洗車剤・コーティング剤総合136
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>>849
4000万出したらちょっとした洗車場作れそうだな >>839
信越はネットキャッシュ日本一のお金持ち企業だね >>853
今時の洗車機で傷入ったんだけど
昔より遥かにマシになっただけ、手洗いには全く及ばないよ >>853
洗車機が傷を入れるんじゃないでしょ
塗装表面に乗っている異物を引きずることで傷が入る
それを排除する方法があるからやったほうがモアベターって話でさ
人によって気にしなきゃ気にしないでいい程度ではあるかもしれん プレクサス維持はすげーなw
ライトとか樹脂だけでよくね エクスプレスとかの泡を吹き付けてのコースだとまあまあ良さそう 車をガレージに入れているか、青空駐車でも違ってくるよね
2台あるが、ガレージだと、プレクサスかスマートミストで十分だよ。
青空駐車だと状況が違ってくるが。 色々と試している。実験台で面白いがｗ >>859
そっちはガルバリウム鋼板で造ったガレージに入れているの？
内張無いと氏にそうに思うが 硬化系とか、そういうのとは真逆で
ねっとりとした硬質ゴムみたいなので覆うという考えはないんだろうか。
傷がついてもねっとり皮膜がそこに流れ込んで自動修復する感じ。 今週末はエンジンスターター不可のMT買ったことを後悔した
同じく道東 >>861
アムウェイの集まりに連れていかれたときにそんな商品の説明があったな。
軟質というよりヌルヌルという感じだったけど。
説明の節々で歓声が上がっていたw >>863
それ愛用していたかも
といってもアムウェイ会員ではないけど、知り合いの会員を通して買ってた
とにかくヌルヌルテッカテカになった
単なるシリコンかも知れないけど、あの艶はどのワックスも敵わなかったと思う プレクサス塗ったけど、積雪を経ただけで１週間でド親水になったよ >>865
プレクサス なんてそんなもん
毎週施工してなんぼ 以前YouTubeで紹介していた動画を見たことあるのですが、
イオンデポジットの除去にリンレイの水アカスポットクリーナーって効果ありでしょうか？ >>867
水アカとイオンデポジットは汚れの種類が違う
水アカ一発がイオンデポジットを落とすのは研磨剤が入ってるから
それでイオンデポジットを削って落としてる
水アカスポットクリーナーには研磨剤が入ってないので
おそらくイオンデポジットに対する効果は低い 程度によるよね
軽くついてる程度でシャンプーで落ちないぶんくらいは落とせるが
ガッツリついてるやつは無理
やすい洗剤だから試してみたら？ まずは弱アルカリ性洗剤で駄目なら研磨剤入りって感じなのかな >>871
水アカ除去剤とかアルカリ性クリーナーは水アカとかに代表される
油分など有機物の汚れを溶かして落とすのに有効
一方イオンデポジットはミネラルとか無機物の汚れなので
水アカ除去剤では落ちない
イオンデポジットは酸性クリーナーで溶かして落とす
しかし酸性クリーナーはカー用品店では売ってない
アルカリ性クリーナーよりも扱いが難しいから
そこが汚れの種類が違うという事
研磨剤なら溶かすのではなく削って落とすので
水アカだろうがイオンデポジットだろうが関係なく落とす
なので酸性クリーナーかコンパウンド入ってるクリーナーかな >>855
それを洗車機で傷が入るって言うんだろ
乗っている異物を引き摺るのは、手洗いだと大分少なくなるんだから 何故手洗いなら少なくなるのか、だろ
言葉遊びじゃなくてさ 洗車プリカ買って安いコースをマメに通すようにしてるんだが
これって線傷増やしてるマズイやり方だったのか >>877
傷の有無の認識なんて人それぞれここで語ってる人の目と自分の目は絶対違うとおまうわw 最初に高圧ぶっかけるジェットと泡のコースにしとけば大丈夫だ そうか、みんなサンクス。
ちょっと体調を崩してるのもあったので、雪も降ってきてるし
洗車機に1回だけと思ったんだけどヤメる。
キーパープロショップで純粋手洗い洗車してもらうわ。
ショップとはいえ人任せは好きじゃないけど仕方が無い。
