おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 16台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
何俺の愛車遍歴聞きたいの？
三輪車、自転車、原付、軽自動車、高級セダン、普通のファミリーカー、軽自動車（笑） クルマ通のおぎやはぎの評価は業界標準との評判だから重要だよ >>4
車知らない奴ばっかりだから、おぎやはぎに丁度いい 車なんか全部タイヤが4個ついてるんだし大体同じだろ 自分達で、どうせ俺ら格好いいしか言えないしって認めてるのは笑った おぎやはぎをまともに見れなくなった…
バナナマン日村の淫交をかばったって
やっぱ芸人はみんなそうなのかー >>14
庇うも何も状況からして全然問題ないよね？
・記事の話は16年前の2002年
・告発者は現在32歳の女性
・この女性は当時21歳と偽り日村さんに近づいた
・東京都の淫行条例制定が2005年
・淫行の証拠写真は無い >>15
なんか情報が恣意的じゃねw
日村がやったのは愛知で当時すでに淫交条例は存在していた
21歳と最初は偽ったが途中で実は16歳と伝え、日村はそれでもいいと返し、後にホテルにいく
あと未成年に飲酒をさせてホテルに連れ込んだとか
ゴムなしで生ではめちゃったとか
正直女もあれだが日村もどうしようもないじゃん
でもやもやしてると>>15みたいな無茶な擁護でひいちゃった
さらにおぎやはぎのラジオ聴いてたら擁護しててショック
情報が古いってそりゃそうだよ
日村が女子アナと結婚したのがきっかけになったんだから
なんかそんなことも読み取れないってさらにショック
卒業かなもう おっとageちゃってたわごめん
まあ観なきゃいいんだよなw
岡村隆史の言葉思い出さないと クンクン、おや？このスレに童貞が居る匂いがしますよ。 「16歳に生中出しした上女子アナと結婚した日村が童貞の僕には許せません」
まで読んだ 芸人をなんだと思ってるんだろ…
まっちゃんとかJk喰いで有名
みんなモテまくってたまたま未成年に当たることもあるよね
おぎもやはぎも真面目なキャラじゃないから
未成年とやってたとしてなにが問題あるの？
日村はもう許されたしいちいちうるさい おぎやはぎのラジオなんて、何を言っているか分からないし面白くないだろ
仕事中に聴くからラジオを録音しまくってるが、おぎやはぎとバナナマンはスルーですわ >>24
ですよね、アイツ等は他人を貶しているorバカにして誉めている嫌な所でしか笑いが取れていない ベッキーも矢口も
犯罪でも何でもないのに謝罪に追い込まれ
干されたけどな。 >>27
今の時代は不倫は認められないよ。ベッキー♪#はLINEが流出して、ベッキー♪#から嫁に離婚届を書けてきな隠語を使ったのはアホだったよな 前例を作りたくない芸能界
報道翌日に日村は、『キングオブコント2018』（TBS系）の生放送に出演。冒頭で軽く謝罪をしただけにとどまった。そのためTBSでは引き続き日村が通常通り出演すると思われるが、
一方でＮＨＫは21日、
24日に放送予定だった番組『バナナマンの爆笑ドラゴン』を、『ヒロイン誕生！大坂なおみ 全米優勝の軌跡』に変更すると発表。ＮＨＫ広報は「編成上の理由」と説明しているが、ＮＨＫが世間の反応をいったん様子見していると思われている。
https://myjitsu.jp/archives/63046
「もしこれで日村が干されることになれば、芸能界では多くのタレントが干されることになります。十数年前はまだ淫行に関して規制が緩く、多くの芸能人は未成年のファンと関係に及んでいたようですよ。
そのため、多くの事務所が一丸となって日村を守っている状況だとか。『十数年前の淫行で干される』という前例を、絶対に作りたくないのです」（同）
世間でも日村に同情の声は上がっているが、一方で「過去のことでも気持ち悪い」
「昔だろうと淫行は淫行だろ」と批判の声も続出している。果たして日村にはどんな未来が待っているのだろうか。 それよりLGBT肯定みたいCMがNHKで流れてる方が気持ち悪いんだが
影でこそこそやってろよ 市民権得ようと表に出てくるな >>32
少年にいたずらするまで待て、へんたいはとめられない 樹木希林のNHKスペシャル、あのオリジンでドライブする姿長時間出てた。 樹木希林さんは、家にはおくりびとがいますから、とか、
自分の霊柩車を買ったの、とかインタビューで答えてたけど、
番組で出てきたクラウンエステート のことを霊柩車って言ってたのかもね？
クラウンエステートってトヨタはあまり売れてほしく無くて、売れば売るだけ赤字が出るなんて話を聞いたことがある
樹木希林さんは、オリジンをドライブする姿がすごく似合ってたよね
なかなかあの車が似合う人って思い浮かばない >>38
人を降ろして走り去る時けっこう飛ばしてたな婆さんｗ こんにちは。あたしはｶｳｶﾞｰﾙ。
AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
＿_
ヽ|＿_|ノ ﾓｫ
||‘‐‘||ﾚ _)_, ―‐ 、
/(Ｙ (ヽ＿ /・ ヽ ￣ヽ
∠＿ゝ ｀ ^ヽ ﾉ.::::::__( ノヽ
_/ヽ /ヽ￣￣/ヽ オリジンてあんなに格好良かったのかとあらためて思った あの良いものしか持たない婆さんが最後に選んだ車のことだけはあるよ。
俺には似合わんがww おぎとやはぎは日村と縁切った方がいいわ
なんでラジオでいじっちゃったの
気抜きすぎ オリジンはプログレがベースのパイクカーだよ
光岡ビュート と 日産マーチ のような関係 オリジンで卵焼き買った時に緑のビニール(葉っぱの形)が付いていて、レジに行くと葉っぱが足らないのに持って返るバカな客が居ると面と向かって言われたw
それ以来そのオリジン(西葛西)の前通ると、ガラスにタン吐いてるw オリジンのベースのプログレとか、その兄弟車のブレビスは何となく知的なイメージがあって良い車だった。
最近のクラウンとかレクサスLSみたいな頭の悪そうなクルマばかり作ってるのと同じメーカーとは思えない。 >>48
さすがに外板だけ貼り付けた光岡よりはちゃんと造ってるよ VWビートル とVWゴルフ
FIATプント とFIATチンクェチェント
これらもオリジン とプログレ(ブレビス アルテッツァ)の関係に近いね プログレのＣＭに夏目漱石に扮したもっくんが出ているんだよなぁ
オリジンは那覇の都ホテルの駐車場で最初で最後に見た。
沖縄ナンバーだったけど、あんな潮風あたるところでもったいないなぁ おぎもやはぎも勘が鈍ったよね
ラジオで日村擁護しなきゃ粘着されないのに
正直興味はあるけどね
おぎやはぎ両名とも未成年貫通してそうだからw プロのアスリート、ミュージシャン、役者、お笑い芸人、純文学系の文士etc.
この辺の人種は、社会生活不適合者なんだから、社会常識やモラルなぞ求めるのが間違ってる
人の道を外れてなんぼの、凶暴な猛獣か何かだと認識したほうがいい
違法行為がバレた場合は逮捕する必要があるけどねwww 吉沢ひとみを呼んでくんねえかな
私有地だから免許取り消しでも運転できるよね >>72
金に困っていないソースは?
離婚されて無職ならジ・エンドかもね 問題起こして引退したなら、今後の音楽番組の懐かし映像でモー娘が流れるときに顔にモザイク入ることになるな
モー娘じゃ初めてだな
系列グループならEEジャンプのゴマキの弟とか居たけど
工事現場から銅線盗んで逮捕されたやつ そういやAKBとかモー娘系では遍歴に出た人まだいないか
ある程度年くわないと面白くないからな
中澤とかもうすぐ50だし、こいつならそこそこ遍歴ありそうだけど無愛想ブスだから見たくないな >>75
AKBで出た人いただろ。免許取った人に車勧める企画の時だけど。 AKBやモー娘。どころか
おニャン子クラブも出てないだろ フューチャーカスタムズってIT企業の割には聞かない社名だけど儲かってるのかここ？ >>76
篠田麻里子出てたね。
色々薦められてたけど結局今乗ってるクルマはスイフト。
移動中の車中BGMが上からマリコだったのはワロタ。 女の車遍歴なんて、たいていつまらんよ。
車をファッションアイテムの一つくらいにしか考えてないのが多い。 スイフトとかミニとかデミオとか、いい年した男がああいうベーシックコンパクト乗ってるの見ると悲しくなってくるな
人生なにか失敗したんだろうなーと 背が低い奴がやたらデカい車に乗ってるもの悲しくなる >>83
そこにミニが入る理由が分からんが
車に興味ないけど足が必要という人は多いだろ >>83
日本の道は狭いのにデカい車に乗ってる奴は馬鹿に見える コンパクトカーだから軽だからって見下してる奴のほうがよっぽど器の小さい人間なんだなと思う。 実利的に考えると、一台所有でなおかつ多くて三人くらいしか乗らないのなら燃費と維持費と安全性のバランスが一番いいのが1300～1500ccのコンパクトカーだと思う。 プリウスなんか3ナンバーだから
コンパクトカーとは呼べない >>83
日本で売れる車の半分が軽自動車で
そこらのちょっとした会社の社長でもプリウスに乗る時代に
そういう昭和脳の書き込み嫌いじゃないよ
でも、他で口にするのは止めたほうが良い
バカ丸出しだから いい年した男がコンパクトカーでもいいじやぬいか。
狭い道で対向車来て怖くて端に寄せれずただ止まって対向車行くの待ってるEクラスじじいよりはいいじやぬいか。 人生失敗した奴らが怒ってしまったかw
金のない若い人なら分かるけど、40代以降のいい年こいたオヤジがスイフトやらミニやらデミオやら情けないベーシックコンパクトカーに乗ってると、
おいおい人生どうしたんだあんた？って心配になるw 新車購入の軽やコンパクトを見下す15年落ちクラウン乗りとかよく居るよね スイフトとかミニとかデミオとか、いい年した男がああいうベーシックコンパクト乗ってるの見ると羨ましくなってくるな
人生なにか成功したんだろうなーと 何で篠田麻里子がスイフト乗ってると言う話からいい歳した男が～と言う話になってるんだろう
頭湧いてるんだろうな
>>84
おっとFJクルーザーに乗っているナイナイ岡村さんの悪口は 83の人はおそらく、フロントドライブアレルギーなだけだと思う
クルマ好きにはフロントドライブアレルギー、CVTアレルギー、トルクコンバータアレルギーは珍しくないから 83はコンパクトに乗ってる人がメルセデスやポルシェも持ってるかも？という想像力がない人だよ 何だよ野球で延長しとるやんか
何時に終わるんだよ… ミニ買える金あったら日本車で結構なグレードのやつ買えるわな
中古のミニは二束三文だけど クラウンじゃ偉そうだし…
そもそも国産はツマラナイ
かといってラテン車には踏み切れない
控えめに言ってミニに乗ってるヒトの
8割はこんな思考回路 >>107
そんなあなたに5ドアw
日本じゃディーゼルゲートの泥は全部VWが
被ってくれたしw スイフトやミニやデミオみたいな貧乏臭いコンパクトって隠れ富裕層が乗ってるのかー
これは新しい情報だメモメモっと(棒) >>106
それはない。
日本車は嫌だけど
買えるのはこれくらいって人用 ジュリエッタ紹介された時はアルファロメオのサイトが繋がらなかった。
テレビの威力凄い。 ( ⁰ ∇ ⁰ )
↑ アルファロメオの顔ってこんなだよね アルファロメオ元気ないじゃん
輸入車の中でこれ選んだら女にモテないぞ 普段大きめの車乗ってる人がコンパクトカーや軽自動車乗ると楽しい！とか言う説 Ｃ７０クーペちょっとエレガントさが物足りないデザイン 終始笑顔で感じ良かったけどな
息子のアドバイスもGJ 真の成功者で大金持ちは、公道では自分で運転しない、基本ショーファードリブン
ごはん食べるのに飛行機やヘリコプターや船舶で出掛けるし
クルマはフォーミュラーやナンバー無し車両をサーキットまでトランポしてもらって乗るような人
社会的地位が高くなると、事故を起こした時のリスクが飛躍的に高くなるからね >>119
まじで面倒くさいな
俺は成功しなようにしよう 毎度思うけど矢作ってシートベルトをキチンと付けないよな
お里が知れるというか 矢作はボキャブラリーも少ない、基本的にバカなんだと思う 矢作って、リーマン時代めちゃくちゃ有能やったんやろ？ >>116
そりゃ映画やドラマであんまり見ないからな。 長谷川さんって舞台畑なんじゃないの？
