頼む、サンドラは運転しないでくれ！その28
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次スレは>>980が立ててね。
サンドラ（サンデードライバー）の行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
【※サンドラの中には現役の虎乗り・拓乗り・バス乗りも多く含まれている事にも注意する事】
サンドラの３ない運動
１．付いて行けない ： 交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
２．抜けない ： 路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
ずっと後ろで待っている。
自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
３．気付いてない ： 他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
４.考えない 路線バスがバス停に停まっていると、対向車が来ていようが何も考えずに
はみ出して追い抜く。
★漫然漫然運転と自己中運転の相乗効果が悪質サンデードライバーを生み出す。★
・関連スレ
交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 7台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453742505/
高速で右車線に居座る車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406564991/
・前スレ
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その27
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534081506/
by びんたん次スレ一発作成 週末って日曜より土曜の方がヤバいの多いと思うんだがどうよ？
郊外で曲線半径100m以上の下り勾配でもないカーブでいちいちブレーキ踏む奴とか
下りでエンジンブレーキ使わずパカブレしたり 片側三車線ある高速の第一通行帯を走ってる俺が一番速度を出せるのか
スカスカや >>791
よくあるやつ
3車線がまるで有効活用されていない >>791
夜中は気ぃつけや(´･ω･)
昼間渋滞に突っ込むのは追い越し車線だけど、夜中になぜか停まってる車は第一レーンだから >>791
同じくw
よく第一車線使うわ
第二車線や追越車線より流れ速いんだよね >>785
そんなことあるかいなと思ったら、仕事帰りに馬鹿に鳴らすことになったw
>>786
撮ってるけど、面倒なんで見返しもしとらんよ。
>>787
そのタイミングで、そこからそこに入ってくるか馬鹿、という奴ばかりだったよ。
例えば、えらい勢いで出口専用から出てきて右折レーンに突っ込み、、
そのまま行くと見せかけて急にUターンで対向の俺に特攻してきた屑とか。 >>789
下りのブレーキは回生ブレーキってこともあるんやで
まぁ下手くそがブレーキパカパカしてることの方が多いが 東名秦野中井付近、追い越し車線から絶対退かない岐阜ナンバー
オレは左から抜いたけど
ニュースとか見てないのか？
BMWのキチガイみたいなのに絡まれるぞｗ
関東でたまに見る岐阜ナンバーってもれなく田吾作走りしてる気がする >>799
自分はそんな運転してるつもりはないんだろう
「あなた、ラジオで逆走車あり運転注意！って言ってるわよ！」
「そうなんだよ！さっきから来るクルマ来るクルマ全部逆走車だ！どうなってるんだ？！」
みたいな >>799
ニュースやワイドショー見てても煽られだした原因やきっかけって殆ど言わないから分からないんだろうね。
煽られない為の走り方や心構えなんかを時々僅かに説明してても今ひとつ実情に合ってない感じするしな。
非常識な奴相手に一般的なルールやマナーなんて無意味なのに こういう事件の度に追越車線を走り続けるのは違反で煽られる原因ってニュースでも言ってない？
警察24時でも捕まえてたりするんだがわざとやる煽られ屋が多いのかね 賢明な俺はそいつらが気違いである可能性を考慮して無視する 非常識な人間の中にもスイッチはあるんだよ。
薬中レベルまで行けば、郵便ポストにも絡むんだろうけど、
そんな人間がゴロゴロしてるのか？ >>802
どんだけ言ってたとしても、ほとんどの人は自分はそんな事しないと思って見てるからね >>802
スピード出すほうが悪い。結論ありき。唯我独尊。 >>799
東名なんてそんなのばっかりじゃないか
後ろなんて見ない人が多すぎる >>809
見てないつうか、他人の邪魔になってるとわかってない気にしてない >>802
そんなの当たり前に言い出したら、追い越し車線はDQNアオラーキチガイ専用車線、一般市民は左を走りましょうみたいで、
道交法に則った正しい使い方まで制限しかねな
追い越し車線はみんなが使って良い、この基本が崩れる。 >>811
戻る技量のない人間にも追い越し車線に出る権利があると言いたいんですか？ >>811
追い越し車線はみんなが使って良いという基本は大事だけど、同時にキチガイ煽らーにしたら専用車線だと言う現実も伝えるべきじゃないかな？
何にしても元々から気楽にのんびり走る車線ではないんだからね。
速い車来たら即時避ける、煽られる前に避ける、出来る限り追い越し車線に居座らないってだけでキチガイと対面なんて滅多にならないんだからな。
あと、煽らーやキチガイって速い後続が接近してくると意外にあっさり避けるんだよね。
パトカー対策だろうけど意外に後ろよく見てる。 >>812
「走り続けちゃいけない」ってことを知らない人間にはそもそも公道に出る権利は無いはずだよな >>813
全員が速度違反をしてる田舎の高速とかであれば、その場で唯一複数の違反を犯しているのが追い越し車線にのんびり居座ってる奴だったり だいたい前で蓋してる奴より後ろから煽ってきた奴方が長距離違反してるだろう
本当に左があいてるなら後ろから来る奴が左を走ってないと辻褄が合わん 譲る方が何キロで走ってようと譲られる方が何キロで走ってようと
相対的に遅い方が左に避けて速い方が右から抜くのが
一番安全で円滑でストレスもない >>816
マメに車線変更しても、ずっと追い越し車線走ってた居座り馬鹿に追いつくぞ アクセルだけ一定の登り低速下り高速運転→アクセルもブレーキも要らない孤のカーブでパカパカブレーキ→下りでエンジンブレーキ使わずパカパカブレーキして何故か50km/hに拘って減速→50km/h終わりの標識あるのに50km/hのまま走り続ける→60km/h区間終わって40km/hの標識に変わっても50km/hのまま
一度郊外に出て山道峠道入ればこんなのがゴロゴロ居るから追い越し禁止だろうが何だろうが抜くしかないってのが現状
そいつの後に着いて走るだけで燃費が酷いことになる。飛ばして走ってる方がまだ燃費良いって意味不明な状況発生する >>819
燃費のためだけに違反追い越しするのか、フミオレベルの身勝手さだな
もう運転するな >>822
燃費のためだけに違反追い越しする、ってどこに書いてるの？
>>819は単独走行と比べた話でしょ いま日本人に増えてるのが漢字の読める文盲です。
例えばツイッターの140字でさえ長文に感じられてしまうのです。 >>825
書いてる間にも早速来ましたが、このように空気は読めるが文脈は読めないのです。 >>819
分かるわ。
燃費なんて気にしてはいけない車に乗ってるけど、あまりにレベルの低い運転されると本当に追い越したくなる。
またそういう車って急に思いもよらない所で止まってウィンカーだしたりするから追従してると本当に疲れるんだよね。
車間多めに取ろうがその上をいくからな〜。 安全意識と遵法精神欠け、自分よがりな運転をしようとする傾向にあります 奥多摩の方でそんな制限以下の糞おっせー車に出くわした
諦めてたけど、そんな奴にかぎって後続に譲ろうって思考はないんだよな
なぜなら、自分より遅い車にイライラした経験が無いから >>830
いいペースで走る車は信号停止やカーブの減速加速に他車の捌き方等全てにおいて楽だから追従するつもりで車間開けてるとあっさり譲ってくれるんだよな。
ギクシャク走ってる鬱陶しい運転の奴程本当に譲らないな。 譲り合い譲り合い言うけど、実際はうまい人だけが譲る >>832
そうそう、ペースいいしポリ避けにもなるから
譲られないよう気をつけてても譲ってくれる
同じこと考えてるなって ヘタクソにユズレユズレと言っても無駄な事がようやく分かったよ 下手くそに譲らせたら黄色線の路肩ほとんど無いような所でウィンカー出さず止まり出したり対面通行区間で止まって譲ろうとか考え出すぞ ヘタクソはせめて初心者マーク貼ってれば多少は大目に見ようという気にならなくもないんだが
もう一回教習所行ってきたほうがいいようなドヘタクソでも見栄なのかなんなのか初心者マーク外すのはなんなんだろうな
１年間は必須というだけで１年経ったら外さないといけないとでも思ってるのだろうか >>838
オートマ限定免許はオートマ限定免許マークをクルマに貼らなきゃいけない様にすべきだな。 >>842
ジジババのAT限定免許持ちはほとんど居ない事は知ってるが、それを見分けてどうしたいの？ だから限定ステッカーがヘタクソマーキングのつもりなのだろうが
ペダル踏み間違えミサイル発進や高速道路逆走やらかしてくれるジジババは貼る必要無いんだろ
おかしくねーかw 「ドライブレコーダー録画中」みたいなステッカーを後部に貼ってるのがその目印になるよ
