ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転246件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
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ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転245件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1584270129/l50 >>19
左画像が正解
この国道6号は、そのすぐ先を真っ直ぐ（やや右より）進むのが本線
斜め左は発生分岐
だからバスの進路を合図なしで遮るどころかぶつけに行ったのが撮影者 >>22
いやーキープしてるとははっきり言えないだろ
https://goo.gl/maps/TAtzWMRLi4ZTfbGs8
車が少ないストビューだけど、第一と第二区切る線が交差点向こうの第二と第三の間の線に繋がってるとは
ちょっと簡単には言えんな
第一車線が狭くなってるから、大型車は第二にはみ出さざる得ないという道路構造と言った方がしっくりくるような >>19
上が正しいのだろうが、間違えて下のように捉える運転手は少なくないだろう
同様の事故は多いだろう
だろうばかりだw 撮影者は自分の進路変更に気づいたみたいだな
ただそれよりも、バスの強引な運転と当て逃げを問題にしてるらしい >>21
交差点後の最左車線は新たに増えた車線で交差点直後は車が通るような幅はありません
交差点前の第一車線車が向かうラインではありません、バスが向かった車線が正しいと思われます
撮影車が向かった車線は一見正しいように感じるかもしれませんがそうなると第一車線を走る車と必ずぶつかります
交差点内はバスのように直進、なんだったら気持ち右めに進むのが正しいでしょう
道路構造が分かりにくいのは確かです https://goo.gl/maps/aLsx1z3ZUNcLNMt29
ひび割れが良いいい感じにラインの延長みたいになってるので
うーんラインをひき方が下手クソとだけは言えるな >>28
強引さは認められるかもしれませんね
当て逃げは難しいかも、安全のため次の交差点を曲がってから停まろうと思っていたと言われればそれまでです
事故後何が何でも即座に停まらなければならないわけではないので >>25
交差点手前は右折レーンも含み4車線だが、交差点過ぎたら3車線だから、直進3車線の車両が、そのまま交差点過ぎの3車線に収まればいいんだよ。
撮影者は右折レーンも含んだ右から3車線目にいたらから、交差点過ぎでもそれをキープしたんだろが、それは左ヘの進路変更なんだよ。
撮影者が自分の進路を左から数えなかったのが交通事故の原因だよ。 >>26
マジかよ
これは左側にレーンが増えてるように見えるわ こういう道路構造がゴミの事故は、道路設計者の過失にならんのだろうか 人身が絡まないと行政はなかなか動かないからなぁ
お互い譲り合ってで終わりそう >>33
だから、素早い状況把握がドライバーには求められるんだよ
その能力が無いドライバーが増殖してるからこのような事故が増えるんだよ
自分の愚かさが、やっと分かったのかよ？ ID:Gkpql0qdがバカな撮影者だというのが分かった >>38
キチガイが一気に湧き出したな
キチガイアピそんな楽しい？ >>37
自分の間違いを素直に認めれば良かったが、開き直りは見苦しいぞ。 これもし初心者とかだったら何かかわいそうだわ
車とか人間とか不信になっちまうかも >>40
いや開き直りじゃなく>>36の発言が頭悪いことに変わりないのはただの事実なんだが >>43
マウント取るのに必死でワロタ
キッショw https://i.imgur.com/B4iLCsN.jpg
左：第三通行帯が増えるパターン
中：第一通行帯が増えるパターン
右：先の左カーブのラインを延長
交差点のとこだけ見るとどっちもありそうだけど、先の左カーブを見ると第一が増えてるよね これは車線の引き方に問題があると思えるから、国を訴えたらいいと思うよ >>47
負け惜しみって君のことじゃんw
どんなに喚いてもお前が頭悪い発言した事実は覆らないぞw >>49
