自動車評論家を評論するスレ 13評論目
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不倫♪ 不倫♪ 二人で出勤
不倫♪ 不倫♪ 二人でSEX〜
不倫不倫 早朝、二人でー
不倫不倫 会社SEX− マガジンXを然るべき公的機関に通報したい。
JAROとか消費者生活相談センターとか国民生活センターへ有害な情報を記載した有害図書として。 >>290
輸入車と国産の価格差ほとんどなくなってる時代に何言ってんだろうねこいつは
クラウンで600万とかするのに >>298
通報した頃には廃刊だよ。
もう時間の問題だろ。ほっときなよ。 >>301 信じられん いわゆるフェイクニュースではないだろうか？
自動車メーカーが一般公道で発売前の試作車で試乗会なんてやれないでしょ
それに、もし一般人を巻き添えにしたら、謝罪会見あると思うよ >>298
福祉車両について何ら基礎知識もない編集長がTwitterにヘタクソな記事載せててワロタ
このTwitterに載せたシロウト文章を
そのまま雑誌に転載するわけだから
金出して買うモノ好きおらんてｗ 何気にスレTOPにあるCX-5試乗会のスレみたら、すごいな
車は燃えてるｗ スキャンダラスな事件はあるｗで なかなか面白いｗ >>298
中古車流通の取材もしてない
知ったぶり神領が
カーベルのゴマすり Carviewどれが記事で広告か見分けがつかない
評論家もだめだがポータルももうだめだな 今日は夜遅くまでSEXするから、明日は一緒に8：40に出社だな どちらかが出張前とか休日前は二人で一緒に帰り
休日明けに二人で早朝一緒に出社することがよくあるけど
偶然じゃ、ありえないよね 二人ともそれぞれ過去不倫経験者
ふたりの不倫経験者が広報っていう会社の窓口で働いて
また、疑惑を醸し出しているのに
同じ部署に置いているあの会社はある意味すごい 検索ワードNo10なんてね でも検索するとこいつら二人がすぐ関連ワードであがってくるのが
笑えるｗ 評論家の先生たちが、「あの二人怪しい」とばかりに検索するからだろうね 今日は、上司がいないことをいいことに不倫カップルやりたい放題
昼間からいちゃいちゃどこかへ消えるｗ
夜はさっさと二人でのみに....
そのあとは○○さんの家でSEX堪能ですね？ 誰だよｗ
magXツイッターで攻撃してんのｗ
どうせここの住民だろｗ 樹脂製なのに深絞り技術とか言ってしまう基本的に知識が足りないので欧州車は奥が深いとか言っても虚しいだけ ボキャブラリーも少ないよ30年前の記事と全く同じでナニがどう進化したか全く不明判るのは馬力が上がってタイムが縮まった事だけ >>322 不倫している○○さん、ずいぶん強気ですね
いっしょに良く帰ってますけど、部下が見てますよ（笑） グループが違うのに、イベントでは一緒に出張
無意味に一緒、お昼も一緒、通勤もなんと朝まで一緒
休日も一緒で
それで、不倫じゃないっていわれても
その調子じゃSEXしてる最中にみつかっても、これは不倫じゃない 医療行為だとか
言いそうですよね ○○さん 森林業者やハンターのクルマは目立ってはイケナイという新学説病院行っても手遅れレベル バカみたいな舶来信仰はもうだめだよな
情報化社会でオーナーの真の声がわかってしまうからね
ベンチマークなんて呼ぶのはエビカニ、ウソの象徴だよ 自動車評論家の間で、あそこの広報の二人は不倫しているって噂が蔓延しているのに
異動もさせずに、イチャイチャして一緒に帰ったりしているのを容認しているのって
不倫OK？って考えてる会社なのかな？ 女の方は自動車評論家の方々ともいろんな噂があったそうで
それで、会社としては広報においておいた方が自ら評論家の方々と枕営業して
いい記事書いてくれることに結果として努力してくれているからおいているのかな 箱根ターンパイクでの全開走行は厳しいだろう
マトモな社会人として認めるのは厳しいだろう 箱根でポルシェ全開インプレしていた評論家が単独事故でお亡くなりになりましたね
かけがえない人命を失ったのは残念ですが、原因となったその行動は社会人としては・・・です
