【礼儀(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 】サンキューハザードを語るスレ【挨拶(ﾟДﾟ)ﾊｧ?】 5灯目
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サンキューハザードを推す奴は周りに合わせないと不安で仕方ないバカ(やたらと「多くが」「みんなが」と語る)
現在の使われ方は紛らわしくて混乱させているだけ(まともなドライバーは直前のみを見ている訳ではない)
正しいウインカー、正しい合流が出来ない奴が乱用するこんなバカな行為は消滅させるべき
前スレ
【お礼(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 】サンキューハザードを語るスレ【挨拶(ﾟДﾟ)ﾊｧ?】 4灯目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1573667783/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured どうすんだよ
こんなクソスレ立てなくてもいいだろうにｗｗｗ ちょっとした挨拶や会釈、なんでも無い会話
そういうのが苦手な人がいるのは知ってるし分かる
やれとは言わない
ただ、みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ！要らないものだ！みんなやるな！！って、そこまで言い出したら
それは基地外 >>1
サンキューハザードが意地でもやめられないカスのせいでいつも乙です 死ぬまでに一度もクラッチミートが出来ないのが限定君だよね。
残念! 前スレの最後で執拗な肯定派がバカそのものってのが判明したな
どんどん馬脚を現して面白いｗ
まあ、最初から分かってたけど 道路交通法該当条文及び教本より
第三章 車両及び路面電車の交通方法
第一節 通則
第二十条 （車両通行帯）
https://i.imgur.com/1oe1FKAh.jpg
道路の左寄りに走ること
(1)車両通行帯の無い道路では(中略）道路の左に寄って通行しなければなりません
(2)同一の方向に2つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければなりません
3つ以上の通行帯があるときは、 最 も 右 側 の 通 行 帯 は 追 い 越 し の た め に 空 け て お き、(中略）
速 度 の 遅 い 車 が 左 側 、速度が速くなるにつれて順次右寄りの車両通行帯を通行しましょう
(3)追越しのため(中略）追越し終わったときは、 速 や か に それ以外の車両通行帯に 戻 ら な け れ ば な り ま せ ん
第四節 追越し等
第二十七条 （他の車両に追いつかれた車両の義務）
第二十八条 （追越しの方法）
https://i.imgur.com/PhNEObfh.jpg
追越しの方法
(3)最も右側の車両通行帯を通行して追越しをする場合は、追い越しが終わったときは、速やかにそれ以外の車両通行帯に戻らなければなりません
最も右側の車両通行帯を通行し続けると、（中略）交通の 『 流 れ 』 を 阻 害 す る など、 迷 惑 に なります
(4)追い越されるときはときは、追越しが終わるまで速度を上げてはいけません。
また、追越しに十分な余地のない場合は、で き る だ け 左 に 寄 り 進路を 『 譲 ら な け れ ば 』 なりません 脇道から無理矢理割り込んで来た
運転手と目があったが無視された
ハザードが出た
そいつは割り込み地点から20mにある横断歩道で止まらなかった
次の信号で追いついた
右に頭を振ってから大回りで左折した
今朝の実話 >>13
そうでもない
強迫観念で無駄に使う人も居れば
猿真似で無意味に使う人も居れば
乱暴運転の免罪符で使う人も居れば
ボケ運転の謝りで使う人も居る
だから大人しい運転でも使う層が居るよ
ただ非常事態用の合図で正直こんなもの要らんわな >>14
サンハザは違反だよね。
ハザードランプは何らかの合図なんだね。
何の合図か教えてクレヨンしんちゃん。 >>15
グレーゾーンで違反ではないから、変な解釈でここまで乱用されるようになったんだろ >>1
＞サンキューハザードを推す奴は........
推してる奴なんか一部だろ
自分は出すけど他人のことまで立ち入らないってのが大半
それに比べて反対派は他人のことまで立ち入ってキモいわ
人間が小さいのかな？ >>17
他人事ではないんだよね。
ハザードランプは周りに見えるんだよね。 >>19
普通の人はこれがサンキューハザードなのかそうでないかは見ればわかるんだよ
そういう能力の欠如した人が喚いてるだけなんだよ >>18
馬鹿しかサンキューハザードを必死になって否定しないんだよ
普通の人は何とも思わないんだよ サンキューハザード
これで検索してみれば分かる
顔も身分もはっきりしてる人がたくさん批判してるよ >>22
顔も身分もはっきりしてる人たちが
サンキューハザードは世の中に浸透してると言ってるよ ハザード使用が違法とか、嘘つかないと主張出来ない時点でお察し >>25
必要なハザードランプは違法ではないが、サンハザは違法なんだよね。 な？
毎日スレに張り付いて文句言ってるのは、この基地外 ○○に早く気が付けるといいね。
運転手たる者の基本だよね。 >>22
じゃあ検索結果でサンキューハザードを否定してる上位10名の
URLを書き込め。話はそれからだ。
1) 出来なきゃお前が嘘つきで、
2) サンキューハザードは一般的に広まっていて、
3) 一般的には肯定されているものとする。 >>31
惜しい!
