【修理】整備工場 プロに相談 その87【整備】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者である必要はありませんが
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。
■必須事項
質問する人は、『車種・初度登録年・型式・走行距離数・改造の有無』などの基本情報は忘れずに、
クルマのトラブルの症状、いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、必要に応じて写真や動画を添付するなど自分自身も努力しましょう。
テキトーな質問には適当な答えしか返ってきませんし、回答者はエスパーではありません。
特に携帯電話からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は門前払いです。
■質問内容について
主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。
整備工場やディーラー工場で扱うような内容と思って頂ければ結構です。
社外品等が装着されているクルマには対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。
前スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その82【整備】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1561106560/
【修理】整備工場 プロに相談 その84【整備】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1570252928/
【修理】整備工場 プロに相談 その86【整備】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1576673297/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1566065681/
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1573651117/ マツダのEPCならwin10にインストール出来たな。 >>939
2003年ぐらいの頃のパーツリストＣはＷＩＮ10でも普通に使えてる PCを新しくしたらそれまで使ってたトヨタのパーツカタログはインストールできなくなったな。
ネットで調べて特殊な方法でインストール出来たからよかったけど。
本当、OSが変わると厄介だな。
サービスマニュアルはただのPDFなんでOS関係ないからよかった。 >>945
ログインしないと見れないぞ！
スズキだったら↓これも使える
https://www.megazip.net/
>>954
そうか？
自分のWIin10では03年のは使えなかったよ >>957
旧OSの互換モードで動く場合もあるようですよ。 ホンダの古いパーツリストは16bitだから64bitじゃ動かなかったな >>957
945だけどありがとう
ログインして車体番号入れたら見れた 10Aくらいの電装品を使いたいから
純正シガーライターと別に
バッテリーから専用線を引いて、
別途DCソケット（常時通電）を付けたいけど
エンジンルームからキャビンの線束がぎっちりで
通す余裕がない
ダッシュボードを外すのも大変そうだし
整備工場か電装店に依頼した方が良さそう
ハーネスをこちらで用意したらやってくれるかね >>961
室内ヒューズBOXに空きないの？
たいていはオプション用に空きがあるから用途(容量)を配線図なりディーラーで確認すればそこから取れると思うけどな 全くないよ
エンジンかけてシートベルトするぐらいの時間で十分じゃないかな
あとは急加速やレーシングしないこと >>961
純正のハーネスの束に混ぜて通すんじゃないよ。
バルクヘッドにある純正のハーネスを通す穴のゴムの部分に穴をあけて通すんだよ。
ハーネスの束よりも穴の大きさの方がだいぶ大きいでしょ？
↓ようはこういう事
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/astroproducts_2007000013465_3
純正ハーネスの束の中に入るわけがない。 >>961
車種にようだろうけど、ウチの車の場合、ドアヒンジ側に
なんとか線を通せる隙間があったので通して、そこから、さらに
ダッシュボードの隙間に這わせて車内に引き入れた。 車によるだろうけど、うちの場合、アクセルペダルの上くらいに用途不詳のグロメットあって
試しに外してみたらボンネットとツーツーになったぞ。
φ3cmくらいあって大きすぎるので、余ったスペースにエアコン用の詰め物しといた。 新車から14万キロで8年めです。
いつもオイル交換してる車屋から
かなり走ってるから
安物オイルより、少し高いオイル入れた方が
エンジンにいいよと言われたのですが？
そうなんですか？
交換は5千キロで交換、2回に1回はエレメントもしてます。
別に安物オイルでもエンジン壊れるとかあるんですか？ 美味しいものを食べた方が長生き出来る的な話です
いざ壊れたときに後悔しない程度にメンテナンスするのがよいと思います 逆だろ、死にそうな人に美味しいもの食わせたら満足して死ぬ
そのために病院食は不味く作ってるんだよ >>970
新車の時から良いオイル入れ続けていれば効果あったが今はもう手遅れ何入れても似たような寿命よ 粗悪な再生オイルならまだしも純正オイルならそれでいい
良いオイルなんざ所詮は信者のお布施だわ 人間は美味しい物ほど身体に毒だからな
まずい物ほど身体には良い
青汁しかり薬しかり
機械とは違うよ なんかすまん自分の食の趣味がそこそこヘルシーなの
現実的に大きな差は出ないのは間違いないけど、愛着あるなら金掛けてみるのも気分は良いんじゃないかね
もしあの時ああしてればってならなけりゃそれで良い ターボ車でなければ5千kmごとに交換してれば粗悪なオイルでない限り問題ないですよ（純正オイルは粗悪なオイルではない）。
焼け色は付くと思うが、付いても別にどうということはない。 間違って、水性シャシーコートをエキゾーストマイプあたりからマフラー部分に塗装してしまった
エンジン掛けたら熱で火が出る？
どうしたらいい？ どうもしないからほっとけ
そのうち熱で割れて剥がれる >>977
5000キロどころか15000キロおきで30万キロ以上走る車もザラにある
茶色くはなるけれどスラッジは無いから問題ないんだろうな
ディーゼルみたいに真っ黒になるから心理的にあまり気持ち良くはないけれどエンジンが壊れる事はない サイドドアミラーのミラー部分のみ外してブルーレンズに交換しました。
ミラーとホルダーの間にガム状の柔らかい接着剤？がついてましたが、これはホームセンターかオートバックスで代用品は買えますか？元からついてる量が少なくて心もとないです グリスだから別にいらん
心配ならシリコングリス塗っとけ ディーラーってメーカーによって整備スキルの違いや傾向ってありますかね？
経験上、トヨタホンダスズキは良い腕の整備士が多いような
逆にマツダは三級とかバイトの寄せ集めとか ホンダであろうがボウズに触られると研修のようにめちゃくちゃされるから重整備はそこのいちばんのベテランにやってもらうよ
ずっと同じディーラーで面倒見てもらってたら誰がボウズで誰がベテランぐらいの上下はすぐわかる
ボウズは基本若い
ベテランはおっさん メーカーというよりは、店舗によってかなりの差がある。腕がイマイチでも整備性の悪いだけの車なら触れる。
お客の立場になって、いかに迅速で的確な判断が出来るかじゃないかね。 社外品の取り付けの相談ができるかどうかが一つの見極めになる
知識も興味もない奴は一切やりたがらない 社外って言ってもピンキリで今どきはどこもうるさいよ
ユーザー車検じゃ通るがディーラーではお断りなんていくらでもある
法的にいけるだろなんでディーラーだと駄目なんだとゴネてもそれはそういうガラの悪い改造車に出入りしてもらいたくないからよ 登録時の車検に相当するメーカーでの完成検査が
正規に行われなかったという理由で
リコールで検査をやり直すくらいだしな というようにあれこれ言い訳して逃げる店は避ける
いい例ですね おれの車は純正がディスコンだらけだから
社外でも当たり前に取り換えてくれるな
持ち込み上等だな、ホンダカーズだが 優秀な整備士は独立するか営業とかに回されると思うわ
でも最新のクルマな販売してるディらーラーの整備が最強じゃね 知人は、整備（整備士で採用）から営業に回されて、10年経ったいま店長になってるわ
まだ若いから、最終的には販社の役員くらいにはなるだろう
営業にならないと出世しない業界… 1年目でフロントにまわってもう4年位フロントやってる友達居るわ
逆にバブルの頃入社した学生時代の先生はいきなり営業に回されて3年めで整備に移動させてくれたとか言ってたな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 52日 15時間 47分 11秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