また見て見ぬふりとお悔やみ以外口にしない再発防止も何もない出版界と評論家集団に違和感 そんなときでも、今日は久々に会う人との
エッチどうしようかなって悩んでる鬼畜の人よりずっとまし >>331
その事故の原因
結局わからず、ですか？
ドライバー側
メーカー側
道路管理
法的な問題
全部グレーで良いってことですか >>334
あの事故テレビでもけっこう報道されたからね
改造ショップのポルシェだからテレビも忖度しなかったのだろう VWのディーゼルゲートや雉騒動の流れは途切れたの？ >>335 CX-5の事故はほとんどほうどうされなかったね ポルシェの事故は運転者のみの死亡だったが、CX-5の試乗会では一般人が巻き込まれ
被害者の車は爆破炎上したようだ なのに報道がないとは何かの力が働いたのだろう
K沢氏はこの試乗会を匂わすブログを書いているが、オブラートに包んだまま
不思議な事件だ 不倫カップル、この土日何してたんだろうね 明日はちゃんと出社するのだろうか？（笑） 川端って人、マジ事故起こしたんだろうか？
ちょっと信じられない。
仕事上の事故なら、普通なら仕事辞めるか自粛だろうに。 彼女も試乗会主催したマツダ広報も公式にはお詫びしてないよな 事故には
1）評論家側の運転ミス
2）主催者側の誘導ミス
3）被害者側の運転ミス
4）試乗車の問題
5）気象・道路条件
評論家が平然と活動してる所を見ると
３）だったのでは？ >>345 ひどいな あんた一体何者なんだ？マツダ関係者？AJAJ関係者？
最低だな >>345
利害関係は全く無い。
ただ、逆に、被害者側に全く落ち度がなかったとすると、
メーカーも、評論家も、メディアも
揃って隠したい事がある？という事になる。
試乗車に欠陥があるとか、
試乗コース側の誘導にミスがあるとか
加害者？の評論家が完全に干された訳でもない。
写真一枚で、評論家のせいにするには、ちょっと無理があるかな、と。
そういう意味でも、メディアは報道したほうが良かったね。
疑心暗鬼に余計なってしまう。
とはいえ評論家も、1年くらいは大人しくしてた方が良かった。
しかも復帰がマガジンXなんて、イメージ良く無さすぎる。 >>347 スレッドTOPのリンク先に事故の様子が書かれてるみたいだ
それを信じると、川端氏が逆走して正面衝突したらしい
写真からも、それが見て取れる
隠したいことが何かはわからんが、何かあるんだろう 隠したいことがなにかがわからなくてリンク先では不倫だの書いてあるがよくわからない。でも一般公道で逆走してきて正面衝突されたら、ちょっと怒りが収まらないだろうな。 ほんと、マツダは何を隠したかったんだろう？？？
事故自体は川端氏に問題があったようにも思えるが、運営上なにか問題があったのだろうか？ なんて考えると不倫とかはあったら隠したいだろうなーは思うわな
でも、一体何を隠したかったんだろう >>348
もし隠したい事があるとしたら、勝手な推測だけど
逆走する程の技術不足
一般車を入れた主催者のコース管理
クルマの限界時の挙動など製品の不備
広告収入で生きてるメディアの忖度
など考えられるが、その画像は
逆走、ぶつかって反転、回避した結果、のどれにも見える。
誰か詳しい人いないかなあ。 >>347
「マガジンX」川端由美の連載1回目(9月発売11月号）は
「モータージャーナリスト」の肩書き隠蔽して
「環境ジャーナリスト」
それまでまったく登場してなかった「マガジンX」で
事故起こした後に突如連載スタートしたことも
超不自然
すべていかがわしい編集長の仕業 そうか…。間違っていたらすまん。
本当の事を知りたい。他意はないんだ。
ぶつかって半回転かな、と思ったんだよ。
写真では見えないけど、
CX-5のダメージは進行方向右側＝運転席寄りと思われる。
どちらかが対向車線に入っての衝突だろうが、お互い左寄りを走ってる？
俺も逆走事故間近で目撃した事があるんだが、（しかも箱根ｗ）
完全に逆走していたら、ほぼフルラップでは…？と。
まあ、写真だけでの判断なんで。与太話として。
しかし炎上してる相手車両が遠い事ｗ
クラッシュテストでは壁が硬いから衝撃吸収しないんだが
相手が自動車なら、余程「自分の」速度が出ていないと、
ここまですっ飛んで来ないのでは…？
参考：CX-5 オフセットテスト
https://www.youtube.com/watch?v=0jPm95a6HTQ 試乗会のコースは、クローズドだったのか否か？
最高速厳守の一般道での試乗だったのか？
もしそうなら、画像で一目瞭然の、狂気のスピードは何なのか？
何で老夫婦が、半サーキット状態の試乗コースに入ったのか？
誰が責任者で、当日アレンジしてたのは誰か？
ネーミングライツ忖度でもあったのか？
メーカーの責任か？有料道路管理者か？
そして加害者の評論家を庇う理由があるのか？
庇う必要がなければ、公明正大に報道すれば良い。
何故どれもこれもウヤムヤになっているのか。
ポルシェ自爆の評論家とは、報道され方が違いすぎる。
そこが一番の問題点だと思う。 だな なんの罪もない一般車が暴走してきたCX-5にぶつけられて大けがで
自分の車は大破炎上 かなり報道されてもよかったはずだが
広報がおさえたんだろうな まあ評論家というのはレーサー気取りのアホが多いんだろうな。
元レーサーというならいいが、気位だけは高くて運転技術はなんてことないのに調子に乗れば事故も起こる。
当然のこと。 ２年前の事故を延々と語るキチガイ達の語り場スレはここですか？ 話を遮るのはそれじゃない
不倫はどうした
今更ブレるな >>360,361 おやおや 心配になってでてきたんですか？ 時間が3分違いでIDも異なる
でも内容が似ている
多分、不倫している男と女の書き込みだな
なんか正体ばれちゃったね あんたたちバカ杉
自分で自分を晒すなんて(笑） 自動車業界に今なお残る「昭和のデラックス志向」はもうやめてほしい、って記事が有ったが違うだろ。
自動車業界に今なお残る「自動車評論家」はもうやめてほしい、これが正解だ。 >>364 すごいぶっこみだな 脈絡なくてすごすぎるｗ なんでCX-5の事故の話をしてて、>>360､>>361が沸いてきたんだろう？ 不倫疑惑のある二人を会社の窓口である広報においている会社の気がしれないｗ しかも、会社の多くの人が知っている不倫経験者をおく会社ってすごいと思うｗ いまどき 不倫って政治家でも芸能人でもすごく叩かれるのに
企業の顔ともいえる広報に不倫している人をおいている会社って
危機管理できていないよね 誰とでもしてしまう貞操観念のない人を広報においておくリスクってすごいと思うんだけど、それでも異動させない会社ってある意味すごいｗ >>375
メーカーの顔色伺って
星の数水増し操作してるだけ
車には無知 清水和夫の野郎、数年前まではEVの事メタメタに貶して、イーロンマスクを馬鹿呼ばわりしてたくせに、今ではテスライイねーだってさ。 課がちがうのに、明日は一緒に社外へでてホテルでSEXの噂のカップルでした。
この二人、業界で有名で
ある会社名、広報ってググると名前が関連ワードででて来る
みんな変だなって検索してるんですね まあ、いつもベタベタイチャイチャしてるから
つい検索しちゃうんだろうね あのメーカーでイベントがあるとよく二人で受付やったりしてるけど
課が違うのに不自然だよねってみんなで噂してるｗ 業界であれだけ噂になっているのに、一緒にいさせるって
凄い会社 さすがに嘘でしょう。
ばれたら当然配転だし、あんたも名前も出せるくらいの筈。
CX-5事故を隠蔽したいKさんか。
バレバレ 不倫ネタはスルーしましょう。
良スレなのでなんとか落ち着かせたい。 ディーゼルゲートや雉ゲートを風化させたい勢力によるネット工作でしょ。
本国やアメリカよりかなり割高な価格で売ってる幻想ブランドに都合悪いんだろう。 外車で一括りにするのは如何なものか？とかいってるがそんなこと言ってんの評論家ダケでナイノ〜 >>386 良スレ？良スレなの？これ 不倫カップルがどうの マガXがどうのが
書いてあるこのスレッドが？？ 上のリンク2つをざっと見ると、なんかそれらしき人物の名前が出てるんだね
まあ、こんなこと書かれるくらいだから、なんか怪しいんだろうね
火のないところに煙は立たずって言うしね >>394 何を？言葉がきちんと書かれていないから聞き直さないと意味がわからん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