二桁だよね。
>>32
サンハザは公認されていないんだよ。
警察は、見てみぬ振りをしてるかもしれないが、事故が起き時、梯子を外されるのはサンハザ君だよね。 >>33
＞サンハザは公認されていないんだよ。
公式に否定されてない
それが事実 >>36
お前より読んでるから知ってるんだよ
サンキューハザードが違法になる条文は日本の道交法には絶対に書かれていない
反論したいなら何条なのか具体的に書いてみろ、出来なかったらお前の嘘が今日も確定するだけだ というか、
>>33で
＞サンハザは公認されていないんだよ。
と書いてる時点で違法ではないことをコイツ自身が認めてるんだよなｗｗｗｗ
馬鹿すぎｗｗｗｗｗｗｗ >>38
天網(てんもう)恢恢(かいかい)疎(そ)にして漏(も)らさず の解説
《「老子」73章から》天の張る網は、広くて一見目が粗いようであるが、悪人を網の目から漏らすことはない。悪事を行えば必ず捕らえられ、天罰をこうむるということ。
道交法には、マルチパーパスな条文が在るんだよね。 >>39
それは法の乱用になるのでやってはいけないことだ
だから誰もやらない
中途半端に知恵がある低能がヤラカス間違いだよ
その書き方だとおそらく70条の安全運転義務だろうけど
70条でサンキューハザードを禁止する事はできない >>40
やっと解ったようだね。
次は、内容をよく読むんだよ。 >>41
安全運転義務は具体的義務規定でまかないきれないところを補充するものであるが、
その規定のしかたはきわめて抽象的で明確を欠き拡大して解釈されるおそれがあるので
罪刑法定主義の趣旨に則り厳格に解釈すべきであり、拡大して解釈、適用する事を厳に慎まなければならない。
そのような趣旨から法第七十条後段により可罰的とされるのは道路、交通、当該車両等の具体的状況のもとで、
一般的に見て事故に結びつく蓋然性の高い危険な速度、方法による運転行為に限られるものである。
これが70条に関する裁判所の見解だ
お前みたいにテケトーに安全運転義務違反だと決めつけることはできないわけだ
＞一般的に見て事故に結びつく蓋然性の高い危険な速度、方法による運転行為に限られるものである。
サンキューハザードは一般に広く浸透しているものであり
事故に結びつく蓋然性の高い運転方法ではない
という事で完全論破ｗ この頭おかしい否定派一人に付き合ってあげるのはもはや愛だろう
恵まれない子に愛をって感じw >>23
知ってるよ、サンキューハザードは当たり前の行為になってるしね
だから問題なんだよ
ハザード濫用とハザード軽視に繋がってると思うね
横断歩道で止まらないのも当たり前になってる
みんながやってるから良いこととは限らない >>32
なぜ10人？
ヨーロッパのほとんどの国で禁止
イギリス連邦では禁止（イギリス、オーストラリア、カナダ、ニュージーランド等）
国内外のどの公的機関も推奨してない
これで肯定されてるって、相当おめでたい
肯定してるバカが何人いるのか数えてみてはどうか？ >>45
ここは日本だから海外の法律なんて関係ないんだよ
右側通行の国の方が多いから左側通行するのは間違いだと言い張るようなもんだぞ
だから海外のっ法律では云々は全くの的外れ
今後は持ち出してくるなよ 安全運転義務違反とは、道路交通法第70条と
いう法律によって定められている事項です。
私たち運転免許保持者は、他人に危害を及ぼ
さないような速度と運転方法を持って車両を
安全に運転する義務があります。
安全運転義務違反はその義務を怠ったことに
ついて問われる罪です。
法律の条文を見ると、ハンドル・ブレーキ等
の装置を確実に操作することにも言及されて
います。また、道路・交通・車両等、周囲の
状況に応じた運転をすることも求められてい
ます。
「危険をはらむ不適切な運転全般」を罪に問
えるような内容ですので、自分自身では大丈
夫と思っている運転が、他者からすれば不適
切に受け取られる場合もあります。
自分の欲望で、安易にサンハザなんかしてい
ると、交通事故の原因になるんだよね。
>ハンドル・ブレーキ等の装置を確実に操作
>することにも言及されています。
当然だが「等」には灯火も含まれるんだよね。 >>48
