＿＿＿＿＿AT免許とMT免許を分けろ！MT免許者にATを運転させる事は危険！＿＿＿＿＿
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AT免許とMT免許を分けろ！MT免許者にATを運転させる事は危険極まりない愚行！
129◆/n0ljRjY5o 2019/11/19(火) 10:44:06.42ID:Wo0xvhgv>>130
AT限定はMT免許の15倍以上、ATで実技教習受けてるATのプロ。
MT免許の奴はATド素人でATの運転技術が未熟。
今、アクセルとブレーキ踏み間違えて暴走して事故起こしてる老人を見てみろ。
あいつ等が免許取った時代はMTしかないんだよ。
だからATの運転が未熟だが、なんとかごまかしごまかし乗って来た。で年取って大事故を起こす。
これは完全に法の不備。
AT運転技術が無いMTにAT乗らせるから事故が起きる。
MT免許の馬鹿はMTに乗っとけ。ATの運転技術が無いのにATに乗るな。 MT（マニュアルトランスミッション）免許者が、AT（オートマチックトランスミッション）の車を運転する事は危険極まりない言語道断の行為であり、
ATの運転技術が無いMT免許者による、技能不足・未熟運転により実際に多数の大事故が起きている。
・AT限定免許はATに特化した免許であり、実技は全てATで行われる。AT運転の実技は30時間以上にも上り、AT限定免許取得者はAT運転を極めた、いわば「ATのプロ」
・これに対しMT免許者がATに乗る時間はたったの２時間であり、AT免許者に比べればMT免許者のAT運転技術は「無免許・ド素人同然」「致命的にAT運転技術が不足した未熟運転の状態」にある。
・実際に高齢者のアクセルとブレーキの踏み間違え事故の最大の原因は「MT免許しか無かった時代にMT免許を取得した高齢者（当時若者）が、AT運転技術が不足した状態＝未熟運転で長年乗り続けて来た結果」である。
・AT車にはAT車特有の特性があり、これを理解せずにAT車を運転していると極めて危険である。MT免許者がこの状態にある。ほぼ無免許運転ど同レベルである。
・MT免許者がATに初めて乗り「エンブレが効かない！」「勝手に進む！」（クリープ現象）とパニックを起こした所で教習は終了。
そして免許が交付されてしまい、技能不足による未熟運転で大事故を起こす。これが延々と繰り返されてきた。 ・「MTが運転出来れば、ATも運転できるだろう」という車にあまり乗った事が無い官僚が机上の空論で考えた
著しく未熟かつ短絡的な思考による悪法、これが全ての諸悪の根源である。
・AT運転技術の無いMT免許者にATを乗らせる事は「キチガイに刃物」である。
・技術の習得には初期期間が最も重要（ゴルフの「変な癖を付けるな」はこの典型）であるが、
その重要な初期期間に「ATを全く運転しないMT免許者」は「ATを乗る上で致命的な存在」以外の何物でもない。
・MT免許者はAT運転技術を全く身に着けていないが、法の不備によりAT車に乗る事が許されてしまっているので、
そのまま無免許運転者と同レベルの運転技術でズルズルと乗り続け、修正不可能レベルまで変な運転が染みついてしまい、
若い頃はそれでも何とかごまかしごまかし乗って来たが、年を取りごまかす事が出来なくなり大事故を起こしている。
以上の事を踏まえれば、MT免許とAT免許は完全に分け、MT車を運転するならMT免許、AT車を運転するならAT免許、と分けなければならない。
そうしなければMT免許者による技能不足・未熟運転事故は永遠になくならない。 >>1
君の言ってる事は、まさに正論だ。
MT車は知恵遅れの乗り物でしかない。
アメリカではMT車が普及していた1960年代までは死亡事故が多発していたが、1970年代にAT車が普及し事故率が激減した。
アメリカではAT車の普及率は98％にも達し、大型トラックですらATが主流だ。
そもそもアメリカには数十年以上も前からMTで免許を取る制度すらなく、国民は中年以下の全ての国民がAT免許者（運転試験の車がATしかない）である。
極めて稀に自分でMTを練習して乗る様になる者も居るが、例外中の例外の珍種である（笑）
レースの世界でも"MT車は遅い"が常識である。
自動車レース最高峰のＦ−１ではMTは完全淘汰され、現在は全てパドルシフトであり、今後はAT化も検討されている。
欧米、特に米国では既にMTは完全に近いレベルで淘汰されている。
そんなものにすがりついてるのは知恵遅れとキモオタしか居ない。
MT車に乗ってる奴が何故、全員非リアで貧しく気持ち悪い人生を送っているのか？
反対に98％の自動車がATのアメリカは何故、世界一裕福なのか？
この様な高度な観点を持つ事が出来ない知恵遅れのMTオタ達が「MT!!MT!!」と騒いでいるのである。
だからMTオタには5chが最大の楽しみの引きこもり、キモオタ、中坊、等々、女にモテない非リアの気持ち悪い根暗陰キャ引きこもりオタクしか居ない（失笑）
この様にリアルの世界では"ATが世界を制覇している"のだが、リアルの世界で圧倒的敗北者である引きこもり達は、虚構の世界に救いを求めて5chにやって来る（失笑）
人生が完全に詰みきった廃人達の掃き溜めである（大失笑） ATの教習時間をもっと増やせというのは賛成するが、
AT限定のくせに公道に出てくんなとも言いたい AT限定免許ができてから免許を取ったAT限定の老人がいないとも限らない ATはATの特性があるから、MT免許だけで乗ると危険
やっぱ免許の住み分けが必要だわな MT免許が公道でAT車乗るとか論外
日本と発展途上国ぐらいだろこんな事やってるの かつての普通免許を準中型と新普通に分けるくらいなんだから
ATとMTを完全分離するのもアリだな 教官やってた者だけど、運転技術はAT限定の方が上だったよ。
MTはクラッチとシフト操作しないといけないから仕方ない所あるけど運転下手な奴が多かった。 >>10
車ごとに特性あってもATもMTも運転方法は変わらないATはアクセルブレーキが下手
>>14
よく教官できたなバカ >>14
教官って、スッチー物語か？
普通は指導員だぞ。
運転技術も間違いだぞ。
自動車の運転は技能だ。 クラッチ考えた＆車に採用した奴は天才だわ
エンストするってのもよく出来てる
AT限定も先を見越したとしか思えない天才ぶり
彼の想像以上のバカが発生
トドメが糞シフトを採用する糞トヨタ .
