【初心者】洗車〜ワックスがけ情報【大歓迎】Part127
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前スレの続きだけど
ブロワー買わなくてもケルヒャー持ってるならそれでいいんじゃないの？ >>3
ブロワの使い道は水を吹き飛ばす事であって
その前段階の水を流す作業のケルヒャーはなにも関係ないぞ ブロワもマキタでいうとこのUB1103クラスだとこれだけでボディーの
水気を全て吹き飛ばしてタオルでの拭き上げをしない用途だとパワー不足で時間掛かる
でっかいタオルで拭き上げた後のグリルやミラー､モール等に入り込んだ水気を
吹き飛ばすって感じにした方が早い
拭き上げしない用途でブロワ使うならマキタだとMUB184DRGXクラスのパワーは欲しい ボディはいくら完璧に飛ばしたところで拭きあげないと絶対スケール付くと思ってるんだけど、そのバズーカみたいなのなら付かないんかね >>7
拭き上げせずにブロワだけでって前提で書いたんでそこまで書いてないけど
ブロワだけで済ますなら純水利用が前提だね ただ洗車の仕上げに毎回スプレーワックスの様なトップコートを
塗るのなら純水もいらないかな
そのトップコートを塗って拭き上げでボディーに残ってる水気は
ほぼ除去出来るからね ほぼじゃなくて完璧に拭きあげないと薄く残る、そして積み重なると…あとはお察し 今182だけど、拭き上げ無しじゃ完璧に飛ばす過程で自然乾燥させちゃって大変な事になるわ
夏に向けてコストコの純水器買おうかずっと悩んでる
メーカーは使用不可謳ってるけどケルヒャーで使えるんな？ >>11
水道の蛇口と高圧洗浄機の間に入れるなら全く問題ない 実際やってみりゃ分かるがトップコートを施行するのに
トップコート拭き上げと乾拭きのMFタオル2枚用意して
車全体施行したらほぼ=完璧に近いレベルで拭けてるわ >>13
ありがとう、6月中にでも買いにいくとするわ
それまでにセール対象になってくれると最高だ >>15
知ってるかもしれないけど水漏れするから対策も忘れずにね あのー、ウェザーストリップと窓ガラス縁のゴムからきしみ音がするからシリコンオフが効果あると聞きました。
ホルツや99などありますが、違いが無ければ時価で安いのを買い求めようと思います。成分や使い勝手などいかがですか？ >>17
脱脂したらダメw
シリコーンスプレーはどこでもほぼ変わらないけど
長持ちするなと思ったのは信越から出てるシリコーングリース
歯磨き粉みたいな入れ物に入ってるやつね >>18
脱脂だめですか、元々kf96を軋み対策に塗ったら直らずだったので逆のシリコンオフ調べると色々記事を見かけたので逆かと思ってました。
今朝ホームセンターでクレのシリコングリースメイトペーストを見てきて、これもありかと考えながらグリスとシリコンオフの両方を試そうか迷っておりました。 >>19
クレならラバープロテクタント
それでもダメなら硬質化してるから交換するしかないよ 洗車後に窓を開けたら水滴でベチャ〜ってなるのが嫌なんですが、これはブロワーでどこを吹けば良いんですか？
窓枠？窓を一度開ける必要ありますか？ >>21
それはドアの窓を上下させたら窓に水滴がって事？
それならドアと窓の境のウィンドウトリムのとこを重点的に
吹き飛ばすしかないかな
吹き飛ばしても気休め程度だと思うけどね
そうじゃないなら言ってることが理解出来ないから分かんない >>22
そうそう！上下させたらです
まあ洗車後しばらく開けなかったら良いだけなんだけどね あんたらどんだけ風呂好き、いや車もこまけえ洗車すんだよ
アメリカなんてよう、きったねえのゴロンゴロンたぞｗｗｗ 2週間に1回ぐらいの洗車なら、高圧洗浄機で水かける→高圧洗浄機で泡かける→流さずスポンジでそのまま洗う→流して拭き上げてコーティング
この順番で問題ないですか？
いつもは高圧洗浄機でかけた泡を数分放置して流してからバケツで泡作って手洗い洗車しています >>27
そこは特に何も考えていないので、普段使ってるのは
泡洗車→純正品、もしくはウィルソン泡仕立てシャンプー、シュアラスター カーシャンプー
手洗い→voodooride JUJU、もしくはウィルソン泡仕立てシャンプー
こんな感じです。 泡が同じでも違くてもどっちでもいい
問題あるかどうかは誰にも分からん
体力と時間があるなら濯いだ方がいいし体力も時間もないなら泡一回で洗えばいい
傷の付き方の差もそれを許容できるかどうかも>>26の洗い方次第だから誰にも分からん
俺なら休みの日なら濯ぎ挟むし平日仕事終わりなら泡一回にする >>28
それなら最初に書いてある
高圧洗浄機で水かける→高圧洗浄機で泡かける→流さずスポンジでそのまま洗う→流して拭き上げてコーティング
で良いんじゃないかな
流さずスポンジやミットで洗うの時にスポンジやミットを1パネルや2パネルごとに
バケツで濯いで綺麗にするのとスポンジやミットへの水分補給はお忘れなく >>29
>泡が同じでも違くてもどっちでもいい
>問題あるかどうかは誰にも分からん
これだけどね
泡掛けて放置して流す=タッチレスウォッシュ用の洗剤と
シャンプー洗車=コンタクトウォシュ用の洗剤じゃ
放置して流した時の汚れの落ち具合が違うんだよ
ちゃんとしたメーカーで泡洗車用とシャンプー洗車用の2種類の洗剤を用意してある事に
ちゃんと意味があるんだよ >>29
>>30
ありがとうございます
理想は泡かけてそのまま流して洗車終了なんてのが楽で良いなーとも思ったんですが、拭き上げの時に汚れがタオルにたくさんつきそうなのが気になりました。
結局どんだけ時間短縮を考えてもいざ洗車始めたら凝ってやって2時間以上かかるんですけどねw 洗車機の話もここでいいですか？
見つけきれなかったので、質問させてください。
「下回りの高圧洗浄」ってボディにガラスコーティングしてる場合はやめたほうがいいですか？
ボディのほうの高圧洗浄はだめそうな感じがするんですけどタイヤだけなら、と思ったんです。
んでも、よく考えたらたぶんタイヤの高さぐらいのボディをひとまとめにやるんだろうなと思って躊躇しました。 最近色々勉強して自家洗車をやるようになり今日スケール落としをやってみたんだが既にルーフに大きな陥没跡が何個もあって辛すぎる >>33
ガラスコーティングが傷つくからやめといたほうがいいわけない >>34
どれくらい放置したのか知らんが本当に陥没か？
土手ができてるだけじゃないか？ >>33
下回りって底面のことよ？
土間から垂直に高圧水が出るタイプと前輪の前、前後輪の間、後輪の後でアームが差し込まれて高圧水が出るタイプがあるけど両方ともボディサイドには当たらないよ >>33
そもそも高圧洗浄程度でガラスコーティングは取れない あれって下回り洗浄だけのコースがあるの？
オプションで追加できますよって物だと思ってた こちら雪国で、何年か前の厳冬で塩カル落としたくて、オプションの下回り洗浄選んでだけど一瞬ピャｯとされた位
洗車位置に入る手前のの位置で、｢これだけ?もう終わり？｣と思いながら洗車機入った
洗車機は敬遠してて、連日の塩カル環境に耐えられなく初めて使ったんだ
最近のは今の下回り洗浄は進化してるの？ >>40
もちろんオプション
コーティング用の水洗いもあるからそれにセットでやってるよ >>37
半年経過の新古車買って2年
洗車の頻度も2ヶ月か3ヶ月に1回、水道水が良くないとか知らんから洗車機入れて拭き上げずに自然乾燥とかも結構やってた
とりあえず年内に1回研磨してもらうつもり >>43
下地処理はショップの技術で雲泥の差やで、こうやって施工例出してるとこ訪ねてみるとええで
https://detailworks.jp/blog2/1957/ >>44
ありがとう
色々買い揃えてあんまお金ないから近所のキーパーラボで軽研磨してどんなもんか見てみるつもりだからその次を考える時に参考にさせてもらうよ ステイホームで毎週ワックスかけてたら
ある日嫁がトイレのマットを
ボンネットに乗せて干してるのを
見かけてショックを受けた。
もうワックスとか適当にやるわ。 ワックスウォッシュで使ってるGANBASSのスクラッチレスクロス、パルスイクロスで代用できるのかな？本家一度も利用したことがないから分からないけど買って試してみようかしら サイドミラーのありがちな水垢はどれくらい放置できますか？
気になり3日に一回くらい洗ってます
吹き上げた後、軽く走って水分飛ばしてもどうしても垂れてきます。
それならもう諦めて放置するにしてもどうしようかなと >>49
450gsmくらいのフチなしマイクロファイバーで水洗いしてるよ 今はシュアラスターで洗車の後にゼロウォーターをボディに伸ばし、ガラコをガラスに使ってるだけなのですが。
おすすめのとワックスを教えてください。
また手順としてはシャンプー→ワックス→ゼロウォーターで良いのでしょうか？ >>52
どうしても気になるなら純水洗車してみたら
今までの努力がアホくさくなるよ >>55
>>52の言ってるサイドミラーの水垢は多分だが油分の汚れだから純水とか関係ない >>54
スタイルが確立されていて現状に不満がないのであれば今のままで良いと思うよ
変に新しいのに手を出すと迷宮を彷徨う事になる >>54
ワックスと簡易コーティングを併用する必要はない
たぶんイオンデポジット蓄積してるだろうから、
水垢クリーナーやスピリットクリーナーでシャンプー後にメンテすればゼロウォーターが更に輝くようになる >>39
ありがとうございます！次からは全部高圧洗浄でピカピカにします！ 毎回思うが純水厨は油分が切れてメンテもひてないボロ車乗りしかいないのかと思うわ マザーズのワックスが気になってるなんだけど、使ってる人いますか？
あんまりレビューがない >>60
ボロ車乗りのが圧倒的に少ないでしょ
整備は寺でちゃんと半年毎に見てもらってるぞ >>64
Mothers(マザーズ) カリフォルニアゴールド ピュアブラジリアンカルナバWAX 340g MT-05550
まず容器がでかい MHGとは対照的にとにかく固い
操作性はウェットでするから薄く塗れる
拭き上げもぬってすぐふき取るから普通
艶はわからん
とにかくこれ買えば月1ワックスで10年は持つんじゃないかと思う ムーンルーフが付いてる車、洗車機突っ込んで大丈夫？ >>65
マザーズのそのワックス使うならアルティメットワックスシステムの3本セットも揃えなきゃな
最後のワックスだけ液体ではなく固形にしたら完璧かもね >>66
昔、洗車機の最終工程の水滴を吹き飛ばすブロワーだけど、センサーが反応しなかったせいか、ぶつかったの見た事あるから気をつけてね >>67
3本セットとパワーボールも揃えようと思ってます！
ただけっこう高いなと パワーボールは要らんな
ステップ1は手磨きか安いポリッシャーだよ
ステップ2も同じ
ステップ3は固形でなく液体でも良いかもね
液体であればポリッシャー使えるから楽になる なんかいろいろ調べてたらパワーボールかっこええ！ってなってたんだけどいらないのね
あとマザーズの新商品のCMXが木になる 出勤前に鳥フン確認した時ってどうしたらいい？
コイン洗車行く余裕もないからそのまま出勤して仕事終わりにようやく洗車機行ったんだけど
オススメあったら教えてください 誰か自信あるやつ俺の車ディープクリーン
3万でしてくれないかな
鉄粉多分ついてるから除去も >>72
霧吹きとティッシュでふやかして取るのはだめなん？5分くらいでいけるよ ふやかして水のまま吹いたら
とれるけど軽くこすらないととれない。
良い簡易洗剤あればなぁ >>77
純水入れた水鉄砲で吹っ飛ばす、それで落ちないなら見つけるまで時間経ちすぎだな こするとザリザリ跡が残ったりする
水かけながら優しくブラシだな >>75
あるけど信用できん
あのキーパーラボのお店よ >>80
それはどちらかというと洗車機のくくりだな
俺の言ってるのはカーディテイリングのお店 >>82
差し支えなければ県だけでも教えてくれたら >>23
俺は洗車後48時間はパワーウィンドウを開けない(笑)
パーキングチケットを取るときも、後続が居ないときは降りて取る(笑)
せっかく綺麗にしたのにウィンドウに、滲む水滴が許せないから
ええ潔癖性です >>72
ウェットティッシュで、優しく取る
そのあとに残った水分を優しくセームで上から乗せるように力を入れず水分を取る
これで綺麗になるし、傷も最小限
とにかく、「拭く」のは傷の原因 ウェットティッシュかティッシュを濡らしたものを鳥糞の上に乗せる、すこし置く
擦るのではなく、やさ〜しくやさ〜しく叩くように何度も新しいウェットティッシュかティッシュ濡らしたやつを何回もやる
とにかく「スクラッチ」は厳禁
そのあとにセームで上からやさ〜し水分を取る
セームを乗せるだけくらいのほうが良い
とにかく傷を付けないことが最優先
完全に取りきれない汚れやウォータースポットは後で落とせるので あ、でも良く読んだら洗車機入れるんか
じゃあ、好きにしたら良いよ
コーティングしてても、手洗いしかしない 濃色車乗ってる人なら上記のアドバイスが的確だけど
洗車機入れるなら、どうでもいいや(笑) つか、なんで洗車機入れるやつがこのスレに居るんだ？
非接触の水圧だけで洗う洗車機あるけど、あれか？
手洗いしないなら、コーティングして、あとは洗車機入れてササッと拭いてれば問題なしだろ
あ〜うぜえ
あ〜書き込んで損した
洗車機入れるやつの鳥糞なんてどうでもいいや
(笑)
手洗いしかしないやつの為のスレだよね？？？ >>89
俺からすると洗車機いれる人と君のどっちがこのスレにいらないかと言われたら君と答えるかな >>84
オレもそうしようと思ってるけど、いつも忘れて開けちゃうわ >>94
やさ〜し水分を取る。で笑わせて貰ったから俺には需要あったわ ガラスコーティング＋洗車機は最強やで
デカイミニバンにしてから、ずっとそれだわ
ちなみに天井は拭いてない オナホ使うか、手でしごくか、の違いだよね。要するに好み
Q.E.D・・・ 最近通勤ルート近くのGSに純水使う洗車機があるのがわかったから家で洗う余裕がない時はそこ使う事にしたわ >>89
タイミングの問題で、鳥フン出勤前に確認→帰宅時に洗車機で応急処置です
普段は手洗い洗車で洗車機は上記の場合しか使いません
ケルヒャー買って泡洗車してブロワーで拭きあげるぐらいのマニアなんで誤解を招いてすみません 鳥フンにティッシュ被せて水で湿らせてラップでもかぶしとけば？
乾燥さえしなきゃ後でゆっくり取れるだろうし取る時の傷も付けにくいでしょ
そのまま走って他の車にじろじろ見られるかもしれんが
バイパスとか走るなら飛んでっちゃうか >>102
純水いいですね
車に霧吹きにいれて積んどいて、純水かけてvoodoorideのディティーラーでもしてみようかな これから高温吸着するから鳥糞くらい安い駐車の車の点検は必須
運悪く塊が固着したらうまく固形の部分を塗装面まで擦らないように外し
残りの残存は洗剤をお湯で浸した織り込んだティッシュを被せてふやかし
一回で取ろうとしないで何回かやって段々小さくなるように除去する
後はクリーナーで除去 鳥は木の実や花を食べるんで実の周りに強力な接着剤（タンパク質のようなもの？）がある
これが固まってボディに固着すると普通では取れない
これに注意 >>107
たぶんこれをサイドミラーに食らって、取れなくなった。
ネバネバしてたから、もしかしたら樹液だったかもしれないけど。
数日後、反対側にも食らってて、それは熱湯使ったら取れた。
多分初めのは時間経ちすぎてて固着したんだと思う。 まじでか 鳥糞てやばいんだな
