【高音質】三菱カーナビスレ【DIATONE】Part14
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ここに常駐してる三菱電機の平社員の年収は一千万超えてるってホラを吹きます
真っ黒けでいいからさ、証拠出してみ？
まあ出る訳ねえのに一万円だな >>4
平均で800弱なんだよなぁ
https://heikinnenshu.jp/kininaru/mitsuden.html
主任クラスで残業出張多ければ超えるだろうよ
おっと、俺は三菱電気の社員じゃないぜ
ビジネスパートナーだから少し知ってるだけだ >>4
貧乏なのは悪いことじゃないよ。
強く生きな。 ここは三菱カーナビスレ
三菱社員の年収はスレチ
ふいんき(雰囲気)が悪くなるのでやめとけ 200なんだけどこのナビって尺度勝手に変わると言うか表示変わったりする？
普段2画面で左地図尺度50m右オーディオ画面にしてるんだけど
高速走って止めて次にエンジンかけたときに気がついたら道路とかが細く表示されるようになってた
しばらく走ってたらまた元に戻ったんだけど そういえば、18年度の有料地図更新の発売はいつなんだろう？
17年度は、去年3月発売みたいだから、18年度は、そろそろなんかな？ open infoてiPhoneじゃできないのか？
オンラインVICSは受信できたんだけど。 DUNプロファイルに対応してないとかなんとか
いわゆる、ガラパゴスの最たるもの アンドロイドかますと動くってあるけどそこまでして
有益な情報手に入るのかな。 モバイルルータからバッテリーを外し、シガーソケットに繋いでるよ。
エンジン掛けると同時に起動して車内wifi環境になる。
直接アイポンでやるのは諦めた。 サウンドナビにiphone繋いでるけど、Google Mapsに案内させてるオレには不要ってことか、open info Ｐ０１−Ｆでopeninfoできていたが、今回iphoneに買い替え
bluetootheで電話関係は今まで通り通話ができる
openinfoはwifiで接続できる いわゆるデザリング
いままで１分ぐらいかかっていた渋滞データが、あっという間に終了
ただ、iphoneの場合はデザリングと言わず「インターネット共有」という設定
wifiの設定はあるが、当然こちらはiphoneを子機としてwifi使う設定であり無関係。
あと、wifiはbluetoothのようにペアリングするまで接続をずっと探すようなことはないので
毎回「インターネット共有」のＳＷをoff-onしないといけない 案外ウザい
電話帳転送は挑戦していない野でわからない ダイハツ200付けたよ
ダイヤル使いやすすぎる
400からは一般発売しろや
ただ、開発費かけてまでコレ以上なにをどうすんの？って気はする 18年度の更新地図は届き始めてる？
うちは、すぐ申し込んでも4月中旬。 三菱のHPには車種別取り付け情報とか無いんですか？
見当たりませんでした
捜し方が悪いのかな？ >>27
いつ届くかは分からないです。
過去2回は、2月上旬に申し込んだら、
4月中旬でした。 今回地図更新しないと１０月ぐらいからopeninphが使えなくなる、て来たね
新名神の四日市のショートカットが反映される次回まで待とう思っていたが悩む >>28
１月の終わりごろに申し込んだら先週の月曜日くらいに来たよ
先週更新した mz200にフロントのみDSG300でリア鳴らしてない
もう少し低音と臨場感欲しくなってきてウーファーはスペース的に厳しいからリアに低音得意なスピーカー使いたい
おすすめある？ >>31
シート下にチューンナップウーファーもダメなの？ >>32
あんまり弱いのはなー
シート下ヒーターダクト通ってるし >>33
弱いってイメージが解らないけど。
サブってドンドコドン鳴らすもんじゃないんだよ。 >>34
小型だと音が弱いと勝手に思い込んでた
皆さんはショップで調整してもらったあと設定弄ったりする？ >>36
それ付けたかったけど、いまの車スペアタイヤが付いてない、、。 やっぱりswのがいいか
カロの上に物置けるやつ使ってる人いる？
他のメーカーの同タイプの人も教えてほしい >>37
それ音は良いけど、駆動が特殊なので早い音だと振動が間に合わず破綻する 2018年版に地図更新したけど、外環市川辺りがまだ道が無かった
こんなもん？ >>43
こないだ自分もここで聞いたけど、来年更新らしいよ。 >>44
ありがとう。新しい道は二年遅れか、、、そんなもんなのね。 >>43
スバルのMZ300-LG2（1月登録車）は、2019/2の新規開通道路更新で外環市川あたりが更新されてたので、もしかしたらほかの機種も近いうちに配信されるかも。
画面のダブルタップで地図拡大、二本指タップで縮小って前からあった？マニュアルみて初めて知った。 二本指の縮小は販促ビデオでもチラ見せしてたよ。
https://youtu.be/BeGXlFoq2Rg
00:11あたり。 地図更新のレスくらいしか話題の無い、サウンドナビスレって淋しいのう、、カーオディオもナビも平成終了と一緒に消えていく様だな ゆーても完成の域に達してるからなぁ
モデルチェンジの要望ったって、ダイハツに出してるのを一般にも売れやってぐらいしか
ダイヤルとプッシュは使いやすすぎる
後は認識する文字種や動画のデコード増やしてもらうぐらいで良いわ >>49
新型出ないんだからそれくらいしか話題無いよ。 >>50
ワイヤードリモコンで十分なんだけどね
好きな所に付けるからダイヤル出せよと >>51
そだね〜 サウンドナビが出て楽ナビからプレミ60替えた時の音色がね（クソ耳だがね）、。お馬鹿ナビには苦労したけどね（笑）
今は100だけどナビも及第点（現在地と地図が見えてれば良い人だから）
でも、そろそろ新機種が出て欲しいなぁと思うこの頃でした。 いい加減、プレミがやたらと高いのを止めるべきだと思う 国内で作れば高くなるんじゃね？
逆もありだろうが信頼と品質を下げられても困るし
金ない奴はオクで中古を買えば？ MZ300-BIN(スバルXV仕様)をiPhone7でcarplayとvicsを愉しんでいます。
vicsはオンライン(手動設定)にしていますが、接続されたりされなかったりと不安定な状況です。
FM多重放送は全く問題はないですが、オンライン受信に問題があるようなので、客センにも照会してみました。
開口一番、「CIMカードの抜き差し」での対処との事でしたが、？？？です。
今日ディラーで同じ質問しましたが全く???でした。
同じような問題に遭遇された方いらっしゃったらご教示願います。(2度目の質問です) >>58
？？？については、言葉足らずで申し訳ございません。
通常CIMカードの抜き差しとは色々な事を試した後の選択肢の一つだと思いますが、
開口一番がそれだったので、この担当者では無理と判断したからです。
ディーラーの方はテザリングの事も分からないって感じでした。
私の質問は同じような環境で利用されている方への問いかけです。
以上です。ありがとうございました。 >>54
プレミ命のサウンドナビ信者が発狂する、、ぞ。
そして、プレミのハイエンド感は必要だな
プレミ信者のプラシーボ幸福論がサウンドナビのマーケティング源だしね。
俺もDOPだけどお陰様で幸せを頂いている。 >>59
まあSIMのことをCIMと言ってる程度ではドングリの背比べだな >>61
ご指摘ありがとうございます、SIMに訂正致します。 >>60
DOPにプレミの機能はないだろ
プラシーボじゃねーよ、機能だよ しつこいかもしれないが、今春発売する(はずの)有料地図情報のSDカードは、いつ発売するんだろうか？
去年は3月に発売したみたいだから、そろそろ発売しても、いい頃なんだけどな。 最後の無償地図が届いた。お出掛けがてら更新するつもりが、なんやまた認証コードいるんか。自宅で確認しないと・・ カーナビにiPhoneつないだら
規定電圧を超えたため再生を停止しましたってでるけど解決方法ないですか？ >>66
それバッテリーがへたってないか？
自分は一応バッテリーからナビの間にキャパシタ噛ませてる 300premi2が、こっそり発表されてるな。
300premiとの違いは分からんw
地図情報が最新になっている程度か？
今年は、これで誤魔化す気なんかのぉ？ >>69
開発メンバーが退職したからだという噂も。 もう現状のナビでやれることは無いんじゃね？
3way対応のPX1後継をはよ！ BT繋がってんのにNaviCon一向にオンラインにならない >>72
そこで必殺のSIM抜き差しじゃね？俺はやらんけど。 取説のNaviConページ内容
・お知らせ
本機能をiPod/iPhoneでご使用になるときは、iPod/iPhoneをiPod/iPhoneのUSBケーブル(Apple純正)で
本機に接続しないでください。ケーブルとの同時接続を行うと本機能はご使用になれません。
スマホに自分の機種の取説ダウンロードして保存しとけば検索も楽でいいよ iなんとかと使うから不具合が出る
アッポーには対応しなくて良いよ なんにしてもだけど、安置の人って生きるの大変そう^_^ >>75
いまどきDUNとかでもいいんすか？それでいいんすか？！ iPod繋ぎっぱが原因てことなのか、ありがとう！！ 繋ぎっぱiPod外したら初めてオンラインになった！
疑問解消してスッキリ！
けどこれじゃ面倒くさくてNaviCon使えない… >>76
何にでもアンチに見えるってバカみたい
あの例の平社員の方ですか？ 200preとHUDと本体代のみで20万以内で買えるのなら買いたいが当分先か…
今持ってる100preでHUD付けられるのなら買うがそうじゃないもんなあ ハイボルテージプリアウトと
ハイレゾ完全対応まだですか？
2Vじゃ話にならん 本来こういうコスパ悪い値上げ要因叫ぶノイジーマイノリティ向けにハード変えてプレミにすべきなんだよな
普通に操作軽くて、UI良くて、非プレミの十分な音質を安くラインナップしてて欲しいわ
出来れば200幅のハードキーとダイヤル付きで
無料地図更新終わる3年毎ぐらいに新機種出れば買い換えてく 寧ろナビをベースにするのやめて欲しい、
せっかく買っても3年経ったらゴミになる
その辺がホーム機と大きく違う >>85
ナビで使い終わったら
ホームで使えばいいんだよ。
これが意外に音が良い🎵 ナビベースにして共用しないとナビが必要な人は機器を別に用意しなければならず設置場所がない
ナビが不要な人はP01でも買っとけば良い ショップに300premiの取付を予約して5ヶ月。やっと店からもうすぐ取付けられると連絡が。でももう１ヶ月待てば300premi2が取付けられるとのこと。
値段はそのまま、違いは地図が2021年度版まで更新できるぐらい。さてどうするか… そう言われるなら待つだろうがなんでそんなに掛かるんだ？オクかなんかで仕入れの安いとこ探していたとか？ すんげ〜儲かってて取り付けが追いつかないか
作業が遅いか。
取り付ける人が居ないのかも。
セッティングだけなら取り付け後にまた持って来てよとなるはず。 取り付けからセッティングまで自分でやるからそんなに時間かかるなら論外だわ まともなショップが街に一つしかなくて、順番待ちなのよ
スピーカー取り付けも依頼しててg300に決めてたけど、待ってる間にg500も気になってる 穴数が違うから後で変えたくなっても合わないんだよな
何で300だけ4つ穴にしたのかね 普通に腕のあるショップなら
ピラー作り込みミッドアウター化したとしても一週間ぐらいだろ。ナビのインストールなんか2〜3時間、仮に前システムを取り外したとしても１日内の作業。300PREMI+G300+デッドニング込みね。 >ピラー作り込みミッドアウター化したとしても一週間ぐらい
その作業だけでいくらすんの？ >>99
それを何台にやるの？
見積もりと商品手配は？
作業時間だけ挙げて1日でできるだろ！って、そういうバイト感覚のカキコミはやめようよ 初めてやるDIYだと少なくとも時間はベラボーにかかるな
綺麗かどうかは器用さと道具や下調べ等による >>101
だって５ヶ月待ちだろ？
メーカー在庫待ちな訳じゃないんだから。
見積もりから取り付けまで１人でやってます？
ショップが商売としてやってるなら客をナメてるじゃん。
人雇ってちゃんと分業しろよ。
仮にそれだけ注文があるとすればフロントマン１人インストーラー３人位は必要だよ。 >>103
…
いや、人雇ってみてから言えよ…
>客をナメてるじゃん
ナメてるってのがどういうのか分からんが、ナメられてたまるか！つってる奴がみんなに馬鹿にされてんのは知ってる >>104
なぜ雇ってない立場と思った？
もう少し計算のできる人間になろうぜ。
作業で５ヶ月待ちならばどれぐらいの仕事が入っているか想像できるはず。人気があるショップなんでしょ。それは素晴らしいこと。
でも５ヶ月待てる人間なんて少数なはず。
経営の立場が判るなら、長い納期で客を取り逃してるとは思わないかい？舐められてたまるか？って言ったって仕事が遅いってマイナスイメージだよ。 そういういつもkakakuで管巻いてる経営者目線は望んでない 開発者がいなくなったんだったら(ホントかどうか分からんが)、寺本氏戻ってこいよ 若いのにしろよ
ハイレゾも分かんない人が開発してるとかおかしいだろ？
ハイレゾはオカルトだとか騒ぎ出す馬鹿はいなくなって正解だよ 若者メインで開発した方がいいものできるだろうね。
オッサンは完全に時代から取り残されてる デジタル技術者は若者でも良いし沢山いるが有能なアナログ技術者は少ないから時間かかるよ
最後の詰めはアナログ 今ならパイオニアを買い叩けるんじゃね、と思ったが
有能な開発者は既に逃げてるだろうな 質問ですが
ダイヤトーンナビとiPhoneをBluetooth接続したんですが
iPhone内の音楽を再生するとすごく音量が低く感じます
iPhoneのボリュームをかなりあげないとダメです
個人差はあるとは思うのですが皆さんは使っていて音量低く感じませんか？
それともこれがデフォでしょうか？
ちなみにナビはスバル用のmz250の最新のものでiPhoneはSEです >>118
アルバムによって違う
CDからリッピングしたものは年代により古いものは総じて音が小さいが近年のものはだいたい大きく録音されていることが多いように思う >>119
ありがとう
どのアルバム聴いても音量は低いです いや、iPhoneに限らず、ソース側は上げとかなきゃダメだろ >>123
そうなの？
ボリューム最大まであと少しってところまであげてるんだけどそういうものなんだ
知らなかったです BTに繋いだ時と繋いでいない時のボリュームの設定自体が別だから、普通は気付きそうなもんなんだけどなぁ… mz60の中古、電源入れるとプログラムディスクを入れろと言われるんだけど、地図ディスクのこと？
オーディオ機能だけしか使う予定ないんだけどなー >>124
あれからダイヤトーンサウンド？設定かな。自動で音量上げ下げするやつ。 iPodをUSBでつなげてるけど、出だしが一瞬再生されない曲があるな
そもそも音が出ない事もあるし
appleと相性が悪いのだ、と諦めてる つか、iTunesフォルダそのままSDにぶっこむだけなのに… 曲数限られるじゃん...って、もしかして新しいのは何曲でもいけるのか？ ようやく納車されて早速XperiaXZつなげてAndroidAuto使おうと思ったらUSBサポート対象外って表示が出て起動しないんだけど
これってケーブルの種類が悪いのかスマホの設定か、そもそもナビ本体と適合しないのか
分かる人居たら教えてください AndroidはUSB接続したときに USBメモリとして認識させるような設定がどっかにあるんじゃないのかね、知らんけど AndroidはHDMI接続じゃないと認識しなかった気がしたけど、今はHDMI廃止されたんだよなたしか。 AndroidAuto対応って、どの機種でしょうか？ >>138
そもそもAndroidAuto対応の三菱電機製のナビは無い
