ドライブレコーダー総合 133
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このスレッドはドライブレコーダーのお買いもの情報や画質や画角、ＧＰＳや加速度センサーなどの性能に関する情報
取り付けやフォーマット形式などのその他の関係情報について情報交換をするスレッドです、よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
出所不明や模倣(山寨)品多数の低価格帯物は、【安物】～【中華】スレに
撮影されたドライブ映像への意見・感想は"ドライブレコーダー映像に意見する"スレッドでお願い致します。
■まとめwiki (古) ttp://wikiwiki.jp/drivereco/
ttp://sensei.moo.jp/dorareco/index.php
■機種別シリーズ説明
(古) ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%B5%A1%BC%EF%CA%CC%A5%B7%A5%EA%A1%BC%A5%BA%C0%E2%CC%C0
■フロントガラスに貼り付け位置は、視界を妨げない事、ガラス上部より20%の長さに入ってればOK
ttp://car-life.net/blog/recorder-2/
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%BC%D6%B8%A1%A1%A6%CB%A1%CE%E1%B4%D8%B7%B8
車内向けカメラは上部20%＆下側150mm以内取付可、平成29年6月緩和
■駐車録画についての考察
ttp://wikiwiki.jp/drivereco/?%C3%F3%BC%D6%CF%BF%B2%E8%A4%CB%A4%C4%A4%A4%A4%C6%A4%CE%B9%CD%BB%A1
■ドラレコステッカー専用あぷろだ (ｃｏｍを半角にしてください)
ttp://ux.getuploader. ｃｏｍ/Sticker/
□連投規制テンプレ中断の場合 : 旧テンプレ参照
131 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1551568812/2-7
■前スレ ドライブレコーダー総合 132
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553616000/
■駐車中録画などの忘備録(汎用電源確保)
125 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535403068/915-916
・(915) バッテリー上がり防止ユニット (汎用) カットオフ条件
・(916) サブバッテリー
以下テンプレが続きます、購入相談にはスレ内の購入質問用のテンプレを使って簡潔に
>950付近 又は480KB 付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。 機種購入選定 質問用 “｛ ”は簡易選択用の列挙例、不要部分を削除
初心者用に無難な機種例： KENWOOD DRV-630
例)
■車名：自家用（１ＢＯＸ） ｛ 自家用／営業車（簡易取り外し可能を希望）／トラック
■目的：旅行記録にも使いたい ｛ 事故対策だけ／旅行記録にも使いたい
■予算：本体３万円まで （※ １万円以内は、中華のおもちゃが多い、総額？ 本体だけですか？)
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC ｛ 付属モニター／別途用意の再生機（スマホ・PC・タブレット）／両方
■西日本LED信号機対策：不要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■解像度：できれば高画質 ｛ こだわらない／できれば高画質／最低でもHD 720p／フルHD
■ＧＰＳ：必要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■車内機器：全て無し ｛ ・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り ・レーダー 有り
■設置：自分でする ｛ 自分で／店頭購入装着（+5000円程度）／持込み装着（費用は店で要相談）
□駐車中の限定的な録画：不要 ｛ 不要／希望（時間・機能には限度があるので期待しすぎは禁物）
□その他備考：アイドリングストップ車
※ オールインワンのような物はありません、又、機能性能が高い物は総じて値段も高くなります。
最近の高画質映像はその分、再生環境（パソコンなど）も高スペックが要求されます。
地域に関しては、西日本での電気周波数によって信号機が長く明滅しているように写ったりします。
又、夏場の高温・高湿度の地域ではリポバッテリー搭載機種は耐性情報に留意しましょう。
>1 の■機種別シリーズ説明 ■駐車録画についての考察
以下に続くスレ内も、一通り目を通して読んでみましょう。
いたずら対策の証拠撮りなど長時間の監視カメラが主目的の来訪者は、
↓ セキュリティのスレが該当のスレにあたります。そちらへ行ってみてください。
【社外で】カーセキュリティについてxx【安心！】
(板Topから[スレタイ検索]) https://medaka.5ch.net/car/
「トレイルカメラ」などでググってみましょう。 一部のアイドリングストップ車には注意。
「アイドリングストップ再始動時に電源確保のため、各部分への電力供給が低下する」
※ バッテリーレスのドラレコで再起動問題が発生する懸念あり。
極力アイスト車にはバッテリー内蔵ドラレコでACC OFFからも数秒間は録画を続ける機種を選択されることを推奨。
又は、アイストキャンセラーを装着する。
要注意→ ホンダ： ステップワゴン、オデッセイ、N-BOX 、N-ONE 、などetc.etc.
以下は年式やグレードでググルこと「ナビ再起動」
Benz： W205
BMW： ミニ
VOLKSWAGEN： シャラン
PORCHE： パナメーラ、カイエン（並行）
他、不明
▼対策用品 例
・バッテリーアシストユニット 型番 BAU-35A
BAT低下対策 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/4/0/0/BAU/
ACC低下の場合追加 ttp://www.interplan.co.jp/products/cars/products/7/0/13/ACC2A/
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B007QRY7NQ
・シガーソケット・ＥＤＬＣ・BOOSTER RCA-300
3.0Ｆａｒａｄ・キャパシタ内蔵モデル (高耐圧19Ｖ)
ttp://www.rossam.com/Capacitor/index_RCA300.html
特にホンダ社は、アイスト車でナビの再起動問題が顕在化してからも
車両側にDC-DCコンバーターやバッテリースタビライザー等を一向に装備しないケチ仕様で要注意です。
まず、車両電源を安定化させることから始めましょう。 ■西日本 60Hz 地域 LED 信号機 対応製品(1080p以上)系
価格帯(目安)
126(772-773) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538576515/772-773
前回 2018/08/30 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532412670/999-1000
LED信号機対応 60Hz 西日本地域 写りかたサンプル映像(1080p以上 最近の機種)
130(59) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1548496800/59
西日本でのLED 信号光が消える例(1080p以上)
130(60) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1548496800/60
信号機の電源周波数によるLED点滅とドラレコのfpsが数秒に渡って一致。
LED光の滅状態の瞬間時に日中の明るい状況下での速い電子シャッタースピード撮影間隔が重なりLED光が滅状態で撮れてしまう現象。
なお、撮影環境が暗くなると露光不足対応に電子シャッター開時間が長くなりLED信号機は光続けているように撮れる。
電力会社の商用電源周波数は電力需要の増減によってタービン出力調整で発電周波数は微変動する。
西日本の60Hz商用電源周波数は 59.8Hz～60.2Hz が偏差範囲（目標値）
滞在率95%以上 60±0.1Hz では 59.9Hz～60.1Hz で緩い変動幅。
国土交通省自動車交通局 「平成１７年度映像記録型ドライブレコーダーの搭載効果に関する調査報告書」
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03driverec/resourse/data/dora-houkoku17.pdf
６．１ LED 信号機の映像消滅問題
ドラレコにある「フリッカー 50/60Hz」設定について
115(892) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511091510/892
ドラレコでの明暗差補正処理
明るい部分の白飛び、暗い部分のツブレを補正する機能
WDR : プレーム１画像ごとの明暗処理、ブロックノイズのようなザラザラとした動画になりやすい。
HDR : 明暗複数画像を合成処理、画像の時間差/速度差が大きいと静止画がブレた動画になりやすい。 ■最近の話題になっている主な機種、対角°(動画形式/GPS形式){備考} H.264 が主流です。
韓国 1080p GPS WiFi : SEIWA PDR800FR{Thinkware F800}140°[29fps] (.mp4{H.264/AAC}/動画字幕トラック埋め込み{機種専用}){SC/リアFHD}
中国 1944p(GPS)WiFi : Xiaomi 70mai Pro(F1.8)140°[25/(30)fps] (.mp4 {H.265 or H.264/AAC-LC}/-){B/Sony STARVIS IMX335}
不明 1080p GPS : KENWOOD DRV-MR740(F1.8)111°[27.5fps] (.mp4 {H.264/？}/.nmea){SC/リアFHD}
不明 WQHD GPS : COMTEC ZDR-026(F2.0)133°[29.1fps] (.avi{H.264/？}/？){？/リアWQHD(F2.0)アナログ伝送}
韓国 4K GPS WiFi : PITTASOFT BLACKVUE DR900S-xCH(？)162°(.mp4 {H.265 or H.264/AAC-LC}/.gps{Text}){SC/リアFHD}
台湾 1080p GPS : hp f910g(F2.0)174°[27.5/(30)fps] (.mov {H.264/ADPCM}/.nmea){SC}
台湾 1080p GPS WiFi : DOD RC500S-xCH(F1.6)145°(.mp4 {H.264/AAC}/動画埋め込み{機種専用}){SC/リアFHD}
※ {備考 B=バッテリー/SC=スーパーキャパシタ}
？ になっている所はデータが上がってこないから不明・未確認
ドライブレコーダー 売れ筋ランキング (2019/04/25)
132 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553616000/913-914
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553616000/916-917
※ BLACKVUE DR900S/DR750S の2ch機はリア映像に１秒ほどの映像ブランクが発生している模様(改善F.W.報告なし)。
※ Xiaomi 70mai ProのGPS(オプション)ではADASだけで日時自動補正・ログ機能は無い模様(改善F.W.報告なし)。
※ DOD RC500S の設定方法はスマホWi-Fi(規格不明)専用アプリからだけの模様。 〓●〓 GPSロガーとしての汎用軌跡データ *.NMEA が録れるドラレコ一覧(マニュアル等から確認)
と 動画から軌跡データ抽出
131(917) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1551568812/917
■Wi-Fi (単純に"Wi-Fi"と書かれていても種類がある為、注意が必要)
127 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542198113/34-35
・34 iPhone で見る採用 Wi-Fi (通信規格 IEEE802.11) の変遷
・35 ドラレコ で見る採用 Wi-Fi (通信規格 IEEE802.11) の変遷例
■ SDカードの違い
SLCタイプ 一般人が買うようなものではない。
pSLCタイプ 耐久１０万回。高価。ドラレコ用高耐久カードとして販売されている。
MLCタイプ 耐久１万回。中価格。
TLCタイプ 耐久1000回。一番安く何も書いてなければ大概これ。データの保存用なら何の問題もないが、ドラレコ用としては不安。 ■過去ログの年度目安 (数字は「スレ目(レス番号)」)
2019年：128(717)～xxx(xxx) ：
2018年：115(584)～128(716) ： 4K(H.264/H.265) 機種が出始める(TVは4K･8K衛星放送12月開始)。ZDR-015→PDR800FR 強
2017年：104(051)～115(583) ： 水平360°製品がいくつか出始める。あおり事故がクローズアップ、前後撮影が脚光
2016年：090(540)～104(xxx) ： 日本のメジャーなメーカーブランド名で西日本LED信号機対応品を多種投入開始。
2015年：076(970)～090(539) ： 春カロッツェリア ND-DVR1 の電源話多し、各社フラグシップ機種は1296pに移行期？
2014年：065(811)～076(969) ： LS430W/hp f310 新春２強、 → SHD(2304x1296)機種がいくつか出始める。夏以降 LS460W 強
2013年：052(030)～065(810) ： 全国カー用品店舗の高性能機販売で「Garmin GDR32」１大ブレイク(夏)、年末 LS430W 席巻
2012年：038(598)～052(029) ： FHD 「DR400G-HD」故障続出で阿鼻叫喚へ 、バッテリーレスの「Papago! P3」の話題が席巻
2011年：027(244)～038(597) ： HD「CR-200HD」/「ドライブマン720」人気が出る → FHD 機種の到来
2010年：017(361)～027(243) ： mini病 (ファイルギャップ) 無し+高画質+衝撃保存で低価格を求めて右往左往
2009年：011(265)～017(360) ： 中華製/韓国製が増えて個人輸入話しが多くなる
2008年：007(771)～011(264) ： 「あんしんmini」旋風が吹き荒れる
2007年：003(478)～007(770) ： 初の常時録画型(VGA)「あんしんmini」12月発売
2006年：001(555)～003(477) ： イベント型、ビデオカメラ設置、パソコンソフトを使う話の混在
2005年8月：001～(554) ： 自家用車向けイベント記録タイプ9月発売開始
連続投稿規制でテンプレ貼りは連続7レスにとどめる必要があります。
スレ保守以外では前スレを使い切ってから移行してくださいね。
前スレ
ドライブレコーダー総合 132
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553616000/l50 ドラレコ交換して外した方が余ってるんだけど、ハードオフとか買い取り業者に売るといくらくらいですかね。
3年以上前に買ったユピテルのDRY-WiFiV5cで普通に動いてたものです。
オークションとかメルカリは面倒なので。 オートバックスでドラレコ買って取り付けてもらうんだけど
店舗によって取り付け費用が1万円も違って驚いた。
そういうのって全店共通の値付けになってないのかね。 >>12-13
そういうものなんだね。
高い方に頼んだ方が無難かな。。 付けるのはZDR026なんだけどスーパーオートバックスは2万6千、
普通のオートバックは1万6千とのこと
同じ型をオートバックスでつけられた方どんな感じでしたか？ 値段気にしないなら、通販で買ってディーラー持ち込みできるか聞いてみたら？
オートバックスとか、取付方法知ってる素人みたいなのがいるぞ。 俺は親父の車にZDR-015を元本職の技術で取り付けて3,000円貰ったぜ >>17
なるほど、Dにも聞いてみます。
>>18
俺の息子になって下さい。 取り付けた画像もサンプルに生動画も一切出さないからお察っしレベル
話し半分以下と思ってよし >>22
ステマ
ステルスマーケティングの略
ユーザーに広告だと気づかれないように宣伝を行うマーケティング手法の1つです。
ストマ
ストレートマーケティングの略 PDR800FR(≒F800 Pro)の生データ 総合 125 >690氏
h ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535403068/690-769
>752 Youtube
>769 それのPDR800FRの生データ(mega.nz)
LS475W+≒RC500S
DOD LS475W+ とVico-Opia2 の生動画データ
h ttps://drive.google.com/drive/folders/0BwF9uor5nzVyX2pKd01IRWlkczQ
minkara.carview userid/730385/car/1177088/8686318/ の人の同じYoutube
h ttps://www.youtube.com/user/fltls/videos?view=0&sort=dd&shelf_id=0
hp F910gの生データ 総合 131 >374氏
h ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1551568812/388
h ttps://www.dropbox.com/sh/4etaefms4ayolnh/AABwjVtuQqjs57wwiHqwzHQka?dl=0
YI MIX3,70mai,70mai Proの生データ １万円台スレの >451氏
h ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1532379264/451
h ttps://drive.google.com/drive/folders/1wP6w2wFIj-aIfG5ww-6JaNHBdCxm6tb9
h ttps://mofulog.blogspot.com/2018/12/70mai-Pro-Review.html
比較動画
Blackvue DR900S Comparison Clips vs. DR750S F800 Pro RC500S A119 Pro
h ttps://youtu.be/SJ11XKkwudk
70mai/70mai Pro/Xiaoyi Yi/DDPAI MIX3 Dashcam Comparison Day&Night
h ttps://youtu.be/nuqIbzRqVVg "ストレートマーケティング"で検索したら全世界で315件しかなかった >>28
レクサスのGS Fです
両店舗とも車種はちゃんと伝えてます >>26
当たり前やん、通常マーケティングなんて言わんでマーケティングって言うからなｗ
顔真っ赤にして>>24が書いてるのがウケるｗ まさに恥の上塗りｗ マーケティングとマーケティングの違い分かってるのかな？ >>31