ＭＴとは
マニュアル・トランスミッション【Manual Transmission】の略で、
意味は「手動変速機」
ＡＴとは
オートマチック・トランスミッション【Automatic Transmission】の略で、
意味は「自動変速機」 AT限定免許とか世界に日本人は運転ベタですよと宣言しているようなもん トランスミッションが自動か手動かだけの違いだろ
騒ぐことじゃない どちらも運転する者から言うと、それぞれに合った運転法がある
ＡＴだからアクセルのタッチが雑で良いわけじゃない、むしろ繊細に扱う わたしは ATもMTも 免許皆伝ではないがー どっちも 運転 しているのじゃはあぁーー！！ 俺の知り合いの教官やってた奴も言ってたわ。
「MT免許は運転が下手。AT限定の方が遥かに上手い。」ってな。
それが現実。
MTの方が上とか言ってるのは5chが生甲斐のキモイ根暗陰キャ非モテ非リアキモオタだけ（大失笑） MT免許取ってる時点でコンプレックスの塊の陰キャが見返したい一心で必死に取ってるのがバレバレ（超大失笑） >>26
そのー 知り合いの教官はー
「ドジでのろまな亀は ヒール&トゥでイケぇーー！！」
の 風間の杜夫教官 なのかあー？ >>15が論破されて根拠のない反論で必死に言い返してるのにはワロタwww >>17みたいな無知なニワカが勘違いしてるから一応説明しとく。
技術は広義的な意味で、技能は狭義的な意味。
一般的には技術を用いる事が多い。 MT取得者はクラッチ・シフトに気を取られてアクセル・ブレーキ、ハンドル操作という
運転において最も重要な要素がおざなりになっている。
AT取得者はアクセル・ブレーキ、ハンドル操作に集中出来るので運転技術が身に付く。
技術の習得は初期期間が最も重要と言われているのでMTで免許を取ると技術不足に陥りやすくなる。
だからAT取得者の方が運転技術が上という話は理に適っている。 >>32
君が自動車運転免許を持っているとして、自動車運転技術試験に合格したんだよね
俺は、自動車運転技能試験に合格したけどね >>33
その通り
だからMT免許は一生運転が下手（大失笑） MTは路上に出てくんなよ（失笑）
危険だから（大失笑） ちな俺は>>26-27じゃないしパクってもねえから >>33
>クラッチ・シフトに気を取られて
それはATしか運転できない下手くその想像だよ
クラッチ操作なんか半分寝ながらでもできるよ
だから渋滞中に大型トラックが追突するんだよ >>42
お前、無免か釣りだろ
ネットしか生き甲斐がない陰キャ丸出しwww >>26
AT限定の方が運転上手いだってよw
MT車の仕組みすら知らない馬鹿なのに？
手足の強調動作が苦手な運動音痴なのに？w 知らなかったが、限定君って、普通の運転手より自動車の運転が上手いんだね。
それならMT車の運転なんて楽勝だよね。
でも、限定君がMT車を運転すると反則金\7000と2点だよ。
もっとも、発進出来たらの話しだけどね。 発進どころかエンジンすらかからなかったぞ、クラッチ踏むの知らなかったらしい AT限定 ＝ スマートフォン
MT ＝ 固定電話機 >>26
知り合い教官大したことないな
俺の運転見せてやるから、連れてこい >>43
事実を指摘されると、妄想を爆発刺せるだけの奴って、いったいなにをしたいんだろうね >>33
>MT取得者はクラッチ・シフトに気を取られて
限定君にそんなのが判るのか?
シフトノブに触れた事も無いよね?
俺の感覚では、通常の自動車の運転は、運転技能の10〜20%程度で運転しているよ。
君もそうだよね。
それと、自動車の運転とは技能だよね。 もう結論は出てるんだよなｗ
「AT免許＝人生を効率的に選択する勝ち組富裕層」
「MT免許＝人生の全てにおいて負の選択をしてしまう負け犬最下層奴隷労働者ｗ」
このスレに結論書いてあるｗｗｗ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1574404680/l50 MTオタがどれだけ見栄張っても負け犬の遠吠えｗｗｗ 何故、お前等には人生に5chしか楽しみが無いのか？
何故、その様な暗くて気持ち悪い人生を送っているのか？
それが分かってたらMTオタなんかになってねーよｗｗｗｗｗ あとMTオタは見栄だけでMT取ってる無能のキモオタ運動音痴だから運転どころか何やらせても人生ダメダメで
引きこもって5chするだけの人生ｗｗｗｗｗ MTオタは社会の最下層のごく一部の引きこもり（だが害悪に変わりは無いので問題は問題）だが、
その他の大勢のMT取得者は社会でAT車に乗っちゃってるんだよなぁ。これは結構大きな問題。
ATの特性を知らずに運転してる無免のド素人レベルなワケだからさ。
昔の年寄りはそれしか免許が無いから仕方ないとしても、こんな運転技能の無い奴に免許与えてる事自体が大問題。 >>49
AT限定=らくらくスマートフォン
MT =スマートフォン MT免許しか持ってない奴がATの特性を理解せずにAT車を運転する＝無免が運転してるのと同じこと
だからな。
これはマジで問題。 >>59
お前何も分かってねーなｗｗｗ
AT＝スマホ
MT＝昔の固定黒電話
これだから。
MTオタはそれが理解出来ないから5chしか楽しみが無い引きこもりになるｗｗｗｗｗ >>60
>MT免許しか持ってない奴
これってMT免許を取得した上にAT免許も取った人の言い分だなwww MT免許は法の不備でAT車が"運転出来てしまっている"だけ
実際は無免と同じだから危険極まりない 限定君が同乗していた自動車の運転手が、急に気分が悪くなったり、辺鄙な場所でマムシに咬まれたりで救急車を要請したが、119から、自動車が在るなら、そちらもこちらに向かって下さいと言われても、その自動車がMTなら、限定君は手も足も出ないんだよね。
それでその運転手が助からななくても、限定君には何の罪も無いが、遺族は口にこそ出さなくても、使えない奴と思うかもね。
自動車の運転が上手いと色々大変だね。 限定君が同乗していた自動車の運転手が、急に気分が悪くなったり、辺鄙な場所でマムシに咬まれたりで救急車を要請したが、119から、自動車が在るなら、そちらもこちらに向かって下さいと言われても、その自動車がMTなら、限定君は手も足も出ないんだよね。
それでその運転手が助からななくても、限定君には何の罪も無いが、遺族は口にこそ出さなくても、使えない奴と思うかもね。
自動車の運転が上手いと色々大変だね。 MTは運転がド下手くそだから、いくら運転しても上達がない
トラックの運転手が前の車に突っ込んだり、バスがヘタクソな運転してるのが良い例 >>64-65
なに連投してんだよ必死すぎてキモイ
しかもそんなシチュエーション無いしキモイww もうMTオタは追い詰められて必死なんよ（笑）
わかってあげて（爆） >>56
お前は見栄で普通免許取得しようとして
挫折した結果
ＡＴ限定しか取れなかった下手くそ無能才能無し君か？www
５チャンに引きこもってるのはお前も同じだろ
ブーメラン乙wwwwwwwww キモ〜イ根暗の引きこもりMTオタが一番痛い所突かれて必死にレスしてるwww ＡＴ限定wwwwww
「男として恥ずかしい」
これしか言えんなwww >>71
そりゃお前の事だよ間違いなくwww
別に俺は痛くも痒くもねえしwww >>72
それはお前の妄想だろ（失笑）
お前の人生が一番恥ずかしい（爆） >>73
もう、お前がどういう奴か皆分かってるよ（失笑） なあ？このスレにいる無能のＡＴ限定君達に
質問があるんだが
仮にお前らが心底惚れた女が普通免許持ちだったらどうする？
おまけにマニュアル車に乗ってたらどうする？
ショック受けるのか？
それとも普通免許取得に精を出すか？
それとも劣等感を言い訳に女を諦めるか？
教えてくれよwwwwww >>74
ＡＴ限定より恥ずかしくはないwwwwww もう>>75で結論は出てるんだID:Gy7AKDKy
第一、お前に彼女の話なんて１ミリも関係ない話だろwww
悔しいのは分かるが恥の上塗りになるだけだ
お前はトラックの運転手でも目指して生きて行けw 限定君が普通の運転手にチョッカイ出しているのは、烏が鷲や鷹にチョッカイ出してるのに似てるよね。
余りにも能力に差が在るから、普通の運転手は、限定君の無礼にも鷹揚に構えているんだよ。 うちの娘は普通にMTで免許取ったが、慣れると操作は簡単と言ってた
乗りたい車が外車でMTなんだとか >>52
>限定君にそんなのが判るのか?
