----車の運転が下手な奴の特徴----その30
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車庫入れで歪む
ファスナー（千鳥）合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない
全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです
※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その28
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1577569850/
----車の運転が下手な奴の特徴----その29
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1581176326/ 俺は、右左折の30ｍ手前でウインカーを点けるが、ブレーキはもっと手前が多い。 ウインカー出して直進したら危険だから禁止されているんだよ。
連続した交差点の2個目を曲がる時は1個目の交差点を過ぎてからウインカーを出さないといけないから直前ウインカーになるのが正解。
常に3秒30mだと言っている馬鹿はウインカー出して直進する馬鹿なんだよ。 >>290
進路変更しないんだね
>>291
曲がり角にガソリンスタンドがある時は？ 大きい交差点のすぐ手前に小さい道がぶつかってるところもあるよな 最初から寄っていれば寄せる必要はないしな
お前はいつも左空けて走ってんだろ >>294
寄せが足りないって宣伝しましたねw
初心者を助手席に乗せてチェックしてもらった方がいいよ そもそも誰も左折に限定してないような？
まぁ、左折のときは左からすり抜けされないくらいまで寄せるから、通常のキープレフトよりも左に寄せるよね 片側2車線で右折レーンがない場合に右折する時後続が車線変更しやすいように早めに右ウインカー出すけどな >>297
ブレーキ踏んで、ウインカー出すのが30m手前、
そこから3秒後に進路変更開始ってこと？
ウインカーが遅い人の気持ちがよくわからない >>299
そんなに早くブレーキは踏まないよ。
ウインカーから3秒後に進路変更して、その後で右左折だね。 ウインカー点いてればいずれ曲がるんだな減速するかもって分かるんだから別に50m手前でもかまわんよ
急な減速される方が余程鬱陶しい 合図したまま直進したら迷惑だからギリギリまで出すなよ
50m前はキチガイすぎ >>302
交差点通過するなら分かるがそうでなければ誰が迷惑するんだ？ 60km/hで走ってるなら30m手前でウインカーつけたとして、交差点まで2秒
横断歩道に歩行者がいたたとして、60km/hから2秒で停止したら追突されるリスクも大きいな
かといってウインカーつける前に減速始めると、>>255に書いた通り、後続は車線変更して避ける事が難しくなる 交差点越え車線が増える場合は、50どころか100m前で出した方が後続の為になる状況もある
田舎でだけ距離走っててもわからんかもな >>304
お前数学の時間寝てただろ？
60キロから2秒後に急に0キロになればそう言うことだが、
初速60キロから等加速度で30m先で0キロまで減速したら3.9秒だよ。 >>306
そうだな
そして60km/hからの制動距離は普通の車で30mくらいだからほぼフルブレーキ状態だ ウインカー30m手前ってもう古いんだよ、30mは最短距離で柔軟に距離は伸ばしていかなきゃ 60km/hで30m走行するのにおよそ2秒としたら、
等加速度で停止するまでにおよそ4秒だよ
（等加速度減速なら正確に2倍の時間がかかる）
ブレーキが先で30m過ぎてからウインカーとか言ってるやつは頭がおかしい
お前ら、それされて文句ないわけ？
俺はウインカーが遅いと思うよ
後ろから見てればウインカーやブレーキランプの前に雰囲気で分かるけど、
それはまた別の話
短いウインカーに続いた進路変更が多いのも分かる
ウインカーが短いくせにサンキューハザード出したりしてるだろw 文句ないよ
ウインカーの前に雰囲気で分かるからドン詰まる前に追い越してるからね
ウインカーを直前で出す場合もあり得るんだからそれにも対応できる運転技術を身に着けたらいいだけ
ヘタクソには難しいんだろうね >>312
お前と同じくらいなヘタクソはたくさんいるんだよ
回りがバッファーになって混乱を緩和してるだけだ
お前がうまいわけじゃないからw >>311
>60km/hで30m走行するのにおよそ2秒とした>ら
雑な人間なんだね。
60km/hで30m走行するのに要する時間は1.8秒だよ。
その2倍は3.6秒だね。 お前はまぐれで出来たに過ぎない
それを数値化し方法を確立し何人でも再現できなければ下手糞と同じ >>317
バカじゃねーの
まずお前が手本出せよwww いやだから「合図は30m手前とか3秒前」とか言えばいいものを、わざわざブレーキと絡めて言う意味ある？
右左折の合図をわざわざブレーキなんかと絡めて言うってことは単にブレーキへの対応力がない普段の下手糞運転を示唆してるんだよ
そういうこと言う馬鹿は確かによくいるし、自分の下手糞さにこれまで気づかなかったんだろうな可哀想に >>319
