●●●旧車好きの人【51台目(part53)】
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国産・外車を問わず、古き良き旧車について老いも若きも仲良く語り合うスレ。
「～は旧車ですか？」や「何年式から旧車ですか？」のような旧車の定義の質問は、
明確な線引きも、また拘る意味も無いと思われるので禁止かつスルーで。
荒らしや粘着、スレ違い等も同じく大人の対応でお願いします。
旧車會的な方向、族車、珍走はスレ違いですので他所でやって下さい。
興味ない年代車種の話題は、叩くんじゃなくてスルーで。
ﾜｯﾁｮｲは寂れる上かえって荒れるため導入禁止。
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●●●旧車好きの人【51台目(part51)】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506361399/
●●●旧車好きの人【51台目(part52)】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512512128/ >>495
車も無くなってたりしてなw
ワイも仕事が忙しくてそんな時期あったよ
でも手放したらいかんよ
廃車しても良いけど絶対に残しとき >>496
廃車にして置いておくのって次検査受けるのも含めて手続きは難しいですかね
手放す気はないんですが、親も歳いってきて旅行行ったりしときたいんですよね 鉄屑に金掛けて維持しても所詮鉄屑
かといってしまっておくと動かなくなりほんとのガラクタ >>496
自分も新車で買ったデルタを10年くらいあまり乗らずに放置状態だったが
子供も手を離れ余裕ができて、復活させた。
当時、家族からの売れ売れ攻撃に耐えられず、買い取り査定までしてもらったが
その査定してくれた人が「今は買い取り価格が安いので持っていた方がいいですよ」
と言ってくれたのに感謝してる。 >>497
たぶん普通の検査と同じだと思う
ハコスカなら廃ガスも騒音も緩いしライトもガラスだから大丈夫でしょ
でも車庫証明とかはもう一度要るから面倒
税金だけ止める事もできる
ナンバーは変わっちゃうけど >>500
一時抹消登録ってやつですよね、もう少し時間あるので調べて考えてみます ナンバー変えたくなければそのままでも基本問題無い。税金は車検切れの翌年から使用してないとされて請求がこなくなる
その期間分は車検時にまとめて払う事になるけど、都道府県で多少差があるが最大でも3年分くらいまでしか請求しないと聞いた いわゆる廃車、登録抹消と一時抹消の違いは無いって事だった様な
人々が勝手に言い分けてるだけで、実は同じ物・手続き
届けをした時の書類があれば復活は単なる車検と同じく容易だし
一時抹消と思い込んでる状態でもスクラップに出来て、他にとくに手続きは無い ナンバー切るのも500とか530ならまだそうでもないだろうが
新車時からのだと苦しい判断になりかねないな >>502
今は自動的に税金止まるのですか？結構前ですがナンバー変えたくなかったので無駄に十年払った後に自分は申請して止めました、たはは
>>500
経験はしてないのですが廃車して再度車検を受ける時は継続検査と違ってそこそこ詳しくチェックされるのでは >>506
車幅とか重量とか3Dスキャナーで測られるくらいで後は普通の検査と同じだよ
マフラーの騒音も測られるけどハコスカの年式ならフリーパスだしそれより新しくても市販のマフラーなら通るから大丈夫
良く問題になる排ガスは通常の検査と同じ >>502
10年放置後そのままのナンバーで復活
の場合、税金は幾らかな？ >>510
住んでる自治体の県税事務所へ聞いた方が間違いない レストアしてたとき、自動車税の催促の電話に「一年くらいかかる修理してる」って言ったら税金止めてくれたよ。
その後動くようになって持ってった時の検査はいつものユーザー車検と全くおなじどったよ。 >>512
いつものユーザー車検と同じなのは当たり前だけど、納税証明書が無いと車検通せるわけ無いよね
幼稚園児でも判る
2行目の「その後完成したので納税した」ってのが消えてるのかな？
てかいつものユーザー車検と同じだったとは書かれてるが、車検に通ったかどうかは書いてないな >>514
そらもちろん車検と同時に納税するよ。
でも間のスキップされた分は遡っては払わなかったよ。
あと今は納税証明書はいらないよ。
もちろん車検は受かったよ 廃車してないのに税金がかからないとは、これいかに？
重罪のにほひがするw 自動車税は隣接する東京と神奈川で対応が違うんだから食い違って当たり前だわな
共通してるのは車検切れ翌年の自動車税納税通知は自動的に止まる事だけ
車検を取り直した際、車検切れ期間の分を何年納税するかは都道府県によってまちまち
継続検査の納税証明書添付は平成27年4月から省略可能になった
これは車体番号で滞納がないかを即時照会出来るようになったから 自分では中道より若干左かなと思うけど、反日パヨの言うところのバリバリのネトウヨです >>517
そうそう、わざわざ電話してしいたのよ。
そしたら、去年から乗っていないのなら滞納分の税金を払う必要は無いです
