下手くそな奴ほどMT車に乗りたがるのは何故？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 11:23:05.42

何故？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 11:45:04.72

下手くそはＭＴ車すら運転出来ない人でしょ

健常者なら馬鹿でも出来るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 11:59:25.89

いわゆる5chで吠えてるエムティーガーは大概下手糞

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 12:05:07.16

ギアチェンジ遅くて喧しいだけでもの凄い遅いスポ車いるよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 21:51:54.43

>>1
おまえが限定だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 02:00:17.15

>>1
｢下手の横好き｣という諺が有ってだな。

少数だけど、ファミコン下手くそなのにそれが好きという奴はいる。そしてそれは目立つ。
だから>>1の目についたんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 06:18:55.58

>>1酸っぱい葡萄乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/08(金) 10:46:33.02

マニュアルを運転するのに特別なスキルを必要と思い込んでんだよ。

今朝もうちのばぁちゃんがマニュアル軽トラで出て行ったけどばぁちゃんスゲーなww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/08(金) 11:20:52.92

逆にATはエンブレ効かないから、クリープあるから恐いとかいう
臨機応変ができないただの無能っていうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/09(土) 00:54:10.47

まあ一番の無能は限定カタワだけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/09(土) 01:27:35.55

障害者はしかたない
ほんとの無能はいまだにMT乗ってるやつだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/09(土) 03:09:17.44

まあATミニバン乗りの子持ちのおっさんも

俺みたいに趣味でセカンドカーとして6MTスポーツカー持てるように頑張れよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/09(土) 04:09:49.72

マーチやスイフトで6MTドヤとか言われてもなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/10(日) 19:42:44.73

アルトワークスどやぁとか
スイスポでGTRに勝った君とか

MTは軽トラだけで充分だって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/28(木) 01:44:02.77

楽しい6MTスポーツに乗ったことないんだろうな

可哀想

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/29(金) 12:21:31.82

ディーゼルエンジンのMTに乗れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 00:59:20.84

この時期エアコンONでMT乗りに同乗すると
低速のシフトアップがギクシャクしてて嫌になる。
あれじゃATのが早いと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 19:45:36.75

というかATのほうが速いのは常識だから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/03(火) 20:28:09.82

下手くそはな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 16:22:24.59

上手くなりたいから乗るんと違うんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 16:53:01.84

テヘペロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/14(土) 17:30:21.90

MTの方が下手くそがばれやすいからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/15(日) 16:22:40.48

まぁAT限定だとMT乗れないから、仕方ないよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/15(日) 18:05:38.01

AT車を満足に運転できない現状を「これはATだからちゃんと操れない」()と言っているんだよ
そんな状態でMT車を運転しても結果は見えているのだが、
そもそもMT車の運転機会が無いから結果に至ることもない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 08:32:55.80

>>1
向上心からじゃないかな・・
そーゆー真摯な態度　嫌いじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 10:42:05.15

下手な奴ほどATやAT限定の事をごちゃごちゃ文句を言うのは確かだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/16(月) 11:19:02.52

AT限定の人は普通の限定なしの免許をあーだー言っても仕方ないもんな。
乗れないんだから関係ないやろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 10:51:09.94

質問：　MT　とは何の略ですか？
答え：　マニュアル・トランスミッション
　　　　（Manual Transmission、手動変速機)

質問：　AT　とは何の略ですか？
答え：　オートマチック・トランスミッション
　　　　（Automatic Transmission、自動変速機)

質問：　CVT　とは何の略ですか？
答え：　（Continuously Variable Transmission、連続・可変・トランスミッション)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 11:40:02.56

プロドライバーならともかく、アマチュアの
一般人がシフトチェンジするよりもATの方が
トラクションが途切れ無いのは事実だし
素人が格好付けて無理やりギアを押し込んで
シンク傷める…

車が可哀相ですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 16:13:13.79

こびりついた汚れをステンレスたわしで磨くと
すぐシンク傷だらけになるんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/29(日) 16:19:49.29

質問：　MT　とは何の略ですか？
答え：　マスターベーション・トランスミッション
　　　　（ Masturbation Transmission、自己満足を得る為の変速機)