三菱自動車が採用してるスマホ連携ディスプレイオーディオはスレチ 三菱自動車
三菱電機
三菱重工
あたりの区別がついてない奴ってたまに居てビビる 調べたらAndroidAutoは対応してないらしい
ホルダーにスマホで我慢するかiPhoneに変えるか悩ましい 200premiを無料地図更新したら音質が良くなった気がするのはプラシーボ? >>145
中の組み込み向けWindowsも更新される場合は音質変わることがある
ドライバからDSP制御、プリゲイン、リミッターとソフトウェアの塊
残念だが>>146の病は現代医学では治せない >>147
で、その音質を良くしたと言う証拠は？
どうせないんだろ？
虚言癖って厄介だよね 皆さんCD→Flacの時エンコーダ何使ってる？タグとアートワークつけるソフトのおすすめも教えてください この前開通した新名神はいつ頃ナビに反映されるのかな？ 90premiだけど、今回の有料地図更新をしないと、1年後の有料地図更新が出来ないのかな？
今回の有料地図更新はパスしたいんだが。 >>156
せっかく更新しても、前年の3月末の情報だもんな。
中途半端過ぎて、やはりスマホのナビにしようかという考えになってしまうわな。
せめて高速道路だけは、前年の年末時点の情報にして欲しいわ。 155です。
電話で問い合わせたら、対策CDで解決するみたいなので、送ってもらう手続きしました。
スレ汚してスマン。 >>158
DX-MZ(該当機種名)-SU18でググったら、発売されているみたい。 >>158
新規開通道路更新きた。
外環も
点線だけど 買ってから三年経って初めてのまともな音質調整したら軽く感動したとともに後悔した
今まで面倒でTAしかやらなかったし 今の200-2とか300プレミでもアートワーク表示されない(表示可能解像度が低い)の？
あと、ライブ盤とかの曲の切れ目途切れる？
200導入して画面の綺麗さとか、操作サクサクとか、ナビとか、音質とかには非常に満足してるんだけど、細部のツメが甘い
検索も余計なことする無能
SDに入れた動画対応も6〜7年前の安いナビに負けてる
惜しい
少しずつでも改良されるなら、3年ごとにお布施するんだけど >>164
俺の80なんか凄いぞ！
CD入れても、モニターをいちいち閉まるボタンを押さないといけない
しかも押すタイミングが早いと「ピピピッ！」と警告音を発して怒られる
で、またモニターを閉じるボタンを押さなきゃならない
人間がモニターの閉じるタイミングを機械に合わるとかもう理解不能
昔は正真正銘のバカナビだったんだよ
三菱のナビは業界トップクラスのバカっぷりだったんだから
それに比べたらエラい進化してるんだよね >>162
純正オプションのサウンドナビなんだが、最初はまるでプリウスのデンソーナビ程度の音だった
16バンドのイコライザーをいじったら、やっとサウンドナビって感じになった
イコライザー調整でこんなに変わると思っても見なかった
32バンドだともっと良いんだろうな 大阪を走った
道路すごい場所なんだな
阪神高速はわけわからんし、五つの道の交差点とかが多数出てくる
正直どこ行けばいいのかわからん
こういう場所ではサイバーナビが有利に働くのかなとか思ったがサイバー使ったことないからわからん >>169
大阪人だが他地域の人からしたらやっぱりそう思うよねw
首都高なんかは更に凄いと思うが、阪神高速も大概だよね・・・
前に現行サイバーナビ使ってて今は200premi2だけど、そんなに案内は変わらないイメージだけどなぁ MZ200に、AV OFFではなく 、映像は流れたまま音声のみをカットする、いわゆる「ミュート」機能を発見。
トヨタ車でステアリングのリモコンにハンズフリーがある方、お試しあれ。
MZ200のシステム／リモコン設定で通常は「トヨタ」を選んでいると思うが、
あえてスバル（８key type）を選ぶと、それまで無反応だったステアリングの「音声認識」ボタンがミュートボタン
となる。他車メニューをいろいろ選んで試していたら気がついた。
他のボタンはこれまで通りの機能で使えるので、最近はこの設定で運用している。
このミュート、ちゃんとナビの音量棒グラフの横のスピーカアイコンに赤の斜線が入るから
正式な機能として働いていると思うのだが、本体のスイッチやドラコンからも指示できないのは不思議。 補足。トヨタ車の設定でそれが使えないというのも不思議。
理想的には、MODE長押しが音声操作でなくミュートとなり、音声認識ボタンで音声操作となってほしい。 >>161
新名神 新区間なかった (´･ω･`) サイバーとサウンドナビの差は田舎の方が明確だよ
田舎でサウンドナビ使うと道はただ線が引いてあるだけで驚く
まるでナビ創世記の昔の画面みたいで懐かしいというか呆れる
それとサウンドナビは地図が簡略化しすぎで「あの建物は何だ？」みたいなのはほぼ分からない
2画面にして大きい地図も出してるのだが、簡略化されてるからどこを走ってるだかの地名すら分からない
だからサウンドナビは今、何市を走ってるかすらよく分からない
今まで行かなかった隣の県によくドライブに行くようになったが
目的地以外はどこ走ってるかが覚えられなくて困ってる 現在地を確認すると◯◯市付近だもんな
◯◯市のどこよ？とナビに言いたくなる
まあオーディオが目的で買ったし詳細を知りたいときはスマホで探すので困ってはいない >>175
まるでサイバーは良いみたいな書き込みだな いつのサウンドナビだろ？
90無印と200OEMではそんな現象起きないが グーグルマップの変わりようで、改めてゼンリンの凄さを実感した サウンドナビとサイバーナビ
ナビ性能は圧倒的にサイバーだろ
サウンドナビは音だけ
だから売れないんだよ >>182
まるでサイバーは売れてるみたいな書き込みだな ナビ性能ってどんだけ違うんだ？
まさか詳細な地図って事じゃないでしょ >>179
サイバーナビもサウンドナビも、地図データはパイオニア子会社のインクリPだろ 山の方によくいくんだけど林道が載ってないのだけが不満だな
レーダー探知器の地図には出てくるような林道も出ない 三菱電気はパイオニアの株、手放したんだね。いくらサイバーを持ち上げたところで今後はどうなるかねぇ・・ ナビ機能は車のMFDに集約されてくるんだろ
ダイアトーンカーナビ事業は車メーカーとのタイアップが進んでるのかね？ 今日、プロショップでサイバーとの差を店員に聞いてみたよ
サウンドナビはメモリーナビってジャンルで音だけの安物なんだって
金あるならサイバーナビで間違いないって言ってた
今はプロセッサーもサウンドナビ以上のがあるんだってね
サウンドナビは所詮は安物ナビだってよ >>190
サウンドナビのナビでも十分以上だったオレは無駄金使わなくて済んで良かったってことだな 好き好みがあるから何でも人の言う事を鵜呑みにしてはいけないですよ
サウンドナビの音楽性のある音が好きな人も居れば、サイバーナビの解像度の高い音を好む人も居る
プロセッサーは外部プロセッサー使えばいくらでも性能良いのあるから当然ですね 音だけの安物って、一番金かかるのって音のとこじゃね…？ サイバーナビよりスマホナビの方が優秀な時代だからナビ、なんてオマケだよ 情報端末としてはAndroidやiOS機器ともう勝負にならないよ
動作の安定性がさらに上がれば今後ナビという一つだけの機能に高いお金を出すユーザーはいなくなる
音響機器としてみた場合は海外メーカーの外付けDSPとまだまだ勝負になる
国産ナビは音質はもちろんのこと設定のお手軽さに強みがある
ほとんどの外付けDSPは設定するとき今のところPCが必要
でも国産ナビは単体で全ての設定が出来る
この部分にお金出すユーザーは多いだろ
ただ今後純正ビルトインナビが増えると考えると外付けDSPの方が将来は有望だろう
国内メーカーはもう少し海外市場での展開を真剣に考えたほうがいいんじゃないかな サウンドナビと比較されるべきナビはサイソクと楽ナビ程度だろｗｗｗ
ちょっと前まではゴリラといい勝負だったけどｗｗｗ また三菱電機の嘘つき平社員様の登場なんだろｗｗｗ
なんと、年収は一千万超えの伝説の平社員だもんなｗｗｗ つーか、サイバーは新型出せるの？ファンドに買収されたからオワコンでは？ スバルのXVを買ってMZ300-BIN2をつけたんですが、USB接続でプレイリストとかは作れないんでしょうか？
それともう一つ、フォルダの階層ですが、ROOT>1階層(ジャンル)>2階層(アーティスト)>3階層(アルバム)>4階層(音楽ファイル)としたときに、フォルダリピート(シャッフル)すると4階層のアルバム内楽曲のみ再生になりますよね？
これを、3階層特定アーティスト全シャッフルとか、2階層特定ジャンル全シャッフルとかで再生したいのですが、いいやり方とかってないですか？ >>202
3階層目（アルバム）シャッフルは、フォルダリピートで可能かと
2階層目（アーティスト）シャッフルは無理だったような・・・自分も試みた事あるけど
めちゃくちゃ無駄になるが、アーティストシャッフルしたいフォルダ作るしか無いのかな
大容量HDDが幸いにも認識してくれるので、それでお気に入りアーティストだけ別管理にするとか 1秒位の音楽ファイルを各階層に置いて(Rock.flac、Queen.flac)、そのファイルを再生してからシャッフル指定・・・とか？ 中古で買った車にサウンドナビが付いているのですが、
openinfoというサービスは中古だと利用できない可能性が高いのでしょうか？
納車前なので、一応販売店に聞いてみようと思うのですが一般論としてわかれば幸いです。 AV画面にナビの案内表示を割り込ませることってできない？
当然できると思ってたら、設定に見あたらない…
mz200 limitedっていうDOPで付いてるやつなんだけど。 ？
地図の右側にAV画面じゃダメなの？
AV全面に案内割り込ませろってんなら、おいおい走行中はそんな動作になる訳無いだろ(ﾀﾃﾏｴ) 割り込み表示は出来ない。常時2画面表示ならできる。 イクリプスナビからMZ200ダイハツOP品に換装して半年、大体満足なんだけど
･500mスケールでコンビニ等のアイコン表示が出ない
･到着予想時間が全く当てにならない(大体5〜20分遅くなる)
・AV画面表示中にビーコン割り込み→AV画面に戻らず地図表示になる
・open infoの渋滞情報が糞
これが改善すればなぁ…(´・ω・`) 今日は何の日か教えてくれない
携帯電話を忘れていませんかって言ってくれない
を追加で >>212
到着時刻はすっげーピッタリだけどな〜？ 予測時間が合わないのは速度がナビに設定されてる速度と異なるからだろ？ >>217
節子、15年前は違法じゃなかったよね。
自分の18年前のパナナビもテレビ観てる途中にナビに切り替わる機能はあったよ。 お兄ちゃん
ウチな
ナビ割り込み2画面でテレビ見たいねん
またテレビ見たいねん >>218
え？今って割り込み案内自体が禁止になってんの？
浦島太郎状態か俺… 割り込み案内が違法じゃなくて、
割り込み案内に切り替わった画面を注視して道路における交通の危険を生じさせた場合には違法（道路交通法第119条第1項第9号違反）、あるいは
割り込み案内に切り替わった画面を保持(解釈ではおそらく画面タッチし操作)して注視した場合には違法（同120条第1項第11号違反）
（ながら運転Wikiより引用)
各メーカー毎に特色あるのは当然法律順守の範囲なんだろうけど、ドライバーに危険を生じさせない範囲に収める必要はあるだろうね >>221
ETC2.0の渋滞案内とかは思いっきり割り込んでくるのにぃ >>221
やっぱ注視するのは違法だけど、割り込み案内自体は問題ないよね。
浦島じゃなくてよかった。 ナビに戻る訳だからそう言われればそうだな(´・ω・`) インクリ系に地図更新でパイもケンウッドも年３６００円になるのに
三菱だけDVD更新なので置き去りじゃないか (´･ω･｀) >>228
三菱電機グループは物を作る生産工場のFAシステムで凄え儲けてんだよ
ベルトコンベア等の技術が他社を寄せ付けないダントツの高性能！
だから三菱電機の家電とかは本当にクソみたいな商品ばかりなのに
三菱電機が世間様にエラそうにしてるのはFA部門のお陰
そんな奴らに高飛車にエラそうにされるカロッツェリアの人達がマジ可哀想 カロもFAシステムもこのスレには全く関係ないな
荒らし確定 ほら見ろ！
年収一千万を超える三菱電機の平社員が怒っちまったじゃねーか！ あ〜こいつ60の頃からいる荒らしか
三菱電気社員認定する奴だわ 90premiですが、ソフトウェア更新した方はいますか？
HPの広報発表では、18年度地図更新じゃないとダメみたいな記載があったけど
1か月くらい前に電話で聞いたら、対策CDでも大丈夫と返事があったから
頼んで、そのCD待ち状況です。
5月に入ったら、順次送付していますと言っていた。 ナゴ球でこの音量でBGM流したら近隣から苦情が来そうだな 今年は300PREMI-2だけでごまかすつもりなんだろうか >>232
お前さ、そんな昔からここに在中してんのか？
気持ち悪くね？
で、おじいちゃん達が退職したんだって？
ちょっと前までは３人で攻撃してたもんな
三菱電機のFA部門は凄いのにさ
2ちゃんでヒラ社員なのに年収一千万あるとか嘘ばっか言ってるお前は何なの？
恥ずかしいと思わない所が財閥系の闇だよ
世間ずれしてるよな 地図更新したら今まで表示できてないサイズのアートワークの表示が出来るようになってる。不思議。 >>243
アートワークって、アルバム写真とかの画像のこと？
システム変更も一緒にやってるのかね？ え？マジ？
と思っていくつか出したけど、まだダメなやつもあるね 243です。
MZ200買った当時から入れてた
とあるFlac音源があって、
2016版→表示OK
2017版→表示NG
2018版→表示OK
なんて感じになってるんだよね。
正確は2016版と同等になったって事ですが。 80リミテッドなんだが、CDを変える時にテレビに切り替わって音量がデカすぎる
これってCDとテレビの音量を合わせるのってなかったっけ？
取説には出てないんだよね >>247
200も設定見あたらないから、ないんじゃないかな。
そこは調整機能つけてくれよと思うが。 >>247
自分の100リミはDVDの音が小さ過ぎる。って事は同じかw 100premiってChromecast使えるの？ 300PREMI-2は価格.comに忘れられるくらい存在薄いな 現行スバルフォレスター に搭載されるダイアトーンナビ って
200プレミの魔改造版って認識でいいのかしら これからのナビ×オーディオはMOPの時代
後付け箱ナビの時代は終りだな >>257
その通りです。
なので次期モデルチェンジは期待できないので200、300premi-2買いましょう。 >>257
ビルトインな
2DINナビはガラパゴスなんだな
オーディオがっつりやるならDSPになるんだろな
折角モニターあるんだから純正モニターに設定画面出るといいのにな >>260
あんたDSPの事デジタルサラウンドプロセッサと勘違いしてるだろ？
もっと勉強して書き込もうね サウンドナビ使っててDSP知らない人がいるんだな・・・ >>261
カロの安いプロセッサーにはそのDSP入ってるってねw DSPは世界に数を売ることが出来るから安く売れる
ナビは国内専用機で数が出ないコスト高で安く売れない
そんでサウンドナビもDSP積んでる
もともと三菱が相場を遥かに超えたハイエンドDSPを出しだけどコケた
そのDSPの劣化版をナビに積んで音質売りにしたら売れるんじゃね？って売ったのがサウンドナビ
もしかしたら始めのハイエンドDSPもただのマーケティングだったかもしれんけど PX1はコケてはないだろ。
あの価格帯のわりには売れてた方。 >>261
つーか、ドヤ顔する前にちゃんと解説してくれや。無知は認める。 >>268
ドヤッないが。
>>269が真相です。 Sの意味が違う。
目の前にある端末でカーオーディオDSPで検索してね。
教えて貰うと相当興味無ければ頭に入らないから >>233です。
