ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転240件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転239件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1574174525/ >950 そのようですね。割り込まれる直前をカットしている。
低速にして追い越しを誘発し追い越しかけれたら加速して追い越しを邪魔している部分をカットして
割り込みをかけられたところから再開している。
煽り運転のクソ撮影者。 >>951
転載の転載とかコメントに書かれてたのを消したなw >>938
199のわけないだろう。考えれば分かる。お前の頭が悪い。 >>958
ひとりは、転載してるんだから、転載って書かれて当然だろ。
もう一人は、MCNに金払ってんだから問題ない。
俺は、MCNに金払ってても、転載は問題だと思うけど、MCNに金払えば転載は問題なくなるの？ https://m.youtube.com/watch?v=0pTlozPpsgk
危険車両 ドラレコ記録←こいつさ、人の違反運転をあれこれさらすくせに、
自分はイエローラインで、車線跨いで走るんだぜ… https://m.youtube.com/watch?v=jkizk-LMCMA
撮影車も信号待ちでライト消すし、
対向車も信号待ちでみんなライトを消してる…
90年代から2000年代、特に関西はやたら信号待ちでライト消す車多かったけど、
今もそうなの？
御堂筋とかタクシーは信号待ちの度にライト消してた。 >>961
非常時に日常のルール守るほうがアホだろw >>962
俺は15年前に初めて買った車が既にHIDだったけど、当時関東でも消してる車はチラホラいたはず >>963
どこが非常時なんだ？お前頭おかしいのか？キチガイか？まともじゃねえぞ
なんでお前みたいな異常者が生きてんの？申し訳ないとか思わないわけ？
死のうとか考えないの？
控え目に言ってもクズだなお前 >>966
恐らくチャリの横断を対向車線から避けようとした
もしくは後続の車を追い越し中だった
チャリはまさか逆走でバイクが来ると思わずそのまま行って衝突
バイクは速度出し過ぎで停まれず避けるしかなかったが無理で衝突、逃げ >>970
現場手前のカメラの映像もあった
追い越しかけたみたい >>956
うまい弁護士つけたら撮影者の方が分が悪くなりそうだな
ところが逃げたから終わりだ残念
右折で逃げたってのは対向車線のトラックが停車してることから分かる >>968
こういうのって本当に自殺する人が出て遺族が訴えたら
犯罪教唆みたいに自殺の教唆とかにならんの？
そんな罪があるのか知らんけど >>530
ダッセェ、被害妄想炎上してアカウント削除するだのかまちょしだしてるし笑 割り込みとかいう言葉が、この状況を作ってるのに気づいてない。
そもそも左を絞る道路管理がおかしい。 >>976
どのクルマに対していってんのかわかってる？ https://m.youtube.com/watch?v=GFfy-A6eovM
トヨタ本社の直ぐ近くでプリウスミサイルが、電車に命中したようだが…
この状態で軽症って、
プリウスって衝突安全性凄いな。
スゴい人間衝突実験になったな。 >>976
第三車線が消滅するのが道理だな。
これでは、20条遵守運転手が馬鹿を見るぞ。 >>981
名古屋とか第一車線(最左)は左折レーンに、最右車線は右折レーンになると思ったほうがいいよ。
なので片側三車線ならみんな中央の第二車線を走りたがるから、真ん中の車線が一番混むと言う…
交差点直前のイエローライン割り込みや横断歩道を越えて割り込みして止まる名古屋走りもそんな理由も有るよ。 >>976
この撮影者は結局入れてあげてるので問題ない
その前の車が故意的にブロックしてやがる始末悪い >>983
危険運転多い地域って大体道路が悪い場合が多いからな >>956
ブレーキゆるめてるな
ゆるめなかったら止まれてた >>986
車列から車が飛び出して来た。
撮影車、｢あぶねー｣→ブレーキ、
飛び出しの車止まる。
撮影車｢何、止まるの？だったら右へ回避でいける｣→ブレーキ緩め、ハンドル右に
対向車迫ってくる
撮影車｢やっぱり右回避は無理だ。戻ろう｣→衝突
初めの判断が間違ってたな。
衝突するかは分からないが、被害はもっと小さかった。 ジッパー法って初めて聞いたな。ファスナー合流は普通に使ってるけど。 >>988
雪国の人は感覚麻痺してるんだろうけど
あの視界で動画の速度はまともな神経してれば出せないよ
止まり切れないにせよ万が一跳ねても人が死なない程度の速度、徐行で走るべき
暗闇で人が寝てた・横たわってた、ぐらいの不運さではあるかもしれないけど ようやく気づいたか
感覚が麻痺することを成長と呼ぶ馬鹿が多いことに >>988
止まってる車のテールランプが点いていない上に二次的事故防止策を講じないのはのは頭おかしいのかね >>930
バイクは逆走（かなりの暴走）
バイクの後ろにすぐ後続車（常識的な速度）
片側1車線
つまりバイクは相当な速度で反対車線を追い越し中
後続車が死角になってバイクからは自転車は見えてなかった可能性が高い
自転車の一時停止無視は本質的な問題じゃない
タイミング的に飛び出しではない
渡り始めてかなりの時間が経ってから横断終了直前にぶつかっている >>988
職場の休憩室で同僚とテレビで見たが
「見えないんだから止まるか最徐行は当たり前だ」で2人の意見は一致した >>989
英語だとzipper merge (ジッパー合流） ディズニーシーのニューヨークの街を走るクルマ（実は電気自動車）は4km/h
ぶつけても乗り上げる前に止まれる
ホワイトアウトで全く見えないなら、止まって静まるまでまつか超ノロノロかどっちかしかない
20とか30も出したら人に乗り上げて潰しちゃうのは当たり前 このスレッドは１０００を超えました。
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