質問：　AT　とは何の略ですか？
答え：　オートマチック・トランスミッション
　　　　（Automatic Transmission、自動変速機)

質問：　CVT　とは何の略ですか？
答え：　（Continuously Variable Transmission、連続・可変・トランスミッション)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/01(水) 10:50:17.64

急勾配上り下り連続のグネグネ山道とか、ぐっちゃぐちゃのダート道とかは、MTのほうが簡単にスムーズに走れる。
ATでストレス少なく走らせるのはかなり技がいると思うわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/01(水) 10:56:43.89

The Fox & the Grapes

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/01(水) 15:03:53.21

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2018/07/31(火) 18:20:16.58 ID:WFqTBMKy
エレカシの宮本さんは、免許取った初日にポルシェで首都高をグルグル回ってエンスト30回かましたぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/02(木) 08:13:54.26

アクセル・ブレーキの踏み間違えをするのが怖いからという理由で、かたくなにMTの軽トラに乗り続けるばあさんを知っている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/02(木) 08:50:39.96

>>35
ばあさんが乗り始めた時代はMTしか無かったんだろうな
頭が柔軟なうちにATにも慣れておかないとそうなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/05(日) 23:44:01.84

MT乗りが下手糞。
発進がワンテンポ遅かったり、坂道発進で少し後退する奴ばかり。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/06(月) 20:09:10.52

限定カタワ必死だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/06(月) 21:42:07.20

>>37
普通やんけw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/06(月) 23:25:38.73

MTだけど、サイドブレーキ引いてりゃ後退しないぞ。
発進に関してはワンテンポだけ許してくれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/06(月) 23:34:59.67

発進もなぁ、横の信号見て、あらかじめ１速入れてクラッチ踏んでりゃいいんだけど、正直めんどい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/07(火) 10:03:47.60

右折レーンで対向車が途切れたから進むかと思ったカプチーノ、2度も進まず右折信号になったらエンスト…
目的地のホムセンの駐車場で見たら派手なリアウイングと黒く塗ったボンネット(カーボンじゃない)でナンバーの数字は660
カリカリにチューンしていたのかそれとも下手くそなのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/07(火) 18:59:21.25

>>42
ボロいだけだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/15(水) 06:23:16.55

プラグ（コードも）を替えてみろと。
車業界は、オイル交換しろしろとうるさいくせに、プラグは消耗品だぞという脅迫を浸透させないのが不思議だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/16(木) 07:21:00.64

https://youtu.be/o6Ax9Ae_Q1g

ハゲマルのを見て勉強しろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/16(木) 07:27:29.89

IMT車欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/17(金) 23:14:04.20

https://youtu.be/1OQaNwGtvBs

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 18:23:55.82

街乗りでブリッピングですか・・
そっとつなげば十分なのに・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 19:12:09.35

ブリッピングやった方がより良いってことだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 22:16:42.70

ここを読んでいると、自動車の運転では日本人は退化しているな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 23:32:14.14

>>48
半クラ長めにそっと繋ごうが回転が合ってなかったらシフトショックは出る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 00:27:10.66

そうでもない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 00:45:12.21

下手くそな奴ほどMT車を貶すのは何故？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 07:46:15.37

街乗りのシフトダウンでふかしたりなんかしねえよ
頭でっかちだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 08:02:21.22

シフトチェンジのスムーズさは慣れの問題でしかないので上手い下手は乗ってる時間だけの話
運転の上手い下手は「心がけ・考え方」の問題

・一人でも助手席に人が居ると思って運転する（安全に気を使う）
・周りの車・人に迷惑を掛けないように運転する（騒音・独り善がりな運転はしない）

そういう心がけ・考え方の人は運転が上手くなる

今の時代、普通乗用車は基本AT　それなのにMTをわざわざ選ぶのは「自分のエゴ」でしかない
そんな奴は必然的に運転が下手
助手席に乗ってる友人に「なんなの？お前のその運転は？」と非難されるにきまってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 00:39:46.13

下手くそなんだなおまえ
MTは下手くそはスムーズな運転出来ないからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 01:07:52.62

ある日狐はカッコいい車を見ました。
わ、ブンブン吹かしてカッコいいな
自分の車（ＡＴ）じゃできないな
何でブンブン吹かせるんだろう
あ、きっとＭＴだ！自分はＡＴ限定だから乗れないんだ！
ちきしょうきっとあのＭＴ乗りは下手なんだ！
だからブンブン吹かすんだ！
狐はそう納得して今日も自分の車（ＡＴ）で口でブンブン言いながら運転しましたとさ
めでたしめでたし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 08:29:40.69

MT乗ってない奴に限って、シフトって難易度が高く高度な技術とか勘違いする
んなもん農道走ってる還暦越えのジジババでも無意識に０ショックでやるがなｗ
やっすい年季の入った軽トラはMT多いし、ジジババも慣れてるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 09:14:12.58

難しいのはシフトダウン
アップは猿でも出来る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 10:29:14.43

つーか、トルコンCVTでいいならソレで満足だろうに。
何でMTに絡むかねえ？(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 11:28:11.31

>>58
>MT乗ってない奴
を
MT操作が下手糞な奴
とするとしっくりくる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/25(土) 15:06:06.95

>>59
MTの操作なんざ何も難しくはない
人間ならちょっとした練習でシフトダウンなんか楽勝

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/27(月) 00:37:20.62

今は、練習が出来にくい環境ではあるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/27(月) 13:22:21.78

>>37
坂道発進時、後ろの車の車間が狭いときは、わざと後退する！
ATばかりのせいで、坂道でも詰めて止める奴が多いので、ギリギリまで、後退してビビらせる！焦った顔を見て楽しんでいるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/27(月) 16:36:08.89

>>64 運転免許返納したほうがいいんじゃね
その性格はだめだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/27(月) 22:03:04.68

>>64 あおり運転している自覚もないのか・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/27(月) 22:19:53.12

+　　　　　　　　　　+　　。　　　
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　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
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　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
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　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
勝ち組既婚リア充AT限定　　　　　敗け犬アンチAT限定のキモヲタ童貞MT免許
MT免許なんていらない　　　　　　　MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/27(月) 22:21:34.71

オートマ限定免許君の現実
https://i.imgur.com/7bAnhkc.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/27(月) 22:25:45.59

国内販売の99%がATなのに俺はMTしか乗らないだとかMTがあれば買うんだがとかいう奴は多い
つまり、MT派の多くは車も買えない貧乏人だということだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/28(火) 02:30:34.40

>>67>>68
左右AA入れ替えたら真実だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/28(火) 22:17:22.24

国内販売の97.7%がAT扱いの車だね

99%になる日も近いだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 11:40:35.45

老人
昔は98%がMTだったのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 20:39:30.63

下手くそな奴ほどATとMTの違いに騒ぐの間違いじゃ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 11:13:04.06

あとシフトのフィーリングについても

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/14(金) 08:13:41.60

オートマって運転難しいよね
アクセル緩めるとギア高いままでエンブレ効かないし
アクセル入れてもすぐに加速しないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/14(金) 08:49:30.45

パドルシフトがあればエンブレ使えるけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/14(金) 09:13:48.38

車検時の代車が軽のCVTの奴だったんだけどすげぇ違和感あったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/14(金) 10:23:41.92

>>75
先読みと早めの操作な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 05:43:33.91

>>75
簡単だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 07:23:24.08

>>75
難しい。
意のままに操るって域に行かない。
その個体に対して相当熟練すればいいのかも知らんけど、結局道具側に合わせなきゃならんってことになるよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 12:52:35.19

>>75
昔の4ATなら、キックダウンでギアを意図的に変えてたけど、最近のcvtやatは上手く出来ない！ってかやれない、、、
やっぱ、MTの方が楽！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 14:35:41.64

バカとハサミは使いよう
俺のMTは観賞用

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 14:25:27.77

　　　
ツベの0-100とか見てるとMT厨のヘタなことヘタなことw
クソみたいにヘタな奴しか居ないよなｗほとんど
変速に1.0秒以上かかるような下手くそはもうATにしとけってｗ
遅い上に雑って感じだもんなｗ変速ショックを平気で出してるしｗ
多分ここにいるMT厨はほとんど俺よりもクソ下手な部類に入るだろねｗ