今日、対策CD届きましたので、早速更新してみた。
とりあえず･･･。
・広報発表では、18年度地図更新しないとダメみたいな書き方だったけど、対策CDにはMZ50〜MZ90用と書かれていた。
・更新自体は、更新後の再起動も含めて、5分もかからない。すぐ終わった。
・バージョン情報などは、更新前と変わらなかった。
以上です。
スレ汚して、スマン。 このスレ汚し！
とか喚く奴って三菱電機の年収一千万は超えてるって平気で嘘をつくヒラ社員だろ？
子供でも分かる嘘を平気で付く大人ってまるで理解が出来ない
年収の話はスレ違いだ！とか喚くんだよ 4月に300PREMI-2がひっそり発売になってるけど、なにが新しくなってるん？ 地図データ
あと7月末まで実店舗で買うと3万円の宿泊ギフト付き 俺の80なんだが、discイジェクトして出てきたCDを10秒以内に取らないと勝手に仕舞われちゃって困ってるんだが
何でこんな仕様になってるのか、知ってる人いる？
200とか300もこんな仕様なの？ >>278
ALACで聴くので
CDの出し入れがなくなんとも言えないが
理由として考えられるのは
走行中にトレイが出しっぱなしだとCDが飛んで行ったりトレイが痛んだりするからでは？ 安全装置発動な
10秒も掛かってモタモタしてるような奴の為にあるんだろ
文句言ってねーで感謝しやがれ それナビじゃ無くて組み込みのドライブの仕様だと思うが
他社ナビでもスロットインはそうなってね？
と言うか、 出しっ放しにする>>278みたいな人の為の仕様かと >>285
iPhoneから流しているのは想像できんか？ 90から200へ載せ換えます
90で使っていたSDカードの曲は、そのまま200でも聞けますか？ >>290
大丈夫なんですね
ありがとうございました 目的地を設定してルート検索したときに
選択肢が少ない気がする。
圏央道を使いたいのに東名通るルートしか引いてくれないし、
経由地を追加で圏央道のIC追加するしかないのか・・・ すみません、NR-MZ200の純正USBケーブルって代用品が購入出来ますか？ ありがとうございます。USBケーブルが無く、三菱のお問合せ窓口にメールしてみましたが確認メールすら返信が無くどうしたものかと思いましての次第です。
週明けたら窓口に電話してみます。 >>295
俺も以前WEBから問い合わせしたけど、自動返信メールも来なかった。
受け付けられてないのか？と思ってたら、回答メールがきた。
今時、自動返信もないってどうかと思ったわ。
そのうち回答は来ると思うよ。 >>295
部品で出るよ。お店に頼めば良いよ
三菱自体は販売会社じゃないから 販売会社じゃないから返信しないのか？
すげえ会社だな
そんな事は店に聞け！って感じか そうじゃなくて店で聞いたほうが速いってことだろ？だいたいメールなど順番待ちどんなだよ。スパムに入ってるかもしれないのに。 >>299
まぁそんな感じ
いちいち細かいことは店通せって 質問ですが
iPhoneとのwifi接続が毎回自動接続されないんですが何か設定必要ですか？
最初から設定(iPhoneのパスワード入力)すると接続はできます
形式はNR-MZ250-FJ-3です ああ、諦めたのはwifiで、モバイルルータ噛ませてます。
ユーチューブ見るときは変換ケーブルで繋げてます。アマで買ったやつで。 iPhoneとの直接接続なんだが、最初の一回は繋がる
で、一回iPhoneを外すと、どうにも認識しなくなる
iPodの画面で接続してるのに、音声が出ない
壊れてんなら保証で直すんだが、これって最初からポンコツ仕様なんでしょ？ >>308
iPhone外した後も自動接続できてんの？
iPhone側でナビの方のパスワード設定必要なのかと思ったけど
そのパスワードをどうやってナビに表示させるかがわからない だから、「直接」接続って何なんだよ
USBで繋いでiPod扱いじゃ無いのかよ >>311
iPodの画面でって書いてあるがwifi関係ある？
つか、wifiでテザリングって話なら、BTやUSB接続の音が鳴る鳴らないとはまた別の話だろ？
だから？？？ってなってんの >>302と>>307は別の人だろ？iphoneがiPodに変わってるし。 友人が使ってる三菱純正オプションのMZ80を安く譲ってもらうことになりそうなんだけど、
市販品（？）との違いって、コネクタが三菱車用になってるだけ？
オレの車は初代アクセラで、コネクタの違いだけならギボシ加工して取り付けようと思ってるんだけど、
純正品ならではの注意点あれば教えてください。 >>315
ありがとうございます！
安心して取り付けできます 友人から安くいただいたMZ80 Limitedつけました。
プリセットで試したら、いまいちだったけど少し調整したらかなり良い感じ。
panaのテレビアンテナに、Pioneerの光ビーコンつけて、あとはDSRC対応ETCで
なにか安く流用できるものがないかと模索中ですわ。
カタログにはEP-A13DSB対応となってますが、それ以前のモデル等で対応可能なものは無いのかな？
VOLVO純正ETCやPioneerブランドの情報はあるようですけど 自分は１００リミだけど、夜間のライト点灯時の画面のバックライトの明るさがマッチしていない気がする。明るさ調整出来ないんかな？メニューにはそれらしいの見つからんのだけど。 NR-MZ250-FJ-3って200プレミのD向け版ということ？
HDMIついてんの？ Dオプションとビルドインはpremiではないと思うが
因みにHDMIは付いてない >>321
8インチだから300同等でHDMI無し 新型出てたんだな、ＨＰ見ても旧型との比較がないからわからんｗ
100ﾌﾟﾚﾐ使ってて、アナログでウォークマンから入力してるけどまだ買い換えないでいいよな ホンダのDOPで8-10インチが出てるから逆ハーネスで付けようかと思うんだけど、中身は無印かな、プレミかな。
本家の方も8-10インチ出してくれればいいのに。 >>325
次ないから今で良いよ
>>326
全く別物で音悪いよ、無印以下 ギャザズ（ホンダDOP）のやつはDIATONEがサウンドチューンを監修したってだけで使用パーツのことには一切触れてないしサウンドナビとは一言も言ってない
本家の方に少しでも興味があるならバッジだけDIATONEのギャザズに手を出すのは金の無駄 高くて買えなかった光ビーコンを、やっとこさ付けてみたけど渋滞回避してくれるんかいな？
貧乏だからPioneer ND-B5を配線改造して装着したけど、一応ビーコン拾ってるようだ。 >>329
光ビーコンって、将来廃止の方向だよね。スマホでなんたらプルーフの方がいいのに。 スマートループも考えているけど、そのぐらいパケ量をやり取りするのかがよくわからんから躊躇してる。
通勤路やよく走る道は光ビーコン設置路線だから便利かも？ってね。
今使ってるETC車載機の調子が悪くて、どうせならとETC2.0(DSRC)へ交換準備中。
だけど高速道路走るのが月に1度有るか無いかなんで、とりあえずは
お試し価格程度できる光ビーコンをつけてみましたわ。
片道30分の通勤で試してみたけど、進行方向近隣の情報が出るのは嬉しい。 >>329
あなたのは80でしょ？
スマホのグーグルマップの方が全然使いやすいと思うけど
俺も80だけどナビ機能は地図としてしか使ってない
曲がる時にこの道で間違いないかのぐらいの確認にしか使ってない >>332
総額5万円近いのにお試し価格とはこりゃお金持ち。 >>333
そう80だよ。ナビの機能は俺も地図替わりだね。期待はしてないけど、
進行先の渋滞情報は欲しいなと。
>>334
新品は高いよね。買う気は全くないが。
ビーコンが2千円弱ですんだからお試しにちょうど良かったのよ。
さすがにDSRCは1万近くしたが・・・ ビーコン付けたら、信号の変わるタイミングがわかるって
どこかで読んだ
すごいね！ 光VICS対応のETC2.0じゃないかい？
4万するからあきらめた。 >>338
違うぞ。一般道路も対応している。場所によるけど。 なんかいろいろありすぎてよくわからんわ。
1.FM-VICS
2.光ビーコン、.電波ビーコン
4.ETC2.0 .ITSスポット
5.VICSワイド
6.TSPS(信号情報活用運転支援システム) 高度化光ビーコン
1〜4までは、MZ60以降のナビに、光・電波ビーコン+ETC2.0(DSRC)ナビ連動車載機が必要
5は、MZ200以降が必要
6.は、MZ200以降のナビに、.EP-B016SRBW が必要
自信なしなので、間違ってるかもしらん 一般道で黄色の矢印がでるのは1だよな？ETC2.0が一般道でどう関わってるのかよく分からない。 vxu197使っていてipodをUSB接続してる方に聞きたいのですが、曲送り曲戻し効きますか？ステアリングからも画面からも効かないんですが、特殊な押し方あるんでしょうか。 >>349
前にiPodのUSB接続について三菱電機の客相に電話した事がある
その女はiPodとの接続はWi-Fi経由でしか認めてないとかの一点張りで
USB接続の事なんか知らないわよバカ！って感じの対応をされた
本当にくそメーカーだよ >>349
ありがとうございます。100の時は効いてたんですが、ホンダのDOPだと効かなくなりました。200か300相当と聞いたのでこちらのスレで聞きました。 >>351
それ中身別物では？三菱が監修してるだけって誰か描いてましたよ。 >>351
全く別物
サウンドナビの音なんてちっとも出ない
残念だね スバルのサウンドナビは市販でいうところの何に当たるの？ >>353
今まで60,80,100と使ってきて、ホンダDOP使ってみたけど、音以外はほぼサウンドナビと感じてます。 俺の80、ほんとクソ！
CD入れたら何故か画面を閉じるボタンを押さなけれは閉じない仕組みになっている
そしてまた何故かそのタイミングが早いと威嚇音だけして閉じてくれない
数秒まってからその閉じるボタンを押さないと絶対に閉じてくれないのだが
その閉じるボタンを連打してたら、またまた何故かCDが飛び出して来た
何故、そんな嫌がらせみたいなプログラムにしてるのか、全く理解が出来ない
本当に音だけのナビ
しかもナビは圧倒的にグーグルナビに負けてるし >>358
音以外などどうでも良い人用だよ。
三菱のモニターはかなり画質は良いけどコントラスト高すぎて車の中ではかえって見にくい。
トヨタ純正の白っぽいモニターの方が見やすいんだよな、皮肉なことに。 三菱ナビなんてあと何年続くだろう・・・って思うけど、むしろ細々と生き残るかもしれないな
オーディオとしてのナビにこだわらなければスマホナビでももう十分だからな >>364
今なら国内で唯一単体DSP出してくれそうなメーカーだからな。期待したい。 これって顧客層考えるとナビ要るかな？
ナビなしにして3way+SW組めるフルスペックDSPにすればいいのに
ナビはCar playやAndroid autoでいい
ケンのDPV-7000が近いけどDSPが少し特殊だし
これで顧客層のニーズに合うと思う
値段同じでも売れるよね AndroidautoとCarPlay対応にしてナビ無しにしても値段変わらなそう。日本メーカーの悪い癖。 >>366
現状サウンドナビがナビなので、なくなると困る
あとはプレーヤーがナビの位置にある方がいい
ナビなしのDSPになって安くなるなら悪くはないが、高くならないか？
あとプレーヤーが困る
FLAC uncompressed が1TBぐらい再生できるヤツがあればいいが(現状512GB(128GBx4)で足りない) プレミのぼったくり止めて欲しい
SDカード入れればいいだけなのに
接続用RCAケーブルを付けたタイプと、省いたタイプで売るべき
ぼったくり止めて欲しい >>372
最終的にこういう商売してる所は没落するよ ポンコツナビに世界で全く評価されず売れなかったDSPの残骸を乗っけて一丁上がりの「ハイエンド」ナビ
ただのマイナーチェンジを劇的に変わったが如くメーカーとメディアとショップが一緒になって煽りまくってユーザーに買わしたAKBなインチキ商法
実売半値のHelixのDSPで充分だとバレてマイナーチェンジも出来なくなったのが現在地 >>372
買えないヤツはよく吠えるな。
今はpremiしか売って無いんだがな。
情報古すぎない？ プレミが買えない貧乏人の話じゃなかったのか？
DOP買う人はお金があるけど情弱な人だろ？ >>377
スバル純正はサウンドナビじゃねーかうそつきー プレミじゃないとか一部の機能が付いてないとかだった気がする
サブウーファー端子が無いんだっけな？
車種専用設定がされてるとも噂されるが、気に入らないからやり直そうとしてプレミじゃないのに気付くパターンらしい
搭載した試乗車を検索して乗りに（聞きに）いけばどんなもんか分かるはず >>381
自分のがそうだよ。車種別設定はプリセットで選べる仕様。無印よりは上、プレミほどは細かい設定は無い。 >>381
スバルのMOPはモノラルだけどサブウーファー端子あるよ Bluetooth接続で、同じAndroidスマホでもプレーヤーによってMUSICsearchの内容が変化するみたいなんですが、ジャンルの使えるプレーヤーご存知ありませんか。 ipodclassicの大容量を車に入れっぱなしでいつでも大容量の音楽を聞いていたのに、100から300に変更したら使えなくなった。正確には曲送りや、曲選択が出来なくなった。
使えてたものをわざわざ使えなくすることないのに。iPhoneやTouchの大容量を、車に入れっぱなしにするのも嫌だしなあ。SDカードだとプレイリスト作れないし。 >>385
Classicはもう諦めた方がよいのでは？
おれも持ってるけど使ってない
音質的にもHDDはメモリベースに劣るよ >>386
音質は媒体というより保存の形式じゃないの？ >>386
昔からclassicの方がtouchより音が良いとか、classicでも30GB世代の方が音が良いって言われてます。
でも結局iPodからナビに出力してるのってデータなんじゃないですか、それをナビでエンコードしてるんだと思ってました。それとも音そのものをアナログ出力してるんですか。
それだとHDDやメモリの差よりもアンプ能力の高い方が音が良さそうですけど。 >>385
わたし200も同じ
対応iOSバージョンが取説に記載あるから仕方がないのかね >>388
どちらもデジタルデータで出てるはずですが
ClassicはHDDのモーターを回すためにノイズ混入と電源のムラが問題です
結局、ジッターとなりデータが乱れます
デジタルとはいっても音楽データは送受信の正しさの検査と訂正はせずに垂れ流しです
Classicが良かったと言われていたのは内蔵DACを通したアナログ出力の場合ではないですか？
採用されているDACの違いで好みの問題
デジタル出力の時は内蔵DACを通りません 32GBのSDカードにCD録音なんだが、CD何枚分入るの？ >>390
音楽データって、ある程度メモリに読み込まれてまとめてデータを送って無いですか？ >>392
そうだとしても変質する理屈は同じじゃないか？ >>391
SDに入る枚数は圧縮程度やサイズで異なるが
取説には99枚と書いてある
99枚というのが管理ソフトの問題なのかどうかは三菱に聞かないとわからない 200プレミ(2ではない)の無償地図更新は来年まで可能という理解で合ってますか？
サーバのセキュリティ変更に対応するには2018年版地図が必要とのメールを受け取っています
二回のうち一回は昨年行いましたので二回目をいつ行うか検討しています パイオニアみたいな毎月更新じゃなく
年1回のアップデートディスク発行だから、
とっとと更新しとけ。 MZ80なんだけど、タッチパネルの位置ズレが気になったので、サービスモードで入って調整？試したんだが変わった気がしないんだよな。
四隅を1〜4まで押して最後に5を押してセットで終了いいと思うんだけど、自分の場合は左下のズレが大きくて4だけが白くなるだけで青くなってくれない。
すでに調整限度越えってことなのかな?
もしわかる人いたらよろしくです。 >>398
アレはキャリブレーションじゃ無くてただのテストだった気がする。 398だけど自己解決した。
サービスモードは、[NAVI] と [|<< TRACK] を5秒ぐらい同時押し。
サービスモードメニューが表示されるので、モニター調整からタッチスイッチ確認でズレ具合を確認、
https://i.imgur.com/OP0SEm1.jpg
タッチスイッチ補正から、調整画面で順番に押して青くしてからセット。
写真は白く映ってるが3・4もちゃんと青になった。
https://i.imgur.com/6mW8YsD.jpg
うまくできなかったのは、タッチずれのせいでセットボタンがうまく押せてなかったようだ。
一時は補正できたけど、しばらく使ったら(本体温度上昇の影響か?)ズレが3ドットぐらいになったわ。
そこからは補正かけても変わらず。
そこまで気にならない程度に補正できたのでしばらく使ッてみて、ズレがひどくなったらタッチパネルだけ交換するわ。 >>401
タッチパネルだけってどこに売ってるんです？ 音楽掛けてると3秒間ぐらい音が小さくなる事がある
ナビが案内してるワケではないのだが
これって熱ダレなの？ >>401
やってみた 3と4がずれすぎていて青くならないせいか補正できなかったわ 残念 >>406
どの位のズレかわからないけど、白でも「調整完了」はできたよ。
自分は指だと何回やってもセットボタンが色は変わって反応するけどけどちゃんと押せてなくて、
DS Liteのタッチペン使ったら「調整完了」が出た。
セットボタンの一番下を細い棒でツンツンすると反応するかも。 300にしたらiPodclassicが使えなくなったんで、iPhone買ったらBluetoothの、選曲機能がクソになってた。ジャンルから進むと全曲が選べない。なんでどんどん機能を劣化させるんだろう。せっかくジャンル分けしてるのに。
SDカードだとシャッフルにすると曲戻れないし、サウンド特化のナビならその辺を使いやすくして欲しい。
何より現在再生中のリスト表示が出来ないのが昔からサウンドナビのダメなところ。 エナジーボックス等、Third Technologyの製品を使ってる人いますか？ >>401
>サービスモードは、[NAVI] と [|<< TRACK] を5秒ぐらい同時押し。
200premi で試したがサービスモードにはならなかった（泣 >>409
使ってた。
良い方向だけじゃなく悪い方にも働くから良く見極めて
ちなみにオレは中華HIDとの相性で一台廃車にした。
何度も会社潰して、次から次へと新商品ってとこもアレだよw HID点灯時のノイズでECUのアース焼き切ってエンスト、バルブクラッシュ >>414
それは、エナジーボックスが原因だったんでしょうか？
サードテクノロジーには連絡したんですか？ HID単体、エナジーボックス単体では問題なかったけど組合せで1度は高速で廃車、別の車でもう一度は低速だったのでエンストだけ
サードになる前の事 >>289
効果は無いことないよ
良い悪い別として コンデンサも筐体も特別なものじゃないからね
アレがポイントなんだけど簡単には入手出来ないから同等の性能を持ったコピー商品が世に出てこない 200premi の サービスモード の入り方教えてくれると嬉しいな >>423
横から入るけどさ
お前にそんな事関係あんのか？
無駄なこと聞くの止めない？ >>424
やり方知ってるから何を調べたいのかな？って思ったんだけど、こんな偏屈な奴が居るなら教えたくなくなるな。 >>425
横から見てるけど、まずは教えてあげてから何に使うか聞けばスムーズじゃね？ >>425
僕にも教えて下さい
もう一週間ごはんも喉に通りません
教えてくれたら60代の母を抱いてもらって結構です 今日初めてナビの地図画面に一定の範囲が透過の黄色で「災害情報」って出てきた
こんな機能あるの初めて知った >>427
贅沢は言いませんが、50代ならなんとか、、、 >>430
なら60代抱いてみませんか？
新しい世界が開けるかもしれませんよ >>431
芸能人で例えたら？
泉ピン子？
上沼恵美子？ パート先では市原悦子と言われるそうです
バツ2です そうだ思い出した
たまに凄い良い匂い(体臭)の人ってたまにすれ違わない？
ほとんどが若い人なんだが、この前は推定55歳ぐらいのオバちゃんでびっくり
良い匂いの人同士だとしたら、遺伝子学の的には良い二人なんだってね
でもどうみても上がってるんだよ
まあ、どうでもいい話なんだがさ 結局、200premi の サービスモード の入り方 を知っている人はは誰もいないってことでＯＫ
>>437
待ってたの？
変な知ったかが邪魔だったよね >>440
横から入るけどさ
お前にそんな事関係あんのか？
無駄なこと聞くの止めない？ >>446
それだと自爆する可能性がある
上上下下LRLRBAだろ 前にここに在中してた三菱電機の人間は定年退職したんだってな
ハイレゾって書くと拒絶反応を示し、ハイレゾはオカルトだ！って大騒ぎしてた
お前が聞こえないだけなのに
しかし今度の三菱電機の在中はマジで使えねえわ
お願いだから退職してくんね？
役に立たねえんだよ 聞こえないってダイヤトーンサウンドナビは高域側は関係なくなかった？
300だとどうだっけ？ >>449
開発者が定年退職寸前でみんなハイレゾを聞き分けられなかったんだよ
だけど世間ではハイレゾ ハイレゾってやってんだろ？
だから半信半疑でやってたんだよ
だって聞こえねえんだもん
ハイレゾ性能が他社に劣ってたのはそれが原因
所詮、外部に開発を委託してアレが悪いコレが悪いって言って製品化してるだけだしね 現行楽ナビって楽ナビ史上最高音質と謳っているけどハイレゾは再生できるってだけでダウンサンプリングなんだよね。
中級グレードのS706でもCDやラジオ音源ですらアップコンバート再生をする彩速と比べると音質に関してはかなり落ちるんでしょ？
ナビ性能も欲しくてカロ選ぶとしたらやっぱサイバーにするしかないからなあ 新型カローラも２DINついてないですね
カローラスポーツもマイチェンで２DINなくなったし
もう社外オーディオナビは全滅かな スバル純正でプレミ250を入れたんだけどsdカードで音楽聴く場合に再生可能ファイル数ってあるの？
取説上は書いてないんだけど、全ファイルが表示されなくて途方にくれている もうCDとDVDの媒体は辞めていいよ、嵩張るし。通信インターフェイスを充実させて、スマホ経由とかにして欲しい。っつーかなる？もうすぐのとこ？ いや、意外とCD再生出来る装置が車にしか付いてない状態なんじゃないのか？
家にデスクトップPCすら無くなりかけてる
2DINナビは貴重な絶滅危惧種だよ 最近の純正はドライブレス増えてるよ
スマホホルダーが標準装備とかもね >>453
200limitedと仕様同じなら5000ファイルまでのはず 聴きたい曲をボタン一発で購入、ハイレゾでダウンロード、とかにしてくんない？ 考えてみたらさ、リミテッドとかも飽きたらプロショップに持ち込んで
プレミ並みの調整が出来るようなSDカード作ればいいのにな
わざわざプレミなんか買わなくてもさ、カード交換すればいいだけなのに汚い商売やってるよな >>460
付属の配線があるないとか違いはあるんだが
SDカード取り替えればプレミの調整は出来るようになるんだよ
前に中国人みたいなのがヤフオクでそのカードを売り出してたが、必死になって止めさせたみたい 80リミテッドなんだが、SDカードに録音してる曲が消せるのかを
試そうとしたんだが、アルバムを飛ばす機能が不使用になってしまった
画面をSDカードの画面にして、消したい曲の時に右下の△三角マーク
を長押しして何かしたら、そうなってしまった
アルバムを飛ばす所の画面の字が消え、そこを押すとその機能は
使えないと出て来てしまう
誰か直す方法知りませんか？ Amazonでハイレゾ配信始まったんでお試し期間中なんだが
これってiPhone有線接続で聴けてるんだろうか
機種はスバルの現行サウンドナビ
iPhone繋げると自動的にCarPlayになって
画面にはhi-resとかの表示はない
ただのビットレートの高いmp3かAACに変換されてんのかな >>464
微妙だな
USB接続時には標準のミュージックアプリが接続されるから、そもそもアマゾンのアプリが再生できないかも
それをやりたいならHDMI変換コネクタで流さないとダメかもね SDカードの操作はPCでしかやってないから、サウンドナビ上で消す、という操作自体がさっぱり分からん。 通常のiPod規格で出力すると48kHz/16bitが上限みたいだから
ハイレゾでは流せないかなあと思います。
ハイレゾはUSB-DAC向けかと。 最近無印80を譲り受けて使っているんだけど
USBメモリ使ってる人って、プレイリストどうしてる？
最近行ったライブのセットリスト順に並び替えたいんだけどなぁ ギャップレスに対応してないからUSBメモリは使わなくなったな NZ300でiPodをUSB接続するのに
【USBケーブル（同梱品）】とアップル社製【Lightning-USBケーブル（0.5m）】の組み合わせで接続してください
とあるのだけど全く意味が分からない。
組み合わせで接続とはどうしたら良いのでしょうか？ 同梱品＝車のグローブボックスにあるUSBケーブル（Aメス）
上記にLightning-USB（Aオス）を接続してLightningをiPodに接続せる >>471
ありがとうございます。
購入時対応していません表示でてしまい、困惑していたところでした。
もう一度試したら問題なく使えました。
iPhoneからAndroidに替えて普段が快適になったので、車内の音楽はiPod運用で行けそうです。 >>465,467
あれこれ試してみましたが
iPhone経由はダメみたいですな
大人しくSDカードがUSBに音源入れて愉しみます ようやく納車されてスバルDOPのダイアトーン触りだしたんだけどフォルダ選択めんどくさいなぁ・・・
アーティスト名→アルバム名→楽曲名ってリストをずらずら開いていかないと再生できないのはいかがなものか
階層をずらずら展開していくんじゃなくてその階層の中身だけ表示してくれりゃ態々スクロールしなくてもいいんだけども
宗教的な理由でSDカードしか使えないんだけど上手な階層というか構成の仕方ないものかな？ ダイヤトーンナビはiPhoneしかサポートしてないから
泥使いなのかな
泥でもBluetoothで聴けるけどaptX、LDACは使えないので音質は劣化
てことでSDカードの出番だけど使い勝手がイマイチ、と >>479
御明察の通りで。
階層を深く深く入っていかないと目当ての曲にたどり着けないのはちょっと不便。
カテゴリ検索ってのを試してみたけどアーティスト名だとfeatなんちゃらで画面が埋め尽くされアルバム名だと誰のだかわからない。
前車のナビが最下層にある音楽ファイル直上のフォルダをそのままアルバムとして認識してくれてたから操作に慣れないってのもあるんだけども。 200使ってて、頻繁にアルバムアートワーク表示されない（容量制限？）んだけど、200-2とか300とかでは治ってる？ そなの？
iPhone対応なのに、iTunesで勝手に作成されるアートワークが表示されないって、あまりにも杜撰だなと
いや、iPhone接続なら表示されるんだけども ピアノブラックのツヤツヤやめて艶消しにしてくれ
そもそもインテリアツヤツヤのクルマがまずないし指紋が目立って仕方ないんだ >>486
え？うちのデミオちゃんピアノブラックだから相性抜群なんだけど >>486
ウチのエボIXもオーディオ周りがピアノブラックだから丁度良いんだけど >>395だけど
本日午後からopeninfoのセキュリティー更新でサーバに繋がらなくなるそうだが
三菱に問い合わせたら、地図更新を申し込まなくてもセキュリティー部分だけの更新CD-ROMがあるというではないか
おかげで来年の(2019版)地図更新を潰さなくても済んだ
質問に答えず煽るだけの回答に乗って申し込んだら来年は更新出来ないところだった
メーカーに確認すれば済んだ話なので安易に質問したオレも悪いと言えば悪い >>490
2回は選択するのでは無く、買ってから翌年度、翌々年度の2回だぞ。
今年度の更新を来年度に行使は出来ない。 >>492
なんか勘違いしてないか？
正しい情報と信じるなら何処に提示された情報か示せ
以下はおれが確認したもののURLとコピペ
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/openinfo/information.html#info_010
NR-MZ200、NR-MZ200PREMI（市販）の無償地図更新サービスについて
上記シリーズのカーナビゲーションをお買い上げいただいたお客様には、ご希望年度（2017年度版・2018年度版・2019年度版）の地図更新データ（地図ディスク）を2回に限り無償でお送りします。
無償地図更新の登録は、OpenInfoサービスの登録システムを利用しますので、OpenInfoサービスへの登録（無料）をお願いいたします。
※2017年度版のご申請（申し込み）の受付は2018年12月31日をもって終了させて頂きました。
※現在、ご申請（申し込み）頂ける地図は、2018年度版（2019年3月下旬より順次配布）のみとなっております。
2019年度版の地図をご希望のお客様につきましては今回のタイミングでのご申請（申し込み）はできません。
2019年度版以降のお申し込み開始時期につきましては、その都度メールにてご連絡させて頂きます。
2018年度版地図のお申し込み期限は2019年12月31日の予定です。
※無償地図の登録期限は2020年7月31日までとなります。 今100使ってるんだけど右左折専用帯の知らせが遅かったり高架線側道への進行案内も曖昧で田舎モンの俺は不慣れな都心を走るに非常に不便なんだが200.300ではその辺が改善されてるのかな？ サウンドナビにナビを求めてるし
80を使ってる俺は買い換えたくても同じ様にバカだったら頭に来るので買えないでいる
つ >>495
音声案内と標識案内のどっちかな？
標識案内は遅いと思ったことはない
200premi >>495
100と200持ってる
200も案内遅い
もう2,3秒早くして欲しい >>490だが
三菱からOpenInfoサービス対策ソフトウェアなるものが届いた
ソフトウェアバージョンは
00010300から
00010302へ
サーバのセキュリティー対策に対応するものでナビをそのようなサービスを使った利用をしてなければ必要ないもの、一般には地図更新時に同時に更新されるが
おれは昨年2017年度版で更新しており来年の最後の更新を残しておきたかったのでこのようなセキュリティー対策のみの更新となった
三菱も200premiの場合は来年度が最後の無償地図更新であることをわかっており対策ソフトウェアをお送りしますとのことだった
>>492は反論がないところをみると勘違いの低脳かガセネタをばら撒いて喜ぶガキといったところだろう >>502
更新しないで翌年に引き延ばすことって出来るの？出来るなら自分も3年おきとかにしたかったな。 >>503
モデルごとに申し込み期限があるから無限に引き伸ばしは出来ない
MZ200の例
2017年版、2018年版、2019年版のうち２回可能
2017年版は既に申し込み終了
現在申し込み出来るのは2018年版のみ
2019年版はまだ申し込み出来ない
無償地図の更新期限は2020年7月31日 有料で地図更新って出来る？ホームページになかなか見つけられないんだが。 >>505
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/map/index.html