いや、俺には同じに見えるぞ？ｗｗｗ なんだお前ｗ >>31
あぁ、英語の意味がわからんで突っ込んだのかｗｗｗ だせぇｗ >>24
ストーマだと意味違ってくるからなぁ
( -。-) >>29
ディーラーが良いよ
下手に余所で弄らせない方が 尼でAUTO-VOX X1pro
タイムセールだったんで
こうたった >>37
気になるのでレビュー頼む
いくつか否定的なレビューあって購入に踏み切れなかった 前後ドラレコ取付代、2万もするのか。
レクサスに前後自分で取り付けた。
注意する所はあるが、特に難しくはないぞ。 この前セレナにZDR026つけたけど3時間ぐらいかかった。
実際はカメラ位置を決めるのに時間かかったんで、配線自体は一時間半くらいだった。 ありがとうございます。
>>36
Dに相談してみます。
>>39-40
電装とか配線は自信あるんですが内装を弄ったことがないので・・・取り付けは依頼したいと思います。 >>8
私は、防犯用に自宅室内に付けてる、ガラス越しに人の出入りが映る。 夜間は光量不足で映らないけど。 >>41
電装、配線ができるなら、自分でやったほうがいいのでは。
内装をはがさなくても隙間に配線押し込んでいけば、そこそこきれいにできるよ。
配線押し込む隙間もないのかな？
故障や別製品に交換する場合、また脱着費用がかかるし、、、、 >>43
なるほど、後でちょっとクルマみてみます。
上手く押し込めたとして、あとは電源をバッテリーから取る配線さえクリアすれば何とかなるかもです。 >>44
了解。
工賃でまた、新製品が買えますよ、、、！ 頑張ってください。 >>44
追伸 自分は、助手席下に、駐車監視用の小型の鉛蓄電池を置き、ドラレコを接続して使用、
その蓄電池をＡＣＣ回路で充電しながら使っています。 駐車監視不使用時のスイッチ付けてます。 >>46
おお、それいいですね！
今使ってるドラレコの駐車監視でバッテリー上げた事があって懲りてるので。
どうせ自分でやるなら色々やってみたいです。 >>46,>>47
こんなのありますよ。
コンセント100V → シガーソケット 12V
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B07798JJJ2/
家庭用コンセント AC100V からシガーソケット変換 DC12V 1A出力 変換アダプター まあ、レクサスに取り付けでいちばん面倒くさかったのはAビラーの脱着。
ドラレコ取り付けって、そんな程度のレベルですよw >>48
情報ありがとうございます。こんなパーツあるんですね。
>>49
なるほど。
ちなみにディーラーに持ち込みの取り付け費用を聞いたら前後カメラタイプだと3万との事でした。 Aビラー（笑）
こんなのが得意げに語るんだもんなあ 内張り剥がして配線したり、経験者は簡単って言うけど、そこにチャレンジできる人が少ない。
一つ一つ図解してあればチャレンジするけど、どうやって剥がすんだろう、無理に剥がして破損したら、剥がしたはいいけどはまらなくなったら等々、未経験者やそういうのが苦手な人には敷居が高い。 >>52
カーナビメーカーが用意した車種別取り外し手順や
みんから、個人ブログを見れば一通りの情報は得られるけど
手先の器用さに自信がなければ無理だから、取付費用払ってやってもらうのが無難だね できるできないだけで言えばできるとは思うけど
余計な場所に傷をつけずにできる自信がない >>52
youtubeで取り付け動画
知っていれば難しい作業では無いけど図解や写真、文章では分からないから動画が一番簡単
外すのってウェザーストリップ引っ張るくらいじゃね サイドエアバッグ作動しちゃったりしたら15万円コース >>41
自分も電装は自信あるけど、内装は自信なかったのでDにお願いしたクチ。
自分はメルセデスではなくFCAだけど、前後で2万円でした。
新車だったので内装壊して修理よりは…と思い、お願いしました。乗用車や随分と乗った車だったら自分でやったな。 >>59
それより、万が一の時に作動しないようになったりするのが怖い 普通に作業したらなかなか壊すことは難しいし、万が一壊しても自己診断ですぐエラー出てわかるけど
バカは自分で作業しないほうがいいよ、うんそれが賢明 金があるのになんで自分でやらにゃいかんのかがわからん
諭吉を渡してやらせれば済む話 壊すのは簡単ですよっと
DIYだとバッテリー外すだけで壊れるナビやら室内灯LED球に交換するだけでECU壊れたり色々
本業でも分解不可な部品バラしたり電源入れたままエアバックさわったりなんでもパーツクリーナーで清掃したり合わない油脂類使ったりと
節約してそのお金を他に回すのもお金で解決も趣味で失敗しても良いじゃない PDR800FRがたまに時報みたいなポーンという音を出すんだけど何だろう。 >>66
それは「壊している」のであって「壊れる」ではない
バカは壊すから自分では何もするな
まともな人は壊さないから自分でやればよろしい ポーンの他にも
カッカッカッってのも聞こえてくるよ。
それは設定解除したけど。 >>63
ちゃんとしたプロが施工してくれるならいいんだが
自分より不器用でろくな経験もないアルバイトのあんちゃんがやってたりするからなーw >>68
自分もそれかなと思ったけど何か変なタイミングで鳴るんだよね。
あと、あれってしつこく繰り返し鳴る？
最初は駐車中にポンポン何度も繰り返し鳴って気づいた。
この辺の安全機能系はこれ以外はオフにしてる。 多分衝撃検知じゃないの
ちょっとした段差とかでも衝撃検知するから >>74
衝撃検知は最も低い感度にしてる。
それに衝撃検知はポーンという音ではないのでは。 >>73
そうなのか。
そんな使い物にならないならオフにするか。 >>72
変なタイミングで鳴った動画を音ごとにいくつかUPしたら同ドラレコユーザーには原因がわかりやすいんじゃない？ それとPDR800FRってビープ音以外に音声通知にもできたんじゃなかったっけ？
多機種と思い違いかな
できるのならビープ音から音声に設定変更すれば何用の警告音だったか分かると思うのだけど 発想はいいけど
これからの夏になると
スマホだと熱で動作停止か最悪は壊れるのと違うかな？
↓
“余ったスマホ”をドラレコに活用！ カーメイト ドライブメイト リモートカム＆スマホルダー ガラス貼付 【CARMONO図鑑】｜MotorFan[モーターファン]
https://motor-fan.jp/article/10009372 >>80
こんなの年に数回しか乗らない人だけ。乗り降りする度に設置取り外し
乗る度にスマホ2台起動してペアリング。アプリ起動して録画開始
んなのやってられるかってすぐわかるもんだろうに PDR800FRは取説の内容が足りなすぎる。
特に安全機能。
オンにするとどういう場合に警告が発せられて、警告はどのような音声なのか、繰り返し発せられるのか等々。 自動後退でPDR800が1万であるんだけど買いなの？ 後ろ用単体カメラで
カメラ部と、モニタ操作部がセパレートのありませんか？
リヤスモーク、駐車監視必要、PC有り、スマホなし、西日本LED対応不要です。 雨の夜、前カメラのライブ映像の前車のテールランプとかけっこう滲んで映ってたんだけどみんなそんなもん？ >86 待てるならパイオニアVREC-DS500DC 8月発売予定 >>88
まてます。 6000系の新型ですかね？
情報ありがとうございます 自宅の機械式駐車場ではOFFに、
外では2時間の常時監視で、
いたずら監視目的で、ほぼ360度撮れるのを色々探して悩んで、結果SN-TW80dにすることにした。
リアカメラをフロントに付ける。
バッ直になるからバッテリー上がるのが怖いけど。
もしつけてる人いたら、監視の手動オンオフの使い勝手教えて。 >>88
これカメラが防水だから外に付けられるのか
問題は本体を設置する場所がない。。。 >>93
本体なんてダッシュボードやコンソールボックス内でええじゃろ。 >>92
バッ直で常時録画してますよ
アイスト対応の車ならバッテリーも余裕があるし
週5日乗ってるから
バッテリー上がりは今の所ない >>92
80d付けてます
駐車監視ボタン押すと駐車監視しますってアナウンスあるから分かりやすい
ウチも買い物とかの時使ってるけどボタンは前面に3つしかないからか(一番右のボタン)押すのは毎回でも苦じゃない
ただ買い物から帰って来てエンジンスタートすると通常録画に戻ってるんだけど取り説では駐車監視モードをもう一回押すと駐車監視モードがきれるって 書いてある。ここら辺がよく分からんw
80dの取り説はダウンロードできるからそちらも見てみて！ カーグッズ本でドラレコの特集ページを立ち読みしたら、2カメラでNO1はユピの9100dだった。プロントカメラがスタービスじゃなかったのでFDR800を選択したのに、雑誌では夜間も9100dは割りと綺麗な画像になっていた。ちなみに、FDR800は3位だと思った。 取り外した3年5ヶ月前に2万で買ったDRY-WiFiV5cを買取店に査定してもらって2400円で売れた。
メルカリとかで売れば2～3倍で売れるんだろうけど面倒だし、この金額で十分。 取り付け場所を変える際に貼り替える両面テープでおススメなのってある？
drv-830なんだけどなかなか良さげなのが見つからなくて… 前後のドラレコつけるなら、今はZDR-015が安定？ >103 ↓この3Mを使ってるドラレコが多いね。
エーモン 超強力両面テープ PP・軟質塩ビ対応 75×140mm・厚さ1.14mm 1716
あるいは
エーモン 超強力両面テープ (ドラレコに最適) 幅75mm×長さ140mm×厚さ1mm 3933 >>104
>>106
おお、ありがとう！
近所のホームセンター見てきます！ 360G購入して取り付け待ちですが助手席側に取り付けるのが無難ですか？ >>108
自分ならルームミラー裏側で
且つ、ミラーの台座や黒い粒々やセラミックマスク箇所に画角が被らない所かな >>109
今ググってましたがミラー裏に取り付けてる車ありましたね
見た目は良さそうですが画面等の確認がキツそうです… >>110
無難かどうかとかここで質問する前に検索してください >>95
ユピテルが出してるのでそれは入れようと思ってた。
>>96
アイスト車です。すこし安心した。
>>97
押しやすそうで良かった。
中国製の安いやつもいいかなと思ったけど、それが出来ないものばかりで、何だかんだユピテルになってしまった。 運転中のトラブル発生時の記録用で駐車監視機能とか高度な機能はいりません
操作が出来るだけ簡単な国内メーカーの機種ではどこがお薦めでしょうか？
目的は、脳梗塞で倒れた知り合いがだいぶ回復して医者から運転許可が下りたので
車の運転を始めますが、何か起きた時の状況説明がまだ上手く出来ないので（左脳
が死んだので言語機能に障害があります）、ドラレコは必須と思い、付けて上げようと
思います。 >>115
リア要らなそうだからフロントだけでよさそう。
高いが間違い少ないユピテルかコムテックでいいと思う。
二万程度ならどの型番も似たりよったり。新型から好きなの選べばいい。
話それるが、知り合いがどんな状態かよくわからないけど、障害残ってるなら諦めさせてあげるのも友情愛情だよ？
池袋みたいな事があってからでは遅いし、免許更新できたからと言って、あそこがいい加減なのは今問題になってるぐらいで信用できないし。 >>115
言語が不自由でも認知機能と判断力、反射神経が正常なら問題はないと思うが、その部分は大丈夫なのでしょうね？ 左脳がアレなら右半身に多少なりとも不具合出てるんじゃないのかなぁ
年齢にもよるけど高齢なら運転は危ないような気がする ドラレコ取り付けもそうだけど
業者に任せてお金を払って更に命の危険にさらされるのも怖いな
https://www.youtube.com/watch?v=rKFzLqLP4QQ ドライブレコーダーつけてるけどタイヤホイール盗まれましたってw
https://minkara.carview.co.jp/userid/2893778/blog/42766969/
日時は2019年4月21日（日）20時半頃から翌朝6時頃の間です。
ロックナット等は付けていなく純正のまま。純正ナットが車の側に放置されていました。
ドラレコを確認したところ、夜中3時半頃から約10分間画面が暗転している（恐らくレンズを隠している）ので、その間かと思われます。 現在フロントにドラレコ付いてるんですが、リアに外付けカメラ対応のドラレコを付け足したいと思ってます。
車にAUX入力（4極ミニ）があるのでナビ画面からリア映像を出したく映像を外部出力できるタイプを
探してるんですがおすすめはありますでしょうか？ >>17
一番嫌われる客だな、断りづらいの分かってて頼むなよ
それにディーラーのサービスマンて社外の用品取り付けは回数少ないし用品店ほど得意ではない人がほとんどだぞ 社外品ナビとかなら配線を一からマニュアル読みつつ理解しながら作業しないと駄目だしな
ドライブレコーダーは車種にもよるが、手間はピラー外す程度だが >>116
>>117
その知り合いは20代後半です
言語以外は特に問題ない感じです（見た目の動作は前と変わらない）
医師が許可したなら、それを信じるしかありません >>123
今新車納車待ちでドラレコは純正いまいちだから、持ち込みしてもいいですよと言われたのだが？
取付で重要なのは、内装の剥がし方、配線の引き回しで社外品とか関係ない。
以前オートバックスでレベルの低さを実感したから、信用してない。
もちろん優秀な奴もいると思うが、運任せになるから回避したい。 >>126
それはお前だけで>>11関係無くね？
お前のぼろ車と違ってレクサスで持ち込み無理だろw >>122
今、私がリアに付けてるのは、ＤＲ３８０Ｇ－ＨＤなんですが、ＡＶ出力付きですので、常時ナビに入れて
バックカメラ兼用にして後方監視しています。 もう６年使ってますが、便利でなかなかお払い箱にできません。
フロントは２カメのドラレコを付けていますが、リアウィンドウに付けたリアカメラは後方でなく
室内側に向けてありますので、サイド・リア・ウィンドウより前方が撮影できます。
リアウィンドウには、ドラレコがＤＲ３８０Ｇ－ＨＤと２カメ用のリアカメラの２個が付いています。
リアカメラにはフロントカメラで撮影できないところが写ります、またリアカメラ故障の時は、後方に回転すれば後方が撮影できます。
>>128
情報ありがとうございます！
なるほど２機種使うとバリエーションが広がりますね。私も買い足しは2カメラを検討してまいます。 >>129
追伸
ＤＲ３８０Ｇ－ＨＤのＡＶ出力は、正像出力のため運転席から見たナビは、左右反対に見えますが安全確認には
支障ありません。 めちゃ安いのを買ってシガーソケットで運用したほうが楽そうだな 10年落ちのマーチを車検に出した親父
代車はドラレコ+衝突回避支援システム付きで今年登録のデイズだった >>130-131
了解です、ありがとうございます。
>>132
自分で取り付ける予定ですのでシガーソケットから取ろうと思います。 >>134
私は、ヒューズＢＯＸのＡＣＣ回路から助手席下まで、電源を引っ張て来て、プラＢＯＸに入れた小型鉛蓄電池(駐車監視用、現在は４Ａｈ）を
接続、それにケーブル付きの３又シガー分岐ソケットを接続し、前方用と後方用のドラレコのシガープラグを差し込んでいます。
駐車監視使わない場合に備えて、途中にスイッチ入れてますが。 >>127
令和で初煽られw
レクサスって分かったのは、俺のレス後なんだが。
ちなみに買ったのはレクサスじゃないが、レクサス買える価格だからw >>125
運転者の監視も兼ねるならコムテックのHDR360Gで良いんじゃない？ 車種名じゃなくてメーカー名で語るやつって無免許だろ。
レクサス買える価格だからｗ
トヨタ買える価格だからｗ
日産買える価格だからｗ >>138
現行レクサスで車種名を省略して語れるのは
LS、LC、LX、GS F、RC F
のみ ダイハツ買える価格だからｗ
スズキ買える価格だからｗ >>133
それは、さっさと新車買えよってサインだろ >>138
実はアラブの大金持ちでトヨタ本社をそのまま買えるのかもw 楽ナビ+VREC-DS600なんですけど
ナビで停車中に記録されたセキャリティ録画の見方が分かりません
ナビから異常有ったから見ますか？出るけど
画面タッチしても再生が出来ない
どうやって見るんですかこれ？ 夜のすれ違いざまにドアミラーをぶつけられ逃げられた。ドライブレコーダーを見たけどナンバーは確認できず。
フルHDじゃ不鮮明で無理なんだね。 ４Kか、ドアミラーの下にもカメラを付けないと対向車のナンバー確認は難しいね。ちきしょー 夜間の対向車のナンバーなんか、解像度関係なく確認できるわけがない
頭大丈夫？常識が通じない人？
オマケに被害者ヅラしてるけどすれ違いならどっちもどっちでしょ 相対速度とナンバーへの光の当たり具合によるだろうね。
また前後にカメラが付いてれば、相手が向かってくる時と去っていく時の2回撮影のチャンスがある。
何にしても夜間走行の対向車のナンバーを識別できるほどの録画は市販ドラレコでは難しい。 ZDR-015にマイクロSD 16GB以上のサイズを使ってる人います？ ZDR26とZDR15で迷ってるんだけど
一万高い分の価値はあるんだろうか
26の方使ってる人いたら感想教えてほしい >>154
937 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/04/26(金) 19:02:59.49 ID:uv9wt+RK
誰かパパゴのGoSafe M790S1試してみてよ あと２、３ヶ月でパイオニアから一斉にドラレコ出るから今買うのは時期が悪い。 Pioneerの命が掛かったドラレコ一斉発売だなｗ
売れればまぁ存続、売れなければカロブランドがまた別のハゲタカファンドに売られるか
どちらにしても中身は中華 パイオニアのやつはリポ電池入りなのが気になるから買わないかな
sdフォーマットフリーのモデルが出てきているのは良い傾向 前後カメラとモニターが別体のやつ 気になってたんだけど… >>147
フロントナンバーは照明ないし
夜は条件厳しい
素子の解像度が良くても
レンズが手抜きだと意味ないし ソニーの一眼みたいな夜でも昼並みに明るく撮れるCMOSセンサーに高性能なレンズがついてないと無理だわな。 >>162
それでも無理なんだわ
相手が無灯火でもない限り無理
ほんとアホしかおらんな、ここ >>162みたいな話が定期的に出るが
結局シャッタースピードを下げての露光時間で相対的な光量を確保してる訳で
現在の民生用のフルカラーセンサー技術と光学性能では
一眼レベルでも実用に耐える性能は実現できない >>164
相手のヘッドライトとナンバープレートとの距離にもよるから一概には言えないのでは？ 監視カメラ用途に特化したIMX335センサーでも
0.1lx(ほぼ月明かり)30fps HDR(DoL 60fps)にて
動いている秒針がようやく見える程度だしな
これが相対速度20km程度でも、動体かつ広角レンズで
相対的に小さなナンバープレートの数値を記録は難しい
にしてもIMX335は敢えてノイズを許容というか犠牲にしても
とにかく動体を写そうとするのが面白い所だな
https://www.youtube.com/watch?v=UdZtmrQDOU4 >>167
むしろ色情報が死んでないのが凄い、さすがSONYって感じｗ >>167
このIMX335を使ったドラレコ出てほしい >>169
安物中華スレで話題の70mai ProがIMX335搭載で6000円程度で買えるらしい
中華なのが気になるけどレビューもあるし俺も買う予定
https://mofulog.blogspot.com/2018/12/70mai-Pro-Review.html >>153
現時点で安い以外の理由で15を選ぶ意味あるの？ 70mai Proは6000円だけど5万円のBlackvue DR900Sと比較される機種だな
画像の鮮明さはコムテックなどの上級機種とはレベルが違うぞ １万円スレでは他機種排除してスレ止める
スレ分けしてあるのに総合スレまで出張ってくるは70mp良いのは分かるが信者は自重しろ >>174
DR900sこれ良いな。
最高の機種じゃね？ メルカリで中古のドラレコ買ったんだけどオートバックスで付けてもらお思って聞いたら持ち込みはやってない言われた