俺みたいにトルクウェイトレシオが極端に低い、トルクの大きいバイクの大型SSとか何台も乗ってきた人間は繋ぎも丁寧かつ早いんだよ
そんな俺でも今は2ペダル派だ。
最近のスポーツ2ペダルに何台も乗ったからな
乗ったことのない貧乏人は、いつまでもミジメにMTギコギコいじってるのが似合ってるよｗ

100分の一秒をいそぐ0-100であんなにトロいシフトして、俺はMT派だ～なんて主張してんだから笑えるよなMT厨ってｗ
しかもそんな恥ずかしいテクの動画を、よくもまあ恥ずかしげもなくツベに上げれるよなｗ
トロくて雑なシフトが恥ずかしいっていう認識もないんだもんMT厨って笑えるよなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 20:04:11.26

>>83
0-100で変速に1秒以上かけてる動画教えて、俺も見てみたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 12:56:53.00

>>1
お前下手なのになってるじゃん（笑）
練習のためじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 17:55:29.15

雑談板でたてろよ無能過ぎだろお前

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 18:32:35.95

シフトチェンジでﾖｲｼｮ・ﾄﾞｯｺﾗｼｮと掛け語いが出てきたら、おじさんである。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/26(水) 16:55:47.60

>>1
たぶんだが、自動変速機では下手なのが大バレするからではないか
MTやってるぶん下手さを薄めることが出来ているというマジック

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/26(水) 17:53:58.68

バカだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/26(水) 18:35:09.63

車速報さんですか？またまとめるんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 11:32:24.96

>>1
コンプレックス凄いね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 11:47:54.19

はっとMT渡されてまともに運転できる自信ない奴にガタガタ言われる筋合い無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 21:16:05.85

https://youtu.be/UQjtABPmFBY

ハゲマルです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 21:20:25.68

誤=下手くそな奴ほどMT乗りたがる
正=MTの運転ぐらいしか出来る事がない知恵遅れが勘違いしてイキってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 09:09:17.08

>>57
ブンブン吹かしてカッコいい

うーんこの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/10(土) 10:18:52.42

524 名前:名無しさん＠１周年 :2018/11/09(金) 19:35:13.83 ID:lHAs+pq/0
まあMT乗りって言って粋がってる奴って、それしか取り柄がないって奴だから。
この頃のATはMTなんかよりよっぽど速いし正確だから、メーカはATを選択。
多段化して常にトルクバンドをつかえるし、シフトミスして挙動がおかしくなる
こともないし、わざわざ時代遅れのMTを推す奴らって、まあ、バカだわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/10(土) 10:40:21.11

でも楽しさで言ったら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/10(土) 10:56:44.76

MT運転できない輩が正当化する言い訳を考えてるだけだろ

MT乗りがレンタカー屋いってATしか置いてなくてもそこまで気にしないけど
その逆だと相当面倒くさいことになりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/10(土) 13:05:21.86

>>98
少なくとも日本ではそれはないわ
MTの需要があるのは軽トラぐらいじゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/10(土) 13:23:21.89

ホムセンの無料軽トラックもATだもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 22:17:34.82

教習所受付「ATMTどっちします？」ワイ「(ATは嫌儲で馬鹿にされる言われてたな)MTで」
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1542026380/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 09:23:32.81

ろくすっぽ運転できないような奴に限ってヒールトゥが何たらとか言い出す。
そんなことは普通レベルの運転技術を得てから言えと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 10:46:57.18

たとえば？(^_^;)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 22:26:54.62

バカな奴ほどMT乗りたがる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 23:25:02.28

×=MTを運転できる
○=MTしか運転できない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/14(水) 01:13:50.78

ATも運転できるぞｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/14(水) 08:08:18.88

オートマは運転難しいもんね。
頭使わず楽しく走りたいから
マニュアルで十分だわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 00:21:05.29

