【カロッツェリア】サイバーナビPart142【Pioneer】
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関連スレ
【地図】MapFan.Net 5駅目 [無断転載禁止]c2ch.net
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前スレ
【カロッツェリア】サイバーナビPart141【Pioneer】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1545225549/ >>219
車に予算が回らなかったんだろ
バブルの頃はデモカーがスーパーカーだったりしたんだが >>243
今らしいじゃん？
背高ノッポの軽自動車ばかり
マーケティング心得てるよw 使えない音声検索と、おもちゃみたいなドライバーアシストの強化。ネットの有効的な利用。このあたりをやらないとな。AIナビとかスマートナビとかにならんと、、、その前に会社があるかどうか CarPlayやAndroidauto専用機ってマップ命の会社のはずが…
これ自分たちで自分でクビ締めてないか
こういうのってなんたらコネクトしかなくて仕方なく使ってるってイメージなんだけど
積極的にスマホナビは使いたいと思はないが
こうういうソフト的なものはサイバーでやって通信のみ青葉でデザリングってのが自分的には使いやすいんだけどな
ミラーリングは別にいいや エンジン始動して有線接続してミラーリングのOKボタンタッチする手間が嫌なんだよな
スマートループは勝手につながるので手間もいらないし
サンデードライバーならミラーリングも楽しいんだろうけど
毎回のことで有線接続するの邪魔くさい電池もそんなにすぐに切れないし >>247-248
CarPlay/AndroidAutoとミラーリングは別物だぞ
ワイヤレス接続も可能だが恐らく有線接続が主流
初期設定さえ済めば後は充電する気持ちでケーブルつなげば
自動でCarPlay/AndroidAutoが有効になる(もちろん充電もされる)
ナビに使うなら給電しないとすぐバッテリー切れだし
前レスにあったが基本欧米用のデチューン版(ボタン配置が
左ハンドル用)でテスト販売的な意味合いが強いかと
日本じゃCarPlay/AndroidAutoが全然流行ってないが
Yahoo!カーナビがCarPlay対応したから少し風向き変わる可能性もある ようするにマップファンは捨てたってことか
ファンドにマップファン取られて抜け殻だけ返されるってことか >>249
流行ってないことはないぞ
純正OPのパナがクソ過ぎて使ってる人は多いと思う
純正ナビはトヨタが今のところ一番いいかな >>251
そんなに純正パナナビってダメなの？
ストラーダと違うんです？？ >>241
それは分かる
首都高速は全ての路線を走って出入口、JCT全てレーンも含めて頭に入ってるし、一般道も都内の主要道から抜け道も把握してるのでナビに案内して貰う必要はないが、到着予定時間だけは知りたいのでナビは設定して到着予定時間だけを見てる
当初の到着予定時間が繰り上がるとナビに勝ったと思ってしまうw 最近の輸入車はCarPlayもワイヤレスだよ
Qi充電も付いてるし、
乗車して、携帯置き場にサッと乗せるだけでコネクトも充電もされる >>252
日産の2DINの時のパナは良かったどちらかというと楽ナビよりも良かった。
でもユニットになってからは糞過ぎる 俺も渋滞情報知りたいので、近場でも知っているところでも設定するな
設定しなくても、教えてくれれば便利なんだが >>256
アンドロイドスマホならGPSも通知もONにしてたら勝手に出てくるだろ？
スマートループやVICSよりかはタイムリーだが幹線道路しかないが
細い道はスマートループを5分おきに受信設定にしてる >>219
メルセデスを始めとした輸入車はほとんど10インチとか12インチとかのモニター入れてボイスコマンド
アフターマーケットのカーナビなど入れる場所もない
あとレクサスやマツダも標準モニター専用なのは同じ
それ以外のメーカーでもモニター独立とかの車が増えている
売れる相手は徐々に減り、その中で軽自動車は社外品を付けられる重要なジャンル
軽自動車ユーザーこそパイオニア最大のお客さんかもしれない
2DIN包囲網は確実に狭まっている 2015年に導入してんじゃんww
もうだめぽ・・・www 素人が考えても絶対方向性はそうなるけどねww
ほんとわけのわからん会社の製品買ってしまったなw >>258