ほら、
そのコピペの
＞「危険をはらむ不適切な運転全般」を罪に問
＞えるような内容ですので自分自身では大丈
＞夫と思っている運転が、他者からすれば不適
＞切に受け取られる場合もあります。
これは法律を濫用するという事で間違い
完全に拡大解釈する気でいるんだよ
他者からすれば不適切に受け取られるだけで70条違反になることは無い
根拠は裁判所>>42
これを書いた人は間違ってるね
誰が書いたんだ？ ＞一般的に見て事故に結びつく蓋然性の高い危険な速度、方法による運転行為に限られるものである。
こういう事だから
他者からすると不適切
というレベルでは70条違反は問えない
他者からすると事故に結びつく蓋然性の高い危険な運転行為に該当するかどうかだぞ
で、
サンキューハザードは一般に広く浸透しているものであり
事故に結びつく蓋然性の高い運転方法ではない
という事になる
事故に結びつく蓋然性が高かったら、
携帯電話やスマホの操作と同じように
さっさと条文を追加して禁止にするんだよ
30年以上も続いてて、今どき誰でも知ってるような行為は、
事故に結びつく蓋然性が高いはずないんだよ >>49
サンハザはトンネル内無灯火の逆で、点けてはいけない灯火だよね。 >>51
＞点けてはいけない灯火だよね。
いいや間違い
点けてはいけないとは書かれていないので点けてもいい
法律とはそういうものだ >>42
がいぜん‐せい【蓋然性】
ある事柄が起こる確実性や、ある事柄が真実として認められる確実性の度合い。確からしさ。これを数量化したものが確率。「蓋然性の乏しい推測」
サンハザが原因の交通事故が発生しているんだよね。 東京都世田谷区の自動車学校、フジ・ドライビングスクールの田中さんに聞きました。
――「サンキューハザード」は教習では教えているのでしょうか？
正しい使用方法ではないので、しないよう教えています。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/14302834/ >>53
お前が自分でコピペした文章の後半は読めなかったのか？
＞これを数量化したものが確率。
この確率がとんでもなく低いんだよ
サンキューハザードと本当に危険だった場合の区別がつかなくて事故になった件数は
世の中で広く一般的に行われているサンキューハザードの総数と比較すると
事故になる確率はほぼゼロという事になる https://jafmate.jp/blog/kurunandesu/180308-6_2.html
菰田潔
挨拶で使うのは正しくない。サンキューハザードなどという言葉もあるようだが、ハザードランプを何回か点滅させるのがお礼だと思っているドライバーが増えてしまった。 >>55
ゼロじゃない、とも言える
出すと少しでも事故は減るのか？
視線を外し、ハンドルから手を離し、背中は背もたれから離れる
その瞬間に前が急ブレーキを踏むかもしれないね >>59
＞ゼロじゃない、とも言える
結局そのくらいの低い確率だ
という事は、>>53の通りで
蓋然性は低いという事になる
＞出すと少しでも事故は減るのか？
知らんなぁ
どうでもいい事じゃね？ では、サンキューハザードは違法行為になるのでしょうか。この件について埼玉県警は次のように説明しています。
「厳密にはハザードランプは、挨拶をするものではありません。道路交通法でもそのように定められていないので、使用用途によっては違反行為になる可能性があります」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190817-00167530-kurumans-bus_all&;p=2 >>61
サンキューハザードが原因の事故が起こることはある
サンキューハザードで事故が減ることには興味がない
ということでいいですね
サンキューハザードを出すのは感情の問題ですか？ >>55
ほぼゼロより、確実にゼロがいいんだよね。
>>58
70条
>>61
都合が悪い質問には、何時もの逃走なんだよね。
信念を持ってサンハザやってるのなら、腰を折られないように武装していないと駄目だよね。
ところで、何でサンハザやるの?
