ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転240件
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転239件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1574174525/ https://youtu.be./K-YYnUU7rBw?t=2m50s
土曜の夜の事故映像
タントカスタムと、ノアのどっちが一時停止無視したんだ？ ミニバンが無視
グーグルのアドレスが貼れない
大阪府東大阪市御厨栄町２丁目３ 軽自動車の場合はミニバンと呼ばずにトールワゴン・ハイトワゴンと呼ばれることが多い >>514
どっちもアホ
交差点では左右の安全を確認しなければならない
一時停止が無いから漫然と進むアホ運転手が家族を危険に晒した >>519
漫然と進んでないだろ。タントは交差点の入り際に減速のためのブレーキをかけてる。
加えて車両前部同士の衝突ならまだしも、セレナはタントの横っ腹に横転する勢いで突っ込んでる。 減速すらしない一時停止完全無視のセレナが完全に悪い
見落としとかのレベルじゃないし
一生免許取消どころか、無期懲役でもよい >>520
少し漫然だろう
見通しの悪い交差点なのに徐行していないんだからな >>514
動画でも左に逆三角標識の裏側が見えるね。 >>530
煽られた場面がない
ただの左から追い越したという違反だけはわかる 煽らせて通報して晒すのが最近のトレンドだからな
蓋だろうが腹立てたら負け >>530
撮影者頭悪いのか？
文章読んでも日本人とはとうてい思えん >>528
俺猫派だけど、こういうの見ると飼い主ぶん殴りたくなる >>528
猫が不意に足下、ペダル下に入ったらとか突然視界を防ぐとか顔に乗っかってくるとか考えりゃ
まともな人ならこんな危険な行為はしない >>528
タイトルの内容が最後の10秒にしかない。15分も無駄な映像が…。 >>528
不意にフロントガラスの可視エリア塞ぐ可能性があるから
DQN御用達の化繊ファーより性質悪いだろこれ 元旦に東京駅のタクシー降車場をしばらく眺めてたけど戦争のようだった。
工事中で狭くなってるロータリーに嵐のようにタクシーがなだれ込んでくる。
紛れ込む一般車、響き渡るクラクション、精算に手間取る高齢者や外国人。
「あと20センチ詰められるだろ」「お前突っ込まないで少し待てよ」とか勝手なツッコミを入れる俺。
つくづく大変な仕事だと思うよね。今度タクシーに乗るときは感謝しながら乗ろうと思ったよ。
田舎と違って若いドライバーさんが多いのが印象的でした。 >>549
あまい
都内のタクシーはミサイルやで
3車線の一番右走ってたって、左歩道に手を上げてる客がいたら、後ろから車がきてようが
、クラクション鳴らされようが、まったくお構いなしに車線変更していきなり止まる武器やぞ https://m.youtube.com/watch?v=l8fmlfaI9Ao
いつも追い越し車線走るトラキチ伯爵のせいで、高速道路の右側車線は大名行列
他のも追い越し車線蓋したり、低速で追い越し車線飛び込んだり
トラックの迷惑運転ばっか
年末年始の高速道路を走りにくいのサンドラよりも年末年始まで高速道路を我が者顔で走るトラックが一番悪質
トラックは追い越し車線走るな。
欧米みたいにトラックの右側車線走るの禁止にしろよ。 >>552
これは合流車の為に追い越し行ったが混み始めて戻れなくなっただけ
この程度のことも分からんとかお前はそもそも人生走らせんなボケ >>552
つかお前普段何Kで走ってんの
法律知ってる？ 4vQvZZUe
こいつキモいわほんと
このスレから消えて欲しい 4vQvZZUe
ID変えて自演してきそうだなコイツ >>554
それ以前に、危険な追い越しではあったがハザード出して詫びた奴晒すことないだろ
って思いました
トラックの前は走りたくねえわホント リミッターあってもやべー運転するトラックはまだまだ多い
4vQvZZUeはそれ以上にクズだがな 今の路上は狭量な奴が増えている
上の動画主と4vQvZZUeがいい例だな >>561
真面目にレスするが、このスレだけじゃなくドラレコ関連や煽り関連のスレには割と多い
以前俺が運ちゃん多いなーって書いたらその後レス止まったから間違いない >>552
右車線走るのもそうだが
コイツが追い越しする時は前に入られるのボロクソ言うのにダブスタすぎんだろ
知的障害あるんじゃねえのコイツ？ >>566
トラック運転手と言うのは、
一般車両より自分たちが優先だと思い込んでる
大手なんかは一般車両が優先ってちゃんと教えるが、聞く耳持ってないからな。 >>554
違反を取るのは警官であってお前じゃない 昔のトラックなんてすごかったからな
ただまあ親切なのもトラックとおっさんに多い
おっさんはよく切れるけどな
若い奴と女はマジ駄目
奴らに比べたら逆走高齢者なんか可愛いもん https://www.youtube.com/watch?v=5VGP_FClyRQ
東名高速で大型トラックが追い越し車線走り、事故。
トラック運転手、他の車に文句を言うが、
警察官から左車線走れと注意され、何も反論できず。 >>571
後ろと言わずに裏と言うとはどこの方言やろか？ >>574
轢かれて無いじゃん
ベンツ、ナイス回避 軽車両にも危険予知って要求されるんだぜ？ノールックで横切って被害者ヅラはねえな 幼児ならしょうがないと思えるけどいい大人が確認もしないで車道に飛び出すっていうのが理解不能 まあひき殺しちゃってもさすがに有罪判決は出ないだろ
回避不能で不起訴って感じだな
民事でも過失は生じそう
自転車も法改正で軽車両扱い相当だから今後は変わる可能性がある >>577
轢かれる一番やばいとこで止まっとるがなｗ ドラレコに4Kってほんと自己満足やな
本来の目的考えたら無駄に容量食うだけ >>577
人間に予知能力は無いよ
予測は出来てたみたいだから止まれたようだね https://m.youtube.com/watch?v=z7J97DKbR80
撮影車の運転手は身体障害者か？
こんなトロ臭い下手くそな運転してたらそりゃ抜かれるわ。
運転しちゃいけないレベルの下手くそ
殴らなかったエスティマの運転手にノーベル平和賞 >>587
燃費気にして環境にも優しい運転
他の人なんかどうでも良い
