【SN】オイルスレッド■85リットル【SM】
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前スレ
【SN】オイルスレッド■84リットル【SM】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569850260/ >>603
たぶん、「ポリマーモリモリはパス」では? この手のオイルでリッター2150円はかなり安いし、車の指定通りのメンテサイクルで良いというのも異例
一度試してみようかなとは思ってる。今使ってるワコーズのオイルより安いし >>603
粘度指数向上剤(VII)の真実 その3 ノンポリマーオイルについて
www.mikadooil.com/blog/2019/07/03/259/ >>603
粘度指数向上剤(VII)の真実 味の決め手! ノンポリマーも
ttps://www.mikadooil.com/blog/2019/05/15/244/ >>611の内容
ポリマーのせん断安定性(SSI)=一定期間使用での粘度低下率
高級品 2-10%程度 の低下
中級品 20-30%程度
普及品 40-50%程度
廉価品 50-60%程度 特にトヨタ車ならもう試すしかないよなGRツーリング5w-40 VI300超えとか頭イカれてんなトヨタ
0W-30なら20L買いすればリッター1100円か…悩むな 公式でZZ系にも対応とあるから俺の中でもうGRツーリング5w-40一択になってしまった >>604
一度GRガレージ行ってみたら
俺が前回行ったときは駐車場にGT-Rがいたし、店内にはHKSやら他の社外パーツやケミカルも置いてあったりと、
普通のトヨタディーラーとは全然違う雰囲気だった ZZで思い出しだが熱がキツいMR-Sの人にいいオイルかもしれないなGR5W-40 エルフのオイルに交換したけど調子いいな
新油効果感じるわ
カストロールエッジは新油でも全然気持ちよくなかった GRオイルはグループ3+か。GTLじゃ無くてもこの粘度指数が出せるのね サスティナのエネオスが供給してるからな
しかしGRオイルがこの価格で売られたら、サスティナの立つ瀬がなさそう XW-30市場に関してはサスティナ完敗だろうな
販路の広さくらいしか買ってるところが思い付かない >>626
技術が進んでる今はベースオイルのグループそこまで重要じゃないと思う >>629
そんな事はないだろう
添加剤を生かすためにも不純物は極力ない方が良いから必然的にグループ3以上が使われる GRのオイルはエンジン音が静かになるとか。
でも今使ってるグループ4から3に落とすとランクダウンかと思っちゃうんだよなあ。
素人だから。
それにスミックスのは安いし。
GRのも使ってみたいけど迷うわ。というか、まだGX100の在庫が家にあるし。 >>631
APIの区分ではグループ3だけどいわゆる3+
>>632
基油分類の数字は性能と関係無いよ
グループ5は1〜4に分類出来ないものって事だし >>632
グループ3はピンキリだけど、高級なものはPAOに並ぶ粘度指数だったりするので単純に悪いとは言えない
もちろん品質がコストに跳ね返るので、高性能なものは相応の価格になる GX100辺りだと結構VHVIがベースオイルに入ってると思われる
グループ3+の優位性はベースオイルの比率が高い事じゃない?サスティナやヒリックスをみるとGRも良いオイルだろう EDGEって確かにガサガサ回る感じが否めない
トゥルトゥルな添加剤入れるしかないかな >>635
いや謳い文句通りPAO+エステルだろGX100のベースオイルは
垂れ方が100%合成の頃のMobil1RP 0W-40とそっくりだし
ぶっちゃけ今の方が持ちがいいよなMobil1の0W-40って >>636
缶は高級感あるけどGTXあたりと比べても?ってなるよね。
明確にPAO+エステル入り謳ってるマイナーメーカーの商品はすごい滑らかなのに。 HKSのSMからEDGEに交換したんだけど、明らかにガサガサすんのよ
SMのはトゥルトゥル回ってヌルヌル感あった >>635
製品には入ってるだろうけど、ベースオイルをどう呼ぶかはメーカーの自由だしな
製品の半分以上がVHVIでも、2割のエステルを以て「ベースオイル100%エステル」と謳っても許される業界だから
ベースオイル云々という売り文句を鵜呑みにしてはいけない わからんなぁ〜
GX100の性状は基油75〜85%、添加剤15〜25%
商品にはベースオイルにPAOとエステルのみ使用と謳われてる
ベースオイル=基油ではないのか? フルPAOって言葉があるように基油の大半がPAOって中々ないみたいで、PAOベースと言いつつVHVIは入ってるんだと
基油は75%でもGX100の場合値段も考えてフルPAOじゃないよね?って推察、もしかしたら採算度外視で謳い文句通りかもしれない てかPAOってやたらと持ち上げられるけどVHVIに勝る所って耐熱性以外に何かあるのか? >>644
https://i.imgur.com/F5SErxf.png
左端のKRシリーズというのは、この会社が出してるナフタレンアルキレートの商品名 >>644
低温流動性でしょ。
バナナが凍ってカチカチで釘も打てるマイナス40度環境でも始動性いいってモービル1のCM見たことない?