お前自分の後ろを見ないで運転してるだろ 自分が右左折レーンのない交差点で曲がるときに、後続がどういう動きをしてるのか見てるか？ >>320
人の後ろ走っててブレーキとウインカーを絡めた感想出る時点でお前が下手糞なんだよwww
いい加減自覚を持て下手糞
ちなみにお前、先行車が合図なしに突然0km/hに停車しても追突しないだけの車間あけなきゃ違法だが、そういう違反してる下手糞じゃないだろうな 薄暗いときのヘッドライトはつけなくて良いとか言ってるのと同じ馬鹿？ ウインカーとブレーキ絡めて語る馬鹿とか、典型的な下手糞なのに必死になってるの胸糞すぎるww
事故りまくりのプリウスの老害が必死に言い訳してるぐらい滑稽だわwwww >>323
自分が前を走ってて右左折するときの話なんだが？
俺が後ろを走ってて雰囲気で前の車の動きを読めても、道路にはそれが出来ない奴も大勢いるわけで、
自分と同レベルの運転を赤の他人に期待するのは自己中のガイジだろ >>326
んな話してねえよボケwwww
お前みたいなアホが5chとかにウインカーとブレーキのタイミング絡めて偉そうに語ってる無自覚な下手糞だって言ってんだよw
なにが「ウインカーの前にブレーキは下手」やねんw
下手糞はそんなアホ発言してるてめえだろwww >>327
もう一回聞くが、薄暗い時間はヘッドライトつけるほうが危ないとか言ってたのってお前か？ >>328
いや初めて聞かれるが？
幻覚やせん妄も大概にしろや精神障害ww
病院行って薬もらってこいよ 芝が増えてIDがコロコロしなくなったのは、そんだけ必死ってこと？w いやID変えてないからwwww
マジで病院行きなwwwww 自分が対応できるかで語ってるあたり、社会性が低いんだろうな よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿 >>332
というかなんで君下手糞なのにこのスレ来たの？マゾ？ww >>244
①後続車はオマエ以上にオマエの前方が見えておりオマエのトロすぎる運転がばればれだから。
②後続車はオマエの前が見えてないのにオマエのトロい感じの運転にイラついていた。 >>333
車間が狭かったりボーッ運転してる奴なんて腐るほどいるんだから、
お前の「よく見てればわかるはずだ」運転で、
不注意下手くそドライバーの流れが阻害されればみんな迷惑するんだよ 後ろのドライバーが前者だった場合は超上級ドライバー様なので
オマエは海より深く自分の運転に反省しなければならない！ >>337
交差点の角の障害物を透視できるんじゃなければ、
交差点に進入してからじゃないと曲がった先(特に左側)は見えないからな
上級どころの話ではない >>336
だからウインカーは、よく見てない奴に減速を伝える合図じゃねえからwwww
そんなこと思ってるからウインカーなしの減速で危なくなって
「ウインカー無しの減速する奴は下手糞」などというとんでもない糞馬鹿発言するようになるんだよボケwww ブレーキランプが付いてるんだからウインカー無しで減速しても危なくはないだろ
大きく減速しますって予告したほうが、後ろの車が車線変更して避けていきやすいってだけで とりあえず下手糞はまず、
合図なしで突如先行車が停車しても、
追突しないだけの車間を空けろ
それをしなければ車間距離不保持だ
ということを学び実践しろや、先行車に文句言うのはその後だ 路駐が多い道路なんかだと、ほとんどの車は左側の車線を走らずに進むが、たまに路駐の間隔が広くなってる箇所で左側の車線を追い越し車線として使おうとする奴もいて、
そういうところで左折するのに左に出て左折のために減速しだすと、
後ろの車は追い越しするのにもっとスピード出したいからなんだろうが、ビタっと車間詰めてきて、最終的には強引な車線変更で元の車線に戻っていく
そういう後続には、こっちは左折で大きく減速するから追い越しは諦メロンとばかりに早めのウインカーで合図する よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿 >>342
お前が片側複数車線で右折レーンのない交差点で右折するとして、
後続にダンプでも張り付いてたらどう右折すんの？ どっちが先とか関係無い
ルール通りに出せばいいだけ 後続の車を見て、こいつ俺が直進すると思ってそうだなーと感じたら、
早めにウインカーをつける
交差点過ぎてすぐの店の駐車場に入るときなんかは、
自分がどう動くか後続に早めに伝えるのが難しいな >>347
せやな
だがそれをしないと下手糞とか言うお前みたいなアホ後続がいてそれもまた下手糞の証拠だわな >>342
先行車は整備不良
>>343
路駐がいる時だけ右車線を走行するんだよ。
右折や転回車以外を左から追い越すのは違反だよ。 まぁ一般的にはウインカー出してからブレーキだな、車間距離詰めてたおおよその奴が距離をとり始める。 >>350
整備不良とかいう話じゃねえよww
取るべき車間と言う文脈なんだから障害物等にぶつかって停車した場合なども含まる 後続車がこっちの動きをどう予測してるかってのは、バックミラーでなんとなくわかるから、
こっちの動きと後続車の予測が異なってそうなときは早めに合図をするのが安全で親切な運転だろ よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿 >>338
そのケースは