むしろお前ID:wQrLTyloの発言の中に1つでもまともな推論してる発言あるなら抜粋してほしいんだが？w >>44
撮影者と同じ運転をしないと、アンタの主張と矛盾するぞ。
でも、同じ運転をすると答えたら嘲笑される。
懺悔するも嘲笑されるのも、どっちも屈辱だろうが、ドッチかを選ぼうね。 >>51
いやドラレコの視界と見えてるもの違うからそうはならないが？
マウント取るのに必要なだけでワロタ >>50
じゃあ、聞くがな
「だから、素早い状況把握がドライバーには求められるんだよ」
この発言のどこがまともじゃないのか言ってみろよ >>54
結論ありきで状況把握などという話に飛躍してんじゃん >>56
言ってる意味がよくわからん。
ドライバーは日常的に、素早い状況把握が必要と言ってるのに
何が結論うんぬんだ？
ドライバーは素早い状況把握は全く必要がないとでも言いたいのか？ >>57
事故原因を状況把握云々と結論づけてんじゃん
馬鹿は黙ってりゃいいんだよ >>59
俺がバスだとしても撮影者だとしても衝突まではしないと思うが
勿論見えてる景色違うからなんとも
バスは左車線空いてるように見えるが >>61
産まれて始めてこの路線を走る運転手でも交通事故は起こさいと思うよ。
撮影者が走り慣れているとすれば、自動車を運転してはいけない超下手糞だよ。
都バス 当て逃げ
都バスが当て逃げをした動画です。
こちらのドライバーから声を掛けなければそのまま逃走していたでしょう。
クラクションで威嚇しながらわざとかの様に突進。
乗客もこのバス運転手は日頃から運転が荒く、ご立腹で都バスにクレーム入れると言っていました。
バス運転手から謝罪も無く不貞腐れていて、この車が車線変更をしてきたと言っているようで、解決まで時間がかかると思われます。
後方録画の画像もアップしてあります。
https://youtu.be/fHUI96uN5wI
https://youtu.be/m07IiXEZtg0 >>58
結論は一つだけじゃないんだよ
複合的な要素があるんだよ
そんな事も理解出来ないのか？ >>62
動画乙
はいはい、お前が下手糞なのはよくわかったわ
やっぱりこれ何度見てもこれバスの左側も空いてるんだよな
撮影者の前に入り込むような動きが衝突の一因 >>63
お前がクソ馬鹿なのはアピールせんでもよくわかってるからもう黙ってな すげぇ、赤いやつngしたらほとんどレス無いな
気持ち悪いわお前ら >>67
本当に横断歩道後か？
第1車線と第2車線を分ける線の延長方向は交差点内にまで達してるように見えるが？ >>70
君目悪いんだね
運転やめたほうがいいんじゃない？w >>71
2.0と1.5だよ。
運転していけないのは、撮影者擁護の超下手糞な君だよ。 >>72
じゃあ悪いのは頭だね
どこで第一車線と第二車線の境界線の延長方向が道路端と接してるのかな？w >>76
いや、ダニなわけなくない？
非現実的な話してんじゃねえよ
お前が猿なのは現実的だが >>77
お前が馬鹿な暇人ってのは間違いねえがwwww >>78
知らんけど馬鹿だと思ったのはお前が馬鹿だからじゃないの？ >>79
いやお前
馬鹿だから馬鹿って気付けれねんだなww
早よ馬鹿直して働けよww >>74
撮影者擁護が君1人になったのは、他の人は君程馬鹿じゃないからだよ。 >>80
かわいそう
お前の人生にお前が頭いい要素なんて1つもなかったのに馬鹿だからそれすら忘れて息巻いてるんだね
哀れ哀れ >>81
本当に頭悪くてかわいそう
結構難しいケースだと気づいて賢い奴は全員黙っただけだよ >>85
いやそれ自分で言ってブーメランになるわけなくね？w
本当に頭悪いんだねえ可哀想に >>84
そだね
賢いこい人は分が悪いと沈黙したが、賢くない君だけが梯子を外すされ孤立無援だね。
交通事故の概要は観たままだから、賢くない君が泣き叫んでもひっくり返せないよ。 >>87
せやね見たままだから君の屁理屈は通用しないね
で結局どこで第一車線と第二車線の境界線の延長方向が道路端と接してると思ったのかな？w どう見ても楽勝で回避できる事故なのに
俺は悪くねーと思ってるのかクラクション鳴らしながら回避しない糞野郎
その糞野郎がたくさんの命を乗せて走っていることに驚愕 >>88
図解してくれないと質問の意味が判らないよ。
確かなのは、交差点手間で右折れるを除き直進が3レーンで交差点過ぎも3レーンって事だよ。