クラッチ・シフトに気を取られてMT免許を取得できなかった、
と読むんだよ >>83
外車なのか？てっきりロードスターあたりかなと思ってたw
高校の頃の担任の美人教師が初代ロードスター？に乗ってて
よく送り迎えしてくれてたんだけど
その時に横で見ててかっこいいと思ったね
美人でマニュアル車を乗りこなす姿に憧れたw
俺が「車なら絶対にマニュアル」って決めたのは美人教師の横乗りがきっかけかも知れない
ついでに時効だから書くが筆下ろしはその教師
最高だったよw
今なら大問題になりそうだがwww ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
５ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。
ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ AT運転してる奴って工程少ないのに余裕が無いから平気で危険運転するよね
幅寄せ割り込み安全確認しろよ 別に分離しても構わないけど、そのかわりMTも同じくらい販売してもらわないとな。 まあそうなったら普通免許人口６５００万 限定１５００万でメーカーはMT車大増産しなきゃなw https://youtu.be/4Zkpcr2lN6U
限定君は、運転技能が劣る上に、交通事故率の高いAT車しか運転出来ないのは惨めだよね。
飯塚のように人殺しする前に、限定解除するか免許返納を勧める。 MT免許しか誇れるものが無い奴らって
大卒 しか誇れるものが無いから
誰でも入れるのに大学に行かなかった高卒は恥ずかしい
高卒と大卒は大きく違う(ｷﾘｯ
と言い出すFラン大卒
みたいなモノだなｗ >>94
もう少し相対的に考えた方がいい
視野が狭すぎ >>94
大卒の中にFランが混じっているように、MT免許を持ってても下手くそはいる
高卒の中に字も読めない奴と普通の人が混ざっているようにオートマ限定でも
まともに運転できる奴もいる
そんな感じか >>83
生涯独身の独り者陰キャジジイの妄想ってキモイなぁ（失笑） 5chのＭＴオタスレに張り付く生涯独身の独り者陰キャジジイのキモ過ぎる妄想設定集（失笑）
・「娘がMTに乗ってて〜」←女がMTを運転している事に憧れている典型的キモオタ 自分が生涯独身で未婚の為、娘が居る設定にも憧れている情けない負け犬（大失笑） お前等は生まれて来た事自体が間違いなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ しかもこのスレでは他の奴も言ってる様に>>75辺りで既に完全論破済みなんだよなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あとは落書き帳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ついでに言っとくか
>>86みたいな女に飢えまくってる性犯罪者みたいなキモイ陰キャ引きこもりばっかなんだよなMTオタって
世の中の人間はドン引きしているが、本人は分かっていない だから5chしか楽しみが無い人生になるんだよなぁ（失笑）
異常者ほど自分が異常者だという事に気づけないからなｗｗｗｗｗｗｗ お前等が女にモテないキモイ陰キャの引きこもりのジジイだという事はバレてんだよｗｗｗｗｗ
で、キモイ妄想ばっかして、それを5chに書き込む事が生甲斐だという事もなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ はい完全論破ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ＡＴ…かたわ、知的障害者、禁治産者、犯罪者
ＭＴ…健常者、聖人君子 土曜の夜にレスを連発してる時点でお察しwww
根暗で孤独な引きこもりニートはさみしいね〜
以上彼女が横で寝てるラブホからのレスでしたwww 普通免許の教習にAT教習あったぞ
仮免受かった後に、路上のコース覚えるのと安確などの操作を覚えるついでにAT乗ったけどな
下手な人は下手だから免許自体もっと厳しくしたら良いとは思う 惚れた女が普通免許持ちだったらどうする？
以前の質問の答えがＡＴ限定君達からまだ来ないねwww
具体的には何も言い返せないで
僻みの悔し紛れレスしかできない
そんな腐った性根してるから
たかが普通免許も取得できないし
彼女もできないし金もないんだよクズがwww
このまま生きてても希望０だろこのスレ主はw >>107
ラブホって変態チックなプレイをするために入るところで
お泊まりするならせめてシティホテルだろ、彼女というなら >>111
変態プレイなんかしなくても普通にしたくなったら泊まるだろ >>112
生きてるオナホならそういう扱いでもいいとは思うんだけどな >>113
あんまり尖ったことを無理に言わなくてもいいよ
やりたい時にホテルがそばにあったら入るだけの話
初めて泊まるとか特別な記念日とかはそれなりの所を予約して行けばいいだろ
頭を柔らかくしな 普通免許で乗れるMTなんて絶滅危惧種だし、
普通免許はATMTの区分を無くした上で
ATで教習すりゃいいと思う
MTに乗りたい奴は取得後に適当に練習するか
準中型でも取って乗ればいい 上級国民とか言って法治国家とは思えないリンチをしてる連中が、
オートマの車なんかがあるから事故が頻発するんだって気づけばいいのになあ MTしか運転したことない時に会社のAT運転したら、フットブレーキがきき良すぎて何度も前のめりになったわ 限定君は、切れの悪い下痢便マフラー音で自己主張する粕が多いんだよね。 AT限定は40Km/hまでしか出せない、とか制限をつけるべきだよな >>58
ATの特性とやらを詳しく教えてくれよ
「アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動」とかはダメだからなww 俺はアメリカで車の運転免許取って、日本で切り替える時に最初はAT免許（実技がATならATになる）で取り、
その後MTに解除したが、アメリカでMTが運転できる奴なんか２％ぐらいしか居ない。
俺はリアルで女にモテるので色々な女とドライブに行き、色々な女の運転する車に乗ったが、
AT限定の女の方がアクセル・ブレーキ操作は上だったな。
まあ、ネットと5chしか楽しみが無い暗くて気持ち悪い非リア引きこもりMTオタには一生分からない話だろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アメリカでは35歳以上で結婚経験が無い奴は軽蔑される。
お前等みたいな引きこもりでネットしか楽しみが無い奴は最下層の軽蔑対象ＷＷＷ MTオタ＝ネット・5chしか楽しみが無い暗くて気持ち悪い人生を送る女に全くモテない非リアの人生カタワ・高齢クソガイジ（失笑） お前等頭悪いから短く書いといてやるわＷＷＷ
MTオタ＝非リアの人生カタワ高齢クソガイジＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ 35歳以上で独身ならアメリカでも日本でも軽蔑されるＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ >>128