普通ならメーカーに取り入ってそういうビルトインナビを作らないといかんのだが・・・ 街中でヘイ！尻とかOkグーグルとか言ってる人って見たいことないわ
自分もOKメルセデスなんて車の中で言いたくないわ
サイバーも「この先渋滞が発生してます」とかいうと「OKサイバー渋滞回避して」というとリルートするようになるの 20年前はナビ子ちゃんに話しかけてたぞ。
「○○○に行く」
「○○○に電話をかける」
「自宅に帰る」
「500mスケールにする」 >>258
カーナビを入れる場所があっても、メルセデスやレクサスに社外ナビなど付けんだろ。
実質マツコネだけじゃないか。 >>270
あーすまんな
劣化がひどくて欲求不満でな なんでベンツ乗ってるのに「OKグーグル」とか言うんだよwww 俺はRX-8で「OKグーグル！ 〇〇まで最短で案内して！」って言ってるぞｗ 現行ベンツの純正ナビはメーターやカメラ等々と連動したシステムになってるので
撤去できない（物理的に無理)
でも、純正ナビはイマイチなのでサイバーナビを取り付けてミラーリングで
純正モニターに入力しサイバーナビを操作ができるようにしてる。
双方のナビ機能が制限されることもない
ベンツ純正ナビがサイバーより優れてるのはGPS測位かな(都心３区内でのリルートも早い）
これにはサイバーナビにがっかりした
他には東京港トンネル等でもFMラジオが遮断されないとかコネクトとか
でも全体的に見ればやっぱりサイバーナビが優れてる
都心ならETC2.0を付ければ渋滞情報とか案内されるので更に便利に使える >>262
今のパイオニアの状況が普通じゃないからできない？ トンネルでFMラジオが聞こえるのはベンツ関係ないだろww >>280
サイバーナビのFMは遮断されてノイズだらけで聞けないのよ >>266
エアーウルフ、特攻野郎Aチーム、マクガイバー等、昭和時代の洋TVシリーズは良かったなあ。 純正ナビの画面に映すからモニター無しの本体作って売ってくんねーかな >>286
映す方はいいけどタッチ操作ができないんで無理かな
絶対不可能ではないが特定の車種専用になっちゃうね(当然高価になる) 自作ＰＣみたいにある程度コンポーネントを自分で組み合わせられるといいんだけどね モニターのサイズと解像度を選んてください。
対応するオーデオの種類を選んでください。
希望するナビアプリを選んでください。
購入 しかしまあどこのメーカーも微妙なナビばっかだなあ
衰退傾向の寡占市場はこんなもんか >>288
音声操作かコマンダーみたいなのあればいいと思う もうandroidとiOSに勝てないよ
技術力もシェアも勝負にならない
日本のメーカーが勝負できるのはオーディオだけ
まだ世界の市場ではブランド力あるじゃないかな
日本の自動車メーカーもマクレビやBOSE、JBLとか売りにしてるじゃん >>284
コンバット、サンセット77、ルート66、奥様は魔女、スパイ大作戦 スマホナビも道案内の機能しかないからな
前とか後ろの車の走り方をAIで分析して運転レベルとか危険度教えてくれる機能とかで差別化しないと生き残れないだろ 差別化なんて言ってるのは時代遅れ
ともかく機能やデザインはオーソドックスに
それでいて高性能で洗練されていてとにかく安いこと
あっという間に真似されるんで差別化で利益得ている暇なんぞない
中華が覇権を握って工業製品のあるべき姿が変わりつつある 時代遅れなんじゃなくて、高機能でもなく洗練されてなく安くもないという、基本中の基本を取りこぼしてるのが言語道断なんだよ >>216
天才でなくてもできる所ができてないんだよ昔から
例え処理が遅くても
入力のレスポンスだけ最速で返すだけでも使いやすさが上がる
タッチしたのか出来てないのか考えなくて良いだけ運転に注力できる
そういう所に気を使ってなかった昔から
こんなん日頃運転してないペーパードライバーか
ナビいらない知った道しか乗らない奴がディレクションしてるんじゃないか？ >>301
ニッチな斜陽産業のほぼ終わった会社の生産物に
あれこれウンチク言われてもね・・ サイバーナビの話題がほとんどないのは確か
スレタイを「俺様目線でパイオニアを語る」とか
「ぼくのかんがえたさいきょうのかーなび」に変えた方が良さそう CZ902ですがiPhne用のコネクターにアダプターを付けてからUSBメモリーを取付ければUSBメモリー内の音楽を聴くことが出来ますか？
iPhneを持ってないものでムダになってるコネクターを有効に使えないものかと思いまして。 >>304