そっちの人ってお金がないってより芝居好きだからお金にあんまり興味がないって感じだよ 雑貨とかだと北欧系ってかなり突き抜けたデザインあったりするのに車となると随分地味だよな ジュリエッタより赤いフィアットの方が似合ってたな
こういうおしゃれな年の取り方したいわ 初範さんウルトラマン80について触れてくれたのは嬉しかったけど
うしろで流れた主題歌が昔よくあった違う人が歌ってるパチモンソングで吹いた。
俺は101回目のイメージよりもウルトラのイメージが強いけど
渋く年齢を重ねてらしていいね。
ジュリエッタもアバルトも全然似合うし。 ジュリエッタちゃんと見たことなかったけどアルファのデザインはやっぱり頭ひとつ抜けてるな。
ロードスターをアルファじゃなくてアバルトで出したのは本家越えできないからだったのかもと推測。 アルファロメオのサイト見て来たけど
内装はいまいちだったな。
外観も好きじゃないし
アルファロメオって名前だけだな。
そんなにセンスいいと思わない。 >>134
ここ番組スレだからTverでもhuluでも見て感想書けばw アルファロメオとマセラティは過去の歴史と伝統だけだな >>133
ここ番組スレだからTverでもhuluでも見て感想書けばw でもさ、ランボルギーニやブガッティやベントレー高品質高性能高信頼性になってもシラケル感はなんなんだろう アルファは安全装備が時代遅れすぎて購入対象にならんわー 岡村って前乗ってたインフィニティも「GSに車検出したら70万掛かるって言われたから」
と言って手放してるのに相変わらず逆輸入車に手を出してるのが笑える
何故素直にトヨタディーラーで国内仕様を買わないのか バイオレットは個体が残ってないから仕方がないとは言え、
「実際にお乗りになっていたのは前期モデルのクーペでして…」
…なら、ワイプで写真位は出して欲しいが。もっと、資料提供して
もらえる様にコネ作れよ。
バイオレットをセリカと勘違いするとは。おぎやの年齢では仕方ないか。 オカムラさんマニュアル仕入れたの？
希望のカラーがなかったからとか？ >>144
今週は尻突き出し挑発ポーズの後に胸チラのところがヌキポイント。 岡村は免許取るの遅くて（AT限定だと当時馬鹿にされた）、
最初アルファロメオ147に乗っていたんだっけ？
その時から左ハンドルで、右ハンドル慣れしてないからずっと左ハンドル仕様なのか？
ＦＪクルーザーは日本未発売の時に購入でもしたのか、
海外販売開始時すぐだと10年くらい前に購入したのかと思ったが、
確か「めちゃイケ」でプレゼントしたのって東日本大震災の年だったと思う
（愛車のインフィニティは福島のいわき在住の方に渡ったような…）
からその時はすでに国内販売しているだろうし。
>>74
ＳＭＡＰの森くんみたいにうまく処理できるんじゃないかと思ったが、
頭数多いからＳＭＡＰより大変だろうな >>94
一台しか持ってないと思われてるのかあ。
まあいいけど おぎやはぎはWRCに全然興味ないから時々ガッカリする
バイオレットって驚けよ
そんなにマイナーな市販車じゃないだろ
ケンメリとかＺを馬鹿にするぐらいじゃないと >>94
あおり運転臭がしたから排除しようとレスが付いたんだろ 134 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2018/09/30(日) 14:21:09.65 ID:2xxI+ggQ
アルファロメオのサイト見て来たけど
内装はいまいちだったな。
外観も好きじゃないし
アルファロメオって名前だけだな。
そんなにセンスいいと思わない。
139 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2018/09/30(日) 17:10:31.85 ID:2xxI+ggQ
>>133
ここ番組スレだからTverでもhuluでも見て感想書けばw
140 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2018/09/30(日) 17:11:09.21 ID:2xxI+ggQ
見事なブーメランｗ
この知恵遅れの自演が酷い >>161
どうしたキチガイ
ブーメラン刺さって発狂したか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 年収そこそこあるけど、20年前のコンパクト乗ってる。
デカイ車は乗りにくいしヤダ
今の3シリーズとか一昔前のクラウンみたいじゃん。世田谷とか勘弁して >>162
一昔前の、典型的なイタイ2ちゃんオヤジかよ。こんなんで40台50台とか笑う。イタイ、イタ過ぎる >>164
え？
キチガイてネット上の相手の年齢がわかるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがはキチガイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 長谷川さんの着ていたブルーのシャツがお洒落だった
ジュリエッタも似合ってたが、バイザー付いてたのが興醒め、喫煙者なのかな 喫煙者か否かは分からないが、雨粒が滝のように流れ落ちてくるよ>ジュリエッタ >>167
確かにお前みたいなキチガイは
イタいよなｗ カンニング竹山が乗ってるアルファってジュリエッタだっけ？
めちゃイケのネット番組でアナル姉さんに掘られてる写真をラッピングされてて笑った ずっと録画してるけど、ここ数ヶ月で良かった回教えて
羽場裕一の回みたいなの バイオレットかっこいいです。昔の日産はほんと良かった。 へいぽーが
こんなショボいので行くの？
とか言い出した時はちょっとカチンと来たｗ
お前には20年落ちの軽トラですらもったいないわと ＨＤＤ予約で暇な時に見るけど
なんか最近同じ車が多いな、ゲストの年齢層をもう少し下げた方が面白いかも >>181
内村航平の母もジムニー乗り、あと橋田壽賀子の熱海の家にもジムニー停めてあった。 >>179
世間的にはジムニーに限らず車などその程度
それに腹立てる君のようなのが問題 トラブル源 タイで逮捕された元ヤクザの入れ墨ジイサン、土屋に似ているな >>181
ジムニーならCMやってた辻仁成にも出ていただこう 経験上ジムニー乗りはイカれた変わり者だし無茶な運転が多い
あおってるのもよく見る
いい車だけどな >>188
柔道の原沢だったかこの人
体格に似合わずジムニーなんか乗ってるのか
ランクルが似合いそうな感じだけど 群馬県警の警官でジムニーで逃走。富山の河原でボコボコになったジムニーは発見されど本人見つからず。
富田林のはやっと捕まったが、こっちは逃走中のままだよね 雪国に4～5年の赴任が決まってジムニーに乗り換えたやつも居る。
凍結路でパートタイム四駆はかえって危ないのに。 AZオフロード乗りの俺、ジムニー乗り叩きには涼しい顔でスルー おぎやはぎと同世代だけど、
ガキの頃に走ってた一般的な国産車に疎いのが気に食わねえ。
80年代ぐらいまでの国産車とか。
といいつつ毎週見てる。710バイオレットが楽しみ。 >>197
そういや、モデルチェンジ後はマツダにOEMしないのかね？ 国産車の200から400万ぐらいの車を取り上げて欲しいわ。車買う参考にしたいし。
高すぎて絶対買えない夢の様な車とかもういいよ。 フェラーリJ50かセストエレメントが出たら起こして 国産現行車はスポンサー関係で難しいんじゃね
再放送の時に問題になる >>201
OEM分まで生産出来る程、工場の余力が無いでしょ。
バックオーダーで1年待ちを解消しようとあれこれやってるのに。 舶来物 なんて言葉があるくらい
良い物に限られるけど、他国で手間暇かけて作られて、
はるばる海の向こうから送られて来たものを有り難がるのは島国の人間としては自然なこと
関係無いけど、ごく個人的な偏見
国内の物や文化にしか興味関心が無かったり(バカヤンキーに多い)、
海外の風習や文化に、憧れたり かぶれたりした経験の無い人間は、人間として一切信用出来ない そのわりにアメリカ車がちっとも普及しないやん
フォードがんばってたけど息切れしちゃったし アメリカから見て、旨味の有る市場とは思えないんだが >>210
そのふぉｰどがうってたのはあめしゃじゃない 糞アメ公は、東洋の黄色人種とか見下してるから、日本で売れる車とか作れないだろうな アメリカ本国で最も売れてる4輪は、ピックアップトラック
日本で最も売れてる4輪は軽トラ箱バン含めた軽4
国土の面積や地形や道路事情が違いすぎる
日本人が軽4に乗る感覚でピックアップトラックだもんな
アメリカの工場では、軽トラ箱バン を開発や製造は無理だろうね 軽自動車みたいなのをアメリカで作ると、保険料高くなるから大型ピックアップトラックと変わらない維持費になりそう アメリカ人から見ると軽トラはかわいいらしい
公道は走れないけど農場で使うのに便利だから軽トラ専門の店もある >>201
ジムニー（AZオフロード）に変わってハスラー（フレアクロスオーバー）のOEM供給が始まったからね
発売直後のハスラーが納車半年待ちとかなってた時にフレアだったら3ヶ月待ちみたいな逆転現象もあったとか 今年3月にTBSを退社したフリーアナウンサーの安東弘樹が、4日深夜に放送されたテレビ東京系バラエティ番組『じっくり聞いタロウ』(毎週木曜24:12～)に出演。
貧しかった幼少期の話から、TBS時代の給料事情、さらに性生活について語った。
安東が5歳のときに、有名企業に勤めていた父親が突如仕事を辞めて音楽大学に行き直し、さらに、国費留学という形で家族を連れてスペインの音楽大学に留学。
収入がないため極貧生活を送ることになったそうで、「よく日本からカップラーメンを送ってもらっていたのを覚えている」と振り返った。
そんな貧しい生活をしながらも成城大学に入学。
奨学金に加え、アルバイト生活で学費をねん出し、卒業したという。そして、1991年にTBSに入社。
河本準一(次長課長)から「局のアナウンサーは給料が高いイメージ。TBSさんは?」と給料事情を聞かれると、「だいたい30～40代で1,500～2,000万円くらい。高かったです」と明かし、河本は「えー!」と驚いた。
https://news.infoseek.co.jp/topics/mynavi_1824381 そういえば10月からBSジャパンがBSテレ東に名称変わった この土日お台場で車イベントあるんだね。
モーターショー以外にもカウンシルとかいろいろイベントあるのはいいことだ。入場料くそ高いけど。
愛車遍歴フェスはなんか問題起きたのかな。やらなくなったね。 >>224
プレリュードのシートを倒すところを実演したのがエロかった 今週の圭はどうかな
先週はチチくっきりで良かったわ ここまで読んでると、圭をプレリュードのシートに
乗せて押し倒してヤリ始めちゃうのを実演するんですね。
圭って現役の頃は押し倒されまくってた年代だっけか？
ちょうど高校生の頃、夜になると高校裏の公園で2代目ソアラで
ちょくちょくカーセックスしてたのをフラッシュ焚いたり
車を揺らして速攻で逃げてた頃を思い出す ワクイ特集おもろかったけど、戦後日本の終焉を感じてしまうね オイラもwbs見たけど、なんつーかダサい時代だなあと
バブルには色々な側面があったけど、さすが日経新聞系は置いてきぼりだったしなあ
今のメインキャスターのダサさとかぶります 愛車遍歴最終回の一番最後に出る車はホンダS-MXです 昔の車はちっちゃいのに本当にかっこいい。アルピーヌA110はあのまま出せばいいのに。5ナンバーサイズ。 いまの保安基準だとウエストラインの高さで昔のボディラインは再現不可能だから無理
昭和の頃のクルマはボディプレスにお金掛かってるからコストの面でも無理だし
ただ例外的にトヨタはお金の掛かってないボディプレスラインだから古いトヨタ車が古くさいだけに見えるのはそのせい 若くて美形の自動車評論家っていないの？
視聴率倍以上にはなるでしょ >>242
レースクイーン上がりのとか居るけど、どいつもどうしようも無い評論しか出来ないのばっかりだけど >>242
今井何某とか言うRQ上がりの豊田章男のコバンザメならいるけど ランドローバー良かったなぁ
まぁあの金額を出すなら新車を買うけどｗ でも古い車を自分好みにビスポーク出来るのっていいね。堺正章みたいで。 >>248
衝突安全性もビスポークできると良いのにな。 加齢臭するわけねえだろ
アホか
フェロモンむんむんじゃわ いやいや、20台のオマン湖と比べたら、加齢臭するよw
