【V6,V8】多気筒エンジンを語るスレ ２【V10,V12】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 09:57:51.34ID:K5p2QLSH
直3ターボや直4ターボの少排気量、少気筒エンジンがプレミアムカーに採用されているなか
改めて大排気量多気筒エンジンの良さや優位性を語ろう(^^)／

前スレ
V6 ,直6,V8 ,V10,V12 多気筒エンジンを語るスレ１
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567763580/
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/26(火) 16:54:15.88ID:MTy8fhj9
さすがU.S.A！シボレー、狂気の10.35リットルV8エンジン開発... 1,018馬力発
揮 | Spyder7（スパイダーセブン）
https://spyder7.com/article/2021/10/25/15062.html

日本も最後に12リッターV12エンジンくらい作れ
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/27(水) 09:20:36.10ID:JzcypMI9
それ古いBBCの排気量アップだよ
元をたどれば1965年デビューのマークⅣだから

そもそもZZシリーズはカスタム用のクレートエンジンであって、市販車に積まれるものではない
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/28(木) 12:43:08.15ID:A6sd9ngI
最新の大排気量エンジンはフォードの7.3LのV8
高負荷で運転することが多いピックアップトラック用に開発されたもの

こちらもクレートエンジンとして購入できる
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/28(木) 14:30:23.01ID:idny7AWU
コルベットのZ06が発表されたけどエンジンは驚きのフラットプレーンクランクNAだった
DOHCエンジンを開発してるのは噂になってたけどツインターボで出るものだと思ってた
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