かな？ >>574
自転車は反対側から来た歩行者を見て車が来ないと思い込んでしまったんだろう
それよりも撮影車から見たら対向車と事故になりそうなのがはっきり見えてたはずから、クラクションくらい鳴らせば良いのに
>>587
追い越し禁止ではないけど合図不履行が癪に触ったんだな
撮影車は発進も加速もちょっと遅すぎ >>590
これは黄色信号でもこのペースのまま交差点侵入して来そう
後続車に殺意を植え付けるタイプ >>585
結局低解像度を伸ばしただけに見えるんだよな
振動でぶれてナンバー読めない場合多いし >>590
他人の燃費も気にしてくれてるんだろ
Win-Winやん >>587
当たり屋、煽り屋、ときてこれは晒し屋だな
全部問答無用で書類送検しとけばいいんだよ
日本の警察とか司法が舐められてるからこんなゴミカスが調子に乗るんだってさっさと気付けよ >>597
燃費が最も良い速度は大体時速60キロ辺り
撮影車は速度も加速も遅すぎて逆に燃費が悪い >>600
はははwww
変速時の速度で走るのが一番いいんだよ >>593
クラクションならしたらおばさんは右向くから左から来た車に気付かない。 https://m.youtube.com/watch?v=7Wkawuqi7v8
あいかわってどうでもいい事で直ぐに他人にちょっかい出すくせに
こう言う本当にヤバそうな場面では、見てみぬふりして速攻で華麗にスルーして立ち去るんだな。
バイク止めて降りて仲裁に行けや！ どうでもいいけどバイクとベンツって知恵遅れが多過ぎないか？ https://m.youtube.com/watch?v=eew9Yc_MCO4
撮影車は馬鹿か？
白いセダンはすでにウィンカー出して車線変更仕掛けてるのに
減速せずに突っ込んで行くとか？ >>602
おばさんが対向車に気付かなかったとしてもクラクションに警戒して手前で止まればそれでいいし、それに一番大事なのは対向車が早く気付くことだろ とにかく突っ込んでいかないと気がすまない人は一定数いる
スポーツ走行するみたいだから、もう少し勘がよくてもいいと思うんだが つうか当たってるの？
バックミラーに物が当たるとすごい音するぞ >>572
外車は頭が悪い人間や薬物中毒者がよく乗っている。 >>605
撮影車がスピード上げながら走行車線から追い越し車線へ
白い車の直前で移動
白い車は、合流してくる黒い車がこちらにきそうだったので移動。
互いにタイミングよく追い越し車線へ行って接触？
この速度差なら撮影車がもっと前から追い越し車線へ入ったほうがいいし
白い車も後方確認は当然だが、移動中視界に横の白い車に気付く。
撮影車視点なら、
白い車が追い越し車線へ移動する理由がないと思ったみたいだが、
（合流する黒い車の動きが見えない）
合流する場所では予測できるはず。
>>573
埼玉県らしい
https://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/1604/04/news007.html >>574
ベンツ、チャリ BBA 、撮影車前方交差点内停止車
気が利かない三者の共演 >>605
ひでえな
この後の動画ではモザイク無しで速度表示させてるのに、こいつだけ非表示
もうそれだけで撮影者が悪いとしか思わないわ あの速度差で入ってくるクラウンも馬鹿だね
クラウンだと譲って当然だと思って強引なアホ運転手結構多いから 高級車と外車はアホしか見たことない
バイクはチャリ含めてキチガイ多い >>614
埼玉県出身、埼玉県在住だけど言わないし聞かないよ。
高校の時付き合ってた長野県出身の彼女が言ってたはず。
「自転車の裏乗っていい？」って。 【新年早々】正面衝突も辞さない煽り運転車…【ドラレコ】
https://youtu.be/pmFQnuC-gDU >>624
朝の8時まであと数分って事は遅刻寸前だったんだろうな https://youtu.be/ZfQhlEvnTh4?t=5m
30年前のインド映画だが、
こんなんよく許可おりたな。
無許可にしてもパトカーが来るだろ？
危ねーだろ…
今なら絶対無理だな。 https://youtu.be/hor6xB4U8kA?t=1m15s
30年前のバブル時代の透明は今以上にトラックの蓋が酷いな。
なんだかんだ言っても今のがまだマシになってきたのかな？ >>629
昔は２５トン積んで走りスピードがあがらないと
今はリミッターが付き１３トン積んでもあがらないｗ
昔の大型は１３０は出た車ばっかりだからな >>628
エンゼルブリッジの下から撮影してる部分じゃないかな(真顔) >>629
昔は乗用の蓋が酷くてトラックの煽りが酷かったんだよ >>624
何やコイツ？
横断歩道の停止線から、センターラインのある片側一車線の道路だろ
逆走してまで撮影者の妨害するって・・・
薬か飲酒かだろうな、通報案件だ
場所解る人いる？ ここホント馬鹿で幼稚なトラック乗り多いよな
規制されてきたのはトラックばかりだってのに
事故ばかり起こすから、２輪免許や水上バイクは独立した免許作られたってのに
今の免許制度見れば、細分化されたのはトラックだけ
スピードリミッターや走行車線の義務もトラックだけ
乗用の蓋が酷かった？
馬鹿も休み休み言えよｗ このスレ氷河期世代多くね
全く時代の流れに乗らず逆らうブサヨみたいな発言多いのはこの世代の特徴だからな
いつまで反権力やってんだか >>605
馬鹿みたいだよ
こんなコメント残してるんだから
》ブレーキ踏んで自損事故するなら、相手さんを巻き込んだ方が後々楽でしょ >>641
いかにもみんカラにいそうなヤカラ撮影者だなあ >>633
예전에는 25 톤 싣고 주행 속도가 오르지 않으면
지금은 리미터가있는 13 톤 쌓아도 오르지 않는 w
옛날의 대형은 130 나온 자동차뿐 이니까 >>６２４
ホンダ エアウェーブの逆走・威嚇・嫌がらせ
今時こんな事やってると、ナンバー割れてるから自宅まで特定されても知らないよ～ おっ、本人降臨
気になって気になってチェックしてたか？ｗ >>647
横断歩道の直ぐ近くとか交差点の近くに
駐車するアホは珍しくない。
事故が起きた場合、その駐車のアホも検挙すべきだ。 >>649
サイドミラーの根元に頭がもろ当たってるように見えるからやばそうなんだけどなあ
ちょっとズレてピラーだったら･･････ 子供を責める気は全くないんだけど