なめ比べてみるとわかるww 熟成は知らんが、代謝が落ちるので年増の方が臭いは少ない。
とは言っても結局は年齢よりもメンテナンス次第なんだけど。 味比べしたことのない爺さん乙ですww
実際には体調その他で、色々だけどな。ネタネタw >>267
1枚目は車がCGで浮きすぎ
2枚目はPS2のGT3レベル お古の車がうちのWRXS4より高いのか、
アイサイトACCで新東名高速なら自動運転、
リミッターカットすれば230、オートエアコンにエアバッグ7個四駆低燃費。ミニカーで
鑑賞するだけならお古のヨーロッパ車も
いいけれど。 >>270
自己レス。
オートモビルカウンシルの回です。
エアコンないお古は、大ガレージに
保管鑑賞用だ。 スキあらば自分語り。だからスバヲタは嫌われるんだよ >>270
CVT。５ｃｈで自分語り許されるのはMT乗ってる人だけ。 なぜ自分の話に興味を持ってもらえると思えるんだろう 今のATはMTより優秀だし面倒くさい、何かメリットがあって自慢するの？ MT乗りってだけでマウント取ったと思ってる奴がいるんだ… 他の車を貶さないと気が済まない小物臭と
GT3オーナーがS4は眼中になさそうな感じが何とも言えんね >>280
おぎやはぎの二人なら2億位安い買い物でしょ。
何故買わないんだろう？ シルバースター儲かってるなあー
かなりぼってるんだろう >>278
AT限定のカスがなぜか発狂するからな、MTの話になるとｗ いまどきスポーツカーですらもMT乗ってる人って、運転好きな芸能人でもあんまり居ないだろ 旧車のMT乗りだが
代車のAT乗ると楽過ぎてバカになる
時代に付いて行けん... >>287
何故かちょっとでも嫌味言われたら発言者をAT限定に設定したがるよなお前みたいなエムティーガーはｗ 先週スルーしたんだが今週続編なんでしょ
見た方がいいかな
BOSEとか安東弘樹は嫌いじゃない
おぎやはぎが司会降りたらBOSE＆山田五郎とかいいな
でもゲストと会話する箇所が吹き飛びそうだ おぎやはぎはそれでも車に関しては好きだし興味がある
美術館を巡る番組も結構長いことやってるけど興味が無いから全く知識が蓄積されないからな >>293
あれ刀剣の回とうとう再放送してくれないみたいだな >>287
ジジイだからオートマチック限定免許
なかったよ。教習所で大型バイクの免許
取ったし。だけどWRXS4の安楽さを知ると
もうマニュアル車なんか乗りたくもない。
大和トンネルの長い渋滞とかマニュアル車は
地獄だろう。うちの車は前の車にアクセルも
ブレーキもおまかせ。天国 S4なんか買うんだったらメルセデスのCクラスの方がもっと楽そう。
価格もS4にちょっと足せば買えるし。内装もS4は安っぽ過ぎるし。 楽さを求めてるならWRXである必要も、スバルである必要もない
S4で自慢できるのはデルタS4だけ アルシオーネSVXにもS4というお買い得グレードがありました オープニングでダーツで当てるのはパジェロでしょって話になってたけど
フレンドパークって番組末期にスポンサーが三菱からトヨタに変わって
ダーツの景品もパッソに変わった事って全く知られてないよな
そもそもダーツでパッソ当てた芸能人がいるのか知らないけど
パピプペパッソ！パピプペパッソ！ パジェロからパッソの間にランドローバー・フリーランダー挟まなかった？
三菱のリーコル隠しの後。
視聴者プレゼントの時は「クルマ、クルマ」だったと思うが、
フリーランダーの時も「クルマ、クルマ」だったような気がする。 >>305
あったねフリーランダー
その時の掛け声は「フリーランダー！フリーランダー！」だった
その他に、パジェロとFTOのどちらかを選べる時もあった 「ランサーエボリューショントミマキネンエディション！ランサーエボリューショントミマキネンエディション！」
だった 梅宮辰夫さん、引退するような報道出てるね。
渋谷の豪邸売って鎌倉とかに移住したとかなんとか。
あのブルーメタリックのコブラ、どうなるん スクラップ
車など思い入れのある本人以外には何の価値もない 相場ってもんがあるから、多少なりとも価値はある罠
相場的にもゴミ価格なら終了だけどなwww 掛布さんや梅宮さんのコブラはオリジナルだっけ？
所さんのはエンジンがシボレーだよね 掛布氏と由良氏のコブラはモノホンのシェルビーコブラだね
梅宮氏のコブラはどこの物だかは知らない 梅宮さんのコブラ、奥さんも運転できるようにATに換えてあるんだよね >>305
パジェロ→希望賞品全部→パジェロ→フリーランダー→パジェロ→パッソ
だった気がする
番組最初期はスポンサーがダイハツでロッキーとラガーが選べたとか言う話もどっかで見た クラウディア乗らんだろwww でも本物なら1千万超えだね コブラ走ってたら二度見するわ。田舎住んでるから見たことないが 右ハンドルのレプリカコブラは、豊洲辺りでよく見たよ 生前キャロルシェルビーが金が欲しくて
レプリカに自分の認定証出して「本物」とか言い出しちゃったから
ややこしくなってる。所とか岩城滉一が持ってる「本物」はこれ。 レプリカっつーより再生産とか復刻版に近いんじゃなかったか 所がファミリーコブラとか言ってオデッセイをコブラカラーにした車作ってたな
プラモにもなってた あれはダサいよグフみたいな豚鼻じゃん、ミニバンは何をやってもミニバンだし そもそも、所ジョージは車のカスタムに
関してはセンス悪いから
バイクは所というよりもサンダンスのセンスが
良いからか格好良いのもあった >>327
WA 世田谷ベースモデル第4弾／1056 インターセプターIもかっこいいじゃん 脇阪って前後編らしいけどアンコールだっけ
土屋と混同してるかもしれんが 初代レジェンドについて、オースチン・ローバーのことに全く触れないとはどういうことだ。ふざけるな。 俺が乗ってたランティスが誉められててちょっと照れ臭かった 一部、音声が消えてたのはなんだったんだろ？
冒頭のコロナのときに。
おそらく、差別用語だとは思うがね ＴＶチャンピオン極
これぞ男の秘密基地…軽トラハウス王！
快適＆カッコいい空間決戦
10/14 (日) 21:00 ～ 21:54 （54分）
ＢＳテレ東(Ch.7)
軽トラの荷台に小屋を作り自分だけの空間を作るのが大ブーム！
まさに憧れの秘密基地! ベッド・洗面台・ＴＶあり！
製作期間１週間でお見事完成！
移動ライブハウスも! オートカウンシルの会場で年配の番組ファンが「おしゃべりが多すぎる。もっと車が見たい。」って言ってたね。
トークでゲストの人生を振り返るのも番組のテーマなんだけどな。 ゲストとのトーク部分よりも、番組を収録中ってわかるだろうに、
ズケズケと喋ってくるおっさんが余計な部分だろって思ったよ。
おぎやはぎ達も、あーめんどくさいのが話しかけてきたって顔してたな。 オバはん、肩から脚がでとるぞ
ｔｖ出続けるならライザップでも行って絞って来いよ いつか愛車遍歴が終わったら「竹岡さんちの圭自動車」みたいなタイトルでネット番組やりそうだ。30分、ゲストとの1対1トークと車の画像で。
阿川佐和子的になれば。 自動車番組は一回市民権得たら中々終らないでしょ。スポンサーが強力だから。
おぎやはぎが辞めるって言わない限り20年は続く。 竹岡はなんで急激に太りだしたんだ
妊娠でもしたのか 妙齢の女性はホルモンバランスがあれだったりそれだったり 歯抜けの
俺のセンス良いだろっぷりの
話し方が鼻につく >>347
あんなにカンペばかり見てる輩に対談は無理
>>349
閉経済み、ホルモン異常 「番組収録」なんて知ったこっちゃねえんだよアホが
てめえらは「大名行列」かなんかと勘違いしてるのか？（街ロケにしろなんにしろ）
一般人にとっては邪魔でしか無いんだよアホ。 こんなとこでオラついてんじゃねえよ
嫌ならその場で言えヘタレ >>355
現行はゴミだけど縦置き時代はインスパイアの次に格好いいと思う レジェンドはエンジン縦置きのままAWDにすれば良かったのに。 顔はかっちょいいのにケツが微妙なんだよなホンダ車って。
アコード然りインスパイアも例に漏れてないと思う。
トヨタ日産はしっかりデザインされてる感あるのにホンダはケツだけやっつけに見える。
初代NSXもだし、今のNSXも何かダサいわ。 矢作「ケツが」
小木「いい」
矢作「ケツが」
小木「いい」
矢作「ケツが」
小木「いい」
矢作「ケツが」
矢作「ケツが」
小木「いい」
小木「いい」 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 前の娘は居なくなったね、ぐぐってもwikiすら無い >>361
次回の脇阪寿一回も最後に出て来た80スープラ見てケツがーケツがーって連呼しそう >>359
ワンダーシビックはカッコ良かったじゃん >>359
二代目CR-Xのケツとか嫌い
見事にシビックに踏襲されてガッカリしたけど >>354
テレビ収録が優先に決まってるだろ
オマエは何様のつもりだ 撮影って公道なら道路使用許可が必要で許可にあたって交通通行往来の邪魔をしない上で許可されてるのにな 水曜日のダウンタウンで変な素人が割り込んで来た時の対処力みたいなやつやってたやん
矢作のいなし方は60点くらいか 「レーサーって頭おかしい」発言の後の予告で脇阪寿一は笑った
おぎやはぎモタスポ興味無さそうだから寿一がレーサーになる前のスズキの営業マン時代の話が長そう
寿一的にはそれだとトヨタの宣伝にならないから辛いだろうけどｗ マツダのデザインスタディ車に「バカ売れします」って？
海外は兎も角、冷蔵庫ミニヴァン、冷蔵庫軽ハイトカルト宗教的「美的感覚」しかない日本人が？
小木のリアクションは他者の「反響言語」だらけ。発達障害か？ >>383
まあ、「ゆるさ」だけで仕事がもらえるなんて、５０歳が限界だからな イゴール・ボブチャンチンみたいな腕だな奴は
K-1なら豪腕のカリスマ、とか異名をつけられそうだ ぶっちゃけレジェンドなんて見せられても糞ダサいなあくらいの感想しか無いだろ >>386
鶯谷あたりの熟女デリだと中の下かな
格安店に山ほど居て指名ほぼ無しってか
次はデブ専往きのレベルだな 先週もケツ連呼してたな
全くバカだな、前のアクセラも知らないし、よく司会するわ あのアクセラに乗りたがる人間はボンネットにエアインテークがある方が喜びそうな気がした >>392
それで2世代目はインテーク付きになったが販売台数はさらに減った >>393
なるほど
難しいもんだな
エンブレムの周りを赤くするとかすれば良かったのかな 先代のアクセラはおぎやはぎ揃ってCM出てたからな
そういや日産のブースもあったみたいだけど何故日産はスルーしたんだろう？
番組的に日産は日本メーカーの扱いじゃないのか >>389
いや、ケイちゃん風俗嬢じゃねーからww
自動車ジャーナリストでござる >>398
アクセラは2代目が一番格好いいだろ。
同時期のアテンザ2代目もね >>399
形は良いよ
でも燃費がイマイチだったわ 2代目アクセラのあの顔嫌いだったわ
最終型のプレマシーもあんな顔だったけど
アクセラは代を重ねる毎にデザインがカッコ悪くなってく
でもケツは（ry ランティスって初めて知ったけどなかなかかっこいいじゃん
2000でV6ってのも凄いな
なんで売れなかったんだ？ アクセラにしろアテンザにしろ、マツスピのハイパワーバージョンはマツダヲタ向け
走りはランエボやインプレッサに敵わないし、リセールが悪すぎる
売れなくて当たり前 >>405
当時のマツダだとユーノス500なんかも
もしアルファロメオ辺りが発売してたら
人気車種になったろうなというデザインが多い
売る時期と売り方が本当に悪かった >>405
V6搭載車はお値段が高すぎた
1.8Lの直4セダンは発売当初マツダの関連企業が待望の5ナンバー車ということで飛びついた
翌年カペラ復活＆ファミリアFMCで割高感が出てジ・エンド
年改ごとにコストダウンされていくのが見え見えで憐れみさえ感じたモデルライフだったよ FFのハイパワーはシビックTypeRとメガーヌRSで足りてる感じ MAZDAもアルファロメオ147GTA とか V6のトヨタブレイド みたいなクルマを作りたかったんでしょ？
かつてのWRC向けのファミリアGT-X の経験からランエボ インプ みたいには4WDを上手く作れない、ってトラウマもあったかと？
そういえば従姉妹といえるFORDフォーカスST も似たようなハイパワーターボ前輪駆動だったっけな？ マツダスピードとか言われても知名度ほぼゼロカロリー