大きいのはすぐとったけど、白いゴマ粒くらいのサイズを数個、一週間放置してるわ
明日の洗車予定だったがソワソワしてきたw え〜〜？
鳥の糞は大小問わず見つけたらすぐとるのがデフォじゃん・・・ 正確にいうと、糞が飛び散った汁？白いの
を昨日まで見落としてた
とれなければちょっと考えないとだな >>112
取れなかった時の事は今からでも考えられるのでは？
というか考えるほどいくつも方法ないけどな 屋根有り駐車、というか
軒下を延長したスペースに停めてるんだが
Amazonでキラキラのねじり棒みたいなのを
購入して取り付けたら糞害が減った
ただツバメも来なくなってちょっと悲しい 糞なんてシャンプーしてつまんどけばOKじゃん
とれないとかねーよ てか後日にとったとしてもイオンデポジット最悪水垢になるだけでしょ >>116
最悪研磨コースなんだが
まぁ多少塗装にダメージいこうが
気にしない人はそのままでいいのかもしれないけど >>117
研磨になるって水垢スポットクリーナーで落ちないってこと？ もう暑くてワックスとか洗車とか
早朝か夕方しかできんわ。 >>112
目に見える白いのはほぼ尿素交じりだから比較的取るのが楽
問題は小さいが透明な系統ががっしり固く付く時がある
なでるとゴツッとするからわかる
これがまかなか取れないんだよ >>120
あーー分かる。
それとれないよね。
鳥糞クリーナーどれも微妙 >>118
条件次第でそうなる、というかそういう車両を触った事がある 10年ぐらい乗ってる親の車に新車の輝きを取り戻したい
まあ暇なだけなんだけど
水垢スポットクリーナーして、小傷落としのコンパウンドして下地処理してCCウォーターゴールドでも塗っとけばいいかな？
一応毎日乗ってるから硬化タイプのワックスとかは厳しいと思う
ちなみに色は白です >>123
水アカスポットクリーナーなんぞ使わないで最初からコンパウンドでガッツリ行け >>123
水垢クリーナーの次はコンパウンドよりスピリットクリーナーの方が楽。傷埋まるし。
んで埋めたのをCCウォーターゴールドで保護してやればおけ
あとはエンブレムやモール周りの細部の水垢取りや、樹脂パーツ黒々とさせたれば完璧 >>123
クリア層のある白なら簡易コーティングでもいいけど、ソリッドの白なら固形ワックスがいいんじゃね？ >>125
>>127
鉄粉取り忘れてました
スピリットクリーナーいいですね確かに
樹脂パーツ蘇らすのとヘッドライト蘇らすのはスピリットクリーナーで代用できますか？
>>126
固形ワックスは正直持ち合わせてなくて…
でも手を出してみるいいきっかけではありますね >>128
どちらにも代用できない
シボ加工されてないツルツルの樹脂なら激落ちくんが良いらしい
ツヤ出し剤はこれ使ってる、ちょっと高いのがネック
http://crystalprocess.co.jp/product/glh7
ヘッドライトに関しては全くわからんすまん ボンネットの一番目立つ所に鳥糞の跡のような形のシミというか黄ばみがある
触っても平滑だし、コンパウンドで磨いた程度では落ちなかった
クリアが侵されてるならデコボコするはずなんだがなぁ…なんなんだろ
クリアの下のホワイトパール層だけ黄ばんでんのかなぁ >>128
ヘッドライトの黄ばみは虫除けスプレーで拭く
嘘みたいだけどマジ
はんなりで検証動画上げてたよ ヘッドライトの黄ばみは洗車でガシガシやってるからなので気をつけようね その昔昭和時代家の親父が使っていたユニセームはじめて買ってみたんだけどこれ結構良いね
吹き上げクロスは今まで色々使ってきたけどシルクドライヤー&ユニセームの使い分けで落ち着いた >>136
たぶん可
成分にディートが入ってればイイらしい ヘッドライトって意外に後から洗ったりして
砂ついたスポンジで傷だらけにしているケースが多いよね
夜ライトつけてよくよく見れば洗車で引いた傷が多いことに気が付く
4面ガラス同様最初にやるべきだよね >>135
ロングセラーなだけあるよな
パッケージも一周回ってお洒落だわ ガソリンてシミになる？
やっちまったかもしれん
給油の時に散ったのか、数日後気づいた。とれない >>137
網戸に〜は成分表示の中にディートがなかったので
ディート含有量が一番多い(10%)と唱っている
サラテクトの缶じゃないほうのスプレー買ってきたよ(缶タイプは含有量少ない)
は？なにこれ、めっちゃ楽に黄ばみ取れるんだけど 今日、朝一で某GSの洗車機で洗車してきました。そのあとボディーの拭き上げ、ガラスに撥水剤を塗り、
タイヤにノータッチをスプレーする。
普段はこれで終わるが午後からは半年に1回のディーラー点検なので、エンジンルームの拭き上げ、
車内清掃を行いました。
しばらくしたら出発するか。 点検前にタイヤワックス塗るのは辞めてやれｗ
ホイール外す時に嫌がらせにしかならん >>151
え？ソープは汗だくの垢だらけでクッサイ体で行って
女に偉わせてナンボだろ >>140
そうそうパッケージのレトロさにも魅力を感じたところの1つ
昭和時代の吹き上げクロスなんて令和のこの時代にないない！なんて思ってたけど意外だった
長く売られているのには理由があるんだなと感じた 長く売られてる理由は変化を嫌う日本人を表している
なぜワックスが主流じゃない今の時代、なぜあえて汚れが目立つ撥水を好むのか
少し考えれば分かるね ピッカピカにしたのに、さっきパラッと数滴小雨降って汚れ付着
最悪のパターンw >>157
☀｢カンカン照りでスケール焼き付けますね(^^)｣ >>157
ちょっと水取るだけだろ？
セームかワイパー使えばいいだけだろ ああいう雨が1番嫌だね
水曜日洗ったとこだけどめちゃくちゃ汚いわ最悪 >>160
月2回ぐらいを洗車メンテナンスルーチンにするなら週刊天気予報を気にするといいよね
汚れ具合と汚れの浮き具合、洗車効果が分かり易い洗車後を維持しやすい天気など
まあ車の汚れって心理的な印象もあるからうまくやるいなすやり方はいくらでもある 今日の雨は最悪だった。
埃やら黄砂やら。極少量だったから流れない
もう開き直って水拭きするわ >>164
だからこそコーティング、ワックス層の意味はより重要になるんだよね
そのシールドが維持されていれば微量であればやや強い水流で流せるから
自分なりに色々研究するよイイよ 流れないというのは雨でって事だよ
ほんの数敵の雨だったから
マンション住まいだから簡単に水流せない >>166
ああｗ ですから車の下地のメンテを定期的にやっていれば簡単に落ちるし
それは気候や外部不確定の要因ですから
次の定期メンテで落とせるからあまり気にしない習慣にすればいいんでは・・・・ いまごろの季節的には場所、時間帯によっては
羽虫や昆虫（硬い甲虫これ意外に衝突ダメージ怖い）と
例の鳥糞ｗｗｗに気を付けてこれを1日の間に発見し除去できれば
（生物のたんぱく質の固着は本当に取れない）
これをケアできればほぼ完璧なbodyキーパーです
これを怠って日数経ったら致命的 ステップについた黒靴の汚れがとれません。
クロスやシャンプーでも取れず >>170
微粒子コンパウンド
ステップすらコンパウンド嫌だったらスピリット
ひどくなければバリアスコートとかでも取れるよ 水切りワイパーってやっぱ傷だらけになるのん？
ルーフにいつも使ってるが >>174
もちろん傷はつくが
本人がそれで満足してるならそれでいい だから何がついてそれを人間の手でどうやったら傷つけるかちょっと考えればわかるから
焦らないでやればいい
洗車のたびに間違わなければいいんだから 水切りワイパーすごい便利だなって思ってたんだけど…
ショック 毛ばたきと一緒で傷付いても構わないから手軽に済ませるためのもの >>172
水切りワイパーはガラス面で使うもの、ボディ-への使用はダメだよ。 ワイパー型の欠点はボディに当たる面積が小さいく当たりが強いのと
洗車の精度が悪くボディの汚れが残ってやった場合
ワイパーのブラシに細かい砂などが集積して
傷をつけまくる恐れがあることでしょうね 塗装ってさ、綿のタオルで少し力入れるだけで傷入るのにそんなもの使ったらどうなるか考えるだけで恐ろしい >>182
もうさ、美女が軽装で作業してる時点でアレだよなw どうみても美女だろ。
つーかギャル系、つーかかわいい系だけど。 ワイパーが傷付くのは残った砂を引きずるからだろ？
ワイパーの手前にMFクロスを付ければいいんじゃないか？
何だって砂や異物を引きずるだろ
ワイパー傷つくって言ってるヤツはセームすら使わず、全部ブロワーなのかな？
セームを使ってる時点でワイパーと同じく傷がつくのに ワイパーとセームで同様に傷つくわけねーよ
あとワイパーでしっかり水切ろうとするとワイパーそのものでも傷入れかねない
それとブロワーオンリーだとどうしても自然乾燥させちゃうからスケールやばいぞ 雨に降られてしまった場合、セームで拭くのが一番いいんだろうけど、自然乾燥よりもワイパーの方が最終的にはボディにはいいんだろ？ ワコーズのスーパーハードが塗装面についてしまったんだけどどうすればとれますかね >>197
ワシもやってしまった。
長い時間かかるがほっといたら取れた >>195
ボディーを何かしらで吹き上げるなら洗車してゴミを落とさないと
ワイパーだけに限らず吹き上げる時にゴミを引きずって傷が付く
やるならデカイタオルをボディに乗せて水気を吸わせる方法
この時も絶対にタオルをボディー上で引きずらない事 梅雨に備えて下地シャンプーかCCWGやってて最後の最後で虫・・・
うっかり轢いて・・・／(^o^)＼ 皆さんワックス掛けるときは鉄粉除去とクリーナーもしくはコンパウンドって毎回やってるんでしょうか？
あまり汚れてなければシャンプーの後そのままワックスかけたりもするもんなんでしょうか？ >>201
ワックス塗る頻度にもよるかな？オレは大体3ヶ月に1回だから、鉄粉(全部は無理だけど)、水ジミ、油分除去はやるよ。たまにグレーズもやる。ちなみに洗車は月１回でシャンプー、スプレーワックスで終わり。 >>201
鉄粉除去は毎回やんないけど油分除去(ワックスクリーナー)は
ワックス掛ける時は毎回
コンパウンドは何時も使わない 早朝派だから滅多に高圧洗浄は使わないのだがたまに使うとセッティングと片付けが面倒くさい 純水とかはセッティングないの？
めんどくさいとだんだん使わなくなるんだよな >>204
洗車スペースと道具仕舞う場所が違えば純水器､高圧洗浄機問わず
セッティングは必要だわな >>204
そのためにカーポート裏に立水栓と物置設置した
洗車以外にもすげー役立ってる >>202
>>203
ありがとうございます。ザイモールチタニウムとクリーナー、スプレーワックスのセットを買ってまずは試してみます。 新車買ったのだけど、永く乗りたいので自己流洗車を改めて、洗車方法の勉強と道具を揃えたいんで質問させてください
色はシルバー、ホンダのボディコート(二番目の奴？)、アンダーコート施工済み
青空駐車で水道はすぐ近くにある、ブロワー購入検討中、高圧洗浄機も検討はしてるけどこちらは様子見
聞きたいのはオススメ洗車方法と道具、あとやってはいけないやり方です 想定する使用状況、洗車環境・頻度・時間によっておすすめは違ってしまうと思う。万人に適した洗車方法というのは無い……
というか自己流洗車で長く乗る、のではいかんのですか。 前車は色が赤のせいもあったけど、5年ほどですっかり色あせてしまったので…
とりあえずお求め易くて良いスポンジ、洗剤、拭き上げ用タオルから揃えようかと思うんですが、この辺もいまいちわからずｗ >>208
・水道水かけたら一滴も残さない覚悟で拭き取る
・ピラー部分等光沢ブラックの箇所はめちゃくちゃデリケートに扱う
・貰ったメンテナンス剤ちゃんと使う（特に水垢クリーナー）
基本だけどこれくらい
あと俺ならオーバーコート代わりに市販の簡易コーティングこまめに塗布する
ホンダは市販コーティング推奨してないようだから自己責任で >>210
ビューティフルカーズとかシフトとかのYouTubeチャンネル参考にしてみたらどうでしょう >>210
退色は、洗車ではなく、紫外線の影響では。だからボディカバーかカーポート等設置が検討の対象だと思う。
今の車の塗装は赤ですら退色しにくいという話ではあるけれど。 たっかいコートしてるってことは動画オススメケミカル使ったらまだらハゲるんじゃね？
毎週水洗いとたまに中性洗剤の洗車で車が濡れたら拭き取りくらいしか思いつかない 新車購入時にコーティングして、その時にもらったメンテナンス剤なるものがあるんですが、洗車時に塗布するのはメンテナンス剤でいいのか、それとも犠牲被膜として簡易コーティングした方がいいのか教えて下さい
ちなみにコーティングはガードコスメSPというやつで、車はホワイトパールです >>216
ディーラーに薦められるままにしたのですがガードコスメ良くないんでしょうか？
>>217
ありがとうございます、ポリマー系でおすすめのコーティング剤ありますか？ コーティングなんて何でもいい、大差無い
大事なのは何に塗るかで下地処理と普段のケアや コーティングは、ユーザーが日々適切な洗車でメンテナンスして初めてコーティングとして成立するのだから、まずはディーラーにコーティングのメンテナンス方法を問い合わせた方が良いかと。
問い合わせ対応も料金に入っているのだから。 みなさんありがとう
ようつべで勉強するのと基本は>>214さんの言うとおりにしてみます
あとはブロワー買って拭き上げちょっと楽したいところ 水洗いなんてダメだぞ、安くてもいいからシャンプー洗車してな >>221
どんなに高価で耐久性のあるコーティングしても鉄粉やピッチタールには勝てない。
除去せずにどれだけ放置するの？
鉄粉を放置するとボディにサビが移る。
除去したら間違いなくコーティングも落ちる。 >>224
ガラスコーティングを落とさずにそれらの除去なんていくらでもできるんだが、君はいつの時代を生きているのか コードレスで高圧洗浄は脳死ケルヒャー一択ですか？色々見ましたが良いのなくて
いやいや、こんないいのあるよって情報あればお願いしたいです。
・電源コードレス
・水道直結しない
・水圧は弱くてもOK(電源直結と同等は望まない)
・スノーフォームランス等ガンを付け替えできる物 >>228
洗うサイズは？
ケルヒャーのコードレスだとバッテリー2個はないとバイクぐらいしか無理だよ
オススメはマキタ(金額がネック) >>229
ケルヒャーのコードレスK2使ってハリアー洗い終わって
バッテリーの残量60%くらいだから全然持つと思うよ 土曜に完璧にワックス決めたと思ったら日曜に雨降られた。しくったなー
結婚した直後理想の女が現れた感じ。 洗車機で時短洗車してる私は勝ち組。しかも1回あたりの洗車代金は200円未満。 素人の質問なんだけど、排ガスの車に与える汚れってなに？油膜？
排ガスの排出がすごい車の後ろを走り続けた後の洗車は何を重視すべき？ >>235
その洗車機どこにあるの？安すぎやな
オレはガラスコーティング+洗車機500円
ただ、その洗車機のところは拭き用タオルやらなんやらがすべて借りれるからちょっと高いけど使ってる >>237
イオン水の100円洗車とかじゃないかな 他人の敷地で他人に無言で急かされながら他人のタオルで拭き上げるとか
いやーんって思っちゃう。快適な洗車は人によって違い過ぎる。 >>229
コンパクト
ケルヒャーKHB5 26000円→使用継続時間が短いが保証や他用途が魅力
ハイドロショット？14000円
ケルヒャーoc3 17500円
