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カーデザイン総合スレ その52
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0300名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 01:51:16.40ID:h20qttGa
ダイハツ車って、斜めからの見た目なんかを考えたような小難しいデザインのクルマが嫌いな人向けって感じだなw
個人的には全く好きではないけど、結果の出せるアプローチではありそう。
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 09:05:20.67ID:07AGB3tm
トヨタの冗談企画は、なまじカネが有るから具現性が高いけど方向性のセンスが悪いうえに
「ほら僕たちヤワラカ頭・遊びゴコロでしょ!」
というアピールが見えすぎて不快。
前澤の気質ともちょっと通じる。
0305名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 09:35:40.85ID:woJ5UMQn
全てが中途半端でそもそもユーザーを舐めてるのが悪いんだよ
WILLプロジェクトで生産した車も日産のパイクカーの足元にも及ばなかったし。
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 09:48:57.32ID:07AGB3tm
広告キャンペーンでも
あの佐野健次郎使った「TOYOTOWN」が頓挫した後で、またぞろ中車で「TOYOTIMES」だと
媒体量ぶん撒いて、愚民が喜ぶ「面白キャンペーン」始めましたホラ楽しめ、と馬鹿にし過ぎている。
そういう姿勢視線が、全ての車づくりにも通底。
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 10:09:22.47ID:h20qttGa
ヨタって、自分のところにカネが流れてくるかどうか、それだけだもんな。
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 10:37:35.81ID:woJ5UMQn
あそこまで作り込んだS-FRを簡単に開発凍結しちゃうとこに今のトヨタの全てが詰まってると思う
車作りに対しての熱意やチャレンジ精神がそもそもないし、何を期待しても無駄、裏切られて終わり
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 10:48:15.40ID:ESRjHzS1
>>312
S-FRが発売されてたら、おそらくスープラは無かっただろう
BMWとの提携の成果も何かしら見せなきゃだし、社内コンペでスープラに負けたんじゃね?
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 11:07:43.00ID:DLq85LR6
S-FRの開発中止は正直悲しかった
恐らく飛ばしだろうけど最近MR2やセリカが今後復活するかもって記事見て、それならS-FR販売してもよかったんじゃ…と思った
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 11:22:08.54ID:07AGB3tm
勝手に「学歴コンプ」持ち出し馬脚が出たように
ヨタは結局人々を「見下して」いるのが元凶。
これ位のゲスさが良いやろう、こうエセ「スポーツ」表現しとけば充分、意識高い系さん達へのポーズも取らなきゃ云々。
作ってる連中に「ソレって本当にアンタが持ちたい車ですか?」と聞いたら、仕事抜きでは「否」だろう。

社会で最大多数の影響力を認識しているなら、それこそ「重責」を感じてもっと水平目線で「世の中改革」を真剣に考えるべきなのにな。
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 11:44:45.17ID:h20qttGa
>>317
企画の連中は、ターゲット層の事を奴ら呼ばわりして仕事してそう。
0320名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 11:52:12.93ID:9UrY8WgG
>>317
露骨にやっちゃったのが、ヴェルファイアのセールスマニュアルと、ホンダの「ヤンキーさん参ったか」インタビューだな

短期的に見れば小銭稼ぎにはなるだろうけど、ブランド価値の毀損に繋がりかねない
特にホンダ、かつてのオーナーは輸入車や広島のとこに逃げちゃった
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 16:49:54.22ID:Cglr4dch
トヨタアンチってトヨタという日本最強の勝ち組集団に対して嫉妬してるだけだよな
俺からしたら嫉妬の対象にならんくらい雲の上の存在だわ
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 17:14:55.94ID:qGX51SDU
プリウス児玉がセンチュリー担当に出世してる段階でトヨタには闇しかない
社長からダメ出しされても直属上司に媚び売ればいいって事だし
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 17:49:50.11ID:XU5o+PS8
何か面白いことをやる会社だと豊田社長自らPRするのはいいと思うけど
結局今のところモータースポーツだけなんだよな
それならスバルを完全に買い取ってスポーツ部門に特化させてほしいわ
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 17:51:18.52ID:Idy4SuWs
画像レーシング (イミフ)
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 18:06:59.30ID:6CPPgS+3
アンチトヨタではないが、コレはホントキモい
ボンボン社長の昔の功績をこれみよがしに持ち上げる社内風土でもあるのか?
と勘ぐりたくもなる
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 22:42:48.13ID:Cglr4dch
そもそもプリウスは燃費スペシャル故に空力的な制約もあるしな
燃費は達成してるわけだしモリゾウとデザインセンスが一致しなかっただけで仕事はしてる
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 01:32:24.22ID:fwHE6A+x
依然として未来的なデザインという縛りがあったんだろうな
まあ基本のプロポーションから既に変だったのもあるし