https://m.youtube.com/watch?v=ZB8YndEyQXY あとカウンター処方でPAOとポリオールエステルを8対2の割合で混ぜないとゴムシールの攻撃性が問題になるとかオイルブレンダーのブログに書いてある。
最新のコンプレックスエステルはそのへんクリアしてるから単体処方でOKみたいよ。 >>644
PAOが完全に上とは言えないよな
グループ3+はPAOより上かもしれない
それと「PAOのみと言いながらVHVIてんこ盛りかも」という憶測は別の話
PAOオイルが欲しい人にもVHVIを高評価する人にも良い影響を与えない
「GR欲しいけど中身同等ならGX100でいいかも」とか思っちゃった人が
「騙された!」って騒ぐような事にもなりかねないからな 間違い無く現状入手できるオイルの中で
一番フィーリングがいいわGR
開発に相当カネ使ってるなこれ 低温流動性に関しては確かに昔は他の鉱物油と比べたら良かったとは思うけど今のVHVIと比べたらどうなのか疑問ではある
>>649
0W-20? いつからトヨタオイルのステマスレになったんだよここ >>650
そうそうサーキットのほう
暴力的な吹け上がりでびびる 0W-20か…
0W-30の方だったら喜んで買ったけど0W-30はVI以外普通の高性能オイルって感じなんだよなあ ロイパの0W-10使ってる人いるなら、ホンダのグリーンとかネクストをホンダ車以外に入れてる人とかいる? 初心者だけどエンジンオイルって1年に2000キロ程度しか走らない場合でも半年で交換したほうがいいのですか?
基本コンビニに行ったり買い物行く程度です
調べると一番エンジンに良くない使い方のようでガクブルしてます >>658
同じような使い方だけど
年に1回点検の時に換えてる。 精製度上げたと鉱物油がパオと同じわけない。
そもそもグループ分けの意味がなくなってしまう。 ディーラーのオイル交換券買ったのですが、
基本:日産Eスペシャル
+1000円:モチュールH-TECH
+2000円:モービル1
だとどれが一番お得でしょうか?
車種はマーチニスモ 1.5リッター 5w30です。 >>661
基本の純正で4000円弱くらい?店頭で工賃と洗車込みなら悪くないと思うよ
各オイルググってピンときたやつでいいかと Eスペシャルで良いんじゃないか
あれVHVI+エステルでしょ >>658
メーカーのマニュアル通りだと規定の距離に満たなければ1年
実際は車検おきって人が多い
ちょい乗りはシビアコンディションになるからメーカーの規定の距離の半分になる
今の車だとそれでも5000キロじゃないかな?
車検ごとで問題ないと思う >>661
サーキットや峠をガンガン攻めるのなら選択肢はあるけど街乗りだけなら純正で十分 姉の旧デミオ乗りっぱなしで2万とか走って車検でオイル変えてるだけだと思うがなんとも無いぜ それでも動くだろうけどスラッジとか溜まってるんやろうな この手の人間って言っても「動いてるし大丈夫」みたいなノリで聞かないんだよな
変えてやらなきゃ変えないだろうが旦那も居るしそこまでする義理もない。デミオは犠牲になったのだ オイルが入ってればカムシャフト、ピストン、メタルが傷だらけでも動く。
スラッジもいい感じに遮音とオイル溜まりとして機能する。
パワーも落ちてるけど無意識にアクセル踏んで調整しながら走らせてる。
人間の適応力てすごい。 いいエンジンオイル入れてもフィールがイマイチなときはミッションオイルがヘタってる場合がある 答えてくれた方々ありがとう!
とりあえず1年以上は確実に交換してないんで今度行ってきます
シビアコンディションだしこれからは半年から1年以内には交換することを心掛けることにしようと思います 走れば何でもいい→量販店の安いやつ
安さ優先だが、ある程度の安心は欲しい→純正オイル
多少高くついても、快適性や性能を重視したい→高級社外オイル 軽バンのオイル換えないで数台ぶっ壊してきたのにまだ学習せず繰り返してるバカ会社に勤めてます
あまりにひどいので自分の担当車だけこっそり安オイルで換えてます >>667
俺の家にあった初代デミオも持ち主が車に疎いかーちゃんだったからオイル交換されなかったよ
それで3から4年は走ったかな?でもある日突然壊れたんで
今動いてるから問題ないってのは大間違い >>645
>>>644
>https://i.imgur.com/F5SErxf.png
>左端のKRシリーズというのは、この会社が出してるナフタレンアルキレートの商品名
ffffv 私の車の指定粘度は5W-20です。
トヨタGRオイルの0W-30に興味がありますが使用可能ですかね? 車種と年式も書かないで何も言えるわけないだろう
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/oil/
サイトの適合情報を見て、載ってないなら自己責任だ >>679
5w40でたからそれ使ってみて
レビューよろしく GX100ってベースオイルにポリアルファオレフィンとエステルのみを使用って
書いてあるからVHVIは入ってないでしょう?