左利き、右利きで、
日本のMT車・日本のAT車の好みが、
180度ちがうのだ！！　

ヨーロッパでのMT車だと、左座席で、右側にシフトレバーだ。
右利きだと、シフトレバーが操作しやすいので、
ＥＵ諸国では、MT車は人気がでる。

逆に、日本のMT 車だと、右座席で左側にシフトレバーだ。
右利きだと、シフトレバーの操作が難しいのだ。

日本は、右利きが多いので、日本ではMT車は人気が無くなった｡

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 09:06:34.07

慣れだと思うが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 13:28:28.77

イギリス人は左利きが多いのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 13:41:22.79

MT車乗ってて助手席の奴に「はい次2！」つってギヤチェンジさせた事ある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 21:43:24.82

>>108
個人的シフト操作の感覚は、野球のグラブと同じ。
利き手と逆の方がやりやすい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 21:59:05.26

本来は右利きなら微妙な操作の要るステアリングを右手で、微妙な操作の要らないシフトレバーは左手ってのが合理的ではあるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/24(土) 00:30:50.89

どっちゃでも変わらんわw
どんだけ運動神経にぶいねんおまえらw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/12(水) 16:33:45.73

>>108
>右座席で左側にシフトレバーだ。
>右利きだと、シフトレバーの操作が難しいのだ。
流石に草
MT運転出来ない人はクラッチ操作の方が壁になってるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 08:21:40.98

>>30
メラニンスポンジ使えよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 10:25:41.45

>>107 ネタ乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/18(月) 21:25:25.39

>>1
知らねーよ
いちいち気にすんなやボケ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/18(月) 21:44:53.11

>>117
ネタじゃないよ、猿並みの単細胞にはMTの方が合ってる
ATは頭脳とシンクロさせる事で初めて思い通りに動く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/03(水) 08:42:03.59

AT限定免許しかもってなくてMTに憧れている方々へ
https://chappy-net.com/upload/save_image/12271738_5c248f878ad40.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/03(水) 08:49:52.82

>>120
もう一度て…(´･ω･)
一度も味わってないやん…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/03(水) 09:30:51.17

57cm！デカっ!!300円！安っ!!
って思ったけど57mmなのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/03(水) 09:54:51.06

MT乗りが買ってキチンと評価してやるべき

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/11(木) 04:42:42.63

普通はMTもATも乗れるが下手くそはATは乗れるがMTは乗れないだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/11(木) 07:37:04.67

そんな偉そうなもんじゃないだろ
ギア付きのチャリみたいなもんだろ

ただの慣れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/11(木) 07:51:50.74

普通は牽引も大型も自動二輪も乗れるが下手くそは普通自動車しか乗れないだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/11(木) 20:27:06.94

>>126
普通免許しか持ってなくてすまんの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/14(日) 13:06:47.90

俺が乗れないから大型車いらんだろみたいな感じでMT叩いている気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/20(土) 16:43:00.24

クネクネの山道とかでスムーズに車を走らせるのはATのほうが難しい

走ってる時間より停止していることが多いような渋滞時は、絶えずブレーキ踏むことに気を遣うATは疲れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/20(土) 17:31:13.43

下手くそこそマニュアルでないと
なんでも機械任せだから事故が起きる
エンストこいたり、ガクンガクンぎこちないのはかわいいもんだ
ブレーキとアクセル踏み間違えて突っ込んだりするよりはマシ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/20(土) 19:38:40.46

その前提そもそも本当なのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/20(土) 20:09:17.99

上手いとは思ってないけど、
俺よりヘタなヤツが多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/20(土) 20:15:56.65

俺MT乗りだけど社会的に考えると、MTいるかいらんかで言うとMTいらんと思う。
トラックみたいな高負荷耐久性経済性まで求められると、MTいるかもしれんが、大型はわりとAT化が進んでるらしいな
だけどトラックに真っ先に導入して欲しいのは自動ブレーキシステムだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/21(日) 05:34:14.33

>>130
うちのばあちゃん、もう亡くなったが生前は、アクセル/ブレーキの踏み間違えをするのが怖いといってずっとMTを乗り続けてたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/21(日) 17:33:12.03

君のおばあさんは正しい
近年多発している踏み間違えの事故のほとんどがAT車によるものだ
仮にMTで踏み間違えたとしても、クラッチを切ればいいだけの事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/21(日) 19:47:21.40

>>132
MT乗りは運転技術に対する向上心が高い人が多い気がする
特にアクセル、ブレーキワークは無駄が少ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/22(月) 08:12:18.30

MT運転してて辛かったのは
長時間高速道路でのノロノロ渋滞だけ
だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/22(月) 18:35:24.28

免許を取得してから5年ぐらいはMTに拘っていたが、社用車でATに乗ってたらどっちでもよくなってた
今のATなら駆動が滑りまくる事がないんで別に違和感は感じない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/23(火) 05:50:28.01

ノロノロ渋滞でのつらさって、ATかMTかって関係なくね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/23(火) 07:21:17.64

>>139
重いクラッチだとキツイ場合もある。
因みに、ノロノロでなくて、ストップ&ゴーの多い渋滞だと、MTの方が楽！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/23(火) 07:24:50.57

誰も運転代わってくんない辛さ(´･ω･)
昔はMTでもみんな嬉しがって運転してくれたのにな
今は30分運転するとしんどい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/25(木) 11:00:39.28

>>138
それはアナタがクルマという乗り物に興味がなくなったからです
動けば何でもいいと言ってるドライバーになっただけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/18(土) 17:09:59.93

低脳なスバヲタのMT率が高いのがこのスレの原因

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/27(月) 21:11:53.23

>>142
確かに飛行機や自転車の方が楽しいってのはあるな
クルマはAT/MTの拘りがないだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/18(火) 18:32:06.37

お前らに飯食ってすぐに中型以上のMTエアブレーキ車運転させて助手席乗ってみてーわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/18(火) 18:49:25.08

排気ブレーキの事？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/18(火) 23:16:38.72

エアだから初動からガッツリ効くやつでしょ
トラックゲロまみれにしてもええんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/18(火) 23:22:21.69

ヘタクソのトラックの横はマジ苦痛
乗用車ATは緩衝材が多くて車や機械がショック吸収してくれるけど、
トラックは全てがダイレクト、ずっと１人で乗っとると誰も指摘せんねやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/30(日) 06:19:48.75

クラッチペダルが重いメリット
カーブで変速操作したとき踏ん張れるから姿勢が乱れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/01(月) 07:58:26.71

え
重杉やんそれw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/06(土) 06:59:01.11

うちの会社の後輩君。車好きのMT乗り。
ドラテクとかあの車はどーだとか雑誌に出てくるような言葉早口で語るけど、初期のCVTみたいな変速してた。スイフトがかわいそうでした。
いろいろ語っておきながら、こんな運転しかできない後輩君もかわいそうに思えてきた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/06(土) 14:45:07.86

>>151
初心者はそんなもん
発進でまずやたらとエンジンを唸り上げてその後にクラッチをゆーっくり繋いでいく
経験を重ねていくとクラッチの繋ぎと同時にアクセルを適量踏んで低めの回転数で発進するようになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/01(日) 02:19:23.11

>>151
初期のcvtみたいな変速ってどんなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/01(日) 08:04:16.00

半クラ多用で常時3000rpmなんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/02(月) 00:03:05.10

>>152
かなり時間が経ったが>>151 です。
後輩君は運転歴４年です。逆に4年もCVT風変速していると、もう普通の変速できないんじゃないだろうか。本物のCVTはだいぶ変速が上手になりましたが。

>>153
>>154 の言うとおりです。あのダラダラとスベるような変速が嫌い。むしろ、ガコッって変速ショックが来るほうがスッキリするわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/02(月) 00:30:18.04

今の車だと、そのガコってショックのある変速より
優しい半クラの方がクラッチには優しいんじゃない？
プロは割とそういう意見が多いけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/02(月) 03:48:26.63

>>151
温かく見守ってやれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/30(月) 00:47:29.45

アクセルとブレーキ踏み間違えを2回以上したことある下手くそだからMTにしてるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/30(月) 09:07:43.36

マツダMT車あるある
ブレーキと間違えてクラッチを踏む

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/30(月) 21:36:22.17

ブレーキは自分はないな
クラッチのつもりで左の足置き場を踏むことはある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/04(月) 22:06:20.63