ディーラーなら中古のドラレコでも付けてくれるのんのかな 親しくしてるとこで担当が車いじりが好きな人なら可能性はある
とだけ言っておく >>177
中古でましてや他所で買ったものを易々とつけてくれる店なんかない
自分で出来ないなら手を出さない方がええで >>177
自動車電装やってるところだったら、普通に取り付けてくれるぞ。
オートバックスとか専業でやってるところに比べたらアルバイト程度。 >>181
お前が低脳だから教えてあげるが、ドラレコを付けられんでも
お前の収入の数十倍の人間はいくらでもいるｗ
低脳じゃないお前の年収はどのくらいよ？ｗ >>184
残念ながら、昔電装もやってたことがあるので、お前の「俺凄いだろ？」より
かなり凄いと思うぞｗ 無能ほど叫ぶんだよｗ ドラレコ付けるのを凄いと受け取っちゃったんだ笑
さすが低能笑 まぁ、自分で付けられないドラレコを、取り付けるアテもないのに落札しちゃうのはどうかとは思うけどなw 金がないから安さ最優先なんだろ
完全に安物買いの銭失いの人生
一昔前だとパチンコには1日3万とか使うし車のローンは月に10万払うけど数百円の消耗品には小一時間悩むような奴がやたら多かった記憶 まさかドラレコ付けるのを凄いと受け取られるとは思いもしなかった笑
低能は予測不能笑 そもそもメルカリで何のドラレコ買ったんだろ？
メルカリで出品されてるの取り付ける価値もない中華のゴミみたいな機種ばっかだけど 自分で投げたブーメランが自分に直撃して騒いでる低能笑 >>195
同情するわ。死ぬまでその劣等感と戦い続けるんやなｗ
お前は悪くない、お前を産んだ親を恨め。 自分が低能と言われている自覚があるから毎回アンカー付けて絡んでくるんだろうな笑 > 自分で投げたブーメランが自分に直撃して騒いでる低能笑
>>181のことかw テレビでこの連休中の高速での煽り運転のドラレコ録画を流してたね。
後ろからの煽りじゃなくて、左隣り車線から強引に前へ割り込み、その後はわざと急ブレーキかけたり。
煽った車は警察に特定されて厳重注意、煽られた車もいつまでも走行車線に戻らずに追い越し車線を走り続けたのと割り込まれた時にクラクション鳴らしたことに注意。
煽った側は当然として、煽られる原因を作った側にも注意だってよ。
煽らレイヤーは気を付けな。 >>203
厳重注意ともう一方は「指導」と日テレのニュースで報道してた
煽り運転はスレ違い 該当スレへどうぞ >>149
> 何にしても夜間走行の対向車のナンバーを識別できるほどの録画は市販ドラレコでは難しい。
横からの質問で申し訳ないんですが教えてください
店頭でも民生品と公営交通機関などの業者向けの物ではかなり性能に差があるとは聞きましたが
今オートバックスで一番プッシュしているCSD-790FHという機種があるんですが
ナイトビジョン機能で夜でもハレーションや暗過ぎて見えないなどがなくて他の車のナンバー撮影出来ますよ！
という風にPOPが貼られてて店員からもそう勧められたのですが
これはかなり限られた条件下でしか宣伝通りに撮影されないって事でしょうか？
高性能と言っても民生品がドングリの背比べなら最新の高い物を選ぶ必要は必ずしもないのか
それとも予算に余裕があるなら少しでも性能の高い物を選ぶべきなのか… CSD-790FHはセルスターの機種です
書き忘れ失礼します >>205
https://car-accessory-news.com/csd-790fhg/
残念ながら前方に停車してる車のナンバーすらヘッドライトが当たると読み取る事は難しいみたいだよ >>203
道路交通法２７条
他の車両に追いつかれた車両の義務
１）加速するな
２）左端に寄せて進路を譲れ
追いついた車両の速度や走行区分についての規定などは一切ない
追いつかれたらどけろ、ゴミ >>205
気にしなくておｋ
セルスターでもコムテックでもなんでも買ってくれ
上で言ってたのは夜間の対向車のナンバー
相対速度はおよそ60～100km/h程度を想定(か？) >>205
149じゃないけども
根本的に他車ナンバーの認識できるレベルの撮影はその時の条件によるよ
なんでもかんでも読み取れる撮影ができるわけじゃない。
ヘッドライト点灯対向車フロントは光が邪魔したり、
追随してる前車のリアで
自車のヘッドライトが強烈過ぎて反射の白飛びとかも含めてね
ドットバイドットの絶対的な解像度の制約に押し込める広角による潰れと
距離での映像対象の小ささ
さらに映像ビットレートの差異と保存容量の為の圧縮による粗さ
いろいろ
だから単純に「最新」「価格」に踊らされないように
サンプル映像を見比べたりしてドラレコに使える金額の範囲で妥協できる機種を選ぶべきだね >>210
もともとドラレコはあおり運転対策にならない
最も確実なあおり運転対策は、煽られるような運転をしないこと >212
ドラレコ付いてて他車の煽りを抑制できるのは
カメラを認識できて撮影されてるのが理解したらちょっかいをかけないだけの自制心が まだ 残ってるレベルの相手までだしねｗ
防犯監視カメラのある店に強盗するのがいたりする世の中だから
自分だけがおとなしくしてても絡んでくる屑は存在してる。
ドラレコは少しでも状況を記録する道具に過ぎない 前後の2台セットのドライブレコーダー販売してるけど、前用を2台買って前後につけたほうが性能が良くて安いのがつけられると思うんだが？ >>205です
ご回答くださった方々ありがとうございました
たまにナンバー見れない時があるとかではなく、基本的にナンバー撮る事を前提にするのが間違い
というのが現行のドラレコ全般に言える事なんですね
カメラや補正機能が良くてもファイルの圧縮率も高いと意味が無いという事は考えてもいませんでした
手っ取り早く最新の一番高いの買えば間違いないよね！と安易に考えていましたが
もう少し色んなメーカーの物を見比べて購入を検討します
勉強になりました 改めてありがとうございました >>214
どちらでもお好きなように、としか言えんかな
前後セットのメリットは、
リアユニットが小さいものが多く後方視界の邪魔になりにくい
sdカードをわざわざリヤ分まで取り出さなくて良い
専用ソフトで前後動画を同時に確認できる
フロントユニットからリア映像を見ることができる
あたりかな（違ってたらスマソ）
上記メリットにそんなに価値がないと思うなら別々でおｋ >>157
とりあえずカーナビ(楽ナビ)は買い替える予定。
ドラレコはおそらく、カーナビと連動だろうね。
誰かのレビュー見てから考える。 >>215
売れ筋商品、お勧め商品を買っておけばいい、というのも間違いではないと思うので、そこはわかっておいてね。
なんでもそうだけど、いくらスペックが良くても壊れやすい製品があるのも事実。よくだまされるのは画素数の多さ。あとは電波干渉がひどいものとか。
2カメラモデルであれば、前後full HDのものがおすすめ
面倒なのでメーカー名しか書かないけど、コムテック、ユピテル、ケンウッドあたりで良いと思う >>217
今後発売予定の7機種だかはナビ連動するのは無いぞ 夜間の対向車ナンバーの件だけど、後ろカメラ付けてれば映るって事はないの？
ナンバー灯だけじゃ光量不足になるのか？ >>210
だよなー
明らかな道交法違反についてはちゃんとキップ切って欲しいわ
まあドラレコ側もキップ切られる可能性が高いが >>221
夜間でいかにブレの少ない動画を撮影できるかがポイント
明るければ良いというものでもない youtubeの動画で見比べるなら
交差点を曲がったとき（左右に素早くパンしたとき）に光の筋がどれだけ横に広がるかで
ブレの大小は分かるけど、現実的には夜間の対向車ナンバー識別は難しいところだね >>168
IMX335はStarvisの中でも、モノクロームセンサーも用意してるから
SONYの監視カメラ系センサーに対する本気度が判るｗ
他にもIMX334/290/226/178がモノクロ版が準備されてるものだな >>226
警察が煽られるような運転をしないように指導してるだろ。
煽られないような運転を心がけることが被害に遭わない最善の方法。 字光式ナンバープレートは夜間のドラレコ映像だと普通のより読み取りやすいのかな？ 6台絡む事故 アウディーRS7
http://momi.momi3.net/momi/s.php?res=58882237
乗員を守られる作りになってるからな
そこいらの作りはアウトバーンを走行することを想定してしっかり作られてる ZDR-015みたいな2カメラモデル検討していたけど、視野角の問題で単体カメラ2台の方が良いって色々サイトで書いてあるのを見たんだが、例えば駐車監視をすると2台とも動かすことになってすぐにバッテリー上がったりしない？ PDR800FRなんですが、突然5分間隔くらいで再起動を繰り返し始めた。炎天下に1時間ほど駐車した後だったので、高温保護システムが働いたのかな。確かに、本体はかなり熱かった。故障でなけれは良いけど。 >>227
警察に味方してもらえたような錯乱を起こしたキチガイアオラー乙 ドライブレコーダーが落ちまくりなんですけど、別売りのシールでおすすめのものありますか？あれば教えて欲しいです 106 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/04/30(火) 20:01:52.49 ID:qdkcZbe9
>103 ↓この3Mを使ってるドラレコが多いね。
エーモン 超強力両面テープ PP・軟質塩ビ対応 75×140mm・厚さ1.14mm 1716
あるいは
エーモン 超強力両面テープ (ドラレコに最適) 幅75mm×長さ140mm×厚さ1mm 3933 超強力って書いてあるやつならなんでも良いと思う
5年以上貼ってるものもあるけど今まで剥がれたことなんて一度もないけどな
貼り付け面の脱脂はやってる？
ホームセンターに売ってる200円くらいのパーツクリーナーで十分だよ >>230
バッテリー上りをさせないようにバッテリー電圧監視して電源カットオフする機構が無いと危険。
複数の中から任意の電圧設定で適切な設定することが大切で
なかには11.5Vぐらいの固定という低い製品もあるから注意。 新車買う場合
①購入ディーラーに付けてもらう
②カー用品店で付けてもらう
③その他
どうすればいい？ 皆さんに聞きたいんだけど、
1 コムテックZDR-015のように本体に画面が付いていて、本体だけで画像を確認できる。画像はSDカードでやり取りするタイプ
2 ユピテルDRY-TW9100dのように本体に画面が付いていなくてwifiにてスマホにデータを飛ばして画像を確認するタイプ
個人的にはSDカードの取り外しが要らずにスマホの画面で画像を確認できるwifi方式の方が便利そうなんだけど、実際に使ってみるとどうですか？ >>246
購入ディーラーに聞いてサービスもしくは工賃格安で付けてくれないなら自分で付ける
とはいえ、新車の内張剥がすのは嫌なんだよな
中古なら何も気にせず剥がしまくってなんなら余った遮音材、吸音材でデットニングまでやるけど >>243
黒い方がいいぞ
透明は裏側の気泡まで見える 新車をカー用品店ってのが嫌
寺で純正でも付けて貰えば >>246
新車へのこだわり次第かなぁ
パネルなど外す必要があって新車種で勝手が解らなそうというならディーラーに頼むかな？
販売開始から年数も経ってて玉数も多い車種ならカー用品店でも気にしないと思う。
その際、どう付けていくのか見学したいと交渉し見れると次回から自分で作業するにも踏ん切りが付くよ。
スーパーオートバックスによってはピット作業を見れる休憩待機所があったりするから
申し込み時に見学のことと現場作業員に車預ける時もその旨言うと近くで見れたりするし
外す必要もない取り付け方法の場合、普通のP内で客と話しながら付けてるのも目撃したことある
だからケースバイケース オートバックスだのイエローハットだのに任したら傷つけたられたりする可能性ある？ >>247
マルチ書き込みは（マナーが悪いと）嫌われる >>252
人がする作業に100％絶対大丈夫は無い。
これまでカー用品店で依頼作業してもらったのはSオートバックスだけだけど
ドラレコじゃなくタイヤや座席とかだったが、軽く要点聞きながら見学してるとそれはもう丁寧に作業してくれたよｗ
プラチナカードだったからということもあるかもしれない >>210
リア側のドラレコの必要性を痛感する事件だわ
キチガイシウィッシュは
わざと痛車の前に割り込みっぽいね
警察には適当な事を言って
厳重注意で済ませて有るけど… >>210
この動画だけでは割り込んでくる前の状況がわからんよね。
ただ、これを厳重注意で終わらせてるの？ 明らかに道交法違反だぞ？ >>252
あの動画を見てなおYHを選ぶ理由があるというのなら教えて欲しい
リアにドラレコ付けてる人に聞きたいんだが、
フロントとリアがセットになったドラレコにしてる？ それとも余ったりしたフロント用をリアにつけてる？ 前後別のドライブレコーダー、セット方はメインユニット側が死ぬと録画できないしね
ちなみにカードも別の銘柄にしてる コムテックのzdr-015って韓国製なのね
なんでこんなのが人気なんだ >>260
いきなりだなｗ
どこを見て人気だと思ったのかまで書かないと沿ったレスは付かないぞ 今更ZDR-015なんて付ける馬鹿ここにはいないだろ >>263
オートバックスの店員がダンドツで売れてるって言ってたわ >>266
やっぱりそうですか
他メーカーがショボいからかねぇ でもメイドインチャイナのユピテルはもっと嫌
国産のコムテックしか選択肢には無い ZDR015を使ってるんですが、ビューワーの再生が30秒毎のぶつ切り再生になるんですが普通なんですか？
自分のパソコンがスペック低いからリロード？しちゃうんでしょうか >>257
名古屋高速に追い越し車線は存在しない
以上終了 >>274 ID:XedSxzd2
アンカーも無しに単発でつぶやいても・・・・
人によって求める条件違うのに >>272
生成されてるAVIの１ファイルが30秒で
連続再生は終了と次ぎの別ファイルの読み込みが必要な作りだからじゃないの？
２画面格納の構成が特殊で動画加工の素材にしたいZDR-015ユーザーはいろいろ苦労してるみたいだね
普通の動画編集ソフトはエラーになったりマックでリア動画見れなかったり抽出方法わからなかったり
スマホでまともに見れるのかねぇ
本体画面と専用ソフトで見れても現場などで「リヤの画像がandroidで再生できません」みたいな書き込みが散見される 価格.com 上位より
自分に合ったのを
選んだらよろし >>277
スペックが低いからとかではなく読み込みは仕様なんですね汗
30秒毎だと駐車監視中のイタズラ発見とかにはちょっと面倒かなと思いました >>259
ｔｈｘ。メインユニットが死亡する可能性がある以上、分けておいた方がいいか。
壊れてもリア（またはフロント）だけ交換すればいいんだしね。
リアなら動画ファイルが1分単位でも構わないからユピテルでも買うか・・・・・ ネットで調べてネットで買うからカー用品のお店ってここ何年かほとんど行ってないが
ドライブレコーダー付けたいと思ったらそういうとこ行って選ぶしかないって自己責任とはいえかわいそうだな
壊れたり車買い換えてドライブレコーダーを移植するにしても買い換えるにしてもまた高い工賃払ってやってもらうんだろうしな >>281
今ではディーラーでも純正（同意味：純ディーラー正規取り扱い）品でカタログ載せてたりする。
新車購入時にオプション装着追加で付けて納車という体をとれる
社外品を後でつけるとかそれまでの車につけるとか普通にパーツのレベルの話だぜ >>282
それで良い人は良いんだろうが選択肢もほとんどないだろう？
俺の担当は俺が自分で色々やってる事を知ってるからか知らんがドラレコのドの字すら言ってこなかったよ
紹介されたところで多分断ってたけど 数年ぶりにドラレコ更新するんだけど今は国産品が人気なのかな?
数年前は評判が散々で選択肢にすら入らなかった記憶なんだが 今はZDR015やPDR800FRなどの韓国製が人気です >>286
などと供述しており警察が捜査しています。
では、次のニュースです。 中韓の激安品をシガーソケットに差し込んで使いまわしてる
1台5,000円以下だから2台でも1万円しない
気分次第でフロントに挿したりリアに挿したりとw >>285
今はドラレコの必要性が高まってるから普段車に無関心な人でもドラレコ付けようって人が増えただけ
そして量販店で低スペック国産か反日製に高い金出して情弱が買ってるだけという感じ
そして価格コムに反映されて浅いネットユーザーも騙される図式 >>285
一般層から急に需要が高まって国産メーカーが出してる製品を買いたがる人が一定数いるのと
身近なカー用品店や家電店では買える製品の幅が狭く限られているのと
（そこらのランキングではそもそも取り扱ってない優秀な海外製品は入りようがないし）
あとは国産メーカー品が実用に耐えるレベルに達してようやく土俵に上がって
海外勢よりも相対的に伸びている程度 >>269
COMTECは鳥取スター電気が設計して
フィリピンで製造だぞ
国産の意味とは？ >>216
フロント用をリアに着ける場合、付属の電源ケーブルで長さ足りるのかな。
リアラゲッジ周りから電源取れるならいいけど。 >>281
車買い換えなら買った店でサービスで着け直してくれるのが普通かと。 >>292
車両の電源（線）を延長すればいいだけじゃん >>292
フロント周りから電源引っ張ってくる場合は別でケーブル準備する必要あるかもね
ラゲッジにシガーソケット電源があると楽
リアワイパーアクチュエータ付近から分岐させて電源とる話は聞いたことがある(自分は未経験) >>269
ユピテルは中国製が多いが、台湾製・日本製もある
コムテックは日本製と一部韓国製だっけ
ケンウッドは台湾製だったかと思ったがDRV-830はタイ製だった おまいらドライブレコーダーのステッカー貼ってる？
あれ貼ってるのと貼らないので後ろの車の車間距離変わってくる？ >>302
貼ってない変に刺激しない方が良い気がする。 >>302
統計はとれないけど感覚的には激変った。
既成のドラレコステッカーじゃなく反射式防犯カメラステッカーを加工して
右リアにつけて夜でもライト当たれば寺社交通安全ステッカーみたいに光るように１枚付けた。
[防犯カメラ作動中] → [[○]カメラ作動中]
https://i.imgur.com/pQGiryG.jpg
信号待ちや渋滞と追いついて詰められて初め詰められてもその後は他車に比べて車間距離を開け始める
ダミーやモックでもいいから後続ドライバーから後部窓にカメラみたいな物が付いてるのが見えるとより効果的 >>302
あまり変わらない気がする
後ろのカメラが目立たないから付いてるのを知らずに強気で煽ってくるのだろうか… なるほどあまり変わらないのね
前後撮影中とか、動画拡散しますとか書いてる方がドラレコRECだのより効果ありそうな気がしますが
本当はシンプルな方がいいですけど、効果ないんじゃ意味ないですよね ドラレコステッカー付けて、
普通に運転しているならまだいいが、
車の流れに乗れていなかったり、
追い越し車線ずっと走るなどしている場合、
挑発にとられかねない。
前に割り込まれ、ゆっくり走られるかもしれない。
逆に自分をドラレコで撮られる。
ほとんどの車にドラレコを付けていると考え、
あくまでも何かあったときの保険、
ドラレコでトラブルを回避するより、
行動（流れに乗ったり、よけたりなど）で回避が基本。 皆さんドライブレコーダーは自分でつけてるのかな？
自分で取り付けしようと思ったが、俺の車はサイドカーテンエアバッグが付いて、調べるとＡピラーの取り外しがどうも難しいみたい。 >>308
余裕なくキッチリピッタリピチピチに埋め込もうと考えるから出来ない・失敗するんだよ。
Ａピラーなんて取り外ししなくとも電源線は
上のドラレコから天板フロントガラス間に沿わして押し込んで
Ａピラーフロントガラス間に沿わして下まで押し込んで
下はピラーの迂回にエアバッグが開いても大丈夫なように
ドア付け根とダッシュボード間に余剰線を持たして
足元ダッシュボード底に残りの線這わせば線も見えなく付けられるでしょ >>306
カメラあります、とステッカー貼ってる車が交通の流れに乗らないまま右車線塞いでたら猛烈に煽ることにしてる
俺みたいな人間もいるのでヨロシク >>310
そんな場合は左車線からウインカー出さず
ギリギリの距離で進路を塞ぐように車線変更してる この前、工事関係者の車かと思うような表示見た。走行車線をマッタリと、それ系の車かと近付くと・・・