これで入ってたら詐欺だと思う。
まさかベースオイルはPAOとエステルで、VHVIも入れてあるけどベースオイルではない
って言い張るとか?
添加剤扱い?それだともはや何でも許されるな。 >>682
実際にそれで何でも許されているのがオイル業界の闇
というか消費者相手のケミカル商売はどこもそんなもんか GX100て値段的にHIVIベースでPAO+POEを添加じゃないんか?
タクマイン快もその処方でギリの儲けぽいが。 “ベースオイルは”PAOとエステルなんでしょ それは嘘じゃないと思うけど…
どれほど添加剤や鉱物油で水増ししてるかって話 GRtouring5W-40の発売以降
GX100のネガキャンが酷い件 ちなみにGX100の鉱油比率は0
添加剤として含まれているとしても最大25%
75%以上は合成油と考えるしかない >>687
それならやっぱり値段の割に良いオイルとしか言いようがないね
上でも例のおかしいやつが意味不明な発狂してるけど PAOもエステルも添加剤が溶かしにくいベースオイルなんだけど、そこはどう説明するんだろう
鉱物油やアルキルナフタレンなどを使ってやらないと、酸化防止剤などの添加量が少なくてショートライフなオイルになるけど Q高性能ポリマーが入っているとのことだが、ノンポリマーの方がよいオイルではないのか?
Aノンポリマーはポリマーのせん断劣化という要素がない分、有利な面があります。
ただ、ベースオイルそのもので粘度を持たせる必要があるため、ポリマーを配合した場合より
固めになる傾向があり、結果としてレスポンスの面では必ずしも有利ではない場合もあります。
転載 GX100を最近知ったのが持ち上げてるのか知らんが10年前に一部で流行ったオイルだろ
西日本というか関西ではムサシで何年も前に取り扱わなくなったし2480円未満ならコスパいいよねってオイルだったわけだが
俺も10年ぐらい前にDC2に入れてたけど特別優れてるとは感じなかったが 同時期ナフコかどっかのバンダッシュは駄目だったけど ちなみにバイクでも流行ってて使ってたけど同時期流行ってたスノコの赤狐と比べると微妙だった
2缶買って余ったオイルはバイクって使い方だったかな
当時転売屋が添加剤と一緒に売ってたりしてるところあったな 実際GX100はライフもさほどじゃないし固くて重めだな
それでもいいって奴がコスパ求めて使う100%合成オイルだろ
良くも悪くも騒ぎ立てるようなもんじゃない
だからこそ詐欺商品まがいの憶測が噴飯ものの馬鹿馬鹿しさだわ トラストのプラチナムって、トラスト自社が1から作ったオイル?
それとも名前だけで某メーカーが作ってるオイル? ベースオイルにいいもの使っていて価格が安いならなら
そのベースオイルの中で一番安いもの=性能の低いものを使うだろうし、
添加剤も一番安いもの=性能の低いものを使うだろう
と推測される
特にオイルメーカーはオイルだけで儲けを出さなければならないので
自動車メーカーは自社のオイルで車や会社のブランド価値に影響するので、
一部のメーカーは総合的に考えて儲け軽視のオイルを出すこともあるだろう。 コーヒー豆と同じでピンキリよな。
ブレンダーもホムセンPBからレース対応までレシピ考えなくちゃいけないし大変な仕事。
あと中国からのベースオイル仕入れなんかも注意が必要。
https://kknews.cc/car/2l2obxz.html
しかし中国て日本よりオープンだなw グループ4のGX100の性能が良くないって事なら、グループ3以下はすべて
クソって事なのか。
俺の使ってるXF-08は問題外か?安いから買ってるんだけど。 GX100の製品安全データシートないの?
ないならメーカーにメール打って出してもらわんとな。商道徳に反する。 xf-08は論外だけどホムセン価格でそれとgxとの値段に大差なかった時でもたいして持ち上げられてなかったでそ
持ちが安オイルだった頃の値段なり 俺はグループ3は物によりPAOに優るとも劣らない性能があると思ってるが
グループ3を鉱物油と切って捨てる奴もいるな
化学合成油信仰みたいなのは確かにあるんだろう
だからって安い100%合成油を詐欺呼ばわりしていい事にはならんわな GRガレージいかなくてもトヨタでも計り売りでGRオイル入れる事出来た
ステマのような書き込みが嘘では無いと思った
すげーなこれ >>701
性状ならここに出てる
http://uskd.bl
og.fc2.com/bl
og-entry-218.html
一次ソースは不明だけど別に怪しいとも思わないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています