----車の運転が下手な奴の特徴----その30
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車庫入れで歪む
ファスナー（千鳥）合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない
全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです
※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その28
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1577569850/
----車の運転が下手な奴の特徴----その29
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1581176326/ 根本的に間違っているのは36条2項の優先道路ではないということ。一時停止の標識は前方優先道路という意味では無くなったから。36条1項の左方優先が適用される。 こっちは高速でオートクルーズで90km/h巡航してるだけなのに
1) 追い越しかたらとスピード上げて必死に阻止するから走行車線に戻るも
またしばらくすると追いついて、を繰り返す乗用車(トヨタハイブリッド系車種)
2)数km/hだけ早いトラックが追い越しかけてくるも坂道で自車のスピードが落ちて抜けなかったのに
まるでこっちがスピード上げて邪魔したかのように煽り始めるトラック(アホ系運転手)
これがうざくて仕方がない >>986
プリウスは意味不明だが、トラックは坂道で遅くなるのわかるんだから、ちょい速度落として抜かしてやれよ
ACCで後ろに着くと楽だし >>987
抜かせたところで次の登りで追いつくやん
そもそも90巡航がどっちつかずで迷惑なんだと思うが 今の時期にトラックに文句は言えないわ
物流が死んだら生活がやばい
そうでなくても通販とかでお世話になってるし >>987
登り坂で減速しちまうのを知ってて追越車線に入るトラックが下手糞。
この場合90km/h巡航する人には何の非もない。 >>991
公共心を求めるのが無理な初心者同士ならそれでも正しいけどね
全体を見渡せるドライバーなら迷わず減速して抜かせるよ 結局オートクルーズはウザいって事やね
一見速度安定していて良い運転に感じるが逆を言えば自分中心でしかない つか、トラックもプリウスもどいつもこいつもウザい迷惑邪魔氏ね じゃね？(爆笑) そういやトラックを悪く言う奴は例外なくヘタクソだな
周りが見えないのだからそれも当然か 自動追随型のクルーズコントロールでも車間が足りないんだよね
例を上げるとホンダセンシングで100km/h
最短は30m、最長は78m
高速道路なら車間3秒あけたいから、78mでギリギリ
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