ここまで絞った 素人質問だと思いますが、泡フォームの洗車って何がいいんでしょうか
泡がクッションになって傷つきにくいとか、しばらくくっついてるからよく汚れ落ちるとかそんな感じなんですかね？ 泡の破裂によって塗装から砂などを浮かして泡と一緒に水で流すという
シャンプー洗車前の予洗いが本意なんだよね ワックス塗ってる車には効果的、それ以外は無駄である ひっさびさにきたな、鳥糞攻撃。
そっこー拭いたが。 洗車機はボディの洗車傷よりヘッドライトの洗車傷が気になって入れられんわ
ヘッドライトの上半分とかが曇ってるのは洗車機のせいだよな グリッドガードほしいんですけど通販以外でどこ行ったら買えますか？ >>228
HIKOKIは止めといたほうがいい
見ればわかるけどレビュー散々だから
マキタかケルヒャーかな
俺はマキタフルセット買ったけど
BOSCHもあるけど水圧が水道並み 3週間くらい半分解放の車庫に入れてたのでボンネットとルーフに白い砂塵積もってた
昨日雨の中走って屋根無し駐車場で雨ざらしにしてたが
やはり重い砂なのか流れずまだらになっててやたら汚い
高圧洗浄機でぶっ飛ばしてきたいがずっと雨模様なので拭き上げはしたくない
水道水かけたあと雨の純水が流しててくれればいいんだが
梅雨時は砂塵も少ないんで一度飛ばしておけばおk >>251
マキタもケルヒャーも充電式4万くらいするね。
半額の2万付近でアイリスオーヤマやら中華の一杯あるけど、その辺と迷ってるw >>253
そうだね
でも実はマキタはバッテリー充電器抜きでその金額なんだ
何でマキタの18v系をなにか使ってない人だとフルセットが必要で8万弱になっちゃうよ
ケルヒャーはフルセットみたいだね
後マキタは社外ガン先変換が苦行ぽいアダプタ形状が3種類もあるとは思ってなかったよ
アイリスオーヤマは変わってなければリョービとガン先アダプタが同じ形状のはずなのでスノーフォームランスは行けるはずかな
使い勝手はよく知らない 互換性のある安い中華バッテリーだけは絶対買ったらダメだよ
YouTuberで最近誰かガレージ火事になってたよね リスク考えると中華バッテリーはあり得ないと思うんだけど何故かマキタスレには居座ってるんだよね
マキタ以外でも危ないから使うべきじゃないなぁ
他で有名所だとダイソン互換も燃えまくってるみたいだよ 互換と書くと語弊があるね
売り手は互換と言ってるけど互換じゃ無くて模倣品 電力、圧力、ここら辺が絡むものは安価な製品は怖くて使えん 互換バッテリーは基本容量詐欺や過充電保護機能がついてない事が多いみたいね
だから充電したまま放置すると火災になる危険が高く実際もその手の事故が多いらしい
それなりの互換バッテリーなら備わってるのかもしれないがそこまで出すなら純正品買った方がいいんじゃね？という 5割くらいなら純正買うんだろうけど2.3割の価格だからなぁ下手すりゃ1割
何個かハズレ見越して3割から5割
本体価格を消耗品で回収するプリンター商法やね エンジンルームの洗浄したいんだけど
イグニッションコイルとか水洗いして平気？
エンジンは1jz-gteです。
エアクリーナー以外でここは水NGとかありますか？ ワイパーがビビリます
撥水コーティングが引っかかってるようで
ころは油膜除去したらいいの？
みんなフロントガラスは撥水？親水？ >>261
年式からして養生箇所いっぱいあるから
分からないならやめといたほうがいい
水拭き推奨 >>262
撥水系はガラコからハイブリッドストロングまで一通り使った事あるけどビビった事ない
ワイパーが古いのでは？ 新品でもビビる時はビビる
ボディのコーティング剤変えたらビビったりもするし
ゴムにシリコン薄塗り&拭き取りで解決するが他人の車がどう転ぶかわからんから自己責任だわ どうやら屋根部のコーティング剤がフロントガラスに垂れてきて油膜が蓄積されているかもなので
さっき取り敢えず油膜を取ったらビビリは消えました
しかし、全く撥水なしでどうするか悩んでる
ワイパーはスムーズだが雨粒が全く弾かないし
また、コーティングしたらビビるかもとの葛藤 >>267
参考までにルーフに施工してるコーティング剤を教えてほしい ワイパーゴムを新品に変えてもビビる場合ワイパーアームの角度の調整すると直るよ
ちょっと力技になるけど調べたらやり方説明してるの出てくると思うから >>270
そしたら原因はルーフのコーティング剤ではないね
硬化前に流したとかじゃない限り >>264
谷口自動車はYouTubeで温水の高圧洗浄機で大胆に洗っていたが… >>273
別にできないって訳じゃなくて
それをやった事による不具合が発生した場合
自分で判断処置できるかというお話なんだ
全バラしてるような人間はまぁ問題ないじゃん？ 後部座席のシートの背もたれの内部からカタカタというかバタバタいうんだけど 泡洗車のものです。レスありがとうございます。
すごくこだわる車のレベルでもないので、今までのやり方ベースで考えます。
ありがとうございました。 ワイパーブレードにもフロントに使った撥水剤塗ると
ビビらなくなるって見たことある試したことはない このスレ民適にはリキッドグラスってどうですか？
久々に車を購入したので、昔使ってて良かったこの商品を使おうと思っています
皮膜による小傷防止と塗装のもちを重視しています いやー、今日は見えない部分半年ぶりにやった（最低年二回ぐらいは意識してるといい、６っか月点検でちゃんと確認して依頼してもいい）
やや強い水流での除去のみこ擦らない（見えないから綺麗にというのは無意味）
リヤバンパーの内側（以外に空間がでかく砂や泥が黙っている）
サスペンション、ダンパーアーム回り、ホイールハウス 車両下周りから洗浄するとボディとバンパーの隙間や色んな接合部分から必ず砂やゴミが沁み出るから
そのあとはちゃんと表からしっかり流し落としてからスポンジ類の擦る道具を使う事 砂や泥は黙ってるからいいけど
しゃべり出すと恐いな >>283
いや指摘ありがとう
表面的な綺麗さ求めている人が多いんだけど
見えないところに汚れが黙ってくっついて経年劣化で車にダメージを与える部分があるんだよ
黙って見えなく隠れている汚れも見つけましょうｗ ストーナーの新製品シャンプー買ってきた。こいつで毎週洗って様子見だな 雨降ってるから洗車しようと思ったらザーザー降りになってきちゃったわ糞が あれ？雨天時に洗車する人もいるみたいですが、私は曇天のタイミングで洗車しています。
もしくは日が昇る前、または夕刻以降かな。 屋根の下で洗って泡 流し終わったら屋根の外に移動しといたわ ザーザー降りの中、海パン一丁で洗車するのが男というもの。 見えない車下やタイヤハウスとかああいいう泥砂媚つついた
厄介なところをポース水流で除去やるんだら雨はいいかもしれんね 雨の中洗車すると乾いちゃうの気にしなくていいから楽だよね
しばらく降り続いたあとにやれば汚れも落ちやすいし拭き上げも適当でいいし
降り始めにやると汚い雨で汚れることもあるけど 大雨の中ケルヒャーで泡ぶっかけて放置ってどうですか？
効果ありますか？ >>294
洗い流して放置でしょ
泡が角に残りそう 〜月曜朝まで雨
木曜から週末まで雨
火曜水曜に一回洗車すべきか悩むね 油膜取り（キイロビン）とウロコ取り（シュアラスターストロングリセット）って、窓ガラスを洗ったあとどっちから先にやればいいですかね？そのあとに撥水コーティングします。 なんの為にやるのか書いてないけど、キイロビンは雑にするとポリッシャーでやっても強めのコーティングを取りこぼしたりするんで研磨が弱いね
ストロングリセットは使ったことが無いので知らんけど、油膜なのかスケールなのかで使う物の強弱で選んで片方でいいんじゃない 週間天気予報見ても毎日雨か曇りなので、洗車しても仕方ない気がしたけど、
ボンネットが汚かったのでセルフGSの洗車コーナーまで行って洗車した
最初雨は降ってなかったけど、洗車が終わる頃降り出したので、
拭き上げする必要ないなと思ってそのまま帰ったら、ぱったり止みやがった・・・
降りてみたら案の定、水滴が乾いた跡が点々と残っていた
やっぱり拭き上げするべきだったが、降るなら降るでがっつり降って欲しいわ・・・(´・ω・｀) >>298
水だけかけて洗うのは後でいい
どうせ磨くんだからな >>298
どっちからやってもいいが、どっちもやるなら
カーオールのウロコ取りパッドなら1工程で全部落ちきる
それで落ちないものはガラスコンパウンドとポリッシャーじゃなければほぼ落とせないと思っていい スポンジにコンパクト染み込ませるやつ
楽で早かったぞ
キイロビンは腕がだるくなるw >>304
これいいなあ
買うわ。
どこに売っているかな？
オートバックスか、イエローパット
ホームセンターいろいろ探してみよう。 >>304
ソフト99のパーフェクトフォームに対抗か
電動で泡出せると便利ですね
パーフェクトフォームみたく扇型に広がってくれると尚良いかも
こういうのはYouTubeでレビュー上がるからそれ待ってからでも良いかもね >>307
乾電池だろ？
1台分もつか？
バケツにタオルのほうが早そうw >>308
この手のは噴霧圧が弱いからなあ
電池式でこの容量だと噴霧圧は
0.1Mpa程度かも
工進のガーデンマスターGT-2Sが2Lで
単3が4本で水で拡散240ml/min
直射で400ml/minだから泡だと更に能力落ちるから過度な期待はしない方が良いかもね、値段かな
部分的使用なら
カビキラー電動スプレーで噴霧してもあまり変わらないと思う 泡スプレーは20ユーロで買えるAlta Foam 2000が良いのだが、海外Amazonの送料がコロナ禍で爆上がりしてて買う機会失った
https://youtu.be/z1Kz_sSfWwI&;t=6m22s まあ、色んな施工や処置しても絶対的な環境的要因で劣化が目立ち始めるのは出荷後3年目からくらいかね
ここからのメンテが正念場だね >>315
ウーン、扇型ノズルは広角で良いね、ただこの比較動画はFM10が不利だね
FM10は減圧弁が付いてるから250kpa程度しか加圧出来ないけど、もう一つのは手動だけど1.5倍は掛けれる
広角は圧が弱いと拡散維持が出来なくなるから
まあ難しいんだけどね
後これは空気流入口も大きい感じだから、液量が減ったら最後の方は噴霧自体がヘタれる感じがする 雨やんだ後に乾いたウインドウがすっきりしないのってPM2.5のせいなんかな？
今週けっこうな量が日本襲ってるようだが・・・
https://sprintars.riam.kyushu-u.ac.jp/forecastj_pm25_easia.html
PM2.5って塗装に何か問題あり？ 都市伝説やろ
そんなヤバいのなら塗装より先に頭がハゲたり全身がカイカイなると思う 洗車だって気が付きとセンスが必要だよ
モノがどうのこうのだけでは決してないから
自分で洗車をモノにしないと さあ、今日はNHKでKISSジーンシモンズお別れプロローグでもみてやるかｗ 確かこのスレの上の方でユニセームの話が出てて自分も買って使って見たんだけどいくら濡らしてもゴワゴワでなんか厚紙を濡らしたみたいな感じなんだけどこれ使い続けてると良い感じになっていくの？
サイズ、薄さなんかは丁度よく取り回ししやすかったけど >>324
使い古した頃に本領発揮するんだよ
まだまだだなルーキー マイクロファイバータオルばかり増えていく
そろころベストを決めたい >>326
密林で売ってる、きん陽、ってところの5枚1499円のフチなしマイクロファイバーが良かった
柔らかいし分厚い ガンバスとビューティフルカーズの縁なしクロスだな
あと雑巾用にコストコの安いやつ >>326
洗車：スクラッチレスクロス
水分拭取：シルクドライヤー
ケミカル施工：カークランド
コーティング施工：商品付属もしくはカークランド
雑巾：汚れたカークランド
に落ち着いた コーティングの塗布は不織布もしくはコーティング専用スポンジ系の方がよくない？
これの決定版が見つからん
コーティングの吹き上げはMFで異論ないが、滑りの良いカークランド系と仕上げ向けなディテールクロスは別物だね
むしろスクラッチレスクロスが吹き上げに適切な気がするが、これに代わる入手簡単なのが見つからない >>330
塗布にベストなのはマイクロファイバークロス、以上 >>331
MFの特性は「かきとり」「液体吸収」特化なんだよ
さまざまな液体塗布にMFって使われない理由がある >>332
カーディテイリングショップってマイクロファイバークロス使うとこ結構あるよ、理由は簡単 傷 マイクロファイバーに飽和状態までコーティング剤を吸収させんだよ まぁ硬化系のコーティング剤塗りこむならMFよりスエードだけどな >>337
途中それで拭くのは見たことあるけど塗布にスエード使ってるの聞いたことないんだがどこのお店？ >>339
海外と日本のディテイリングショップ比較するなら
日本のがいいよ
圧倒的にクオリティが違う お前は海外に住んでた事があって海外のディテール屋で
コーティングしてもらった事があるのか？ >>339
これ素材は超短毛マイクロファイバークロスって
なってるから、スエード調のマイクロファイバークロスだね、見た感じはスエードっぽいね
良さげだね スエード調人口皮革、アルカンターラと同じような物って事かな？ >>339
形とサイズからしてメガネ拭きにしか見えないwみんなコーティングとかの塗り込みスポンジの調達ってどうしてる？ホムセンでバッカーとウレタンフォームを合体させて使ってます >>346
CARPROのスエードクロスとそれ用のスポンジ買ってる >>325
やっぱり使い込まないと駄目なんですね
なんか少し濡らしたショップタオルみたいな固さで焦った >>343
プルーフ 人工セーム皮タイプマイクロファイバークロス
プルーフ コーティング剤塗布用マイクロファイバークロス
これをトップコート用にアプリケーターに付けて使ってる
前者おすすめ、もちろん使い捨て 新車納車から２ヶ月
十日に1回は洗車して冠位コーティングしてるのに洗車後でもかすかにザラザラする。
駐車場に屋根はあって雨はしのげるし大事にしているのに悲しい。 >>351
鉄粉か塗装が失敗してるか
そんなに洗ってるなら鉄粉は疑いにくいから塗装かな
目立たないところ磨いてみてザラザラ落ちるならクリアが残ってる 自分で言っといてなんだが
人工セームは不織布じゃないんだね、恥ずかし
でも一般のMFとは全然違う やってみりゃわかるけど不織布なんかでボディ擦ると傷だらけになるぞ >>352
最初は気にならなかったんですが、どんどんひどくなっている感じです(悲)
塗装ではなく鉄粉だとしたら、鉄粉取りしても駐車場所が同じ限り繰り返しになりそうで悲しいです。 >>355
いきなり粘土せずにスプレーして反応を見てみたら？
濃色ならわかりにくいだろうから洗車機かどこかで水かけて汚れだけ落として乾いた路面に移動してスプレーしたらいいよ
地面に落ちる液の色で反応見れるから フロントガラス補修て素人初心者はしない方がいい？ゴマ粒くらいのキズだけど。 >>351
短期で簡易コーティング塗り重ねてるなら
水垢シャンプーとかでリセットするとザラザラ取れる事多い
案外花粉なんかがコート面に固着してるだけだったりするし
簡易は塗装の代わりにダメージ追わせるための物と割り切って
時々リセットしてやったほういいぞ ガラコをリセットしようと思ってキイロビン使ったけど、結構大変なんだね…
途中で諦めてシュアラスターのリセット&コートを塗布したわ >>356
>>358
検討してやってみようと思います。
ありがとうございます。 >>356