AT限定って左の手足が空いてるからか暇なんだね MTオタ＝35歳以上で未婚独身＝日本でもアメリカでも絶対なっちゃいけないタブーなやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 35歳以上で未婚独身の生き恥晒し負け犬人生カタワＭＴオタは免許返納しろＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ 35歳以上で未婚で独身、とかいう人生で一番恥ずかしくて情けない生き恥さらしの負け犬人間には車を運転する資格なし！！！！！！！！！！ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
そんな奴は免許返納してリヤカーでも引いとけ！！！！！！！！！！！！！！！ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ 駐車場の隅っこにAT限定免許、駐車可能場所を5個くらい設ける。 AT限定の免許証はA3サイズ、運転中は首から下げとけ >>139
建物に近いところはバリアフリー用とMT専用ね なんかここまで気の毒なレスを連発されると
コイツが哀れになってくるよなwww
放っておくしかない病人
劣等感の塊で救いようがない無価値な珍種w
自分の免許に「ＡＴ限定」と書いてあるだけで
ここまで卑屈になれるものなのか？wwwwwwwwwwww AT限定の免許書き換えは3年毎で半日の運転講習義務付け >>144
MT免許も講習すべきだよ
坂道発進できなかったらAT限定に格下げ MTオタ＝35歳以上未婚独身の人生完全オワコン人生カタワｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あー恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 明るい若者＝AT限定
キモイジジイ、根暗な若者＝MT
これが現実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>145
運転技能が自称運転が上手い限定君並みになるなら、格上げだよね。 35歳以上で未婚独身＝生き恥晒しの人生カタワｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ MTオタ＝35歳以上未婚独身の暗くてキモイ陰キャジジイ＝5chだけが生甲斐ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ MT免許は運動音痴・身体障害者用免許
元々、技能が低いから簡単に免許を与えると危険
だから敢えて運転操作を複雑化させて、それをクリア出来ないと免許を与えない様にしてある 逆 頭の容量が少ない人でも免許取れるようにしたのがAT限定 そして世の車は簡単に運転出来るATが殆どに >>151
>>33が告白してたじゃん
AT限定は、クラッチ・シフトに気を取られてアクセル・ブレーキ、ハンドル操作が出来なくなる池沼用免許だって 正論なんだけどスレタイがMT叩きだからスレチかもね ＡＴ限定のバカは、クラッチ・シフト操作をしながらアクセル・ブレーキ、ハンドル操作ができないw
頭の機能が異様に劣った人種ってことだw AT限定のMTコンプレックスは最近の車のシフトノブ見りゃわかる、パッと見MT風の球体とかな >>155
ハンデ抱えた人だよなw
AT限定マーク創設して装着義務付けた方が良いw AT限定乗ってますステッカーとかさw ＡＴのみしかない車種が多いからな
そんな車に乗っているドライバーはバカだってのが分かるw >>159
ダウン症なのに頑張った人を悪し様に言うのは良くない AT限定ってハンデ抱えた人を救済する目的で作られた免許だし。 MT乗ってるやつは、AT特有の右足でシフトアップ/ダウンの操作できないだろうから、分けたほうがいいだろうね。 >>162
AT限定の人がよくやるパカパカブレーキのこと？
キックダウンくなら教習所でやるからできるよ？ これから免許とろうと思ってるんだけどmt楽しそうだからmtで取ります
応援よろしくね🤗 AT限定だろうが教習ではMT運転させた方がいいと思う
あの程度の操作もできない奴がその辺ウロウロしてると思ったら怖い
ATは練習なんかしなくても猿でも乗れる AT限定が出来る前に取得した免許は強制返納させるべき
老害暴走も一掃出来る ATなんて遊園地のゴーカートにウインカーつけたようなもんだろ、幼稚園児でも運転できるわwww
俺が受けたAT教習なんて勝手に乗っててって放置プレイだったな ATとMTをわけてAT運転免許を設定する必要はないかな。どっちが上とか下とかじゃなくて、MTからシフト操作自動化してクリープ追加されただけなので意味がない。
好きでAT限定取ったんだろうし、MTに対する謎のコンプレックスやめたほうがいいよ。MT乗りの俺らは上手いという謎マウントも同じくだけど。
ATにしてもMTにしても事故起こす奴はそこに原因はないよ。 MT限定の馬鹿は運転が致命的にヘタクソ（失笑）
運動音痴だから仕方ない（更に失笑） >>174
>好きでAT限定取ったんだろうし
そうじゃないからコンプレックスこじらせてるんでしょ
クラッチ・シフトに気を取られてアクセル・ブレーキ、ハンドル操作が出来なかった、つまり最初はMTで取ろうとしてたんだよ 5chのアンチAT免許のMTオタの特徴
・運動音痴
・ブサイク
・根暗
・引きこもり
・キモオタ
・陰キャ
・病的な妄想の持ち主
・女に全くモテない
これらの条件を全て満たした、35歳以上未婚・生涯独身の人生破綻廃人ジジイと、その予備軍たちwwwwwwwwwwww 著名なAT免許所有者
・ダルビッシュ有 既婚 前妻含め子供３人
・沢村一樹 既婚 子供３人
・原口あきまさ 既婚 子供４人
本人が語った人達のみ。
芸能人やプロ野球選手は意外に男でAT限定が多い。 ３人いたら「意外に多い」なんて言われちゃうんだから、
要は全然いないってことでしょう？ 35歳以上未婚独身は恥ずかしいなwwwwwwwww ちなみにノンスタ石田も嫁あり子供二人でAT免許wwwwwwwwwwwwwww
35歳以上未婚独身は恥ずかしくて情けないド非モテ・ド非リア生き恥晒し人生破綻者wwwwwwwwwwwwwwwwww
恥ずかしくて外を歩けない人種wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 私が免許を取った頃はMTしか無かったので、MTで免許を取得したが
AT車全盛の現在において、クラッチ・シフト操作はトラック運転手に
なる事以外無駄な作業でしかない。
それを理解している者や本能的に理解している者がATで免許を取るのだろう。
だからAT免許取得者の方が進化系の新人類であると言えるだろう。
MT免許取得者は慣例に捉われやすく、進化から取り残されてしまった人種であると言える。
後者は生物学上、淘汰されて行く事になりやすい為、
MT免許取得者が結婚出来ない事と整合性が取れている。 35歳以上未婚生涯独身なんて障害者以外の何者でもない
淘汰されて当たり前wwwwwwwwwwwwwww >>184
お前の言ってる事は正しい
長いから俺がまとめといてやるよ
AT免許=無駄のない進化系新人類
MT免許=慣例に捉われやすい無駄だらけの退化劣等人類wwwwwwwwwwww MTオタに進化は皆無wwwwwwwwwwwwwww
あるのは退化劣等35歳以上未婚生涯独身恥晒しゴミ淘汰されるだけ人生のみ！！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 今はトラックやバスのAT化も進んではいるが、人生何があわるかわからない
期間も金額も大差ないんだからAT限定は損してると思うな