今はｆｃ・ｆｄも無いし、ブスなクルマいじってもブスだからね
ケイちゃんと一緒で >>413
ブレイドマスター（V6 3.5L）よりマツダスピードアクセラの方が先に発売されているんだが アクセラの前に発売されたマツダスピードアテンザは4WD マツダベリーサのケツが最強
CMもケツをプッシュしている FD3S RBバサースト最終未走行を持ってたらリセール新車価格の150％ヤバイだろｗ 松田って他社ディーラーで下取り悪いから仕方なくまた松田車に乗り継ぐしかない松田地獄で有名だったあの松田？ 最近のは見た目も良いし、ホンダよりは良いんじゃね
俺は買わないけどね たしかにホンダよりは何倍もマシ
ホンダはもう廃業したら？ >>409
マニアだな
俺もあれはかなり格好いいと思う
探したがほぼタマ無かったなぁ マツダはみんな顔一緒やないか
街で、向かうからアテンザ来るなーと思ったらアクセラだったり
デミオが来るなーと思ったらCX-5だったりってことがいままで何回あったことか ホンダは国内じゃ軽専業メーカーとしてやっていくみたいね
というか売れなさすぎてそれしか生きる道は無いんだろうけど >>428
だとしたらデザイナーの狙い通りじゃねえか
良いか悪いかは別にして >>428
デミオとCX-5が同じに見えるのは目の問題だろ ホンダは四輪売れなくても二輪では相変わらず世界一だからノーダメージ
軽ミニバン専門メーカーでも余裕 >>433
いやいや、その二輪が危機的状況だろホンダは
どう転ぶかは新型カブ次第だな >>431
さらにハイトワゴンに近づくのか。
でも、こんなのが売れるのが今の日本。
見た目なんて、求めてないんだよ。
俺には理解できんが、これが事実。 マツダは顔見ればメーカー分かるドイツ車路線選択しただけだな
国内市場はトヨタの1人勝ちだけどホンダも世界的には業績は好調
ホンダ（と（日産)は国内生産が少なすぎて日本のメーカーと呼べるのか疑問な
ところまで来てるけど ホンダのメインはアメリカで日産のメインは中国だからな >>431
フィットって名称が合わない顔になってきたな
ブッサという名の方が相応しい 今のアルベルやエルグランドのユーザー層は90年代にハイソカー乗ってた層なんだろうね
同様に小型ミニヴァンやハイト系コンパクトに乗る層は90年代に小型セダンやハッチバックに乗ってた層だろうね
今や乗用車のメインストリームは車高の高いクルマになってしまった、ってことだね >>428
それ言うなら今の時期皆んなフロントマスクは統一化してる。
外車だって一緒。 さっき前に現行デミオ、右斜め前にCX-3が並んだんだが見分けがつかなかった >>442
前が現行デミオ、右斜め前がCX-3であると、見分けがついてるやん。 脇見しまくってたな
前見ろよと誰もが突っ込んだはず 遍歴が最後のスープラ以外糞つまんない
運転は好きなんだろうけど車は別に好きじゃないんだろうね 昨日、NHKスペシャルで樹木希林の最期を密着したのを再放送していたけど、
あの番組内でも運転しているクルマについて結構反響あったようだし。
記事でも愛車に触れている記事もあった。
愛車遍歴でもっくんが霊きゅう車を買ったと言っていたが、
オリジンだけでなくクラウンエステートも運転していたが、このクルマのことか？
と思ったり。
離婚届提出の無効を訴える際、裁判所に行った際の昔の映像をワイドショーでみたら、
２CVも映っていた。 アルトワークス乗ってる時、横Gで小木が後部座席センターにおさまっていて、
竹岡さんが完全に消えていたなぁ レーシングドライバーって、メーカーの縛りがあるからつまらないな。
ディーラーの営業マンも今でもそんな感じなのかな？
いろんなメーカーの車に乗りたいなら、契約ドライバーも嫌になるね。 なんか、早い時期に職業ドライバーになったせいか、市販車での楽しみを知らないんじゃない感じ。
ポルシェで走りの楽しさを知ったとか、スープラが良い車だとか。 >>457
デラ営業でワークス知っていて四駆の優であるランクルを知っていて
何を知らないって？ ただの僻みだろ
クズの小木のが羨ましいわ
圭の隣いいなぁ 最後ワークス運転してる時の笑顔が良かった
流石にコース取り上手かったな 他にも当時のタイヤ作ったって話なかったかな。NAロードスター用だったか？ レースの時はアクセルベタ踏みしてるか、ブレーキベタ踏みするかの二択しか無いってのも車の使い方としてはやっぱり特殊なのね
土屋圭市が自分で買ったGTRがサーキットで使ったら、あっという間に油温が上がって 憤ってたの思い出した いつもモタスポ絡みの番組で話してるアンバサダー的なトークも少なかったし
営業マン時代の話や浜田にジャンクスポーツの楽屋で怒鳴られた話とか色々面白かったな やはぎ「脇阪じゅんいちさんでーす」
やはぎ「お待ちしておりました」
失礼にも程がある >>463
広報チューンGT-Rと一緒に走ったやつか 亡くなる前に、往年のレーサーにも出てほしいけどな。
星野一義とか出てほしいけど、日産遍歴になっちゃうかな？ 星野さんはF3000で無限のエンジンで走ってた時にホンダ本社行く時用にレジェンド所有してたらしいよ
今でもトヨタエンジンユーザーのスーパーフォーミュラの現場に行く時はメルセデスで移動してるって聞いた レーサーだとJAFの会員証が必要だし、会員になるには免許証が必要。
レーサーに限らず職業ドライバーだと休日に車に乗るのも億劫になる。
特に飛ばしたりしなくても、軽微な違反で捕まる場合もあるし、
累積で免停とかなったら仕事できなくなるしね。 >>469
次何買ったかまで調査しないと理由は分からんよ 脇坂嫌いを差っ引いてもオモロなかった
オバはんのベルトがいつ飛ぶか気になったが
肉魁に食い込んで杞憂であった
誰か衣装を注意してくれる人居らんのかな >>458
逆に言えば、軽自動車とランクルしか知らないわけだよね。
かなり偏ってるんじゃないか。 スープラ出してきた時はいやらしいなと思ったが、最後のアルトワークスんとこは良かったなあ。特に上手な運転話のとこはすごく良かった
この人そんなにスゴイドライバーなんだね もっとトヨタ絡みの話をゴリゴリに推して来るかと思ったから最後にワークス出て来たのは意外だった
てっきりGRブランドの車出して来ていつもの様に「章男社長ガー」「もっといいクルマ作りガー」って御題目唱えるのかと思ったから >>478
絶賛されていたのはスカイラインGT-RやRX-7じゃね? 絶賛ってよりは番組で言ってた通りチューニングベースとして最適って評価だったような。 スープラ、だせー改造車が多いからな
ダサいイメージがつきまとうよ ほんと適当な司会者。確かにわきさかじゅんいち言うてる。 矢作兼、いくら私有地だからって車の窓から腕を出すのはやめろ。
アホなガキが真似するだろうが。 >>489
それも当たり前だが、昨今の傾向ではマスメディアに出る芸能人は社会の規範となることを要求される傾向がある。
ドラマでは車で犯人を追う刑事がきっちりシートベルトを締めてから走り出すようなもの。 >>491
ドラマでのヘッドレストはずしはどのように思われますか? >>493
そんなのは見たことないが、ドラマの制作者は非難されるべきだろう。 番組を見た人は >>487 みたいに感じたと思っていた。
こんなに反対意見が多いのは正直言って意外。 最近の車って肩までドアがあるだろ、腕出してカッコイいか？ 登場したスープラは丸いナマズの出来損ないみたいでデザインイマイチ あれは、間違いなくジュンイチと発音してた
失礼な司会者。てか、途中でスタッフがそこは指摘しないと >>487
千原ジュニアがお前みたいなヤツを皮肉ったショートムービー作ってたなw
怪我した娘を病院に連れて行くシーンなんだけど教習所みたいに乗る前に車の下覗き込んだり安全確認してなかなか車に乗らない
運転席座ったらミラーの調整や各種確認、ウインカー出して左右確認してやっと出発
法定速度守ったりしてめちゃくちゃ時間かかってやっと病院付いたらシーンが変わって、おばちゃんがテレビでそのシーン見ていて「～の安全確認が出来てない」とすげー細かい指摘してテレビ局にクレーム電話してる
な、お前みたいだろ？w
千原ジュニア、クレームでググってみな >>500
千原ジュニアというだけでググる気にならないんだが、何事にも限度というものがあって
子供が怪我していても走り出す前にシートベルトは締めるべきだろう。
現実的なことを言えば一分一秒を争うような怪我なら救急車を呼ばなきゃダメだろ。
それに俺はここに書き込んでいるだけでテレビ局に電話なんかしないよ。 >>500
この内容がおかしいと思ってるジュニアに突っ込むスタイルの笑い？
皮肉になってないのだが >>503
お前センスないな
お笑いに真面目に何で？って答え求めるタイプだろw >>501
そういう事を言ってんじゃないよ
どうでもいいような細かい事をチマチマ言う奴が一定数いるなって話
お前腕出してるのがテレビに映ると悪影響あると本気で思ってんの？ >>505
思ってるから書き込んでるんだよ。
少なくともここを見ているアホなガキには真似しないように言っておいた方が良いだろう。 お前凄いなw
そのアドバイスがそいつらに届くといいなw お前がガキ呼ばわりしてる奴らが匿名掲示板の落書き見て改心するとか胸熱だなw >>495
お前みたいなバカが大半だと思ってたのか？
バカは一定数いるが多数派ではない
お前どうでもいいことにクレーム付けるの好きだろ
少なくとも法令違反でない事にクレーム付けた実績がすでにあるｗ >>511
だから他人事みたいに言ってちゃダメだって。 アホなガキだしいいんじゃね？
しかし正しい事を言ってみんなに感謝されるかと思ってたのに散々だったなw
でも自覚なかった自分のバカさ加減をみんなに指摘してもらえたし収穫あったよ
匿名掲示板だし黙ってれば誰にもバレないし得したなw 自分一人だと自覚あるんだ
ごめんな反省してるのに追い詰めるような事言って ジュニア、そんな態度で運転してるからバイクで事故るんや。
矢作もハーレー立ちごけで骨折してるし。
なめた態度で乗ってると痛い目に遭うよ。 おぎやはぎのどっちかが事故起こしたら番組は休止かな 今回の一件で自分がクレーマー体質だと自覚出来なかったのならマジキチだろ
ここでは悔しいだろうから強がってもいいが本当に自覚した方がいい 今日、番組に出てきた脇坂寿一のスープラと同じ色のスープラが走ってたが、
脇坂寿一じゃなかった。
かなり探したと言ってたが、案外簡単に見かけたので拍子抜けした。 改造が全盛期の車だしね。
ノーマルはなかなか見つからないし、ワイルドスピードの最初のにも出てたから国内の中古車も多く輸出されてるかも。 矢作の呼び名を聞いて、
むしろ、寿一と書いてじゅんいちと読ますのか？と思ったよ。
圭ちゃんもうすぐ50なのね…。 スープラはRX-7やGT-Rなんかと比べると格下とされた記憶がある。最初から、一線級の車じゃなかった。 ナマズは人気無かったのは覚えてる、前のモデルが格好良すぎたのが原因でしょう あのスープラのフロントデザインは好きではない
エイリアンを想像してしまう 同世代のＮＳＸ、Ｒ３２ＧＴ－Ｒ、ＲＸ－７（ＦＤ）あたりと比べて、
流麗さというかスマート感を感じさせるデザインとは逆だったもんなぁ。
スープラはＧＴＯより重っくるしいデザインだもんなぁ。
Ｒ３３もその後、重っくるしいデザインになったけど。 レース前にやる寿一、坂東、伊藤の監督トークショーが面白い >>529
一番の原因は登場時に既にバブルが終わっていたことだと思う タレントのときはじゅんいちでレース関係のときはじゅいちで通すことに事務所がしたのも一般にはあまり認知されてないからなあ >>538
なんで名前を変える必要があるのか教えて下さい 事務所の方針だから知らんわ
レーサーのときによく間違えられたから区別をつけたんじゃない？ >>538
吉本のHPにそんなこと書いてないわ。
出鱈目ばかり書くのやめろ。 スーパーGT毎戦観てるしテレ東の番組とか寿一のニコ生とかもほぼ毎回見てるけど
寿一が「じゅんいち」なんて名乗ってるの一度も見た事無いんだが
矢作のミスを正当化したいおぎやはぎオタの仕業？ 寿、これをじゅんと呼ぶのは無理がある
よほどの馬鹿か朝鮮人 BS12 トゥエルビ 10月25日 (木) 21:00 ～ 22:00
哀川翔 世界を駆ける!! アジアクロスカントリーラリー2018
https://www.twellv.co.jp/program/sports/show_aikawa_racing.html スープラはWRCのグループＢに出てたらフォードRS200ぐらいに評価されたかもな
だが、
どう見てもMR2とか初代ヴィッツのほうがMAZDAロードスターぐらいに評価されて然るべき スープラだからこそ走って後悔するのもどんなに分かるまい
いいといっても悪く感じるのも敏感と鈍感と分かるからだ
すなわちあんなにもいってしまうのも波打ち際に似ていると感じるからだ
こんな感覚になるのもダメだし、もしいいと思えるのも宜しく 新型スープラのいつまでもカモフラージュ外さない姿勢がホントヘドが出る
そんなごたいそうな車かよクソが BMW Z4 との価格差がどれくらいになるかな？
エクステリアディザイン以外の差異もどれくらいか気になる
どのみちバブル時代ほどにはスポーツカーが売れないご時世だからねぇ カモフラージュなのにダサいカラーリングとか言っちゃう奴ってw アルトワークスで結構飛ばしたけど元GTチャンピオンの運転だから
みんな余裕だったな､ど素人哀川の時は全員引きつってたのに
脇坂も「じゅんいち」って紹介された時に「じゅいちです」 って
訂正すればいいのに MCが吉本芸人だったらツッコめたのかもな
「浜田さんに間違えられたって報告しますよ？」
「いやいやちょっと待って下さいよｗｗｗ」
みたいな吉本名物キャッチボールトークで 圭ちゃんなら「じゅいち」って知ってただろうに
モータースポーツに疎い矢作に教えてやれよ 圭ちゃんはMCに恥をかかせるようなことはしないからな。
クルマについてもあの二人より知識、経験があるけど余計なことは言わないね。 俺なら間違いは生放送でも指摘してほしいな
「失礼しました､じゅいちさんです」でいいじゃん 脇阪寿一知らなかったおぎやはぎにびっくり。
年寄りなら寿一をとしかずって読むと思う。 何にたいして正解と言っているのかわからんが寿一という漢字は『じゅいち』か『としかず』と読むんであって『じゅんいち』と読むとはどこにも書いてないよ なんか脇坂さんかなりキャラ押さえてなかった？
レース前のトークショーなんかではすごいはっちゃけキャラなのにw アルトに乗ってる時、目が逝っちゃってる感じで良かったw 哀川にビビってるイジメられっ子ならビビりまくっちゃうようなスピードでも滑らかに運転するからねレーサー職の人間は 哀川翔に関しては人から借りた車をあんな風に扱う事に引くわ おぎやはぎて創価な。
ゲストも創価。
車持ってくる素人も創価。
気持ち悪い番組。 前出たテリー伊藤の著書
お笑い創価学会 信じる者は救われない―池田大作って、そんなにエライ? >>575
昔第三文明のインタビューの仕事受けたら中吊り広告を見た
家族から電話掛かって来て怒られたってエピソードあったけど 圭「この頃の星野さん、なんて呼ばれてたかわかります？わかります？ ジャーン」
矢作「チェリーの星野てw」
小木「童貞だったんですか？星野さんw」
星野「お前ら！結婚して子供もいたわ！」 イジメられっこに関しては誰も問題視してないゲストの車の扱い方に何年も一人で激怒してるバカ丸だしの知的障害ぶりに引くわw 技術のニッポン大全集 ～明治150年!スポーツカー＆新幹線…乗り物編～
10/27 (土) 11:30 ～ 12:00 （30分）
ＢＳテレ東(Ch.7)
明治元年から150年。様々な技術革新により世の中は大きく変わりました。
今回は人々の行動範囲を広げた移動手段の進化。
ロータリーエンジン搭載コスモスポーツの躍進。 おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR,NO LIFE!
▽樹木希林～大女優が選んだ名車
10/27 (土) 21:00 ～ 21:54 （54分）
ＢＳ日テレ
シトロエン2 C Vを七台も乗り継ぎ、かと思えばトラックまで愛用し子育てと女優業を両立!?
車遍歴とユニークな人生観を披露してくれた希林さん。感謝をこめてもう一度。 「徹子の部屋」追悼特集状態
まぁ「NHKスペシャル」の反響、クルマを運転している！＆あのクルマ（オリジン）なんだ？
ってのが「愛車遍歴」にも寄せられた感じなんだろうな。
去年の年末も希林さんの再放送したよなぁ。
三本爺回も生きている間に再放送して欲しい。 アホ二匹はまだケツケツ言ってんの？
語彙が少ないからなぁ 久しぶりに脇阪寿一会見たけど言わなかったなw
「いつ言うか、いつ言うか」って楽しみにしてたのにw 絶対80スープラのケツを褒めると思ってたのにやっぱり国産車には興味無いんだなって おぎはぎorスタッフがこのスレ見てて、言わないように、もしくは言ってもカットしてたりしてなw ちょっと意外！？間寛平の愛車はかっこいいBNR34GT-R！！「R'sミーティング」富士スピードウェイに登場ちょっと意外！？間寛平の愛車はかっこいいBNR34GT-R！！「R'sミーティング」富士スピードウェイに登場
http://motordisco.blog.jp/archives/51526346.html 興味ないものは無いんだから仕方がない
お前らだって韓国人や黒人で美人なのがいても何とも思わないだろ？ きききりんも在日創価な。旦那もな。
おぎやはぎも在日創価な。 間寛平って車好きなのか
免許すら持ってないと勝手に思い込んでた 昔から車好きだった筈だよ。KONIのショックに交換して云々とテレビで話してた記憶がある。
普段は突っ込まれる側のおとぼけキャラだから男っぽい面は封印してるのかな。 マラソンのイメージが強いから、車に乗ってる姿が想像できない 希林さん個人的に歴代トップスリーに入るゲストだわ。何回見ても味わい深い。 >>601
樹木希林は希心会
小木はクリスチャン
矢作は無神論者
ちなみに杉田かおるは、創価学会脱退して批判本も出してるね 自動車内と生活できない田舎のクルマ乗りは
自動車教と言えるだろう
公共交通機関で生活できないでしょ？
朝の満員通勤電車とか発狂しちゃう？
自動車依存の生活は貧しくていかれてると思うなあ 学生の時みたいな超満員電車で今からまた通勤するようになったら発狂するかもしれないｗ
転勤で有り得るんだよなぁ、嫌だな～ 若い頃から、スーツ来て死んだ目をして満員電車に乗る生活なんて絶対に嫌だと思ってたわ。
あれを何十年と続けられるのは偉いと思う。屁をこきたくてもこけないじゃんwあれを豊かで社会的な生活というなら野蛮人でいいわ 毎日満員電車で通勤・通学をしてきたけど
つくづくこの人達が日本を支えてるのだなあと思う
まず体力的に肩幅で踏ん張って倒れないだけの足腰とバランス
普通にジムでもなかなかやらないような体幹運動
完全密着の密閉空間でトラブらない
毎日の電車、おかしなヒトいたらすぐに問題になる
まさに社会性を乗せて今日も電車は満員で走るのだ
大事だよ社会性
田舎者には分かるまい この差は大きいよ >>613
日本経済を支えてるのは
地方の工場労働者だよ。
東京で電車通勤してるようなのは
たいがいが訳のわからない仕事。 >>610
米国でしばらく生活してみることをお勧めする。
ロシアでも中国でもカナダでもいいけど。 >>618
東京で生きる方がはるかに難しいと思うけど… >>609 この人在日朝鮮人です（笑）
車中泊は悪! 迷惑！！
というネガティブキャンペーンを全国展開しているのは 創価学会。
道の駅は国交省管轄、大臣は創価学会員。
つまり道の駅従業員も創価学会員。
車中泊は迷惑！！と言ってるのも創価学会員。
夜中に車で集まって、アイドリングしたり、ドアバン繰り返しているのも、
車中泊を追い出す為に創価無職ニート生活保護不正受給者がやってる。
道の駅だけじゃない、あなたの地域の自治会PTA、民生委員まで創価が占有している。
住民組織にぎれ で検索
その結果、
やりすぎ防犯パトロール で検索 >>613
たまに田舎から出てきたような奴が、負けまいとして必死で身体張ってたりするけど、アレが一番迷惑。上手く受け流す術がいるよね 国勢調査だとクルマ通勤が５０％を切ってるのは10都府県。
最下位の東京が９％。その上は「大差」で神奈川２１％、大阪２５％。大阪は「自転車」の割合が高いけど。
東京が「特殊」なんだよ。「着回し」に悩んで電車通勤して、お洒落なオフィスビル、入構証を機械にかざして入り
昼は財布抱えてランチ、3時休憩はコーヒーアンバサダーでブレイク、アフター５は…なんて「トレンディドラマ」
（死語）の世界だよ。実際は冷蔵庫みたいな軽自動車かミニヴァンで事務服、作業服で出勤、夜はどちらかのクルマを
置いてＩＣ脇のラブホ…ってのが現実だよ。
＞#248 2018年11月03日 丸山桂里奈
グランドチェロキー シヴォレーブレイザー アウディＡ１（ＮＡＶＩ ＣＡＲＳ 2013年11月号から） おぎやはぎも使った千川通り沿いのラブホCABINまだあるな
けっこうラブホ残ってるが、いまラブホ使うのって、どんな世代なのかね？ >>621
それｗ
もう救いようがない
鼻息荒く田舎者主張するヤバイ奴ホントにいる
新宿とかたまにいるんだけど、あの雑踏の中片っ端からぶつかってガルガルしてるのとか
>>623
地元だわｗ
オレは直近の某私服の都立高校だった
そのホテルは昔から某近くの医大病院の先生や医学生愛用の場所だったよ おぎやはぎも地元第四学区の四つ上の先輩だから
彼らの趣味趣向やエピソードはすごくよく分かるし
相当に車好きのレベルなのがよく分かる
どちらかというとレーサーレプリカバイクブームど真ん中だからな
都立高校生が新車でレプリカバイク買って通学に使ってた時代
なかなかあの時代のいけてない車に心が向くことはなかった おぎもやはぎも創価な。
創価 在日 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 いつだかの放送で最新レジェンド乗ってたけど
外で走ってるの見たこと無いな
三菱の高級車並のレア車じゃないの？ 樹木希林の追悼の後で嫁をディスる矢作
どうでも良いけど結婚したとか、嫁と早くも関係悪化してるのか？ 軽自動車の未使用車専門店に1台並んでた。
人気あるのにどういう経緯で未使用車専門店に流れてくるのだらうか。 広告代わりなんだろ。
売れてるとはいえ、総生産台数が一万台を超える位にならないと待ちで見かける頻度は高くならないよ >>634
人気車はああいう専門店だと、まとめてオーダーを掛けて仕入れてたりする。
大量仕入れなら、販社も高級車で無い限り値引きはそれなりにするだろうし。
軽の場合、バックオーダーの1/3～半分位はその手の専門店のパターンが多いって聞いだぞ。 ジムニーみたいな特殊な車はどうせすぐ中古市場に溢れ返るだろ
ゲレンデみたいな見た目だけで買って実際乗ってみたら
「やっぱりハスラーの方が良かった～」なんて言う奴がいるのが目に見えてる それにしても
現代車のクーリングシステムはもう少しどうにかならないかね
ラジエターが完全にエアコンコアにふさがれてる構造とか
ノーマルだとコレで問題ないからこうなってるのだろうけど
そしてエアコンがコウでもしないと全然使い物にならないって事だけど
エンジン冷却よりエアコン優先
完全に半分に分けてどちらも走行風を直接受けられるようにすれば良いのに
そうするとエアコン効率が落ちちゃうって事か なんだかねえ ゲレンデとハスラーを比べるアホがいるのはどこですか？？ >>634
月間販売台数を競っているメーカーが、販社(ディーラー)に自社の負担でナンバーをつけて売れたことにして、
すぐ中古車市場に流しているんだよ。
昔からスズキとダイハツのNo.1競争は熾烈だよ。 >>639
ラジエターの方は
サーモスタットがあって
常に見時が循環してるわけじゃないから
要するに「余裕がある」ってこと
対してエアコンは、、、 >>646
そこの誤植は正しく解釈してるよ
そこじゃなくて
ラジエターのサーモは年間通じた使用のためであって春夏に余裕のある状況はないよ
多少でもスポーツ走行すれば大変なことになるし
その為のファンだとすると尚更ラジエターコアとエアコンコアは並列に並べる方が効率的だと思うけど
実際、ノーマル比二倍のラジエター付けても全く意味無いじゃない
バルブが噴くことはなくなるのかもしれないけど、相変わらずファンは全開で回るし
むしろエアコンコア撤去してこそ生きる大型ラジエター換装という おぎもやはぎは創価な。