80Limitedの地図更新した時はバージョンアップ用のSDカードが
付いてきて無償地図更新のDVDとは更新に掛かる時間が
比べものにならないくらい早かった carwowとか言うイギリスの自動車批評動画を最近見てたら、マツダ車のインテリアのチェックでＣＤのスロットインの口を見て何だこれは？ああ今どきＣＤか（笑）的なコメントしてた。
そういう感覚からしたらサウンドナビはここらで立ち止まって次世代の市場を見極める必要があると思う。 >>513
それは消費者側もだな。まだ使う人が多いからやめられない訳でさ。 今更だけど、遠出する用ができたので密かにドキドキしながらOpeninfoの対策CDを申し込んだわ。
登録情報確認だけで送ってくれるんだな。 80なんだが、新しいCDを入れてSDカードに録音するとデータベースに載ってないので名無しになってしまう
こういうのはどうしたらいいの？
ネットに繋いだPCにSDカード刺してCDを録音すれば名前が付くの？
マジで教えて下さい >>516
直録だと本体内のGracenoteのデータしか拾えないから最新曲は出ない。
PCに録音してSDなりUSBに入れたらいいよ。 pcでもデータベースに無いのが多いよな？自分でタイトル付けてもサウンドナビ上は権兵衛のままだし・・ >>520
>>516の標準SD-AudioだとAAC互換じゃなかった？
どのみちWAVの正規のヘッダはタグ埋めるよう策定されてないから再生側でバラバラになるね
>>521
ID3tagは大雑把にいうとファイル先頭の情報部に曲名や作曲者等の情報を埋め込むタグの規格
編集はmp3tagっていうフリーソフトがオススメ
名前はmp3を冠してるけどAACやFLACにも対応してるし日本語FreeDBも追加すれば便利 >>516
80のとき何回かGracenoteデータベースを更新した
Netにつなぐのに難儀した >>526
BluetoothのDUNかな？
あれはデータベース更新じゃなくてCD個別のリモート取得だったかと 曲名取得に関しては、サウンドナビのサイトにGracenotoデータベースというページがあるよ AmazonmusicHD使い始めたら、CDどころかUSBに曲入れるのすら面倒になった。
次のナビでストリーミング配信に対応とか、スマホまたはストリーミング対応DAPからデジタル出しとか対応して欲しいな。 Bluetooth接続時のiPhone７のハンズフリー音量は調整できますが、ケーブル接続したcarplay使用時のハンズフリー音量の
調整方法を教えてください。iphone側では操作できないようです。
よろしくお願いいたします。 iTunesに入れたアルバムをそのままUSBに入れてナビと繋いだら認識もしてくれなかった
何が悪いの？ >>532
頭悪いんだからCDだけ使ってろよ
んでCD入れても自動でパネル閉まらねーとか一人で騒いでろ ヒントはアップルと三菱電機。
itunesで取り込んだ曲を、アップル製以外のデバイスで再生しようとしたときの事を考えてみようよ。 未対応のファイル形式なんじゃねーの？
質問が情報不足だから変な回答しか得られないのだと思ふ 三菱って他のメーカーよる地図更新終わるの早すぎない？ 新しいのが出ないということはそういうこともあるかもな 業務用の設備とかでも内容同じで型番変わるだけとかあるし
無くなりはしないんだろうけど変更もないって感じかね
車両一体型が増えたり後付けスマートディスプレイも出てきたから、各社高額な後付け2dinナビには力入れてない感じ 三菱電機、パワハラが横行してるやん。スーパーブラック？ こうあるべきだっ、て思いが強すぎるのかねぇ。出来ない人はいくら言っても出来ないのに。 みんながスマホ使ってるのに情報端末としての国産カーナビなんて不便過ぎるし高過ぎる
Googleと提携してAndroidに音質のいいオーディオ載せとけばよかった
そうすれば世界中の車メーカーに純正ヘッドユニットとして売り込めたのにね
何でスマホでボロ負けしてんのに独自のカーナビ技術にこだわったのかわからんわ ハイレゾはオカルト
少し前まではこんな事を本気で言うおじいちゃん達が開発してたんだよね
他人の声に耳を傾けると言うより、Androidがなんたらとか理解出来ないと思う 乗り込んだら、スマホをガシッとセットして、デカい画面でナビも通話もネットも音楽も映画も見れるやつ、ひとつお願いします。 三菱電機、三菱自動車とはもう縁が切れたようなもんだし
オプションナビはよそに取られっぱなしだし
自動運転とかV2Hとかをメインに移すんだろうね 三菱電機はやり方がセコい
専用SDカード刺せばプレミと同じセッティングが出来るのにさ
本当にやり方がセコい >>558
セッティングできる人間が少ないんだからしゃぁないやん。 そもそも騒いでるのがその程度の差額も出せない底辺だけだしな サウンドナビのstdとpremiの違いってチューニングブリッジの他にコンデンサの違いやstdが中国製、premiが日本製の差があったはず。
かなり前のスレで細かい説明してくれてた人いたけど荒らしが社員認定して来なくなったな。
あとstdはそもそもカタログ落ちの在庫販売のみ。 古いリミテッドはstd準拠だったと思う。
今の世代は分からない。 基本的にハードウェアの中身が同じでソフトウェアでクラス分けしたって色んな意味でこの業界では新しかったと思う >>564
100リミは簡易的な車種別設定がSDに入ってるから、ソフト次第じゃないんかな。 >>558
現代に於いてIPに値打ちがあることがよく分かるケースですね
>>562
たまに書いてますよ
>>522とか>>527とか
あまり書かないのは書き尽くして新たに書くことが無くて過去レスの再掲が増えたので
ロジックボードが世代更新されないことでネタも情熱も尽きました
技術的雑談なら兎も角、反証しあぐねた末の社員認定なんてレスしても無益だし荒らしの仲間入りですから
いくら認定されても実態は片田舎の零細企業勤めです >>532
亀レス
AACの互換性やDRMがネックになっているのでは
AACは様々な仕様が１つの拡張子に一括りなので互換性の問題がしばしば生じ、DRMがまだ活きていれば更に深淵へと突き落とされます
iTunesで書き出されたAACやApple Losslessは厄介でAppleが顧客を縛り込む以外の意義は無くユーザーメリットはありません
いろんな機械で再生する互換性を重視するならLAME mp3かFLACを推奨します
再エンコが面倒ならMoraかAmazonで配信購入すれば大丈夫
https://zariganitosh.hatenablog.jp/entry/20100917/radiko_flv_he_aac_itunes
AACプロファイルの例
MPEG-2 AAC-Main
MPEG-2 AAC-LC
MPEG-2 AAC-SSR
MPEG-4 AAC-Main
MPEG-4 AAC-LC
MPEG-4 AAC-SSR
AACのオプションの例
MPEG-2 HE-AAC
MPEG-2 HE-AAC v2
MPEG-4 HE-AAC
MPEG-4 HE-AAC v2
MPEG-4 xHE-AAC
MPEG-4 AAC-LTP
MPEG-4 AAC-LD
MPEG-4 AAC-ELD
MPEG-4 AAC-ELD v2 音楽大きめの音で聴いてるとナビの音が聞こえないんだけど、このナビって通知の時の音量設定できないの？ >>560
80リミテッド使ってるとさ、本当にバカなナビだからプレミに買い換えていいのか躊躇するんだよ
差額分の価値が本当にあるのか？
80リミテッド、あり得ないほどのスゲえバカナビだぞ？
マッチのM-5DSP MK2を買って別のナビに組み合わせるか、マジで検討中だよ
本当のバカナビなんだぞ？ >>561
スタンダードとリミテッドをプレミ用のSDカードを入れればプレミと全く同じ31バンドだのの調整等が出来るようになるんだよ プレミを買うのはナビの為じゃないからな
デジタルマルチチャンネルデバイダーを使いたいからさ、ナビ付けて、DSP入れて、
チャンデバもとやりおるとスペース的に限られた中でやるには無理があるし面倒くさいじゃん
プレミを買っとけは一台で済む
ナビの機能には不満が無いわけじゃないがたまにしか使わないならこれで充分
ちゃんと目的地には着ける >>572
いまさら80の話されてもな。。。
何年前のヤツだと思ってるんだ？
100以降のサクサクナビで話をしてくれ >>573
知らんかった
あのカードめっちゃ大事なんだな >>572
買換えしたくても金無くて出来ないお前の人生ってどんな感じ？ >>580
効いてる感じがひしひしと伝わってくるレスありがとうw 80リミテッド、本当にスゲえバカナビなんだよ
あんなものスゲえバカナビ、新しくなって賢くなるとは到底思えない
半端ねえんだよ、バカさ加減がさ 60ノーマルから200premini入れ替えたけどナビ機能はかなり良くなってるよ。ケンウッドとパナソニックのエントリークラスのナビより高性能だと思う。 80の頃は確かにバカナビ。今は300だけど、ちょいバカくらい。他社のナビもたいして変わらん印象 オーディオがリミテッド程度で良いのであれば別に三菱のサウンドナビじゃなくても良いだろ
ナビの機能が確りしたナビは他社にある
金がなくて買い替えられないのは論外、ここで文句を言っても嫌われるだけ 100リミだけどじゅうぶん。
欲しいとしたら次世代、このままで新型とかは要らん。 >>589
同感だな
サウンドナビユーザーでプレミマウント取れてるのも300までだろ
後付ナビ自体がオワコンだし今だってDオプションとビルドインナビのリミで生産台数を息継ぎしているような有様だろ
言いかえればリミがしっかり売れればプレミ継続も有るよな プレミマウントってのは語弊があるなぁ。
マルチchの有無って超えられない壁だから。 世の中多くの外付けDSP出て来てるんだから、CDメカ外して３wayにしてくんないかなぁ。 ディーラーオプションでつけたけど
プレミとリミの間の子みたいな感じなのね
なんかおすすめイコライザーないかしら
あーでもないこうでもないで定まらない >>587
なんであんなバカ作ったの？
今まで何やってたの？
あんなのをこの世に出すとか恥ずかしくもないと思ってんのが本当に凄いわ >>596
相変わらずの社員認定とは頭の悪い事で
事業規模的には三菱電気の方が格下だから心外なんだよなぁ しかし、本当にこのナビ頭悪いね、、、
天城に長泉沼津から行こうとしたら縦貫道沼津方面に行かされた挙句にUターンして入り直された。 もうサウンドナビはもうこのまま新型出ずにフェードアウトか？ ここのナビって、ナビとしての機能はどーなんでしょうか
現在、トヨタのディーラーオプションナビ使っていて、取り敢えずナビ機能には満足しているのですが。
ここのは音が良いみたいなので気になっています。 >>602
取り敢えず馬鹿ナビ
音は良いから替えられないけど
今日50キロナビ使ったけど、自分の方が的確だった 一般道優先だったからだが
グーグルマップ使った方が良い場合がある >>603
なるほど…馬鹿ナビですか…
音目当てではあるけど、ナビ機能が馬鹿では考えてしまうなぁ… >>604
とにかく遠回り
200円程度をケチって1時間ロスするルートをチョイス
200km先の渋滞気にしてとてつもない遠回り >>602
イクリプス→ダイアトーンに替えたがナビ機能は明らかに劣化してる
地図表示も案内タイミングも悪い
ただそれを補えるレベルに画面&音は良くなるからそれで満足出来るかどうか
自分はナビ機能は慣れた(諦めた)
あと渋滞情報がマジ使えない
スマートループもパイオニアとは別物だと思った方が良い ナビの性能に不安がある奴はナビ性能が良い他社のを選んでオーディオはDSPを積む
ナビ性能を犠牲にしてもオーディオとコスパを採るならプレミにせよ Google play musicからAmazon music HDに切り替えてBluetoothで聴いてるけど、だいぶ音がよくなった
まあダウンサンプリングされてるけど、DIA HDで補正すると十分に聴ける
これでLDACとかに対応してくれたら最高なのにな 質問させて下さい。
ここのナビって、アンプは外付け出来るのでしょうか。
現在、ディーラオプションナビでスピーカー替えて、サブウーファー付けたのですが思った程音が良くならなかったもので正直ガッカリしています。
ここのナビに替えて、アンプ外付けしたら良い音になるのかなぁ…なんて妄想しています。 >>610
プレミにはRCAのライン出力が付いてるので外付けアンプが使えます
他のグレードは使ったことないが、プレミは専用SDカードによって差別化してるだけのようだから使えるんじゃないか？ >>610
アンプを付ける前にデッドニングをしっかりやってリアスピーカーが付いてればそれを切る。 >>610
80Hzくらいでドアスピーカーにハイパス、サブウーハーにローパスかけるといいよ >>610
スタンダードでもRCA出力で外部アンプに繋げる事は可能です。
しかし外部アンプが安物だと投資の割に…と思うかと。
自分はJLのアンプ使っていけるけどXD400以上ならハッキリと違いが解ると思います。
お金あるならHD600。 >>610
既にスピーカー交換済ならオススメはバイアンプ。
リアの出力の出力をツィーターに繋ぎ変えて後はセッティングをいじるだけ。
リア殺すことになるけど投資はスピーカーケーブルだけ。
コスト効果は抜群だよ。 車内でLINE通話すると画面に自分の番号が表示されて相手には繋がらない。自分の車にかけてるみたい。なんぞこれ 何の病気なんでしょうか発表もないと撤退したのかと心配になって 毎年新製品出す→売上伸び悩む→開発停止のデフレスパイラルやな 売れないのは時代の流れだから仕方ない
まともなメーカーはもう撤退している オートサロンって、ヤンキーとエロギャルの祭典やん。 オートメッセよりはキャンギャルが可愛いような
オートメッセのキャンギャルはヤンキー率が高めな印象 毎年オートメッセには出してるしな。ナビではなくスピーカーのプロモがメインだけど。 三菱電機のサーバーアタックは話題にせんのか？
情報無しか？ >>631
三菱は関係ない。これだから、素人は困る。説明するのも、面倒くさいレベル。 >>632
ニュースでやってたが、チラ見しただけ
それで得られない情報がなぜわかるんだよ
知ったかしないで書いとけ
書かなければその程度の奴 >>633
今日はSEX三昧の一日でした。おやすみなさい。 mz300をお使いの方、クラウド音声認識の性能はいかがでしょうか。
美味しいラーメン屋教えてとか、モーニングサービスのある喫茶店を案内してなどに
きちんと対応してくれますか？
明日の天気などはいかがでしょうか？ >>635
あくまでもキーワードレベルですよね。
しかも認識率も微妙で、自分の滑舌が悪いのかなぁ(@_@) レス、ありがとうございます。
300プレミのウェブページでは「クラウド連携により豊富な音声認識データが利用でき、より自然な会話形式での施設検索やさまざまなナビ操作が可能です。」とあって、AIアシスタントのような対応を期待していました。
今使っているmz200では、「ヤマト運輸」「国府宮」など何度言い直しても正しく認識してくれない言葉があって残念な思いをしただけに、上位機種の実際を知りたいと思いお尋ねしました。 >>636
確認ですが、WiFi環境下で「サーバ音声認識」の設定をONにされての結果でしょうか。 >>637
音声認識用サーバがあってWiFiで接続するようです。
本家ではないですが、こちら（スバル用）のページでも紹介されています。
ttps://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/club-diatone/subaru/lineup/levorg_wrx/index.html