それに、あの程度の簡単な操作に尻込みするってのは人間的な能力としてどうかと思うよ >>189
なら、お前は馬車を操縦出来るのか？
お前が言ってるのは負け惜しみの屁理屈なんだよ。
進化出来なかった奴の負け惜しみ。
まあ、そうやって泣いとけ。淘汰されるだけの退化人種（笑） おまえの父ちゃんオートマ限定wwww
って子供が学校でイジメられています >>190
馬車は自転車やリヤカーと同等の軽車両の扱いだから免許は要らないよ
それに、よく調教されている馬が引く馬車なら操縦もさほど難しくはなく誰でも出来る
ちなみに競馬馬の調教師の資格は超難関だが馬車馬の調教には資格は要らないよ
観光馬車が公道を走っている地域の者だからその辺は詳しい さて、屁理屈とは何だろうね？
ちなみにMTの軽トラは小学生でも運転できる https://www.youtube.com/watch?v=AnJNdo8O3xY
つまり、AT限定免許者は小学生でも出来る程度の事を難しいと認識し尻込みしているという事だよ どうもこのスレでMT下げで騒いでいる方達は日本語をよく分かってない方達のようですな。
日本の免許制度にに「AT【限定】免許」はあっても「MT【限定】免許」はない。
日本語を良く理解していない方達に意味を教えてあげるけど
限定（げんてい）とは、数量や範囲、権限などを一定の範囲に狭める事である。
つまり、AT免許の人は免許制度の100ある内の全てを使えないということである。
だからAT限定免許の人がMTを乗りたければ教習所に行って
【限定解除】の講習を受けなければならない。
よってスレタイにかかれているAT免許とMT免許は日本の制度上
限定がある免許（AutomaticTransmission限定)の【上位】として
限定がない免許(ManualTransmissionにも乗れる)という形で
元々分けられているんだよ、分かったかい？
まあ昔の教習所はMTしか無かったからATを運転したことない
お年寄りがいきなりATを運転することに関しては疑問を感じるが
いまは基本ATで講習を受けてプラスαでMT講習だから
ATの技術が無いなんて事も無い（技量の個人差はあれどもだけど）
と、sageも知らない煽りにマジレスしてしまった・・・・・・orz >>192
こんな動画をよく見つけたな
このスレのＡＴ限定君は小学生以下のスキル
悔しかったら限定解除してみろよwwwwww 普通で取る人も高速道路はAT車で教習するから
AT車を運転する資格はある >>195
この動画は以前俺も貼ったと思う、小学生だけどAT限定のおじさんよりも運転上手いよね(笑) うまいかどうかは公道で運転してから言え
公道ではないとはいえ、普通の親は子供から頼まれても金属の塊を運転させないだろ
低評価多い原因 wniの鈴木里奈の脇くっさ
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ＡＴ限定ドライバーは小学生以下のバカってことかwww >>201
AT限定は小学生からもバカにされ下に見られる恥ずかしい大人ってことです。 バイクの話ならまだしも、たったの4時間ついでに行けば解除出来るのに
こんなスレ立ててる人って…。 AT運転する為にはMT限定解除が必要なの知らなかった >>204
クラッチ・シフトに気を取られてアクセル・ブレーキ、ハンドル操作が出来なくて、
コンプレックスこじらせてる人だよねｗ AT限定…靴のヒモ結べなくてマジックテープのを履いてる人 >>207
靴紐なんてどうせ一度結んだら捨てるまで解かないくせに >>198
そういう屁理屈なんかどうでもいいんだよ
恥さらし限定君
公道なんか走れる訳ないだろ小学生でwww
だがこの子はマニュアル車を運転してる
運転できてるのは歴然たる事実
お前はどうだ？公道は立派に運転できる歳なのに小学校のグラウンドでさえ運転できんだろ？
しないではなくできないんだよな？www 乗用車にMT車が少ない時点でどっちの免許でもいいんだがな
免許持ってない人でもMT厨より年収高い人いっぱいいるし つか、スレの主旨を忘れるなよ
普通免許持っている人はAT限定よりAT車の運転に特化していないって話だっけ？ クラッチ・シフトに気を取られてアクセル・ブレーキ、ハンドル操作が出来なくなったりしない普通免許持ちが
クラッチ・シフトに気を取られてアクセル・ブレーキ、ハンドル操作が出来なくなるAT限定より優れてるって話だよ >>212
ＭＴが減ったのはＡＴしか運転できないバカが増えただけ >>216
これ、どうこう言うのはいいけど事故んないでくれ。こy >>215
学科は同じなんだけどな、バカではなく資格がないだけ >>218
学科は丸暗記するだけ
車を速くスムーズに走らせる理論が理解できないバカってことだ ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。
ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。
５ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。
こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。
ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だｗ ＡＴ運転者が優れているのなら、コンビニ突っ込み事故なんてやらかすはずないのだがな。
ペダルが二つしかない単純操作だぜ。 MT…生ハメ中出し
AT…コンドームつけてテンガで疑似SEX
ダイレクト感が力 >>222
事故起こしてるのはMT限定免許で本来AT車運転出来ない人 >>224
免許取り立てもいるだろ
まあそこは誤発進防止装置で減らせるだろうな >>223
なるほどな。
だから少子化が加速しているんだなw じゃあAT限定はGT-R乗れないね。
2ペダル"MT"だから
....ってツッコミ誰かやってるよな。 >>228
歴代のオーナーと仲良くなって、お互いの車ちょっと乗ってみようって話になると表情が曇る >>229
35GTRより前のGTRにAT無いしなw >>224
「MT限定免許」なんてものは無いんだよバカ
何回か書かれてる「MT免許」ってのも無い
「普通免許」か「ＡＴ限定」なんだよ
「普通免許」
マニュアルトランスミッションもＡＴも運転できる上位免許
「ＡＴ限定免許」
文字通りオートマチックトランスミッション限定でしか運転できない下位免許
理解できたか？ >>220
自衛隊員乙
免許取れたら辞める奴多すぎで、
今は自衛隊車両限定が付くんだっけ AT限定とMT限定に分けるなら、AT車はブレーキペダルをもっと左に持って行って左足ブレーキ必須にすればいい。それならMT免許で乗れない理由もあるし、踏み間違えもなくなる。
昔免許取った老人はもうAT運転できないけど、MT運転なら踏み間違え急発進はなくなって安全。 ホンダの軽トラのアクティトラックの場合４ＷＤを選ぶとＭＴしかないよ、ＡＴ限定だと２駆の３速ＡＴって超ダサい仕様しか用意されてない >>238
大型免許が今の規格になるときに試験車両のサイズが大きくなったが、
自衛隊の指定教習所で使われる試験車両のサイズがそのままだったから 自衛隊の大型トラックは総重量14トンほどなので中型では運転できない >>241
AT限定免許のバカには、それくらいの低スペックでちょうどいい。 ところで2ペダルMTはどっちなの？
あとDCTやAGSなんかはMT乗ってた方が勘所有ると思うが >>247
AT限定免許の法的に許される運転範囲はどうなってるの?