デカデカと 【ドライブレコーダー録画中】 がクロカンのリヤゲートいっぱいに貼られてた
車のカラーや乗車員の風体から、工事関係では全然ないな、アレは >>308
外せないわけではない。外すのにコツがいるだけ。
コツはなんかの点検のついでに聞けば、ディーラーのサービスマンが教えてくれるよ。 >>314
外すだけじゃなくて作動に支障がないように這わせないと作動時最悪発火するぞ。
サービスマニュアル取り寄せた方が無難に思える。 ピラー外すのは簡単
問題はきちんと取り付けられたか
でないとエアバッグ作動した時・・・ >>302
もともた煽るやつには効かない。
運転下手くそで無意識に寄ってくるやつには、まれに効果ある。
今は珍しいし効果あると思うけど、みんな付けだしたらどうかなぁとも思ってる。
ただ、バンパー全部にデカ文字でシール貼ってるの見たときには、どうやって作ったのかという好奇心と、いたずらしたくなる感情が芽生えた。 書いてから>>313 見たけど同じやつかなw
都内だったけど。 >>316
サイドエアバック付きの車の場合は特殊ピンが付いてるからそうでもない
それ知らないで、ただ引っ張って外そうとすると挫折する ピラー外さなくても内張で持ち上げて入れていけばいいんじゃないの？
俺はいつもそれでやってる。 >>316
外すのは簡単じゃないんだよ
>>320の指摘のとおり特殊ピンが付いていて、潰れて元どおり取り付けできなくなる >>314
それはサイドエアバッグがついてない場合のことだろう。
>>308が聞いていることはもう少し複雑なこと >>321 同じく
吹っ飛ばないように、エアバッグ出る方の反対側にケーブルを押し込む
燃えないように、挟まったり鋭角度に曲げたりケーブルに力が加わらないように気をつける
それぐらいの簡単作業 なんにせよ>>308 みたいに車種すら書かずに聞いても一般的なレスしか返せないわけで >>321
ナビのフィルムアンテナの端子が出てるたろうが。
実情を考慮して書け。 308ですが、車はホンダフリードです
ネットで調べるとエアバッグ装置はピラーの後ろ側にあるので、ドライブレコーダーのラインはピラーの前側に通せば良さそうですね 特殊ピンはディーラーで取寄せて何個か保管するといいよ、数百円もしない
車種によるがピン裏側の取っかかりをつまんで引けば取れると思うが
一番簡単なのはピンごとニッパーで切断して、配線後に新しいピンを取り付けること
これはディーラーで薦められた方法 >>328
308です。
ドライブレコーダーは前後に取り付けますが、サイドカーテンエアバッグの関係で、前から後ろに線を通す場合はどうしますか？
天井を通すか床面を通すかの二通りがあると思いますがどちらが良いでしょうか。 >>326
ここはドラレコのスレであってナビのスレではないのだが？
ちゃんと確認して書け。 ステッカー貼ってるほとんどのドライバーが煽られることが多いから貼ってると思ってるし、実際にそういう運転してるドライバーが多いが、自分もリアにもドラレコに着けた際にステッカーを貼った。
少しでも煽られない効果と車間を開けさせる効果があればと思って。
自分はどちらかと言うとトロい運転してる車には車間詰める方で、煽られるような運転はほとんどしないけど。 >>323
カーテンエアバック付きのやつだよ。
ツメに返しが着いていて、引っ張るだけでは外せない。でも、ちゃんと外すことはできるよ。
>>315
そら当然でしょ。だいたいは他の配線に這わせて行けばOK。 >>329
天井の方が楽じゃない？
下を這わせる人いるけどどんな時なのかなって思う。 >>334
車によっちゃ床のほうが簡単なのもある
カーペットの端押さえてるプラカバーの下に挟んでいくだけとかで
で天井はカーテンエアバッグでいじられないとか >>335
確かにそうだな。カーテンエアバッグあると必然的に床になりそうだもんな。 リアステッカーは鬱陶しいバイクのすり抜けの
抑止にも一定の効果がある >>338
あるわけないだろ妄想もほどほどにしとけ 天井をはずすにはすべてにピラー内張りをはがすだけではなく
サンバイザー、室内灯、ドア上の取っ手、その他の壁内張り（天井の抑えに使われている場合）
ベビーシート取り付け金具なども外さないといけない
さらに内張りをはがすためにはシートベルトも蓮さないといけない場合も多い
作業量は結構多いよ サイドカーテンエアバッグがある場合、ドライブレコーダーのリアへの配線は天井通しはダメですか？天井にはエアバッグの装置はついてないように思いますけど。
実は自分の車はフリード＋なので、床面に這わせにくいのですが。 天井をはがすと今度はラジオテレビのアンテナ線とか天井灯の電源線とか
テープ止めされているし、緩衝材が詰め込まれてるので
線通しなどの小道具がないと実際は作業できないこともある >>343
天井を剥がさずに針金などのガイドを通して通せると思っていましたが、そのようなやり方では無理ですか。 >>344
固定していかないと、ビビリ音の原因になるよ。 >>344
俺のはプリウスだから参考にならないかもだが
天井は淵のゴムモールをペロっと外して隙間に押し込みながらリアハッチまでもっていったよ
リアハッチに配線を渡らせるのは針金を使ってもともとついてる配線が通った菅の中を通した
針金でもいいけど切り口で内装を傷つけないように気をつけてた方がいいかな >>345
サイドカーテンエアバッグに干渉しないように端を通さず、真ん中を通したいのです。 コムテック、ユピテル、ケンウッドってどれがオススメでしょうかー >>350
コムテックの3年保証製品を買えばOK
1年保証は地雷 コムテックの3年保証の奴ってデジカメみたいな見た目でダセエな、無しだわ フリードのヤツ
ここで聞いてるようなレベルなら自分でやるのはやめた方がいいぞ
工賃がもったいないと思ってるんだろうが、分かってない素人がいじるとろくな事がないよ >>308です。
>>357
工賃が惜しいのではなく、自分で取り付けてみたいんだ。誰でもそうやって詳しくなっていくのだと思う。
チェーン展開してる有名自動車用品店に取り付けを依頼しても、実際に作業するのはアルバイトかそれよりちょっと詳しいというレベルの人でしょ。自分のレベルと変わらないよ。
当初はヒューズボックスからの電源の取り方が最難関かと思っていたが、拍子抜けするくらい簡単だった。
サイドカーテンエアバッグのことは最後にはディーラーに確認するよ。もし自分では解決できないなら不細工だけどコードレールを使うつもり。
ここで聞いたのは、自分が見逃している簡単な解決法や裏技的な解決法とか教えてもらえたらと期待したから。
ご指摘のとおり素人だけど、時間をかけてかなり調べたよ。危険なことには注意を払っているつもり。 2chで情報収集するのは構わんが、情報の小出しで面倒な奴って思われてるよ >>358
時間をかけて調べてAピラーが難しいみたい、しかわからないって言ってることに対してやめた方がいいってアドバイスくれてるんでしょ
実際具体的にどうやるかを調べられなかったから床か天井か聞いちゃうし、天井にしろ固定のこととかも無知だし
詳しくなるために試すってのは否定しないけど、そなラインにすら立ててない印象。
まあやってみたいなら俺は止めないけどね。
>>357みたいに優しくないから ステッカー貼っても後続車って案外見てないのかもね
スマホいじってるような人多いし >>358
試しにやってみたら？自分でやってみてからじゃないと何が難しいかわからないでしょ？
あと、自分も同じ車で取り付けの方法とかネットで調べてみた？ ドラレコの電源をシガライターから２股ソケットでBluetoothトランスミッターと一緒に取ってるんだけど、ドラレコの電源アダプタからのノイズで、Bluetoothとスマホが繋がりにくいみたいだ。 >>361
常に前の車のドラレコに気を遣ってるような人じゃないと見てないよ
そもそも普段やましい運転をしてなければ気をつかう必要がない
見つけてもだからなんなんだっていう
車間詰めるやつだって、悪質な煽りや事故を起こさなければ警察もうごないから気にしてないんじゃね？
最近、悪質な煽りでも注意だけで済むことがバレちゃったしな
これからまた煽り運転が増えると思うよ >>358の書き込み後に激しい口調で批判している人はプロの人かな？素人がDIYしだしたら自動車整備工場や電装店は面白くないよね。それはわかるよ。
逆にこれまでも親切に色々教えてくれてる人はDIY派の人かな？
>>360
＞時間をかけて調べてAピラーが難しいみたい、しかわからないって言ってることに対してやめた方がいいってアドバイスくれてるんでしょ
漠然と難しいしかわからないのではなく、ピラーのカバーを元に戻すときの専用ピン1コの扱いだけを聞きたかったんだけど。
配線はエアバック装置に干渉しないように他の配線と一緒に這わせればい良い。
これまでバッテリー交換、クーラントやオイルの交換なんかを自分でやったけど、レパートリーが広がるように頑張ります。 エアバッグ入りピラーの特殊ピンはメーカー車種ごとにバラバラみたいだよ
Fit（GP5）の場合は上端からベキっと音がするまで浮かせた後に
天井方向に向かって引っ張り上げると車体にピンを置き去りにして外れる
特種ピンが一個と普通のピンが2個
初めてやるときはかなり思い切って力を入れないとうまく行かない
戻すときは車体からピンをはずして内張り側につけて内張りを押し込む
特種ピンは伸びきった形からリセットしておかないと作業し辛い
押し込むとき注意しないと普通ピンの方が外れて回収不可能な場所に落ちていくので
予備品を用意しといた方が良い >>367
GP5の場合はドア上の天井の淵はエアバッグの吹き出す口だから不可
万一エアバッグが作動したらものすごい勢いでケーブルがほっぺたに当たることになり
かなり痛いと思うよ
耳たぶが切れるかも
さもなければケーブルが邪魔して膨らみ切らないかも GP5？
うちのは天井からエアバッグ出てこないから縁で余裕だったんだが
みんカラで調べたらいいよ 教えて君が情報小出しにした挙句、
上から目線の返答とかね、、、 >>365
こんなの沸いてるよ
163 阻止押さえられちゃいました sage 2019/04/28(日) 11:37:37.03 ID:AP6+xz20
自分は逆にめちゃくちゃに煽るけどね
そういう勝手に盗撮してるとかいうステッカーを貼って、嫌がらせしてくるというか、脅迫してくるやつがいると
要するに、ずーっと後ろのドライバーに喧嘩売ってるわけだよね
そういうやつは、勝手に後方撮影して女性ドライバーが映ってたら、胸の画像集とかPCにフォルダ作ってそう
164 阻止押さえられちゃいました sage 2019/04/28(日) 11:41:25.20 ID:AP6+xz20
煽るどころか、前に回って25キロくらいでずーっと走ってやるしね
さぞかし安全意識の高いお方でしょうから、ゆっくりのほうがいいと思ってね ナビにTVキットつけてて同乗者に見せてるんだけど
もし事故った時に車内映像・音声からTVやDVDが流れていたことがわかったら裁判で不利になったりするのかな？ >>374
運転しながらテレビを観てたらダメだけど
テレビの電波を受信すること自体は違反じゃない
バカ正直者が事故を起こして、テレビにたまに目をやってましたって自供したときくらいじゃないの不利になる時なんて >>125
スレチすまそ
ワシも脳幹梗塞から運転再開したヤカラで
先生と免許センターの間を何度か書類持って往復し
最終的に試験場の実地までやった
脳血管疾患からの再開は公安委員会が個別に審査するので
許可が下りれば適正だと思う
話戻してパイオニアの前後監視を気長に待つので
2Dinオーディオとの連携情報を引き続き探します >>373
＞女性ドライバーが映ってたら、胸の画像集とかPCにフォルダ作ってそう
ホームラン級の馬鹿だな 昔からドラレコが普及するのが嫌な人種の決まり文句だから気にしなくていいよ
撮影されて拡散されて近所からハブられたり会社をクビになったような人かもしれない >>368
ピンの予備品は必須のようですね。
ディーラーでの取り外しの際にはピンは都度交換するとか。 録画中なんて貼ったら人間関係の車間を開けられそうで嫌だな
ここの人達の感覚だと正義の行為みたいだけど >>375
>>376
なるほど
二画面にして片方をナビ表示することもあるし、ドラレコは録音だけにして車内撮影はしない方が無難だね >>381
知らない間に近所から無視されないようにな
おかしな、危険な運転してるやつってドラレコがなくても意外と近所ではすでに有名だったりするけどな ミラー裏にレコーダーを設置していたんだけど
ずらして裏に隠れない助手席寄りあたりに設置した方が後方の車からレコーダーが付いているって分かるから
煽られ対策になるって言われたけどどう思う？ 一番は煽られない運転すればいいだけ。
ドラレコ付いてないからあいつ煽ろうとはならないしあんな小さいものやステッカーですら目に留まらない
ニュースになる煽って危険運転してる奴自身がドラレコ付けててそれなんだからドラレコ付けてますアピールなんてほとんど無駄 >>381
正義の行為とは全然思わんw
ステッカーを貼る感覚はいろいろ理解できない
人がやる事はどうでもいいけど自分はやらない >>385
これな。たまに現れる石川の膨らみマンなんかドラレコいっぱい付けて
監視してますアピールしてるけどトラブルに巻き込まれてるだろ
奴の運転や行為自体が駄目なんだから煽られたくない絡まれたくないなら自身の運転を見直すことだよな うわ基地外だ近寄らんとこ
→ステッカー厨「効果てきめん」 >>385
無駄どころか俺を狙ってくれとアピールしてるようなもんだ（笑） その屁理屈を本気で突き詰めていったら
一番の方策なんてものは存在しない結論にしか至らないんだけどね
煽られる側にも非があることにしようとする人間は
やっぱどっかおかしいし足りてないわ色々と プライバシーな観点で見ると
撮影してますと表明するのは正しいけどな
自動車メーカーが標準装備にしない理由はプライバシー侵害問題らしいし >>373
「勝手に盗撮してる」ステッカーがあるのなら見てみ
たい
なんでステッカーを目の敵にするんだろう
一般車に限らずプロボックスの営業車、老人施設往復
の車椅子ごと乗せられるハイエース、バスやタクシー
なんかもステッカー貼ってるのが増えてるのにいちい
ち目くじら立てていきり立った挙句に前に出て25キロで走るのか 初めてドライブレコーダー購入するに当たって店舗など見て回ってますがイエローハットでのセルスターのレーダー探知機とドライブレコーダーセット購入が気になってます
車はコンパクトの5年目（仮に何かいたずらされてもあきらめがつくレベル)車の用途は２０Kmほどの通勤と祝日の県内での移動(南東北)。レコーダー取り付け理由は事故時のため
車の知識はまったくなく店舗購入、店舗取り付けで考えています。お金は特に気にしないです。どなたか意見いただけますか？ 寺車でなければカー用品店しかないだろうな
ABとか何ヵ所か回って決めれば >>391
撮られてたことに後で気づくぐらいなら、録画してますよアピールしてくれてた方が嬉しいけどな
自分はシール剥がすのめんどくさくてドラレコ壊れてから3年ずっと張りっぱなし
>>393
流石にそれだけこだわりが無いなら一番売れてるの付けてくださいで良いんじゃない？ コムテックのドラレコ買ってリアにつけたらちょっとしたデコボコ道で衝撃と勘違いして録画を停止しますとかなるけど これって普通なん？
あまりにも反応が良すぎる 設定で変えられそうだけど
衝撃で録画を停止したら普通はダメなんじゃ無いの？ 393です。休みのときにいろいろ聞いて回ろうと思います そもそもドラレコ付けるような奴がレーダーが必要な運転したらダメなんじゃ？
ほぼ毎日車に乗るけどもう10年以上ゴールド免許だけどレーダーみたいなもんに金払おうと思ったことがないわ
ドラレコはもう8年くらい前から付けてるけど レーダーは危険な場所を教えてくれるから
気を引き締めて安全運転できるだろ レーダーとか煩いだけ。
詭弁捏ねくりまわしてつけてるだけだろ >>401
普段から安全運転してたら気を引き締め直す必要すらないんだけど 燃費計がないポンコツ車にOBD2から燃費引っ張ってくるためにレーダー探知機付けてるわ。
Nシステムや自動取り締まり機がどこにあるか分かって面白い。
>>393
というわけでお金気にしないなら付けとけ。レーダー探知機は音声やアラートオフにもできるだろうし。 >>393
レーダー探知機も欲しいのか
今のレーダーってLEI04位突き抜けてないと買うメリット殆どないと思う ユピテルの2カメラ買ったけど、リアカメラもフロントに付けて車内撮れるようにする。
ケーブルが長いんだけど、短いminiUSBケーブル買えば使えるのかな？ >>384
リアのカメラは概に設置済みだよね？
モニター表示が後方から見えるからって
怪しいと思うよ
スマホよりも小さなモニターを後方の車からではバックライトが点灯している程度しか見えてないし
駐車中の監視の効力が主じゃないかな？
ついでだけど
一応設置に関する規定では
フロントガラス縦の中心線から
左右に25センチメートル以内と決められているので
それ以内なら大丈夫ですね >>408
バックカメラ兼サブ用ドラレコで使ってるわ
メインで使うには物足りない ダッシュ上のモニタに後ろの映像映してると、ルームミラー要らないんだよな・・ tlcのmicroSDはすぐ壊れるかな？
書き換え1000回と少ないけど通勤用で一日30分ほどしか走らない車だから
数年は持ちそうだけど 今のカメラ性能では逆光や薄暗い状況だとミラーや目視の代わりにはならん気がする >>418
現在の3D TLCは露光～穿孔結果が良質なダイは2～3000P/Eサイクルはあるが
高品質なものは業務用SSD等に使われる、民生用は二番煎じ
メモリーカード類は最低限テストに通ったレベルのものが使われることが多い
良い物を引くと長持ちするが、テストは正常だが実時間経過でお漏らしするセルが
たくさん有る粗悪ダイを引いた場合は、1度全域書いた程度でECCベリファイが通らず
ReadOnly処理もままならないまま認識しなくなるような事がある
フラッシュメモリ元売メーカーのものであれば、それなりに品質は揃ってるだろうけど >>384 >>414
煽るような連中は普段からの速度超過などで警察のネズミとりなんかを警戒していると思うから
レーダー探知機を知ってると思う
かなり前からレーダー探知機は画面付きタイプが売っててカー用品店では煩いぐらいのデモ展示やってるからね
だから前車のフロントガラスに小さい画面の機械が点灯しててもドラレコとは識別できないんじゃないかな？
おぉドラレコ付けてんのか？機種なにかな？と見る俺ですら後続からではドラレコか画面付きレーダー探知機か分らないときが多い。 >>413
こういうのって車検的にどうなの？
通るなら俺もつけたい garminの前車発進お知らせ機能を使ってみたが
便利だな
最近の車には標準装備の機能だが
あと、タイムラプスをもっと活用したい >>427
まさに今朝ガーミンデビューしました
これ、数分したら画面消えちゃうんですか？ >>428
Garmin の E560・E530・S550 辺りは録画開始後しばらくすると
画面は消灯して本体下部の赤LEDのみ点灯だったとおもう。 >>427
E560使ってたけど、3年目で壊れた。
本体めっちゃ熱くなるので持った方かな。 >>429
ありがとうございます！
消えるなら運転席側に付けてもらえば良かった
画面が見えると煩わしいですよ、という店員さんの言うがままにしたので ドラレコの使用環境は過酷だよな。
日光浴びるガラスのすぐ側だから異様な高熱になる。 4,000円の中華製付けたら東京ＦＭだけ電波が干渉する
ＴＶは問題なし
よくわからんな… PDR800FRって韓国製だから人気ないんかな？このスレ的にどうなの？ 寺で新車購入交渉時に持ち込み取り付け依頼すればさすがに拒まないよね >>438
80.0ＭHzか？
毒電波は致命的だな >>442
なぜ拒まないと思うのやら
自分がディーラー立場だったらどうするか考えてみよう >>438
シーガーライターから出てるDC-DC部分がノイズ発生源であることが多い
DC-DC部にアルミホイル巻いたりDC-DC付近にフェライトコアつけてケーブル巻くのオヌヌメ
アルイミホイルとフェライトコアの巻き数は調整要 >>448
スバルのアイサイト車は確認の取れてる機種以外の持込ドラレコは拒否されるというのは何度も聞いた。
だからアイサイト車オーナーは自己責任で自分で取り付けてる話しがいろいろとネットに転がってる。
自動ブレーキのこともあるから
車種も晒さない>>442 へのレスは ・・・ちょっとな 拒まないけど、儲けにならない持ち込みは工賃請求されるのが基本 >>442
ドラレコの社名機種名と商品ページをプリントアウトでもして
ディーラーの担当者とＯＨＡＮＡＳＩしなさい >>442
工賃取れないサービスやコーティングは、基本営業がこっそりやるけどいいの？ >>451
だから新車購入交渉時なんだろ
判子押す直前に「そうそう、前の車に付いてたドラレコつけてほしいんだけどな」って言われて断れる営業はそんなにいないぞ みんなディーラーとそんなに疎遠なのか
自分は車の調子が悪い時ディーラーに見てもらうと「今回はサービスで」て事がちょくちょくあるな
検査に出したら剥き出しのドラレコケーブルがピラーに収納されて返ってきた時もあるし 付き合い方次第だな
ウチはディーラーは車買うだけ
車検やメンテ、カスタムなんかは専用のショップだわ >>454
アイサイト車だけど、ドラレコはディーラーオプション以外は工賃払っても拒否されたね
下取り車からのスピーカー移植は、工賃サービスでやってくれた >>453
そんなのディーラーによるでしょ。
自分が買った所は、ドラレコ取付は電装屋に外注、コーティングもコーティング屋に外注だった。
ディーラー内で対処できないから、マージン乗せた工賃を請求される。メリットはディーラーのお墨付きという事と、何かあったらディーラーに相談できる事か。
一方、簡単なパーツ交換は担当営業の施工だった事もある。自信満々での納品だったけど、散々な施工品質だった。（結局自分でやり直した…） ディーラーでやってくれるかくれないかは、ディーラーや担当営業しだいでしょ。
ここで言い合ったって結論はでない。
アイサイトがどうだかわからないけど、車の安全性などに影響しそうなものは断られるだろうね。
何かあっても自分が全責任をとると言っても。 つうかあれってキャンバスじゃん？
自動ブレーキって接触した後だともう反応しないの？ ユピテルTW-7500dpの取説にSDカードは32GBまでとの記載があったのですが、それ以上の64GB等のSDカードは記録不可能なのでしょうか？ >>462
ググったり、ユピテルスレ行って聞くか、色々買って自分で試してみれ。
最近はストレージへのアクセスも汎用性の高いライブラリ使ってる場合が多いから、FAT32でフォーマットしとけば大抵は認識はする。でも安定記録できるかはコントローラーとのの相性等があったりするからなんとも。
やるなら自己責任で。いざという時に撮れてなくても知らんぞ。 サイドも考えて360度録画のやつとリアを別に買おうかと思ってたがそれはちょっといろいろ問題ありそうだ
なので前後別体のを取り付けようと思ってオートバックス行ったらコムテックの026薦められた
センサーもSONY製だしリアがHDRじゃないのがちょっとマイナス要素だけどそれでもまあ必要十分かな
純正のやつがフロント側しかなくて工賃含めて6万なのでABで前後つけて同じくらいの値段だからこれにしようかと思うが何かアドバイスありますか？ >>465
コムテックの1年保証は地雷だから止めておけ3年保証の製品にしておけ。 このスレ見てるとオートバックスに行きたくなくなるな
もともと行っても月1、だいたい何も買わないからどうでもいいんだがw >>461
他車両と接触し損壊してもなお自動ブレーキが正常に働いたら凄くね？
腕がふっとんでも冷静に仕事出来る人っている？ 言い合うだけ無駄、事故した基地外に原因があるだけだろ？
交差点で十分に減速する常識を守れば良かっただけだ。
ドラレコの情報が役に立つといいな。 相手は10人を超える人間に、背景はブロックやら草地
おまけに衝撃でカメラの映像にブレ等が生じてるはずだし
仮に50km走行で、システム正常反応に0.5秒だとしても
空走距離は7～8m、ほぼフルスピードの状態で突っ込んだと思う
見た感じ時間にして、オフセット衝突から突っ込むまで1秒程度
人間の反応速度と衝撃から考えると、ほぼブレーキ操作は無理だろうな
わけのわからないうちに突っ込んでた、という印象になるだろう >>469
さらっとしかニュース見てないが、乗用車が強引に右折しようとして直進してた軽自動車と衝突、その反動で歩道へ突っ込み死亡者が…って流れ？
これって直進車が完全に青信号だったとしたら巻き込まれも良いところだな…
ドラレコでちゃんと撮れてれば良いけど… 信号赤なのにじわじわ停止線越えて進み始めたり、横断者がいるのに伊予の早曲がりしかける基地外毎日みるわ
今の時代ドラレコは必須 直進だった軽の方は昨夜釈放になったらしいな。右折の運転手 『前を良く見てなかった・・・』 だとさ。決まりやな >>大津園児死傷事故関連
ドラレコ付けててよかったね 案件。
直進車：青信号
右折車：青信号(矢印青信号ではない)
直進で園児の列に突っ込んだ（62歳）軽がドライブレコーダー装着車。
（52歳）右折車が直進車を無視して右折・・・らしい。
【大津園児死傷】右折車の前方不注意か ドライブレコーダー解析へ
/newsplus/1557346873/l50
https://this.kiji.is/498951103112414305
一般社団法人共同通信社
【大津事故】直進側・右折側ともに青信号★４
/newsplus/1557321895/l50 >>470
あのさあ
優秀な自動ブレーキなら、そもそもの右直衝突を検知した段階でブレーキ作動してるはずだろうに
考え浅いくせにゴチャゴチャ語りたがるやつは頭の病気？ >>476
右側面に当たってるし角度的に今回の事例で事故前の作動は無理だろ。 高性能でなくてもとりあえずドラレコ付けてれば無実の証明には役立つ >>477
宮崎道や今回の事故を考えると、360°かサイドドラレコもやっぱり有効だな >>478
マジでそう思うわ
あっという間に容疑が晴れた ドラレコって壊れやすそうだけど壊れた場合、交換品が他機種でも同じメーカーなら
カメラだけ交換して配線は使いまわせると思っといてよい？
前後２カメラで配線を綺麗に隠すのが結構面倒くさかったから、できれば交換毎にやりたくないんだよね >>486
よくない。
電圧変わってたりするから最悪発煙発火する。 >>476
これは回避できないよ。
ぶつかる前から、自分の進路に出てきてたらなら、まだ作動可能性はあるけど。
これで作動してたら、そこら中で作動してしまう。 昔パパゴーが壊れた時にヒューズとんで偉い目にあったから車から給電してる機械の部品は純正品使った方がいいよ >>488
交差点は十分に減速して進入することになってる
ぶつかった弾みで突っ込むとか直進側にも問題はある
飛ばしてなかったら突っ込まんわ。 大津の事故の普通車側にはドラレコ無しか
自分のいい加減な運転が記録されるのを嫌がったかわからんが付けとけよ >>492
道路を走っていてドラレコが必要だと感じた場面がない、つまり予測運転の欠如そのもの >>493
赤信号で停止中にババアの車にオカマ掘られてバックでぶつかってきたって言われた俺みたいなケースもあるぞ 店舗によって取り付け工賃違うから近所のオートバックスなりイエローハットなりを回ってるけど、
取り付け工賃だけを聞いて回るのも結構疲れるな・・・。
工賃表とか紙でもらえたら楽なんだけど、毎回調べてもらうしかないから数分かかるし。 工賃はジェームスがダントツで安かったなうちの近所だと >>494
停止中に歩行者が走りこんできてボンネットの上で受け身取って「はねられた！」と同じレベル
というドラレコ映像を見た >>494
本気でそう思ってた可能性もある。
自分自身の経験だが、下り坂の信号待ちで停止してて、うっかりブレーキから足を離して前の車に追突したことがあるが、自分の目は前の車がバックしてきたように錯覚してた。
すぐに状況を把握したから相手に失礼なことを言わなくてよかったけど。 >>485
そのまま突っ込んで轢き殺したのは直進車だからこちらの方に億の損害賠償か
まぁ当たった後もブレーキ踏んだりハンドル操作しなかったから仕方ないか 釈放されても心ヤバすぎるわ…
ドラレコのおかげってのはあるけど、52歳のクソBBAにはちゃんとした責任とってほしいってみんな思うだろうな
あと上級国民様はどうした？ >>494
オカマ掘ったアホの責任回避の常套文句だな
その後どうなったの？ これでまたドライブレコーダー商売が繁盛するな
メーカーは大事故様様って感じだね、今やカーナビよりも商戦加熱気味だからな
一昔前は好き者しか付けてなかったのに、今やカーナビには関心ないけどドラレコは付ける時代 >>503
ドラレコスレでこの話をしたって事は警察が来てから「では見てみましょう」と面白展開になったんだと思う >>505
警察が現場に到着するまで逃がさないために
黙って面白展開に持って行った方がいいのかもね >>476
頭の病気もちさんは、言ってる事がぶっ飛んでますねぇ
車両はスマアシ3のステレオカメラ方式で、自動緊急ブレーキは「反応しない」
車内で飛び跳ねる子どもにGセンサーが反応して、一般道や高速で自動緊急ブレーキが発動してみろ
それこそ大事故に繋がるから、車内では飛び跳ねたりしないないようにって警告表示がある筈だしどこだろうｗ
車両のフェイルセーフ機構に想定される事例に対する過剰反応は、逆に危険をもたらす
白痴なのに煽りたいなら、もう少し頭使えよ >>507
頭が弱いことが自覚できないから、独自の（非）常識論でさも雄弁に語りだすのがああいった奴の特徴
出会いたくはないが、ドライブレコーダーを搭載していると相手が万一の際にも有効 今回の事故は右直共に、任意保険に入ってれば民事賠償については自腹なしって事だよな >>510
被害者が保険会社との示談に応じればね。
保険は飽くまでも示談だから。 >>510
裁判になるだろけど基本的には自腹なしじゃね
加害者に反省が見られないとか加害者が誠意を見せるために保険とは別に支払うってのはネットで読んだ事はある これどのぐらい払わないといけないんだ？
ドラレコ無かったら62歳のおばさんも危なかったのかな
やっぱドラレコは付けるべきだし、標準装備にしてデザインすっきりさせたいぐらい >>512
保険と別に要求されても断れるよ
検事からも相手の話は無視して良いですとアドバイスされたし >>511
応じなければそもそも相手方に支払われないだけだから弁特さえついてれば関係ないだろ。 記者が突っ込んできた事故のニュースもやってるが、あいつはドラレコ映像を提出しなくて(上書きしたかもしれない、と供述)「証拠隠滅の疑い」と言われて逮捕
奴的には「ドラレコなんか付けなきゃ良かった」ってことか >>517
被害者や他車のドラレコがあったから抵抗するだけ無駄だったにな >>517
ドラレコはあくまで客観的な事実を伝えるためのツール。
自分が悪いのは諦めるべきだよな。 >>517
静岡新聞の奴な、
業務用の車だから付いてたんだ。
煽ってるクラクションの音と
ハンドル切ってるのに、
オーバースピードで曲がり切れなくて、停車してる車にゴツン。
テレビの前で大笑いしたわ。
ちなみに地元ではないけど
偶に通る、沼津市大岡駅前 >>483
亡くなってる人いるから通常ならなんらかの刑事罰はあるはずだけど、避けなきゃ自分が死ぬかもと言う様な状況だと緊急避難が成立するかも やっぱり右直事故は右折がクソだよな
でも轢き殺したのは直進車か そもそも右折する時って対向車はもちろんだけど進行方向の歩行者とか自転車、車の陰から出てくるかもしれないバイクとか
細心の注意を払わないといけないのにただの対向車の避けゲーみたいに右折するやつの多い事
大ごとになってから後悔したところで遅いし下手くそに突撃された方はたまったものじゃない
俺も一度右直でブレーキを踏む暇もなくほぼ正面衝突でけっこうなむち打ちを経験したけど完全には治らなくて一生もんだからなコレ
病院からも疑いの目で見られながら目一杯通って最後は強引に打ち切られたけど本当にやられ損 今回はＴ字路交差点の交通事故だけどこのタイプは車線・信号機パターンも含めて多様だから本当に注意が必要
うちの前を通る大通りではＴ字路交差点がいくつかあるが信号機のパターンがまったく違う
地元の人は慣れてるからいいけど圏外の人はまごつくパターンのもある 不謹慎だが、軽自動車が縁石の切れ目から突っ込んだのも今回の被害が大きくなった原因かもね
僅か数十センチ横の電柱に突っ込んでたら、左接触なら車道に押し戻された可能性も高い >>525
あそこにポールとか石とかを置くという案もあるけど自転車族に不評なんだよね
近所の交差点も大きな石を開いてあったけど結局撤去された 危険な暴走自己中走行しかしない自転車族の意見なんて聞く必要ないな
>>525
ポールなりガードレールなりあればなあ
映像見てると交通量からしても普通の行政機関なら設置してると思うわ
直接じゃないけど行政の責任もあると思う 安全運転義務違反は民事上の過失割合からは除外して
交差点でのバイクのすり抜けとか自転車の信号無視とかの確信犯的違反者を金銭的に一切救済しない方向でお願いしたい ドライブレコーダー付けてる方はドライブレコーダーステッカー貼ってますか？今日ドライブレコーダーを取り付けて貰ったんですが、ステッカーが付属されていたので貼るか貼らないか悩んでます
でも最近ステッカー貼ってる人増えてきてますね 海外製ばかりなんでステッカー付いてないんだよね。
後部カメラはLS460Wで、筐体前面のLEDを点灯させてるんだが
煽ってきて気づいて慌てて後ろに下がるバカを職場で笑いのネタ
にしてる。 >>529
リアにドラレコ ステッカーを貼ってるが 信号待ちで凄く離れる奴 横にずらす奴が居る
煽る奴は脳みそずれてるから効果薄 自分の後ろの車が車間が近いだけならまだしも横にずれて走ってるとなんか気になる
あれって何のためにずれてるの？ >>531
海外製？チャイナ製だろ？
ステッカーなんて車用品店行けば100円200円で売ってるだろ
>>533
センターライン寄りにずれてるんだったら前方を見ようとしてるんじゃないだろうか
逆はわからん
あんたの車は車高高い？ワンボックスとかSUVとか？
あんたがセンターラインに寄りすぎて普通に走ってる車をずれてると認識してるのかもしれないし
今度信号で止まったときにずれてる車のドライバーに聞いてみるがよい 右折信号に切り替わってるのに信号無視して直進する馬鹿もいるからな
やっぱドラレコ必須だわ そのバカもわかっててやってる大バカも多いな
俺の時は西濃の奴だったけど
車には弁当転がってるし、ドラレコついてんのーだと >>533
前車がノロノロ運転とかしてると追い抜くために半身ズレて走ることはあるな
あと変にブレーキを過度に踏む奴とか運転危ない奴がいるときも ドラレコステッカー貼ってたら免罪符みたいに感じてる人が居るのも問題だな
子供が乗ってますステッカーみたいな
デカイドラレコステッカー貼ってる車が、50キロ以下で追い越し車線ひたすら走ってたの見たけど
そんなの貼る前に交通法規守れやって思った >>531
自分が使ってるドラレコの取説には、保安基準上、駐車監視中以外はLEDは点灯してはダメと書いてあったけど。 道路交通法２７条
他の車両に追いつかれた車両の義務
１）加速するな
２）左端に寄せて進路を譲れ
追いついた車両の速度や走行区分についての規定などは一切ない
追いつかれたらどけろ、ゴミ 使ってるドライブレコーダーの給電のコネクタがUSBのMini-Bです
防犯用にモバイルバッテリーでも動作するように
付属のシガーライターに差し込むケーブルでなく
一般的なＵＳＢケーブルをフロントガラスに設置する場合
熱で駄目になるのが早かったりするでしょうか？ >>539
派手な「子供が載っています」や「チャイルド イン ザ カー」のステッカー貼っているやつほど、無理な割り込みや車線変更、自分は道を譲られて当然、自分は絶対に他人に道を譲らないの人が多い。
ステッカーが派手になるほど、その傾向が大きい。
俺が思うに、DQNに近づくほど派手なステッカーを貼りたがる。車を見ればすぐわかるけどね。 >>542
付属のシガーライター側が電圧変換をしていなかったりするふざけたドラレコもあったりするのでまず機種名を書こうな。 >>542
ダッシュボードにモバイルバッテリー置く事の方が問題 >>544
単に12V給電ってだけだろ、ある意味理にかなっている >>546
さすがに12V給電でUSB Mini-Bコネクタ使ってたら頭おかしいとしか思わんな ドライブレコーダーのステッカーなんて100均にも数種類売っているからな
ダイソーの全方位録画していますステッカーを貼ったせいで
元々前後＋車内前後（横もある程度写る）付けていたのに加えて
360度レコーダーまで追加したわ >>544
トラセンドのdrivepro200です
モバイルバッテリーに繋いで動作は問題なかったです
ルームミラーの辺から運転席足元の物置までケーブルを引っ張ってきて
そこでモバイルバッテリーに繋ごうと考えてます
真夏でも、そのあたりはせいぜい30度くらいなのは
ダニを殺すのに室内数箇所に温度計を設置した時に計測しました ドラレコに子どもらの姿
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000154116.html
>警察は直進しようとして児童たちに突っ込んだ軽自動車に付いていたドライブレコーダーを押収し、解析しています。
ニュース映像の0:43にドラレコがアップで映ってるけど機種何だろう？ 当たった衝撃はあるものの左にノーブレーキで突っ込んでいくもんなのか？ >>552
交差点内で右折車が横っ腹に突っ込んで来てるんだから数メーターでもう集団だったんじゃね？
それなら間に合わないかもよ？ >>552
ドライバーにはまともとクズの、2種類がある
まともなドライバー(かもしれない運転をするドライバー)なら、右折待ちの横を通過するときは減速しないまでもアクセル抜いてブレーキに足を載せた状態にしてる
何かあれば即座にブレーキがかけられる
クソなドライバー(だろう運転をするドライバー)は、右折車が出てくるなんて想定もしないから何も反応できない >>552
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/05/08/20190508hpj00m040010000q/9.jpg
ブレーキは間に合わないにしても、車同士の衝突の程度は軽かった
直進の軽が歩道に向かったのは衝撃ではなくハンドルを左に切ったから
切らなきゃオフセット衝突で済んだと思う 「家にペットがいます」ってステッカーを見て笑ってしまったのを思い出した。 >>555
車の壊れ具合からみても過度なスピードでてないよな
だとすると左にハンドル切ってノーブレーキな直進オバさんもかなり非があると思う
左前方に幼稚園児の集団がいたと認識してたらわざわざそこに向かってハンドルきらんだろう >>555
スレチだがドラレコ映像なきゃわからんよ。右折車がどういうタイミングで来たのか
既に交差点内で停止状態で直進車が目の前に来たところで急にがばっと来たなら
誰だって左にハンドル切るよ 右折車の前にもう一台いて、それが右折したのにつられて、直進車をよく見ないで右折したらしいよ >>560
じゃあ直進車は前方を横切る車を見てるわけか >>558
ニュー速でもお前さんみたいのながいるけど、あの距離じゃ空走距離も考慮したら咄嗟にブレーキ踏んでもああなるよ
逆にブレーキ踏んでなければフェンスからその先へ飛び出してる >>560
金魚の糞右折したのだとしたら右折ノートの左側面に衝突しそうなもんだがな
続いて右折っていっても先行右折車との車間やタイミングがわからねえしなあ >>561
それでブレーキの準備してなかったとしたら直進車もかなりの糞だな
右折の後続がつられて出てくることはよくあることだろうに
それに備えもせず漫然と交差点へ突っ込むなんて
でも悪いのはこういうゴミに免許を持たせる現行の制度
ゴミが悪いわけではない 直進車は狭い交差点で、右に右折車、左に子ども、
この時点で十分に減速して交差点に進入すべきだった。
どういう理由でも子どもに突っ込んだのは直進車だ。
【道路交通法第36条第4項】
車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、
当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、