ちなみに、上記はNR-MZ250-FJ-3の解説ページです。 >>639
そうですよ。300premiでWifi接続してサーバー接続してもそんな感じですね。 >>641
200ノーマルからの買い換え検討中で、8インチ、音質向上と合わせてこちらも期待していたのですが、残念です。
ご返事、ありがとうございました。 オートメッセどうなんだろ
DS-SA1000を聞くなら絶好のチャンスとも言えるが スバルの250limited終了したし300premium2そろそろ後継出るのかな >>642
いえいえ、音質向上は結構体感しましたよ(^-^)
あとは画面サイズ。もう7型には戻れないですね(´∀｀) 素朴な質問です。
ここのナビに替えるのとディーラーオプションのナビにHELIXのDSPアンプ付けるのとでは、どちらが良い音がなるでしょうか？ >>648
アンプの有り無しとスピーカーの構成は？ >>649
アンプはここのナビのアンプ使用、DSPアンプはディーラーオプションナビからのハイライン入力でDSPアンプのアンプ使用です。
スピーカーはソニックデザインのハイグレード、サブウーファーはカロッツェリアのTS-WH1000Aです。 >>650
2wayスピーカーで内蔵アンプ仕様ならサウンドナビかな。 >>651
なるほど。
ここのナビの内蔵アンプって、音質良いんですね。
因みに、スピーカーはフロント2way、リアフルレンジとなっており、リアも鳴らしたいです。 >>652
リアも鳴らしたいなら、サウンドナビだとフロントはネットワーク必須ですね。
Helix:フルマルチで調整を細かく出来るが、物足りなくなっても拡張できない。
サウンドナビ:車での使い勝手が良く、今後の外部アンプなどの拡張性があるが、リアも鳴らす場合はフルマルチにならず調整を追い込むことが難しい。
って感じですかね。 今年、最後の無料智頭急アップデートなんだけど、案内が来ない、。みんなは来た？ 無料地図アップデート、です。
なんか無茶苦茶や、、。 >>656
地図のアップデートは春って書いてあるんで、まだじゃないでしょうか？ >>657
そっか〜、去年、一昨年は春と書いていながら２月頭には案内あったんだよな〜。
みんなまだなんだね。ありがとー、 >>655
心配性なんだな
スバルDOPの200リミだけど、木曜に連絡来たわ 地図更新の案内来たけど
申し込みは受け付けるんじゃないのか？
早い順に出荷？ 関東から関西に行ったのですがナビが糞でした...全国仕様でないのか？ >>665
最新版の地図でも2018年4月で、新規開通道路もほとんど反映されてないからなぁ 新規版のひと、外環道の市川〜は地下道に更新されていましたか？ 100プレミ内蔵アンプスピーカー鳴らそうと思いますが、お薦めのスピーカーありますか？
スピーカー単体の予算は80000円程度迄で！ スピーカーの値段より、デッドニングとか周りを含めたトータルバランス >>669
頭悪そうだな
スピーカーの予算はいくらとあるだろ
デッドニングとかは別の話だろ >>669
勿論デッドニングやスピーカーの配置等はプロショップにお願いします >>668
G500かG300？
DS-SA1000は高すぎるよ… >>668
マジレスするとカロのTS-V173Sのコスパに敵うものはないと思ってる。
三菱のデモカーの音が好きならG300だけど、TS-V173Sはかなり万能選手👍 >>673
>>674
ありがとうございます。
国産に限らす外国産でもOKです。
ショップからはモレルのテンポウルトラを勧められています。 >>676
今度はボーナス時期に外部アンプ＋サブウーファーの施工を薦められるんですね、わかります >>677
いいえ
スペースがないのでサブウーファーを乗せる予定はありません
外部アンプは将来的に購入する可能性はありますが… >>676
674です。テンポウルトラも良いスピーカーですね‼BLAMのS 165.80も良いと思いますよ。是非聴いてみて下さい。 >>679
ありがとうございます。
TS-V173S S 165.80 ﾃﾝﾎﾟｳﾙﾄﾗ
全て聴いてみたいです、試聴出来るショップがあればいいのですが…… オレも今スピーカー交換考えてるんだが予算10万ちょい。
無印のサウンドナビ200使ってる。
g300考えてるけどそのカロのやついいものなの？
はっきり言ってどちらも聴いたことない・・
過去にはアルパインの3万後半のやつを使用していた。 >>681
ショップ探して聞き比べしたら如何でしょう？
その予算でしたら、フロントドアデッドニング、インナーバッフル込みのスピーカーセットもショップに有ります。
撒き餌ですので沼に注意ですが。 >>681
カロはシルクドームかフラッグシップの3way以外は高域が荒れて耳に刺さるので薦められない
そういえばFocalのヘッドホンに惚れ込んで試聴もせずに165 W-RC買ったけどまだ取り付けしてない… ちゃんと工賃の事も考えるんだぞ。
ツィーターの取って着けた感が嫌だから埋め込むんだけど結局は20万は超えるんだよね。音にも影響あるからね。 >>681
カロのTS-V173Sは良いと思いますよ。
以前のモデルまでは低域が弱くて高域が刺さるってイメージでしたが、今のモデルは低域もちゃんと出るし、高域も良い感じに伸びます。オートバックスとかにもあるだろうから、試聴してみると良いと思いますよ( ^ω^ ) >>681
試聴したときの印象は、g300はボーカルが前に出てくる、中低音がいい、173sは高音低音がよく出てテンポがいい、テンポウルトラは解像度はやや甘いけどどの音域も無難にこなす、って印象だった。第一印象は173sだった。ずっと試聴してたらg300が気に入って、購入した。 M&Mとかの高音質RCAってどの程度効果ある？
純正RCAがショボすぎるのと奥行き感がない
ので改善したいのだが…。
本体に直接差し込むカプラーの話です。 >>687
とのモデルかで随分変わりますが・・・。1番変わるのは情報量ですねー(*ﾟ▽ﾟ*)
奥行感は、モノ変えたから出るっもんではないかと。 ありがとうございます200ﾌﾟﾚﾐです。
情報量アップですね、
奥行き感は難しいかなぁ。
なんかのっぺり傾向なので…。
サイバーナビXはどうなんだろう。 >>690
奥行きに関してはセッティングを見直した方がいいと思う ありがとうございますセッティングですね
これまで使っていたヘッドユニットは
ポン付けでかなり奥行きが出ていたので…
200ﾌﾟﾚﾐの貧相極まりないRCAを疑ってました
このRCAはちょっと酷すぎです >>690
すいません。モデルというのはハーネス側のことです。ハーネスに使われているケーブルのグレードで情報量が変わり、また表現力が変わります。
サイバーXでもサウンドナビでもそうですが、2wayスピーカーで奥行感を出すのはかなり高度な調整技能が要求されます。以前の1DINのポン付けで奥行感があったとするならば、マグレに近いか、調整した人がよほど有能だったかだと思いますよ。 1DINはデノンのフラッグシップでした、
RCAは自作のカナレ6LE？だっけかな、
フルテックのソルダーレスプラグ仕様です。
ちなみに今日セッティング出したら
そこそこ納得する音になったので
RCAカプラーも自作しひとまず良しとします。
カプラーの品番わからないので…。
そこからスタートです。 音にこだわるならアウターバッフルにすると世界変わるよ
ドアウーハーの出口をプラスチックの内張りでフタしてる間は奥行きだなんだ言ってはいけない 当然アウターバッフルですよ
アンプもA09xなので奥行き感重視
しているのですがメインを200ﾌﾟﾚﾐ
にするとイマイチな印象なのです g300でボーカルが前に出てくる？前のが寝ぼけた音してたか、セッティングがダメなんだろうな。
ケーブルいじる前に3wayにしたほうが良いんでない？クロスは下はDSPで上はLCで。
あと電源マイナスバッ直はスゲー効果あるからオススメ。 マイナスバッ直よりボディーに落とすほうが抵抗が低そうだが >>698
抵抗値がどうこうじゃないと思うんだ
ボディアースって他のとグランド共通するのが問題じゃね？ 2019春版に地図更新してopeninfo通信できるようになっていたのに最近またサーバーと通信できなくなってしまった。
ネット経由の交通情報と地図更新情報がサーバーに弾かれて吸えなくなってる。
ニュースは通信できるからやっぱりWiFiの問題ではなさそう。。。なんかサービス不安定な印象だな。 >>700
やはり繋がらないですよね。
まあ地図更新サービスなんて1回こっきりしか発生してませんが😅 >>700
やっぱり繋がらないのか
利用期間切れしたのかと思って更新してもダメだったからな 700 です。やっぱみんな繋がらないんですね。。。納得しちゃいけないんだけどいったん納得。。。
まあ、ナビオーディオとしての機能は問題ないから目下のところは支障ないけれど。
例の2月のサイバー攻撃報道とか関係あるのかな？？？ >>701 私のは地図更新されてればそれも対応される、という機種なので
恐らく地図更新の時に対応済みのはず。 渋滞情報取得できない
認証に失敗しました
になる。
みんなそうなのね
Openinfoのサイトに何も書いてない… >>698
割とマジで、なんでそんな勘違いに行きついたか興味あるんだけど >>707
導体が鉄でも充分大きければ銅線より抵抗は低い >>708
抵抗値大小の問題ではなくて、電源グランドラインが他の機器と共通なのが問題 >>706
俺も同じ状況なので三菱の意見・要望フォームで質問した
しかし、お知らせも何もないのはメーカーとしてなってないな
俺以外にも問合せした人が多数いるだろうに >>706
openinfoのサイトにログイン
リアルタイムプローブの期間3ヶ月、6ヶ月、1年の
どれかを選んで、諸々同意して更新を期限が切れる毎にやらないと繋がらなくなるよ。 >>709
バッテリーのマイナスはボディーに繋いである
マイナスをバッ直しても他の機器とグラウンドが共通なのは同じだろ
それよりもマイナスバッ直する機器だけ抵抗値が高い接続の状況はノイズを呼び込むんじゃないか？ >>714
＞バッテリーのマイナスはボディーに繋いである
＞マイナスをバッ直しても他の機器とグラウンドが共通なのは同じだろ
グランドは共通だがグランドラインは共通じゃ無い 意味がわかってもやらんよ
同じ電位にならない恐れがある >>717
ボディにグランドしても、マイナスバッ直しても同じ電位にはならないよ
当たり前でしょ 三菱っていつごろからナビ発売した？2000年頃あった？ >>710だが回答メールきた
現在調査中、確認でき次第連絡するって >>719
コスモに載ってた世界初のGPSナビは三菱電機製だが市販は販売止めてた期間があるよ。 三菱車は全部三菱ナビ採用なの？
今のマツダや与太のように標準じゃなく、
できるだけ三菱ナビを採用すような売り方なの？
勿論出始めの頃は各社全車後付けできたけど、今は違ううよね いつの間にか新しいの発表になってたのね
300の焼き直しみたいだけど ま〜た地図更新しただけのモデルか。9インチはまだか？ >>706
俺のもなってる
open infoやり直したけどつながらない >>729
しばらく前からつながらなくなってるよね。
せめてwebページで障害情報出してくれればいいのに
放置するのは酷いよ。 >>730
不親切だよね
設定調べたり、マニュアルみたり
wifiルーターの設定変えてみたり
無駄な時間を使ってしまった >>733
これとは関係ないんじゃない？
HTTPSの証明書の有効期限でも切れたんじゃない？ >>706
ダイハツ純正ダイアトーンだが俺のも今週頭位から繋がらない
客相に電話したら今原因調査中だそうだ
近日中にお知らせも出すと言ってた >>706
スバルのディーラーオプションも同じです。但し、スバルの場合客相の
番号記載はなく、ディーラーで聞けという説明書記載なので困りました。
とてもディーラーで対応できるような問題ではないので。 私も、繋がらなくなってる。
15日ほど前から。
問い合わせしたら通信機種教えてと、調査中の回答が来てた。
どうやら、私だけじゃなくて安心したわ。
地図も更新したが問題も解決しないし。 自分も2週間ほど前からつながらない。
こっちは、通信接続を変えて試したり、openinfoの登録確認したり、いろいろ調べてるのに、
障害情報くらいさっさと出してほしい。
三菱の対応最悪だな メール来てから無料更新DVD頼んだのにまだこない
二週間以上たったのに
三回目だけど前はもっと早くきた
コロナの影響かな？ 三菱OPの80LTDだけど繋がって取得できてるんだが...なんでだろ？ >>706
やっぱりそうだったんだ
自分もここ2週間ぐらい渋滞情報が取得できなく、色々設定を見ているんですが解決できず
現在の状況としては通信開始したときに ”認証に失敗しました” と出ます
今までの状況としてはスマホ Galaxy9（Android10）でNavigatewayでDUNで接続していて問題なく動作していました 問い合わせの返信来た
サーバー側のソフトウェアの対応が必要で対応が4月下旬頃までかかるらしい
そのうちホームページにも記載するって >>746
ということは待ってればいいですね。私は原因わからず
初期化してしまった。どこに拠点があるかわからんけど
緊急事態宣言の影響なければいいが。 >>746
自分も問い合わせしていて同じ内容の返信メールきた
https://i.imgur.com/JlRPjjj.jpg
GW前には復旧しそうかな >>733
これのおかげでFM-VICSでもプローブと同様の渋滞情報は出るようになったのは確認した
相変わらずプローブは繋がらんけど >>749
なんかVICS WIDEでプローブ情報受けられるようになるなら
どうでも良くなってきた。ただリセットしてしまって
Openinfoにナビから接続できないし、地図のマイナー更新も
ネット経由でできないか。 プローブ情報のアップロードという社会貢献ができないよね >>748
今まで認証エラーだったのに、今日の夕方から普通に接続できた。 >>752
ほんとだ
正常に繋がるようになってるね、良かった >>700 です。
やった〜なんだかopeninfo通信繋がりだした〜よかったよかった。 >>757
一時停止ってレベルじゃないですよね。。。。 757のリンク先
mz300premi3って何時出たん? >>757-758
堂々と事後報告する三菱に呆れたw マイナーチェンジばかりで
マイナーなナビになっちゃったな 情報機器としてはスマホに逆立ちしても勝てない
最新機能はとっととスマホ（Appleの「CarPlay」）入れといて
１．すぐ立ち上がり使える
２．電波の届かないところでも使える
３．カーオーディオとして音がイイ
で勝負するぐらいしかない
スマホナビが金取り出したら別だけど ワイドサイズダイヤル付きって、ダイハツOEM手に入れるしかない？ そんなに進歩してたら世界中で評判になるよ
宣伝に踊らされ過ぎ 200のバージョン2019で開通道路情報更新しようとしたらサーバーから応答ないけどなんで？ それか更新ファイルが不正って出る
DVDでの更新うまくいかなかったのか？ >>771
ウチのダイハツ純正でもそれ出てて客相に問い合わせたら2019年地図用のデータがまだ出来てない為との事
データが出来て配信開始されれば直るそうだがいつになるんだか…(´・ω・`)
あと道路開通情報って数ヶ月に一度位は更新される？
去年4月にデータ取ってそれから今まで更新しようとしてもずっと「更新情報がありません」て出てたんだが… >>772
なるほどありがとう
のんびり待つか
