カーシェアリングってどうなの？44台目
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カーシェアリングってどうなの？43台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538923841/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>576
そう考えたらカレコ一強しかない。
タイムズは、月額廃止にしたほうが利用者増えると思うと毎回思う。 補償の強さだったら
タイムズのあんしん補償＞カレコのトラブルあんしんサポート
じゃない？ >>577
みんなステ2どのくらいかかってるんだろ
このコロナで一年以上かかりそうですorz
頻度的にはレンタカーでもと思うのですがどうにも手続きがめんどくさくて
>>580
最近はカレコとアースカーの二刀流になりました
学芸大学駅のアースカー、車綺麗なのに半額くらいで6時間使えるから重宝してます >>582
タイムズのステージポイントは13カ月で消えるから、100点超えるのに1年掛かる人はタイムズ向いてない。
超ざっくり言うと、1回利用で4点・100km走行で10点なので、仮に6時間借りて100km走行するようなドライブだとすると7回くらいで上がる。近所の送り迎えとかで距離短いパターンの人は25回乗れば上がる。
それをコンスタントに少なくとも8〜10カ月くらいでこなす人じゃないと、会費取られ損という感覚にはなると思う。 既出かもしれないけどタイムズの新しい予約システムが不便過ぎて泣ける 貸出時間延長した後の洗車申請が予約メールだと期限切れで申請できないんだが >>586
時間延長して洗車するぐらいなら早く返却しろ 余裕を持って帰着して、車内を清掃してから返却して欲しいものです。 休日になると、朝までとりあえず抑えておく乞食がいるから困る。 >>592
減ってんでしょ。お家時間増加に感染者が運転したか分からない車を使うなんて嫌でしょうね。 これからマイカー回帰が進んで、車を所持できない貧困層しか残らないだろう 車持ってて一旦手放すとなかなか車ありには戻れない。
自家用車コスト高いよ。 地下鉄駅徒歩圏内住人なので
公共交通機関＋カーシェア＋タクシーをフルに利用しても
自家用車保有コストより圧倒的に安上がりだと悟った 1.5リットルのコンパクトカー維持費すべて（駐車場代は除く）を月に慣らすと３万円ぐらい？ >>597
KINTOの料金表でおおよその金額が判るんじゃない？ >>597
年間何キロ走るかによる
税金、自賠責保険、任意保険、車検、メンテナンス費で1年に慣らすと20万くらい
そこにガソリンと車本体の購入費も考えなきゃ比較は出来ん dカーシェアなんでカレコとオリックスの話だけど、先月くらいから明らかに週末利用が増えてるね
月に何度か夜間仕事で借りてて、平日は周辺20台ほぼ空きだけど金曜夜から日曜までは7月以前は半分くらい空いてたのに今は1,2台空いてれば良い方 カーシェアは、基本的に
イケアやコストコに行くためだけだな
都内東側住まいなら、湾岸道路経由でイケア、コストコに行くためのカーシェアって需要多々ある イケアやコストコなんか田舎だろ
都内東側はオーケーあるから十分 タイムズカードなくして、再発行までの間渋々4駅向こうのトヨタカーシェア使ってるんだけど、
今日走ってる途中に急に車が止まって後続車に追突されそうになったわ。
理由聞くまでトヨタ車には怖くて乗れへん。 >>604
原因がわかったら、是非報告をお願いします！ ジジイが親子轢き○してただで済むと思うな
コザ暴動やBLMのような騒動が起きないのはどう考えてもおかしいだろ タイムズとdカーシェアの両方使い
dカーは月会費ないのが良い
タイムズは範囲広くて田舎も網羅してるのが良し >>604
チョクノリに発生したトラブルは、車載のブルーツース機器の不具合ぽいので、
スマホとの連携が切れると、運転中でも不正乗車を検知してエンジンを停止させるかもね。
実際、チョクノリの件では、ドアを解錠して乗り込んでもエンジン始動ができなかった。
非常にこわい事案だね。 あれって圏外に行ったら終わるの？
スマホの電源切れも終わり？ >>612
あくまでスマホ・車間の通信だけが問題で、通信網は関係ないと思われるよ。 無人レンタカーサービス「チョクノリ！」不具合への対応について
https://mobility.toyota.jp/toyotashare/pdf/toyota-share-chokunori-20210916.pdf
※iPhone（Apple Store）は 9/21（火）、Android 端末（Google Play）では
9/27（月）以降、アプリケーションのアップデートをお願いいたします
だそうです。 >>616
自動車には国交省の保安基準があり、例えばイモビライザはたとえ故障しても安全な運転に影響を及ぼしてはいけないことが明記されている。
「不正乗車を検知してエンジンを停止させる」装置をメーカーが組み込むことはないはず。 >>618
現物を確認してからコメントしてくださいね。
システムトラブルまでは想定していないでしょ。 >>619
設計というのはトラブル時の挙動も含めてだよ。フェイルセーフにできる所がなってません、という事はない。 オリックスの値上げでついにカレコの方が安くなってしまった。 オリックスが値上げ？？
むしろ10月から値下げでしょ >>52
アースカーはフランチャイズ式だから事故った時に面倒そう オリックスカーシェアが値下げって書いてる奴、どのあたりが値下げなのか教えてほしい。
最寄りステーションの車種によって違うのか？ 【スタンダード】
基本：210→220, 6時間：3,700→4,200, 12時間：5,200→5,800, 24時間：6,700→7,400
夜間：不変
【ミドル】
基本：250→270, 6時間：3,900→4,600, 12時間：6,200→6,800, 24時間：7,700→8,400
夜間：2,600→2,600(一般・ブロンズは3,100)
【デラックス】【EV】は割愛
■値下げ要素
・ガス代
(旧)ゴールドは3時間以内無料・プラチナは6時間以内無料
(新)ランクに関係なく6時間以内無料
・ミドルクラスの料金(夜間パック以外)
(旧)プラチナはスタンダード価格
(新)ゴールド以上はスタンダード価格
・夜間パック適用時間
(旧)20:00-9:00
(新)18:00-9:00
クラス・ステージ・パック・走行距離の組み合わせ次第で値下げになるかな。 いつもご覧いただきありがとうございます。
本日10月8日18時頃お送りいたしましたメールマガジンにおいて
一部のお客様に誤った会員様名、会員番号で配信していることが判明いたしました。
お客様の混乱を招き、ご心配をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
本件の事態を重く受け止め、今後このようなことがないよう、再発防止に努めてまいります。
今後ともオリックスカーシェアを何卒よろしくお願い申し上げます。
━━このメールについて━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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いただきメールマガジン配信を希望されている方にお送りしています。
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対応はいたしかねますので、予めご了承ください。
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ても翌週まで配信させていただく場合がございます。
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貸出停止のお知らせ等、重要な連絡事項は配信いたします。
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ORIX CarShare (オリックスカーシェア)
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オリックス自動車株式会社
〒105-8589 東京都港区芝3-22-8 ドコモの通信障害みたいな事象が発生したときに、
どういう挙動がありどういう対応をすればいいのか明確に示して欲しい。 >>634
電話すりゃ24時間対応してくれるよ（カレコ） >>636
公衆電話かWi-FiでIP電話すればいいんじゃね
山奥でトラブったらどうしようもないな。
通信事業者のトラブルはカーシェア業者がどうにかできるわけでもないしな。
俺は1GB無料、通話無料の楽天モバイルもバックアップとして持ち歩いてるわ >>637
提供会社がどうしようもないって言ってるの？ >>638
そこまで聞いてないけど、お手上げなんじゃない？
ドコモが障害の時どうすればいいのか？って聞いて、まともな答えが返ってくるとは思えない。
そんなに気になるなら聞いてみたらいいじゃん トラブル時に通信障害になったらどうにもならんのはカーシェアだけでなくてPayPayもUber Eatsもその他ネットサービス全て同じじゃん
バックアップ回線持て、公衆電話使ってくれ、くらいしか言われないんじゃねえの 個人的意見を聞きたかったわけじゃなかったんだけどね。 リスクヘッジもできないわ、1から10まで言われないとわからないわじゃ大変だな >>642
エラソーに指導したのが受け入れられなかったからって、
それほど悪しざまに言わんでもいいのにねぇ。
有り難いご指導程度のことは認識してるよ。 求めてる答えの観点が違うのよ。 少額決済手段や出前に比べて、車両は使用不能になった時の面倒が非常に大きいことから、通信が使えないシチュエーションも想定してバックアップを想定する必要があるね、本来は。
一方でカーシェアはそんなもんだという割り切りもありうる。嫌なら使うなと。 平素はオリックスカーシェアをご利用下さり、誠にありがとうございます。
この度のメールマガジンの表記誤りにつきましては、会員の皆様へ、多大なるご心配およびご迷惑をおかけする事態になりましたこと、改めて深くお詫び申し上げます。
なお、本件に関して第三者による意図的な情報漏洩や不正アクセスのリスクはございません。
詳細につきまして、下記の通り報告させていただきます。
1．経緯
2021年10月8日 18:00 頃、オリックスカーシェアのメールマガジン会員に宛てて送信したステーション新規開設案内メールの一部に、他の会員名、会員Noが記載されていることが発覚いたしました。
2．表記誤りの内容
・お客様の氏名 並びに オリックスカーシェア会員No
なお、それ以外のお客様の情報（住所、電話番号、メールアドレス等の個人を特定し得る情報のほか、オリックスカーシェアを利用するために必要なパスワード、クレジットカード情報等）は誤送信されておりません。
3. 原因と影響範囲
本件は、メールマガジン配信リスト作成時の業務ミスにより、お客様の氏名、会員Noが他のオリックスカーシェア会員様のメールアドレスに割り当てられたことにより発生いたしました。お客様の情報が複数のメールアドレスに送信された、という事象はございません。
4. 本件の表記誤りにかかる影響について
オリックスカーシェアをご利用いただくには、お客様が設定したパスワードが必要です。氏名と会員Noのみでは、カーシェアシステムへのアクセスおよびパスワードの確認・再発行をすることができないため、第三者による不正アクセスのリスクはございません。
弊社では今回の事態を重く受け止め、業務管理体制の強化を図り再発防止に努めて参ります。
お客様におかれましては、何とぞご理解を賜りますようお願い申し上げます。
本件に関するお問い合わせ窓口
オリックス自動車株式会社
レンタカー本部 カーシェアリング部
Mail : contact_orix_carshare@orix.jp
電話 : 03-5419-5543 (平日 9:00~17:00)
担当 : 榎戸(ｴﾉｷﾄﾞ)、嶋崎(ｼﾏｻﾞｷ) >>643
ここで聞く暇あったらカーシェア会社に聞けばいいじゃん
なんで聞かないの？ >>647
しつこいのはそっちも同じじゃん
なんでカーシェア会社に聞かないの？ >>649
そんな人格否定する暇あったらさ、カーシェア会社に聞けばいいじゃん？なんで聞かないの？
言えない理由でもあるの？ コミュ障だろ
ここのやりとりだけでわかる
こんなやつがカーシェア使ってるのか >>652
気持ち悪くて結構なんだけど、なんでここで文句言ってるの？
そんな暇あるのにカーシェア会社に聞かないのは何故？ >>653
勝手に好きなことレスしておいて、お礼がないと粘着するのってなんだかなぁ。
山梨の放火事件の逮捕少年みたいなメンタルだね。 >>654
>>634,641
通信障害みたいな事象が発生したときに、どういう対応をすればいいのか、個人的見解ではなくカーシェア会社の見解が知りたいんですよね？
ならば、カーシェア会社に聞いてみては、ってアドバイスしただけだったんですが。
どうすればよかったですかね？ >>657
>>634,641 ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-ZO17の問いに答えたかったからスルーするつもりはなかった。
今となってはスルーして良かったのだけれど。 そもそもここですらまともなコミュニケーションが取れてないしな
脳に欠陥があるんだろう 日産のシェアモビスレが落ちてたのでこちらで
なんかシェアモビ、ステーション一気に増やしたのね
やる気あるんだな TOYOTA SHAREで、アプリで解錠して乗車後、
車室内でBTを切ってから始動ボタンを押すと、
鍵が見つからないと表示されて始動不可だった。
エンジン始動後にBTを切った場合は、
エンジンが停止することはなかった。（出発前の数分間のみの確認）
既知のことでしょうが、以上を試してみました。 トヨタシェアは、その辺で不安定になって
エンジンかけられなくなって冷や汗書いたことあるわ
アプリ再インストールまでして、やっと治った >>666
BT入れ直しても、再認証に少し時間がかかって焦りました。 青歯とか書くのって頭悪そう
夜露死苦とか書く人なのかな むかーしのネットスラングだよ
たぶんおっさんだと思う
Amazonを密林って書いたりね >>674
そうだよね、無知って悲しいよね。
愛羅武勇とか言って喜んでそう。
こういう人が氣志團とか好きなんだろうな。
言葉をわかりづらくして使うのが好きな人っているよね。キラキラネームとかつけてそう。 https://s.response.jp/article/2021/11/09/351179.html
カーシェアリングにフェアレディZ、都内4ヶ所に導入 6時間7600円より
導入予定ステーションは、セルリアンタワー（地下3階駐車場・渋谷区）、新宿サブナード（地下駐車場・新宿区）、
丸の内トラストシティ駐車場（地下3階・千代田）、ららぽーと豊洲（本館5階駐車場・江東区）の4か所。
利用料金（ベーシックプラン）は、6時間パック7600円、12時間パック9000円など。
https://s.response.jp/imgs/fill2/1688122.jpg 下手クソなのに借りた車で躊躇なく峠に行く奴とかいるからな。
なにも路面が凍結し始めるこの時期に導入しなくてもとは思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