よく勘違いしてる人いるけど地面に落ちた液剤の色で判断するのは正しくない
地面の酸化鉄にめちゃくちゃ反応するから
試しに地面に鉄粉除去剤を吹いてみるといいよ >>360
あれすげえよな
コンパウンドはすぐ無くなるからキイロビン補充して使ってるわ
あのパッドが優秀なんだろうな >>364
そんなのは分かってるよ
実際よく削れるんだからなんかあんだろ
持ち手のブロックかなんかわかんねえけど >>365
全く分かってなくて草
そこらで適当なフェルトバフ買ってきてキイロビン付けて磨いてみw 硬化コーティングで撥水とか艶は置いといて、ガラス膜が一番強いのはどれ？撥水とか艶は簡易コートで補うから気にしません。 カーオールのパッドは検討したけど、ガラスに傷が付いたってレビューみて辞めましたわ >>366
フェルトだけだと柔らかすぎるんじゃないのか？
ブロックにフェルト生地が貼ってあるから握りやすくて力も入って良いんだと思ってるんだが >>370
確かに力入れると傷は入るが研磨剤入ってるから当たり前
商品に軽く擦るだけと書いてあるんだけどね、あんまりみんな読まないんだよね シュアラスターのリセット&コートを明日の雨の前に塗布したけど、簡単でビビリも無くなってハジキもなかなかよさそう プレクサス欲しいんだけど安いところないかな？
ドンキホーテで安いとの噂があったり値上げしたと言う話もチラホラ プレクサスよりケチらずワコーズのバリアスコート買うた方がええよ。 プレクサスはガラスやウェザーストリップ等のゴムパーツなんかにも使えるから良いんだよね バリアスコートは洗車後、拭き上げ時に一緒に使うと超節約できてていいんだよな >>285
疎水性のやつ？
それなら俺も買って試したら気に入ったわ、埃の吸着も他製品に比べて少なく光沢も意外と持続してる >>379
それそれ。アメリカ本国じゃ2年くらい前から売られてたみたいだね。仕上がりは宣伝文句のとおりで満足してる ストーナーのガラスストリッパーは良かったよ
ただ少し高い >>384
ストーナーのMk23ほしい
それで財務官僚をヒャッハーしたい 今までディーラーでコーティングした車ブラシ洗車機に突っ込みまくってた
新しく買った車はブラシ洗車機一切使わず、ノンブラシ(水洗いのみ)と手洗いだけに徹底したら全然手間暇かけてないのにきれいな状態維持できてる
今までどんだけ洗車に無駄な金と時間費やしてたのかよくわかりましたよ… 次の段階では
今までどんだけディーラーコーティングに無駄な金費やしてたのかよくわかりましたよ…
って言う 雨上がる度に気になり洗車するようになったわ
一週間に最低一回
ご近所さんからガイジ扱いされてそう それはただの洗車好き
雨の中に洗車し始めてからあそこの人おかしいって噂になる 昔カーボーイに出てた奴は水の使用量が多すぎて水道局から水漏れの可能性を疑われたってあったな 今朝は洗車日和で良かった
昨夜雨降って車はびちょびちょだし曇ってるし霧はかかってるし涼しくて蚊は出てこないしで最高だったぜ 初心者です
数回コイン洗車の高圧ガン使ってるとコーキングが凹みました。２回目。
こういうもんですか？
新車です。初めてなもんで。
やり方がまずいのかなあ。
ディーラー聞いたらズレを直してもらえるとの事。 >>392
毎日洗車して周1ワックスのブルーバードの人だっけ？ >>398
まだコーキングが乾いてなかったか、洗浄ガンが近すぎるか
1mくらい離さないと圧が強すぎてクルマ壊すよ >>399
ブルだかサニーだか忘れたけど白い普通のセダンだった記憶
兄弟だったよーな？ たまにいるよな洗車場で高圧ガンをめちゃくちゃ近づけてホイールとか洗ってる人
あれはあかん いくら近づけても高圧ガンだけではキレイにならないんだよな コーティング後は水洗いでOKってのがよくあると思うが、水洗いってのは、俺の場合だとコイン洗車場で高圧ガンで水かけて
埃やらチリやらをすっ飛ばして吹き上げるなんだがこれ合ってる？ 水洗いだけでいいですよとか一昔前のディーラーコーティングの謳い文句だな
こすらなきゃ汚れ落ちないよ 拭き上げには何使うのが一番いいの？
セーム？マイクロファイバークロス？ ケルヒャーを土間コンの掃除に使ったら、コンクリを削る威力があった。
距離を取れば大丈夫だとは思うけど、それなら普通のホースノズルと対して変わらない気がして、洗車には使ってないビビりです。 ホースで流水しながらタオルで撫でるくらいはしないと、コーティングしてても汚れは落ちない。でもこれやるくらいなら普通にシャンプー洗車するのと手間は変わらんのだよな‥‥ 今日の大阪は一日中曇りで気温もそれほど上がらず
夏至だし洗車には理想的な日だった フクピカの偽物で拭くのが一番
偽物だとほとんどウェットティッシュだからな >>414
洗車：水掛け→シャンプー洗車→濯ぎ→拭き上げ
水洗い：水掛け→拭き上げ
こう考えると楽になる気はするんだけど、拭き上げのタオルがけっこう汚れるからシャンプーしたくなっちゃうんだよな >>405
いや、コーティングが効いていれば汚れは取れて撥水効果が復活する。 >>417
そんなことしたら洗車傷まみれだぞ
水洗い：水掛け→ホースで流水しながらタオルで撫でる→拭き上げ が最低ライン 結局1番時間かかるのってコーティングと拭き上げなんだよね
コーティングってどれぐらいの頻度でするもん？
ゼロプレミアムとかスプレーの簡易コーティングね 簡易コーティングは何をどう頑張っても2週間が限度
すぐはがれる系も半年持つってやつでも2週間 >>419
流水洗車なんてやってるやつどんだけいるんだかな
ここはマニアばっかだからいるかもしれんけど さっきホイール洗っててそばにいた野良ネコ一家と仲良くなった。 流水洗車は車を選ぶよ ワンボックスカーや大型のセダンだとルーフ洗車でホースがボディにあたってしまう 結局シャンプーのほうがめんどくさくない >>425
>ワンボックスカーや大型のセダンだとルーフ洗車でホースがボディにあたってしまう
これはあんたのやり方が悪いだけ ホースを肩に掛ければ車に当たる事はない
こんな初歩的な事もしてないレベルでアレコレ言うなと ホントに肩に載せてんのか？
脚立に乗って長いホースの取り回し
ネット情報だけのオナニーマン
胡散臭すぎる自称洗車マンが参上した 別に肩に掛けなくてもボディには当てないけど、万が一の為にルーフ流す時は肩に掛けてるよ 肩にホースかけるなんて当たり前のようにやってるけどな
取り回しって言ったって片側で横に移動するだけじゃん
ウソつき呼ばわりしてる人は使ってるホースが短いんじゃないか？ >>427
逆に肩に乗せずにどうやってるか教えて欲しいくらい
もう片方の手でホース部分抑えてるの？ >>431
流水洗車だとスポンジとかミットで洗いながらって話なのでそれだと腕が3本必要だぞ >>424
手で抑えもせずボディにホース当ててたのかｗちゃんと読んでなかったすまんｗ 自分が不器用or要領悪すぎて出来ない事をやってる人は
オナニーマン呼ばわりか･･･ >>404
スパシャンは固形ワックスもこだわってていいんだよねー 水洗いってのは
水洗い：水掛け→ホースで流水しながらタオルで撫でる→拭き上げ ってのがぽいな
コイン洗車上の高圧ガンで水吹きつけ→砂埃、フンなどをすっ飛ばす→拭きあげ
これだと拭きあげたタオルは汚れるだろうが、埃チリフンカスはボディから飛んでるから
キズつくリスクは少ないかな？ >>436
高圧ガン程度じゃゼロ距離でも汚れは落としきれない
拭きあげるタオルが汚れる時点で、その汚れをタオルでひきずっているわけで必ず傷が付く
楽しようと水洗い洗車すると、大体途中でシャンプーの方が楽だったと後悔する 反論なわけじゃないけど質問。
でもさ、それはシャンプー洗車でも一緒でないの？
水洗い→シャンプーで泡ぬりぬり、ここで汚れわスポンジで引きずるじゃん >>437
水で流しながらタオル類で撫でるようにする工程の方がキズつくリスク少ないのか？ どの時点で汚れを引きずるか、が違うんじゃない？
水圧で飛ばしただけだと拭き上げの時はスベりの悪い状態でタオルが汚れを引きずる。
シャンプー時ならヌメリ滑りのある状態で汚れを引きずる｡
どっちがマシかと言われれば。 >>441
そりゃ濡れたボディで汚れ引きずるのと、乾いたボディで汚れ引きずるのじゃリスク違いすぎる
傷付けたくないのに拭き上げのタオルが汚れてるってのは問題外 今言ってるのは水掛けながらでしょ？
水掛けながらだから常にタオルなりスポンジなりを
濯ぎながら使ってるのと同じだから言うほど汚れも引きずらないよ >>445
>>436の高圧ガンから直で拭き上げについて
あと別にシャンプー派と流水派喧嘩してないだろｗ 普段はシャンプー派だが流水洗車については別に否定しない。やったこと何回かあるし。 流水洗車は日に照らされながらでも洗車できるというメリットがあるね 洗車場使いだから流水できないのよねえ
なのでシャンプー派 あわあわ洗車が基本
張り付く泡が汚れを浮かすので、スポンジはやさしく１方向のみに動かして洗うのが鉄則
おなじところをストロークしない
一発で決める 泡にしたら、少し待たないとダメと見たが、乾くじゃん。
もちろん早朝や夕方の曇り日で。 泡は汚れを浮かせるってよりはクッションの役割だからね もちろん浮かせる目的の泡泡もあるが、量販店には置いてないから個人輸入がメインになるね 「水洗いのみでOK」ってのは、結局シャンプー未使用で工程はシャンプー洗車と同じってことだな
逆に言うと、シャンプー使うな（コーティング落ちるから）っていうのにも読み取れる
キズがつくリスクを考えるとコーティングを落とさないシャンプーを使うってことだな >>401
399だけど、そ〜だよね
で、おニーサンの顔は四角だった気がする
もしかしたらサニーだったかもしれない
特集の扉は5次元のFニッポンのフォーミュラをコイン洗車場に持ち込んでレースクイーンも呼んでたよな
編集の藤本さんらしい扉絵だった >>421
たしかに。
どんないいやつでも初期撥水からは弱くなる。こだわらない奴から見ると「まだまだ撥水してる」と言われるが、ガチガチの撥水からは弱くなってると、もう終わりの判断。 >>453
5Lとかガロン缶を買うなら個人輸入のが安いけど
500ccとか16ozボトル買うだけならADとかのを
代理店価格で買った方が総額では安くなるけどね 真夏に固形ワックスってどうなの？
まぁ施工がしんどいんだけど 暑いとワックスが柔らかくなってたくさん塗れちゃうし
乾燥も早くて拭き取りが大変なるから涼しい時がいいや 質問です
薬局に赤ちゃん用の純水が500mlのペットボトルで大量に安売りしてたので2本買いました
車に積んどいて、鳥糞に備えようと思っているんですが霧吹きか何かに入れ替えた方がいいんですか？ >>461
そのままのが勢いよく出せるから変える必要ない >>381
スパシャン は一通り使って卒業しましたw
スパシャン より気に入ってる ワックスだって全面やろうとするから雑になるんだよ
そんな一々他人はは見ていないから
屋根、ボンネットサイド、後方、一年でローテーションで順繰りまわしてやっても良い
集中して丁寧にやれるから部分の仕上がりは格段に良かったりする >>461
開封したら雑菌入るから使用期限確認しろよ 車に積みっぱにしとくなら水は腐るしクィックディテーラーの方が良いよ 純水でペットボトル開けなきゃ腐らないよ
水が腐るってH2Oが腐るわけじゃないからね >>469
開けなきゃ腐らないって、一回で500ml一本使うつもりなの？ 腐った事ないな、過酷な環境にお住みのようで大変だね 雑菌「食うものがない…」
この使用目的における腐敗って何なんだろ
数か月で気になるくらいの臭いや濁りが出るほどのコンタミが起こるなら、水の扱い方に問題あると思う
うちの環境では開封から半年くらい車に積みっぱなしでも、窓ふきに使えるくらいには綺麗なままだよ
臭いも濁りもない 口をつけて飲むわけではないから水自体は腐らないよ
スプレーボトルとかに入れておけば、極力菌が入ることも防げる 空気というか外気を遮断すれば見た目は長持ちする飲むのは止めた方が良いけどね 車内に熱の影響受けやすい物置いておくの抵抗ない？
特にこれからの時期
春先や秋口も昼間の日当たり良い駐車場でも車内暑くなるし
自分神経質なのでしゃくにさわらないでね 水がお湯になるだけでしょ
最悪ボトルの破裂はあるから、しっかりしたボトルか温かいのでも大丈夫なボトルに移すべきではあるけど 釣り道具乗せっぱなしの人とか信じられないわ
どれもこれも痛むってのに ワックスウォッシュというYouTuberみてNO4が気になった
使ってみた人いるかな
https://provide.shop-pro.jp/?pid=26514875 世の中に出回っているスケール除去剤の中身って実は
No.4の詰替えって言うのは業界では有名なお話
スケール除去剤で一番有名だと思われるあれもNo.4のOEM ゴム手袋を忘れないのと、除去剤がガラスにつかないように注意してね >>481
ちらほらそれ聞くけどソースはどこだろう ワックスウォッシュは「ワックスは気軽にはがせる」といい、秋田の某プロショップは「ワックスは完全に落ちない」という。どっちなんですかね？ >>484
固形ワックス長年使ってる車の研磨凄い大変、あとは分かるね？ ワックスにも天然ワックスと溶剤系ワックスがあるからな 成分的な話はよく分からないと言ってるプロの洗車屋さんと
理解しているプロのコーティングショップ
どっちが説得力あるか考えるとコーティングショップだよね >>483
詳細では無いがネット検索可能は
provide no4が2011年〜
rebootが2013年〜なので
provideのが販売開始は早いと思う 両方持っているが同じものではない事は使っていて解る >>479
何が高温と紫外線で痛むかといえば
プラスチック、樹脂、ゴムこれらは最初にやられるね
グリスアップは最新のリールとかはほぼ解体できないからメーカー依頼にしたほうがいいよね 明日大雨らしいんですが濡れた状態で屋根の下でシャンプー洗車してそのまま走るのはありでしょうか？ >>485
>>487
なるほど。両方ともフォローしているので少し困惑してしまいました。
先日のYouTubeライブで「液体ワックスみたいな水垢落としは塗装に良くない」とありましたが、何のことか分かりますか？ >>491
これはまた新しい発想やね
結果としてはかなりいいかもしれんがね
ただ、文化的というか一連のなにかをおこなう価値観や違和感なくとかでは
どうかなーってことで
本人が満足するなら構わない >>492
俺はその手の商品は使わないから分からないけど
おそらくスピリットクリーナーとか水垢一発とかそこらへんの商品が該当しそう >>491
雨の日の洗車ってのは昔からやってる人はいるが、濡れた状態を指してるのがただ雨で濡れてるって意味ならダメ
シャワーでしっかり流してからシャンプー洗車なら良いと思う >>491
また相当な雨であればすぐに走りださなくても、外に5分も置いておけば流れちゃうね
そういう意味では合理性で〇 >>491
俺は大いにありだと思う
普通に洗車して拭き上げなしが良いと思う そうですね
まさにこの季節雨模様が２、３週間も続くんだからね
季節がらアリだと思う 快晴、ピーカンは洗車日和→昭和の感覚
雨の日洗車→バカって思われる
だから洗車に適した天気や状況は難しいんだよな
手が空いてる時は上の条件で強行してしまうのわかる 雨の日洗車のデメリットは、汚れた箇所が分かりにくく、洗い残しがあるかどうかが乾いてみないとわからない。 >>502