だれもがくちをそろえていった さいばーなびのかいりょうてん けっきょくなにもせずにかいしゃがつぶれて おつやじょうたいでグチのいいあい 性能頭打ち、中流激減、スマホナビ台頭、中華ナビ台頭、MOPナビ隆盛・・・
業界になんにも良いことないし期待なんかするだけ無駄 現時点ではここが再起するような材料が全く無いしね
このまま沈んでいく未来しか見えないな 株価の方は値下がり著しく最後はタダ同然、売るのさえやめちゃいました >>304
いや寧ろその方が楽しいw
サイバーの話しても意味がないしw カロッツェリア(パイオニア)は、高速道路逆走警告を搭載し、高齢ドライバーに配慮した新型サイバーナビを発表した。価格はオーポンプライス。 >>311
ありがとうございます。
USBメモリーから音楽が聴けると助かります。 >>320
「単体従業員数は３１８２人」で、
「グループの従業員約３千人を削減する計画」か。
蛻の殻やないかい。 次に車を買い換えるときは、メーカー専用機を選ぶ時代になってると思う。
さよなら、サイバー たぶん選ばせてもらえない。
車のコントローラーとして一体化してる可能性が高い。 >>320
>>322
連結含めると16000人いるから、それも含めてってことでしょ
ただ、3000人程度のリストラじゃ持って1、2年ってとこだろうな 古い趣味車を快適にするカーナビも出してくれよ
ポータブルやスマホナビ載せるのダサくて嫌なんだよ
幌オープンで駐車するたびに盗難防止でいちいち外すの面倒なんだよ
1DINしかなくて車速パルスも出ない旧車でも最新機能をスマートに使えて幌オープンで急なゲリラ豪雨にあっても平気なヤツ
どこも旧車や趣味車に合う決定打を出してないんだよ
趣味車はツーリングに行くんだからナビいるんだよ 気持ちは分かるが、数が売れないとメーカーは作らないわけで
ゴリラみたいなポータブルが最後の逃げ道になるだろうな 先行きが不透明というかかなり危なさそうなメーカーの商品は買わない方がいいな 旧車かどうか関係なく2DINない時点で選択肢はない
自分はエキシージV6にゴリラ積んで車速もOBD2で取ってるけど
去年モデルから車速対応削除して逆走警告とかシニア向けになっちゃったから
将来はスマホナビ以外の選択の余地はないと思ってる ホンダもマツダもパイオニアのお得意だったのに
先のない会社からはやっぱり買えないかあ >>327
MVH-7500SCで良いんじゃない
1DIN、車速要らず、雨なら外すか防水のスマホにしておけばいい >>334
法人取引としては当たり前かと
むかしむかしKマートっていうコンビニがあって本部がパイオニアみたいに傾いて
でもフランチャイズの店舗は元気に経営してたけど外部の仕入れは止めたられた
フランチャイズオーナーは激怒してた
個人的に現金で仕入れるから卸してくれとか嘆願してたけどメーカーは動けないんだろうな 自動車メーカーとしても純正に採用したら保証や部品保有期間とか色々あるからな これUSBにHDDとかSSD接続するとファイル再生時にゴミ箱のファイルも参照されて再生されてしまうみたいなんだが
不具合じゃないんけ?
サイバー使い的には常識なん? そこに置いてある入れ物の中身がゴミかそうでないかを知る方法は？
ってことだろ ファイル名が$recyclebinって決まってるから余裕な気がするが、HDD接続はサポート外の一言で終わるんだろうなぁ >>338
サイバー使いというより色んなデバイス使う人の常識
$recycle.binなんて名前のフォルダをゴミ箱と認識するのはWindowsぐらいだし
Macのゴミ箱はWindowsじゃ只の.trashという名前のフォルダだし
androidにはゴミ箱という概念そのものが存在しない >>335
だからスマホは使いたくないんだって
女乗せてる時に別の女から受信や着信があったらどうすんだよ
ライバル会社のクライアントや別企画の担当とかコネクション知られたくない相手の名前が出たらどうするんだよ
わざわざ受信切ったり別名登録なんて
私は怪しいですって言ってるようなもんだぞ
人を乗せる時にスマホ画面晒せる相手ばかりじゃない
7500そのものはとても良いと思う
非接触充電さえできれば >>342
ＡＣＣ電源連動で勝手に電源が入る仕組みとか出来れば、格安ＳＩＭ差して置きっ放しのスマホナビ、というかアンドロイドＯＳナビっていう使い方できると思うんだけど、
メインで電話機として使ってるスマホをこっちに向けて設置するのは、たしかにそういう不都合あるわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