2-3回はあったような記憶 今どきMp3なんて劣化圧縮音源平気で使ってる奴なんてwinny時代のジジイだけじゃん
今なら圧縮するならFlacが当たり前だわ 200PREMIだが 2019版 無償地図更新が来た
今回が最後と忘れていて草 2015年にレヴォーグ購入時にDOPのサウンドナビMZ-90limitedつけた。ナビ更新は2017年度版で終了。Dへ最新地図ナビSDカードの価格聞いたら27,500円だと。高すぎて買うのやめた。 スバルフォレスターに付けたDOPのサウンドナビなんだけど、wi-fi接続が繋がってもしばらくすると切れるんだが、みんなそうなの？それとも俺環？ iPhoneXS MAXなんだけど。 >>785
iPhoneというかiOSの仕様。WiFiのテザリングは90秒無通信で切られる。 >>786
ええ……
運転中に再接続する方法ってないすかね？ >>785
俺もそうだったので色々調べてほぼ切れなくなったよ
VICS設定のオンライン受信設定がデフォルトだと手動1になっていて何もしないと切れるはず
接続完了時に渋滞情報のオンライン受信を手動で取得するか、オンライン受信の設定を手動1以外にすると切れないと思う
俺の場合、iPhone11proとMZ300bin3で20分ごと自動受信にしたらたまに切れることもあるが、ほぼ切れないよ >>788
おお、そうなんですか？今日早速試してみます。貴重な情報ありがとうございます！ >>788
早速試そうと思いましたら、すでに10分毎になっていました。
(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀) しかも、再接続しようとすると失敗してしまいます。 >>790
あら残念
一度通信したら接続切れないと勝手に思っていたけど違うのかな、自分もたまに時間経つと切れてることもあるので
因みに最初の接続は自動で接続されます？
自分のは自動接続されないので、接続させたい時はエンジンかけるたびにiPhoneのインターネット共有画面を開いてる 以前使ってたサイバーナビはiPhoneでBluetoothテザリング可能で自動接続されて切れることも無かった
三菱ナビは不可能なので仕方なくMiFiテザリングしてるけど、色々不便 >>791
最初は接続されたりされなかったりです。
どこかでiosの記事を読んだら、切れないようにするにはiPhoneの画面の自動ロックをオフにするしかないと書いてありました。確かにそうしたら接続は切れませんでした。
難しいですね。 >>792
Bluetoothテザリングというのがあるんですね。三菱にはないんですね。残念！ >>791
自分もそれでやってますがそれでも接続できないこと多数です… >>793-795
ナビ画面下にWi-Fi接続マーク出るまで、共有画面を開いたままにしても駄目？
接続完了後、すぐ通信↑↓マークがナビ画面に表示されてオンライン渋滞情報が自動取得されれば、今のところ自分のは時間経ってもほぼ接続維持されてる
iPhoneの自動ロックはオン(1分) ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3014013/car/2626429/9377691/parts.aspx
自分はいつもそうしてたので言い忘れていたけど、エンジン始動前にインターネット共有画面を開いた状態にする必要があるみたい(エンジン始動後は駄目)
ほんと三菱もBluetooth PAN接続に対応して欲しかった なんかこうiPhoneに媚びないと言うかなんというか三菱らしい姿勢よな
好きだけどw でもApple CarPlay対応でAndroid Auto非対応のちぐはぐさw たまに凄くhudが欲しくなるけどその為だけに100premiから20-30万以上かけてナビとhudセット買い換える必用性あるのかと思うと億劫になる
つかナビも殆ど使わないからなあ
100系でも使えたら買ったのに ナビも未だにBD見れないの多いよな
BDなんて15年以上経ってるのに何でDVDのみなんだ >>803
何見るの？
>>804
それとテレビのチューナーとアンテナもいらないよなー いらない物省いたらまんまディスプレイオーディオだよな
自動車メーカーもDAをどんどん純正採用してるし後付けナビのフルモデルチェンジはもう無いのかもしれない サウンドナビは、CarPlayでAppleのマップを使っている時などの自車位置はスマホのGPSで表示してるのですか？それとも車のジャイロとかと連携しているのですか？ >>805
テレビはいるわ〜
今って国産の地デジチューナーってどこか出してたりするのかね？ >>807
AppleのCarPlay自体が外部GPSや車速パルスに対応してなかった
AndroidAutoは可能 >>809
ええー、そうなんですか？ 確かな記憶じゃないけどマツコネは出来るみたいなことをどっかで読んだので…ガセ情報だったんだね >>805
俺は特に見たいのないが長距離運転中に子供の為にBD見たい人間少なくないでしょ
単純に15年以上前に出来たものを未だに搭載出来ない技術力の無さに悲しくなる >>811
そういうニーズには応える気がないんじゃないのかな？そもそもファミリー層がこのナビ付けるのはレアな気が 単純にコストだろうよ。薄型のBDプレイヤー入れて2-3万円アップしても買うか？ BDとDVD、CDのピックアップレンズは別物だろ？別物だと単にコストアップするね
技術力の問題じゃない。高くても買う価値があるか安い方が喜ばれるか、そこの匙加減 DVDよりさらに振動に弱いとも言われてるよね
車載BDでバカ売れするとは思えないし、各メーカーサイドとしては赤字カーナビ事業にこれ以上コストをかけたくないやろね 傷にもホコリにも弱い
ガキもちはBDよりDVD買った方がいい 肝心のモニターがDVDレベルでな
ようやくハイビジョン化してきたけど
フルハイビジョンなんて後１０年かかる ライセンス料も掛かるだろうし、スマホ視聴がトレンドの今にBDドライブ載せる必要は無い >>802 情報ありがとうございます。通信で開通情報更新しました。 ホントだ‼
珍しく開通道路のオンライン更新してた😆 オンライン更新の件、3月に開通した道が更新されてなくてガッカリ >>822
更新されてるかどうかって、どうやって確かめるのん？ 更新される新規開通道路名って、どこにも記載されてない気がするが俺の見落とし?
開通情報は更新ファイルバージョンで確認するしかないから不親切だと思う
更新あればカロみたいにメールで教えて欲しいな
因みにOpeninfoの会員情報でサービスや製品情報を配信するにしてるが何も来ないw
流石に地図更新のお知らせはあると思うけど >>823
更新後新規開通した事を知っている道路があるかどうか確認する単純な作業ですよ >>825
やり方を教えないのはバカだから？
それとも性格が悪いから？
どっち？ 他社依存で安く買おうとすれば古い地図を渡されるだろうな。サウンドナビの触れ込みを信じて買ったんだから地図は許す。 地図データ更新したら読めなかったアートワークも表示できるようになってた！読めるサイズ追加されたのかな？地図のアップデートよりこっちがうれしい。 80プレミなんだが、どんどんとポンコツ化して困ってる
たった6年でポンコツって酷くね？
ちゃんと壊れてくれれば修理に出せるのに
症状が出なかったので直せまさんでしたで返ってきそう
この症状で修理に出した人はいますか？
症状
・電源入れて音が鳴り出すまでの時間が分単位になった
・音がプツプツと途切れてる事が多くなるがそれが出ない時もある
・音が数秒小さくなる→前からある症状 >>830
100だけどUSBで途切れることは希にある
自分の車側の問題の可能性はないのか
配線が緩んでたりとか(アースとかも)、バッテリーが弱ってたりとか、他で色々なものつけすぎとか オクでアンプの寿命使い切ったゴミ買ってきたんだろ
てかこいついつもの80std底辺君だろ >>830
ハンダ割れしてるかもね
あと電解コンデンサーの容量抜けとか
時間が掛かるのは容量抜けかな？
症状を詳しく説明し修理に出したら調べてくれると思うが
修理代金がどのくらいか先に見積もりくれと言わないと買い替えたほうがよかったとなりかねない
調査見積もりにも代金を要求するかもしれない
おれだったら買い替える、金が無ければオク >>832
保険が効いてるから修理で直せるのなら問題ないんですよ
ただ、症状が出にくいんですよ
音がぶつぶつ切れるのは出ない時は出ないし
コンデンサーとかの不良はテスターとかで分かるんですかね？
>>833
あなたは本当に気持ちの悪い人間ですね
普段から人を口汚く罵ってるのでしょうね
人間として最低ですよ 市販品に6年も保証付けられる保険なんてない
底辺ではないと思わせたいんだろうが頭が悪い >>835
組まれた状態のコンデンサーの容量測定は回路によるんじゃないかな？並列に他のパーツがあると対象部品の正確な測定値がでない
保険が効くなら悩んでないで修理に出してください
症状の正確な説明が出来るかが鍵ですよ >>836
日産ディーラーで中古車を買い、有料で2年の保証を付けたのでその期間中なんですよ
本当はその中古車に修復歴があるのが発覚し、あっちのディーラーが特別サービスとして勝手に付けたんよ
だからこっちとしては保証を使わないで2年が過ぎると、ただの無駄になるんですよね
あなたはその乏しい知識の中で、よくもまあ他人をバカに出来ますよね？
本当に図々しい性格だとは思いませんか？
首都圏にはこんな便所の落書きみたいな人間はいませんよ
ちゃんとした教育を受けてないですよね？
本当に頭が悪い人ですね
下品な人間は大嫌いですよ
日産ワイド保証
https://u-car.nissan.co.jp/WIDE/PAGE3/main.html >>837
ご指導、ありがとうございます
せめてどういう時に症状が出るかぐらいは見極めてから修理に出す事にします
なかなか中古に出ない希少車をネットで買ったので、その販売店は遠いんです
だからそこまで行って直らずに戻って来たら無駄になるのが嫌で躊躇してました
ありがとうございました >>838
馬鹿丸出しで笑える
その保証は純正ナビ以外は対象外だ
反論する為に一生懸命探したんだろうなぁ >>838
言い訳マダ〜？
虚言癖って生きてて辛くない？ >>840
細かく一生懸命になって探してたの？
暇なの？
確かに純正オプションじゃなきゃ対象じゃないんだよ
セールスがオープニング画面確認してたから
正確には80スタンダード
プレミ買おうか悩んでる時に書いたから間違えただけ
ちなみにまた噛みついてくるから書いとくけど、日産中古車ディーラーは他社メーカーの車も販売してるからな
俺のは日産車買った人の他社の下取り車を買ったから
このスレにはいちいちヤクの切れたチンピラが噛み付いてくるのはいつもの事なの？
本当に気持ち悪い
https://sukusho.nu/9Dyt
ji31 たぶん代理店か特約店が売り込んだ物だろうから80スタンダードだろうね。ワイド保証できたとしてもこんだけ年月経っているんだからよくて2割ぐらいだろう。 みんな知ってて黙って見てるけど、このヤクの切れたチンピラって三〇電機の人間だろ？昔からこのスレにはいるよね 言い訳が幼稚な上に社員認定とはいつもの底辺君か
て事はリミテッドは使って無いな
はい嘘 80なんて修理しないで300買えば？
取り付け込み30万程度で買えるんだからさぁ >>847
それが出来ないから保険で修理出来るとか嘘の理由付けて予防線張ってるのよ 調べてみましたが、日産ワイド保証ではメーカー取付品以外は保証対象外という対応のようですね。
ディーラー取付品すら保証対象外なので、サウンドナビは残念ながら対象外でしょうね。。 バカの謝罪はまだですか？
836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-/t8Y [126.208.140.180])2020/06/22(月) 12:22:46.23ID:ice+sgnar>>838
市販品に6年も保証付けられる保険なんてない
底辺ではないと思わせたいんだろうが頭が悪い バカ丸出しだった無知の謝罪はまだですか？
オープニングで三菱モータースの画面が出てんのに修理不能とかさ
嘘も100回言ってれば本当になるというレベルの中国人レベルですよね？
840名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-/t8Y [126.208.140.180])2020/06/23(火) 10:13:50.55ID:38Nk4YL7r>>842
>>838
馬鹿丸出しで笑える
その保証は純正ナビ以外は対象外だ
反論する為に一生懸命探したんだろうなぁ これ、何回見ても面白いですよ
嘘も100回書くつもりですよね？
もっとワイド保証の内容をよく見た方がいいですよ？
どうせ暇なんでしょ？
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-d3ZY [106.129.0.182])2020/06/23(火) 18:03:05.04ID:2L9D+yq6a
調べてみましたが、日産ワイド保証ではメーカー取付品以外は保証対象外という対応のようですね。
ディーラー取付品すら保証対象外なので、サウンドナビは残念ながら対象外でしょうね。。 >>858
間違えたおかげでバカが釣れた♪
ほんと、気持ち良かったー♪ 引っ込みの付かなくなったバカがこれからどうやってごまかすのか
楽しみですね〜♪
まあ保証なんて効くわけないだろ！のバカの一つ覚えを通すしかないんじゃないのかな〜♪ >>830
80プレミを使ってた経験からだけど、、
症状
・電源入れて音が鳴り出すまでの時間が分単位になった
→USBの音源データが増えるとどんどん遅くなってた。100シリーズから改善された。
・音がプツプツと途切れてる事が多くなるがそれが出ない時もある
→コレは80あるあると思う。新品でも症状あったよ。修理出したけど、異常無しで返ってきた。
・音が数秒小さくなる→前からある症状
→これは経験なし。部品の劣化っぽいのでコレの発生条件を突き詰めてみた方が良いかもです。
ご参考まで。 >>861
純正ナビからDIATONEのナビを検討しててここに来たんですけど、参考になりました。ありがとうございました。
>>858とか>>859みたいな馬鹿丸出しの書き込みばかりだったので本当に助かりました。 今はデザリングしてなくても、VICSがFM多重使って渋滞情報をマップに表示してくれるんだね。最近知った。ちなみに茨城県。 すまん、説明が悪かった。リアルタイムプローブの情報をVICSが提供できているという意味。 >>866
FMだけでは足りない情報をスマートループで補うんじゃないの？ >>868
首都圏だけだね
全国隅々まで早く広まって欲しい 200以降の機種で、
512GBのSD使えた人いますか？
(相性問題は別として、、) >>870
SANの使ってますよ。使用量は半分ぐらいです。 100premiでマルチアンプで使ってるんだけど
ミッドだけ音が途切れたり音量が変わったりするのってやっぱり故障かな？
ツィーターとかは大丈夫なんだけど
一応スピーカー変えたけどダメだった チューニングブリッジカードの単体の品番分かったから販売店にオーダー入れたけど総代理店から出荷ストップかかったよ。残念。
東日本は総代理店コシダテックで西日本は違う会社だから誰か西日本で試して見てくれ。因みに定価3300円。 >>874
在庫は三菱電機物流で管理してるから西でも東でも一緒。悪さ考えてるならやめとけ。 >>875
チューニングブリッジカードだけで出たって情報が有るんだよ。品番もそこに書いてた。みんカラだけどね。
