ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転241件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転239件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1574174525/
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転240件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1576426935/ >>11
牽引免許もってます？
教本読み直してこい □過去ログの年度目安 (数字は「スレ目(レス番号)」)
2020年：240(514)〜
2019年：221(022)〜240(513)
2018年：182(378)〜221(021)
2017年：145(084)〜182(377)
2016年：109(334)〜145(083)
2015年：071(526)〜109(333)
2014年：048(286)〜071(525)
2013年：032(440)〜048(285)
2012年：015(848)〜032(439)
2011年：004(348)〜015(847)
2010年：001(001)〜004(347) そういやなんでこのスレワッチョイ無くなったんや
無くす意味ない気がするが ﾜｯﾁｮｲは一人の貼り付けしてた人が独断でスレ立てして続けてたけど
13スレ目の終わり辺りから急に失踪したから立たなくなっただけやで >>3
普通の光景やろ
乗用車の停止（線）の下がった位置考えてもそうせんと曲がれんつーことやろ
前2軸やったらもっとしんどいやろな >>3
トレーラーの普通の左折
もっとゆっくり曲がる方が上手だと思います >>17
立てるやつがおらんかったらなくるんや
スレ立ててくれへんか？ >>3
軽自動車でも乗ってんのか？
少なくともミニバンとか大きめSUV車を日常的に運転したことは無いだろ
内輪差って言う物があってだな最後にトレーラーの左側後輪がどこを通ってるかよく見て見ろよ >>22
お、ニュースになってんだね。いいこといいこと 逆煽りか道交法守って走っててもこう言われるようになりそうだな 煽りって何ですか？
私は制限速度を守って安全運転しているだけですよ 鈍間を見たらアオラーと思って間違いない
すぐに110番通報しましょう >>23
俺なんか運転慣れて成長したから180も200出しても怖くないぜ！ >>33
怖いのは速度じゃない
突っ込んでくる下手くそだよ >>36
つっかけ式のサンダルって条例で禁止の県が多いんじゃなかったかな
福井県では坊さんの和服、草履で騒動になったはず >>35
撮影者キチガイだな
あんな遠くから見えてるんだからアクセルオフで対処できんじゃね？
左折のためのブレーキを急ブレーキっていっちゃうし >>36
この撮影者は覚えておいた方がいいな
ガイジ臭ハンパない >>40
ﾜﾛﾀ
待ってましたと言わんばかりにPが出て来て
待ってましたと言わんばかりにすっと誘導されていったなw >>46
オカン…
61とは思えない反射神経とドラテクコントロール
火事場のクソ力かな？
惚れた >>46
下のは
https://youtu.be/LyVRyvZMXyc?t=69
早送りでそう見えるだけかもしれないが、妙にふらついてて居眠りぽく感じる 下手ならトラックに正面衝突で重傷でもおかしくない事故だな >>47
ドラテクなのか？
ESPの制御が入ってるような気もする
しかしこれで過失割合１割取られるのか >>50
デコトラ伝説はヤクザの黒塗りセダンとか恋敵のスポーツカーもプレイ出来る >>46
黒い車を運転するバカ
相手から視認しにくいから事故率高い https://m.youtube.com/watch?v=jD0wy7dDMdE
後から降りてきたマスクの刑事
ヤクザじゃないか…
警察24時じゃ絶対放送出来ないな。
市民に対するこの態度は酷すぎるな。
個人的にタクシーの運転手を目の敵にしてないか？ >>57
権力を笠に着たクソポリ
タクシーも悪いが言い方が悪すぎる
誰でもキレるだろこんなの >>57
こんなの普通の国ならタクシー運転手は即ボコられて取り押さえられるか抵抗すれば撃ち殺される
国民がお客様感覚で警察がまともに機能していない日本という国が異常なだけ >>57
>>58
そうだな、
駐車場所注意されてもシツコクゲームして車を動かさず
おまけにタンカまできって逆切れ、
輩運転手だな、糞アップ主
・・・・あれ？ >>57
ゴミだなこの運転手
免許持ってるなら知ってて当たり前の事をしらばっくれたあげく指示に従わない挙句逆切れ
2種免許取り消したればいいのに
市民に対する態度とか言うけど、犯罪者に優しくする必要あるか？ >>22
知らんけど、高速で時速4キロって単なる普通の遅い運転じゃないわな
これこそ正に「されるようなこと」をしたんだろうな
違法行為で煽って、その応酬が最低速度違反という違法行為なんじゃなかろうかと予想
知らんけど >>57
言う事聞かないなら引きずり下ろして公務執行妨害で逮捕するべき
>>58