プレクサスはいいと思うけどなあ、マメにやってるけど
ボディが汚くてもヘッドライトがピカピカだと汚く見えない。
5年経ってるようにも見えない。ライト磨きって大切だよね メッキグリルのコーティングってどうしてる？おすすめとかありますか？ >>878
普通の100均のスプレーボトルでも良いですよ、発泡はほぼ無いですが
多少の発泡で良ければ、吸入チューブの上の方を安全ピンで1-2ヶ所空気穴開けるだけで発泡します
アルコール系が消泡作用があるので、強制的に泡立ててるだけで、無くても脱脂目的には間に合うでしょう >>885
ツヤエキ等硬化コーティングはSiO2結晶を利用したものでね
イオンデポジットの強固なシリカスケールの主成分とほぼ同じ
二酸化ケイ素、これを短時間で溶解出来る液体は限られる
強酸ってだけでは落ちないし、落とせない、サンポールやクエン酸等市販の酸性剤がほぼ効果ないのはこの為
短時間で落とすには、フッ化水素を用いる、毒薬だけど
水溶液のフッ化水素酸(フッ酸)は危険なので適さない、大抵は化合物の
フッ化アンモニウムやフッ化ナトリウム使用だろう
劇薬使用なので、成分表記はして欲しいがrebootは無い、ただ他メーカー
より量の割に安いので、使用条件内なら大丈夫だが、それだと時間が短すぎで硬化コーティングは落とせない
自己責任だが漬け置き時間と使用回数調整で落とせると言えば落とせる
硬化コーティングを落とすのは研磨で落とした方が良い
長文で最後しか意味が無かった、スマンｗ 気をつけて洗車コーティングしてるつもりでも薄い傷がついてきた。
シャンプー時ってよりは、拭き上げ後のコーティング塗布時か仕上げの乾拭き時に傷が入ってる気がする。
コーティング効果は落ちるかもだけど、濡れたボディに水を含み目のクロスでコーティングしてみようと考え中。べちゃべちゃだけどw
その後、シャワーでざっと流してムラ消していつも通りの拭き上げしたら、コーティングによる傷減らせるかな。
そもそも傷ゼロなんて無理だろうけど、みなさんの傷減らすコツあればご教授ください。 乾拭き禁止
吹き上げも固く絞ったマイクロファイバーで >>888
傷隠しのためのコーティング作業で、結局は磨き傷をつけているということだな。
高圧洗浄機、WAX入りウルトラフォーム、ブロアー、コンプレッサ、蒸留水など
可能な範囲で導入して、ボディを擦るような作業を少なくするしかないと思う。 >>864
アムウェイのシリコングレイズってやつかな？ >>892
あ、それそれ！
やっぱりただのシリコンだったのかな？
ヌラテカ具合が凄かったので類似品があればなーと今でも思う 乾拭きって繊維がゴワゴワしてる状態で擦るからどうしても傷がつくよね Sonaxのブリリアントシャインディテイラーお勧め >>895
アマゾン覗いてきました！
レビューの写真を見るとかなりのヌラテカ具合ですね
これは良さそう
早速注文してみます！ >>886
ガラス磨きの酸化セリウムじゃ剥離できない？
傷が付いて論外かｗ アマゾンレビューに塗膜が剥がれるようになるっていうのがあるけど、これが稀だったとしても怖いな・・・ >>891
傷の原因は砂埃で乾拭きで使うクロスではない
ちゃんと洗ってる綺麗なクロスであればね
完全に砂埃を落としているなら傷は付かない
少なくともすぐ見て分かる程度にはならん
見える傷が付いてるって事はそこに砂埃が付いていたって事だ
洗車が不十分だったかコート剤塗ってる時に風で飛んで来て付いたかの
どちらかだろう
ガレージの中で無風状態なら風で砂埃が付くのは防げるかもしれない
しかし現実として本人の環境的に無理な場合が多かろう
その場合は風がない日でコート剤塗る直前に濡らして固く絞ったクロスで
軽く拭くとかすればまだ低減できる
それはパネル毎にやる
傷が入った時は風が強かったかそこにコート剤塗る時に
洗車から時間経ってなかったか？
例えば最後のパネルだったとか
俺はワックス派なので最後に乾拭き必須だから
そういう事を考えてワックス塗ってるよ
コート剤塗る時に傷が付くのが絶対嫌となればコート剤塗るの諦めるか
乾拭きも止めるしかないね
しかし乾拭きしなかった場合と比べて仕上がりに差が出るかも >>895
いいよね、俺使ってる。施工が楽チンで艶が出て、持ちも中々。
耐候性3ヶ月とあるけど、実際は雨降りに乗ったりして、1ヶ月半ってとこかな。 ポリラックみたいな乾燥が必要なヤツって、乾燥待たずに拭き上げたらやっぱ効果落ちる？ >>895
ピカピカレインプレミアムの上に塗っても大丈夫ですか？ >>890 890
888です。
今日、シャンプーすすぎ後、濡れたボディに濡れたクロスでコーティング施工しました。施工してるときは、勿論べちゃべちゃで仕上げられる感じではありません。その後、ムラ消しにシャワーしてから、拭き上げました。
塗装を守るためのコーティング施工時に傷を入れてしまうリスクは、濡れボディ、濡れクロス施工でかなり減らせたと感じます。その後、シャワー後の拭き上げでも撥水が効いているので、濡らして固く絞ったクロスで仕上げられました。
メリットとして、施工時の傷を低減できること、シャワー後の仕上げでも乾拭きは無しでいけたことです。
デメリットとしては、コーティング効果です。通常施工と比べると施工後のつるつる具合は劣りました。自分は隔週洗車なので、コート剤の持続は気になりませんが、場合によっては大きなデメリットかと思いました。
へんてこな方法になってしまったでしょうか(^^; >>907
大前提の下毛処理 に見えた
疲れてるな orz >>878
セリアに青いボトルの泡々って書いてあるガラスクリーナーが百円で売ってるよ
中身を捨てるか別の容器に移し替えれば泡系ノズルの300mlボトルが同じ百円で手に入ることになる
今日、脱脂シャンプー作って実際に普通の霧吹き系と泡系で使ってみたけど絶対泡系のほうが使いやすいよ 私は吹き上げも全て乾拭き派で
新車購入以来１年以上経過し、
週一洗車を続けているが洗車傷は
LEDライトを照らした覗いても見当たらないな。
乾いたバスタオルサイズのMFタオルを
ルーフやボンネットに広げて引っ張るだけ。
乾いたMFのルーフに乗せると直ぐに水分吸収するから。
ルーフやボンネットを拭き終わった時には
適度に水分含んでるから、バスタオルサイズを
長方形に畳んで厚みを持たせて、左手で長方形の端を
持ってサイドドアから垂らして右手でボディに
軽く押し当てて水分吸収。
サイドは水が溜まらないから滑らさないで
ポンポンと水滴が残っている所だけを吸収。
水で硬く絞ったタオルは、タオルの性能が悪いと
僅かな拭き筋の水滴が本当に目を凝らして見ないと
分からないデポジットになる。
知らず知らずにボディは薄い
ミネラルの膜に覆われて、燻んだ色に見えるけど
本人には気が付かないレベル。
これはRebootすると一発でわかる。 >>891
シュアラスターの鏡面仕上げクロスがお勧め。 シュアラスターの黄色いクロスでは取れないワックス残りが、高い方の白だと一発で落ちるな
黄色いらねんじゃね
拭き取りが洗車傷の最大原因だと思うが、長毛マイクロファイバーで包むように水を含ませて取り、裏側の短毛でポンポン軽く叩きながら取ると拭き筋も残らず綺麗になる ゴールドグリッターとパーマラックスって、味覇と創味シャンタンみたいな関係なん？
どっち買おうか悩んでる。 >>912サンクス やはり最後の乾拭きは大事なんだね
貧乏性だから、コーティングに使ったクロスを硬く絞って拭き上げてしまうｗ 同じことをガラスコップでやって乾拭きと比較したらわかるよ
車磨いててもふつうにわかるけど >>911
このスレでは常識な話を長々とご苦労（笑） >>921
ウォーターレスってだけで危険な感じっていうか
傷が怖くて本当にウォーターレスで使う人はいないかも
でもそれでは売り文句のウォーターレスを活かせないよね
白とか銀とか小傷が目立ち難い車ならウォーターレスで使えるんじゃね？ エクストリーム ブリリアントの傷埋め効果って、どんなもんですか？
紺メタなんだけど、洗車傷に効果ありますか？ 硬化型塗るのはメガネ拭き13cm x 13cmの20枚入りを使ってる
aliexpressでコミコミ130円だった
コーナン等の安いコーティング用スポンジの左右にカッターで切り込み入れて、
そこにメガネ拭きの端を突っ込んで張って使用してる
レンズに傷を入れないレベルの繊細な布
もちろん縫い目がない
そして無駄に液を吸わない
でさ、どこのホムセンにもたいてい使い捨てレーヨン10枚入りってあるじゃん
300〜400円くらいのやつ
あれをテキトーに切って使えばそれでじゅうぶんじゃね？って思った >>917
あれ高いから
カインズの仕上げ用か
メガネ拭きみたいなクロスのでかいのが安くていい
下地処理やっぱ脱脂シャンプーがいいのか >>920
常識を外さず非難されることなくやれてるってことで自分からすると、上級者ですw
わざわざ言うことはないけど、もっと短くまとめろってことかな。自分みたいなものには詳しめ長めの説明ありがたいです。
拭き上げについてですが、911さんは乾拭き派とありますが、最初は乾拭きだけどその後水分含んで、と書いてあります。すると、結局後半は濡れ絞りクロスの拭き上げとあまり変わらないということですよね。
まぁ、コート後にしろ前にしろ乾拭きが仕上がりを良くする反面、傷が入るリスクはあるということでしょうか。 >>926
ハマタイトはあなどれない
フロントガラスの接着剤も剛性あがるのあるし
まあ、あれはフロントガラス割れやすくなるんじゃねえかと思ってるが侮れない >>927
説明不足ですみません。
バスタオルサイズを2枚用意してます。
当然絞らないで使用するので
拭き筋が残るようになったら新しいタオルに交換です。
回数重ねていけば引っ張るスピードやタオルの交換の
タイミングも分かるようになます。 >>926
きっと出てもプロショップ(笑)限定で施工料がバカ高いんじゃないかな。 自己修復する塗装ならおれのBMWがそうだが
トヨタとかもあるけどビーエムが最初かな
一応、二年持つらしいが気にしたことないわ二年ごとに買い換えてるから 最近、ハイテクX1-8500とアクアドロップハードを使いました。使ったスポンジの騙り具合に探しますあってびっくり。
ハイテク8500は1週間くらいしてだいたい固まってきた。でも、固さは押せばスポンジがたわみそうな程度。
アクアドロップハードは、施工翌日には既にかっちかちで多少押しても耐えられる固さ。
固さだけじゃないけど、アクドロハードの強固さにひかれた。ボディに施工してる人いるかな？親水被膜らしいけど、どうなんだろ。受賞作部分への施工では普通に撥水してる気がする。 >>934
どっちも使ってるよ
ハイテクはダイヤモンドの方だけど
ハイテクxでもスポンジ固まらないんだね >>934
使ったスポンジの固まり具合に差があってびっくり
ってことでいいの？さすがに読みにくすぎる スレチだけど今歯医者に通っててさ
今は紫外線硬化コンポジットレジンっての？
パテ盛ってUVライト当てて固めての繰り返しで上手に成型するんで感心した >>936
自分でも読み返して間違えにがく然としました。すまんです。
固まり具合に差があってびっくりということです。 >>935
ダイヤモンドも小分けを手に入れたとこです。ダイヤモンドもあまり固まらないんですね。。
艶や膜厚に期待してますがいかがですか？
アクドロハード自分は樹脂部分のみの施工です。艶はスーパーハードと同じような状態です。935さんのアクドロハード被膜は親水してますでしょうか？ >>942
推敲って大事だよね！
実際に使ってみての比較ってすごく貴重だから有難いっす 艶はこの価格帯だとどれも大差ないと思うよ
リボルトも使ってみたけど違いが分かんない、ただ塗った後は凄いツルツルするよ！ 現在ガラスコーティングを業者に施工して貰ったのですが水垢が表面にポツポツと目立ちます
その為voodoorideのシルクを使ってガラスコーティングの上の水垢を落としたいのですがシルクはガラスコーティング自体を剥がしてしまうのでしょうか？
古いコーティングを剥がす為にシルクを使うと言うのを聞いて心配になりました >>947
簡易コーティングは落ちるけど硬化コーティング落とすほどの研磨力はないから安心して使っていいよ >>947
シルクじゃ業者のガラスコーティングは落とせないから大丈夫 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
