【DQN アオラー】 煽り運転について 85 【車間距離不保持違反】
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【DQN アオラー】 煽り運転について 84 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1539781094/ >>207
それは
ただの煽られたやつ
なのかよw
そういう分類はテンプレにいれといてくれよ誤解するから ちなみに俺は煽られ率100%、だって一切煽らんもん。
よくあるのは横断歩道で自転車歩行者が横断している時、右左折時に自転車歩行者がいる時、前方に歩行者自転車がいて減速した時、前に車がいる時、前が赤信号の時、あと普通に走ってる時。
サーキットでは周回遅れは譲るのがルールなので煽る必要は全く無い。
峠では一般車が優先なので煽らない。 >>208
解釈は人それぞれ
自分がアオラレターだと思えばアオラレターなんだよ 勝手に車間詰まるって前車から煽られてんの?
前から煽られたとか勘違いも甚だしい 煽られない=違反という思い込みがまず下手くそ。
初心者マーク取れてから他人の運転に文句言えよな。 >>217
流れに乗れ、は速度超過しろ
ってことではないの??? >>218
制限速度以下で流れてても流れだろ
車列に合わせればいい
自分で途切れさせてはダメ 法律はある程度安全な車間を保たなければならないとある。
保たないければならない
保つことが重要
いくら安全な車間でもだんだん開いていったり
詰まっていってもダメ
同じ車間距離を保たなければならない
要するに安全な車間で流れに乗れと言うことを法律も言っているのである >>217
お手本見せて(  ̄▽ ̄)
歩行者自転車にちゃんと譲って徐行するんだぞ、制限速度も守って車間距離は教習所基準でいいからちゃんとあけるんだぞ
高速道路とかしょーもない複数車線道路に逃げんなよ
それで10時間200km走って一切煽られなかったら認めてやるよ
前後ドラレコで撮ってきてよ
追越禁止で抜かれるのはもう完全煽られるのと一緒だからなw >>218
違うよ
>>221
10時間だけで良いんだ。
撮らないけど。
車間は教習所よりも開けてると思うよ。 >>222
とりあえずはな
内容見てみんと、わからんわ(^_^;) 緩やかな下り坂で頻繁にブレーキ踏んで50キロ60キロに保つ奴ムカつかない? 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない >>224
知らんがな(^_^;)俺の知ってる下り坂の最後は信号無視取り締まりしてる https://roadway.yahoo.co.jp/
首都高も東名も事故だらけ。19:10現在
車間足りない、速度は出し過ぎ、脇見とか、アホだね。 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ(救護義務違反)でもしようものなら罰金は100万円を下らない >>228
さらに事故増えた、首都圏19:35
東名上りがひどい 金曜の夜からDQNも煽りもも増えるからな、安全運転で煽られない動画が楽しみ楽しみw
ちなみに教習所基準の半分の車間まで詰められて5秒で煽り成立な
煽る気が無ければ自然に回復できる アクセル抜くとブワって車間詰まる奴いるけどどんだけ鈍臭いねん しゃーないやろ(  ̄▽ ̄)
ルール守って歩行者自転車に気遣い譲り合って安全運転してて一切煽られない抜かれないイメージが俺には湧かん
お手本プリーズw 職場の同僚のクルマとか、タクシーとか、他人の運転するクルマに乗ると車間が足りなくて怖い。
安全運手のタクシーは少ないね。
住宅街でも飛ばし過ぎだし。
今も4号新宿線代々木辺りで事故だけど、あそこは50制限なんだよ。
事故が多いからだ。
流れがー、とか言って飛ばしてるから接触事故を起こす。
アホだ >>235
一切煽られないなんて言ってるのアンタだけだよ >>237
ここが起点な
では、やっぱり違反せずに煽られないって無理なんだね?(^_^;)
217 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/11/09(金) 13:12:48.47 ID:SjbsE3WS
煽られない=違反という思い込みがまず下手くそ。
初心者マーク取れてから他人の運転に文句言えよな。 俺は煽りも煽られもしないが、一切煽られないわけではない
難しい話だな。 ID:SjbsE3WSの物言いが完全に喧嘩売っとるからな「だったら手本見せろよ」と言われてもしゃーない 疑問なんだけど、煽られにくい運転が違反なしでは不可能だと本気で考えてるの?