AT限定持ってる人教えて! >>248
普通免許を持ってるなら知ってなければならない道路交通法に書いてありますよ？ >>250
う〜ん、自分に関係のない施行規則までは知らなかった。頭に入っているなんてすごいね。
これで見るとクラッチ操作のないのは全部運転可能範囲ということだね。
「道路交通法施行規則第19条第4項および別表第2。免許証記載事項略語のうち、「AT車」の定義として「オートマチック・トランスミッションその他のクラッチの操作を要しない機構がとられており、クラッチの操作装置を有しない自動車等」が規定されている。」
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E9%99%90%E5%AE%9A%E5%85%8D%E8%A8%B1 俺は学生時代短距離やってて自己ベストは100m10秒台後半だったがAT限定で免許取ったよ（笑）
AT、MTに運動神経は関係ない（笑）
ATで取った理由は大型二輪ＭＴで取ってたけど必要なかったから。 >>252
俺の知り合いにもスポーツ万能だったけどATで免許取った奴居る
二輪のMTは運動神経が必要かも知れんが、車のMTなんかどんな運動音痴でも取れるわｗｗ AT免許を批判してるMTオタ＝運動音痴が安心したがってるだけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww AT免許を批判してるMTオタの特徴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・足が遅く運動神経に先天的にも後天的にも欠陥がある真性運動音痴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・二輪のMT免許が取れないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 俺も運動神経なんか関係ねーのに何を拘ってんだ？と思ってたら、運動音痴が安心したがってるだけだったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
納得ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>252
足が速くても、頭の出来がクラッチ・シフトに気を取られてアクセル・ブレーキ、ハンドル操作が出来なくなるなら限定免許にするしかないものなあ >>259
運動音痴乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ せめて小型二輪をMTで取れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ運動音痴にはそれでも無理だろうけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ やたら草生やすバカは毛が無いハゲに多い症状
コンプレックスの塊だなw
いくらここで草生やしても毛は生えてこねぇよハゲw 運動神経とは一切関係ないだろうな。頭が良くなくてもスマホが扱えるのとおんなじだ。 MTなんて車から降りるとヨロヨロ歩いてるお爺ちゃんだって運転出来るのに そういや中型二輪持ってるわ
100mは中学ん時で13秒切るぐらい
特別運動神経がいいわけでは無いが普通免許もあるしATも運転する
気がする
当然だがat おっと途中で書き込んでしまったぜ
ATの方が運転は簡単で楽だな
操作に関する技術的な差は時間が解決するのでどちらが偉いと言うもんだとは思えん
MTも坂道発進とか苦手な人は練習した方がいいと思うが単純に慣れ
むしろ一般公道における車の運転で重要なのは遵法精神と慎重な運転ができるかどうかだわ >>257
それは例えが逆だろう
どうしようもない運動音痴がMT免許を容易くとれて日常的に乗り回しているというならともかく
スポーツ選手がAT車に乗っている例を出したところで何の意味もないな
サッカーの中田が海外でAT車を買ったらチームメイトに「オマエ体大丈夫か？」と聞かれた話は有名だが
運動神経が良くて器用な人ほど体の動かし方や足先から伝わる感覚を捉えやすいからMTを習得しやすいと思うよ
運動神経が悪い人は半クラをキープできなくて踏み込むか放すかしか出来ない、だからエンストしたりガクガクする
大抵はこの段階で諦めてAT限定に切り替えるんだよ、俺が教えれば誰でも５分でMTを習得させられる自信があるけどな >>268
結局最後までMTを運転できないヤツなんかいない。必要な運動神経なんて、その程度しか必要ない。 妙な日本語になってしまった。
必要な運動神経なんてその程度。 さんざんＡＴ限定を馬鹿にして
ドヤ顔でＭＴ免許を取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇw焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわガックンガックンするわで同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw >>270
公認の教習所ではいつまで経ってもMTを運転できるようにならない奴が普通に発生するよ
合格させずに教習のばした方が儲かるからね
MTを運転できない人達ってのは何が出来ないかと言ったらクラッチとアクセルの連携なわけだ
だから俺の教え方ではアンドリングでもATのクリープのように発進できるように指導している
サイドブレーキを弱めに引いた状態でクラッチが繋がって車がググっと動き出す感覚を徹底的に掴ませる
アンドリングで発進できるようになれば、そこにアクセルをそうっと足していくだけだ
この方法だと同時に坂道発進に近い感覚が習得できるメリットがある
だがね、これを習得しても多くの公認の教習所ではMT免許を取れない、教官がそのやり方を認めないからだ >>275
やっちまった、誤入力で記憶された予測変換をそのまま使って打っちまったｗ
アンドリング→アイドリングな いやー恥ずかしい >>275
追加料金の掛からない安心パックみたいなのもあるのでは >>273
いやほんとMT操作を神格化しすぎじゃないかね？怖がるような操作じゃないよ？自然に何も考えずにできる事だって。
別に普通免許だから凄いとか、AT限定免許が恥ずかしいとか全然ないので、変なコンプレックス捨ててAT乗っときなよ。
どうしても普通免許欲しければ限定解除に行くだけだしさ。 >>1
言い分は分からんでは無いが、既に取った免許については既得権の関係で無理
限定中型免許の存在がその証拠だ クラッチミートは馴れだよ。
慌てず半クラで動くのを少し待つだけだよ。
それを覚えれば、平地のアイドリングスタートは楽勝だよ。
俺は、軽量FWと圧着力upクラッチカバーでもアイドリングスタートが楽勝だからね。 クラッチミートとかは関係ない
MT限定免許者の身体能力や認知能力は劣っているのでAT車の運転を認めるなという話 >>284
どっちもたいした身体能力なんて必要ねえよ
アホか >>275
んな、たいそうな話じゃないよww
訓練で誰でもできる話
あなたはホントに運転上手いの? 教官なの?