国家権力を使って違反や犯罪を取り締まるのが警察のお仕事です いやいや淡々と事務的に対応してれば俺もあんなこと書かなかったわ >>57
注意しても動かさず無視してゲームしてたら誰でもブチ切れるわ
横断歩道付近の駐停車の車で交通事故起きる前にさっさと移動させるのが警察の仕事
もっと強く言ってもいいぐらい >>66
一番悪いのは前車が急停止しても確実に安全に停止できる車間距離を空けていなかった追突した車
次に悪いのは無理やりな車線変更した軽 >>57
タクシー運転手、これ公務執行妨害で逮捕されてもおかしくないぞ >>57-61
ここは新橋駅の汐留口で、20台くらい停められるタクシープールと乗り場がちゃんとあるんだけど、そこには「優良」認定された事業者しか入れない
「優良」乗り場は客を拾うのに法的にも物理的にも優遇されているので、それ以外のタクシーは乗降禁止の場所である意味「横取り」する格好になる
「優良」事業者にしてみれば無法者が得をするのは許せないので、警察に働きかけてそれらを排除してもらってる、ってワケ
だから画像に収まってるのは個タクばっかりだろ？ タクシーの運転手なんて底辺やら元ヤクザやらのゴミだらけだからな そのその今どきタクシー運転手とかね
転職すりゃいいのに…
あっそうかなんのスキルもねーから転職できねーのかメンゴメンゴw >>68
いや、カローラが左に避けるスペースを潰したアルファードが一番の戦犯 >>68
いや、一番悪いのはプリウスで次点で撮影車だな >>57
これはキレるのも仕方ないよな
お巡りさんが正しい >>57
運転手が切れた時点で切符を切れよ
警官甘すぎ 舐めた口調で「知らない」とか言わなかったらポリもこんな言い方しなかったと思うよ >>57
これは警官が正しい
撮影者は何この態度、死んだ方がいい
違反で取り締まれよ >>57
韓国には警察官侮辱罪とかあって警察官に対して暴言を吐くと逮捕される法律がある。
日本でもこれ導入すればアホみたいな人がいなくなるわ >>88
人間っていいなを聴きながら通勤って…ラジオか？？ >>88
上
信号機はいくらするんだろ？
下は
大分間違ってる解説だな
つうか動画は追い抜きが問題じゃなくて、その後進路変更してきたのが問題じゃね？ >>57
道交法も知らない低脳雲助
誰か特定してやれ >>86
そら無理やで
自然災害でも車両保険使ったら2等級ダウンやのに >>68
実際、事故起こしたわけだから、そうなるわな。
トラックなので、前がある程度状況が見えるわけだし。
トラックの後ろにいると思われる大型トラック（クラクション）は
追突していないようだし。
まあ、渋滞している車線が動きだしてから、軽とプリウスが合流するのが正解だったけど。 >>57
横断者が停まってる車の影になって、ひかれる事故があるから、これは仕方ないな。 >>91
バイクで「すり抜け」は違反？
https://motor-fan.jp/article/10009190
追い抜きは問題ないみたいだな。
その後の止まっている左折車の横に出る行為はどうなんだろう？
現実的には問題ない気がする。
246号 駒沢付近の交差点の右折は、右折車線がなく、
右折待ち車がいる場合、直進車を止める形になるが、
黄色車線でも後続はみんな進路変更している（停車車両とみなしている？）
この辺りをみてる進路変更はややこしいな。
https://取締り110番.com/road-traffic-law/lanechange-2/ >>95
それもあるけど
上に信号あるので、交差点内に止まっている状態。
前のタクシーの方がまだいい。
これでよく、駄々をこねたな。 https://m.youtube.com/watch?v=zOeJaJ2LTcY
これは酷すぎるな…
高級車乗ると常に自分が優先とか勘違いしてまうのか？って思ったら、
最後は安物コンパクトカーのシエンタまでが…
このスピードなら充分止まれるだろ？ >>96
割り込み違反の可能性があるし、そもそも後方車両の進行を妨害するような進路変更はあかんがな >>99
すげえイキリ臭がぷんぷんしてくる
バイクもそうだがマスツーはモラルを低下させるよな >>96
上の方のサイトも怪しいな
警官は法律知らない事多いし、聞くなら弁護士か検事や判事がいい。
それに路肩の認識も間違ってる
歩道があれば車両も入れるから、バイクに車は入ってこないと間違った認識させる事でトラブルの元作ってるわ >>96
＞「歩道が別途設けられた道路の、白線の外側」は、路肩と呼ばれ、道交法ではバイクの走行が禁止されていない（クルマは不可）。
はあ?何を根拠に言っているんだろうな >>96
＞「歩道が別途設けられた道路の、白線の外側」は、路肩と呼ばれ
路肩？車道外側線では？もうあかんなぁガバガバ
https://i.imgur.com/uBO7Gqw.jpg
ちな路肩はこれな
https://i.imgur.com/bGozYwv.jpg
路肩ってのは写真の通りこんなやぞ
田んぼ道の端とか路肩言うんだ
全員教本読み直してこい >>107
道路外側線とガードレールの間は車道。実務でもそうなってるし警察、弁護士も明言してる。
そもそも、歩行者が歩くところ以外はすべて車道。考えれば分かること。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
