【DQN アオラー】 煽り運転について 113 【車間距離不保持違反】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
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前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 112 【車間距離不保持違反】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1573447514/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
は？あなた一体何の話してんの？
最初からそんな話してない事振ってこないでくれるかな みくりやだと御厨
くりやだと厨も出るし廚も出てくる 知らなかった事は恥じゃないから胸を張っていいんだよ 煽られ屋は、
義務であっても状況によりやらなくても問題ないんじゃないかと思えることを、
自分の判断だけで勝手にやらなくていいことに決めつけちゃってるみたいだな
そこから更に、やらなくてもいいことが絶対的な前提としてしか会話できないから、一般常識と照らし合わせて説明しても一切通じない。
言い逃ればかりになるんだな >>963
煽られ屋って何？
その表現するって事は故意に煽れに行ってるってことになるけど？ 調べればわかること
一般的にも認知度は上がってきてるんじゃない？ 故意に行われる悪質な煽られ屋 : 判断力・思考力の著しく劣った者を標的にするところは特殊詐欺に近いかもな。 何が何でも煽られ側に責任を押し付けようとするのはいいんだけど、
だとすると、煽った側と煽られた側の責任比率は何対何くらいになるの？ 比率比率言ってるのって小学生が「何時何分何秒地球が何回回った時！？」とか言うのに似てるね >>969
「アオラーが100%悪い」で何の不都合もないよねw >>968
そう早とちりして取り違えることをどんだけ繰り返すんだよしょーもない
(笑
煽りは絶対駄目ってことは前提にある。
でも、煽られる側として喋ってても煽る奴がいない事には文句なんて届かないだろ？
譫言と変わらん
何割悪いかなんて知ったこっちゃない、そもそも状況も事情も千差万別なのにどう判断できるんだ？
あと残るのは、煽られた要因があるなら、解消できれば次に煽られないかもしれないだろ？
なぜそれをしない？ >>893
絶対君今アスペ発動したでしょ
誤魔化さずにちゃんと説明して
>>886に対するどういう返信なのか全く繋がらない >>970
アオラーが一番悪いけど、アオラレに原因があることもあるよ
というのでも不都合はない >>974
説明を求める前にちゃんと答えたら？(笑 >>976
何にだよ
マジでキチガイ発動すんのやめてくれ >>973
>>971の内容についての注意喚起なのだが。 >>979
は？？？？？？？
本物のガイジですか
かわいそう 何の問題もない運転をしてて煽られた人
完全に不可抗力だ、あなたに責任も非もないからドラレコ映像を公開・通報してクソアオラーに天誅を下そう！
でも可能なら意地を張らずに先に行かせればその場はそれで済むね
問題ある運転をしてて煽られた人
どういう運転が問題となるのか自覚して改善し、煽りのターゲットになる確率を下げるようにがんばろう！
もちろん相手に問題があるからといって煽る奴は許されないぞ！
ドラレコ映像を公開・通報するのはいいが、自身の問題も指摘され「お前も悪い」とぶっ叩かれるから覚悟しておいたほうがいいぞ！
こういうのの区別を付けずに全部「煽られた側」で括るような主語の大きさを判別できない人が0か100かの二元論マンと言われるんだ 煽られた側に問題があることもある、ある、ある、ある、ある、ある、ある、ある、ある、ある、ある、ある。
こんな感じか？
で、どのぐらい悪いのか？ → ダンマリ
見えすぎですわw 二元論を批判されたのに対して数値がいくつだとか言い出す時点でそもそも話がねじれている
そもそも煽り運転が違法であることと煽られやすい運転が問題とされるのは次元が違うから割合が出るような話じゃない >>981
それな
「煽る方も煽られる方も」みたいなこと言ってる、主語のでかい馬鹿が多い
そういう主張の主語を適切に小さくすると、
「問題ある運転する奴には問題がある」みたいな当たり前の主張になる
煽り運転関係なくてスレチ
だから馬鹿は必死に「下手な運転してる人ほど煽られる！」と煽りと下手を絡めようするわけだが、
煽られてない奴にも下手糞は無数にいるし、
煽り運転者自体がそもそも下手糞な上、勘違いしまくってるアホなので、「煽られたということは何か問題があるに違いない」という仮説による根拠付けはあまりに信憑性に乏しい >>946
捕まえる気があるなら捕まえるだろ
ものすごく危ないからな
徐行なしなら子供や高齢者が飛び出したら死ぬほど撥ねる
後部座席シートベルトなしは違反だが、捕まって注意されてるのは見たことないな
反則金を取れないからかもしれない
軽微な事故で後ろのやつが死んでるけど
あの横断歩道は徐行義務なのは分かったのか？ >>892
コンクリートの壁があって歩行者や自転車がいるかどうか分からないから徐行義務だよ
どうしてこんな基礎的なことを否定するのかわからない >>980
またそうやって話を逸らして逃げても駄目じゃないか？
たまにはちゃんと答えたら？ で？煽られ側は何%悪いの？
横断歩道での減速や停止は当然の安全運転義務だと思うんだけど、それを気に入らず煽られた場合の煽られ側の非は何%？
俺は100:0でアオラーが悪いと思う 横断歩道で減速して煽られたら、それが原因なのか？
違うだろ、原因は100%アオラーの運転適性の無さだろ >>988
何がって無駄レス、必要無いよな(笑
いつもそうやって知らないフリばっかりしてるから答えられないんだな >>990
減速の仕方に問題がある可能性がある状況を想定してるのか？そうじゃないのか？ 煽りを誘発する運転の中でも最悪の奴って、意図的に相手を煽らせようと仕掛ける奴だろうけど、そういう奴が悪い事は認める。
判断力・思考力の劣った者(煽り因子保持者)を巧みに誘導して、社会的に申し開きのできない煽り行為に及ばせる愚劣な行為は罰せられて当然だろう。
また、そこで煽ってしまった者には、オレオレ詐欺でお金を振り込んでしまったお爺ちゃんお婆ちゃんの様に自分の力ではどうしようもなかったという事に、悲しさを覚えるね。 >>992
ではどういう時にどうなるか教えてくれ
俺は何も追記してない以上、常識で考えて何の問題も無い減速が前提
もちろんエンブレも含むんだけど、MTのエンブレはオートマ限定のアオラーにはアレルギーでしか無いんだっけ？ >>994
質問するならちゃんと答えてからにしてね >>995
じゃあ問題無い減速な
で、どんな問題があればどれくらい煽られに非が発生するか教えて >>996
は？
100%煽りが悪いのは火を見るより明らかだろそんなもん
先行の車として問題のない減速をしたんだろ？
なら問題ないんだろ。
自分でそう言ってるじゃないか
何言ってんの？(笑 >>998
では、どんな場合に煽られに非が発生して、それは何%なのか？
っていう話をしてるんだよ >>996
何が問題無いかが分かるんだから、何が問題になりうるかも分かってると言うことになる
一番バカな答え方をされたようで、、、、ご愁傷様です、、、 このスレッドは１０００を超えました。
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