確かに誰よりも速く走れば煽られないだろうけど、その前にできることいっぱいあるよね。
それすら出来てない人もいるって話だと思うんだけど。出来てる人に文句言ってるんじゃなくてさ。 東名での追突事故
https://youtu.be/Ao2lr59voZE
7割くらいのクルマは追越車線で詰め詰め。
世間の運転って、これが多数派だからな。 車間は2秒以上ないと落ち着かないな。1.5秒は怖い。
前だけ見てるなら1秒でも止まれるけど、常に周囲の車の状況を把握したいから2秒は最低限。
それと渋滞を作らないために前の車の速度変化を吸収する運転を意識してる。そのためにも2秒は欲しい。 根底に常識があってルールはその常識外の極一部に過ぎんからな
しかも日本の法の基礎は性善説だから
常識に、良心が欠けるると
たちまち憤りが始まる
いつも怒って地団駄踏んで憤るほうに
良心と常識が無いんだろう >>242
容易では無いから煽りが無くならんのじゃろ 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ(救護義務違反)でもしようものなら罰金は100万円を下らない >>219-220
なにその訳のわからんルール
車間距離が離れてはいけない?
何の違反になるのそれ >>248
安全な車間の中でも離れたり詰まったりしたら他車危険を感じる
好きなだけ車間を開けてもいいが
それを維持しなさい
というもの 鳥取、島根県警は意図的にあおり運転の取り締まりしてないだろ
警察庁や警視の幹部はは何やってんの 人が少ないところは公務員と一次産業の人たちの比率がやたら高いから、なあなあになるのは仕方ないよ。 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ(救護義務違反)でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ 一般人は車に興味が無くて運転にも興味が無いから運転も適当になる。
今の交通事情でイケイケ運転してるのはそんな何も知らない連中だから、煽られたら退いた方がいいよ。
まぁ、彼らの無謀な走りのおかげで道路がある程度流れてるのは事実だが。
前の車が車間詰めてイケイケ走りしてくれてるおかげで俺は走り易い。
逆に前が自分みたいな慎重派だと糞走り難い。 前が上手い人だと楽だよ。
速度が一定だから付いていくだけでいい。
前が詰め詰めマンだと、そいつの分まで速度調整してやらないとブレーキが後ろに伝わるときどんどん強くなって渋滞が発生する。 どっちみち車間あけて交差点や横断歩道、歩行者自転車がそばにいれば減速するけどな
あんまりイッテーイッテー言ってる奴はイッテーに必死で大事なもん見落としてるかもしれん気がするたぶん絶対。 不要な減速はしないという事。
必要なら極力ゆるやかに減速する。
車間詰めてパカパカブレーキ踏むような運転をしないという事だよ。 車間は詰めても別にいいけど
アクセルワークで速度調整できないくせに詰めてブレーキパカパカする下手糞はちゃんと車間空けろ 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ(救護義務違反)でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです 労役場留置とは?
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です(刑法第18条第1項)。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 >>262
前が詰め詰めマンでもお前がまともならそこで変な波は止まるよ >>268
そうだよね。
そういう運転を心掛けてる。 >>269
詰め詰めマンが居なくなったら
法定マン蓋キチガイの天下じゃん
馬鹿だよな、目の前のことにだけ必死に苦情述べる奴らって やっぱし日常的にあおり食らってる人間=煽りは死刑にしろ=弁護士は死刑にしろ
警察にクレーム
マスコミにクレーム
後続車にクレーム
ネットでキチガイ
警察よー。速い車の検挙より
遅い車モタモタ運転を停めて
【【教習カード】一ヶ月以内に免許センターで技能講習&検査カード】っての
新設したら??
応じなければ減点ー2回目で講習まで失効。
こいつら、自分と一般人の差に自暴自棄になってんだよ
早く楽にさせてあげるのも行政の親心 さて今日も安全運転目指して法定速度で一本道走ったった
後ろから車間詰め詰めの基地外が煽ってたけど安全運転のためだからそのまま20分間放置したった >>272
どこが安全運転なんだよ
それは後ろの車が上手いだけだよw ルール君はそろそろ>>136に答えてくれや
調べても見つからへんねやろ?w >>272
おまえか!