サンハザしないと呼吸困難にでもなるのかな? 違反じゃない
事故の直接の原因にはならない
これで他人が出すことに難癖付けるとかキチガイと言われても仕方ないと思う
「オレの嫌いな黄色の車に乗るな」みたいなレベルのいちゃもん 俺はルームミラーに何かぶら下げてる奴がいると、バカだなと思う
こういう奴は信用できない
違法じゃない
事故の直接の原因にはならないかもしれない
俺は危ないと思うし、避けられる事故を避けられないこともあると思う
サンキューハザードも同じこと
非常警告灯を常用して良いことなんてない
サンキューハザードだと思ったら違った、対応が1秒遅れた
ということはあり得る >>64
＞ほぼゼロより、確実にゼロがいいんだよね。
いいや
蓋然性が低ければいい
ゼロかそうじゃないかレベルなら蓋然性は低いという事が確実
＞70条
間違い
>>42の通り
拡大解釈をしてはいけないので70条違反にはならない
＞都合が悪い質問には、何時もの逃走なんだよね。
事故が減るかどうかじゃなくて謝意を表してるかどうかだからだよ
事故が減ろうが増えようがどうでもいい
そしてまず事故が増えることはない
確率はほぼゼロだ >>66
＞サンキューハザードだと思ったら違った、対応が1秒遅れた
＞ということはあり得る
事故につながる蓋然性が低いので70条違反にはならない
なのでサンキューハザードを出しても何の問題もない サンキューハザードかと思ってたらそうじゃなくて事故を起こした
あるいは事故を起こしかけた
というのが想像できないんだが
具体的にどんな状況？
そういう時にサンキューハザードと思い込む方が馬鹿だったり
そんな時に本来の意味のハザードを出すのが正しいのかとか
そうやって考えていくと
そんな状況は否定派の脳内妄想しかないという事が分かるんじゃないかな？ >>63
＞サンキューハザードを出すのは感情の問題ですか？
その文字列の意味が分かればそうとしか取れないだろ
「サンキューハザード」のサンキューってどういう意味だと思う？ >>62
＞使用用途によっては違反行為になる可能性があります
こう書かれている通り
一般的な使い方のサンキューハザードだと違反行為にはならないという事だよ >>67
謝意
目があっても無視して、最後にハザードw >>72
＞ハザードってどういう意味なんだよw
本来の使い方のハザードだと単に「ハザード」と表記すればいい
謝意を表すハザードの使い方だからハザードの意味まで考えなくていい
みんな知ってるし
それを言い始めると「ミニバン」もおかしくなる
その程度でテキトーに考えてればいいんだよ >>73
＞一般と特殊の線引きなんてできないんだよ
だいたいできる >>74
しかし日本では禁止されていない
それが現実だ >>75
そういう一部の事例を針小棒大に騒ぐからお前の言ってることに同意する奴がいないんだよ サンキューハザードすら点ける余裕がなく、車間を詰めているから事故を起こす…つまり下手くそ(笑) 今メーテレでサンキューやめると安全性アップって冬の運転注意点的なパネルに出てたぜ 今関テレでサンキューやると安全性アップって冬の運転注意点的なパネルに出てたぜ >>67
>蓋然性は低いという事が確実
低いでは駄目なんだよね。
サンハザしなければ、サンハザが原因の交通事故はゼロなんだよね。
バンジージャンプで死んだ人間が数える程だとしても、次に死ぬのは君かもしれないんだよ。
初めからバンジージャンプをしなければ、バンジージャンプでは死ねないんだよね。
>事故が減るかどうかじゃなくて謝意を表して
>るかどうかだからだよ
自分の謝意が表せれば、他人が死傷するのは構わないんだよね。
>事故が減ろうが増えようがどうでもいい
運転手以前に人間の屑だよね。
>>69
>あるいは事故を起こしかけた
>というのが想像できないんだが
君は、自動車の運転をしてはいけないんだよね。 >>83
＞低いでは駄目なんだよね。
いいや低ければいいんだよ
>>42に書かれている通りだ
＞一般的に見て事故に結びつく蓋然性の高い危険な速度、方法による運転行為に限られるものである。
蓋然性が高い場合にのみ安全運転義務違反を適用することが出来るので
蓋然性が低いサンキューハザードでは安全運転義務違反を問う事はできないということが分かる
＞自分の謝意が表せれば、他人が死傷するのは構わないんだよね。
それで他人が死ぬ可能性はほぼゼロだからね
＞運転手以前に人間の屑だよね。
日本語が理解できないお前は日本人としてクズだね
＞君は、自動車の運転をしてはいけないんだよね。
俺はゴールド免許20等級だ
お前は具体的な事例を出せないのだから議論に負けてるんだよ >>84
低いよりゼロがいいよね。
サンハザしなければ、蓋然性ならゼロないんだよね。
現に、サンハザを知らない運転手が、ハザードランプの点灯を正常に認知•判断•操作した結果の交通事故が発生しているんだよね。
実害が在り皆に馬鹿にされても、サンハザにしがみ付く理由でも在るのかな? >>85
＞低いよりゼロがいいよね。
ゼロである必要はないぞ
ゼロじゃないといけないなら
お前が事故を起こして他人を殺す可能性もゼロじゃないので、お前は運転してはいけないということになる
＞現に、サンハザを知らない運転手が、ハザードランプの点灯を正常に認知•判断•操作した結果の交通事故が発生しているんだよね。
たったの1件か？
サンキューハザードは30年以上続いてる歴史の長い風習だ
なので30年間で何回サンキューハザードが行われたかなんてわからないくらい膨大な回数だ
その膨大な回数と、そのたった1件の事故で事故の割合を出すとほぼゼロだ
だから蓋然性はほとんどゼロということになる
お前が事故で人を殺す蓋然性より低いだろう >>86
サンハザしない運転手は、サンハザが原因の交通事故の第一当事者にはなれないんだよね。
>30年間で何回サンキューハザードが行われた
>かなんてわからないくらい膨大な回数だ
サンハザを見るようになったのは、いいとこ10数年前からだよね。
最近は飽きられのか、滅多に見ないんだよね。
君は、最後の一人になってもサンハザを止めないんだよね。
それは、心の弱さや、何らかの依存症かもしれないから、専門医に診てもらってごらん。 >>87
＞サンハザを見るようになったのは、いいとこ10数年前からだよね。
いいや
俺が免許を取得した平成8年にはすでに知られていた
なので確実に20年以上前からだ
その当時ですら、サンキューハザードというものがすでに何年も前からあるという認識だったぞ
昨日もスーパーの駐車場から道路に出ようとしてる車がいたので減速して入りやすくしてあげたらサンキューハザードされたわ
お前は運転したことないんじゃないか？
嘘つかなくていいぞ >>82
好きな奴が多いから問題なんだよ
「譲ってやったのにハザードくらい出せ！」とか車内で呟いてるのは全員がハザードバカだね >>79
一部じゃないんだな
ハザード出しときゃ何してもいい、みたいな運転は珍しくないよ >>87
サンキューハザードは違法 →ウソ
ここ10数年前から見かける →ウソ
最近は飽きられたのか見ない →ウソ
最近見ないんなら、毎日必死こいてヤダヤダとただ捏ねる必要ないのにw
ウソにウソを重ねていくら主張したところで、そりゃ誰も賛同はしないよ
せめてウソはつかないようにしないと >>88
だから何？ってやつだわ
＞スーパーの駐車場から道路に出ようとしてる車がいたので減速して入りやすくしてあげたらサンキューハザードされたわ
サンハザ不要派:入って来ても問題ないように減速したら
サンハザ中毒:減速して入り易くしてあげたら
の違いだけなんよ サンキューハザードは俺の知る範囲で1980年代からトラックがやってた
深夜の東名でよく見た
1990年ころには一般車もやってた
助手席からハザードスイッチに手を伸ばして勝手に押すバカがいたのを覚えている
2019年、俺の見る限りはピークより減ったね
このスレだって「やってないよ」って書き込みは時々あるだろ
バカらしいから俺みたいに何度も言わないだけだよ >>88
20年前は、乗用車は当然だが、貨物車でも見なかったんだよね。
何回も聞いているが、道交法違反で、交通事故の原因にもなるサンハザをやる理由は何なのさ。
周りの運転手は頼んでもいないし、迷惑なんだよね。 ちょっとした挨拶や会釈、なんでも無い会話
そういうのが苦手な人がいるのは知ってるし分かる
やれとは言わない
ただ、みんなが当たり前にやっている事だってのは、感情ではなく理性で受け入れておいた方が良いよ
やれとは言わないから
ただ、みんなが当たり前にやっているコミュニケーションを、不要だ！要らないものだ！みんなやるな！！って、そこまで言い出したら
それは基地外 つまり、サンキューハザードに烈火のごとく怒り狂うキ●ガイか(笑) >>99
助手席から出せと言う人は居るが、出すなと言う人は居ない
出さない人に対して怒る人は居るが、出す人に対して怒る人は居ない(呆れているだけ)
助手席からわざわざ操作して出す奴は居るが、わ止める奴は居ない
そう言う事だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
