【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】45
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・スレ立て時は>>1の本文1行目に
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上の二つはうっかりさん用の予備です
※ステマ多発注意
例
・オススメは？→ステマ品
・A(ステマ品)B(論外品)C(論外品)でどれがいい？→A(ステマ品)
等々
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・同メーカー，同電流値であれば明るさは flux＞5mm＞3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
(mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白，青，緑)，5?6個(赤，黄，アンバー)を超え、かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
（抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
※前スレ
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1580485616/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured Q:ケルビン、ルーメン、カットラインなにそれおいしいの？
A:コレ見れ
用語集
http://excel7.com/glossary/198/
Q:四の五のいいから一番いいledバルブ教えれ
A:車種は？プロ目かリフレクターか？バルブ形式は？
過去スレ全て見ろとは言わんが、テンプレと前スレ位は目を通して自分の考えをまとめれ >>1おつ
前スレ落ちたの知らなくて、久々に探しても無くて
アスキー文字で尼のURL貼ってたのが、運営の逆鱗（）に触れたのかしら？と思ったｗ T16 電球色のハイパワー版あった
ttps://item.rakuten.co.jp/bellelight/jx012/
この仕様だと400lm位出るかな？
出れば爆光とは行かなくともT20電球位の明るさにはなるか >>17
どうせ直ぐにチカチカし出すから予備で持ってれば >>18
バックライトはあんまり点けへんから長持ちするで >>19
ほんとに明るい奴は結構早く死ぬぞ、1ヶ月もたないなんてザラ うちのIPF500lmバックライトは3年以上経ってもヘタレ感まだないな 中華製の安物、届いたが点灯しないぞ使えねー
国産の安心感ってすごいよな 中華って不良品の報告するともう一個さくっと送ってくるイメージ >>24
ほんとそれ！数打ちゃ当たるとかwバカかとw 日本だと10個作る所を中華は15個作って5個を返品交換用にストックしてる印象 長文日記書かしてもらうよ。
職場の人がショップにヘッドライトの球をLEDに交換してもらって夜の運転が楽になったと言うてきた。
夜どれくらい明るいか仕事終わりに見してもらったら「スゲ〜明るいじゃん！」
費用聞いたら工賃含めて18000円だってさ...。
貧乏な僕は尼で安くて中華製でも良さげそうだったからこれ買ってスバルDEXに付けた。
H4のハロゲン球交換なら何度か経験してるけどLEDヘッドライト球は人生初。
クルマに対しての知識や情報はAW11やパカパカのプレリュードの時代で止まってるオッサンだからね。
だからこのスレ熟読したり交換方法を検索しまくって猛勉強した笑
いざ作業するとあっさり交換出来て拍子抜けしたよ...まさにポン...。
端子の接続部を防水のために絶縁テープで巻いたり、ブラブラしてるコードを他のコードにタイラップで固定したぐらい。
絶縁テープもタイラップも100均で購入できるなんて良い時代だなぁ。
肝心の明るさは純正やホムセンの980円のハロゲンより表現の仕方が分からないけど何倍？も明るくて夜の運転が楽になった。
対向車に迷惑掛けたく無いから注意してたけどカットラインも良い塩梅に出てる。
https://i.imgur.com/DxrhYrE.jpg ちなみにDEXってこのクルマなんだけどね。
あとは中華製だから耐久性かな。早く不具合出ても勉強代だと我慢しようと思うよ。
長文すまそん。
https://i.imgur.com/pU54TsX.jpg H4ですが
小一時間調べてF2という物が定番だとわかりました。
黄色の箱にF2って書いてるものを買えばいいですか？
わからなすぎてタマキン買いそうです。 スフィアライトのライジング2「H4」だけど、コントローラーが大きいのと小さいのがあるけどどんな違いがあるのですか？ >>30
F2が定番なのはハイビームユースでの事じゃないの？
H4ではちょっときついんじゃなかったっけ >>32
そうだったんですか
であればタマキンにします！ >>32
んなことは無いよ。H4でも鉄板だわさ。車検も楽勝。タマキンなんかとは段違いの明るさ うちのは丁度1年になる H4で偽オスラム装着したまんまや。
このスレでF2イエロー安いとか、少し前に赤黒いF2安いとかで、H4のF2を白・黄と買って満足してしまってる。 いつの間にか尼でfclのファンレスモデルが安くなってる F2約20ヶ月で一粒？切れたわ
今だとF2より幸せになれるのってありますか？
H4です H4の後付HID使ってますが、最近左のHi/Lo切り替えがもたつくようになったからLEDに変えてみます。
以前IPFってメーカーのLED使ったことあるんですけど、1年半で片側が切れてしまいました。
最近の定番はF2で決まりでしょうか？ >>39
IPF良いんじゃないの？
最近のは丈夫みたいよ？ スレチかもだけどPIAAのLEWP1、また買えなかった
5月中旬てのすっかり忘れてたよ
忘れないように予約はしたけど今度はいつになるんだろーなー 日本ライティングのプロジェクター専用てのは本当にプロジェクターでも明るいのかな？
いろんな中国製買ったけどどれも実用的じゃなかった。外から見ると明るいのに乗ってると暗いのばかり。
日本ライティングなら大丈夫？ >>43
精度が高いからいけるんじゃない?
としかいいようがない。
低い奴は左右で個体差があったりする。
中華に有りがちな正面だけカットラインがでて標識ギラギラがない。
壁ドン前スレに貼ってある。 この前ヘッドライト磨いてたら片方のハイビームのリフレクターの上側が白く曇って焼けて？いるのを発見してしまった
7年目の車で1度もハイビームバルブ変えたことないけどLEDにしたら焼けたりするのは無くなりますか？
そもそもハイビームなんてそんなに使わないからヘッドライト自体が問題かも知れませんが･･ 一度劣化したものは戻せないし
そもそも純正ハロゲンで焼けるような車は今は無いよ
中古車とか型落ちの経年劣化では？ 古い車なら状態良い中古ライト買って磨いてコーティングすれば安上がり
自分でやれば150ポンドの節約になるよ >>47
ちょっと解り難くてみんなが混乱してる気がするので詳しく
リフレクターが曇ってるのか、レンズフードの内側が曇ってるのか >>52
説明下手ですいません、ローD4SハイHB3のヘッドライトでローはプロジェクターなんですがハイビームのレンズ側では無く銀色のリフレクターの部分が白くなってます
ちょうどバルブの上側あたりでしょうか、横1cm縦2cmくらいで少し離れれば全然分からないのでヘッドライトを交換するような事までは考えていませんが･･･ スフィアからライジングαという国産ファンレスで片側12wの1800lmという製品が
国産の割には安い価格で出るようです、リンク貼ろうと思ったけどアドレス長すぎ
なので省略します。バイク用ならコンパクトで良さそうですが。 >>54
ファンレスって直ぐに暗くなってファッションなら良いけど実用では使い物ならなくないか？ >>50
> 自分でやれば150ポンドの節約になるよ
それかw >>53
同じ4灯のに乗ってるんだけど、ハイビームにポン付けLED入れる場合は、リフレクターの上下はあまり使われない関係で
上が曇ってても大丈夫よ LEDバルブのサクラレビュー書いてくれって日本語おかしなメール来たんだけど何だこれ
中華バルブ買ったらこんなメールくるのか恐ろしい 中華はそんなもん。低レビューしたら、書き直せとか言ってくるよ。
こないだはレビューしてくれたら、◯◯プレゼントって物にレビュー付けたら星5じゃないから送らないって言われたわw >>63
どこからメアド漏れるんや？
尼って出品者に情報いくシステムだったっけ？ >>64
漏れるんやのうてやな、自分から教えるんやで。
『レビューを書いた証拠を添付したメールを送るアル！証拠を確認したら、プレゼントを送るアル！』と、言うてくるで。 >>40が書いているV13ってどれの事言ってるんだろ とんがりコーン…いやスイカバーか
グレア具合と明るさどうなの >>58
全く問題なし。
そういえば最近周囲もLED多いせいか目がチカチカする事が多い気がするが
対策って出来るのかな？ >>70
ざっとワード検索すると「モアイレンズ」ってーのが出てくる
https://talex.co.jp/ >>68
ledのチップが大きめなのでちょっと微妙かも。 s7装着2回目のユーザ車検でLOは光量不足片方×
HIで合格だった。s7装着1回目のユーザ車検ではLoで合格だった。
古いLED が切れるのは分かるがも年々へたるってそんな事ありえますか？偉い人どうよ >>73
調べてきた自己レス
LEDは新品の70%の明るさになった時を寿命とする。それが約4万時間後である。
365日毎日1時間ヘッドライトつけて寿命(70%)まで約110年だってよ。 >>71
あるんだな。バイザーにつける黄色いのとかは考えてたけど。 ハロゲンと全く外寸が同じLEDやHIDって無いんですかね。逆輸入車でH7のロービームが暗くて困ってます。樹脂製の蓋に収まる物が見つかりません。メーカーの適合表でも✕か要加工と書かれてます >>77
ありがとうございます。さっそく検討してみます 車検通ったので報告
カットライン重視しすぎて明るさが今ひとつなのが欠点
ハロゲンから切り替える人にはオススメ
1年半使ってるが壊れないよ
タイムセールでかなり安くなる
NOVSIGHT 正規品 業界最新型初モデル H4 Hi/Lo 55W 10000LM 無極性 H4 Hi/Lo LEDヘッドライト フォグランプ 新車検対応 lumileds ZES LEDチップ 高輝度 6000K DC9-32V 360°発光 2年保証 2個セット
https://www.あmazon.co.jp/dp/B07RZ6F5RW 日本製と中華製で見易さ違うのかな？
雨の日LEDだと本気で何も見えないんだけど。
高いけど日本製を買うべきなのかな？ >>81
使ってる素子がほぼ同じなので、それほど差は無いんじゃないのかな
極論、純正のLEDヘッドライトも雨の日は視にくい
ただ明るさでごり押ししてる分、何とか実用に耐えると言う感じだったな、代車に乗った時の感じだと >>81
照射範囲は問題なくて、色温度的に見えない感じ？ >>81
ハロゲンH4からの交換なら
カットラインより上に漏れる光が雨や霧で目の前に白い幕ができてるっぽい
トンネル内で顔突き出して真上見ると光が漏れてるのが分かるよ原因はそれと思う。 雨の日見えにくいならhidの4300k入れたらいいんじゃね？ 代車プリウスの純正LEDヘッドライトも雨はまったく見えなかった 純正LEDはハロゲンやHIDみたいに消費電力や明るさが規格されてないから、車種による差が結構あるよね。 今時の純正って消費電力的にはどの位なんだろう？
仕事柄バスだけどエルガで純正LEDと一世代前の純正HID仕様
両方乗るけど明るさではLEDの方が明るい。 距離進んで青っぽくなったりしてるのも出てきてるけど
一応新車時の明るさは知ってるので。
HID同士でならエアロスターの方がいいよ。 明るさ
LED>>>HID75W>>>HID55W>>>高効率ハロゲン
見易さは真逆になる >>36のゴミを買ってみますた
…充分明るいやん
コレをゴミ扱いするここってどんだけレベルが高いんや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