反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又はその直近で
道路を横断する歩行者に特に注意し、
かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
直進車を擁護するやつは、もう一度、自動車学校に行った方がいい。 俺の前を制限速度でトロトロ走る奴は糞キビキビ走れよ
信号が青の交差点でも進入するときは徐行しろ
スレがカオスすぎて笑えるｗ >>539
50km以下でって一般道での話しかよ
そしておまえは50km以上で走行してるんだろ？
おまえも法定速度という交通法規守ってから語れよカスｗ
流れがーとか言うのは速度違反で捕まって八つ当たりで他の車も捕まえろよと逆ギレしてるバカの証左だなｗ >>541
＞追いついた車両の速度や走行区分についての規定などは一切ない
ネタだよな？ｗ
おまえ一般道で追い越すときは200km/ｈで走っていいと思ってんだ？ｗｗ >>564
ブレーキ痕ないから
アクセル踏んだまま突っ込んだの
記事ぐらい見てから語れ
なんだったら体硬直してアクセル踏み増したかもしれない
女は緊急時にパニックになってブレーキ踏めないことが多い
自転車でさえブレーキかけれないのが♀
これは本能の問題だからしょうがないけどね てか、あのダイハツ、歩行者検知機能はついてなかったんかね？
右折車に反応しないのは仕方ないけど、歩行者にまっすぐ突っ込んでいってるんだから、あそこで自動ブレーキ掛かれば、ケガですんだんじゃないのか？ 実際に自分が右折車に突っ込まれないと、その瞬間にハンドルをどう切るか、ブレーキを踏めるかはわからんな。
レースドライバーでもなければ即時に冷静な判断と動作が出来るか断言できない。 >>575
自動ブレーキが利いてればケガさえしてないよ。
運転者が衝撃でムチ打ちになるくらいかな。 >>575
衝突して壊れたクルマに対人自動ブレーキの正常動作を期待するの？ 衝突前に右折車感知してブレーキ掛かるけどダイハツは甘めだわ 自動ブレーキでも衝突軽減ブレーキだからさ
正面で検知したって慣性の法則無視して検知＝即静止じゃねーよボケども
そろそろスレチだろ
ドラレコのことを重点に話さないなら該当するスレで続きはどうぞ >>582
こういうのが一番強いのはVOLVOだな
まずは右折時の危険察知からセンサーが働くし直進中に右折車検知もする
自動車保険がすごい割引になるはずだよVOLVO
ありとあらゆる安全装置が標準装備なんだもの
その分高い値段になってるけどこういう事故があると必要なのかなあと思うわ
700万800万の車がダメになっても人に危害を加えないことのほうが最重要だもの
買えないけどね 警察がドラレコ映像を見て直進車ドライバーを釈放したのがすべて
ドラレコ的には側面衝突も考慮に入れる時が来たのかなと
DRV-830をサイドに付けたけどなかなか良い感じ >>590
釈放はしたけど警察は任意で聴取して送検するようですね
ブレーキ踏んでないし過失がゼロではないということ
検察が起訴するかどうかはわからないけどね
でも釈放されても自宅にマスコミとか押し寄せてるんだろうな
今回のは側面衝突じゃないね
でも自転車やバイクのすり抜けとかT時路とかあるから360度カメラは有用だね
後方が弱いから後方は別途付ける必要がありそうだけど >>591
右直事故だと一般的に直進側に2割くらいの過失割合が生じるからね
実際はどうなるかドラレコ映像を見ないと分からないな
前後ドラレコを基本に
左右に単機種を追加、左右に向けて前後ドラレコ追加、360°をフロントかリアに追加
前者ほど安上がりで確実だと思うが、物好きでなければ管理が面倒くさいかも
もし同じ状況だとしたらとっさにブレーキを踏む自信がないわ
対向車が怪しいなと思うときはアクセル離足してブレーキに添えてはいるけどさ 何台取り付けるんだw
もうみんなGoogleストリートビューの車でいいよ >>593
サイドのテスト運用が上々だったから左右も付けることにしたけど、まあ変人の戯言だと思っておいてw 直線で見通しが効くからとガードレール付けなかった行政が1番悪いと思います
万が一のことを考え過ぎたらあまりに過剰になるだろうけど
近くに幼稚園や小学校などの施設があるのは分かっているのだから
行政はキチンと対応すべきなんじゃ無いだろうか？ >>590
サイドに付けた状態がどんな風なのか気になる！
良かったらどんな感じか見せて下さい >>590
無実やないぞ
これから億単位の民事訴訟もある >>539
そのステッカーラベル
万が一の事故の時に
子供を早く救助してもらうアピールと聞いたけど？ この事故は衝突軽減ブレーキやドラレコどうのこうのって話じゃない
交差点で止まれないほど飛ばしてる馬鹿と、それにぶつかった馬鹿が悪い。
ただ、直進車が飛ばしてなければ人は死ななかった。ただ、それだけだ。
今後は車にもブラックボックスが必須になる時代が来るよ。 >>543
そういうステッカー見るけど、だからなに？って感じだわ
赤ちゃん乗ってるから何？
子供が乗ってるから何？ >>598
そのとおり
ステッカーつけるほうも見てる方も勘違いしてる人が多いようだね
>>599
記事見ようか
直進車は法定速度内だから釈放されたの
止まれなかったのは危機回避能力が拙かったから
ぶつかった瞬間体が硬直してアクセル踏み込んだかもしれないしな
やっぱり咄嗟にブレーキ踏めないのは免許与えるべきじゃない
年齢とか性別とかもあるんだろうけど
自分は交差点や横断歩道があるところは絶対にアクセルから離してブレーキ側に足を準備してる
そういう癖をつけてないと無理かもな
教習所でたたき込むべきだろうけどイキった連中の暴走車はアクセルしか踏まないしな
自動運転技術の中でせめて交差点だけでも法定速度内に落ちるようにするとかできるだろうに >>556
トラセンドの筐体によく似てるが
中々の仕様だね
駐車監視機能の待機何時間とかは書いてないから
ACCとB+直給電だろうか？ >>602
おまえは車運転ししゃダメな人間じゃないかなあ
ついでに社会に出ちゃいけない人間かもしれない >>599
ドライブｰイベントｰレコーダーは
何年か前から搭載されてるとかだよ >>603
とりあえず
何か前方に障害物発見したら
ブレーキ
これだけである程度の過度な被害と悲劇は防げるからね
唯
アクセルとブレーキの踏み間違いがなぁ…
(´・ω・`) >>603
お前馬鹿だろ、そしてくどいｗ 法定速度内でも減速してない可能性あるだろ？
それ以前に、ドラレコのスレでどこまで、お前の下らん話を語り続けるつもりだ？
そろそろ、ほかでやれ。老害ｗ >>549
温度はともかくmicroならともかくmini Bケーブルだと1Aに対応しているものがほぼないから、その時点でやめた方がいいというか自分ならやらないかな。
あと空気中の温度と物体の温度は同じにはならないから、その点でも微妙。
接続するモバイルバッテリもしっかりした過電流防止機構がついているかという問題もある(危険なモバイルバッテリも多い)。 交差点の事故で一番多いのが信号無視によるもので、互いが青だったと譲らなくて両成敗になるケースが多いって話を聞いてドラレコつけるようになったな
信号無視は10対0になるケースもあるらしい >>611
ドラレコがない時代は水掛け論が続いて証明のしようがなかったから、
動いている車同士の事故の場合は過失0はありえないって判例が積み重なっていたからね。
だから2(5)ちゃんねるでも動いているならどんなに相手が悪くても過失は絶対に生じるって考えの人が多くてうんざりする。
今回みたいに交差点の中だとドラレコありでも直進車には過失が生じるだろうけどさ。
直進車の運転手も釈放されたけど在宅起訴はされるだろうな。 ID:1aYHpHCD
真性だったのかこいつｗ
自分のスレもすぐに記憶喪失するとか運転しちゃいけないカテゴリーの人間じゃないかｗ 8月に出るDS500DC検討中だがやっぱりケンウッドと同じように海外生産なんだよなぁ
前後カメラで出来れば駐車監視もほしいんだけど安いのは5,000円からあるし
高いのは数万するしようわからんわ >>613
一度、自分の顔を鏡で見て見ろ、そこに基地外が写ってるから。気付け。 >>616
ストビューみたら
大萱6交差点から北側は60km/h規制なんだわ
交差点から南側は50km/h規制 >>602
その車が事故に遭ったときに小さな赤ん坊や幼児が車内の隙間に入ってしまい、救助する人が気づかない可能性がある。
しかしステッカーなどで明示しておけば車に取り残されていることがわかる。
というような記事を見たことがある。
しかし実際はそんな意味すら考えずにチンタラ走行する免罪符で貼ってる人が多いと思うけどね。
決してノロノロ走ることが安全運転ではないのだよ。
逆の流れに乗らずにノロノロ走ることの方が危険なこともある。 対人間を考えると自動車のスピードそれ自体が凶器
一般道はやはり速く走ってはダメだな
速度超過を認容する流れ云々は結局ドライバーの甘え ニュースで「直進車はスピードを出していませんでした」とか言ってるけど、
だから何だよ！って思うわ >>624
いや>>599が適当なこと言ってるなと思ってｗ >>625-626
お前らみたいなやつらが、直進車と同じ思考ってことだけはわかるわ。
俺から言われて悔しいと思う前に死んだ子の親の気持ちになれ。 >>627
いや、思い込みで事実を違うことを平然と言うあなたの方がよっぽど危険だと思うよ
それ以上恥の上塗りはやめれ >>628
具体的に書いてみろ、俺の発言のどこがおかしいのか、
恥の上塗りをするのは、どっちだろうな？ 今ニュースでやってたけどドラレコ解析の結果衝突から一秒以内で園児たちに到達したんだって。
時速50kmでも1秒で13.8m進からな。今回の事故は衝突現場から園児までの距離が近すぎた。
ほぼ右折車の責任になるだろうね。 >>629
↓これが間違いだったこと理解できた？
＞直進車が飛ばしてなければ人は死ななかった。ただ、それだけだ 赤ちゃん乗ってますステッカーの意味も知らん馬鹿を馬鹿という事のどこが間違ってるんや？
説明しろや基地外 >>630-631
直進車が危険を予感して30キロ程度まで減速すれば子どもは死ななくて済んだ。
これが理解できるか？ カス君 報道では
直進車は60キロのほぼ制限速度で走っていたとみられています…とか
都心じゃありえない制限速度だけど衝突事故になったらけっこうやばいスピードではある
車同士は当たりどこが良くて運転手は助かったとしか思えんな
事故で減速されてるとはいえこれが人間に突っ込んだらちょっとね >>633
こうい問題はもう少し理論的に考えてた方がいいよ。
仮に危険を予知できたとして30kmに減速したとしても園児まで1.7秒。
おばはんが衝突して悲鳴あげながら冷静にブレーキ踏めるとは思えない。
そもそも危険を予知できたと勝手な前提を置かれてもなぁ。 >>635
事故は理論じゃないんだよ。カス君。人生も理論じゃないぞ。カス君。 反論なしね、了解
恥をかいたのが匿名掲示板でよかったね 経験上右折車の手前で減速すると隙をついて強引に右折してきてかえって危ない
右折側の判断力次第だけど減速しない方が相手の判断に迷いを生じさせないので基本安全
早曲がりしてる人は相手が反応してくれているから事故になってないだけだと自覚しないとね
互いに判断力が鈍い者同士が遭遇すると今回みたいな事になる >>611
信号無視での側面衝突
ウインカー出さずの車線はみ出しで側面衝突
いずれも周りの体験談だけど、ドラレコ映像提示と目撃証言で過失0を勝ち取ってた 前後ドラレコで側面擦った程度のような
画面上で振動が少なく状況判断が難しい場合は
録音された音が証拠にもなったとのこと、音声録音はON推奨 角型と筒型のドラレコってそれぞれの良さがあるんでしょうか？ >>646
釣られてやるけど、社会から見たらお前がいらない存在。 >>630
ドラレコのおかげで冤罪を免れたパターンだよな こう言う輩は、証拠隠滅で刑が加算されるよね?
↓
ドラレコ映像消去か 静岡新聞カメラマン危険運転事件
https://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news16421322.html >>641
627 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/05/10(金) 22:21:39.86 ID:1aYHpHCD
>>625-626
お前らみたいなやつらが、直進車と同じ思考ってことだけはわかるわ。
俺から言われて悔しいと思う前に死んだ子の親の気持ちになれ。
625 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/05/10(金) 22:06:11.98 ID:dWc7d6D8
>>620
602は真性のバカだからほっとけ
間違ってねーよ
都合の悪い事は無かったことにする気かカス >>619
>>630
軽四は制限の60km/hをほぼ守ってたようだね
ドラレコもGPS対応だし
記録された速度も疑いの無いみたいだね
園児死亡事故 車は衝突後１秒もたたずに列へ突っ込んだか(NHKニュース＆スポーツ) - goo ニュース
https://news.goo.ne.jp/article/nhknews/nation/nhknews-10011911991_20190510.html
以下記事の抜粋…
警察によりますと、軽乗用車は制限速度の時速60キロ程度で走っていたとみられていますが、
路面には２台の車のブレーキの痕がないことなどから、わずかな時間で列に突っ込んだことを特定したということです。
警察は子どもたちが逃げる時間もない間に事故に巻き込まれたとみて当時の状況を調べています。 ABS搭載車ってほぼブレーキ痕とか残らないんじゃない？ 素人が目視で確認出来る黒い筋ではなく、鑑識等の専門家が七つ道具でタイヤ痕だと判断する、そんなレベルらしいぞ
事件現場でもそうだが、赤い血糊だけが血痕ではないからね >>653
Garmin GDR E530 or 530Z(黄帽専売) 初心者なんだけど調べた結果ZDR-15か70mai pro2台どっちかにしようと思ってるけどどうだろう？
ZDR-15はここでのウケが良くなさそうだけど価格-性能で妥協しても良いかなと思ってる。
70mai proは画質が良くて安いようだけど海外通販ものとあって漠然と不安。
車はCX-5で予算2万
前後カメラ必須
駐車監視は諦めてる
今月中に取り付けたい
配線はやったことないけど動画見ればなんとかなりそう。
配線はカメラが前後バラバラの方が楽なのかな。
海外通販はいつ届くか分からないからAmazonかオークション使うつもりです。 既に前後ドラレコ着けてるので、左右もフォローするために360度レコーダーのお勧めありますか？
左右に関しては事故時の状況が撮れればよいのでナンバー識別できるほどの解像度は不要です。
コムテック、ユピテル、カーメイトは価格高過ぎなので2万円以下で。 3Mの両面テープ買ってきたんだが、元々のテープを剥がすのはどうやればよいのですか？ >>661
両面テープの横（窓ガラスに沿って）から
PP荷造り紐でノコギリみたいに往復させてくとむちゃ早い。
取れた後はシール剥がしスプレー染み込ませたティッシュでこすれば綺麗になるよ。
PP荷造り紐もシール剥がしスプレーもダイソーに売ってる。
新しいの貼る前に水で湿らした布かティッシュで溶剤を綺麗に拭き取ること 70mai proの話出てたから便乗質問
70mai買って設定しようとしたらアプリがリアルタイム動画表示するところで落ちる
https://jibundeyarou.com/drareco/
このページの設定完了の天井が映ってる画面
使おうとしたタブレットはasus zenpad s 8.0(android6)
アプリの権限の問題かと思って全部許可したけど同じ
なのでfire7(第五世代android5相当）でやってみたらいけた
fireで設定自体はすませたんだけどドラレコ録画見るのに解像度高いzenpad使いたい
ので同じような目にあって解決した人がいたらお知恵拝借したく >>661
自分は内装剥がしを使って徐々に剥がしていく感じで剥がしたよ 両面テープで取り付けたらテープは問題なく付いてるんだけど空気が入ってるような感じになっちゃってるんだけど
そうならないような貼り方ってある？
とりあえず写真撮ってみたけど背景の反射やらで見づらいかな…？
https://i.imgur.com/CXWMJDp.jpg >>666
黒のテープ使って
先にガラスにテープだけ貼ってからステーを貼る >>667
確かにステーにテープ貼り付けてからガラスに貼ってたよ
先にガラスにテープ貼るだけでやっぱ違う？ 轢き殺して沢山の重傷者を負わせたのは直進車
これは事実だ 俺もくっつけた時小さな気泡がいくつか入ったけど、放置してたらいつのまにか消えてた。 >>671
最近その手のニュースがやけに多くて
どれだかわかんなくなってきたな >>669
これエーモンの3M黒のテープなんだけど、黒だから先にステーの方に貼っても大丈夫かと思っていたけどそういうもんじゃないんだね
>>670
そう言われると返す言葉がないわｗ
>>672
うちのは大きすぎる気泡だからね…
先にテープをガラスに貼って取り付けし直してみるよ
ありがとう >>666
>667 のやり方で 先にガラス面とテープ糊面に霧吹きで水で濡らす。
テープを端から付けてヘラで水を押し出す。
遮光シートやカッティングシート貼るのと同じ要領 世の中の基本的な仕組みを理解していないから
レクサスNX＞＞＞クラウンだという事も
理解出来ないんだね。。。 Gopro並に高画質なドラレコ買いたいんだけと何がいいのよ >>684
つ GoPro HERO7 Black 普通の窓に貼り付けるタイプのドラレコとルームミラー型のドラレコってどっちがいいのんの >>688
ミラータイプはオススメしない。
理由
・ルームミラーを見やすい向きにすると進行方向の水平な画像が撮れない。
(ルームミラータイプのドラレコはカメラ部の上下と左右の調節は有るが回転が出来ない)
・ドラレコの撮影画像が表示され夜の運転時の画面が明るくて運転のジャマ
(夜間やトンネル走行時に光を弱くする機能とか基本非表示で動作ランプのみの製品が欲しい)
・広い範囲の見えるキツイRのルームミラーが使いたい
(比較的に平面に近いモノしか売ってない)
支那製のルームミラータイプが多く右ハンドル仕様で日本車だと操作しづらい。 >>689
・ルームミラーを見やすい向きにすると進行方向の水平な画像が撮れない。
(ルームミラータイプのドラレコはカメラ部の上下と左右の調節は有るが回転が出来ない)
はい、嘘。回転調整出来る
・ドラレコの撮影画像が表示され夜の運転時の画面が明るくて運転のジャマ
(夜間やトンネル走行時に光を弱くする機能とか基本非表示で動作ランプのみの製品が欲しい)
はい、嘘。自動光量調整機能付いてる
何年前のドラレコの事言ってるんだろ >>676
濡らした状態で貼るんだ？
考えた事なかった参考になります
>>685
なかなかニッチな商品だねコレ！
Amazonとかで気軽に買えれば欲しいわコレ >>685
発想が面白いな、ラベルフィルムで自作してみよｗ リアにドラレコをつけたってこの手の犯罪者には効果はない
何せその場で脅迫示談で終わらせてるんだしなｗ バイクのドラレコスレでもここでも煽りやらかす連中ってリアのドラレコを毛嫌いして付けてる人や付けようとする人を叩いてなんとかつけさせないようにしようとするけどあれって自分が煽り出来なくなるからだよね リアにドラレコつけたら強要示談を回避できると聞いて来ました！ 実際リアにドライブレコーダー付けたら煽り運転やら車間取ってくれたりするの？ガラスにスモークフィルム貼ってたら見えないと思うけど 主に視界的な意味で運転の邪魔になるから、スティックタイプの小型の付けようと思ってる
リアもスモークだからハーフミラーの仕組みで日中は見えないだろうな 円筒型のドラレコってユピテルのうんこドラレコしかないからパスだわ ほんとだｗ
リアはやめてくれー！っていう悲鳴が聞こえるｗ カメラ2台(前用と後用)と記録部とがそれぞれ別体になっててGPSにも対応してる機種ってありますか？ >>704
別体ってｗ 普通に前後2台付ければいいんじゃね？ 飲み過ぎてる？ｗ >>705
・記録部(メモリーカード)は1台にしたい