そうすると自分の洗車の技量や癖がわかったりで科学的な見方も出来るんでは >>491
最後、走るのはやめた方がいい
地上の砂とか泥とかを巻き上げるから
一番いいのは洗い終わったら放っておいて、雨が上がったら拭き上げか、ワイパーで水切り ホイールに使うスピードマスターブラシって、元はEZ Deatail BrushのOEMの様だね 確かに洗車を行う意味合いとしては
Before Afterの変わり具合を人間から見たピカピカ感を楽しむところに一般的にはあるからねえ
そのほかにこの汚れは長く置いたらコーティングやさらに下地の塗装まで痛めることにならないかのプロ目線もあり
とにかく奥が深い >>507
プロ目線とは言うが、コーティングや塗装に対して美観維持という観点から考えれば長く置いていい汚れなんてないよ 2月に中古車買った。
陳列車におばちゃんがせっせとスプレー吹きかけてたのがちょっと気になってた。その液体もFKみたいに見えて、シリコン塗りたくってるのかな。って軽く見てた。
納車後、タイヤ交換すると、シリコンベタベタ。ブレーキクリーナー吹いてもベタベタ。
一番応えたのがボディの水垢が酷い。
白なんだけど、前車だと2ヶ月くらいしないと見たことない黒い筋が雨一回で出来た。
2、3回洗ったら良くなるだろうと洗ってみたけど変わらないので、前者ホンダ、今回スズキバンってことで、塗装の差かと思えた。
頭にきてコンパウンドで一通り磨いてみたら、水垢付かなくなったよ。
シリコンって、水垢の原因になる？ >>509
シリコーン含有の何か、だろうけど
水垢についてはシリコン塗って隠してただけだと思われる >>510
水垢ってシリコンで消えましたっけ？
一度fkシリコン塗ったことはあるけど…
（2度目は無くて放置状態）
塗った車が黒だったから気づきにくかったのかな？ だからしこたま塗ってたのか…
一皮向いてより綺麗になったけど、ホイールがまだツルツルw http://imgur.com/QDWZUaE.jpg
http://imgur.com/dYEH8XM.jpg
ドアの下と後部ハッチに垂れる黒い筋は四角い小さい穴に溜まった汚れのせいだと気づいた
後部ハッチは水垢クリーナーと綿棒でこすったけどなかなか取れなかった。
この穴と汚れの正体って何？ >>516
穴は水を抜く為にある
汚れは油分って感じだね >>484
某プロショップはコーティングが本業だから商売敵のワックスは批判しかしねーわな 「ワックスは完全に落ちない」
ってカルナバが塗装面に浸透すんのかってｗ 23区北側でマンション住みにつき、洗車場所がありません。 初心者なんで、ゆっくり使える場所ありますでしょうか？ガラコを塗りたいです 某プロショップ、本人は歴20年以上だかなんだか知らんが作業を見てると設備と道具が揃ってるだけで作業見てると所謂ディテイリングとは程遠い
「プロが教える〜」とか言ってるけどプロフェッショナリズムのプの字も兼ね備えてないわ 普通の洗車ならよく見るけどYouTubeチャンネルで細かい洗浄の動画載せてた事あったっけ？ >>521
大事なのは車が綺麗かどうかだと思うんだけど
君の車は綺麗なの？ >>522
あそこはコーティングと物品販売がメインだし
ワックスウォッシュがやってる様な細部まで綺麗に洗う
洗車はやってないんじゃね？ >>524
普段動画上げてるものは手洗い洗車だと思うんだけどメニューにはその倍以上の料金(1万前後)するクレンジング洗車とかあるじゃん
それは見たことないなと思って
あと汚ねぇ車はBCにそもそもこなそうだね >>517
シリコンオフ吹き付けたら取れやすくなっ
た
片側のドアだけやって様子見てみる >>520
ガラコ塗るだけなら空いてる公園とかの駐車場でいいんじゃないの >>523
本人降臨か？ｗ
動画内のトークやつべのコメントへの返信見てると黙ってられなさそうだもんな >>528
どっちもチャンネル登録してるが本人ではない、残念だったな
ちなみに本人と話したいならTwitterで直接会話してくれるよ >>531
慌てて動揺してるからID変えミスったんだろう 本人は書き込みしてないって言い切ってるけど
それでも本人が居ると思ってるならもうそれで良いんじゃねめんどくさいし(笑) BCを擁護するとすぐ本人認定されて
話題をそらされる
可哀想にそれしか言えないんだろうな >>487
ちょっと考えればわかるのに肩書きとか信じてすぐに騙されるタイプだねwww どうでもいい他人のことに2つもID赤くできるかって話 ここで聞いていいんか分からんが詳しそうな人いるので質問
夜露は吹いたら駄目？
車買い換えて朝チェックするようになったからか知らんが、夜露降りてる日が結構ある
池横の駐車場、ボディは白 >>546
少なくとも自分が愛用してる洗車用品のメーカーに文句言われて気分良くする人はいないと思う 水道水よりは無害
水滴を拭きたいのはわかるが、ホコリやこまかい砂粒も付着してるのでそのまま拭き上げしちゃうと
砂利をこすってるのと同じで塗装に傷が入る
走って乾かすほうがマシだよ
それか、こすらず吸い上げちゃう >>537
見てるこっちが恥ずかしくなったわ...
きもすぎ プロって言葉は好きそうだが
専門的な事あんま言わないんだよな
隔離スレのおっさんの方が詳しいｗ >>558
分かる
けどそれはあえてだろうね、マニアが集うはずのここのスレが質問に対して低レベルな回答しか出来てないのが証拠 質問です
鉄粉除去と水垢落としはどっちを先に行ったらいいですか？
また鉄粉や水垢を落とした後は一度泡かけて放置して水で流しているんですが、不要ですか？ 水垢ってのがイオンデポジットとかスケール汚れって言われる部類の事なら
鉄粉除去剤から先にするのが一般的
水垢ってのが油分汚れの事ならどっちからでも良い
鉄粉結構付いてるのに反応弱いなって時は油分汚れを先に落としてから
鉄粉除去をやったりでマチマチだけど一般的には鉄粉除去剤が先かな？
そして鉄粉除去剤を使った後は1回泡洗車やシャンプー洗車する方が無難 買って3か月の車洗車してるんだけど、
車に黒い点みたいなのがちょこちょこついてて、
カーシャンプーでは落ちない、鉄粉落としでも落ちない状態。
でも、爪でカッカッってやると落ちる。
粘土みたいな、ガムテープの粘着面が残ったみたいな黒い粒が
普通に見たら見えないレベルだけど、よく見れば10数カ所くらいにある状態。
これ、何汚れなんだろ・・・ >>545
基本的にはクロスが砂を取っても繊維内に収まり
繊維層が程よく荒さがあり厚みがありクッションになれば
圧の掛かり方が弱いのでそれほど致命的な擦り傷にならない
専用品を使いましょう >>566
速攻でありがとう
こんな汚れ方もあったんや・・・ >>564
ピッチクリーナーで良いね、メーカーによって結構溶剤濃度が違うので、高い製品より安い方が石油系溶剤濃度は薄いのが多いので、安全なら安い方でｗ
https://i.imgur.com/8KjewGp.png
https://i.imgur.com/Y35QMpE.png
https://i.imgur.com/oE75YY4.png
上から石原ケミカル、エフイートレード、最後はsoft99ニューピッチクリーナーで主要溶剤は高沸点ナフサ(ベンジン)
+中沸点ナフサ
なので、実はベンジンをエタノールなりIPAで半々で割って代用でも少し弱いですが使えます、又は灯油でもOK自己責任ではありますがね ピッチタール落とすのに工具箱に余ってたソフト99のシリコンオフを使ってる
今のところ塗装の曇りとかは出てない >>572
soft99のシリコンオフはピッチクリーナーで配合のナフサが80%にまで高めてあるだけなので、問題無いですね
逆に言うと、ピッチクリーナーでも代用シリコンオフにはなります
ただピッチクリーナーの方は芳香族溶剤も使ってるので、一応注意ですかね 高速走行中にフロントガラス直撃の鳥糞くらったw
あいつら上手すぎ
高速で乾いたし最悪 >>564
関東は午後から雨上がるらしいけど
みんな洗車すんの？
明日の夜にはまた雨だけど >>579
埼玉だけど週明け雨予報だからやらない。
冷蔵庫整理してたら正月の酒粕が出てきた。
もったいないから甘酒して飲んだら結構酔ってきたから午後は昼寝決め込む。 >>581
明日は昼間晴れるんじゃない
夜は雨のようだけど >>579
洗ってから雨降るのと洗ってなくて雨降るのでは汚れ方が全然違うよ
だから雨は気にしなくていい
数日間晴れが続くのが分かってるなら別だけど
梅雨のこの時期はやれるときにやっとけ 純正のメッキ加工もされてない普通のマフラーをピカールで鬼研磨したらポリッシュ仕上げになったw
後ろから見たら社外品みたいだけど径は普通のマフラーw
つか、洗車が趣味みたいになってきたな…
ホイールハウスの内側は食器用洗剤で砂汚れ落として、黒艶出しして
エンジンルームは洗車のたびに拭いて、ゴム部分にはラバープロテクタントかけて
窓ガラスはキイロビンゴールドで研磨してからガラコして
ボディーは鉄粉落としてピカピカレイン2度掛けでコーティングして
地下駐車場日陰駐車して6年落ち5万キロなのに
寺とかGSの整備士のおっちゃんから新車並みに綺麗に乗られてますけど…って毎度怖がられて
買い物の時駐車場に新車の後期型停まってても隣に停めると自分の車の方が新車じゃないかって思うほど綺麗に乗ってる。
カーリフトで上げて下部洗車してぇ、ミッションオイルの鉄粉取りてぇ、エンジンもOHしてぇ >>584
気持ち分かるよ。オレも徹底的にやるタイプだから。
でもはるかにオレの上いってるわw >>578
自然洗車の感想（基本的にそれ程淀れていない状態、午後から晴れて自然乾燥ｗ）
ボディの凹面切れ目を流れたらしく汚れの筋が付いている
ドアミラーとかの突出した構造まわりも汚れの筋があり
窓枠やフロントグリル、リヤダクト等のプラスチックモール土埃が多くたまっている
という事で川のように自然に流れると中州（隙間やみぞ）にゴミがたまります
逆にそこに汚れが硬化すると除去は厄介です
キチンと人間が意識的に洗車、除去しましょう >>591
いやいや、早朝から結構強い雨で数時間かな
雨で流された後ボディーどういう状態なるかのビフォアアフターを観察しただけ
いままでそれほど気にしなかったんで >>592
そういうことかw
一度大雨の中、泡ぶっかけて放置してほしいわw
それだけでだいぶ綺麗になりそう 下地によるかもだけど泡のっけただけじゃだいぶはキレイにならんと思う
自分がやったときは降ってる時間が短かったのかパネルの隙間に泡が残ったわ 最近雨が続いてかなり車が汚れたから明日は曇りから雨の予報だけど洗車するかな 雨で流れると流れなりで汚れが偏って汚れの筋みたくなるからね
土や塵は溝や隙間にたまるし
やっぱ通年定期的に丁寧な洗車は必要だ wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) エンブレム周りの汚れ落としとか隙間の汚れ落としにシリコンオイル使ってる動画見て気になってるんだけど実際どうなんだろ 別に使って悪い事はないだろうが、汚れ落としならカーシャンプーとか中性洗剤とかを歯ブラシでしこしこやった方が良いだろとは思う >>596
そのワックス最高だわ。ポリッシャーで毎週 やってる(笑) ３日に一回洗ってたのに、３日間雨に降られただけで、リアワイパー伝いに茶色のシミが一本・・・
シャンプーではとれなかったので、水垢というより、グリスかなんかも溶けてシミになってるのかな
水垢シャンプーでとれる？ >>607
ワイパーが原因かもね、変えてみたらどうかな？ >>608
>>609
ありがとう
まだ新車で２ヶ月しか経ってないのでディーラーに相談してみます。
フロントのワイパー不良もあったのでもしかしたらリアもあるかもしれないです >>611
新車一ヶ月でも二ヶ月でも錆びる部品は錆びるもんだ
新車でも錆びてたりするよ >>612
現行車種でワイパーそんなすぐ錆びるのみた事ないけどどれのことを言ってるんだい？参考までに教えて欲しい >>613
高級車は知らんけど軽自動車とかコンパクトカーではよくあるよ
最近YouTubeで見たのは納期1年以上とか言われてる新型ジムニーの背面タイヤブラケットのネジ穴とか あとフロントフェンダーの裏カバー取り付ける穴の縁とかもはじめから錆びてたりする
泥除けをDIYで付けるとき見つけたりする
あとマフラーのハンガー付近とか ワイパーゴム自体か回転部分のゴムが何かしらで溶けてんだろね >>616
ゴメンなアンカーが
>>612
だったもんでね
ワイパーが新車時から錆びてる車種は分からんが他の部品がそうであるように錆びるものは当たり前にあってもおかしくないって話 つという理由で
>>607はサビじゃないの？って言ってるわけ シャンプー洗車して流した後に拭き取らずにそのまま雨の中を走行してもボディにとっては問題無い？ >>621
水道水がしっかり流れきるほど雨が降ってれば大丈夫 >>622
ありがとう、濡れるの分かっていて拭き取るのはバカらしいから土砂降りになってきたら洗ってそのまま走ってくる >>623
駐車場入れたあとに足元拭かないと泥だらけだぞ 雨が強くなったので車洗ったよ
カーポートがあるけど横から雨が来るんでかなり濡れたからシャワって今から走行してくる 強い長時間の雨は、普通の洗車で使うより絶対水量が多いからね
まあ車の状態によっては、つまり下回り明らかに身に見える汚れや泥などがひどい場合は
こびりついた泥は剥がれ易くはなっているね
強く圧を掛けなくても取れやすい、bodyを強くこすらずに済むという事 ようは、食事が終わってああくったくったで満足し食器などそのままにしておくと
こびり付いて洗うのが面倒な状態に
しかし、食べた後すぐ洗えば、ポリエチエルとかのスポンジ使えば
油汚れも洗剤使わずお湯ぐらいで綺麗に匂いもなくすぐ落ちる
（食器の場合限定ではあるが油はお湯と束子が一番簡単にそぎ落とせる
それからスポンジで仕上げ）
よって俺はいつも皿洗い係りｗ ようは、食事が終わってああくったくったで満足し食器などそのままにしておくと
こびり付いて洗うのが面倒な状態に
しかし、食べた後すぐ洗えば、ポリエチエルとかのスポンジ使えば
油汚れも洗剤使わずお湯ぐらいで綺麗に匂いもなくすぐ落ちる
（食器の場合限定ではあるが油はお湯と束子が一番簡単にそぎ落とせる
それからスポンジで仕上げ）
よって俺はいつも皿洗い係りｗ 約一週間前に洗車して、雨が降ったからまた洗車をしたら所々黄色の斑点が付着していた
洗車しても落ちなくて触るとザラザラしていた
今までこのようなことがないから分からないけど何か付着したんだろう？黄砂？？
新車を買ってまだ２ヶ月しか経っていないから気になっています
ちなみに駐車場は機械式立体駐車場です 花粉ってそんなに落ちないもんか？
駐車場の天井から錆水落ちてるのかもよ 木とかが周りにある駐車場は雨と一緒に樹液落ちて来て悲惨だな >>633
熱じゃないと花粉ジミは取れないよ
知らないならペクチンで調べなさい >>635
知らないかもしれんが熱によって取れるだけで熱じゃなきゃ取れない訳ではないぞ >>637
知ってるけどこの季節日光に当てるだけで簡単に消せる方法よりもわざわざ他の方法を勧める必要性ってなんだ？ 熱じゃないと取れないから
日光に当てれば簡単に消せるに変わって草
2レス連続で言ってる事矛盾してるの気付いてる？ww >>639
この季節日光に当てとくだけで分解できる温度まで上がるんだけど、車持ってる？ 国語能力ないのはお前だぞ
もう1回自分のレス見直してよく考えてみ？