三菱電機の箱と品番ラベルの写真を載せてたから単品で購入してるっぽい。
チューニングブリッジカードの修理で本体を送ると箱はついてこないはず。
転売的な事は考えてないよ。
今200PREMI使ってるけど前使ってた無印60を軽トラに付けてるからPREMI化出来たらラッキーかなと思っただけ。 昔、ヤフオクには出た
どうやってコピーしたのかわからんが、そういうブツだった
デュプリケーター使ったらいけるのか？
一度ノーマルになったら無理だったような気もしたがチューニングブリッジカードがなかっただけかもしれん あのコピー品ってちゃんと使えたのかな？
使えたのならコピー品じゃなくて社員からの流出品のような気がする。 SDカードのセキュア領域使ってるから普通のデュプリケーターではコピーできない 質問です
セカンドカーのナビを付けようかと思います
カオデ好きで今まではDCT-A100にスマホをデジタル入力して音楽聴いてました
ナビはスマホでした
90premiかZ904辺りの中古を考えてます
90premiなら音質、z904ならCarplay使えるってとこが魅力かと思っています
実際のところ音質どれくらい違いますか？ 新潟中央ICが上手くつながってない方いませんか？
三菱NR-MZ200ですが、2回地図更新しても治りません。
・新潟駅から会津方面に行き先設定すると、直接磐越道に乗らず亀田ICまで行ってUターン。
・長岡方面から新潟駅(女池あたり)に行き先設定すると、手前の新潟西ICで降ろされる。
など新潟中央の入口出口の道がつながっていないようです。 90は地図更新が今季でラスト。
毎年新機種出している事情もあるだろうけど、見切り早すぎないかなあ。 >>883
金払うから長めにしてくれたらいいのにな イコライザーの設定が決まらんし
設定がわけわからんわ
あっちを立てればこっちが立たず
フロント良くなっても後席ぐずぐず
諦めも肝心かな フロント2wayじゃないならフラットで鳴らしてしまってもいいんだよ >>885
どの座席でもイイ感じなんて、そもそもムリ >>884
更新するコストが割に合わないんだろ。サウンドナビを選ぶ人間なんて他所のメーカーのユーザーよりナビ機能に重きを置いてるとは思えない。 チューニングブリッジカードはpremiとの差額で売れば良いと思う
取り付け時に金がなくてもあとから差額でアップデートできれば後悔が無い
カードに最初にアクセスしたときに製造番号でも書き込んで他機で使えないような仕組みにしておくとか >>889
でも今はプレミしか販売してないんだから内蔵にしてくれていいんだけどな。 335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/07/16(木) 18:05:31.17 ID:HjXwPIzz
運転中にスマホを弄っていたと検挙された人が居るね
ダッシュボードに置いたスマホを触って地図の拡大をしていたらしい
据え置きナビなら道路の向こうからは弄っていても現認され難いけど小さなスマホのシルエットだとバッチリ見えるとか
道路の向こうから見えない様にインパネの下の方にスマホを設置するとGPS受信が不安定になるからね
今回の法規はスマホのナビには不遇の交通法規だね
336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/07/16(木) 18:08:21.70 ID:7OdCMVrA
車載ナビも捕まるのは同じ。
ただダッシュ一体化してるから外部から触っているのは判りにくいだろう。
337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/07/16(木) 18:15:38.06 ID:dD+PgLtx
こうゆうのは一発で厳罰やね
i.imgur.com/YFyjd49.jpg
345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/07/16(木) 20:14:12.42 ID:F2pxzUqZ
充電しながら使って熱もって落ちる夏の日(ﾅｰﾑｰ) このナビ、真っ直ぐ行けば到着する場所でも、わざわざ遠回りさせようとするね。
おまけに、指示したルート以外から入ると、ナビ終わらせないと言う、、、 >>892
自分の300premiではほとんどそんなことないけどね。80premiだと頻繁にあったなぁ >>892
ナビは基本的に左着で案内すると思うんだけど、真っ直ぐ行って右側の施設とかないよな？ 中古で買った車についてた80リミテッドなんだけど
最近タッチパネルのずれがひどくなってきた
USBメモリに入れた曲を選ぼうとしてもフォルダが開けないくらい
取説見てみたのだけど、このナビタッチパネルの補正ってないんですかねぇ？
以前使ってた古いパナのナビは補正できたんだけど
まぁ補正でどうにかできるレベルのずれじゃないかもしれませんが・・・ >>895
サービスモードで補正出来なかったっけ？現在地と設定の同時長押しでサービスモードになったような記憶が(￣ー￣) 100premi
気づいたら無料地図更新の期限切れてたわ
昨年の７月だったのか
もう片方の車(200premi)の無料地図更新は本日ギリ申請した >>896
サービスモードなんてあるんだ！ありがとう！
そう思って車見てみたら設定ボタン無かったわ
現在地 AV INFO NAVIだったｗ
ググってたら価格コムのカキコで液晶パネルの交換で対処したってのを見つけたんだけど
それしか無いのかもな >>898
NAVIボタンと曲逆送りボタンの 同時押しでサービスモードを使用可能 とかいうメモを自分用に残してあった。どの型番まで適応するか疑問だけど、ダメ元で試してみてくれ！ >>899
試してみたけど駄目だったわ
>>900
これでサービスモードに入れたよ！ありがとう！
タッチパネルの補正で、1から5番まで順番に押していくんだけど
2番が押せなかったわ
タッチの確認したら、画面右上付近が大幅にずれてた
補正でどうにかできるレベルでは無いってってことが分かったｗ >>900
これは次から>>1に書いといて欲しいな DIYでサブウーファー取り付ける予定
なんだけど、ターミナル長時間外したままだとナビの各設定がリセットされてしまいますか？ 地図更新最新の2019年版でも2019年3月開通の妙典橋載ってないのか。。
357が事故や工事渋滞の時に妙典橋に迂回すると良いのだけど地図にないのでは皆知らないよな。 カロのサイバーナでも近くの橋が開通して地図に載るまで半年程かかった
新規高速道路開通とかは載るのはまだ早いみたい
買ってから3年間は年6回×3年の無償地図更新あったのは何気に嬉しかった
三菱ナビに替えてしばらく経つが、基本年1回更新だし、たまにある新規道路開通情報は何処が変わったのか詳細分からないのがネック
ナビ性能を考慮するならやはりカロが良い >>906
カロは中華に落ちてしまったよなぁ
渋滞情報やらはやはり純正が早いよね >>905
タイムラグがある
恐らく2018年10月時点とかのデータを2019年度版として出してるはず >>908
しかし2020年4月発売だよ、2019年度版データ。あまりに反映遅すぎないか？
インクリメントPのデータ何だからもっと反映早くてもいいのに。 連休最終日東名と新東名の静岡区間が通行止めだったとき、ナビに千葉→大阪の経路探索させたけど通行止め区間迂回しないのな。
openinfoのネット経由のVICSとETC2.0のVICS受信させてもダメだった。
Yahoo!カーナビはきちんと迂回ルート出したけど中央道経由にはならなかった。 カロみたいに、カロ製androidタブレットSDA-700TABと、接続用2DメインユニットFH-7600SCの組み合わせみたいなモデル出ないかな？ユニットが分離してるので音質的にも良さそうなのに。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/fh-7600sc_sda-700tab/audio.php >>911
今付けてるナビが三菱MZ200なのでアンテナやGPS配線変えずポン付けしたいので、三菱から出てくれないかなー >>911
Bluetoothでソースを車載ユニットに飛ばすなら既存のサウンドナビに適当なタブレットとアプリ入れれば良いんじゃない？
私はスマホのShazamで音声検索してSpotifyで流して気に入ったらmoraとかでハイレゾ買ってる ハンズフリーで通話時に相手の声が、助手席側のスピーカーからしか聞こえないのは仕様ですか？
現在のナビでも改善されてない？ 連投
ちなみにスバル車です。
また、音量も最大にしても聞こえにくいのも仕様？ >>915
同じです。ただ、小さいのは、スマホ自体のボリューム大きくしとくと良く聞こえるよ >>915
それは仕様です
因みにナビの案内は運転席側のスピーカーのみですよね >>916
>連投
>ちなみにスバル車です。
>また、音量も最大にしても聞こえにくいのも仕様？
スマホとスピーカーのハウリング防止だそうです ダイハツmz200を取付ました。
モバイルルーターを持ち込んで繋げたら、時々「認証に失敗しました」と出ます。
これは何の設定に問題があるのでしょうか？ >>921
ときどき？毎回失敗じゃないの？毎回失敗するならアップデートしてみて。 中古で買った車に数年前の機種（＋スピーカー）が付いているんだけど、
ナビ本体だけでも最新モデルにしたらだいぶ音が良くなるんだろうか。
そもそもできるのかわからないけど。 >>922
ありがとうございます。
ちょうどタイミングよく、アップデートのディスクが届いたので2016年から2019年版にアップデートしてみたら、エラーが出なくなりました。
助かりました。 女のパンツはウンスジだらけとみんなバカにするけど、
一回履いてみ？
みんな、ウンスジだらけになるから。 >>927
ナビ本体に録音は一切しないから更新なんて考えたこともないなぁ。 ３年前に買ったスバルオプションのmz200だけど、近〜中距離で下道渋滞多いときはgooglemap、中〜遠距離で高速渋滞多いときはyahooカーナビ、mz200は渋滞気にならないときしか使わなくなってしまった。
ナビの意味あるんだろうか？
オーディオとしては満足。 サウンドナビのナビ機能取っぱらって、スマホTV機能付けてほしい ドラコン3を予備で買うかなと思ったら、
販売終了してるのね。 ずっとサイバーばかり６台つけて、どんなものかと試しに３００premi付けてみたけど音質は凄いな。調整も細かくできるし、画質も悪くない。
だけど、ナビの案内がまるで駄目だわ。バイパスと高速も間違えるし、ルート引きもありえないとこ通す。 ナビで出していいレベルじゃないよこれ 音 9 ナビ 8 サイバーナビ20万
音9 ナビ 5 三菱ナビ 20万
音8 ナビ5 彩速ナビ 8万 新型はもう出ないんかね。
今年もPREMI-4で茶を濁すんかな。 もう2dinナビの時代じゃないしな、需要がないものは作れない 車メーカーが操作ディスプレイ必須の車を作り出したら後付けナビは終わるだろうね っていうか、三菱に限らず、ナビ全般が生産やばいって話。
例の火事の件ね。 そんなに依存していたのかね？
AKが入ってたのか？ フロントガラスへの全面投影が認可される様になったら据え付け型ナビの復権もあるんだけどな https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05091/
だが、これらの賠償金以上に深刻なのが、失注のリスクである。今回の設計不正の経緯を追うと、三菱電機の「悪質さ」が透けてみえる。顧客である自動車メーカーに不適合品を納めた上に、偽装・隠蔽工作まで行っていたからだ。設計を手掛けたのは、同社の三田（さんだ）製作所（兵庫県三田市）である。
悪質だと言える点は3つある。［1］「偽の適合宣言書」を自動車メーカーに提出、［2］改造品での適合性評価試験の受審、［3］不適合品の生産・出荷を継続、である。 友人からNR-MZ200貰ったんだけど、付属のUSBケーブルがなかったんだ。
これ、サイト探してもどこも売ってないんだけど、てか入れる方法あるかな？ 補修部品扱いで量販店か販売店に注文すれば買えるよ。 >>949
メーカーのサービス部門に問い合わせたら、住んでるところから一番近いケーブル販売してるショップの住所と電話番号教えてもらった上に、先に話し通しておくから5分後にかけてくれって言われたよ。
値段700円くらいなのにここまで丁寧に対応してくれて逆に申し訳なくなったよ >>953
いつ頃発送予定だったものですか？
3月1日から申込受付、4月下旬発送予定のやつは、初日に申込したけどまだ届いてないですね。 このナビ目的地設定して高速乗ったら、最初に指定した下り口のインターと全く関係のない途中のインターで降りろって指示出してくるん。それで無視して高速乗ってるとまたリルートだして、降りろって案内出してくる。
今までいろんなメーカーのナビつけてきたけど、ぶっちぎりでワーストワンのナビだわ。ナビはオマケとは聞いたけど、いくらなんでも酷すぎる >>957
ルート自動更新がオンになっているとVICSの渋滞情報で、勝手に新しい経路に変更されるのが原因だと思う
わたしも最初戸惑った
オフに出来るからマニュアル見てみて 今どきのナビなら道路状況によるリルートは普通では？ 4月末ってことだったが、5日に届いてさっき更新終了
更新時間45分ぐらいかかった 3月1日にすかさず申請したがまだ届かず。
4月末までじっと待つか。。。 次スレ立てる際は、テンプレに>>400を追加して欲しいな。
あと、80以降の機種でもサービスモードの入り方ってあるんか？ 出てほしいよな
俺が車買い換える二年後ぐらいまでには MZ200シリーズの地図更新、有償版も発売された
みたいですね。 >>967
サウンドナビも出て欲しいが、なにより、サウンドナビが付けられる車が出て欲しいw
結構これナビメーカーにとっては死活問題じゃね？
それとも、最初からついているモニターって外せたりするの？ 前に更新用のディスクが届かないと言ったものだけど、結局まだ届いていない GW前には間に合わなかった orz 3/1に申請済み（受付）になっているので、再申請とか催促のしようもないものなぁ、どうしたものか >>976
まだCarPlayやAndroid autoに対応しないんだな・・・ NR-MZ300-4って何か変わった？
最近の風潮の型番だけ変わったヤツ？
一方DS-G400はどのへんの位置づけなんだろ
DS-G500より価格は下だが
DS-SA1000との価格差が大きすぎてその間に何か出てくれないかなぁとか思わないでもないが、市場規模考えたらそんなに商品を投入もできないよね もう国産も輸入車も純正でCarPlay対応してんのに
三菱はどんなユーザーにこのナビ売るつもりなんだろうな
スマホより凄い情報端末を作ってるつもりなんだろうか >>982
そりゃサウンドに拘るユーザーに決まってるだろ アップデートは40分ぐらいかかると言われてましたが、
ACC状態で大丈夫ですか？
それともエンジンかけた状態が良いですか？ >>985
エンジンかけっぱなしでしょ。
途中でバッテリー空になったらカーナビ壊れるかもよ。 今年は短かったけど長いときは40分くらいだった
やってみなきゃわかんないよ >>984
片道20分の車通勤中にアップデートした
途中で終わっても続きから始まったような記憶あり（あいまい）
音楽とかナビとか全く使えないけど このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 821日 3時間 53分 7秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