えらい初歩の初歩の段階のことを鮮明に覚えてるみたいだけど...
運転できるようになった人は普通そんなこと忘れちゃってるがなぁ MT限定はニワカAT運転で運転出来ていると勘違いしている痛い人種（失笑） >>288
両方乗るけどATの何がそんなに難しいんだ？ ハンドルとペダルに手足が届きさえすれば幼稚園児でも運転できるのがAT MT車は、ダブルクラッチ、ヒール&トゥを駆使して運転する楽しみがあるが、それらを満喫するかつての2TGとか18Rのようなエンジンが最早存在しない。
そのようなエンジンでないMT車を乗ってもつまらないと思うな。
まぁ、MT車を乗れる奴、つまりダブルクラッチ、ヒール&トゥの操作が出来る奴がATを乗りこなすことは出来るがその反対は無理、だろうな。 2TG、18RGなんて2バルブのなんちゃってDOHCじゃん。4バルブじゃないとDOHCは語れない。 >>292
あー、チミは解っていないな。電子制御式のEFIのDOHCエンジンこそ、なんちゃってDOHCだな。
ソレックスのツインキャブ2TG等のエンジンこそが本来のDOHCエンジンだな。
解るかなー。 DOHCかどうかの話してるのにキャブがEFIに話をすり替えるのって馬鹿なんだろうな。 >>294
ん？？DOHCかどうかの話してるのだろう。
文盲のチミに、チト解りやすく言うとだ、ソレックスのツインキャブのDOHCでないとDOHCは語れない、だ。 ソレックス、ツインキャブならDOHCとか言いたいの？
S20って知らないのか？www
ハゲは致命的に馬鹿だなぁ。
絡んでくるなよハゲ wniの鈴木里奈の脇くっさ
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給排気バルブを独立したカムシャフトで作動すのがDOHCだぞ。 このスレでよく見るMT限定って文字
行っちゃう気持ちはわからなくないけど文字に起こすと地獄だな、今の時代MTしか乗れないとか辛
あ、僕はどっちも好きなんでアンチじゃないです 女に認めてもらえず結婚できない 負け犬童貞キモヲタMT厨 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がリア充AT限定を叩いて虚勢を張る
世界に認めてもらえない 負け犬半島民 <丶｀∀´> がリア充日本を叩いて虚勢を張る
同じだねw 2輪4輪共にATの方が合格率低いんだな
ATとか小学生でも乗れるからなんか意外だった >>308
AT限定ってバカばっかだったんだなw
だからバカなドライバーが多いわけだ
AT限定バカ免許は廃止でいいだろ AT車があまり普及しなかったら死亡事故がもっと少なかったであろう ATとパワステな、非力な馬鹿女が気軽に車に乗るようになった MTしか知らない老害は、ATでも知ったかぶりしてやたら不要なシフトチェンジして悦に入ってる奴が多い。
クリーピングで追突するとか言って信号待ちでＮレンジに入れてサイドブレーキかける奴。Ｐレンジに入れる奴は論外。そもそもコイツらが免許とった時にはAT車教習なんてなかったからな。
で、発進時に空ぶかしして焦ってシフト間違えて急発進。
コンビニにシフト間違えて突っ込む老害もこのパターンだ。
クリーピングの使い方くらい覚えとけ。急発進しなくてすむぞ。
で、フットブレーキ踏んどく力もない、足の震えが止まらない老害からは免許剥奪するか、MTにしか乗れないようにしろ！ >>315
MT乗りだが、代車でAT車乗る時はそんな面倒なことやらんな。
信号待ちではDレンジでブレーキ踏んでいるけどな。
PとかNでDに入れ直してから発進では遅いからよ。 >>317
うん。それが正しいやり方のはず。
ところが…信号待ちの時にＮレンジ入れて何が悪い？って声高に主張する奴がいっぱいいて…
俺はATでもこんなに使いこなしてるんだぜって言わんばかりの奴が結局事故起こすんだよな。 どっちでもええやん
両方乗ってるけどATの方が楽で眠くなりやすいぐらいの違いしかないわ 俺もCVTのときは左足ブレーキで楽させてもらってる >>317
ローに入れてサイド外してクラッチつなぐのと
Dに入れてサイド外す、後者の方が遅いとな？ >>318
そいつの凡ミスで事故をおこすんだからねｗｗｗ >>321
トルコンはのろい
上手い人がやるＭＴは早い >>325
こんな奴はドイツだったら一生免許取得できない MT車に乗れない時点で身体の欠陥
DCTの変速の速さは面白いけど乗り手が欠陥品では機能を活かせない 今更ながらMT免許などないがなー
その昔｢普通自動車免許｣というのがあったがクルマが普及し尽くして売れなくなったので
普通じゃない人にもクルマを売り付ける為に増設されたのがAT限定免許だな フォークの技能講習とか普通免許がAT限定でもMT車乗らされるのがよくあるから見てたら物凄く苦労してる
でもAT車のインチング仕様より3ペダルMT車の方が慣れると切り替え早くて早いんだよな ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1527906185/
↑このスレ立てた奴とここ立てたの奴同じ奴じゃね？
何か可哀想になって北。 AT限定で免許取ったけど、結婚してオレの運転見てる中で「MTって面白そう」って思って限定解除して、今では普通に左ハンドルのMTを乗り回してるウチの嫁が最強ってことだな 金額差が4-5万以上安くなるならばAT限定でよかったけど、1.5万しか変わらんかったからMT取った。 実際AT限定で普通免許に噛みつく奴ってどう言う考え何だろうね。
どう考えてもAT限定って廉価版でしょ？
必要有るか無いかじゃなく金銭的、もしくは技術的に下位免許なのは変わらないのにね。 >>335-337の流れで、殺伐としたスレで癒されたわ クラッチの位置にブレーキがあるAT車とかあるよな
あれあぶないだろ クラッチの位置にブレーキがあるあぶないAT車に乗る刑事 略して あぶ刑事 今さら書き込みがあるとは
その通りATMTの違いなんてたいしたことはない MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外ｗ
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ >>347
MT免許にコンプレックス持ちすぎ
ATから限定取っただけみたいなもんだ
たいした違いはない ATをMTの下位互換だと思ってる連中が
AT独自の操作である「左足ブレーキ」は存在すら認めない。
だからアクセルとブレーキの踏み間違え事故がなくならない。 >>350
左足ブレーキはラリードライバーが使う
教習所ではアクセルもブレーキも右足を使うように教えてたと思うが今は違う？ スクーターでちょろっと講習受けた
だけの原付免許保持者がいったい
どこでマニュアルの練習するのか問題みたいな いつも思うんだけどさ
トンチキ主張たてちゃう >>1 は
何かの免許持ってるの？ 全国に顔晒したなｗ
まあ、顔の変わる時期だし、数年もすれば誰も気づかんようになるだろうが。 おそらく。
車内のビビリ音、確かなことは言えないが、指定より空気圧が高い時に起きやすい気がしている。 >>347
"行かず後家"の意味も知らない低学歴ｗ .