縦型を発展させた前期リアランプは2代目からの正当進化だったんだがマイチェンでなぜかやらかしてくれたっていう
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 16:43:49.49ID:s0tD8N79
現行センチュリーはレジェンドぐらい半端なデザインでガッカリ
児玉の魔の手が元凶だったんだな・・・あれなら先代をHV化すべきだった
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 19:59:17.75ID:KYE6B6DB
https://blog-imgs-106-origin.fc2.com/s/t/u/stumbleon/stumbleon18100801.jpg
わざわざ社長特装車でギャップ感を演出して、またそれを箱根駅伝画面でこれ見よがしにちらちらアピールするって手口もまた、どうにも「粋じゃない」、バズの種を「投げてやってる」印象を受ける。
こういう車(有りではあるだろう)を作りたかったら、こういうイメージを纏いたかったら、回りくどいやり方せずに、真っ直ぐに世に問え。
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 01:00:30.56ID:yKgXJP95
ヤンキー向けに作るのは日本じゃ間違ってないと思うが
それだけ日本で売る気があるってことだしどっかのマツダとか日産と違って
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 03:40:20.23ID:yCxYqMcw
カスタム軽などはノーマルに較べて、社会問題にもなっている煽り運転に対する
個々の現実的な防御策としてはかなりの効果があって運転しててストレスが少ない
たとえいたちごっこになって自分が威圧する側になってしまったとしても
それはあくまで攻撃ではなく防御のためなのでしょうがない
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 06:39:16.56ID:yW4h/mWP
ヤンキーでも一般人に強く出る小悪党には、見た目でヤカラ感を醸し出す必要があるんだよ
同類の仲間内では舐められてるからな
一般人に嫌がらせしてストレス発散だ
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 08:10:47.00ID:O9AnPa/N
景観も社会も殺伐とさせるデザインの車には乗りたくない。
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 09:56:27.43ID:zTHJPCSt
ポルシェもかっこよくなったもんだよな
昔はカエルみたいなデザインで
パンサーと並んでスーポーカーカードの
蝉丸みたいなもんだったけど
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 15:36:12.87ID:BwjUsKdO
ジェイドみたいな保守的で平凡なデザインって褒めるとこが見つからんのだが
エンブレムをヒュンダイに取り替えても違和感ないレベル
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 15:49:58.05ID:yW4h/mWP
ジェイド
Cピラーからリアフェンダーと
テールランプの処理とかかなり綺麗だよ
一応文法は他車と同じようなんだけど
ラインが整理されていて印象はまるで違う
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 16:18:54.35ID:MkCbdPc2
ジェイドが売れないのはデザイン以前にスライドドアじゃない7人乗りの需要が無いのが原因だろう
その手の需要には5ナンバーミニバンが強すぎる
どうしても空間重視でデザインは二の次になるカテゴリだしな
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 17:30:33.85ID:/w+dw+4F
ジェイドは先代オデッセイ後継のつもり?にしては安っぽくストリーム後継に
しか見えないから、乗り出し260万〜は最近の新車割高感加味しても高過ぎる
0396名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 22:34:50.05ID:CmkxXNQy
確かに。
ヨタ信者じゃないけど、リアとか80スープラからの正統進化って感じで結構好き
あとはフロントに白ナンバーが付いたらどんな感じかだな、気になる
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