ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転246件
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転245件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1584270129/l50 レス無いようなので前スレのバスについて主観でまとめてみます長文ほんとにすみません
現場画像等では左車線が増加しているように見える
バスは運行道路のことををよく知っている（法的に間違えにくい）
増加直後の左車線は狭く、交差点前の左車線から交差点後の左車線へ入れというのは厳しい
以上からバスの走行ラインは間違っていないと思われます
対する乗用車は交差点あたりで指示器無しの車線変更となります（急変更となるかもしれません）
なお事故後の話し合いについてバスが停止せず逃げたとは言いいきれないでしょう
安全な場所での停止が必要なので次の信号を曲がって少ししてから停まるつもりだったかもしれないからです
通常であれば上記からバス有利乗用車不利で終わるでしょう
しかし今回はドラレコ映像がありますので過失割合が少し変わるかもしれませんし変わらないかもしれません
バス有利乗用車不利は変わらないでしょうがバスの安全注意義務などの曖昧なものを重視されるかもしれません
過失割合については完全に主観ですが、9:1 〜 8:2 といったところでしょうか、頑張れば 7:3 いけるのでしょうか分かりません
ただドラレコを見た一般ドライバーには道路構造とバスに対して一言言いたくなる人も多いでしょう
バスが今後ずっと気を使うのも問題ですし一般車にトラップを仕掛け続けるのも問題です
道路構造が生んだ対立といったところでしょうか くだらん長文で荒れてるようだから
ワッチョイスレ立ててそっちに動画は貼って行こうか？ しむけん4/1やばいぞ
エイプリルフールだと良いな〜 撮影者のウインカーなし車線変更事故だから
過失割合は
撮影者80〜90：バス20〜10 今初めて見たけど撮影者車線変更してないじゃん
第2車線から第2車線のまま
東京にはよくある第一車線がクソ細くなる嫌な道でバスが第一車線はみ出てる >>8
常識的に考えろ
第二車線のままだったら、どうしてぶつかるんだよ？
頭おかしいのか？ >>9
最後の一行どう考えてもいらんやんけええええええええええええええ バスが思いっきり第1車線から第2車線に逸れてるじゃん
撮影者は第3車線付近まで逃げてる >>9
横からだけど
>東京にはよくある第一車線がクソ細くなる嫌な道でバスが第一車線はみ出てる
書いてね？
人に常識語るより、レスをよく読んだら？ 撮影者: 過失無し
バス: 合図なし車線変更、進路妨害、安全運転義務違反、違法クラクション
10:0だわ 交差点前後で緩やかに左カーブしているので交差点内で左に一車線ずれてしまいやすいと思います
しかし交差点内でバスのように直進気味に進んでいくのが正しいのだろうと思います >>15
いや、一直線に進んじゃだめだよ
道路に沿わなかったらそれは進路変更 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