ＭＴとは
マニュアル・トランスミッション【Manual Transmission】の略で、
意味は「手動変速機」
ＡＴとは
オートマチック・トランスミッション【Automatic Transmission】の略で、
意味は「自動変速機」
ＡＭＴとは
オートメイテッド・マニュアル・トランスミッション【Automated Manual Transmission】の略で､
MTをベースに自動変速機能を追加された変速機
ＣＶＴはとは
コンティニュアスリィ・ヴァリアブル・トランスミッション【Continuously Variable Transmission】の略で､
意味は「無段変速機（あるいは直訳のまま連続可変変速機とも）」 >>315
コンビニについては、諸悪の根源はクリープ現象。
「渋滞などでクリープ現象が欲しい時に故意に特別なボタンを押さないとクリープ現象有りにならない仕様にして、一定以上の(例えば時速30とか40キロ)スピードに到達したりギヤをバックに入れようとすると"クリープ現象有りモード"のままだぞ、と警告灯点滅とブザーが鳴り続けるようにすること」
をAT,CVT車が車検に通る条件に組み込む、これで一件落着！ >>356
>>363-364
まあまあ
MTはMTで手元を見ずにシフト操作、足元を見ずに正しく３つのペダル操作が出来てればいいんじゃね？ >>360
ttps://www.youtube.com/watch?v=P_Aut4i57KM 自分のクルマがMT車でも今まで車検・修理に出した時、代車は必ずAT車だった
なんせ今どきレンタカーもAT車が普通だから AT限定にマニュアルモードは危険だから禁止すべきとの申し出がメーカーから国にたいしてあったらしいな >>366
AT限定に手動運転させたらダメだと良く分かる動画だな
AT限定免許はもう自動運転レベル５限定免許に強制的に更新させないとダメだな >>369
中途半端
正確には「未熟な者、センスの無い者にとっては危険だから左足ブレーキは覚えなくてよい」 MT（甲）1段まで、MT（乙）2段etc...逆進操作は別免許 エンジンかける時ニュートラル確認しないと
カギを回した途端クルマが動いて危険だから 冬にサイドブレーキ引くと凍るから、とギアをバックに入れてたのを失念してエンヂンをかける
瞬間、物凄い勢いでバックして生きた心地がしなくなる >>376
普通クラッチ切ってからエンジンかけるやろ >>377
普段はギアニュートラルだったから踏んでなかった
さすがに懲りたけど わが家のMSアクセラはクラッチ踏んでないとエンジンかからないが、みんなそうではないのだな クラッチスタートのないMTでは窓からエンジンかけて暴走して殺人の事故が未だに起きてる >>379
2002年式でクラッチ踏みながらじゃないとエンジンかからないけど配線いじったから
ただカギ回すだけでエンジンかかる
前乗ってた車は元通りにせず10万円という値段で問題なく手放した（笑） >>382
それだとよく言う踏み切りなんかでエンストした際にローに入れてセル回して脱出てのが出来ていいのかもね 踏み切り限定でエンストして、しかもエンジン始動しないなんて稀な事が起こりえるのか？ 踏み切り限定エンスト時脱出対応用モーター及びエンジン&バッテリー搭載モデル セルモーターはクランキングのエンジンかけるもの
踏切で使ったあとバッテリー交換が必要だろう 心配性なアナタは、踏切を通る予定がある時は
予備バッテリーとガソリン携行缶を積んどけ 心配性なアタシは、踏切を通る時はノンストップフル加速で行く 率直に、シフトパターンはバス･トラックに則って左上がリバースで
いいかと。ミッションはバスみたく
フィンガーコントロール式でレバーを
短くしてギアインジゲーター必須でいいかと。 >>389
前通ってた会社は通勤途中に踏切があった
必ず一時停止して車１台分以上のスペース確認してから、１速のまま一気に通過してた
そして踏切の終わりぐらいでシフトノブに手を置いて２速に入れてた 踏み切りって言ったら ダーティ・メリー クレイジー・ラリー のラスト思い出すな 今どきのMT車はサイドブレーキが電動でアイドリングストップ搭載なんだな 携帯も機能てんこ盛りでガラパゴスとか言われてたけど、車も大概やな >>396
新しいスカイラインとかシビックタイプＲはサイドブレーキ電動らしいね (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>398
あと、ターボエンジンでレッドゾーンが６千回転に引き下げ アクセルを踏み込んでから
クラッチペダルを踏んで
動かす癖が付いているから
暴走するって言いたいの？ 毎日乗ってれば大丈夫だと思う
クルマの運転なんて慣れだから >>402
車はこするな
ちんちんこすれ
気持ちいいから >>404
クラッチスタートシステム解除して乗ってます
昔から乗ってる人，今どきMT車で運転を始める人は大丈夫だと思います
せいぜい坂道でカギを回したとたん、前に揺れる程度の経験でしょう
・平地ではニュートラル確認してカギを回す
・坂道ではギヤを入れて停めて、エンジンかける時はブレーキとクラッチを踏みながら ６年ぐらい前、内輪差でぶつけてしまい再塗装してもらった箇所（有料修理）が剥がれて
おうど色（濃い緑？）になってる
さっきガムテープ貼って一気に剥がして塗装浮きを取ってしまった
ちんちんこするより気持ちよかったヨ♪〜 キズそのままで走ってる車 よくありますよね？
自分で乗ってる分には自分の所有物（私物）ですから、外観なんて好きにすればいいんです
しかし下取り・買い取りの時ちゃんと直してないと損します
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