ゲストも創価な。
車持ってくる素人も創価で
制作会社も創価。
スポンサーも創価系。
創価 在日 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 お前の言い分だと、日本人全て創価で朝鮮人だろw違うのはネトウヨの自分だけw >>654 は？？（笑）
なぜ全員？？という理解になるんだ？？（笑）
創価公明の政党支持率はわずか３％だろ（笑）
なぜ全員になるんだ？（笑）日本語が不自由？？（笑）
ネトウヨとか言っちゃってる奴て、在日か創価（笑）
おぎもやはぎは創価な。
ゲストも創価な。
車持ってくる素人も創価で
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朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 >>653
仮にすべてが創価学会の信者だとして、それの何が問題なの？
米国やドイツでは、ほとんどの国民がキリスト教信者だぞ。 ナチって野沢那智？
つまり日本車を買わないと言う事？ キチガイ右翼もどきが偉そうにネット街宣しても自己フォロー以外何もない
そもそも右翼はクソだし、いじめられっ子の最後の砦が、愛国を装って正論らしき嘘を並べ、極一部のバカネット中毒者を騙すだけ
バカを超えた愚か者 >>639
エアコンのコンデンサは凝縮温度が低けりゃ低いほど良いけど
水温は低けりゃ良いってもんでも無いから
コンデンサが優先なのは当たり前 つうか、真夏の大渋滞でも
エアコンが効いて
電磁ファンが数十秒回転するだけでオーバーヒートの心配ない
現在の車に何の不満が有るんだ？ 丸山桂里奈 同時間帯の嵐にしやがれにも出てるけどいいのか？ 小木も言ってたけど、車内が私物でぐちゃぐちゃ汚いのは嫌だなあ >>668
日テレとBS日テレで元は同じ局だからいいんじゃない？
他局だったらダメなんだろう >>669
同感 車外も車内も綺麗じゃないと気持ち悪いな
うちの車のトランクは子供のグッズで、グチャグチャだーw よくあんな汚いクルマに乗ってられるな
見てるだけで気持ち悪かったわ 丸山って現役時代はなでしこジャパンのビジュアル担当みたいな
美女アスリートって扱いだったと思ったんだけどいつからイロモノ扱いになったんだろ 車の趣味は変わってて良かった
性格が普通ならたぶんずっとベンツ遍歴になる家庭環境だな >>677
岡村の無人島脱出の番組か
それ見たなｗ >>673
あれじゃ人を乗せられないよね。プロボックスに乗せたら喜ぶんじゃないかw
こういう走り屋仕様とか。
ttps://i.imgur.com/2bnzoTm.jpg
ttps://i.imgur.com/ctFnUUO.jpg キーエンスは走り屋じゃねぇだろｗｗｗ
うちの工場に出入りしてるキーエンスはフィット乗ってた気がした 大人のための粉ミルクのCMなんて初めて見たな
今週からやってるのかね
女性合唱隊の右端に竹岡さんがいるけど、番組サプライズ出演かな クルマとは3本目の足であるって、凄い名言だな。天然なのか狙って言ってるのかどっちかわからん。 >>683
サッカー日本代表エンブレムも三本足のやたがらすだからなぁ。
丸山がそれ含みで言ったのか、まったく意識になくて自然に言ったのかは、なんか後者のような感じだが、
そのあたりサッカー経験者の小木が「代表エンブレムもやたがらすだしね」と
最期に触れてやれよと思った。そこまで頭なかったか。 >>685
たぶん丸山は八咫烏をいまいち理解していないと思う 日本人サッカーのフォワードって大概変人だな
この人もバイク乗ってる方がいいレベル 唐沢って日本車マニアみたいじゃん。俳優じゃ珍しいな
最後に出てた服の値段で笑った CM出演中はそのメーカーのクルマは持っているみたいだね（マツダ、三菱）
レストアはマツダがやりはじめたのさっそく利用しているっぽいよね 唐沢ってトヨタのCMにも出てたよな
そこは2000GTでカバーか 出川バイクに出るくらいフットワークの軽い人だからギャラの折り合いつけば余裕で出てくれるでしょ。 出川はずっとポルシェ964のカブリオレじゃなかったっけ？ パワーウィンド動かないわ、エアコンからウンコの匂いがするポルシェなw >>694
「（唐沢が）出川（の電動）バイク（旅の番組）に出るくらいフットワークの軽い人」って意味だろ
テレ東見れない地域の人間にはサッパリだよな >>697は>>695へ
出川はポルシェのセカンドカーにプレーリー乗ってた事もあったな
ロンハーのドッキリでテレ朝の駐車場に乗りつけてるの見た すまん、丸山さんが可愛く見えてしまった
高齢デブの隣にいたら誰でもそうなろうが >>699
あんな下品ゴリラと圭ちゃんを同じ女性として比較することはご遠慮くださいませ。 丸山ってなでしこで澤アニキの隣にいた頃はかわいいと思ったんだけど
テレ東の道の駅駅伝でキンタローに似てるって言われるって言ってたの見てから
金髪のキンタローにしか見えなくなってしまった >>697
ところが人気番組だから遅れネットでかなりの地域で見られる。土日の昼間を埋めるために地方局が買うから。 出川って創価な。
おぎもやはぎも創価な。
遺伝子異常な。
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朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 ネトウヨとか言っちゃってる奴て、在日か創価（笑）
おぎもやはぎは創価な。
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朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 充電させて旅はDVDにもなってるみたいだしね
コジルリの汗だくの腋祭で実況は盛り上がってたよ
原付で思い出したがさらば青春の光がYouTubeに上げてる、相方の原付を相方が居ない間に金色スプレーで全塗装してあげるドッキリはワロタ 出川もタカさんと同じで空冷のポルシェ長く所有しているんだっけ？
前にテレ東の「そうだどっかへ行こう」で愛車ドライブ旅してた時も乗ってたから、
今も持ってそうだな。 唐沢はNSX-typeRに乗ってた頃はホンダと絡んでたのか？ >>673 あれじゃ人を乗せられないよね。
試合や練習等の最低限の団体行動以外は避けたいタイプなんだな。移動も新幹線に乗りたくない等
5年前のＡＵＤＩ Ａ1時代のＮＡＶＩ ＣＡＲＳのインタビューでもそう答えてる。
番組内でも、基本的に他人を乗せないって言ってるし。その反面、男に影響され、やや恋多きタイプで
言語感覚も、出川っぽい間違いをするなど「まだら発達障害」的な感じ。俺も「乗せたくない」点は
共感できるので、人の事は言えんが。 哀川翔 世界を翔る アジアクロスカントリーラリー2011
11/5 (月) 21:00 ～ 22:10 （70分）
映画・チャンネルNECO(Ch.223)
Vシネの帝王・哀川翔がラリーストとして挑んだ、6日間にも及ぶ過酷なラリーに密着。
日本人チームとして初となるFJクルーザー2台体制で、タイのパタヤからカンボジアのアンコールワットまでの走行距離約1500kmを、
コ・ドライバーとして参戦した全日本ラリー選手権最多チャンピオンの奴田原文雄と共に激走する。
灼熱の大地で繰り広げられる壮絶なレースの末に待つ、感動のゴールは必見！ 所ジョージも創価な。
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朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 http://imepic.jp/20181104/608980
この石川ナンバーのドキュソが夫婦揃って火のついたタバコ投げ捨てよった
通報してもかまわんかな？ キモデブもそろそろ交替だな
ぶくぶくと歯止めも効かずに膨張してるじゃないか あの豚足のような腕、女子プロレスのおばさんだわ
自らのみっともない体形を自覚してないのかね おぎやはぎの二人は既婚で中年だけどスタイル良いもんな
適当なイメージで売ってるけど努力家なのかもしれん ケイちゃん、更年期障害なのか？ぶくぶく太ってきたし 俺様以外、全員創価だ、こらっ！オラオラ！
みたいな >>717
お前以外の日本人はみんな創価なんだよな 去年まではスラッとして色気もあったのにな
ほんま醜くなった 樹木希林さん追悼再放送を見ると、別人のように、横方向へ成長してるよね
最近は洒落にならないから圭おばちゃんイジりもほとんどやらなくなったね なにかの病気なのかなキモデブ
太りかたが尋常じゃないな
50でもあんなにブクブク太る人は珍しい
ましてやテレビに出る仕事なのに 更年期で太ったんだろうな。
腕が急に太くなってる。
でも可愛い。 竹岡さんはラリーに出るから身体鍛えて結果あんな豊満な体になったんじゃなかったの キモデブから変えるとしたら誰か候補いるかね
車知識あってビジュアルもある程度良くなけりゃいけないだろうし、車業界にコネもあるような女性アシスタント スバル、10万台の追加リコール 11/5(月) 20:03
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018110500682&;g=eco
10月まで不正を継続
9月末に国土交通省に報告書を提出した後の10月まで不正が続いていた可能性がある >>733
キモデブの下になったら圧死するぞ、覚悟はできてるのか
トップニュース間違いなし >>735キモデブから変えるとしたら誰か候補いるかね
女性評論家はみんないい歳してるからなぁ。
飯田裕子でどうだろ？ 美人評論家といわれた吉田由美ももうかなりのババアだしな
下手するとキモデブよりも歳上かもしれんな 吉田由美は竹岡圭よりも２歳年上だよ。
ちなみに飯田裕子も２歳上 >>723-724 だれもそんなこと言ってない（笑）
それって君の在日朝鮮創価遺伝子異常脳から発せられた 妄想 だろ（笑）
人力舎は創価。
ネトウヨとか言っちゃってる奴て、在日か創価（笑）
おぎもやはぎは創価な。
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朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 >>744
その通り
君が何をやっても上手くいかず周囲から馬鹿にされ続けるのも
全て創価と在日のせいに決まってる ちゃんとリコール認めるから日本メーカーはまだいいわな
海外メーカーなどリコールレベルでも頑なに責任を認めないメーカーの多いこと多いこと >>749
今回のリコールは理由が酷すぎる
廃業でもおかしくない 気を失った時でも人を轢かなくて済むかもしれない装備を
安い車にも標準装備にしてる会社を悪く言いたくないわ >>754
今回の不正は信頼の話なので
その安全装置も本当に機能してるのか疑わしいと思われても仕方ないことをしたッて事
自動車会社が絶対にやってはいけないことだよ
しかもスバルはもう何回目だ不正に関する裏切り スバルはひどい。でもスバルおたくはこういう時でも擁護しちゃう。ばか。 不正発覚後の10月までやってたというから組織的犯行だな
嘘はバレなかったらいいという信用できない会社だわ >>754
そんな大事なブレーキ関連も適当に検査していたのが発覚して
問題になってるわけだが そっか
じゃあスバル海苔は次どこにすれば良いんだろ？ >>744
小木はクリスマスには教会行って賛美歌歌ってたよ
矢作は神社にお参り行ったって >>761
SAABは消滅、プリンス自動車は吸収され、消去法でBMW(とRoll's Royceもか？)
他に航空機メーカーをルーツにもつ自動車ブランドって有ったっけな？ >>766
三菱もだけど、あっちは正確には重工の方だしな。
あとはダイムラーも前は航空宇宙部門があったけど、分離合併して
今のエアバスになってるけど。一応株式はダイムラーも持ってるけど。 売れすぎて人不足だったんだろうな、スバル。国内に工場維持してる時点で応援したいけど。
海外だと同じレベルの検査要求されるとも思えないし。 日本生産台数/全世界生産台数を大雑把に計算すると