車のそばを横切る時は慎重なのに1番危険なところで急に走り出す心理というか思考というか、よく理解できないんだよな
猫とか他の小動物も何か急にスイッチが入ったように飛び出してあとは前しか見てないもんな >>659
んな事行ったら免許持ってるのに、こんな危険なシチュエーションを無警戒で通行しようとしてる車は何なんだ >659
止まってくれてありがとう。速く渡るね、って感じだと思う。 >>662
単純にあの子供の行動だけを見て思った事を言ったまでだよ
1行目にわざわざああやって書いてるんだからそんな事を議論したいわけじゃない事を理解してくれよ
子供だからってみんな飛び出すわけでもないし、大人でも注意力散漫な人っているからな 撮影車が止まってくれたから早く渡らなくちゃって方に気が行って
反対車線への注意が疎かになったんだろうね >>６４７
子供というのは大人より視野が狭いらしい
その辺も危険な状況になりやすいんだろうね
いずれにしても、車側も安全確認して通過しなきゃいけない場面
あと、気の利かないミニバンも事故の遠因になってるだろうから
駐停車禁止違反だけでなく罪に問うて欲しい 止まってやったわけじゃないと思う
2車線道路で駐車車両がいて対向車がきたら馬鹿でも止まる >>605
コメント欄に運転歴25年って書いてあった
なら40過ぎ？でこの幼児性に目眩した >>605
ふてくされてんのｗｗ
>運転が上手な皆様からの上から目線コメント、ありがとうございます。
>面倒くさいのでもう返信しません。
>>641
そのやりとりの下の方のコメに
>過失割合も6:4～7:3でこちらが有利みたいですし
って書いてるけど、そのコメントでむしろ当たりに行ったって見なされ過失割合は逆転するんじゃないでしょうかね 過失割合で例えば10:0になったところで何の得もないよな… >>659
簡単に言うと経験が少ないから
経験が豊富な大人は、対向車線からも車が来るかもしれないという事を知っている >>676
横からだけど俺の場合上手くいった
渋滞の車列の隙間で目の前を乳母車押した女性がすり抜けて横断しようとしたとき
対向車が来たのでクラクション鳴らしたら立ち止まった
全部が全部うまくいくとは限らんが >>674
警察がこの映像を見た時、加害者はどんな反応したろう？
ぐうの音出でなかったろうね >>674
この駐車場なら前向き駐車もあり得るだろ
余計な一言書いてないでおとなしくURLだけ貼っとけよ >>674
気持ち悪い車だな
いくつミラー付けてんだよ >>675
事故と同時に「この先、事故多発地域」とかw >>674
ジジイは平気で嘘をつくよな
俺も経験済み
ドラレコつけてない奴はまじでつけといた方がいいよ
一瞬で示談も終わる >>678 おっと
×ぐうの音出でなかった
○ぐうの音も出でなかった >>680
死角が減らせるならそれでいいやん
こんなことをわざわざ気持ち悪いとか書くお前の人間性の方がよっぽど気持ち悪いわ >>674
動いてたかなんてわからんやん
なにこの無意味な動画 >>552
トラックだから定速で走らせろっていう意識が強すぎる
周りから見れば「知らんがな」なんだけどな
自分が少しアクセル戻したり待てばいいだけ ぬ
>>689
言ってる意味が全くわからん
事故状況写ってるじゃん >>692
ハンドルの右に小さいミラーがあってそこに写ってるだろ
お前そのうち事故起こすぞ >>694
小さいけどハッキリ写ってるじゃん
あのミラーはカメラ用のミラーなのかね
軽にカメラやらミラーやら付けまくってキモいけど有用は有用ってことか >>695
パソコンで見たらよく見えた
あそこにミラーつけようと思う >>696
そろそろ免許返納したほうがいいんじゃ
スマホでも普通に見えるぞ >>674
オレもよく分からんかった
あの説明と動画だと上のミラー見ちゃうよね
説明が下手すぎw >>699
なんでだよ
動画の説明とリンクして車動いてるの右のミラーだけじゃん
知能障害でもあるの？ そんなミラー気が付かんわ…
思いっきり低評価しちまったぜ
評価は変える気ないけど >>699
説明は全く問題無い
小さ過ぎてよく見えないと言うのなら分かる >>647
この横断歩道付近で停車してるミニバンも、跳ねたミニバンと同等の罰を与えてほしいわ >>701
低評価はいいとしてあのミラーに気付かないのは目に異常があるかも知れんな >>673
建前上日本の法律では損した分以上には回収できないから、損する可能性しか無いんだよ、
建前上はな！ >>700
スマホで見たら右のミラーより中央のミラーの方が見やすいんだよ
あの状況を説明するならもっと分かりやすい方法があるだろう
「ハンドル右のミラーを注視してください」の一言入れればいいだけなんだからさ
オレ以外にも複数人が分かりにくいって言ってるんだから表現に問題があるって事なんだよ >>710
うむ
それそれ
言いたいこと言ってくれた いや、すぐわかるからほとんどの人は書き込まないだけだと思うぞ
ちゃんと手のマーク出して指示してあるんだから >>710
>>711
図まで示して被害車が後進っていってて変化あるの右のミラーだけじゃん
年寄りで注意力落ちてるんだろ、見えてるのに全く見えてないんだから
人轢く前に免許返納しなよ 素朴な疑問だけどこういう冗長な動画の場合飛ばしてみないのか？
見落としたお前が悪いと言われればその通りなんだが、正直仕事でこんなプレゼンされたら思いっきりダメだしされると思うんだが
まあこのへんは生きている環境の差かもしれないが アンテナ泥棒の豚森が他人の起こした事故を許可とらずにyoutubeにアップさせてる
不愉快だと思いません？思わない？ >>714
みんなそんなにムキになって見てないんじゃないか、こんなの
わかんなくても困らないし まあそりゃ仕事じゃないけどさ
スレタイ見りゃわかることだけど、これが仕事だとすりゃろくすっぽ見ずにあーだこーだ言う方が駄目出しされんじゃないの？
ここは既存の動画に意見する所であって、動画作るわけじゃないんだし >>705
チャンゲの言うことは9割方が適当だから真に受けてはいけない >>705
こんな自国に悪意ある編集真に受けるなよ
それより>>707の軽が面白過ぎるわ https://m.youtube.com/watch?v=yPTRWhoi2pk
中学生くらいの少女じゃないか？
撮影車大人げないな。
通学路の標識有るし、子供に信号守る事を期待する撮影車が一番悪いな。 >>714
飛ばしてみたら大事な所を見逃すだろうから気付かないのは当然 だが巻き戻して見ないのか？ >>721
信号は守らせろ
俺も今日似たようなことあったから撮影者の怒りがよく伝わって来る きちがい暴走車～八尾市西郡地区（小畑町）
https://youtu.be/x2G05ZU5VI8
暗い夜道、八尾市の西郡地区（小畑町）を制限速度の30㎞で走行中に後方からしょぼい爆音をたてながら～
たぶん私の真っ黒のBENZ（AMG）をベンツと気づかずに100㎞以上のスピードで追い抜いて行った馬鹿なマツダ車で車番は○○○○でした～
毎日抜け道で使っているのかな？この辺りは特別に狭い道で住宅地なので非常に注意して通らないといけない道です。
交通指導しようと思ったら＾＾嫁さんに止められました。たぶん、キチガイかシャブ中かな？ >>725
100km/h以上には見えないしそれ以前に
撮影者はセンターラインはみ出して逆走するわ、原付の横に並んで止まるわシャブ中はこいつの方だなw >>725
最後、顔見る為にトロトロ走り出す撮影者の方が交通指導必須 真っ黒のBENZ（AMG）をベンツと気づかずに
これはどんな意味なの？本職さん？ >>730
すぐ上に貼られてんじゃねえかよボケカス無能FUｃｋYou >>725
タイトルは対向車来てようがカーブだろうがセンターラインはみ出して真ん中走る自分の事なんだろう
たしかにこんなイカレタ車抜くなんてキチガイかシャブ中だと思ってもしょうがないね >>720
本線に割り込みする奴はダメだが
降りるのは名古屋に限らずこんなもんかな >>725
もうすこしレベルアップしたら文夫ちゃんだったのに
陽気なきもとさんで助かったな
呂律回ってないけど さっき2サスの十津川警部見てたら、
犯人の車の白いパッソにドラレコ付いてた 西側って>>725みたいな奴多すぎんだよ
特に関西名古屋 >>714
自転車とか歩行者とかいる夜道はセンター寄り走るのは普通だな
ここはペーパーしかいないんじゃないのか >>742
そうかぁ
撮影者がハイビームにすらしてないことから察するに意識してないだろうな >>725
トロいAMG()見たら老害確定だから誰だって抜くわ >>728
イライラして後方確認しない、足りない
バイクは見落とされやすい
そもそも後退禁止
ゲート方式の弊害 なんでセンター寄りやべえかって、突然対向車が何か避ける為に膨れるからだよ
自分のラインは突然の飛び出しに対応できるくらい速度下げたり注意ぶかく進むだけでいいからな
ただし進み続ける対向車相手にはどうしようもない
馬鹿しかいねえのここ 停まる減速じゃなく避けて進む前提で語る馬鹿が多いんだな >>728
あああああｗもったいねええ
思ってるほどバックカメラって普及してないよな ここには30キロ道を30キロで走る年寄りなんていないよね？
迷惑なんだが >>751
確かに年寄りは30キロで走ったり速度超過したりしてるな
30キロ制限のとこを30キロで走るのなんて、ド田舎でもない限り早過ぎだわな >>725の状況ならセンター寄りを走るのは普通でしょ
但しカーブや対向車がいる時は別だけど
この撮影者はそういう事考えていないと思う
単なる下手くそだと思います >>754
じゃあ言い換えるわ
ある程度上手い奴なら普通でしょ >>725
交差点前の実線、多分30mを一秒で過ぎて行ってるから丁度100km/hぐらいだな
横断歩道があるし撮影者が中央による理由が分からん 中央寄り走る意味が理解できないのは池沼かペーパーだよ https://m.youtube.com/watch?v=ERecbk-Ps2o
目視確認もして、模範的な安全運転だな…
って見てたら、
3分くらいから新御堂筋で、カウントダウンと同時に爆笑しながら全開バリバリ走行かましてて、ワロタ
ワンペダルで、発進以降全くブレーキペダル使ってないな。
ワンペダルもアイドリングストップ機能も大嫌いで、ノートe-powerとかリーフとかカットして、使わないが、
テスラ試乗したら、ワンペダルカットして欲しいって同乗者の営業に言ったら、
弱くすることは出来るけどオフにして、カットすることは出来ないんだそうな…
最大に弱くしたらほとんど違和感無かったけど
ブレーキは自分でコントロールするものだからね…
ブレーキペダルの強弱で >>763
ビービーうるさい上にパッシングかよ。コイツ、ウザイ。
さらに右折でショートカットでビービーうるさい。
やられた方もシツコイとキレるな。 >>757
いやむしろこっちが理由を知りたいんだが
理由なくキープレフトできてないだけの下手糞 >>725
コイツ、ベンツだから抜かれたり煽られたりしないと思ってるの？面白いな。
それにしても何でこんなに運転下手なの？ >>763
一枚目入ってくるクルマのライトが道路に当たって明るくなってるので予測可能
二枚目自分が右折する前にちゃんと右見て自分が通れるのを確認すれば安全に通れる
2つとも撮影者の予測能力不足が原因です >>766
態度の悪い下手くそに教えてやる義理は無いからな
自分で考えなさい
思い当たらなければ別にそれでいいわw >>769
いや俺は理由ないって言ってんだが？
理由ないって言ってる奴に対して「理由を言え」とかキチガイだろ
センター寄る理由ないのにセンター寄ってしまうんだから下手糞でしかないわな >>763
「かも知れない」って頭に全然無いんだろう
こういうのを " 気が利かない " って言う
反射神経も鈍いみたいだし、ハンドル握らない方が良い 見た目で判断しちゃ駄目だろうけど、見た目が思いっきりシャブ中っぽくて草 >>761
コイツに限らず、安全運転しつこく言うやつほど追い越し車線走りたがるよな
絶対脳に障害あるだろ >>770
俺は理由があってセンター寄りを走る
あんたはその理由が思い当たらない
で、キープレフトの原則を理由に「下手くそ」と考える
それでいいんじゃないの
分からん奴は別にそれでいいよw センターラインの無い対向車すら来ない生活道路をセンター寄りに走るのと
センターラインをはみ出すのは雲泥の差 ロングノーズで、はみでてるの気づいてない可能性もあるんだよなあ、、、
自覚のない人は恐ろしいわ 日本の道路の車線幅は凡そ3〜3.5ｍだが、大貨に限らず、追い越しや右折以外は左車線を走行しないと20条違反だ。
それにもかかわらず、歩行者や自転車との側方
車間を確保出来ない道路構造は人命軽視の象徴だな。
車線数に関係無く、自転車レーンは確保しろ。 >725のベンツ()が上手な運転だと思う人は免許返納して車を運転しないで欲しい。 >>778
そんな奴ここにはいないだろ
適宜センター寄りを走るのなんてごく普通の運転だと思ってたんだがそうじゃない奴も結構いるんだな
ここは比較的運転が上手い奴が多いスレだと思っていたんだが >>779
歩行者や自転車や横から出てくる車に合わせてセンター跨ぎは普通にするよ。すぐに戻るけどね。 >>779
どの辺を読んで上手い奴が多いと思ったんだ？
明らかに下手くその方が多いスレだろ >>780
それも普通だと思うけど、今言っているのはそれとは少し違うかな
あんな感じの道ならキープレフトの原則にとらわれすぎずに適宜センター寄りを走った方がより安全だよねって話
>>781
他人の運転をあれこれ言うスレだからさ
ある程度上手いっていう自負がある奴が多いんじゃないのか？ https://m.youtube.com/watch?v=Dlnn1BZJhhk
アマゾンとかウーバーとか
もう配達はけちらずにプロに任せろや
客の信用無くす一方だわ >>774
理由って何？
車両感覚のない下手糞だから左寄るのが怖いとか？
センター寄って走る下手糞は老人に本当多いわ
お前と下手糞老人の違いなんて言えないだろ、無いから >>784
車種は知らんけどメーター見た感じ軽自動車だな
ビデオカメラをドラレコ代わりにしてる
後ろが映るようにバックミラー追加
両サイドが映るようダッシュボードの左右にミラー置いてあるだけ このような場所でのセンターによって走る理由は、
人、自転車（無灯火含む）、バイク、自動車、小動物などの
急な飛び出しの可能性を考えてのこと。
ルールを絶対守るのがいいのか、事故を出来るだけ未然に防ぐことがいいのか
運転が長いと後者になってくるが、
教本的には教えてられていないし、正しいとはいえない。
他の例でいうと交差点で左折
基本は左によって左折だが、現実的には自転車やバイクがいた場合
無理に入ってくる可能性があるので、空けて先に行かせた方が安全かもしれない。
最近は、道路によって左側が自転車用ペイントされ、その傾向がさらに高くなった。
上で上がっている動画に関しては、
カーブや対向車が来てもセンターよりだし（2台目はよけて右側走っている）
慢性的にセンター走っている感じが強い。
後続の動きのまったく気付かないし。
喋りがバカすぎるので、見ていて不快。 ＞正しいとはいえない。
正しいといえないので、判断は難しい（分かれる）
に訂正。 >>786
なんというとんちんかんなレスw
やはり全く想像出来ないようだな
あんたには見えないことが見えている奴がいるって事だ
見えない奴には理解どころか想像もつかないようだが マジレスすると飛び出しや出会い頭といった事故は左側から起きる危険が高いからだよ
って皆分かってると思うけど
だからカーブや対向車がある時、対向が渋滞している時なんかはセンターに寄らない
下手くそが見るとレーン内をフラフラ走っているように見えるかもしれない
でもそうじゃない時もあるって事だね
まあ分からん奴には分からんのだろうが >>791
下手糞じゃん
出会い頭警戒なんてしてフラフラセンター寄るとかアホでしかないから素直に左側走っとけや
内輪差警戒して左折時に膨らむぐらい頓珍漢だわ >>728
後ろのスペアタイヤのせいでバイクの存在がまったく見えて無かったのかな。
すごい勢いでバックしてるしｗ センターに寄る奴は初心者に多いってどっかに書いてたわ センターライン割ってる奴ってゆーと
ジジイが低速でフラフラ走ってるのとかを真っ先に想起
へぇ･･･出会い頭衝突回避ねぇ･･･そうなんだ･･･ >>797
そういう道は大抵制限速度が３，４０だから怖ければそれ以下で走ればいいだけ
その速度でも飛び出しが怖いってんならまあ仕方ないけどな
速度出し過ぎてて怖いとかほざいてる馬鹿はさすがにいないよな 飛び出しが怖いから裏道でセンター割るって意味はわかるけど
件の動画は冒頭の何もないカーブで対抗きてるのにセンター破ってるから単純に下手くそなだけだと思う >>801
＞飛び出しが怖いから裏道でセンター割るって意味はわかるけど
わかんないよ。センターラインあるなら割るなよ下手くそ。 民家の門まで数十センチの路側帯しかないならともかく立派な歩道があるのに飛び出しが怖いって、速度だし過ぎだろ >>793
だから下手くそには分からなくていいんだよ
オレは少しでも事故のリスクを減らしたいだけなんだから
下手くそにどう思われようが気にならんよ >>798
もちろん基本的には跨ぎませんが
当たり前だろ >>802
あんたは絶対に跨がないのかよ
違うだろ
それと同じ
違うのはどこまで予測するかという深さの問題 >>808
このご時世にこんな運転するとか馬鹿としか言いようがないな
捕まって良かったわ >>808
両方同じ人の撮影やろな。後ろ撮ってるのは大里トンネル出るまでの後ろから煽られてる場面で
ニュース映像の前方映像の低速走行された場面はトンネル出てどこかで譲ってからのやつやろな >>807
歩行者も自転車も出てくる車も猫もいない状況でキミは飛び出しが怖いからセンターを割って走る。それはおかしいから。ただの下手くそだよ。 >>811
>歩行者も自転車も出てくる車も猫もいない状況でキミは飛び出しが怖いからセンターを割って走る
なに、勝手に状況作ってるんだよ
卑怯なのか馬鹿なのかは知らんがレスをよく読みたまえ >>813
歩行者も自転車も出てくる車も猫もいない状況でセンターを割って走るって話どこかにありましたかね？
どうも見落としているようなのでお手数ですがどのレスか教えてください
お願いいたします 杓子定規な思考しかできない頭をしてる人間が1番運転向いてないからね >>814
恐らく見落としているのではなく理解が出来ていないようなのでもういいです。 >>808
これとは別の日の
動画でなく写真だが
コンビニの駐車場でこのナンバーのプリウスとやりあってるのが出ていたな >>816
まあそうやって逃げるしかないわな
惨めな男w ps://video.twimg.com/ext_tw_video/1213689401122803712/pu/vid/540x960/0WS-tXDyBLmqi8br.mp4 >>674
ミラーマンじゃん久しぶりに見た
車も変わって画質も良くなってる >>725
追い越されるときブロックしてるじゃん
タイトル自己紹介かな >>729
この世にベンツを追い越すものなどいない！ >>824
無免か?
（追越しを禁止する場所）
第三十条
三 交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分
（罰則 第百十九条第一項第二号、同条第二項） >>805
いやお前が下手糞
下手糞なことを理解できてないのはお前自身 >>828
だから下手くそ認定は別にいいんだけど理由を教えてくださいって言ってるわけだが
「キープレフトの原則」っていうだけならもういいですw >>829
出会い頭警戒なんて理由でルール無視して右側キープして走ってるからだよ
やってることは無意味に追越車線キープしてるバカと同レベル >>830
今日は暇だからw
>>831
単車線の道路のセンター寄りを走ることと追い越し車線を走ることを同じように考えるんですね
すげーなw
で、結局根拠は「キープレフト」って事だけか
予想通り過ぎて笑う >>782
自分は上手いと思っている下手糞が多いのは読んでいれば分かるはず >>832
先ずはハッキリしておいて欲しい
センター寄り(センターは超えていない)のかセンターラインをはみ出すのか
曖昧な言葉だと何とも言えん プリウス族で一番最凶なのはα
おかしい奴のレベルが違う。 ハイブリッドや電気自動車って電磁波で頭がおかしくなってロードレイジ化するとかはないの？ 夕方やってたニュースのプリウス
片側１車線の有料道路、時速4㌔でノロノロｗ
路肩から抜いてった車を猛スピードで追っかけｗ
何がしたいの？ もうかれこれ20年ぐらい前のjafメイトかなにかの記事だったと思うけど
事故が多発している片側一車線の道路で、試験的にセンターラインを消してみたら、
事故が5/1ぐらいに激減した、という記事があった。
個人的にも片側１車線の道路で、左からの飛び出しでは危ない経験はあったので、あの記事は非常に共感でき
国全体でも道路のセンターラインを消す流れが進むと思ったが、道路環境はぜんぜん変わらなかった。
この国の交通政策は保守的で安全軽視だけど、事故を起こしたらキッチリ結果責任は負わされる。
これに関してルールを無視することは、やむを得ないことだよ。 >>840
あー、見た見た。
何でもセンターラインが有ると運転手の優先意識が強くなって、
スピード上がりがちで、飛び出しに無警戒になりがちとか
住宅街のバンプの記事も無かったかな？ >>840
激減したんなら5分の1で1/5って表記ですよ
5/1なら5倍に増えた事になる >>840
>>843
ガチで小学校の算数レベルじゃん >>808
よく見えないけど30代くらいのダサ男っぽい感じやな >>840
見てきた。
道路の格を旧道落としにして、横のバイパスに回せばという条件が付くんでないかな？
まずは道路幅広げたり、バイパスの整備が先だよ。
かと言ってライン割りを常時する方もアホだよ。
あなたの言うとおりに責任を取らせられるからね。 >>840
無茶苦茶増えてるやんw
激減するなら全国で採用しないわけないもんな センターラインって別に対向車とすれ違いやすいようにするためのものじゃないから
簡単に無くせばいいというものでもないと思うが こういう対策って最初だけでまず間違いなくのど元過ぎれば何とやらになる気がするわ…人間そんなもんだろ？ >>841
>対向車同士での接触事故が頻発していたという道路です。
飛び出しでは無くてセンターラインオーバーする対向車に気を付けるようになるみたいね >>832
いやキープレフトがあってそれ以上の理由がないってこと自体が理由だよ
即ち、出会い頭警戒で右寄り走るってのが理由として頓珍漢ってのが理由
内輪差警戒で左折膨らむのと同レベルに無意味で、地味に邪魔で、周りに不信感を与え、下手糞にありがちな典型的特徴でもある >>852
道路左側には、歩行者・自動車・原付がいるから、そのスペースは空けろよ。 >>808
口頭で注意じゃまたやるだろう。
逮捕しないと >>834
レスを遡って読んでくれ、と言いたいところだがオレは親切なので答えてやるよw
そもそもは>>725の動画のような状況ならセンター寄りを走るのはよくある運転だよねって話が合ってオレもそれに賛同した
そうしたら「センター寄るのは下手くそ」と言いだした奴がいたから理由を聞いたらろくに答えず逃げた
この一連の話ではセンターは割らない
その話題の途中で>>780が状況によってはセンターを一時的に割ることもあるよねっていうからオレはそれも普通のことだって言ったら、また「下手くそ」言いだす奴が出た
でも理由は「キープレフトが原則だから」ってだけw
結局分かってないんだよ >>852
>それ以上の理由がないってこと
だからあんたはそう考えるんだろうがセンター寄る奴はそう考えないんだよ
リスクの最小化
これを意識できない奴と出来る奴の差
上手い奴と下手くその差と言ってもいい
上手い奴から見たら下手くそが下手くそたるゆえんは分かる
逆に下手くそから見るとうまい奴のやってることの意味が分からん
これは世の中によくある事だ
気にするなw センター寄るって言っても恐らく数十センチの話だろう
1mって言えばせいぜい
でもその数十センチで事故を回避できる可能性は確実に上がる
それに対してデメリットはゼロ
だったらやった方が賢明だよねって話
そういう事故のリスクを最小化するっていう視点の積み重ねは大切だと思うし、それが公道を走る際のスキルって事だと思います
臨機応変ってことだな >>860
浜松ナンバーのプリウスαだって見たけど九州でなにやってんだろうな 出稼ぎの期間工がリストラされて里帰りして憂さ晴らししてんじゃない？ >>858
不自然な位置にポールを立ててるところを見ると、第一通行帯から右折する車が多いんだろうか？
どうなってんのこの道路 >>860
高速道路で時速１０キロ未満で走っても口頭注意で済むんだ
てっきり低速走行も交通違反で逮捕されると思ってたわ >>863
地図見たけどよくわからんね
合流直後とかならわかるけどね
都内で低速ノーウィンカーで車線変更してきたバカがいてABSフルブレーキ踏んだことあるわ
そのまま右側の首都高入口に入っていった
相当頭に来たからそのまま追いかけようか迷ったわ 【元旦にて】鹿児島で有名なあおり運転車【ドラレコ】
https://youtu.be/yuvMv_OnKXc
鹿児島ってこんなヤバいやつ居んの？ >>856
内輪差を考慮して左折膨らむ奴はそう考えないんだよw
リスクの最小化www
これを意識できない奴と出来る奴の差www
上手い奴と下手くその差と言ってもいいwww
上手い奴から見たら下手くそが下手くそたるゆえんは分かるwwww
逆に下手くそから見るとうまい奴のやってることの意味が分からんwwww
これは世の中によくある事だwww
気にするなwwww センター寄って走るのとかクッソ下手な老害の特徴でしかないけど、
車板ほどのド底辺スレになるとこんなことも素で知らん奴がいるんだな
驚きだわ >>866
イオンの立駐から出てきたやつが右折したりUターンしようとするのを防ぐためだろ
ていうかこのアルファードかヴェルファイアがまさにそれやろうとしたんだろうな なんで>>835に同じ浜松プリカスに昨年夏に絡まれたのが載ってるのにスルーなん？ https://youtu.be/fOGozZVwZes?t=1m
事故の瞬間
左から来た軽とコンビニから飛び出した車が事故ったんだろうが、肝心のぶつかる場面が写って無いな。 >>865
口頭で済まされるってことは
そういう人なんだろ >>858
左の車がほぼ停止してるんだから何かおかしいことぐらい予想しろよ
スピード出しすぎバカ撮影車 >>873
そのプリカス
これだけ同じような動画や写真が挙げられるんだから
他にもまだまだ出てきそうだな
薬注かね？ >>875
速度超過と違い故障とかなんぼでも言い訳がきく >>880
初見だったら普通に左折路があるような感じするが？
お前は交差点いちいち徐行するの？ >>858
上 さすがにこれはない 頭おかしすぎるわ
中 これもあぶねー まあこの直進車のようなアホがいるのが現実だから減速確認できるまでは無理しない方がいいとは思う でもさすがにこれはないか
>>869-870
もういいよw >>880
さすがにそれは言いがかりってもんだろ
アクセル話してブレーキに足乗せるくらいはするかもしれんがそれでもタイミングによっては避けられないよ >>884
https://goo.gl/maps/xL1mGP6id22MBsud7
左折路無いな
いずれにしろ
あんな所から右後ろに撮影者が居るのにUターンかます奴が悪いんだけど
「あ、コイツなんでスピード落として停車しかかってんネン？Uカマスナヨ」
って予想しててもイイ状況だな >>887
初見だったら、って言ってるだろ
意味わかる？
ドライバー視点ならドラレコ視点よりさらに低いんだし、交差点がどうなってるかなんでいちいち確認しないだろ
お前は交差点で左折車がいたらいちいち減速して左折路があるかないか確認するのか？
全部結末知ってるから言ってるだけのアホ
自分がRetrospectiveな視点である事が理解出来てない >>880
対向の状況から推測すると青に変わって数秒後で、左前の軽の位置や速度から軽は発進が遅かった
その軽に追従してるんだからほぼ停止してたとしても警戒できんな >>885
センター寄って走ってる下手糞老害君www
リスク最小化のためにセンター寄りとかwwww
いつ免許返納するの？www 車線左寄りで走ってて左折する時は右にガッツリ切ってから曲がるデミオ乗りが知り合いにいるけど「隣の車線にはみ出なければセーフだ」とか「こうやるとサマになるしかっこいいだろって言ってたわ」
やってるのを外からみたり自分でやってみても無意味でしかないしダサ過ぎて涙が出てくるわ ノールック、ノーサインでイレギュラーな動きをする奴は避けようがないよ
タイミングというか運次第
あの状況で確実に事故を回避する方法なんて存在しない
速度が遅い方が事故の確率は減るとは思うがこのケースではそれさえ効果はごく限定的だと思う
Uターンする奴がひたすら悪い >>892
その通りだな
でも何故そんな話をいきなりするんだ？w >>874
自宅特定される動画を投稿する人ってすげーな >>785
これ、音声消してるから撮影者がクラクション鳴らしたとか大声で怒鳴ったりとかしてオッチャン怒らせたんじゃないか？ https://m.youtube.com/watch?v=J_e5H1zkcS0
一般道を歩行者が通行するのの何が問題なんだ？
歩道の無い、一般道路は歩行者は通行するなってか？
基本的に道路は歩行者が優先なんだぞ！ >>900
こういったバイパスは歩行者進入禁止になってるだろ。軽車両や原付もダメだろ。 >>900
工事中で進行方向の歩道は塞がっていますが反対側にも歩道があるのでそこを歩きましょう >>887
このポールは、逆走防止もあるが、
イオン出庫後の交差点の右折、Uターンを
できないようにしているためだな。
Uターンした車がイオンから出たのなら
ある程度、予測きるかもしれない。
まあ、普通は人の乗車、降車ため
停車するぐらいしか予想はできないけど。 >>902
そりゃ、名阪国道みたいな所は原付禁止だが、
名四国道、阪奈道路なんかは原付走ってるよ。
静岡の国道1号線も原付禁止なのは潮見バイパス、浜名バイパスぐらいじゃないか？
静清バイパスなんかは原付走れると思うよ。
少なくとも愛知の国道1号線は全線原付通行出来るけど？ >>902
地元の、以前は有料道路だったバイパスは、立体交差が殆どだが、自転車も通行出来るぞ。 https://m.youtube.com/watch?v=C9Yizj9WGgU
これ前にここに貼られた
消して直ぐに逃亡した尾張旭だか瀬戸だかの煽り運転の転載だろ？ >>880
>>887
この理屈なら都心なんて徐行以外で走れないな >>858
この一番上の撮影車は、上手かったと思う。
隣の車の動きをよく見ていたし、ブレーキと
ハンドルもすぐ反応できた。
衝突してないわけだし。
やっぱりUターン車が問題。
Uターンしては駄目、仮にUターンするなら
止まって確認し、後続車がいなくなってからやれよ。
衝突回避し、止まった後でもそのままUターンするとは･･･。
この神経は理解できない。上手い下手のレベルじゃない。 >>913
余程じゃない限り撮影者の運転に問題はなかったか言い合うスレだぞ
>>858なんて夜間なのに明らかに速度出過ぎで論外 >>910
ワロタwww
中学生を追いかけるやつもいたけど
それと同じ匂い まぁでも一時停止ガン無視とか刃物振り回してるのと同レベルだろ
一歩間違えば死んでるわけだし
ブチ切れるのもわからんでもない (また)免許取消になるぞ！
またって言われてるから、
過去に取消にされたんだろ？
やっぱり運転不適応者だな 主観やがピニンファリーナがデザインした大型化された盾型グリルを後生大事にデザイン制約にしてるのがデザインがダサくなる原因なんやからはよ廃止しろと言いたい
世界一美しいと言われるTipo33/2 Stradaleや個人的に大好きなジュリエッタSZ、要するにtipoをデザインしたフランコ・スカリオーネやジュリア、ミウラ、ランチアストラトスをデザインしたベルトーネのデザインが最高なんやからそっちからインスパイアされろって話やねん >>905
赤なのに無理やり突っ込んでタコ踊りざまあｗ >>922
赤信号での突っ込みか？
信号の色確認できる？ >>905
ほんとツベの米レベル低いよね
ネタ提供してくれてるのに無粋なこと言うなよ タコ踊り言うからあOかわが事故ったのかと思って期待しちまったじゃねーか >>927
926はタコ踊りってどんなのか解ってると思うぞ
ぼけって言う相手は922だろ
>>928
あれは盆踊りかも >>930
バイクは遅く走ってるように見えるらしいな
相手が乗用車ならバイクが怪我してたろうね
バイクで速度を出すもんじゃないな 自転車側が、止まれあるのにノンストップはなあ、、、 >>930
バイクでも車でも自殺志願者と当たり屋には気を付けないとな
自転車と夜に暗い色の服を着てランニングしてる奴を見たらぶつかってくると思っていい
見通しの悪い交差点なんかは特に 全員当たり屋と思っとけばまあ安全だよな
見知らぬ相手の運転や動きを信じる方がおかしい