・ガラス面に大きいのを設置するのは同乗者にとって目障りだから記録部とカメラ部は別にしたい
そんなにトンチンカンな要求かなぁ？ ドラレコはデザインすっきりするように標準装備にしてほしいわ
前後はもちろん左右も録画できるようにしてさ
今んところzdr015で前後しかカバーできてない >>706
わかるよ。
別体探したことあるけど大したのなくて諦めた。
ナビ付きでいいならこんなのある。
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/brand/rokunavi/
こういう製品もっと増えてほしい >>708-710
ありがとう！
パイオニアのが良さそうかも
次買うときはこれかな 色々な要素詰め込んだ高画質ドライブレコーダーだな
とりあえずIndieGogoの方で360 AIにPridgeしてみたが
発送は今年11月以降、まぁボツボツ待つかｗ
Arvizon Vezo 360／360 AI
・オンセミ1/2.3inch OVセンサー、主要角度を重視した360°タイプ、3540x1920px
・f/2.0／HDR、アイドル時常時動体検知、microSDXC 256GB対応
・WiFi接続に対応、WiFiでスマートフォンに擬似ライブビュー転送／ストレージ内再生
・4G LTEに対応、LTE回線でクラウドサービスと連携、ストリーミング再生等
・顔認識での睡眠アラート、磁力マウントでの4ポイント接点充電
https://www.arvizon.com/
https://www.youtube.com/watch?v=gbTHaPxl4eg >>713
事故の衝撃でカメラだけ飛んでいったりしてw >>712
いや、パイオニアという時点でやめとけとしか言いようがないｗ πの新型はせめて7月上旬に間に合わせろよ
夏休み、お盆休み対策に、ボーナスの使い道にと7月上旬発売は絶対だろ
これでオプションでも常時電源ケーブルが無いってクソ仕様だったらウケるが 真夏に「熱で止りましたぁ～！」 大量に湧きかねないアンチなレビュー クレーム対策だろうてｗ
大量のクレームでしっちゃかめっちゃかになるより
夏過ぎてからの少ないクレームのほうがファーム改善への対応で余裕も出る とか カメラ部と本体部が分かれている方が熱対策で有利だし
視野を妨げること無く設置出来て
操作もしやすいし録画が正常に行われているかの確認も出来る
メインカメラとサブカメラがフルHD以上あって画角も広ければ左右用としても使いやすい 配線をフロントガラスの上のほうの隙間？に押し込むけどあれって夏場の温度上昇で大丈夫なんかな？
上のほうからリアに配線持ってったけど、下に這わせたほうが良いのか カメラと本体が分かれてると目立たないメリットは分かる
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/recorder/vrec-ds500dc/common/img/img04.png
カメラ自体は小さいけど設置後ブラケット込みでこれ微妙でしよw
完成形をイメージできてないダメ設計
ルージュ型はフロント（リア）ガラスと同じ横長で縦に小さいから目立ちにくい >>721
基本的に上部はワイパー範囲外だからこれで正解だと思うけどね
横長な機種はワイパー範囲内につけようとすると結構邪魔 逆に運転席側に装着するなら横長で右側カメラが良い、ワイパーも上部まで届いてる車種ばかりだし 前も後ろもドラレコ付いてるって周りからわかりやすい方がいいから余り小さいのは逆に嫌だわ
コムテックかユピテルの箱型を前後に付けるのが1番いいな >>709-710
ダッシュボード上にこんなでかいもの置くとか考えられん。 ドラレコステッカーは付けたくないのにドラレコを付けてることはアピールしたいんか 1000円位で買えるゴテゴテの中華品を、電源ケーブルを適度な長さに切って
2～3個設置した方がヤバ・・・神経質な人アピールできていいと思うｗ オートバックス行ったら工賃セット販売で勧められたので、何も調べずに衝動買いして今取り付け待ち、
ユピテル ADR-200c 17,000円全コミ。これどうなん？ カードって定期的に買い換えてる？
microはなんか信頼できないのよね
よくエラーがおきるのよ >>730
不定期交換。
２枚でローテーションしてて
フォーマットしても１枚にエラーが数回続くようなら買い替えるようにしてる。
ローテーションは確認したい事に遭遇したら入れ替えて持ち帰り
パソコンに保存などしたらフォーマットして次回ローテーションの待機用にポケットに入れてる。
>よくエラーがおきるのよ
それはチョイスを間違えてないか？
上のグレードにすれば？ カードはもう容量偽装品が、当たり前のように売られてるから
何のカードを使ってるか、といった所から情報提供してくれないと何ともいえないな
ミドルハイ～ハイエンドカードを使ってるが、ドライブレコーダーを使い始めて7年
3年毎位に交換してるが、その間一度もフォーマットした事も無く
安定して記録できている(ドライブレコーダー側の不具合除く) >>733
どのカード使ってるの？今までのも参考にしたい・・・ >>734
今は売ってないのばかりだけど
・Samsung Pro Plus 64GB(あと1年使った後にSamsung Enduranceに乗り換え予定)
・SanDisk Industrial microSDHC 16GB(予備)
その前はSiliconPower Superior 32GB、Transcend Ultimate(赤黒旧版) 32GB
最初に使ってたのはSamsung MB-MSBGA 32GB(この頃はまだSDカードの知識が少なかった) >>728
水平画角95度って中華のドラレコより狭いな
事故の時肝心な場面が撮れてなさそう >>731
だいたいが書きそみ速度不足
安いのをネットで買うとB級品が来てそうなる
大した金額じゃないんだからちゃんとしたの買いなよ ドライブレコーダーとレー探、完全な一体化してくれんかな・・・
レー探データを少し入れてるよね、セルとか レーダー探知機使うようなクズは車乗らないでほしいわ
自己中ドライブで他人に迷惑しかかけないテイノウ 今パパゴのやっすいやつ使ってるけどここの人はドラレコは妥協せずに高いのを買うタイプ？
前後にしたいから一台追加予定なので教えてくれたら嬉しいです >>739
スピード違反はいっさいしないけど
レーダーフェチだから使ってる >>740
やっすくてちゃんとしたやつ選んで使ってる >>741
ワロタｗ
いろんな趣味があるもんだ
今後はレーザー探知機に順次入れ替わるから楽しめるのも今のうちだね >>735
丁寧にありがとうございます
今5chでもカードのスレがあったので読んでる最中です
奥が深いですね SDなんか並行輸入品で量販店の店頭価格の半分くらいのやつ使ってるけど壊れた試しがない
7年経つやつも記録容量が減ったとはいえいまだに現役、当然ドラレコも
レビュー（悪い方）を見たらだいたいアタリはわかるだろう？ >>742
ありがとう、やっぱり安くてコスパいい方が良いか ドラレコは助手席側に付けてるし普段は一人乗りだから映りもわからんし止まっていても気づかん
今日は隣に乗ってたので感想聞いたら映りがきれいだねって言ってた
さすがは4,000円のリアカメラ付中華製w >>745
そんなの何時間録画したかで変わるだろ
俺の場合
16GB24時間録画しっぱなしだと2年ぐらいで壊れた SDカードは取説にMLCと指示されていればそれに従う。
やはりメーカーは知名度がないものは避けるかな。
今回ドラレコを交換した時に取説にMLCと明記されており、自分は64GBを使いたがったが有名メーカーは価格が高くて悩んだ。
しかし最終的に何のためのドラレコかと考えた時に、いざと言う時に録画されていないんじゃ話にならないので、安物ではなく5千円台のものを買った。 ドラレコはそろそろ記録媒体にMicroSDに拘らなくても良いやろ
容量、寿命、速度の桁が違うSSDも考えてくれ
πの新型なら対応は簡単だろ？ Pioneerはもう残念ながら母体が中華系ファンド
とりあえず負債を何とかしようと、ブランドが生きてるうちに金を儲けることしか頭にない
コストカット出来るところはまず行い、ドライブレコーダーのように、利益率が高く
収益性が見込まれる日本市場が最後の砦
迷走してSSDリテール事業に手を出したのもあるが
海外ではPioneerブランドではさっぱり売れないみたいで、投売りしてたしな KUROとか売ってた頃はまさかここまで落ちぶれるとは思わなかったわPioneer
カロのナビの案内がクソ過ぎて今は誰も買わないだろうから、まあドラレコ販売に向かったのは良い事だろうがまあ何にせろ今更感しかしないな >>721
ブラケットにはGPSアンテナも兼ねてるのですが… ■車名：自家用（アクア）
■目的：事故対策だけ
■予算：本体4万円まで （※ 本体のみで)
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC
■西日本LED信号機対策： 必要（大阪在住
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：そもそもいるのか分からない
■車内機器：・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り
■設置：店頭購入装着（+5000円程度）／持込み装着（費用は店で要相談）
□駐車中の限定的な録画：希望（いるのかわからないです
□その他備考：
おすすめあれば教えてください 駐車監視不要なら
HDR-352GH 15,000
DRV-830 17,000 フォーマット不要
駐車監視必要なら
HDR-751G 20,000
加えてWi-FI対応、前後カメラなら
PIXDA PDR800FR 33,000円 フォーマット不要
時刻合わせ不要になるのでGPSはあったほうがいい。
撮れてなかったという事故を防ぐためにはフォーマット不要タイプが有利。 GPSは録画映像だけではなく、GPSの位置データで位置が特定できるからあった方がよい。 SDのフォーマット不要タイプぅてどういう仕組みで不要にしてるの？ 容量一杯になったら古いデータから削除していくんじゃなかったかな >>761
pixdaの初めて見たけど良いなぁ。
いたずらされた時の証拠映像として12時間監視必要！と思ったけどタイムラプス録画かモーション検知でも十分かもしれなかった…
タイムラプス録画ってコマ送り？の映像になるけど何かあった時の証拠になるんだろうか？
安物買いの銭失いでZDR015買っちゃった涙 PIXDAのWi-FI接続はとても優秀ですわ。
毎回本体とスマホを操作しないとWi-Fi接続できないユピテルみたいな機種もありますが、
PIXDAはスマホアプリ立ち上げるだけで自動的に接続して、ライブビューも結構スムーズに流れます。
録画再生もその場でスマホで綺麗に見えるので現場確認の容易さでダントツだと思う。 >>596
出張中だから数日後に静止画でよければUPするよ >>5にあるZDR026のアナログ伝送ってどういう意味？
まさか映像をアナログで送ってそれを録画してるってこと？
それともバックカメラみたいにリアルタイムで表示させるときだけ？ >>771
リアカメラからフロントカメラへの伝送がアナログ信号ってことだよ >>767
> PIXDAはスマホアプリ立ち上げるだけで自動的に接続して、ライブビューも結構スムーズに流れます。
本体にWi-Fi接続のスイッチがあるけど、スイッチ入れた時だけじゃなくて常時Wi-Fiの電波出てる？？ ナビもWi-Fiで1回接続すればメモリーして次回から自動接続だけど そうじゃないドラレコがあって、それは使いにくいって話だな。 >>775
毎回起動したら自動で ON しっぱなしにしたければ 押してONに設定。
起動しても OFF 状態にしときたければ 押してOFFに設定。
それが起動ごとにSW押さなくても継承される。
>>778
ユピテルのなんかは、スマホで接続したいときごとにドラレコ本体のSWを毎回押さなくちゃいけない。 >>772
ごめん分からない、もうちょい詳しく
リア映像をフロントで直接見る場合はアナログ伝送になるけど、映像記録自体にはD/A⇢A/Dは噛まないってことでいいの？
アナログ(コンポジットSD？)で送ってフロント側本体でエンコードして記録してるとしたら興醒めどころの話じゃないんだが… >>781
それだよ
ケーブルの中はアナログで通ってる
D/A→A/Dされてるってこと Wi-Fi接続でレスしていただいた皆さん、ありがとうございました。 >>782
まじかよwすげー罠だな
370万画素とかSTARVISとか何も意味なし！w ちなみに2カメラでリアアナログ伝送の機種って他にもあるのかな
注意したい >>784
でも伝送されてる信号はアナログだけどとりあえずHD解像度だよ >>786
えー？でも昔のゲーム機みたいにいわゆる黄色いケーブルで繋いでるのと同じでしょ？
あれでHD伝送なんてできるのかな ■車名：アクセラ、自家用
■目的：事故対策(旅行記録もできればいいなぁ程度)
■予算：本体３万円まで
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC
■西日本LED信号機対策：不要
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：有るほうがいい
■車内機器：ナビ、レーダー有
■設置：自分で
□駐車中の限定的な録画：不要
すみません、よろしくお願いします。 >>787
接続が4極のマイクロプラグらしいけど、伝送方式までは特定されてないと思うよ。 地デジが見えなくなるような中華製の前後カメラは
デジタル伝送だと思うよ エンコーダチップをフロントにしか持たないとして
生の映像 1080p以上/数10fps を伝送できる4ピンの細いケーブルが民生レベルであるとは思えない
かと言ってリアにもエンコーダ載せると価格跳ね上がるし
エンコードしたとしてもSDはフロントにしかないから数十Mbpsを10m弱安定伝送しないといけない
素直に1カメラ2使ったほうが良い気がしてきたぞ
リアは液晶なし、wifiつきにして
>>790
地デジに影響するってそういう意味だったのか >>787
一昔、D端子とかコンポーネント端子とかあったが
多分あれに似たようなものかと
黄色ケーブル3本分でHD解像度のアナログ伝送ができた
RGBか色差信号か分からないけど 4極のマイクロプラグだと
映像+ステレオ音声と3種類の信号が伝送できる、残り1極はGND
3極を映像3本に使えばアナログHD信号も伝送できるかもしれない >>791
地デジに影響するのは12Vを5Vに変換してるDC-DCが発するノイズだと思う。 >>794
ノイズが酷いカメラはモバイルバッテリーで繋いでも
内蔵のバッテリーを使用中でも毒電波を出すぞ >>793
流れてる信号はUSBと同じだと思うけどなあ。
わざわざノイズに弱いコネクターを使う理由が分からないけど。 >>794
うちの中華製（Viofo A129 duo）は前カメラだけ使っている時は何も悪さしない
が後カメラからのUSBケーブル（天井裏配線）をつなぐと地デジが
ワンセグになる >>798
前カメラだけでも受信レベルは落ちていると思うよ >>798
Viofoは企業体質が騙し中華、A129 Duoはバリエーションモデル(同等スペック)として
シングルカメラのA129でテストを行い認証を取っている
一応WiFiとBluetooth機能が有効な状態ではEMIは基準値以下に収まってるが
通常動作時のテストは省略しているのも問題、録画してるとノイズ出しそうだな >>781
防犯監視カメラの技術で旧VGA(ビデオ信号)同軸ケーブル（計２線）網のままでFHD映像送るアナログ伝送がある。
AHD という方式で種類がいくつかある AHD1.0 720HD、AHD2.0 1080FHD
たぶんその系統だと思う。仕組みは >782 。
４～３本だったら 電源(+)入れて信号線とGND(兼シールド)
利点は線数を少なくできてケーブルが細くできる。
ただしアナログに変調させて伝送するから画像が劣化する。 >>795 >>797
そっか電源もあるな、結局よく分からないな
コード向きの取り回しがやりやすいメリットかなあ >>574
何回も指摘出てるけど、今はABS標準だから明確なブレーキ痕は付かないだろって話では？ >>802
もしかしてセパレートタイプのドラレコも大抵それかな？
パイオニアのやつ使ってたけどフルHD謳っててカメラ線は3,4pinだった気がする そもそも衝突してから1秒以内に歩道に突っ込んでるからな
60過ぎたおばさんに適切な反応は無理だろ 交差点における事故の予見性など持たずに単純に突っ込む婆にはブレーキという概念がそもそもないんだろ >>805
可能性は高いですね。
コムテックはアナログと書いてる分、少しは良心的？
でも多芯でなくてもデジタル伝送の技術もあって、
カメラ側にエンコード回路をくっ付けてエンコードしたデータをシリアル伝送するのは高画素のUSB-Webカメラでかなり以前から出てる。
いろんな伝送方法あるのでメーカーが書いてくれていないと謎ですよねぇ ユピテルは一部の機種でデジタル伝送だと謳ってるけど
それ以外はアナログ伝送ってことか 先日セルスターのCSD-790FHG を買ってオートバックスで取り付けてもらったんですが
画質やGセンサーの感度変更、音声録画をOFF設定にしても車のエンジン切ると初期化されています
画質変更時のフォーマットや設定からのフォーマット、本体のリセットボタンを押しての本体＋SDカード初期化でも改善が見られませんでした
これは初期不良って事でいいんですかね？付けてまだ2週間もたっていないです >>811
すみません気づきませんでした。週末にでもオートバックス行ってきます 安心の日本製（）
反日ゴリ押しの奇形製
犬食い土人製
やっぱ台湾製だな >>809
ユピテルはデジタルと謳ってるけど最大FHDだから
上にあるAHD2.0と同じだしあんま活かせてない感じだよね >>812
さすがにファームウェアは最新で売ってるよね。 デジタル伝送は変換が必要なので時間がかかりタイムラグがある
アナログはタイムラグがない HDR-751Gがよさそうなんですが、3年保証なのでコムテックでも大丈夫ですよね。 >>818
アナログもD/A-A/Dが入るので一概には言えないかと デザインダサいけどセルスター買ってみた
スーパーキャパシタ搭載でSTARVISでフォーマットフリーだとこれしか残らなかったってのもあるが >>819
何が大丈夫なの？
コムテックをディスってるの？ PDR800FR
前に比べて
後ろのLED威嚇がショボい ID変わったかも
>>825
Amazonでマケプレしかなかったからやめた
あと最近のスレ見ててリアカメラの伝送が怪しいから前後カメラもいらないかなと オートバックスもディーラー持ち込みも工賃変わらないからディーラーで付けてもらうかな
どっちが上手に施工するかは運だけどディーラーならなんかあったら対応してくれるだろ
自分でやりたいんだけど天井とかピラーカバーとかあちこち剥がしたりするのが自分じゃ怖い
コムテックの015か026で迷ってるけど実績の015かな
026も捨てがたいけど高画素だと熱持ちやすいしまだ実績があまりないからな >>827
普通にオートバックスのYahooショッピング店で売ってるけど。 >>830
Amazonの話なのになぜYahoo？ 激安中華製ドラレコ絶好調
国産1台を使ってる間にこれなら3台～4台は買換えできる >>829
自分はGooPitで近場で実績多い業者を探して取り付けてもらった。
前後カメラだけどディーラーに聞いたら3万近かったし、オートバックスや最寄りのカーコンビニに聞いたら2万弱。
頼んだ業者は1万4千円だった。 >>831
Amazonで買いたかったのね。
Amazonのマケプレでしか売ってないと思ってるのかと勘違い。 ヒューズボックスからの常時電源だけしてもらえばあとは自分でも簡単に出来そうだけどな
配線隠しやケーブル遊んでの異音対策までなるとプロとの差が出るけど
車屋が俺の車にバックカメラの配線通すの見てたけど簡単だったわ 高速道路走ってる時にペチペチってフロントガラスから音が…
最初は虫めっちゃ当たってんなぁ！と同乗者と話してたんだけど、なんか音がずっと聞こえる…
ドラレコの配線を自分でやったんだけど、それが振動して聞こえてんのかな？ >>835