『後続車はオマエの前が見えてないのにオマエのトロい感じの運転にイラついていた。』
パターンだな、この後続車は下手糞認定で問題無し。
これとは別に
見通しの良い道路や交差点が続いたと仮定した条件の場合ではあるが。
後続車が超上級ドライバーだった場合は
『後続車はオマエ以上にオマエの前方が見えておりオマエのトロすぎる運転がばればれ。』
に値する。
後続車はオマエの事はもちろん
オマエの前方やオマエの何台も先の車の動きまで把握し、見ながらオマエの後ろをずっと走ってきてる。
このケースであれば
オマエは海より深く自分の運転に反省しなければならない！ >>354
高速で前が詰まってるときもハザードランプなんてつける必要ないってことだな
十分な車間をとって前を見て走ってれば、追突なんてしないからね
俺は後続車をそこまで信用してないからハザードランプつけるけど（笑） >>356
右左折のたびに減速の合図としてハザード求める馬鹿と同レベルの下手糞だって言ってんだよ
頭悪いな >>356
>十分な車間をとって前を見て走ってれば、
>追突なんてしないからね
そだね >>359
まだお前は俺が言ってること理解してないんだね
「ウインカーより先にブレーキした！下手！」とか言ってる馬鹿が下手糞って言ってんだよ よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿 そういえば、上位5%の猿もまだこのスレにいんのかな？ ↓下手糞なのに自覚のない可哀想な猿
ID:5qLDcX1r >>364
逆バリして玄人ぶるっつーのも、コミュ障にありがちなことだな
基本的なことですが、ウインカーを早めに出すことが大切です。
右折する意思があることを後続車に知らせれば、追突される危険を避けることができます。
目安としては曲がる交差点の30メートル手前でウィンカーを出すのが理想ですが、流れの速い幹線道路などでは、もっと早めでも構いません。
重要なことは、ブレーキを踏む前に右折の意思を伝えることです。
https://gazoo.com/ilovecars/driving/170524.html >>366
逆張りじゃねえよw
マジで頭悪いんだなw
それを当たり前のようにして走ってる奴の方が典型的な下手糞ってだけなw >>369
＞それを当たり前のようにして走ってる奴
例えばどの書き込みした奴が該当するんだ？ >>319
>>325
ウインカーとブレーキを絡めて言うGAZOO
目安としては曲がる交差点の30メートル手前でウィンカーを出すのが理想ですが、流れの速い幹線道路などでは、もっと早めでも構いません。
重要なことは、ブレーキを踏む前に右折の意思を伝えることです。
https://gazoo.com/ilovecars/driving/170524.html 一般論の逆張りをするものの、頭が悪すぎるのか、説得力のある理由を述べることが出来ない猿 >>371
下手糞扱いしてるような奴
>>226等 キチガイが必死だけど全然反論になってなくて草
よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿 ID:Gkpql0qdは批判してばかりだが、では自身は具体的にどうやって交差点での右左折を行っているのか？
その手順をこと細かく教えて欲しい
下手糞な俺たちの後学の為にぜひ頼むよ >>377
いや俺は「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」などというアホな発言をしないってだけな
合図無しで0km/hになっても衝突を回避できるだけの車間を空けるのは義務だから、まともな運転してればそれを「下手」などと言うことはない
当然ウインカー出したから減速する「だろう」などという「だろう運転」もしない >>376
お前がな
反論になってないゴミレス大量連投してる上頭悪いアピしまくってる時点で典型的な馬鹿 予告ブレーキランプを知らんのか
ブレーキランプ7回点滅
「次曲がります」
の合図 公道にはまともな運転をしてない奴が大勢いるんですよ
自分なら止まれるとか、自分ならわかるとかじゃなく、
下手くそも含めて交通がスムーズに流れるように運転できるのが上手い人でしょう >>381
まーた関係ないアホ発言して
頭悪いアピして何が楽しいん？w >>382
下位5%の人間です
お猿さんには敵いませんわ >>378
でもやっぱり君が上手なやり方を示すことで他の下手糞たちの見本になればそれは良いことじゃん
議論もめんどくさいことにならなくなるし
たぶんだけどこのスレにいる人の大半はそのくらいの車間距離を取っているのでは？
あとそれはだろう運転じゃなくて予測運転というのでは？ >>385
今度は否定しないところを見ると上位5%馬鹿と同じ奴か よくいる下手糞にありがちな発言「ウインカーの前にブレーキ踏む奴は下手糞」
普段から十分な車間を取らなかったり、前方不注意だったり、だろう運転しているが故の発言
他人のウインカーを勝手に減速に関連づけてる馬鹿 駐車時の切り返しが多いヤツは下手っていうけど、違うからな
回数が多くてもキレイに入れられるヤツはまだうまいんだ
下手なヤツは、一回だろうと数十回だろうと、歪んだままになってるのを「ま、いいか」で済ませてしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