そんな訳で、交差点過ぎの3レーンも、左ら、バス•撮影者•右折レーンの左隣車両が進行するのが道交法上正しいんだよ。 ✘右折れるを除き直進が3レーン
○右折レーンを除き直進が3レーン >>19
これさ
自転車のガイドラインのせいでゼブラ描けないんだろう >>90
確かじゃねえよww
やさしく言えば、左側レーンが増えたのだとして、どこが左側レーンの出現地点だって聞いてんだよw 自演レスバトルのキチガイが寝たら起こしてね
次の動画貼るから >>93
https://goo.gl/maps/493BfbMQeD7RSXsHA
バスはタクシーのレーン以外に進めないよ。
そこ撮影者が進行すれば衝突するのは道理。
左側レーンの始まりは横断歩道過ぎだが、自転車付近でも十分な幅員ではない。 >>94
お前は勝手にワッチョイスレでも立ててそこに貼ってろよ
二度と来るなカス 変なのは相手しない
0549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/03/29 20:44:05
>>548
お前がな
3秒出すまでは左右にぶれんなよ
お前みたいな下手糞は大抵違反する
ID:Gkpql0qd(96/96)
余裕の1位w
よかったな1位になれてw
http://hissi.org/rea...329/R2twcWwwcWQ.html >>97
横断歩道過ぎの根拠は？
それすらかなりあやしいからみんな断言するのを避けてるのに >>4
自演キチガイ暴れてるからワッチョイスレ頼む >>102
マジキチじゃねえかｗ
大丈夫なのかこれ、普通の精神状態じゃないだろ
株とかFXで致命傷負ってパニックになってないか 自演レスバトルキチガイ寝た？
一人だと24時間バトル出来ないね >>62
これはバスがマジキチだろ
どう見ても撮影者の前に強引に割り込んでる >>108
撮影車が左向いちゃってるからそう見えるだけ
バスからしたら逆に感じるj
道路的にはバスが正しい可能性大 >>97
左車線かなり細くなってるんだな
バス側の車線なのでバスが譲らないと違反な気がするけど微妙
車線無視して手前の車線の進路を維持したまま直進するのが正しいんだろうか
だとしてもカーブだから進路は明白じゃないか
これは稀な難しさ
過失相殺になるパターンかな
バスの方が不利なのは確か >>109
いやそれは絶対ない
左からぶつけたバスが左車線空いてるのに左に入らず右に割り込むなんてあり得ない >>111
ここでは昨日今日でほぼ解決したであろう話なので過去スレ過去レス読み返してください
走行ラインとしてはおそらくバスが正しい
運転の荒さうんぬんの微妙なことは別の話
それでは >>111
後方動画見た？
明らかに撮影者が左寄って行ってるよ >>113
本当だ
撮影車は前の車線の進行方向は維持してないな
前の車線の進行方向がその先の車線と一致してない場合どっちに合わせるべきなんだろうか
斜線跨いで走るのが正解？
ただバスはやっぱり死角から加速して無謀に前に割り込もうとしてるな
左側空いてるしこれバスが自ら積極的にあてにいってるだろ もうちょっと20秒ぐらい前からの動画あれば印象変わるかもな >>115
禿同
真逆のバカな発言で埋まってたけどどうも自演が荒らしてたらしい 普通に走行していたらバスにあんな風に追い抜かれることなんてあるだろうか
バスが何かに気が立って爆加速したのかあるいは撮影車がことさら低速だったのか（動画の範囲ではそうではなさそうだけど）
もう少し前から動画が開始してたらもう少し状況がつかめたかもしれない
たまたま保存の区切り目があそこだっただけなんだろうけど おまえら馬鹿だから答えを教える
ライン取はバスが正解
早よ寝ろ馬鹿ども
以上 >>115
一応、横断歩道手前からぶつかるまで定速
しかしラインどりのようなミスは仕方ないと思えても速度超過は故意だから意見が割れる
無理な割込みして煽られた、さてどっちが悪いみたいな話
恐らく決着は永遠につかない 圧倒的なわけないわな
あの強引な運転と速度は不利に働く
交差点の造りも悪い 走行ラインはバスが正しい模様
なんだったら少し左へ避けている、バスが避けれていなかったら追突事故になっていた
あくまでも走行ラインについてはバスが正しい模様だが
バスのその他の運転についてはまた別の話
道路が分かりにくい等もまた別の話 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