スバル70パーセント、マツダ60パーセント、トヨタ35パーセント、スズキ25パーセント、ホンダと日産は20パーセント以下 ニッサンはすごいな。フランスのメーカーなのに日本に雇用をもたらしているんだから スバルはまたやっちゃったな
トヨタ傘下でも改善はないなw >>772
ロールスロイスはドイツ、ジャガーはインド、ボルボは中国とかしたり顔で言って悦に入るタイプ？
フランス人が設計開発して日本に工場あるだけなら理解できるけどそうじゃないからな しかし、そういう解釈はいつまでも続かんよ
国民国家と企業国籍は結局同じっすよ >>749
水冷ポルシェとアウディとWVひでえよな
って全部VWグループじゃねーか >>774
ボルボは明確に方向性が変わったじゃん。ロールスロイスも。 RRカリナンって中の人トゥアレグだろwよくRRの人許したな、偽物感ハンパねぇ～ぞw >>773
むしろトヨタ傘下に入ってコスト削減とかを強いられたからじゃね？ >>745-747 （笑）創価ゴキブリホイホイに引っかかった リアル創価ゴキブリ（遺伝子異常）（笑）
言ってることが、被害妄想でワロタ（笑）
人力舎は創価。
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在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 >>764 君も創価ゴキブリホイホイに引っかかった 創価ゴキブリ（遺伝子異常）（笑）
人力舎は創価。
ネトウヨとか言っちゃってる奴て、在日か創価（笑）
おぎもやはぎは創価な。
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朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 >>779 トヨタは章夫になってから販促を創価にアウトソーシングした。
５ｃｈでステマしてるのは、遺伝子異常ゆえに社会不適応で生活保護不正受給してる在日創価遺伝子異常無職ニート（笑）
スバルの不正を内部告発したのも、トヨタから派遣された創価基地外。
目的は、スバルのイメージを貶め、売り上げを落とし、ただ同然でスバル先進技術を手に入れ、スバルを１００％子会社もしくは吸収するため。
人力舎は創価。
ネトウヨとか言っちゃってる奴て、在日か創価（笑）
おぎもやはぎは創価な。
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朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索 空自分以外全て創価か中国人だろww
創価ホイホイwww >>774
ジャガーはインドになって良くなったね！
資金豊富で自由に造ってる。
フォードの頃はかなり共有部品使わさられたからね。 ボルボは昔は頑丈と言われたけど中国に買われたあとも頑丈なの？ボルボすごい売れてるってね。凍ってるね。
昔のボルボは手袋してても操作出来るよう車内のボタンとかでかかったけど今は普通になっちゃったね。
日産とか馬鹿でエアコン操作がタッチパネルのせいで手袋したまま操作出来ないカス。 タッチパネルエアコンってデイズとか軽だけじゃないの フィットもそうじゃない？
スマホ操作できる手袋とかあるよね タッチパネルなんて運転中にブラインドで操作しにくいだろ
馬鹿じゃないのかね エアコンなんかオートつけっぱじゃねえのか？
ずいぶんケチくせーんだなお前ら >>786
頑丈と壊れないは違うからねえ
嘗ての頑丈が売りのボルボは故障の塊という印象
今じゃ逆に中国製ラインだろうから壊れないかも知らんね >>790
ボルボも今はエアコン操作もタッチパネルなんだけど。
ttps://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2016/03/01/270728.amp.html 圭ちゃん、スキャンティーズやめちゃったのかな
今度のメンバーにいない ラリーやってるからバンド掛け持ちは無理ってことじゃないの？ >>792
輸入車に乗った事ないでしょ？？
ボルボは故障、少ないよ
←故障少ない 故障が多い→
ボルボ ベンツ ワーゲン アウディ ポルシェ ジャガー アルファロメオ フィアット
個体差があるけど、俺の乗った車ではボルボは1番壊れなかった >>800
ボロボって呼ばれてましたが
何故俺が輸入車のったことないというけつろんをだせるんだい
輸入車の方が多く乗ってるよ フォード時代のボルボはそりゃ酷かった
ジーリーに買われて本当に良かった 日本は宗教的な理由とかで中国と関わりたくないけど
ちょっと落ち目な会社は中国と業務提携するとメリット多そうだしな 850のターボとかはそこそこ壊れたけど、それ以降のボルボは優秀だよ
でもターボ自体は壊れないからな
輸入車に乗った事のない奴はすぐに輸入車が壊れるって言うけど、実際は輸入車の方が優れた所が多いのも本当だよ
ハイスペックな物が壊れやすいね
フェラーリやランボルギーニなんかは別格だ ボロクソＷとかやたら壊れるから長～い保証付けて売ってるんじゃねーのー 壊れなそうなのに、よく壊れるワーゲンw
トゥアレグだけど、ちょいちょいディーラーに行くよ 輸入車乗った事ないとかいうセリフが恥ずかしくないのかなあ
中古屋のせりふでもあるまいし
今時やっすいんだから新車で輸入車なんだいも乗ってんだろ
ばっかじゃねーの
ボルボなんか恥ずかしくて乗らんけどw 2000年以降の物はアメリカ車でも壊れないよね、壊れても補機類で交換して終わり
日本車は補機類が壊れない、でも壊れると高額なんだよね アメ車は元々あまり壊れないけどね
パーツがボロいだけでさあ カローラスポーツの中条あやみと菅田将暉のCM、明るいCMのはずなのになぜか悲しさや言い知れない終焉感を感じてしまう
キタノブルーに通じるとでも言うべきか
風にーーなりーーたイィーー！！あっはははははーー！と笑った二人は、
そのあと路肩の待避所に車を止める
その数分後、、、、、パーンと、銃声が鳴り響く
さらにその数十秒後にパーンと、もう一発の銃声が鳴り響く
あのCMは末期がんの妻と最期のドライブを楽しむのひとシーンであった >>814
あのCMが流れる度にイラッとするわ。
風にーーなりーーたイイイーと上がるところが。 カローラって前はキム拓哉だったけど売上落ちたのそれも原因かね 今日もけいチチを堪能するかな
アホはケツケツうざいが 風になりたい は、絶望や現実の辛さを明るいリズムに乗せてるんだよ
歌詞とメロディだけなら、暗さを感じるのは普通の事かと
タンゴやサンバの曲に、よく見られるスタイル いやチェックすべきはダルダルのウェストラインだろう 今日はマイケル富岡か。
なんかもう出演してたような気がしてたがまだだったんだな。 カローラのCMのロケ地は高知県の山奥の林道。
1車線幅の狭い道路。幅広い新型カローラで行ったらだめな狭い道路。
ちなみに中条あやみは172センチ菅田将暉は176センチ。 >>815
俺もあの最後の叫んでる感じがイラつくわ。
あのCM始まるとチャンネル変えちゃうか、録画なら速攻で早送り。 >>816
高いギャラを払っても費用対効果が悪いからじゃない？
まあキムタクやおぎやはぎの2人を車のCMに使っても、絶対に日本車だったら
買わないだろうなとしか思えないけど。特にカローラや軽自動車なんて。 >>811
はあ？
ベンツやBMW高額の修理費知らないの？
日本車が高いなんて絶対に言わなくなる。 >>824
ベンツやBMは保証のあるうちに売れ、中古のボロボロを買うから修理が高額になるんだよ ドイツ車とか関係無しに古い高級車買うから金かかるんだよ
国産だって古いセルシオやシーマ買ったら維持費たいして変わらんでしょ アメ車それもGM系は日本車と比べてとんでもなく安いパーツも在る、ドイツ車が高いと思うなら乗らなければ良いだけだろバカか >>827
それが違うんだなあ。
点検料金、オイル交換代だけでも全然違う。
新車を買っても維持費は高いよ。 >>829
御三家は新車買えば3年間全部込みですけど… >>828
比較してやるから
何の車種のどの部品か書いてみ
書かなかったらお前は嘘つきのクズだ >>831
比較は要らんだろ、ドイツ車の修理が高いと思っているのはお前で俺ではない オードリーの若林と
俳優の若林豪
おなじ苗字でも国籍違うぐらいに別人だなw >>823
おぎやはぎはマツダのCM出た事あるね
あとweb限定？っぽかったけどワゴンRのCMも >>814
あー、もうそんなストーリーにしか見えない または、そのままガードレールを突っ切って崖下に転落 おいおい、ボクスター、日光？箱根？のコーナー攻めまくっただけで、エンジンお釈迦になるの？
ポルシェってポンコツなのか？？
ポルシェへの営業妨害？？ 外れ個体だったとしても、そんなんでエンジンいかれるかねえ？ 知らんけどポルシェはレブリミッター付いてないとか？
で、格好つけるためにずっとレッド振り切ってたとか？ 予想はしてたけどマイケル富岡、チャラい車ばっかりだったな
でも、アメリカンジゴロのＳＬは素直にかっこいいと思う >>841
確かボクスターはインターミディエイトシャフトが壊れると
カムシャフトが暴走してエンジンブローするトラブルが多かった。
特に997で多発してリコールに相当する内容だけど、
メーカーがリコールしなくてググると事例が結構出てくる。
カムまで逝ってると200万近く修理代が掛かるみたいだけど
インターミディエイトシャフトだけの交換なら20～30万で済むみたい ボクスターが糞だったせいでスポーツカー路線から撤退した感じなのが惜しいな、マイケル富岡。
NSX→911ターボだったら今頃ウラカンか488GTBだろ、金持ってたら。
SLはらしいって言えばらしいけど。 >>846
正確にはボクスターだけでなく、996以降の911でも起きていて、
サービスキャンペーンでの交換とかもやってるんだけど
そこから外れたのでもトラブルが多発してる。
コストダウンで色々ケチったのが原因みたいだけど。 次回予告のナレーションがマツコ&有吉の怒り新党の時のナレーションぽくなかった？
まぁあっちは塙だから一緒な訳ないのだけど。 ボクスターって、日本のコストダウン手法を取り入れた第一号だっけ。
値段は下がったが、品質も落ちたと。 マイケル富岡がかなりの収入がありそうで、それが1番の驚きだったよ >>852
各地の公演や地方巡業の司会の仕事が多くて荒稼ぎしてるみたいだよ。
そう言えばマイケル富岡ってスカイラインジャパンのCMに出てなかったっけ？ >>855
57歳だよ。40代で全然通るよな。
交際してた女優って、立河宜子かな？
モテ男だから誰と付き合ってようが驚きはしないが。
他にもいろいろ噂になってたようなおぼろげな記憶。 芸能人て凄いな。
あの人は今レベルの芸能人だと思ってたのにTV出てなくてもベンツ乗れるんだ。 >>841
車好きの40-50代の金持ってる連中が観てる番組で、ポルシェポンコツリアルガチ話を編集なしで放送したのはある意味凄いなww
そのうちポルシェ買おうかと思ってたけどやめたわw >>858
名前が売れるってそういうこと。テレビ以外の仕事が山ほどあるんだろうな。 消えたタレントって大抵は個人営業してるから
テレビ以外でも仕事来れば結構稼げるんでしょ >>855
>>857
え？若々しいて事？
もう劣化がひどくて見てられなかったけど
病気なのかと思うほどやせ衰えてた ＞そんな時短嫌！
＞（マイケル富岡さんは）80.90歳でもイケる」
今回の竹岡は何気に「名言」吐いてる…「時短」は深いなぁ…
https://blogs.yahoo.co.jp/kei_takeoka/65764703.html ベンツのキャンピングカーしょぼかったな。
とても1250万円には見えない。 昔のSLは幅1790ミリ、全長4350ミリ。いいなぁ。
今のSLでかすぎるよ。 昔の竹岡は幅350ミリ、全長1620ミリ。いいなぁ。
今の竹岡でかすぎるよ。 ボクスターが出てすぐに買ったということは新車だよね。
公道で故障したのに保証修理できなかったのかな。 >>873
旧車といってもオリジナルを保ってない個体は
ほとんど値が付かない ファンキートマトを見て育った俺は姉のシャーリー富岡の話を聞きたかったけど
一切名前出さなかったな
家族写真にもいなかったし
何かあったのか？ マイケル富岡イメージマンンマだったな
63とか必要なく、一度乗ってるのに