知り合いの(悪徳)弁護士にナンバーを知らせたので来週中には諸々の情報が届く 気の毒にw
震えて眠れ >>275
警察の前を通ってみろ
違反なら捕まるし違反じゃないなら捕まらない
自分で試して判断しろよ 実際煽りでキップ切られたやつなんかおらんやろ
兵庫県警察が沢山検挙したようなニュースを見たけど、あれは止めて注意してただけやから。ソースは俺 >>279
みんな黙ってるけど、キップとか関係ないよ。
俺もみんなと同様に、もっと煽って欲しいんだけどね。 リアにドラレコ付けてるから、煽り運転されると動画サイトで1万円くらいの金になる。
だから、正直いって悪いけど、どんどん煽り運転してほしい(*´∀`) >>281
明細より、ツベで煽り運転とか検索したらごっそり10万再生とか余裕でいってる動画がゴロゴロしてるぜ。
100万回再生とかの動画もいっぱいあるしな。
リアにドラレコつけてもすぐに回収できるぞw あおり運転 暴行の疑いで逮捕 小樽
あおり運転で他の車の走行を妨害したとして、小樽署は10日、暴行の疑いで、札幌市北区の30代の会社員の男を逮捕した。
同署によると、あおり運転に暴行罪を適用し、逮捕したのは道内で初めて。
逮捕容疑は8月5日午後5時10分ごろ、小樽市張碓(はりうす)町の国道で、運転するRVの前方を走っていた50代女性の軽乗用車に対し、約2キロにわたって車間距離を詰めたり幅寄せを繰り返したりした後、前に割り込んで停車させた疑い。
男は「あおろうとしたわけではない」と容疑を否認しているという。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/247037 今つべで単発の動画で10万回再生されても1万円にもならねーよ夢見すぎ
おまけに煽られ動画で儲けるために収益化登録とか、社会正義を正す建前も通用しないし性根曲がりすぎだろ
何個か投稿する内に「なんでこの人いつも煽られてんの?」となって両成敗論が出て炎上するのがオチだわ そこは「煽らせてしまってゴメンナサイこの場を借りて反省と謝罪をします」的動画でいいんじゃない? >>285
暴行罪の「暴行」とは、人の身体に向けた有形力の行使を言う。有形力とは物理的な力のことで、典型的には殴る、蹴るなど(暴力)がこれに当たり、その範囲はかなり広い。
裁判所も困っちゃうねw 確かに詰め詰めマンは譲ればいいだけだし譲った後についていけば快適まであるけど
自己中遵法固執運転頑固マンは邪魔だし自分のすぐ前なら抜けばいいだけだが謎の渋滞に気付いて車線変更して前まで行ったらソイツだったみたいなケースも多いから
どちらが害悪かと言えば後者だな 変な顔して変な躍りをしながらつきまとってくるのは何罪? >>289
それ辞書かなにからの引用?
裁判では違う解釈だと思うよ。 >>293
wikipediaの一部だよ
まあ道交法とは関係ないしどうでもいいけど 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ(救護義務違反)でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
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労役場留置とは?
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です(刑法第18条第1項)。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 クラクションはこのビデオ撮ってる方やろ。ほんでちっとも強引じゃないし ,...,_
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事後のクラクション鳴らす奴はアホだよ、動画見てないけど。 >>294
・・・。
フェィクニュースの一端を垣間見た気がする。 うーんニュースではないしwikipediaは正義感溢れる人が頑張ってくれ >>299
下関の全国放送も爺のクラクション凄い間抜けだったな
あれはモロに喧嘩売ってました >>301
違うよ。
Wikそのものじゃなくて、それを引用して、それが違ってもオレ関係ねーし、としれっと言っちゃうやつがネットにいるってことだよ。 >>302
それにノせられてオラって逮捕されるチンピラはすんげーダサい 確かに詰め詰めマンは譲ればいいだけだし譲った後についていけば快適まであるけど
自己中遵法固執運転頑固マンは邪魔だし自分のすぐ前なら抜けばいいだけだが数台前だとそういう訳にもいかない謎の渋滞に気付いて車線変更して前まで行ったら渋滞の原因ソイツだったみたいなケースも多いから
どちらが害悪かと言えば後者だな >>306
譲れば良いじゃなくて譲らなきゃいけないの間違いだろ
右折諦めて左入ればそりゃ煽られなくなるかもしれないけどそんな面倒なことする馬鹿いない
運転上手い奴はただ無視するだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています