新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板526
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新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板524
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質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Yahoo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典 https://kmsgarage.com/dic/
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板525
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※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳ（外部板）、又は
【地域】カテゴリー（【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります）を利用した方が
早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。
最近荒らしが発生しているため、ﾜｯﾁｮｲを導入しました。
自分が気に入らない質問者、回答者はNGして触らないようお願いします。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ２２日に中古車(普通車)の契約して、それから連絡ないけど、納車の日にちが分ければ連絡来ますか？ >>953
そりゃそうだろw
契約した時にそんな話はしなかったの？
普通ならいつ頃って話はすると思うけど >>954
一応はやくて１日っていうふうには言ってた >>951
こんな例もあるから、たかがバルブ交換でも前例のないものはやらないのが吉
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/tenken/detail_027.html
古い車なら単なるスイッチで制御するから平気でも、比較的新しいものは何がECUに関わっているか分からないから
配線図やサービスマニュアルなどを入手して、自分で判断できる人ならまだしも 車の免許持って無いのでよくわからないんですけど
車は信号待ちになるとエアコン止まるんですか?
ホンダのフィットハイブリッドに乗ってる人が
信号待ちで、エアコン止まって辛いとか言ってたんです >>957
免許の有無は関係ないと思うが
旧いヤツ（非電動コンプレッサー）は送風のみになる >>956
省電力化するわけじゃないしインジケータのLED光らすくらいで検知できるとは思えん >>957
一般的な車全般の話でいうと信号待ちでもエアコンは止まらん
アイドリングストップ車など一部の車は送風になるけど >>959
そうじゃなくて、あの手の仕掛けではストップランプ不灯をモニターするために
微弱電流を常に流して異常をモニターしているんだよ
その電流値が規定から外れると故障判定してしまう >>961
インジケーターにLEDランプつけたところで変わらんと思うけどなぁ
そんな繊細だったら故障で純正部品でランプ交換したときにも初期学習しないといけないと思う するんじゃね？
レーダークルコン車なんてほぼLEDだろうし、
あんな高価な部品を交換するならキャリブレーション
取ってもおかしくない 今の車ってパーツ交換が大変だから
アイサイト車のフロントガラス交換とか
後方衝突センサー付き車のバンパー脱着で
キャリブレーションが必要な時代だし すごく分かりにくい質問だと思いますが、質問させてください
ATとMTのフットブレーキなんですが、ATはブレーキを離すとクリープで進んでしまうのをフットブレーキで押さえつけて止めますよね？
MTはある程度速度落ちたらニュートラルに入れて、つまりエンジンブレーキが効いてない状態で止まりますよね？
どちらがブレーキに負担があるんですかね？
あ〜ダメだ、自分でもなに書いてるか分からない… >>956
>>961
サンクス
そういう理由であれば心配不要と判断するわ >>928
渋滞は想定外でした・・・・
車購入の際に参考にさせて頂きます。ありがとうございました！ >>967ありがとうございます
なぜこのような質問に至ったかというと、
見通しのいい他車がいない道路にて、ATで20kmぐらいからNに入れてフットブレーキで減速したところ、
軽い踏力で止まれてしまったので、もしかしたらATのクリープの進む力ってすごく強く、
それを押さえつけているフットブレーキって負担がすごいかかっているんじゃないかなあと思い質問しました >>965
なぜかATは止まっている時で、MTは止まる時と別の運転で比較しようとするから話が難しくなってる。
止まる時も止まっている時も、ATはトルコンが加速しようとするから負担が大きい。 >>965
MTは乗り方次第だけどクラッチを切るタイミングが早ければブレーキだけで止まる事になるからブレーキの磨耗は激しいだろうな
一般的な話だとMTの方がブレーキの減りは早い
これも乗り方次第だけどね AT/MTでブレーキパッドの摩耗度合いが著しく異なる事は無いだろう
微速〜停止までのフィーリングの違いはクリープの他に協調制御によるインマニ負圧の違いが現れてるんじゃない？ これつについてコメントするなら、まずMT車歴何年か言ってほしい >>971
自分の経験だとATの方が減りやすい印象だわ >>965
今の車はブレーキ踏むとアイドリング下げるよ
ドライブで停車してサイド引いた状態でブレーキペダル踏んだり離したりするとエンジン回転が下がったり上がったりする >>965
そりゃATのがブレーキの負担でかいよ
MT歴20年 HV・EVはともかく、MT/ATでのパッドの減りなら充電制御の有無も微妙に関係しそう ぶっちゃけスタビリティコントロールのついた今の車じゃフットブレーキの踏み方の差なんて誤差だと思うよ
スタビリティコントロールは運転状況によって自動で4輪のブレーキを独立作動させ車を安定させるからね
これによって今までだと考えにくかったRブレーキのパッドが先に無くなるなんて事も実際に起きてる
同時にブレーキの熱容量に余裕を持たせるためにブレーキの大型化も進んでる リアブレーキが減るのは単純な前後配分しか出来ないPバルブが無くなってEBDでリアの配分を増やすような制御をするからじゃないの？
俺の車はスタビリティコントロールなんか無い4センサー3チャンネルのABSしか付いてない車だけどEBDは付いてるよ。 ATだとエンジンブレーキを頻繁に使わないのでブレーキを消耗する
高速とか時速100キロでブレーキなんか踏んでたらブレーキパッドすぐなくなる >>973
>>975
ごめん
大ボケしてるw
ATの方が普通の乗り方をしてると早いよね 今乗ってるAT(CVT)はアクセル抜いただけで結構減速感ある
停止寸前までロックアップされ充電制御の回生が効いてるよ
MTよりフットブレーキの頻度は少ないと感じる その気になりゃブレーキペダル一切踏まずに減速＆停止できるのがMT 今乗ってるからって幾ら口で素晴らしいものだと訴えても構造がそもそも違うからな
やはり面倒でもマニュアル操作ができるMTってのはかゆいところに手が届く
AT車もCVT車も勝手に（）制御されてしまう部分が多いので、飽きてきて脳が眠たく成ってしまうもんだ
まあ楽ってのはあるけどな 素晴らしいものと思い込みたい気持ちはどこから出てくるんだろうね？
自己満足してればいいんじゃないか？ 某ドイツ車の追従クルコンなんて150くらいに設定して忘れた頃に前の車いなくなってフル加速するからなw >>988
どういうこと？
そもそも>>986は何に対してのレス？ ポエムみたいなもんだなｗ
いやポエムでもないかｗ
暇つぶしのチラウラか！ >>991>>992
今乗ってる〜から始まるから俺へのアンサーポエムと勘違いして頭おかしい人かと思ったごめんね >>993
いや、タイミング的に誤解させてしまって申し訳ない
気遣いかたじけない
CVTもATもMT車も割と気楽に乗れる状況だけど
どれもいいとこもあるし悪いとこもあるのがなあってふと思ってた >>989
それは危ないな
まったく便利になると魔が差すのが増えるのだなｗ バイクを巻き込みそうな時はバイクを通過させてから曲がるのが正解なの？
車なら前の車が左折するとき、後続車は止まって待つのが普通ですよね？ >>996
交差点内は追い越し禁止だし、当然左からの追い抜きもだめだけどアウトロー自転車の存在からうやむやになってる
免許持ち同士の論理としては、当然左折車の左から又は右折車の右から抜くのはNGだし事故になれば抜いたほうにも過失がある 迂闊にバイクを左から通過させると、サンキュウ事故に繋がるから
やはり曲がり角手前30m付近から左寄せでブロックすべき
（その3秒前に車線内進路変更となる左寄せのウィンカーをとっとと出しておくべき）
教習所でも走ならう筈だわな まあでも俺とは関係ないところで起こるのなら左折車に突っ込んで来るようなバイクには滅亡して欲しいからどんどん巻き込むべき このスレッドは１０００を超えました。
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