下手だけど運転好きだし
疲れた時に集中力切れてくるから次の車MTにするわ
身の程わきまえてるからコンパクトのスポーティーグレード

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/05(火) 10:09:47.68

俺上手いけど運転嫌いw
できれば代わって欲しいといつも思ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/05(火) 12:25:40.87

MTっても、回転数合わせないと繋がらないのは昔の車で
今のはそこらへん緩くなってるから、今のMT車乗っても
言うほど上手くなるわけではないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/05(火) 13:03:44.39

今の車ってのは１０年前製造も該当するのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/07(木) 12:16:55.95

上手い下手といっても色々あるからなあ
MT操作が上手い奴でも状況判断が下手な奴、その逆とか
車両感覚が抜群でも操作が下手、とか色々なバリエーションがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/07(木) 13:00:18.04

峠で速いかどうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/08(金) 12:29:31.20

高橋（兄）乙。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/08(金) 16:13:00.92

暴走するのは好きなんだけど
普通に走るの嫌い

めっちゃ飛ばすと上手いんだけど
ゆっくり走るのは下手

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/08(金) 23:10:39.82

>>162
それ上手いと思ってるだけで実際下手だろｗｗｗ
根拠のない自信ほど悪いもんないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/08(金) 23:18:51.59

ヘタクソには長時間運転させんし、友達同士なら文句の１つも言うし、さりげなくチェンジさせられる時もある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 13:28:33.15

今日も駐車場で後ろの軽に煽られてエンストした(`；ω；´)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 15:44:25.50

俺はスクーターだけど、信号無視飛び出しがいてフルブレーキンしたらなぜかエンストした。
たぶん遠心クラッチが離れるより早くタイヤもエンジンもロックかかってしまったか、回転数降下が早すぎて燃料噴射が間に合わなかったんだろうと推測。
それでもロックして滑らずにグリップしたまんま止まれたんだから、俺はかなり上手いと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 15:49:10.37

>俺はかなり上手いと思う。
いいタイヤを履いていたからじゃね?
いいタイヤ作ってくれた工場の人たちに感謝しよう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/23(土) 16:54:42.30

サンキュー石橋

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/10(月) 17:11:20.27

たしかにｗ
MT乗ってる友達の車傷だらけ
ワイの車なんか全くないのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/19(水) 21:06:34.09

>>1
MTに好んでのる奴は他人と競ってないんだと思う
これはFR乗りにも言えること
信号ダッシュで出遅れないように
ジムカーナで表彰台に上がりたい
そういう他人と競う気持ちがあればFRでMTなんて選ばない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/20(木) 07:04:45.21

そこら中に転がってるFF/ATに全く魅力を感じないのでMR/MTに乗ってます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/23(日) 23:46:27.71

駐車場高いから所有するならMT にしてる。で、一時クルマを手放してカーシェアリング多用してたけどAT だと運転が退屈で退屈で結局ポンコツの激安だけどMT 車を買い直したわ。
ADHD と判明したのはその直後。クルマの処分と衝動買いは衝動性によるもの。AT よりMT が落ち着くのは多分多動性によるものだわ。

**sage** · 2020/03/04(水) 15:09:12.41

>>1
下手糞なんで、CVTやトルコン車のアホ制御を補正しながら運転する技術がないんですよ。
だったら、最初から、アホ制御が入ってないMTを乗るのが合理的ってもんっす。
というか楽したいからトルコンやCVTに乗るってのに、その制御がアホなせいで、制御を補正する走りをするなんて本末転倒甚だしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/04(水) 18:23:15.20

>>179
コピペなのかも知れんけど

アホなんで、CVTやトルコン車の制御を理解しながら運転する頭がないんですよ。
だったら、最初からアホでも身体で覚える類のMTを乗るのが合理的ってもんっす。
というか身体が楽なトルコンやCVTに乗ろうにも、アホなせいで頭が追いつかなくて走るなんて無理。

が正しい
普通の頭を持ってて普通の運動神経があれば何でも乗れるのにかわいそうだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/04(水) 19:48:32.94

AT乗りたくない奴と、ATしか乗れない奴がいるってだけの話
前者はどっちも乗れるから別に人が何乗ってようが全く持ってどうでもいいけど、
後者は何故こんなスレを立てるのか不思議で意味不明。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/06(月) 01:52:31.23

だってAT難しいじゃん
ブレーキとアクセルの踏み間違え（と言う言い訳）、ミサイル発進、オプションで付けるのかと思えるエンジンブレーキ
最近のハイブリッド車のゲームコントローラ的シフトetc

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/20(月) 12:10:09.27

わざわざ限定免許を取る意味がわからない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/21(火) 00:01:18.07

MT免許が歓迎されるような　底　辺　職　以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな

　ビジネスでは常に　時間対効果・費用対効果　が要求されるわけだから
　資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗ

まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいがｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/21(火) 01:29:13.15

>>184
MT免許なんか無いけど？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/21(火) 01:31:49.37

昔で言う普通免許と
普通じゃない人にもクルマを買わせる為のAT限定免許だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/21(火) 09:52:15.74

>>184
普通の人が取れる免許が取れなくてボクくやちい、AAも貼っちゃうから！
まで読んだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/21(火) 18:01:18.70

ｿﾞﾝﾋﾞﾆｵｿﾜﾚｿｳﾆﾅｯﾃー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/05(火) 02:41:29.23

今の流れ的には
ミラー型を買うやつ→わかってる
そうじゃないやつ→阿呆
ってこと？

阿呆ですみませんでした…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/21(木) 12:39:19.91

支援学校で働いてたことあるけどAT免許は支援学校通うようなやつでもとれるからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 14:01:14.91

自動車の運転が出来ない人のために運転が簡単なAT車という名の簡易自動車が出来た。
自動車運転免許を持っている人は自動車と簡易自動車の好きな方を選ぶことが出来る。
簡易自動車しか運転できない人のために簡易自動車専用の運転免許が出来た。
簡易自動車運転免許取得者には自動車と簡易自動車の好きな方を選ぶ権利はない。
MT免許などという訳の分からない言葉が蔓延っているからこんな言い方をしてみた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 16:24:06.52

昔は普通自動車免許と言ってたんだ

普通じゃ無い人の為に作られたAT限定免許

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/23(土) 17:06:07.10

ときどき子供がドライブしたってニュースで見るよな
子供でも運転できるのがAT

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/24(日) 09:58:45.24

30年以上前か
日本の二輪メーカーは三輪のATC(All Terrain Cycles)つまり小型トライクを造って輸出してた
もちろん熾烈な馬力競争と大型化で2サイクル500ccまで存在する
が誰にでも簡単に乗れる(乗れそうな)形状の為最大の輸出先であるアメリカでは幼児までもが街中を乗り回すようになり事故が多発
...高速で曲がると著しく転倒しやすい乗り物...
なんやかんやで訴訟となり三輪のATCはダメ
今後は四輪のATV(All-terrain vehicle)しか認可しない方向で決着

自動車のAT車
この事例を学んで無いのかなと思う事がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/24(日) 19:13:27.34

重心が高い差動装置がないおまけに前一輪の三輪車なんてとんでもない乗り物と比べんなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/26(火) 16:04:30.42

ああ、うちのファミリー企業から買い取った中古車か。
他社が見切るようなポンコツMTでも、きちんと修理して、再生してるんだよ。
社長の趣味なんだよな。社長の実家の人間ってだけで、俺も何度も押し付けられたんだよ。ATのほうが良かったのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/26(火) 16:08:14.28

>>186
そういう方針なら、それで良かったんじゃね？
650ccのビッグスクーターにも、大型二輪免許(AT)があるだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/26(火) 16:17:46.60

車がMTとATで運転の上手い下手は判断できない
しかし、MT運転する資格も無いAT限定はMT語る資格もない
無免許の奴が車の運転テクニック語ってもお笑いだろ？
それと同じく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/26(火) 16:32:21.59

俺はMT免持ちだから言う資格がある。
MTはめんどい。ATのほうが面倒な操作がないからマシ。しかしマシといい程度。
最初から、ブレーキは左足で操作できる仕様にすべきだった。ハンドルも、ゴーカートと同じが良かった。

MT車は欠陥車。
運転はAIがやるべき。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/26(火) 18:23:13.16

>>199
MT免許など無い