自動車保険どうしてる?part65
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相手が歩行者ならともかく、車なんだし過失割合が関係してるのかな SBI更新連絡来たから同条件で前年度比+3000円（軽自動車・車両保険なし）
加入して5,6年事故では一度も使ってないのになぁ 1年毎に保険会社を変えたとして2年目でも新車特約は入れますか？
それとも複数年契約しないとダメでしょうか >>956
新車特約って、登録した年のみ有効だったような... 最安だったSBIが大幅に上がったから（１５％ぐらい）
いろいろ調べて三井ダイレクトにしたわ
SBIより安い会社が数社あったとは目から鱗 SBIとイーデザインで3000円しか差が無い(SBIのほうが3000円安い）
イーデザインのほうがいいよね？ 教えて偉い人。無事故で勿論自動車保険なんて使った事も1度も無いのだけどなんだけど、SB〇に数年加入して経つのだけど数年前から数百円保険料上がってんだよね。
今年も見積もりのメール来たけど上がってた。
これって単に保険業界が値上がりしてるだけなんなかな？ >>954
俺も来てた。3000円までは行かないけど･･･ 一括見積り参加企業が微妙に違うから複数一括見積りしたほうがいいぞ 来年から値段あがる利用だけど 東京海上日動の見積もりに同封されていた「自動車保険改定のご案内」によると
・2019年10月の消費税増税及び2020年4月の民法改正に伴い保険金が増加する事や契約条件ごとの保険金支払い状況を踏まえ保険料の見直しを行う
・型式別料率クラス制度の見直し 自家用普通・小型乗用車９クラスから１７クラスへ細分化
・自家用軽四輪乗用車へも型式別料率クラス制度を３クラスで導入 衝突被害軽減ブレーキ割引見直し
・・・だそうです 保険料をより細かく公平にって事らしい ちなみに自分の場合も同等プラン見積もりで前年より4,000円程高くなってました（軽自動車 20等級 事故無し）
来年はダイレクト型に替えて２万円以上安くなりました あ、50過ぎのおじいちゃんなんで若い方の参考にならないでごめんなさいね >>970
ダイレクト型って何ですかね？
同じ保険会社の見積もりでダイレクト型にしたら安くなったって事？それとも全く別の会社？ >>972
ネット直販のやつのことだろ
ソニーとかさ >>972
昔ながらの代理店通しての契約から、ネット上で保険会社と直接契約する（ダイレクト型）ことで割引が多くなりました
つーかダイレクト型自動車保険って一般用語じゃなかったのか・・・
ジャスコも全然使わないらしいし・・・(^ ^;) >>972
ちなみに別会社の通販型です
東京海上グループだとイーデザインもありましたが 他の所だとさらに安かったので SBIえらく値上がってるな
やはり、災害の影響なんだろうか
ずっとSBIで
ロードサービスも「良い方」のが無料付帯してたけど
ついに別会社に乗り換えた
もし再びSBIに戻るときには
ロードサービスはまた「悪い方」で１からやり直しだろうから
もう戻ることはないだろう >>965
試しに一括見積りしたら他社の方が安いですね。
乗り換えます >>39だけど被害者多そうだなやっぱり。めんどくさいもんな 乗り換え みんなアドバイス色々とありがとう。各社一括見積もりして貰った方が良さげだね。
>>976
自分も同保険会社に入ってるんだけど、良い方のロードサービスって初めて聞いたけど何なんだろ？
バッテリー上がりとキー閉じ込みが確か年に1回ずつは無料だと聞いたけど、それの事かな？ >>39
遅スレだけど、俺も同じ事になってた。
無事故なのに年々上がってて「えっ？」って思った 俺は4年分の契約書見て毎年あがっていってたからな。もちろん無事故…いい鴨にされてたわ SBIは悪質過ぎる 少しづつ値上げなら気にもならんかったかもだけど、継続してくれる人が多かったのかね？
軽で年4000円値上げはさすがに見逃せんわw 一見して同じ条件でも、補償内容や各種サービスの違いを考える人は少ないんだな。 車の保険料なんて同条件でも株みたいに毎年変わるわ、変わるといっても値上げばかりだけど
特約の中身や名前なんて毎年マイナーチェンジしてるから値段も変わる
昔は弁護士特約なんて皆無だったが今は必須オプション、自動付帯の会社も(たぶん)ある >>983
分かってないからな
通販型に入ってる奴の8割は誤った加入の仕方してるらしいしな
正解の2割は特約てんこ盛り
つまり10割理解力なしで選んでると言っても過言ではない セカンドカートヨタのコンパクトカー：チューリッヒのときに自損事故
ファーストカートヨタのHV普通車：アクサで自損事故
チューリッヒは事故受付センターに連絡し事故の経緯などもその際に説明やその後も
電話で事故処理の対応連絡やり取りなどできたけど
アクサは事故受付センターに電話連絡後、
後日郵送で届く書類にて事故の経緯など必要事項を記載し送付する必要があり
少し事故時に手間がかかったな
修理工場もチューリッヒやアクサの契約は少ないらしく
チューリッヒは電話、FAX、(メールの添付ファイルも可だったかな）で
保険会社とやり取りできたようだけど
アクサは書類の郵送処理が最終的には必要で支払いの請求などには
少し手間がかかったみたいなことを担当者さんがぶっちゃけてた
修理工場（トヨタのディーラー）の見積もりからチューリッヒは少し削られて保険会社から支払い
アクサは見積もり全額保険会社から支払いがされたともディーラーのサービス担当者さんがぶっちゃけてたな
事故対応してもらったのは昨年だし
アクサも今年10月くらいからコンピューターシステムを変更したので
今も郵送処理が必要かは不明です
ファーストカーは今回もアクサで更新したけど、
来年更新のセカンドカーはアクサだと保険料がかなり上がるので
満期解約申し込みしセゾンのおとなの自動車保険に
新規申し込みを済ませてしまったけど
万が一の時損ジャグループだし不安になってきた 契約者に有利とか得とかみたいな案内はしない感じだね。本来なら保険で請求出来る事を契約者が知らない事を良い事に教えなかったり。保険会社ならある意味それは当たり前かもだがディーラーがそれをするのは顧客の利益など考えていない冷たい対応と言えよう 俺弁護士特約使えますよって、三井ダイレクトに
教えてもらえなかった ボンクラは親切な代理店のいうがままに従来型の保険つかえよｗ 皆は当て逃げされた時の保証付けてる？
エコノミーだと付かないんだな 弁護士特約つけてのネット見積もりの料金だったら
自動付帯がついてるイーデザインがいいってのが自分の結論だわ >>992
車両はエコノミーで十分。
修理が高くなる余程の高級車なら別だけど。
程度によるけど、当て逃げも悪戯傷として処理をする方法もある。 >>988
その損ジャよりまともなのはネット系ではソニー損保だけ
他のネット系はその損ジャよりはるかに下だよ 俺は台風の浸水被害で嫌がられずに廃車満額出して貰ったから
アクサ続けるよ。
その後書類の郵送を3･4往復くらいやったけど無問題。 そのアクサ加入者に赤信号で停止中にカマ掘られたのに雀の涙しか保険料出なかった俺が来ましたよっと wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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