v６買っちゃうのはすごいね
普通戻れなくなるんだがな マイケル富岡って暗い奴なんだな 羽鳥アナウンサーなみにガッカリ
風間トオルとか黒田アーサーみたいに爽やかじゃなかった
闇を抱えてる感じ 羽賀研二なんて名前、よくOAにそのまま載せたよな
服役中の人間の名前はさすがにちょっと… >>50
暗黒の奥田体制だったけど、まともだった古き良き時代のトヨタの中の人たちが多かったからね。
今はバブル入社組ばかりだからホント腐ってる。
アキヲがまだまともなだけ救い >>83
大杉漣は引く手あまたの人気だったときもスイフトに乗ってなかったっけ？ >>104
うちの周りの美容師、クロスオーバー2名、クーパー1名、ラシーン1名、レクサスLX1名。 >>148
四日市に前期2ドアのバイオレットあったぞ。
ソレタコデュアルで良い音してた。 >>358
本気で市販化検討してたけど、SH-AWDの開発が間に合わなかったのとバブル弾けて頓挫した。 >>868
今だと全長、全幅ともAクラスより小さいんだよね。 >>537
4500GTのプラットフォーム使う案が頓挫したからね…
しかもGT-Rの影響でソアラベースにi-four載せる案とか当初は迷走しだして、結局FRを極める路線に落ち着いた。
そんな影響で開発やり直しでデビュー遅れた。
本来なら平成2～3年にデビューしてた。 >>586
たかのゆりと牧瀬の旦那とクソエンディングゴリ押ししてきた奴も糞回だった。 >>602
40年前はS30Zで名神岐阜羽島で新幹線待ち伏せして、競争してたくらいの車好き。
R32GT-Rが欲しくて欲しくてたまらなかったが、嫁さんに大反対されて一度は諦めてたが、R34買ったのを知ったときは、嫁も理解したんだとほほえましかった。 >>854
新型じゃんっておぎやはぎが話してるけど、マイケルと写真に写ってるのはフォグ有り鉄バンパー 350ブルテの白
2016年にマイチェンで350dになってフォグなしの樹脂バンパーになってるから中古買ったってことだよねw
高くても600万くらいか いくらお金持ちでも2シーターオープンカー一台だけでは生活上いろいろ困るという事だね 昨日、カッコ悪いSL350乗りを見かけたよ
夕方。街中でフォグランプつけっぱなし、後ろにつくとバックフォグが眩しいっーの
午前中は山間部で霧が出てたから、消し忘れたのだろうけど、
せっかくカッコいいクルマ乗ってるのにドライバーがダサいとねぇ、残念 オープン２座は足にならんよ
おれは国産のコンパクト足車に使ってる やっぱ男の理想は
ランクルとカリカリのスポーツカー
の２台持ちだよな？
異論は認めん！
しがないサラリーマンの夢だ！ >>896
概ね同意だけど、もう一台、3boxのオーソドックスなセダンも欲しい
3シリーズ、Cクラス、A4あたりの定番 ランクルとか邪魔だわ。
実際のオーナーも、端に寄れない下手糞ばっかり。
見事にセンター寄りに走ってるから注意深く観察してみ。
ちなみにランクルなんかより遥かに巨大な大型車の方がよっぽど端に寄ってる。 右ハンドルだから車線に対して少し左に寄るのは普通、車線に対して右に寄って走っている奴は左右にフラフラして走っている
高速道路で見るとよく分かるよ、あと無駄ブレーキの多い奴も下手くそ やってもODのオンオフくらいでしょ、アクセルワークと変わらないよ "やっても"と書いてるのにアフォですか？ シフトダウンするならMTと同じだろ >>907
この2人まだ離婚してなかったのか
たしかダブル不倫だったような
しかし911なら手放した時より高い値段で買い直したんだろうな >>911
出て欲しいな！
ポルシェ959じっくり紹介して欲しい。 >>912
959が出たとしても、あの2人じゃ930のバリエーション程度でしかの
知識しか無くてあんまり興味示さなそう。
わ 昔々、堺正章が司会だったかな？歌のトップテンという番組でトシちゃんが5速ミッションのポルシェに買い替えたと言って喜んでたの覚えてるからマニアだと思うよ。ちなみに周囲はポカーンとしてた。
5速のポルシェというのは930ターボの最終型なんだろう。930ターボはずっと4速ミッションだったから。 >>914
959は少なくともビッグ発言直後までは所有してた。
フルスモのシルバーの959 オレはインプ乗ってるので買い換えたい車もなく
このまま死ぬまで乗っていそう
下駄として使う >>914
ターボじゃないのは5速じゃね？
ターボはトルクがあるから4速（本当は作る技術がなかった）
まあ30年前とかはスポーツカーでAT買うヤツはあまりいなかった 本物のポルシェ乗り俊ちゃん、結婚して子供出来たら500E買ったんだっけか トシちゃんは今、現行のポルシェターボに乗ってるってラジオで言ってた >>919
NAはそうだね。
トシちゃんは4速ミッションの930ターボから5速ミッションの930ターボに乗り換えた。 >>920
そうそう(^^)
ここまでポルシェ愛極めてたら好感度爆上ゲだね。
トシちゃんマジで観たい！ >>924
昔80年代に田原俊彦の特集番組をやってて、米国に行った時に
930ターボタルガトップで山道でカウンターを当てながら走ってたのを放送してた。
もしかしたら930カレラのターボルックかもしれないけど。 田中美奈子とフライデーされたときのポルシェは黒の911だったっけ？ ポルシェ博士とヒットラーにカッコよくしてと手紙出してこい ポルシェと一言で言ってるけど、どのモデルがカッコ悪い？ 911は当然として、スーパーポルシェの959にしてもスーパーフェラーリの40や50に比べて貧相というか地味というか…。 959は自分も好きじゃないけど、現行の991後期はカッコ悪いとまでは思わないな。
RRのためリアがモッコリするのはまた仕方ないね。
718ケイマンを真横から見たところは自分的にはほぼ完璧で好きだわ。 >>931
911シリーズだとダントツで964が格好悪い >>937
自分は好きだけど人それぞれ好みだからねー。
自分はミッドシップが好きなので718ケイマンに乗ってます。 田原俊彦出しても途中930の買い換えばっかりだぞｗ 俺は不人気な996が一番好きだな
変革をもたらそうとしたけど原理主義者にコテンパンにやられてしまったがな
あのライトは素直に格好良い >>942
996好きなんて、珍しい
実は俺も911シリーズの中では一番好き
乗ってたのはナローばかりだけど 930が好き。NAもターボも。5ナンバーサイズなのがいい。
いつからか911はグランドツーリングカーになってしまった。高速道路延々走るような車に。 911の外見は、クルマを知らない子供とかが見ると、
どちらが前でどちらが後ろか、分からないところが良い
性能面から見ると、縦方向最強な鬼ダッシュと鬼ブレーキなところが、
911の最大の美点でしょ？ >>942
RRじゃないけど、944や968やパナメーラのデザインが好きって言う自分は異端なんだろうな。
968は当時のE36の3シリーズなんかより街中でも乗りやすかったし。 俺は928が大好きだったな
さすがに最近は走ってるところを見なくなったな
なんて思ってたらパナメーラの2ドア版として復活するみたいだね トシちゃんは出てもいいけど、マッチは態度が悪そうだからやめて。 宇梶剛士も愛車遍歴に出てくれないかな？
族時代の車やバイクとかかなりディープな話題になって面白そうだけど。 イチローに出て欲しいわ 年末辺りのスペシャルで
３００馬力のIMPULマーチってどうなってんだろ >>948
968はカッコ悪かった…プアマンズ928。
コンバーはまだ見れたけど、クーペは944の良いとこ帳消しだった。 >>939
そこは911遍歴でフリップ紹介だけでいい。
959とか、干されてた時期とか、全盛期の裏話とか、色々聞きたい事たくさんある！
2週連続放送にして欲しいわ！ けいチチ今日はどうかな？
厚着じゃなきゃいいが・・・・ 今回、80歳近いジジイのくせになんとなくカッコ良いなと思った人もいるだろうが、
あの人の若いころはそりゃカッコ良かったよ。 上の歯全部入れ歯だろうな
この人 子連れ狼とか時代劇にも引っ張りだこだったなぁ
森口博子が小学生時代のとき理想像だったらしい まだ現役の役者なのかね？
しぼんじゃってビジュアルかなりきついぞ
スーツもダボダボだし 生きてたんだな。らGメン75好きだったから感動物だった。 丸目の トヨペット マークII カッコいいな
ジャガーへのコンプレックスむき出しのディザインなんだろうけど、魅力的だわ
80年代前半には、それこそ腐るほど沢山走ってたので、子供心にあまり良いと感じてなかったよ >>971
あの頃は3ナンバーの自動車税が高かったから大きくて立派に見える外観じゃないと売れなかった。
トランク、ボンネットを長く見せて欧米の真似が多かったね。 若林さん、児玉清さんとの共演でGX61マークIIのCMに出てたね
https://youtu.be/6UymIToHwyc 今回不思議に感じた事
3ペダルMT もう乗れない なんて発言
ババリアの発動機工場 なんて名前のブランドを長年乗り継いでいれば、
エンジンの美味しい所を味わい尽くしたくなるだろうに 初代520のMTなんてよく見つけてきたな。
このレア度はすごいぞ。 マーク2については
ジャガーのパクリってよりは
ジャガーをパクったシボレーモンテカルロを
さらにコピーしてるんだよな。 >>966
同感です、大物なのに謙虚・好感
三船、勝、丹波さんのエピも楽しかった
マークⅡも綺麗なのを揃えてくれてたし なんかスポンサー減ったか？
他の番宣とかJAROとか前からあったっけ？ 車の話を聞く限り早く免許返納した方がよさそうに感じたな。
でも、79歳でこのルックスは凄い。BMW520もよく似合ってた。 >>979
それより値だろ
１５０万ってボッタクリじゃん
３倍掛けかよ >>982
そう思うなら買わなきゃいいだけ
１５０万出してもいいと思う人が買う
いなければ値が下がる そりゃ買わないよ
真上にアンカー要らんから
煽ってんのかボケ 旧車を好まない、価値が判らない人は買わないでしょう
今やＬ20のハコスカＧＴ、程度良ければ500万付いてますね
欲しい人には納得なので問題ないでしょう >>975
でも、「おもしろかった」だけ書くやつはスルーなんだよな、こういう「番組信者」ってさ。
いずれにせよ、おぎやはぎは能力が無いね
こういう、実績のある俳優を扱えない。佐久間の番組ばっかりやってきたから。
５０歳からどうすんだろ？ もう、「ゆるさ」の路線では無理だよ
一般の会社員とかでもそうでしょ？ ５０歳超えたら、今までと違って重要な役割も任されるようになる でもあの樹木希林も高齢でしかも癌だったのに普通に運転してたしな。
安全装置が充実してる高級車なら高齢者でもありな気もする。 樹木さんは頭はしっかりしてたけど若林さんはちょっと呆けが入ってる感じだったから免許返納が必要かも 返納なんて意味無いよ
というのは、
「こないだ免許返納したのに、家族が目を離してる隙に運転して出かけてしまって
人を轢いちゃった」という事件あったじゃん。 ブタッ鼻マークIIはなぜか突然冒険したデザインで出てきたんだよな
あれモンテカルロのパクリか
2ドアだとサイトラインまでソックリパクったと今見るとわかるね >>990
意味あるじゃん。
返納してたら無免許運転で事故らなくても捕まえれる。 「捕まえれる」
意味不明だな。
まるで「返納」を「万能の方法」とでも思ってるのかな？
例えばあなたの言うケースだと、
「免許を返納した認知症のおじいちゃんの家の前に、警察が常駐してて、
『はい、いま公道に出ましたね～。逮捕ね～』ってやらないと、成立しない」ことになるが、
現実的にはそんなことは無理なわけでねえ
もちろん、免許を返納した痴呆症おじいちゃんがボケて道路を運転してて、たまたま通った
パトカーが違反で止めたら、
「ん？『免許を返納した』って？なら、なんで運転してるの？おじいちゃん。ダメだよ～」ということは
可能だけど、そのパトカーに出くわす「前に」、人をあやめてしまったら意味無いわけで。
わかる？ >>994
運転した途端に110すればいいじゃん
バカなの？ もしかしてあなた、「やべーやつ」？
仮に、「あのおじいちゃん、返納したのに運転してどこかに行っちゃったよ～！」って
１１０番に電話するのは、「誰」なの？
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