ユーザー車検専門スレッド18
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あ、流れ的に車検とは24検のことな
まあ最近の車はプラグにアクセスするまでがめんどいし
激安のところでは記録簿に見たことねえPって書いてあったわ >>850
24か月点検料が入っていればプラグ見る
24か月点検料が入ってなければプラグなんか見ない 一年点検終わってから見積もり出して後日整備や交換って二度手間で非効率かと。
一年点検に出して点検中に整備や交換が必要な箇所があれば直ちに客に電話して説明と金額教えて了承得たら作業したら良いのに 未だにプラグ脱着作業工賃がサービスレベルだと思っているのがいるのか
インマニを外さなきゃいけない車もあるし、V6FFミニバンみたいに苦行レベルの車や
水平対向みたいに論外レベルの物まである 某V6エンジン、ウォーターポンプ交換如きでエンジン降ろしたぞ。ディーラーなら20万仕事
車検時の作業だとしても、距離的に諸々の部品交換とで総額は40万以上か イリジウムプラグは省略可になってるから省略でいいんかな メンテナンスノートには白金やイリジウムなら点検不要と書かれてるしな こんな時間だが
夜中に予約を確認すると埋まっていた予約に空きが出来るな
埋まっていた明日の第一ラウンド予約できた >>837
ここに居るよ
俺の車は中古だが、車検証に記録簿有と記載されてるのに無いのが引っ掛かったんで紙引っ張ってみた、
したら俺の名義になる前にガリの前が有って名義変更してから一年以上放置されてたようだｗ
恐らくガリが記録簿や取説を処分(又は紛失)したんじゃないかと思う
>>846
払ったら負けだ（至言） 2年ぶりに行ってきたが結構スムーズにできた
で、よく分からんのだが光軸のハイロー選択って自動認識？
2年前に案内してくれた人がハイビームの設定教え忘れたみたいな事を言っていた記憶があったが
今回、排ガスのような操作パネルが無くハイビームでテスト開始でOKだった 俺のところはハイビームかロービームのダサいボタンを押してから測定が始まる
自動になってるとこもあるかも >>865
入るコースによるね
検査官がQRコード読み込んで、車両の年式を認識させて、
テスターまでその情報が行くコースだと自動で選択されるし、
>>866の言うようにボタンで選択式のコースもある
この辺は機器の入れ替え時期のタイミングによるから、
同じ車検場でもコースによってまちまちだったりするだろうし >>867
QRなのね
確かに外観検査の段階で検査官がハンドヘルドで何かやってたわ
テスターは新しくなっていた
2年前は下見通路で手順を確認したら
ユーザー車検は下見通路沿いじゃなく一つ隣の古いテスターのラインで手順が少し違ったから覚えてる
今年は両方同じテスターだった
前回書いていた走行距離を書く必要が無くなっていたのも多分ハンドヘルドだろうか
疑問が解けたよありがとう 走行距離はポケコン入力になったな
ヘッドライト検査のボタン押すのは好きなんだが全自動の所もあるのか 走行距離は、受験者が記入しなくなったのも良し悪しで、
検査官が端末に距離を入力するのを間違うと大変みたい
車検証を出す段階で書類に書いてあるのと、端末に入れたので違ってると、
車検証を出す部門で訂正できなくて、検査官の方で訂正が必要になるみたい
俺自身は間違われた事ないけど、間違われた人はあっちへ行って訂正してもらってくれって言われてた 知人に前回の車検からノーメンテナンスの車を頼まれた。ボンネット開けてエンジンルーム内を拭くところから始めたよ泣けた。 >>865
旧テスターの場合、ライト検査スイッチ横に
インターホンでコントロールブースに連絡
現行は自動認識で車検書情報でやってる
他レスのとおりだわ >>809
自動車の整備は使用者の義務って明文化されてるから駐車場でやるのが常識
駐車場に子供が来て事故ったら親の管理責任
駐車場は車が出入りする非常に危険な場所で車の出入りを超える危険はまあないよ もういい加減旧車も含めてロービーム検査で良いと思う エルボー点もまともに出ないクソ眩しい迷惑な後付HIDやLEDヘッドライトも指定整備工場では問題なく通しているのが問題 >>873
いくらかもらうの？
知人に頼んでお礼払ってテスター実費だったら
激安チェーンの指定工場のほうがいいな 代行する時は大体4万円でやる
部品代は別
これでもディーラーやスタンドに出すよりだいぶ安い
新車１回目の車検は25000円です >>882
40000なら俺もやりたい
有給買い上げ分を考えれば妥当かな >>881
お金貰わないよ。身内の知り合い。
車検満了日が近いのにのんびりしてるし、困ったもんだよ。 あまり乗ってない隣の車が31年4月のシールなんだがたぶん気付いてないな
何かとだらしないし ゴミだしついでにのぞいたら15日までだったw
挨拶+アルファの仲だけど差し出がましいじゃん
向こうはこっちをいつも車弄ってる変態だと思ってるだろうし
たまに週末乗るようだがどうなることやら >>889
5月もそのままなら教えてあげれば？車検切れてもすぐなら普通はセーフ。
故意では無さそうだし、近所ではなおさら。 止めてあるだけならセーフなんだろ
ゴールデンウィークに乗るだろうから間に合うように教えてあげたい いつも車弄ってる変人だと思ってたけど、
>>886さんのおかげでたのしいゴールデンウィークになったね！
お土産買って帰ろうか？
うん(ﾊｰﾄ 廃車にするつもりなんじゃ無いの？
一週間後に業者が引き取りに来てチャンチャンとか 車検切れ6ヵ月未満だとセーフになる事もあるよ。
更に車検場に車検切れのまま、車乗って行っても通報されない。
何故分かるかと言うと俺が経験したw 何をもってセーフか分からないけど
事故あったら一発で交通刑務行きもあるからね
保険とかはどうなんだろう
対応してくれるのかな？ 車検切れって、1度警告受けて2度目とかでない限り処分はないんだよね
要するに、車検が切れた事を知ってたか、それとも知らずに乗ってたか、で違うと聞いたけど
官公庁や消防なんかでも、車検切れで運用してたって記事がたまに新聞に載ってるけど、
報道されてるのはその事実だけで、特に問題視されず処分もないよね 無車検１ヶ月以内なら無車検だけで済むが
それ以上過ぎれば無保険追加で、重罪犯罪者で前科者にｗ >>900
なぜそう言い切れる
自賠責ギリギリの車も結構あるぞ 少なくとも車検満了日の翌日が自賠責満了日になってないとダメ 今年は10連休でゴールデンウィーク中の受検が出来ないな 10日も休めば結構な確率で会社が倒産してるかも知れんね
休み明けに連続休暇状態にならない事を祈っておくか 実際そんなに休みないよな
みんなが休んだら飲食店もデパートも全部開いてないしな
多くの人は休みないわな 大地震が起きたら、それこそ日本あぼーんって感じもする。
生きてるうちが華だ。人生楽しまなくては。 コンビニ24時間営業も見直す方向だしな
セブンイレブンだってかつてはその名の通りの営業時間だったし 先日練馬で午後ラストの時間帯でユーザー車検してきた
5、6レーンは小型車レーンで3，4レーンは普通車なのに、
みんな5，6レーンに並ぶから5，6レーンばっか激混み（新人研修もしてたのでこれも原因ではあるけど）
40分くらい待った
隣の3，4レーンなんて誰も並んでいなくて、時よりさーっと1台、先頭まで行って速攻検査レーンに入っていってた
勝手がわからないからおとなしく5レーンにずっと並んでいたけど、
検査員の連中も誘導したりとか絶対しないのな
いかにも役所仕事って感じ >>916
無愛想で接客良くないアジアン系のコンビニ店員だって、
レジ待ちの列が出来ていたらこっちにどうぞくらい言うぞ
車検場の検査員、手持ちぐさで無駄話してる暇があるなら誘導くらいちゃんとやれと言いたいわけ
コンシェルジュでも置くか？って？？ 意味不明、馬鹿なの？全然面白くもないんだけど >>915
こっちじゃ〜空いてるレーンに誘導してくれるけどなｗ
マルチ大型車テスターにも乗用車連中が食い込んできて
セミトレの車検終了後コースから出れなくて慢性渋滞がおきてるけどね 関東は誘導なんてしないでしょ
大型兼用コースでさくっと終わらせるのが俺の流儀w つか今トラック以外はほとんどFFかフルタイム4wdだからみんな小型マルチに列ぶだけだベ？
Fブレーキ→前進してR/サイドブレーキ→スピードメータ→前進して印字して線に沿わせてライトとガスが同時だっけ？
FR車でも面倒くさくてやってらんない こないだLEDで落ちてテスターやいったら一番左に並べって言われたな。
機材の相性があるんだろ。 >>915
コースの作りが違う
小型のマルチコースじゃないと出来ない車もあるから下手に誘導出来ないんだろ どうしてもマルチじゃないとダメな車って四駆だけでしょ？
ていうか、俺の行く検査場だと、四輪は新規、大型小型兼用、マルチの３コースなんだけど、
６コースもある検査場だと、小型と普通でも分けてたりするの？ 大型マルチなんてのはフルサイズ１２ｍモノから４ｔ７ｍモノは
ホイールベースに対応してなく前と後で２回かけないとダメなんだよなｗ 連休明け5/7に車検受けたら
ちゃんと令和の日付の車検証出るのかしら？ 通達が出てて全国統一
当日にでも問い合わせてみれば これだけだとさすがにどこの保険会社かまではわからんね >>932 損保ジャパン日本興亜の自動車保険申込書ですね(断言) あれ？>>932ってマルチだったのか
>>937
扱ってるとわかるよな 令和に018（れいわ）を足すだけじゃん
1＋18＝（20）19 なぜか足すのは覚えやすい、25足すとかね
12引くのはやりにくかったな、 昔から換算の話あるけど自分は使ったことも無いし気にしたこともない。
両方で覚えたらイイと思うけどだめなの？
APPLEはAPPLEで一々リンゴと変換して考える人はいないと思うし
どっちかに統一しろとも言わないのと同じ様な考えだと思うんだけど。 みんなメンテナンスノートに逐一記載して車検当日一緒に持ってる？
それとも車検の時は点検表1枚だけ持ってって出してる？
俺いつも後者だけど去年昔茨城で族やってた頃の舎弟とその話になったとき舎弟ん時はノートあるか聞かれたみたい 24か月点検記録簿が正式書類で、それ1枚あれば他は要らないから
舎弟は点検表を出さなかったようだね ディーラーでもメンテナンスノート使わないとこ多いしな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