そんなこと言ってたら道路もう走れんけど >>930
こういう事故の過失割合って自転車の一時停止無視はどれくらい考慮されるものなの？ ほんと車もチャリも左右見ずにぼーっと走ってるおばちゃん多過ぎ >>940
基本は自転車40・バイク60で、そこから双方の過失度合いによって加減算するみたい
ttps://xn--3kq2bx53h4sgtw3bx1h.jp/kotsujiko-732.html Youtubeもうろくなのねえな
まとめのまとめと転載の転載だらけ
ここでよくボロカス言われてる撮影者らは自分らの体験上げてるだけ全然いいわ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200109-00026134-tokaiv-soci
宮崎文夫再逮捕
茨城、愛知の他にも静岡でもやったみたいだから、
静岡県警も逮捕状取るだろうな。
エアガン佐藤も再逮捕されたし、 自転車は3割引スタートだな。
逃げたからそれどころじゃないけどな。 >>944の宮崎文夫の顔が松平健に似てると思うの俺だけ？ >>946
将軍の小姓にもなれない年老いた下級武士。 >>947
自称将軍の隠し子の素浪人じゃないのかん？ https://m.youtube.com/watch?v=P5AfYtJ4pEw
追い越されそうになると加速して、妨害して
その後煽り運転する悪質運転の撮影車
自分の行為が煽り運転って自覚症状が無いんだな。
免許返納すべきは撮影車だな。 >950 そのようですね。割り込まれる直前をカットしている。
低速にして追い越しを誘発し追い越しかけれたら加速して追い越しを邪魔している部分をカットして
割り込みをかけられたところから再開している。
煽り運転のクソ撮影者。 >>951
転載の転載とかコメントに書かれてたのを消したなw >>938
199のわけないだろう。考えれば分かる。お前の頭が悪い。 >>958
ひとりは、転載してるんだから、転載って書かれて当然だろ。
もう一人は、MCNに金払ってんだから問題ない。
俺は、MCNに金払ってても、転載は問題だと思うけど、MCNに金払えば転載は問題なくなるの？ https://m.youtube.com/watch?v=0pTlozPpsgk
危険車両 ドラレコ記録←こいつさ、人の違反運転をあれこれさらすくせに、
自分はイエローラインで、車線跨いで走るんだぜ… https://m.youtube.com/watch?v=jkizk-LMCMA
撮影車も信号待ちでライト消すし、
対向車も信号待ちでみんなライトを消してる…
90年代から2000年代、特に関西はやたら信号待ちでライト消す車多かったけど、
今もそうなの？
御堂筋とかタクシーは信号待ちの度にライト消してた。 >>961
非常時に日常のルール守るほうがアホだろw >>962
俺は15年前に初めて買った車が既にHIDだったけど、当時関東でも消してる車はチラホラいたはず >>963
どこが非常時なんだ？お前頭おかしいのか？キチガイか？まともじゃねえぞ
なんでお前みたいな異常者が生きてんの？申し訳ないとか思わないわけ？
死のうとか考えないの？
控え目に言ってもクズだなお前 >>966
恐らくチャリの横断を対向車線から避けようとした
もしくは後続の車を追い越し中だった
チャリはまさか逆走でバイクが来ると思わずそのまま行って衝突
バイクは速度出し過ぎで停まれず避けるしかなかったが無理で衝突、逃げ >>970
現場手前のカメラの映像もあった
追い越しかけたみたい >>956
うまい弁護士つけたら撮影者の方が分が悪くなりそうだな
ところが逃げたから終わりだ残念
右折で逃げたってのは対向車線のトラックが停車してることから分かる >>968
こういうのって本当に自殺する人が出て遺族が訴えたら
犯罪教唆みたいに自殺の教唆とかにならんの？
そんな罪があるのか知らんけど >>530
ダッセェ、被害妄想炎上してアカウント削除するだのかまちょしだしてるし笑 割り込みとかいう言葉が、この状況を作ってるのに気づいてない。
そもそも左を絞る道路管理がおかしい。 >>976
どのクルマに対していってんのかわかってる？ https://m.youtube.com/watch?v=GFfy-A6eovM
トヨタ本社の直ぐ近くでプリウスミサイルが、電車に命中したようだが…
この状態で軽症って、
プリウスって衝突安全性凄いな。
スゴい人間衝突実験になったな。 >>976
第三車線が消滅するのが道理だな。
これでは、20条遵守運転手が馬鹿を見るぞ。 >>981
名古屋とか第一車線(最左)は左折レーンに、最右車線は右折レーンになると思ったほうがいいよ。
なので片側三車線ならみんな中央の第二車線を走りたがるから、真ん中の車線が一番混むと言う…
交差点直前のイエローライン割り込みや横断歩道を越えて割り込みして止まる名古屋走りもそんな理由も有るよ。 >>976
この撮影者は結局入れてあげてるので問題ない
その前の車が故意的にブロックしてやがる始末悪い >>983
危険運転多い地域って大体道路が悪い場合が多いからな >>956
ブレーキゆるめてるな
ゆるめなかったら止まれてた >>986
車列から車が飛び出して来た。
撮影車、｢あぶねー｣→ブレーキ、
飛び出しの車止まる。
撮影車｢何、止まるの？だったら右へ回避でいける｣→ブレーキ緩め、ハンドル右に
対向車迫ってくる
撮影車｢やっぱり右回避は無理だ。戻ろう｣→衝突
初めの判断が間違ってたな。
衝突するかは分からないが、被害はもっと小さかった。 ジッパー法って初めて聞いたな。ファスナー合流は普通に使ってるけど。 >>988
雪国の人は感覚麻痺してるんだろうけど
あの視界で動画の速度はまともな神経してれば出せないよ
止まり切れないにせよ万が一跳ねても人が死なない程度の速度、徐行で走るべき
暗闇で人が寝てた・横たわってた、ぐらいの不運さではあるかもしれないけど ようやく気づいたか
感覚が麻痺することを成長と呼ぶ馬鹿が多いことに >>988
止まってる車のテールランプが点いていない上に二次的事故防止策を講じないのはのは頭おかしいのかね >>930
バイクは逆走（かなりの暴走）
バイクの後ろにすぐ後続車（常識的な速度）
片側1車線
つまりバイクは相当な速度で反対車線を追い越し中
後続車が死角になってバイクからは自転車は見えてなかった可能性が高い
自転車の一時停止無視は本質的な問題じゃない
タイミング的に飛び出しではない
渡り始めてかなりの時間が経ってから横断終了直前にぶつかっている >>988
職場の休憩室で同僚とテレビで見たが
「見えないんだから止まるか最徐行は当たり前だ」で2人の意見は一致した >>989
英語だとzipper merge (ジッパー合流） ディズニーシーのニューヨークの街を走るクルマ（実は電気自動車）は4km/h
ぶつけても乗り上げる前に止まれる
ホワイトアウトで全く見えないなら、止まって静まるまでまつか超ノロノロかどっちかしかない
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