まだ1年間だから壊れてないがもう時間の問題かなw >>837
フロントガラスのとこはけっこう緩むから配線にスポンジ(代用品はいろいろありそう)でも巻いて詰め込むとＯＫ >>839
アドバイスありがとう！！
やっぱ配線が甘かったからか…
スポンジって100均に売ってるかな？
夏場に高温になってスポンジ焼けるとかないよね？汗 >>833
え？オートバックス2万弱？
あ、自分のは外車だから高いのか・・・ >>842
外車とレクサスは高く設定してる店多いね
同じ価格の店もあるけど >841 これ、エプトシーラー、ノンクッションテープと言うのか。お利口になった。 >>842
自分は電源はシガーソケットから取ってるから、ヒューズボックスだと当然工賃上乗せ。 自分でつければもうワンランク上のがつけれるだろうに 一度取り付けると、次から店舗持ち込みで取り付けてもらう時間も掛からないし
細かい手直しが自分で出来るのも良いな、1回の作業賃で大抵の取り付け用具も揃うし DIYでの取り付けも
これから暑くなる季節になってくから熱中症に注意しなよー サイドカーテンエアバック付きは
バッテリー+外して
しばらく放置して
カバー外す時に爪が折れて失敗する怖さが有るから
配線だけディーラーだわ サイドカーテンあるから自分は足元のサイドシル通した
Aピラーの中もエアバッグあったが、元から通してある配線の裏側に固定したな >>845
駐車監視もしたいのでバッテリーからだわ
>>847
>>848
自分でやりたい
DIYは好きだし得意なので大概はなんでも自分でやるんだけどね
やってみたいけど内張とかいろんなところ剥がすのが怖くてさ
爪とかどこにあるのか分からないから折ったり力の要れ具合分からずに勢い余ってどこか傷つけるのもいやだし
どっかで練習できればいいんだけどな
つべとかに動画あればいいんだけど買う車は新型なので動画はまだないんだよね
内張の剥がし方さえ憶えれば誰よりも丁寧に綺麗にやる自信はあるんだけどな
後学のためにディーラーで見学させてくれないかな >後学のためにディーラーで見学させてくれないかな
交渉次第だと思う。
高額車でダメなとこや外注にするディーラーは断ってくる。
自社ディーラー内に整備場があって普段から担当や整備担当からも技術的なことを聞いたり相談してると見学OKが出やすい感じ
なんせディーラーの担当者と話しをしてみないことには始まらないよ ピラーをはがすのはそんなに難しくない
もともとはがすことを考慮してはめこんであるから大したことない
どこの部位でも「力任せ」だけはぜったいに禁止 >>852
内装や外装の取り外し方一覧が映像で確認できるDVDを買ってからやったよ
あとカーナビメーカーサイトでも内装の外し方を知ることが出来る 新車なんだけど
ネットで買って
持ち込みやろうと思ったらディーラーに断られた。。。 >>858
ディーラーとしては工賃払ってくれるなら断る理由がないはず
よっぽどお前がウザかったのかもな ディーラーも店舗によって様々だろうしな
俺も自分でやろうとしたけどエアバッグとか万が一にも暴発されたら嫌だと思って担当に聞きに行ったけど
駐車場でコソッと話するふりしながら電源配線を運転席下からピラーまで通してくれたよ 販売会社によっては社外品持ち込み取り付け一切不可のトコもある 駐車録画機能があるドラレコでバッテリー上がり防止機能付きの場合、電圧が何v以下になったら録画OFFにしてる？
バッテリー上がりが嫌なので12vOFFにしていたんだが、30分くらいで切れてるっぽい。 >>858
うちのディーラーも純正品じゃないと取り付けはやってくれないよ。 >>853
工場内に顧客を入れて見学OKなんてうちじゃ有り得ない
基本的に部外者立ち入り禁止
万が一、場内で車に傷つけられたり、怪我でもさせたら取り返しつかない よく分からん社外品の取り付けてすぐ壊れたら、取り付けた奴のせいにされるじゃん
そりゃディーラーは自社で扱ってるのしか取り付けたく無いわ 社外品持ち込まれて、一流メーカーの新品でもそれが不良品だったら厄介だからな
作業ミスで壊したとか言われたり、初期不良に対応出来ない入手経路だったり・・・ Yahoo!ショッピングで本日限定先着順のSDカード20%OFFクーポンがあるよ オートバックスでPDR800FR付けたけど、店舗によって工賃違うよ
5店舗電話で聞いて、最大1万円の差があった >870 サンディスクHIGH ENDURANCEポチったぜ。ありがと。 駐車監視機能つけるなら360度カメラだよねー
フロントを普通のドラレコでリアを360度カメラにするか
普通の前後セットにして駐車用の360度はinsta360とかのアクションカム系で代用するか
駐車監視撮影のバッテリー問題が相当深刻らしいから後者がいいかな
迷うなー >>877
電話して安い所受け取りにしてオートバックスのネット販売で購入 クーポン使えてないっぽいんだけど終わっちゃった？？ >>878
フィールドセンサーとかを組み合わせたらバッテリーはそこまで気にならないんじゃない？ コムテックとユピテルなら性能は大差ないよね
何か不具合あったときの対応がコムテックは最悪すぎるらしいけどユピテルは親切対応だとか
コムテックのsonyセンサーは買いなんだけどユピテルでも問題はない
うーん迷うからここはKENWOODにするかな？笑 >>882
ユピテルは未だにSDカードのエラーチェックとフォーマットフリー機能がないのがね
2週間に一度フォーマットしろとか面倒や ユピテル、一番触りやすい所にフォーマット専用ボタンを設置してるのがウケる。 >>881
獣監視様で
乾電池駆動の監視カメラどうだろうねぇ >>887
もしかしてこっちに都合悪い動画録られたら、見せてみろって相手のクルマに乗り込んでフォーマットすればOK? Thinware Q800 PRO
https://www.thinkware.com/Buzz/newsView?idx=98
2019年5月12日 アメリカでの発表展示したみたい
F800 の上位モデルで解像度がQHD録画 ・・・ぐらい？
発売はまだまだ先か、さらにSEIWAが日本仕様で売る機会は果たしてあるのかね？ thinwareって自社SDしか使えないからお勧めしない >892
変な縛りがあるんだ？
BlackVue DR900S-2CH IR
https://www.blackvue.com/dr900s-2ch-ir/
タクシー向けみたいな 前方4K+車内撮りIR FHD
DR900S の上位機種発表は無いなぁ
COMPUTEX TAIPEI 2019
5月28日（火）～6月1日（土）
もうすぐ開催なのに今年は台湾勢の意欲的な新機種情報が全く出ない
これまでなら各社ちょろっとHPに情報出して煽ってたのにね ■車名：自家用（クーペ） ｛ 自家用／営業車（簡易取り外し可能を希望）／トラック
■目的：旅行記録にも使いたい ｛ 事故対策だけ／旅行記録にも使いたい
■予算：決めていない （※ １万円以内は、中華のおもちゃが多い、総額？ 本体だけですか？)
■個人輸入：無理
■映像確認手段：付属モニター ｛ 付属モニター／別途用意の再生機（スマホ・PC・タブレット）／両方
■西日本LED信号機対策：不要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■解像度：できれば高画質 ｛ こだわらない／できれば高画質／最低でもHD 720p／フルHD
■ＧＰＳ：必要 ｛ 必要／有る方が良い／不要
■車内機器：外部入力 あればレーダー ｛ ・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り ・レーダー 有り
■設置：自分でする ｛ 自分で／店頭購入装着（+5000円程度）／持込み装着（費用は店で要相談）
□駐車中の限定的な録画：不要 ｛ 不要／希望（時間・機能には限度があるので期待しすぎは禁物）
□その他備考：セパレート型でバックカメラを接続したく外部入力有りを探しています。
限られた機種になるのではないかと思うので予算は決めませんでした ZDR015付けてて初めて撮ってあるのをPCで見たけど
音が…
読み書きしてる音？なのか終始入ってて煩かった。
それにリアカメラは薄暗い所だとほぼ真っ暗…
音どうにかなんないかなぁ… アルパインのDVR-C02Rを買いたいと思ってます。
ナビがビッグ Xっていう理由だけなんですが
あんまり利点ないですか？ >>895
リアプライバシーガラスとかではなくて？ >>897
あー！それもあるかもしれない。
音はどうにかできないかなぁ。 可視光透過率50%で露出-1段分でしょ。
そんなに真っ暗なガラスなの？ ZDR-015 のオルタノイズ録音の事例は大丈夫な人もいるみたいだから
車種と電源の取ち方にも左右されるんだろうけど
ノイズが入るという車種も大丈夫な場合も車種と電源取ってる方法を殆ど伏せてるから
今更 ZDR-015 選択候補にしてる人は、 止めときなよー、せめて新機種出てるZDR024 にしときなよー
ZDR-015 って終わった機種だよねー 今更ないわー って思う 今でも結構売れてるし、日本のメーカーで2カメラの上に安いからな。TVCMも後押しで
性能は置いといて、後発がそれ以上に安くならん事には素人に受け続くやろ zdr-015じゃなければ、前後カメラで何買えばいいの 自分もいざ買う時にそう思った
フィルム貼ってあるし暗いところはあまり鮮明に映らないし、煽られた証拠押さえくらいしか思いつかんし >>881
センサーとの組み合わせはドラレコの起動速さがやっかいだな >>904
後ろも大事やぞ
信号待ちで後ろから突っ込まれるとかよくあるやろ
ドラレコなかったら自分が止まってたらバックしてきたとか言い張り出す爺とかいるしな >>904
追突された場合の状況証拠。
追突事故は結構多いでしょ。 たかが15年ぐらいしか運転してないけど
後ろから追突されたことない。
そもそも、バックしてぶつけたって言われたら
前のカメラ見せたらいいのでは？
動いてないの証拠になりますよね？ >>909
後ろから衝突されてUターンで逃げられたら何も映らんぞ >>901
自分で取り付けた。
ヒューズ取り出しなんとかを使い駐車監視できるようにしたけど…
人の声もちゃんと聞こえはするから何かあった時の証拠にはなると思うんだけど…
やっぱケチらないで上位モデル買えば良かったかなぁ？
24000円で買って、1週間もしないうちに3000円ぐらい安くなってたのを見た時はタイミング悪っ！って思った。 中華製4,000円台の前後カメラ付きドラレコでも最低限の役割は果たす >>891
PDR800FRより優れている機能を日本語で詳しく。 >>913
これ文章はどこから引っ張ってくるんだろ
日本語はそこまでおかしくないから自分らで書いてるわけじゃなさそうだし 前後付けていたら左右も欲しくなるんだよな
ドライブレコーダーは事故の時の証拠だけじゃなく
運転中に危ない時があった時に何を見落としたか
後で検証して反省する使い方も出来るし
旅の記録として風景を撮るのも良いな >>878
360度のアクションカメラは軒並み熱に弱くて
30分持つかどうかだぞ >>913
この手の奴買って淡々と感想を書いて星一つ上げたらあっという間に好評レビューを大量投下されたぞw
中華の場合、不評だけ読んどきゃ良い。 >>649
事故直後の虚偽証言とかで刑が増減する事は無いってテレビ番組で言ってたな
事故直後はパニック状態の精神が理解出来るからとかなんとか
裁判中の虚偽証言は偽証罪だな 割引きやプレゼント餌に高評価書かせる店あるが
「まだ使ってないけど良さそうです」みたいなレビュー多くて笑う 実際に買って使った人の高評価でも、それがいつまで続くかだな >>901
教えて教えて
026じゃなくて024のほうがいいの？
>>918
おーそうなんだー
ありがとう
いろいろ情報収集して試行錯誤してみるか
後ろは煽り対策もあるし、信号待ちで追突してきた軽トラジジイが「おまえバックしてきただろ」って言いがかりつけてるつべの動画見てこれは必要だなと思ったよ
前だけでも自分が動いてないことは証明できるんだけど後ろがあった方が確実だし相手に見せればぐうの音だしね >>919
そもそもレビュー自体不評を読むもんやろ。 たらいまー 901です
>>926
>026じゃなくて024のほうがいいの？
前後機候補でZDR026の書き間違いです。
今のところYoutubeでも015みたいなノイズ例が無い。
ただしコムテック公式のサンプル動画が粗くて質悪いがユーザーらしき書き込みでもサンプル映像と大差ない画質とのこと。
ZDR015もZDR026も無加工サンプル動画がデータで上がったことが無いから信じるかどうかは自己責任。
画質重視するならコムテックは避けた方がいいような気がするけどね >>927
>>929
りょーかいでーす
悩む
確かにコムテックは画質悪い
公式で出してるやつでさえあの酷さ
アクションカムとか使ってるからそれらと比べちゃうともうほんとがっかりする
SONYセンサー使ってるとかホントかよ？と疑うわ
でも非常時用と割りきればいいのかな
前後はマストだけどファイルが特殊なのがちょっと難点かな
ちょっと割高だけど前後セットじゃなくて前用を２つ買って前後につけようかな 映像品質の悪さはエンコーダー側の性能もあるかと
コムテックは塗り絵風の映像が多いな >>930
画質重視＋長時間残す重視 であれば前後を個々で付けるのがいいと思うよ。
特にリア管理が手間だけどね
それと画質重視したかったらCPLフィルター付けられる機種かな？
これにも少し落とし穴があって特殊？熱線遮断入りの一部車種・・ベンツだったかクラウンだったか？で
CPL付けるとそれの干渉縞が思いっきり出て撮れるらしい。
過去スレに BlackVue DR900S？ユーザーが書きこんでた SEIWAの"常時録画を開始します"と喋ってくれるのが何気に好き。 >>916
日本人にそういうアルバイトさせる斡旋.業.者がいるのよ。
頼むのはAm.azonで売ってる中.国.製品全般
※なんかNGワードに引っかかり投稿出来なかったのでピリオド入れてます >>904
夜間の場合
当て逃げの対向車のナンバーが白飛びして見えなくても後方のカメラだと確認出来る可能性も有るので >>917
それだと
Googleストリートビューカーみたいな
外部の全天球カメラかな 電子ミラーと前後記録可能ドラレコが夢のコラボ －PIXYDA【最新ドラレコ ガチ診断⑤】
https://www.goodspress.jp/features/229525/ > 後ろから追突されたことない。
ごめん、ツッコミたくてたまらない。 道間違えたのか
前走ってるやつが急に止まってバックしてきてぶつけられたことあるわ 徒歩での通勤途中にある家に
BMWワゴンが止めてあるが
最近、
360°監視中
24時間録画中
というステッカーが、道路からもよく見える
リアフェンダーに貼られた．．
くそダサい ダサいということは目立つということだろ
ちゃんと目的を果たしているな >944を要約すると嫌がらせができなくなったぜクソったれ！監視すんなボケェ！
というチンピラ思考なわけですね >>950
944がイタズラしてたんだろ
それぐらい分かるようになろうな これは盗みやいたずらは顔に被り物して正体わからなくしてやれってことか。
親切な人だな。 PDR800FR
熱っつ！
SDカードも熱っつ！
指、火傷するかと思ったわ。 >>944
ダサイな
ダサイけどなんの対策もせずに被害に遭うよりはいい
ステッカーはマグネットにすれば乗るときは外せるし
覆面して犯行に及ぶようなヤツは直前で被るから家の門付近にも監視カメラつけておけばばっちり映せるだろう
まあそこまでやってるビーマーなら家にも監視カメラついてるだろうしカーセキュリティも当然ついてるだろうしな
道路からチャリにでも乗って石投げるくらいしかできないだろう
その犯行も録画されてるだろうけど
最近あちこちの防犯カメラがフル稼働で犯人検挙に役立ってるよな
学習院襲撃事件なんてほんとにあっという間に捕まった 普段から車をキレイめに維持してて
好感は持てるんだが
道路に若干はみ出し気味なのは気になってる 半路駐で動体検知なんてしてたら一晩持たずにログ埋まりとバッテリー上がりになりそうだが >>956
だからってイタズラするのは犯罪だぞお前 最近の事故ニュースにびびってドラレコ考えてます
6千円くらいで初心者にオススメなものありませんか？ 主に事故った時の状況証拠用とかです
運転歴は8年で一応ゴールド免許です
自分で取り付ける技術はないので簡単に付けられるものがいいかなと >>959
このスレは比較的マトモな良い機種（結局それなりに高い）の話題が主だから
性能度外視して低価格を求める人はアッチで聞いたほうがいいよ
【安物】１万円台までのドライブレコーダー 18【中華】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1555246264/l50
オススメされてんのは 70mai Pro ってやつだけどな ぶっちゃけユピテルやコムテックとかと比較したら
低価格スレでも話題になるViofo A119Sが画質的にも天地の差がある
問題はせどり業者経由で尼とかで割高で買うか
海外通販するしか入手ルートがないって事だけどね
ちなみにここのテンプレの個人輸入の可否は無駄に表現でハードルあげすぎｗ
海外通販の可否に直した方がいいかと
世間的に義務教育程度の英語スキルか翻訳サイト使える程度のPCスキルでOK
まぁそれすら出来ない層がいるのは判ってるけどさ >>965
大先生が色々と教えてくれるよ
エスパーは居ないので希望条件とか後出ししないようにね 近所の戸建てのガレージの奥に人を感知するライトがあって、夜通ると車から2mくらい離れた舗道を歩いていても照射される。後ろめたいことはないのだけれどなんか不審者あつかいされてるみたいで腹が立つ。
ドラレコのステッカーは気にならないけど、同じような感情なのかな。 民家の前歩いててそういうセンサーに感知されると自分もびっくりはするけど防犯意識高いんだなとしか思わない
逆にコンビニの自動ドアのセンサーにしょっちゅう感知されなくて開かないのが悲しい・・
実家のトイレの電灯が赤外線センサーで点くんだけど便器に座って1分もせずに消えちゃうのも悲しい・・ ■車名：自家用
■目的：危ない運転を見つけたり、珍しい車を見つけたときに記録したい
■予算：本体1.5万円程度まで
■個人輸入：無理
■映像確認手段：PC・付属モニター両方
■西日本LED信号機対策：必要
■解像度：できれば高画質
■ＧＰＳ：有る方が良い
■車内機器：・ETC 有り・レーダー 有り
■設置：自分でする
□駐車中の限定的な録画：不要
□その他備考：青空駐車なので熱に強いものがいい 前後2カメラ必須 >>973
アマゾン [ VANTRUE N2 ] 検索
VANTRUE のサイトから日本向けファームウェアがダウンロード可能。 >>977
やっぱりプリウス 100人殺っても大丈夫。 >>944
360°、24時間ってそれ、ダイソーに売ってるステッカーだろ
多分ダミーじゃね？ >>969
そう思われるのが嫌だから
センサーにビニテ貼って敷地内に入ったときのみ感知するように調整してる >>969
下向きならいいけど上向きで運転中に目を直撃されるとムカつく チラ裏。GS34G
PAPAGO come on player でgoogle地図が表示できるようになったのはいいんだけど、処理は重いままで古いPCだと不自由してた。
試しにk-liteというcodecで置き換えてみたらvlcに近い軽さになった。うれしい。 迷うから無難にZDR-015を買おうかと思ってた
このスレではあまり評判よくないのはなんで？ >>984
このスレとユーチューブで機種名でノイズ関係動画検索。
リア映像 抽出 でググレ
いざ事故や煽り被害に遭って映像が必要になったら慌てて悩むことになる特殊データ HDR-026動画見た感じ夜間性能微妙そうでいい印象ないなあ
大人しくSN-TW80Dを新車用に買っとくかな 2年前の型遅れ品が未だに評判良いと思う理由がわからない >>987
あんま下調べせずに買ったけど酷すぎだよなぁ…
他社の800FRだっけ？あれのほうが良いかも
今年買い換えのメイン車にはそちらを付ける予定 このスレッドは１０００を超えました。
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