それでも分からないのなら教えてやんよ 梅雨が明けたら花粉ジミなんて
外に車止めときゃ勝手に分解されて消える
そもそも花粉ジミ作ってしまうほどボディに気を使ってないなら夏まで花粉ジミあったってさほど気にならないんじゃないの？ 結局花粉ジミは他の汚れに比べても簡単に落ちるし
簡単にシミにならないように予防も出来るわな 規模に応じたコンパウンドもしくはコンパウンド入りワックス
当然同じ番手でも力の入れ加減は変える
まぁ熱だと言われたらそれまでだがポリッシャーでワックス拭き取れば消えるケースも多い
時間の経ったワックスの拭き取り残りやピッチに比べれば楽なもんよ >>650
あぁ、花粉ジミについてよく分かってないということがよく分かったよ
ありがとう まぁ今はガレージだし花粉ジミについてそこまでは詳しくないが俺はそれで消えてるってこった このように洗車スレでも無知が偉そうにかつ知ったような口ぶりで間違った知識を押し付けてくる可能性がある、と言うことがお分かりいただけたことでしょう
皆さんは数十μしかない貴重なクリア層を、熱で消える花粉ジミ如きに研磨なんて選択肢は取らないようにね >>652
花粉にコンパウンドなんて一番の悪手
そもそも熱で取れるのに何故削る？お前の思ってる花粉染みはどうせただの水垢だ
もうID変わるまで黙ってた方がいいぞ 洗車はなるべく物理的なパワー（圧力）を塗装面にかけないで汚れを除去できるかの科学的な実験のようなもんだ
水圧だって馬鹿みたく強けりゃあいいもんでもないし
言いすぎかｗ
でも色々合理的に考えてやるのは面白いもんだよ 詳しい人に聞きたいんだけどガラスコーティングしてる車に水アカ落としってNG？
コーティングしてすぐは水アカは付かないんだけど、少し弱って来てからのクスミに何を使えば良いのか分からなくて >>656
アルカリ性の水アカ落とし使ってる
コンパウンド入ってないリンレイのやつとか 車内清掃用でおすすめの掃除機あるかな？
ヴァルカンズ(？)を使ってるんだけど、音がうるさい割には吸引力が物足りなくて。 >>657
ガラスコーティングってアルカリには耐性あんの？ 濃度によっても変わってくるだろうけど、弱アルカリくらいに留めていた方が良さそう >>656
そのガラスコーティングがディーラー施工ならメンテナンスキットがあるだろうから それで。
市販品ならソフト99リフレッシュクリーナーとか。
撥水なり艶なりが弱ってくる前に定期的にメンテナンスか簡易コーティングかけといた方がいいよ。 リアウインドウのコーティングって、みんな何使ってます？ガラコ付けてたけど雨シミが凄くて剥がしたままなんですよね 全面フッ素ガラコ
ちゃんとかければ2年くらいほったらかしにできるから楽 シャンプー洗車の時にスポンジを使っていたのですが、そろそろ交換の時期っぽい。
次はマイクロファイバーでシャンプー洗車したいのですが、おすすめの柔らかいマイクロファイバーを教えてください。 普通のマイクロファイバー使うのもなかなかいいよ
縁無しにする必要あるけど ぶった切って自作の縁なしはボロボロとほつれが凄い
メーカーは縁なしといっても縁なし加工だから洗濯しても物持ちが違う 俺切ってるけど最初だけであとはほつれないわ
でもアマゾン見たらフチ無しもたくさん売ってるし買えばいいんだけどね 結局ナイロンのムートングローブが一番だわ
あと両面使えるやつはバケツと車の行き来が半分になるからちょっと楽 リアルムートンって傷はいるんだな
YouTubeで最近知ったわ
人工のムートンのやつのがやっぱいいの？ >>673
普段から研磨とかで遊んでる俺から言わせると
一番荒い初期研磨に使うロングウールバフで洗車してるという訳わからない行為に等しい 楽天とか見たら殆どのムートングローブが人工の毛だな
めっちゃ安いし
プラスセーヌのスポンジが気になる
使ってる人いる？ >>675
あれ硬めだから隅の方に届かないよ
ブラシ併用は必須
海外のプロ見ててもウォッシュミットが多いね
傷が入らなければなんでもいいと思うけど >>674
ウールバフと一緒だから傷つくとか馬鹿すぎ
加圧次第だろ、そんなもん 結構羊の毛使ってる専門店多いんだよな
まぁそこまで考えるほどでもないと思ってるけど
やっぱ何よりプレウォッシュだよね 100均の商品で使えるのないですか？
台所用のファイバークロスとかあるけど、、 >>680
室内フキフキ用のウェットティッシュみたいなやつ
あとサンシェード なんか百均で揃えると気分上がらないからそれなりの買う事にしてるわ わかるわ〜
パッケージとか大事だよな
もう完全に趣味だしそういうのも大事になってくるw >>680
加圧式霧吹きとペットボトルに付けられる霧吹きヘッドは重宝してる >>678
実際加圧してなくても傷つくのに使うとか馬鹿すぎだよ キーパーのコーティングとガラコやってるんですけどオススメの洗車方法ありますか？ 梨地の樹脂にも使えるsilqみたいなやつあるかな
Silqが梨地に付くと取れなくて困っている >>689
Silqは研磨剤が入ってるから
研磨剤入リキッドワックスの認識で良い
疎水型の簡易で良いんじゃ無いですかね
米製の日本国内に流通してるのはまず疎水型
買いやすさならスピードビード、voodoorideオールサーフェスって所 シルクと水垢スポットクリーナー
使うならどっちのがいいですか？ 水アカスポットクリーナーは弱アルカリ性(pH10.4〜10.5)ってだけで
黒ずみ・シミ系には強いが、スケール汚れにはほぼ無力
シルクは類似のポリラックと違い、研磨成分がアルミナなのでデポジットが落とせる
どちらが良いと言うか、スポクリは下地処理の脱脂兼用汚れ落としって感じ
汚れを落とすって事だと、シルクである必要も無いのだけど、総合的にシルクは良いねって位ですかね 油分除去剤でほぼ解決するんじゃないの？
スケール除去剤は最終手段 梨地の樹脂パーツに使えるのはマイティ3だな、無料サンプル貰えるから調べてみ >>694
調べてみた。
なかなか良さそうで、軽い汚れ落としながらコーティング出来て艶が出るという探していたものかもしれないです。
有益な情報ありがとうございます。 梨地にシルクが付いちゃった場合は
シリコンオフをスプレーして
メラミンスポンジで力を入れずに丁寧に擦った後
クロスで拭き取ると結構綺麗になるよ。
ただし油分が飛んでカサカサな感じになるので
アーマオールなんかで艶出ししてあげると
更にいい感じに復活すると思う。 >>696
綺麗にはなるが、その方法だとパーツが凄い痛む ホイール洗ってたら野良猫一家の子猫達が興味ぶかそーに見てたわ。 >>696
シリコンオフスプレーは石油ベンジン
80-90%でカーケミカルの中で最も石油系溶剤濃度が高く、樹脂には正直宜しくない、まだそれよりは若干弱いピッチクリーナーの方が良いかなと思う >>692
わかりやすい説明ありがとうございます
家の10年以上乗り続けてる車のケアを考えてるので、スケール除去も視野に色々試してみます >>692
水垢スポットは硬化コーティング壊しますか？ 最近のワックスシャンプー？コーティングシャンプーってなかなかの艶出るのな。使って驚いた シャンプーに簡易系を数プッシュ混ぜれば似たものできるけどな 水垢スポットクリーナーで簡易コーティングは落ちるの？
水垢シャンプーでやってるけど 簡易なんて普通のシャンプーでもいくらかは落ちるんじゃない？知らんけど >>707
大抵のコーティングは落ちるよ
水垢シャンプーはリセット的な扱い 塗装の艶がなくなり車体の一部が油っぽいのですが(水に油が滲んでいる様な感じ)
これは水垢ですか？ >>703
硬化コーティングの非晶質シリカ元々は
親水なんだけど、撥水タイプの硬化コーティングは有機結合させて撥水を得ている
元々この撥水基の寿命は1年程度だけど、アルカリの脱脂効果はこの撥水性を根こそぎ落とす
硬化被膜自体は残ってるけど
撥水が無い=効果が無くなったなんで
硬化の効果を無くしたってのは、落としたとも言えなくも無い
リンレイは当然ながら、コーティング施工車への使用は薦めてないですな
https://www.rinrei.co.jp/car_care/question/page03.html#a01 >>712
では硬化コーティング施工車で水垢落とす時はどうすればいいですか？ >>713
素人にはあまり勧めないけど酸性の除去剤 >>713
硬化コーティング施工後、一年超えたら
気にせず使用で良いと思います、寿命がそれ位なので
ディーラーコーティング施工車は取り敢えずメンテナンスクリーナーで対応ですかね
メンテナンスクリーナー自体研磨成分配合だったりで元々の撥水基はあまり考慮されては
いない配合が殆どではありますけどね >>713
硬化コーティングには水垢なんて付きません
もし水垢に見える何かが付いていたとしてもそれは幻覚です
つかないったら付きません！！ 酸性系とか一番ダメやろ
スケール除去剤は絶対NG
油分除去剤がいいんじゃないかな コメリの酸性のやつめっちゃ落ちるけどコーティングにはやっぱわるいよね
こまめに手入れできる人はガラスコーティングとかせずに定期的に酸性クリーナーやるのが良いいらしいよ >>717
酸性の除去剤に耐えられない硬化系はむしろやる価値さほどないから落として大丈夫 >>718
こまめに手入れできる人はそもそも水垢を固着させないぞ >>717
油分除去剤で落ちるならそれは水垢じゃないよ(笑) >>717
一概にはそうとも言い切れないでしょうな
例えばガンバスの油分除去剤は主成分がミネラルスピリットなのでアルカリの脱脂効果より強い可能性がある
酸性クリーナーは、実際は酸性度はクエン酸やスルファミン酸使用が多いので、そこまで
強酸の値にはならないでしょうな
コメリのはクエン酸のなのでpH2.5程度しか
最高でも行かないなので、そこまで強くも
無いですね
フッ化アンモニウムは使用ですが、中和して
弱めてある中性ですしね >>720
スケールは絶対つくぞ
YouTubeにプロがたくさんいるから見てみ >>723
固着させない、ね
つくのは知ってるしメンテナンスもしてるよ どんなにメンテしてても酸性ケミカルやるとふわっと浮き上がってくる
2ヶ月に一回はやるようにしてるわ
簡易コーティングのノリが全く変わるからやめられん
ただあれ素手でやるとマジやばいらしいね >>722
ガンバスの油分除去剤ってコーティング車のメンテナンスにって書いてるけど安全性高い？ 雨に濡れる限りスケールの固着を完全に防ぐ事は無理だろうね
撥水系のコーティングしてると尚更付きやすいから困ったもんだ
でも撥水させたいジレンマ >>726
安全性高い?って言われると詳細不明なんで
何とも言えないんですね
PM-LIGHTは成分がミネラルスピリットしか
記述がない訳ですしね
安全性だとやはりSDSや成分詳細を公開してるメーカーのが上ですかねえ ガンバス大人気だね
なんか高めな気がするするけど
みんカラ見ても皆んな自分で色々やってるし凄いなぁ 窓が曇るの嫌だから
マイクロファイバークロス入れてて
綺麗に洗って固く絞って拭くけど
なんか跡か残ります。
スタンドのへんなスプレーで
セルフで勝手にやってくれの雑巾つかうと
めちゃ綺麗になる。
おすすめの何か教えてください。
窓ピカピカなんたらシートもムラになりました。 >>730
柔軟剤とかいれて洗ってないよね、そのクロス >>730
STONER ガラスクリーナー インビジブルガラス >>725
鉄粉取って酸性ケミカルして簡易したら50キロくらいでボンネットの上の水滴飛んでいくよな 水垢スポットクリーナーで取れない黒い垂れた染みは油分除去剤で綺麗になりますか？ 硬化コーティングが一度で剥がれると言うより弱って寿命が縮まるという事やろうね
一年に一回硬化コーティングやり直そう >>735
どこのケミカルをどのくらいの頻度で使ってる？ ガラスは最後の乾拭きで綿の布巾を使うとキレイになるよ
ガーゼのやつとか茅織（かやおり）とか、出来るだけ目が詰まっている物が良い ガラスコーティングかけた時に酸性ケミカル使うなって言われたわ 茶色い雨染みは、水垢スポットクリーナー等で取れますが、良く見ると、とれてないというか、うっすら残ってる。
これがスケールてやつですか？
コンパウンドじゃないと駄目なやつ？ スケールは雨とか水道水が乾いて固着した染みだよ
茶色や黒い雨染みは油分除去剤やスケール除去剤で落ちる
研磨は最終手段 キーパーのトップコートはレジンだからね、酸性はダメだよ 確かガラス系はダメだよね
waxとか簡易のポリマーは落ちないらしい ちゃんとしてる硬化系ガラスコーティングなら落ちないよ まぁ気になる人は施工店か買ったメーカーに問い合わせてみたら良い シリカスケールは落とせるけどガラスコーティングは落ちないという不思議 化学の素養がないアホはケミカル使おうとせずプロに任せるに限る ヴードゥーのシルクって研磨剤入ってるで確定なんだっけ？ >>756
前のSDSを日本語訳したのあるけど
現在確認出来るSDSで
コバルトセラミックス 5~10%
セラミック系研磨剤はモース硬度6以上あるので、アルミナとほぼ同じと思って良いかな
https://i.imgur.com/7ExvxSF.png
https://i.imgur.com/mFw8NLv.png コメリの酸性クリーナーを買った後、
「酸性クリーナー 危険性」でググって、怖くて使うのを止めた俺… そうやって調べるとマイティ3売ってるところが、フッ酸が〜、
宮崎の洗車屋がガラスコーティング100%落ちるとか書いてある記事を見つけた
この人達はいつの時代を生きてるんだろう
むしろカーディテイリング業界に携わってんだからむしろ敏感でなくてはならないはずなのにな >>760
浸透して骨がどうとか書いてるよねw
手袋してやれば良いと思うけどはっきりわからんね >>739
亀ですまん
ピットワークで鉄粉取り、コメリの酸性クリーナーでスケール取り、グラスバリアαで簡易コーティング
鉄粉とスケールは3か月に1回くらいのペース
簡易は2〜3週間に1回くらいですよ 今売られてる市販のスケール除去剤でフッ酸入ってる商品教えてみろって話よ 人体とかは気にしてないけどガラス系に反応するのは怖い
窓にも絶対ダメらしいし影響でかそう
まぁスケールとか気にせず2年に一回くらいコーティングやり直せばいいのかな 塗装面に酸塗るやつはアホだ
鳥の糞付いてるのと同じだぞ >>762
コメリの酸性クリーナーのフッ酸はアンモニアで中和してあるからそれ自体は無害と言って良いよ
ただ、蒸発するガスは危険なはず >>764
フッ酸〇〇は入ってないとシリカスケール溶けない >>770
コメリのは安全データシートが公開されてる 「酸性ケミカル 危険」の動画って同じような内容で２つあるけど、どちらも過剰に不安を煽ってるよね。まぁ、酸性だから危ないには違いないけど。 >>764
フッ酸が市販品で入ってるのは100%無い
あるのは、アンモニアで希釈中和した
酸性フッ化アンモニウムが4%以内
更に希釈中和した、中性フッ化アンモニウムのみ
コメリで使用のは中性
試薬の酸性フッ化アンモニウム5%溶液でもpH3.5の弱酸性でクエン酸より弱い
と言ってもガラスを溶解出来る唯一の無機酸の化合物を利用なので、節目以外ではあんまり使わん方が無難 >>773
その中性フッ酸アンモニウムが硬化コーティングを侵食するのかしないのかが問題 >>774
大丈夫なコーティングとダメなコーティングがあるよ >>778
TTクリアとグロスアーマーは大丈夫だったと思うよ、自分の住んでる近辺ではそんなもんかな >>779
その2つはほかと何が違うの?
フッ化アンモニウムに侵されないガラスってこと？ >>779
ttクリアのHP見たけどシンナーで落ちるって書いてありますよ（汗） >>782
じゃあ記憶違いだったかな、すまんね
グロスアーマーは大丈夫だからオススメしたいけど
全国どこでも施工できるわけじゃないからね
近くにない人は頑張って探してくれ >>783
ホントだ！酸性ケミカルでも大丈夫って書いてある！！
ありがとねー コーティングしないでこまめにメンテやったほうがいいな
気兼ねなく酸性ケミカル使えるし
殆どのコーティングはダメだろこれ >>785
近場にない人は無理にまで施工店までいってやる必要はないね
メンテナンスとかトラブルあった時にわざわざ長距離移動面倒だと思うし 酸性ケミカルで硬化コーティング落とせたら楽だろうなあ グロスアーマーの説明と保証内容見ると
説明では「酸性ケミカルでもダメージを受けない」とあるが
保証内容では「指定洗剤以外を使ったら保証外」
要するに、指定洗剤以外は使ってら責任持たないよ
酸性ケミカル使ってもコーティングに問題ないけど責任は持たない
ってことは酸性ケミカルて落ちるんだろうと予想 硬化コーティングやり直すときに酸性ケミカル使う事あるって聞いたけどどうなんやろ 実績もしっかりあるが、まぁ落ちると思ってるなら大人しく何もやらない方がいいよ ガラスコーティング落ちるのまじか
普通に使ってたわ… 硬化型ガラスコーティングは落ちない
ガラス系コーティングは落ちる
酸性ケミカル使用後はガラス系もセットでやりましょうねって話 >>793
現実的には硬化コーティングの結晶化とスケールの結晶化ては圧倒的に硬化コーティングの方が強いのでスケールだけを落とすことは可能かもしれない
しかしガラス自体を溶かすフッ化アンモニウム入の洗剤はフロントガラスに流れただけで取れないシミになる事から
ガラスコーティングに影響がないとは絶対に言えない 硬化系ガラスコーティングが落ちると言われてるから問題なわけで
簡易が落ちようがどうでもいいわ
実際のところはわからないけど施工側はNGとしてる所が圧倒的に多いよ
誰か検証してくれないかなぁ てゆーか硬化型ガラスコーティング施工したところ、もしくはコーティングメーカーに聞けばいいだけだろ
コーティングもケミカルもピンキリなんだから基本NGにするのは当たり前
不毛な議論すぎるわ 硬化系は落ちないとか断言する人がいるのがびっくり
コーティングによって違うとか言いながら意味不明だわ 落ちるわけねーだろ
酸性ケミカル程度で落ちるような粗悪な硬化型は硬化型とは認めん 君が認めないのは自由だがメーカーは硬化系ガラスコーティングとして販売してるわけで
落ちないと断言するのも間違っているが
宮崎のワックスウォッシュみたいに100%落ちると断言するのも間違っている 劣化は確実にするだろうけど半年に一回くらいなら著しく劣化しないかなと思って使ってる
洗車毎はヤバそう
使ってる人に聞きたいけど使う手袋はニトリルで問題ない？ 酸性ケミカルって主にボディの上半分を重点的に使用するじゃん？
硬化型コーティングが部分的に落ちたら目視でわかるレベルで色変わるじゃん？
だったら上下でツートンカラーになってる車見かけてもおかしくないのに全く見ないのなんでや
特にドアパネルツートンになってたら遠目でも一発だろ >>789
酸性ケミカルでも落ちないって言うのは、指定品以外は使うなだろうね
まあしかし殆どの酸性ケミカルは硬化コーティングは落とせない
市販品の塩酸・スルファミン酸(硫酸アミド)・リン酸等のpH1.0程度の強酸を使っても落ちないね
影響を与えるのはフッ化化合物のみ
残念なのはカーケミカル製品やスケール除去剤はこの表示やSDSがほぼ未公開
が多くてね、落ちる落ちないは判らないのが多いｗ
コメリのはあるから使用も調整出来るというだけの話
フッ化化合物の場合、漬け置き時間が全てなんだよね、必ず影響は与えるので >>804
つまりコメリはアウト
他は分からんってことでFAかな ギャンブル(笑)
考える頭のない人はスケール除去剤なんて買わずに
簡易系やらワックスだけで満足しとけばいいんだよ >>807
簡易やWaxだからこそスケール除去剤なんだが >>809
202ブラックの車で屋外屋根付き駐車(カーポート)
3〜4ヶ月に1回のペースで天然ワックス施行
ワックス施行時に油分除去剤
洗車は月に2~3回で純水は未使用で洗車の時にP&SのBead Makerって
ポリマー系の簡易トップコートで仕上げって感じのワックス&簡易だけど
スケール汚れとか付いてないけどな >>809
ガラスコーティングがスケールつきやすいから除去剤が必要って話で
塗装に簡易とワックスしか使ってないなら除去剤なんかいらないんじゃないのかな ガラスコーティングしてなくてもスケールは確実につくよ
やってるからわかるけどメンテしてても必ず浮き上がる
てかこんな事常識だけど ぱっと見わからないけど結構ついてるよね
ただわからないレベルなら自分なら放置かな
プロのショップなら除去するだろうけど ポリマー系とかワックスべたべた塗ってりゃ素人には見えないと思うけど シリコーン洗車をすれば鉄粉も付かないし、スケール汚れも全部取れるし、雨降るたびにボディが綺麗になるらしいよ！ >>814
なんでワックス施行､ポリマー系簡易施行でベタベタ塗るになんだよ
お前って周りからアホ認定されてない？？？ｗ
ベタベタ塗ったらムラッムラになるだろーが >>816
皮肉だよ(笑)
ベッタベタ塗っても拭きあげたらムラにはならないが >>818
いくら自分がアホ呼ばわりされてるからって、他人をアホというのは良くないと思うよ おいおい 今日はどこのスレも殺伐としてんなw
雨で洗車できなくてイラついてんのか？ >>805
硬化コーティングに悪影響という意味ではアウトですかね
成分詳細・SDSでの確認がほぼ出来ないので
スケール除去剤自体、硬化コーティング施工車は避けた方が良いでしょうな
それでも使用したい方へは
スケール除去剤で
中性なので安全です、この謳い文句のスケール除去剤はまず中性フッ化アンモニウム使用なので使わない方が良いでしょう
後は必ず、注意事項を確認、スケール除去剤は塗布時間を多分に必ず明記されてるので
それを超えない様に注意って所ですかね 結構知らずに使ってる人多いよね
自分も使い始めて気づいた
自分の場合はコーティング施工して2年くらい経ってるからどの道弱ってるだろうと妥協できたけど 話題に便乗させて下さい
洗車のたびにピットワークスの鉄粉取りクリーナーを軽くかけてるんですが塗装のダメージなどを考えるとやめた方がいいでしょうか？
水洗い→鉄粉取りクリーナー→シャンプー洗車→ゼロウォーター
洗車頻度は2週に一回ほどです
粘土は年一回春先にやるくらいなのでその時に負担が軽くなるよう軽い鉄粉は無い方がいいなと思って使ってます
全くのケミカル初心者なのでアドバイスを頂けると幸いです
よろしくお願いします >>825
製鉄所とか線路脇に家があるとかでないなら鉄粉取りやりすぎだと思う
あと粘土って基本は研磨作業の前の下処理工程でやるものだよ 便乗質問
半年に1回粘土で鉄粉とりしてるんだけど鉄粉取りクリーナー使った方が車には良いの？
コーティング無し固形ワックス派です 鉄粉除去剤を使う事をお勧めする
とにかく擦ったり拭いたりする作業を減らすのが基本
ちゃんとやれば9割落ちるよ 粘土を使うってことはその後に磨きをするってことなら半年ごとは頻度高いと思うよ
粘土だけで磨きはしない(傷はあまり気にしない)ってことならお好みでいいんじゃん。
鉄粉除去剤もできる環境とできない環境あるし。
塗装状況悪くなくて環境が整うんなら鉄粉除去剤は勧める。 ありがとう
そうなんだワックス掛けは3ヶ月に1回で2回に1回は粘土とスピリットクリーナー掛けてたけどやり過ぎなんだな
確かに粘土全然汚れないなとは思ってたけどただ車に傷をつけてただけだったとは… 水垢落としシャンプーで汚れが取れなかったのですがコンパウンドだと取れました
汚れの正体は何ですか？ >>832
融雪で出てくる水が茶色なのでそれかもしれません >>833
あぁそれはシリカスケール
ガラスコーティングしてない車ならコメリとかの酸性クリーナーで落ちる
ガラスコーティングしてたら使わんほうがいいかもってのがこのスレ的な見解っぽい >>834
ありがとうございます
コーティングしてないのでなんでもウェルカムですw >>835
酸性クリーナーは取説良く見て手袋してな >>825です
皆さんありがとうございます
鉄粉取り、そこまで頻度を上げる必要がないとわかり安心しました
半年に一回除去剤をまじない程度に使用したいと思います。 >>834
市販リボルトにリボルトのトップコートしてるけどrebootで汚れ取っても問題ないな
2か月間隔だとむしろ撥水が上がる事がある
強めのデポはreboot3〜4回かけて取るけどトップコートが落ちたぐらいの撥水はあるからメンテで元通りになる
油汚れなんかはスポクリの方がいいのだろうけど、スポクリかけるとガラスコートまで全て落ちた感になるから使ってない
前の車は業者でリボルトかけたけどワックスと簡易コートと一般クリーナーは使うと保証外だった
業者メンテ時の話からしてメンテに酸性クリーナーを使ってるっぽい >>834
ガラスコーティングしてて梅雨で完全に身動きとれなくなってる俺
茶色の汚れ取れねえ
頭おかしくなりそう いつも行ってるGSのセルフ洗車場の高圧洗浄機は「濾過水」に接続されてるんだけど、これって水道水なん？
手を洗うところの蛇口なんかは「市水」って書いてる。 ガラスコーティング施工車に酸性ケミカルが使えないのは分かったんですが、水アカスポットクリーナーみたいなアルカリ系のスプレーもNGですか？ ガラスコーティングは色んなメーカーが出してるんだからここで訳わからない回答を鵜呑みにするんではなくて、自分で施工店やメーカーに問い合わせた方が絶対良いよ 施工店やメーカーの回答なんて、自社メンテキット以外全部NGだけどな >>845
そういう返しをするコーティングは基本的にやめた方がいいという目安にもなるんだよ >>847
ならねーよｗ
他社製品全てとの適合確認取れるわけねーだろ >>848
問い合わせしたら〜性ケミカル使っていいかどうか普通は答えてくれるのに
自分で確認した事ある？
ちなみに
コンパウンド入ってるものはそもそも論外だからね >>849
問い合わせたところで
オススメはできません
以上w
>>843
硬化部は残るはずだけど撥水層が取れてしまうことがほとんど
簡易かメンテ用の何かを塗り直せばいいと思うけどね >>842
井戸水をろ過して使ってるよ
トイレとかは普通の水道水
井戸水にミネラル分とか鉄分が多いからろ過してつかってるのかも shiftのおっさんなら正直なところを答えてくれそうな気がする
気がするだけだけどw ゼロウォーター使ってシュアラスターの白い拭き上げ用のマイクロファイバータオルで拭いたらザラザラした物がタオルに引っ掛かる感触がボンネットの一部分だけあったのだけど
これが鉄粉なの？
ゼロを塗りたくり過ぎて粒子がザラついてるのかとも思ったのだけど分からない
夕暮れだったのもあるけど目視してもそのザラ付きは見えなかった >>854
>これが鉄粉なの？
鉄粉除去剤使ってみればいい ケミカルに詳しい方にお聞きしたいのですが、虫や泥跳ねに水垢スポットクリーナー（その他水アカ落としスプレー）を洗車前に予めスプレーするのはアリですか？
洗車傷を減らす為に最初の高圧洗浄で荒い粒子をなるべく落としたいと考えています
環境的に本格的なプレウォッシュは出来ません
何か他に良い物があれば教えてください コイン洗車場でってことなのかな？
泥汚れは水垢スポットクリーナーでなくて普通のカーシャンプーを希釈したのをスプレーでいいんじゃない？
水垢はケミカルかけて流すだけでは落ちないし、虫もあとで擦る必要があると思うし。
普通のカーシャンプーか台所洗剤希釈でいいでしょ。 水垢じゃなくて泥とかだよね？
アルカリで割と取れるよ 予備洗浄って家でもなかなか厳しいよね
動画とか見てるとアルカリ系のシャンプー使ってる気がする
アルカリって単純に洗浄力があるからね >>856
アルカリ製剤は研磨成分無しなら
カー用品である必要は実は余り無い
キーパー爆白oneがpH12.1、エフイートレード脱脂シャンプーがpH13.0
車専用でこのpHなので、これより弱い家庭用洗剤ならまず問題無い
スポクリは計測したらpH10.5
スポクリは泡立ちは弱く広範囲で使用したら、直ぐ無くなっちゃうからね
スポクリとほぼ同じpHの
弱アルカリ洗剤を作れば大量に使えるｗ
これに一番条件が合うのが
ジョイミラクルクリーンスプレー
pH11.5で界面活性剤濃度14%なので
これを7-10倍希釈、これでもpH10.5程界面活性剤濃度も2%程度維持なので、スポクリ同等の効果はあるし、泡立ちはこちらのが上 >>862
弱アルカリならある程度バシャバシャ使っても問題ない？ >>864
格安のホームセンターPBのアルカリシャンプーでも
大丈夫だから、弱アルカリ域まで落ちてれば問題は無いです
但しどんな洗剤も炎天下で乾いてしまう様な使用は辞めた方が良いのと、必ず綺麗に洗い流す事ですかね 自作できるのか笑
アルカリは硬化コーティングに影響あって弱アルカリは影響なしという認識でOK？ >>866
弱アルカリ〜アルカリは硬化被膜自体は落とせないけど
有機撥水層は落とすので、撥水効果は消失の可能性が高い
施工直後は弱アルカリであってもやらない方が良いでしょうね
希釈して、スポットクリーナーtヴぉ同等なので 爆白、爆ツヤは研磨剤入ってるし窓に使ってはダメと聞いたが違うのか? >>862
10倍にしてもpHって殆ど下がらないんだね
希釈する場合って使い切るの？
精製水なら置いとけるかな >>869
法則があるのですが、一応実測しました7〜10倍はほぼ同じpHでしたｗ
防腐剤も入ってるし保存も大丈夫ですね、自分は細かいミスト泡を望んだので
自作スプレーで疑似激泡ガラスクリーナーにしています
スプレーは0円で容量的にはコストは激泡の1/20以下にはなります
https://streamable.com/noik6c
こんな感じで激安のアルカリ洗剤は2品あります
一つはジョイ、もう一つはリンレイ湯アカ分解です
湯アカ分解の油脂分解成分MCAはスポットクリーナーや
ストロングバブルと全く同じなので選びました
https://vimeo.com/user103829346/review/437327991/a66f3cac7c
これ以上はウザいでしょうからな、時々でｗ >>867
ガラスがアルカリに溶ける
https://coating.th-angel.com/2014/01/blog-post.html
硬化コート本体はアルカリで溶解するそうだ
ベースコートの防汚層も溶かすから上の撥水層ごと壊れるようだよ
防汚層が壊れるとトップコート中の無機汚れがガラスコートに付きやすくなる？ 鱗が塗装面に幾重にも重なってカサカサになっています。
yutubeで見た小麦粉で鱗を撮る動画がありましたが、これが上手くいったら、クリア層が生きた状態に復活(見えて)しますでしょうか。
もうクリア層は飛んじゃったのかな？ >>872
防汚層というか有機系をバインドしてあるのです
後は概ね同じです、撥水基が落ちるのは記述済み
