頼む、サンドラは運転しないでくれ！その28
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次スレは>>980が立ててね。
サンドラ（サンデードライバー）の行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
【※サンドラの中には現役の虎乗り・拓乗り・バス乗りも多く含まれている事にも注意する事】
サンドラの３ない運動
１．付いて行けない ： 交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
２．抜けない ： 路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
ずっと後ろで待っている。
自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
３．気付いてない ： 他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
４.考えない 路線バスがバス停に停まっていると、対向車が来ていようが何も考えずに
はみ出して追い抜く。
★漫然漫然運転と自己中運転の相乗効果が悪質サンデードライバーを生み出す。★
・関連スレ
交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 7台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453742505/
高速で右車線に居座る車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406564991/
・前スレ
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その27
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534081506/
by びんたん次スレ一発作成 狭めの道で中央よりを走るのは仕方ないと思うけど
対向車がいたら早めに避けて欲しい
運転手はすれ違いまでに避けりゃいいやなんだろうけど
こっちはそんなこと分からんから怖いわ >>952
怖ければ減速
相手に合わせて運転できる奴が上手い奴
相手がアクセル全開スレスレで勝負を挑んできたなら勝負すればいい >>953
このままだと電柱とか標識でより狭い場所ですれ違いになりそうだからとスピード調整したのに、
明らかに後出しで向こうもスピード変えたせいで別の電柱の場所で干渉しそうになった時は何考えてんだこいつってなったわ >>954
もう止まれよ電柱の前で(´･ω･)
俺はそうしてんで 誰しも楽にすれ違えるのがいいはずなのに、
そんなことお構いなしに突っ込んでくるのが結構いるわな。
数秒停まったり、少しアクセルゆるめればいいだけなのに、頭悪いにも程がある。
そういう馬鹿はもれなく、下手糞のくせに狭い生活道路で飛ばしよる。 昔はヘタクソが止まって上手い奴が抜けるみたいに言われていたが、今は上手い奴が止まってヘタクソが偉そうに抜けていくんだよ >>958
それ、しみじみ実感してるわ
なんかもう仕方ないとあきらめたね >>958
全く以てその通りやね。
>>859
俺はあきらめの境地にはなれんなあ。 幹線道路の右折禁止交差点で右折待ち、クラクション鳴らされても動かず
右折レーンが無い時点で右折可能か疑って標識探すとかできんのかい >>961
近所のわりと大きい交差点も右折禁止で
普通よりデカい標識があるのに、休日は右折待ちの車がいるな
道路、対向見るのに必死で標識まで見てらんないのかね？ 1.5車線くらいの道があって歩道はないんだけどその代わりに黄色で塗られてる
そこを歩くんだけどみんなスピード出して歩行者スレスレ(傘さしてても当たるのとコケたら絶対衝突するw)で通過する車が多過ぎる
毎日いるからサンドラには当たらないんだけど運転下手だなと思う 狭いとか鋭角とかで交差車線からの右左折がしにくいから停止線がかなり手前に引いてあるような信号交差点で、
停止線完全オーバーして止まって案の定入ってくる車の邪魔になってる奴って想像力が皆無なの？
詰まってる間に赤信号になって通過できず後続車にも詰められててバックもできない、みたいな場面ならまだしも、
最初っから停止線が眼中にないようなアホが大半だし >>965
ついでに言うとこの状況で詰めてバックできなくする２台目の奴も同類だけど 停止線オーバーしてるのが見えたら、見えた方が止まって先に出させてやってるぞい
俺は紳士だから鳴らさないしぶつけたくないから突っ込みもしない オーバーした1台目が必死に交通整理してバックを依頼するのが本筋だろ >>968
わかったよ
ゆっくりバックしぃや(´･ω･) >>962
中華の安いナビだと右折禁止でも右折の案内するんだよ >>965
まあ、右折待ちするのに左に寄って後続ブロックするようなやつらだから >>970
ハードウェアが中華なのはその通りだが、道路データをシコシコ作って大陸に送ったのは日本国内だろ？
結局これも日本人の劣化で、運転免許のない若い大卒日本人がカーナビで小金を作ろうとして無意識に手抜きした結果じゃねーの？ >>973
それは日本人が最悪だという実例でしかないがよろしいか 最近ちんたら走るやつが増えてる気がする。一般道でも高速でも。
サンドラが増えたのかね。 無意味な年功序列と、現実に即してない教条主義の合わせ技。
ようは老害。 青信号発進0-30km/hに5秒以上掛かる奴は大体割り込みされてんな 標識なんて見えてないときは全然見えてないからね
うちの近所にスクールゾーン設定で730-900歩行者専用設定の
区域があるけど、恥ずかしながら何年も標識に気付いてなかったわ
こないだ朝自転車で通った時に取り締まりしてて初めて知った
しょっちゅう通る道だから危なかったわ 後ろに撮影中 車間距離 接近注意 ってステッカー貼ってる箱車が前走車に接近して走ってたけど
やられて嫌なことを他人にはやるんだねえ
それとも俺は前走車にベタ付けして走るかっこいいとこ撮影してるんだから邪魔するなってことかね >>979
しょっちゅう通る道だから規制気にしてないってのはあるな
毎日の通勤路でたまたま用事があって
ちょっと早出したら規制終了前に引っかかって捕まったことある
早出してるのを忘れてた >>966
バスが入ってくる路地で先頭のバカが停止線の前に止まったので下がれるように車間開けて止まってたら
後続の輪をかけたバカが俺を追い越して開けてた間に入ったことがある
路上には想像を絶するバカがいるのでよくよく気をつけられたい スレ立てられんかった
申し訳ないけど誰かお願いします >>977
そんなのいちいち見て運転してんのかよ暇だなおまえ ワインディングで左コーナー(対向車側は右コーナー）で対向車がセンターラインはみ出す車多過ぎ。出会った半分ははみ出してる。
なんでこんなに下手くそ多いんだ。 >>986
見通しがいいところで対抗来てなければセンターライン関係なく走るけどな >>989
後ろを走ってて、それやる車よく見かけたよ
全てミニバンか軽だし下手くそなんだなぁて思った
自分の車は同じ速度域でも普通にセンターライン割らなくても曲がれるから >>986
はみ出してるのは右コーナー側？
きっちり走ったらアウト端に当たりそうな気がして嫌なんだろうね イン側のカーブRに沿って走れば、自然に舵角とスピードの限界がわかるって聞いて以来、ずっとそれで走ってる
アウト側見てると絶対外れる 公道ならセンターの見えない線とったほうがいいよ。
あとイン取ると視野が狭くなるから、目線はアウト取ったほうがいいよ またサンドラが交差点埋めて交差側の車ブロックしまくってたわ wniの鈴木里奈の脇くっさ
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