後ろについたときに、「なるほどその運転ではあおられることが多いだろう」というヘタクソ率１００％ 赤ちゃんステッカーと同じで免罪符になると思ってんだろ
停車中スケッチブックに「さっさと行けカス」とか書いて見せてみるかw >>847
たんに記録したいだけだったらドラレコ付けてても
そんなダサいの貼らないからな 周り見てないんだか意地張ってるんだか知らんけど、わざわざハイリスクを誘い込んでるような車いるねえ
車間距離とれない状況での車線変更とか後ろ近距離に変な動きをする車がいるとか大きなリスクだし、
不快に感じれば文句言ってくる(車間詰めたりする)人もいるだろうし、
こいつ先に行かせれば快適に運転できるって思えば楽じゃないかなあ >>1 よくいうわ、逆走するようなワナが大量に仕掛けられてる道路だらけで、
道路公団みたいに、何の表示もなしで、せめて一方通行の矢印だけでも付けてくれよな
一般道でも手抜きだらけで、表示がなさすぎる、はじめて通る道はのきなみデタラメ
案内表示で >>852
日本に来て間もないのか？
日本語上手いな
まぁ運転も頑張れ 大月から談合坂までの10kmくらいで追突4箇所もあってカオスなんだけどw なんだこの車追突なんかしやがってルンバの何倍したと思ってんだカス！！！ >>794
> 夜中は気ぃつけや(´･ω･)
> 昼間渋滞に突っ込むのは追い越し車線だけど、夜中になぜか停まってる車は第一レーンだから
マジすか ( Д ) ﾟ ﾟ うわこわ 「なんだこいつ！」「もういい加減にしろよ！｣って思う車ってドラレコ後方録画のステッカー貼ってる奴多いな。
その手の奴見たら車降りて注意に行ってしまうわ。 >>858
ヘタレだから喧嘩になるような言い方はしないよ。
今時怒鳴ったりするだけで警察沙汰だからな。 >>858
煽られたく無いのはわかるけど、表現が一方的過ぎてなぜ煽られやすいのかって事に聞く耳を持とうとしてないのが問題だな
ガチの社会悪だと思うわ 後ろにドラレコ付けたくなるくらい煽りに悩まされる状況が分からん
超大量の煽らせフェロモンでもマフラーから出てるのかね >>861
まあそれでも って、読み取るべきものを誤ってるぞ
だから素っ頓狂な解釈で煽らせないとか言い出すんだろうけど
煽る事を肯定なんてしてない。
何故煽られるのかわ省みることができないから、下手くそであり社会悪だって事であって、主体が全く違う。 >>864
心当たりはないけど、何故か煽られちゃう事が悩みだ。
って事だろ
読み取れない？？？？ >>865
>>866
ほっときゃいいじゃん、なぜ悩む？ >>868
うん、だからそんな奴おらんし知らんのよ
煽られる奴は見ても悩んでる奴なんか見たこと無いw >>862
運転がど下手くそだから何故煽りに悩まされないといけないのか？わかってないんだよねw >>867
普通は悩まなくてもわかる事。
その事すら認識できてないみたいだから、君ヤバいよ 俺もよく煽られるけど一度も悩んだ事は無いw
煽る奴の方が色々考え悩んで試行錯誤してる気はする
「くーっ、コイツどかねえ！どうやったらどくんだ！？」って考えた結果が煽りなのか？
それとも考え無しに煽ってるのか？猿なのか？
だめだ、今俺悩んじまったwww 何故しょっちゅう煽られるのか悩む
普通の人→すぐに退けばいいんだね
バカ→録画中ステッカーを貼ろう コンプレックスの強い奴って
誰も煽ってないのに、煽られたと思い込むらしいね
原因無いのにしょっちゅう煽られんならこれじゃね？ >>874
俺もそうなんか？w
煽られたーwと思って聞くと「煽ってねーよ！」って言われるw つい車間が詰まっちゃったり
詰まったときに前を確認したいから多少左右に振ったりとかはする
別に煽ってるわけではない 先週末に走行車線から抜いたらパッシングされたんだけど
あれも頭おかしい人からしたら煽り運転なのかな 煽ってない
加速するか譲るかどっちかにしてほしいだけ >>872
煽ってるかどうかはわからんが、考え無しに車間ギリギリの張り付き運転するヤツは
居るよね。追い越し可能な区間でゆっくり走っても抜いていか無いもんな。 前に割り込んで来た奴が全然加速しないから結果的に車間が詰まった事ならある てめえで勝手に速度下げといて「煽ってきた」とかあるからなあ 悪意を感じるような煽りをしてくる奴より真顔でハンドルしっかり握って貼り付いてくるような奴の方が怖いわ
前者はとんでもない運転で前方に消えて行くとか暫くしたら飽きたのか熱が冷めたのか車間とってついてくる事が多いけど
後者はずーーーっと貼り付きっぱなしで神経すり減る >>883
そういうヤツってコーナー連続したりすると離れていくけど、直線が続くと
必死になって追いすがって来てまた張り付くとかだろ？ >>884
ロシアってキチガイドライバー多いんだな
トラックの運ちゃんも強気だな >>886
そういう奴もいるねー
登りの失速と下りの加速も加わると威力倍増 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