マジックリンはpH11.3なので
カーケア専用のアルカリ洗剤より弱いです
汎用洗剤なので注意書きで、細かく記述はするんじゃ
ないですかね
基本、代替品は注意と自己責任が伴います
pH計測と内容成分だけならマジックリンはカーケア用アルカリ洗剤と比べても穏やかな方です >>873
ほんとにそんな状態なら小麦粉程度じゃ変わらないと思うよ 少し上に出てきたシリカスケールもマジックリンで落とせますか？ 雨染み落としのオススメ教えてください。
スポクリで落ちない程度の 値段が安めの鉄粉除去クリーナーでおすすめはどれでしょうか。
鉄粉落ち、臭い、スプレーの粒子などなど。
・キーパー技研 ボディ用 鉄粉除去 300mL
・PITWORK（ピットワーク） 強力鉄粉除去クリーナー スプレータイプ 500ml
・クリンビュー 鉄粉キャッチャー 鉄粉除去剤 400ml
・オカモト産業（CARALL） ボディークリーナー 車まるごと鉄粉クリーナー 500ml
・PROSTAFF（プロスタッフ） ボディークリーナー 鉄粉スポットスプレー 400ml コストコのウンガーの純水器使ってる人いますか？
購入を検討していてユーチューブとかネットで色々調べていて欲しいと思ったのですが、ビューティフルカーズの村上さんが動画で中の使用後にフィルターを乾燥させるのは良くないと言っていたのが気になって購入に踏み切れません。
どのくらいの頻度で洗車をすれば問題ないんでしょうか？
基本2Wに一回は洗車しますが、たまに1ヶ月近く間隔が開くことがあるんですが、問題ないですかね？
使ってる人の意見とか聞ければありがたいです。 >>881
使ってるよー
水流すの週1から月1になったけど別に寿命に特に変化は感じない
自分はした事ないけどコストコって気に入らなきゃ返品できるんでしょ？
試しに買ったら良い >>882
アドバイスありがとうございます。
水道水だと水シミが嫌なので、焦って拭き取りをしてしまうのでキツいです。あとミラーとかの水だれがきになってしまいます。
純水器は買って良かったですか？ >>881
おれも月一くらいだけど問題なさそうだね。
一応本体側のコネクタはたかぎのニップルにつけかえて、保管するときはパイプ脚キャップの15mm-17mmのをつけてる。
ベスト 家具動楽パイプ脚キャップ 15mm~17mm 4個入 10-320 >>883
水垂れ気になるの凄い分かる、純水器導入するまでは一生懸命エアーで吹いてたし
良かったというか、そのままの水道水と井戸水で自分の車は2度と洗いたくない >>884
純正のジョイントは水漏れが酷いらしいですから必須ですね。
>>885
一度使ったらやめられない感じですかね。
まあそんなに高額でもないし買ってみようと思います。ありがとうございます。 >>886
どういたしまして
ちなみにまともに使えるのは容器だけだと思った方がいい >>887
了解です。
事前にネットでタカギの買います。 ミラーやドアノブ下の黒い染みを防ぐには隙間や際をシャンプーでよく洗うしかない？
あれが防げたら大分綺麗に見えるんだけど コストコ純水器欲しいんだが1度割引してた時があったけど売り切れて買えなかったから次回の割引待ちしてる
おそらく去年末以降1度も割引されてない… >>889
雨降った後とかのだよね、油分の含んでるケミカルを避けると出なくなるよ 隙間から油分とゴミ汚れがいつのまにか垂れてしまい
晴天高温で焼き付くからね ミラー下の筋って劣化した中のグリスだと聞いたな
新車のうちは出ないよね どの車も着いちゃうけど固着させない事が重要
洗車頻度とコーティング 自分もフロント虫が最近よく付くんだけど、水流す前に洗剤をスプレーして少し置いてから水で流せば取れるもん？ >>894
白の方が目立つもんな
逆に普通の汚れの目立つ黒の方が目立たないよな 筋が目立つか、埃が目立つか
黒は黄砂の時期ヤバイ
シルバーは神 >>898
インセクトリムーバーかけてから高圧で綺麗さっぱりいくけど、ひっついてからある程度時間経ってたら擦らないと落ちないかもね 虫は虫専用のスプレーなんて買う必要はなくてアルカリ系やっとけばいいよ
シトラスパワー使ってる シトラスパワーみたいなケミカルってそこら辺のカー用品店で売ってるアルカリのスプレーと全然ちがうのかね？
大して変わらないなら安いのでいい気がするけど
安全性が高いとか？ >>896
新車されるの意味が分からんが納車かね
ミラーの構造にもよるだろな
>>899
それはあるかもしれん >>871
それはどんな用途で使うの？
水道水希釈？ >>905
スポットクリーナーの代替で使えます
高圧な極細ミストなので、容量が少なくても広範囲に施工出来ます
希釈水は普通の水で良いですよ
本当はKF96にPTFEフッ素樹脂等を混ぜて自作エアゾールコーティング剤で使う目的で作ったんですけどね >>872
これまじか
プロのショップもバンバン使ってると思うが >>906
鳥のフンとかに乾燥した状態で吹きかけるのあり？ふやかして落としたい
てか自分で作るとか尊敬だわ
鏡に吹いてたスプレーなにあれ凄いんだけどw >>908
あれは大さじ1のジョイミラクルクリーンを水で100mlまで希釈した液剤です
今回はそのスプレーの作成動画です
材料費はほぼ0円なんで、お暇ならｗ
https://youtu.be/e1tIuOrgUKU
こちらは、激安の家庭用洗剤の中から
アルカリ度が高い洗剤の紹介です
昨日のは観れなかったので・・
https://vimeo.com/437327991?activityReferer=1
お騒がせしました 水垢スポットクリーナーってアルカリ性だよね？んでスケール除去剤のrebootとかno.4って酸性だよね？
どっちもターゲットとしてる汚れは水垢=スケールだけど、つまりはどういう理屈でこの汚れは落とせてるわけなんでしょ？ ここで言う水垢って黒い油脂系の汚れじゃない？あれはアルカリで分解出来るよ
スケールはまた別 >>910
黒ズミ・シミはアルカリ・石油系溶剤・非イオンか両性界面活性剤の高濃度で落ちるね
真っ白く目立つのがカルシウムスケール
半透明で薄そうだが、全く落ちない感じシリカスケール
一括りで水垢呼びは良くないね、日本のカーケア業界のそういう所が良くない、イオンデポジットも日本だけの造語だしね
カルシウムスケールは弱い有機酸でも程々落ちる
酷いのは強酸だね、市販だとサンポールがpH1.0
一番有効だと言われてるのが、スルファミン酸
シリカスケールはフッ化アンモニウムのみ有効 >>912
理屈抜きで、おバカな俺に油脂系の黒シミは市販のどの洗剤で落ちるか教えてください >>915
実際落ちるからね
まぁメーカーはどこでもいんじゃないかな >>913
実は石油系溶剤の方が効力は上なのですが
洗剤という事で
少しアルカリ寄りなので、使用に自己責任が出ますが
>>909で挙げたジョイミラクルクリーンです
理由はアルカリ性で界面活性剤14%なんて製品は他にはありません、バランスが良いので希釈しても良いです、ケミカルガイズの\3000のクリーナーより若干弱い程度の能力があります
次が良く出てくる、激泡ガラスクリーナー
これは姉妹品バスクリーナーがpH11.8なので同程度という想定ではありますが、効果は高いでしょう
界面活性剤濃度が低いので、アルカリのみの効果と
エアゾールなので使用可能液量が少ないのが弱点ですが使い易さは一番かもしれませんね >>919
力とか研磨で落とすのは最終手段だから変なもん勧めんなよ >>918
予備洗浄は30〜50倍希釈でも、pH10位維持出来
界面活性剤濃度もジョイ100倍程あるので
そこそこの発泡も期待出来るでしょう
フォームガンでばら撒くのは効果ありそうです
但し、普通の台所洗剤と違い刺激臭も少し強いので
その辺りはマスクをする等した方が良いと思います 今夜から明日の日中まで晴れ時々曇り
その後はまたずっと雨
今から洗っちゃうかな >>920
MONO消しゴムで消えた。
洗車場の掃除機のホースが白いボディに擦れると黒い線がついて、スポンジとかで消えねーなぁと思っていたら消しゴムできれいになった。
試しに水垢にもやったら消えた。
しかし、すべてやろうとすると気が狂いそうになる。 >>923
本人が満足してるならそれでいいが、摩擦熱なるべく発生させないように頑張って >>925
炎天下に車置くのと変わらないような気がするが・・・。 >>927
単に熱がかかるのと摩擦で発生する熱では塗装へのダメージが全然違う >>929
え、擦ってんだから傷むのは理解してるよね？塗装って結構柔らかいんだが 九州民だが雨酷すぎて洗車できない
撥水してるなぁとボディ触ったら真っ黒だった >>932
そういう知識なら、消しゴム有用だよ。
どんどん便利に使っていこう。 さっき楽天見てたらドイツのBLITZという布切れが出てきたのだが、なかなかの宣伝文句だった
使ったことある奴いればどんなものか教えてほしい ここを読んでシュアラスターがYouTubeで勧めてる洗車法が間違っているということがよく分かった
やっぱり色々自分で考えないとダメだね このスレ的にプレクサスってどうなの？
塗布したあとめっちゃぬるぬるするからシャンプーで油落としてプレクサスでまた油塗るみたいな感じでどうなんかなと 自分は割と好きなので使ってたけど、ドンキで1980円+税だったのが2480+税になってたのでもう買う事はない
油っぽいのが嫌とか言い始めたらワックス全般、シリコン系石油系のコーティングやらクリーナーも駄目なんじゃないのか シリコーンと言ってもポリマー系ならサラサラしてるものもあるよね プレクサスは3日で終わるからね
プラのクリーニングだし ルーフモールの端とフロントウィンドー枠にたまった黒ずみ汚れ、
浴室用バスクリーナーとブラシで擦ると落ちるみたい
他にいい方法ありますか？ >>920
余計な物を揃えさせなくていい。
必要最低限の物で済ませる。
洗車のたびにピッチクリーナー１本使わせる気か？ 水あかにはダイソーのクエン酸クリーナーマヂおすすめ 鉄粉ってちゃんと取らないとどうなるの？
ダイソー品とかで対処できる？ >>950
粘土の代替なら一応ダイソーでないけどある
ホームセンターで売ってるエアコンパテ
成分的には粘土クリーナーと殆ど同じ
200gが80円位かな >>952
おお、100均より安価じゃないですかw エアコンパテ買うかな。原理は同じですもんね。 フォームランス買おうか悩んでるんだけどみんなは何使ってる？
mjjcとオートブライトで悩んでる >>954
ガワはあんまり変わらないと思う
あとはどのシャンプーを選んで、どのくらいの希釈でばら撒くかだと思う。、なので、マジフォームのシャンプーに拘らなくても良いのではないかと
自分はMJCCにウィルソン泡仕立てで、ばら撒いて水をたっぷり含ませたマイクロファイバーで擦っている。
プレウォッシュするならちょいとアルカリのシャンプーが良いと思うけど 連投すまんが教えてほしい
ウンガーの純水機を買った。つなげるのはケルヒャーk3サイレント。
調べているとアタッチメントの精度が悪いようで水漏れがすごいらしい。
タカギのアタッチメントに変えるつもりだが、何を買えばいいのかよくわからんのです。 >>956
方法は色々あるが簡単なのは
純水期に繋げるのはパチットアダプター
あとはタカギのホースとジョイントコネクタでオッケー あとしまう時純水機は中身乾かしたらダメなので
1本短めにホース作ると入り側と出側をジョイントコネクタで接続してフタできるからオススメ >>955
予備洗浄する時中性とアルカリじゃ結構違うもん？
多少でも効果あるなら中性が使いたいけど >>956
アタッチメントの漏れならまだ運がいい
アイリスのバケツ型は内部のパッキンから漏れる >>959
効果は落ちるけど、中性洗剤でも出来ない事は無い
濃度5%程度あれば、かなり効果は出る、ただ水を多く使うから効率は
あまり良くない
界面活性剤も陰イオンではなく、脱脂・洗浄効果が更に高いとされる
両性か非イオンが主成分が良いでしょうが
発泡も強い両性界面活性剤が主成分のが一番良いですかね >>956
自分もちょうど調べてまして
タカギ ジョイントニップルQG041FJ
タカギ パチットアダプター G029
この二つだと思います。 俺、エネオスの洗車機にいれて
タオルで拭いたらワックスまでやってしまうんだが、
空いてる時とはいえ、やべーやつかな、
時間的には15〜20分くらいいる >>963
どうもありがとう
その２つとホース2メートル、 TAKAGI G-079FJも2つ買いました >>965
洗車機の人は使っても簡易系なイメージがある
固形は珍しいかもね >>966
> その２つとホース2メートル、 TAKAGI G-079FJも2つ買いました
ありがとうございます！
自分もその二つ買うことにします！ 透明な鳥の糞が固着して取れない。
まったく気づかなかった。
どうやれば落とせますか？ >>970
布にお湯含ませてふやかして取る
砂が含まれる場合があるので擦るのは厳禁 >>971
試してみます。
ちなみに湯温はかなり熱いくらいにするのですか？ カーワックスが未塗装バンパーNGなのって黒いバンパーを想定してると思うんだけど
白い素材着色の未塗装バンパーならいける？ >>976
白くなるからって理由が大半だからいいんじゃないの >>976
凹に入ったワックスが拭き取れないからだめでしょ >>979
Iceペーストはワックスの名称は付いてるけど
ワックス配合確認出来ない珍しい製品
タートルは成分を細かく出してくるメーカーで
カルナバ配合は細かく%も表記するので
コレはワックス成分未配合の可能性が高い
https://i.imgur.com/zbRqNGj.jpg 今日の朝しか当分洗車出来ないから風強い中強行したがやっぱり余計だめだったな
水道水すぐ乾いて白いシミがそこら中に出来てしまった >>973
がんばってみましたが取れませんでした。
付着している感じなんだけどなー… 亀iceはデメリットもある、相当高い動粘度・高分子のシリコーン・シリコーン樹脂を使ってるので
軟化させる為に、高濃度ストッダード溶剤
(ミネラルスピリット30-60%)
プラス軽質ナフサ10-30%と市販の合成ワックスの中でも群を抜く溶剤濃度の高さ
それでも固く、拭き取りが重い部類
価格が安いのはほぼ溶剤だからって面も >>993
ワックス詳しく無いから教えて。
溶剤が多いと何か悪さするの？ 石油系溶剤が高濃度だと、使用部位に制限は出ますねえ
PPとかは塗装が出来ない位耐溶剤には弱いですな、未塗装樹脂です
https://axel.as-1.co.jp/contents/ks/cr_list
後は石油系溶剤でよく用いられる、ベンジンやミネラルスピリットは混合溶剤で単独の成分では無いです、ミネラルスピリットは塗装も落とす芳香族のキシレンやトルエンも微量に含有しています
経年劣化した塗装に追い打ちをかける可能性がある訳です
使用石油系溶剤が混合溶剤が主流なので使う側も注意は必要なんですね 財布についたシミってコンパウンドで磨いたら取れないかな？ >>997
素材は皮です
そうだよね、ネットで買ってよく見たら中古でしかも汚れててショックで
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