って教えてくれたよ 文面から頭の悪さが滲み出てるな。税金滞納してる時点でクズなのは分かってたけど 基本一時抹消しない限りその時は税金払わなくてもいいけどあとでツケがまわってくるってことでFA？ 少なくとも東京と埼玉ではそうだったけど
チャラになる県もあると言い張る人がいる 車検なんて永遠にとらなきゃいいじゃん
どうせ旧車なんて車検あっても
まともに動かない、置物なんだろうからｗ
お前らエンジンOH後の慣らし運転に
どのくらい時間かかる？
１年？10年？
ｗ オマエみたいに仮ナンバーやマトモな方法で車検を受けない犯罪者と違って
普通は車検取れる車はマトモに動く物なのよ 北海道は車検が切れた翌年の春に自動車税納付書じゃなくて「自動車税課税保留のおしらせ」というハガキが来る。
一時抹消をしなくても車検が切れている期間は課税を保留するシステムで、再び車検を取るときは最大でも過去三年分を
納付すれば復活できる。
新品が手に入らないテールランプを破損して2年間車検が取れなかった時期は助かった。 >>526
組上がったその日に東名～名神～中央～長野～上信越～関越を走って、１日で終了。 慣らしに1、2年掛かるならほどしか乗らないならOH必要ないじゃん
どうせもうすぐ死ぬジジイだから
そもそも論として 久々カーマガジンでも買って見ようかなと地元のTSUTAYAに行ってみたら無くて店員に調べてもらったら1冊しか仕入れてないから売れたんですねだって
前だったら５冊位仕入れてたのに今って売れないから仕入れ数少ないんだね >>529
エンジンの慣らしは、繰り返し熱を入れて強度を高める目的もあるんじゃないの
どれだけ走っても1日で終わりってこたぁないと思う 滞納を吹聴している馬鹿は差し押さえを知らない本物の基地外 >>533
ブレーキじゃあるまいし、焼き入れ？
そんな馬鹿なｗ >>529
東名から中央道に乗るんなら名神は走らんだろ 年間300キロしか乗らないって10年でも3000、100年でも30000キロ
OHいらんな
やるだけムダだわ
乗らんのと一緒やわ >>540
買うだけ買って乗らない人を羨む理由がなんであるの？
可哀想とは思うけど
そもそも乗らないなら買わない方がいいよ 押し付けてねえだろ？
買わなきゃいいじゃねえか？どうせ乗らねえんだから >>543
乗らねえなら買うなって押しつけてるじゃん 自分の金で何を買ってどう維持しようが、勝手にも程がある
今世紀最大級の大きなお世話
でも魔改造はどうかと思うけどね！ >>544
押し付けてねえじゃん
買うなとは言ってねえだろ？
嘘を言うなよ
買わなきゃ良いじゃねえか？っていっただけで
強制なんかしてねえしｗ
何ムキになってんの？馬鹿なの？ｗ うちは単なる車庫の肥やしが3台あるわｗ
年間走行距離は500キロ未満。
それでも車検取って任意保険もかけてる。 >>548
純粋に教えてほしいんだけど、
年走行500km未満だと年間何回乗るの？
一回に付きどのくらいの距離はしるの？ >>549
純粋に教えてほしいんだけど、
そんなこと聞いてどうすんの？
貴方には関係なくない？ >>550
純粋に教えてほしんだけど、
そんなこと聞いてどうすんの？
貴方には関係なくない？ >>551
純粋に教えてほしいんだけど、
そんなこと聞いてどうすんの？
貴方には関係なくない？ >>552
純粋に教えてほしいんだけど、
そんなこと聞いてどうすんの？
馬鹿には関係なくない？ >>553
純粋に教えてほしいんだけど、
そんな意地張ってどうすんの？
恥ずかしくて死にたくならない？ >>554
純粋に教えてほしいんだけど、
そんなハゲ頭でどうすんの？
カツラつけたら？ｗｗｗｗｗ 幼稚な内容に「？」を付けるage厨は前から粘着してるレス乞食ガイジだから相手しちゃダメ >>549
548じゃないけど似たようなもん
一回乗っても50キロとか
仕事が忙しくで車検から車検までで一度も給油しなかった事もあるw
でもそんな事聞いてどうすんの？
マウントするつもりか？ うちは年間500キロくらい走るな
納車したその日にうれしくてだいたい500キロ位走る
で満足して売っちゃう。
どうせ乗らねーし。
乗りたくなったらまた買うし。
そして次の探す。 本当だなw
マジに幼稚なキチガイらしいわ。
何か、昔いたマックリンだっけ？
奴を思い出したわw 俺も年間200キロ位しか乗らないな
天候や気分等で変わるけど 実用車としての性能を求めてる人はスレタイ読めよと
雨に濡らさないようにしてると、どうしても乗る回数や距離は少なくなるわな 旧車は店の駐車場とかに止めると人が寄ってくるからな
あれがウザいから乗るときは町を一回りして車庫に戻るだけ
だから俺も年1500㎞弱だわ >>562の車は実用性ないらしいが、
少なくとも俺の旧車は実用性ある 皆んな何乗ってるの？そんなに気を使う車？俺は年2千～3千は乗るよ。晴れの日だけだけど。 バリバリの旧車を、雨や傷みを気にせずに通勤その他の普段使いできる人っているのかな
俺が普段の足にしているカリーナも20年選手になってしまったが >>566
60年前の車で旅行もスーパーに買い物にもいくよ
アメ車だけど… 普段使いの車は他にあるから、旧車は天気の良い日の気が向いた日に乗るだけだよ。
錆は気になるしオープンだし。
で、一回300kmぐらいを年に数回だから年1000kmぐらいか。
充分楽しんでるわ。 平成元年車だけど通勤車
年間15000くらい乗るかな 俺の趣味カー、洗車兼ねてドライブ月一30kmが至福の時間 旧車乗りはそうゆうﾄﾞｷｭｿ系のｵｻｰﾝばかりでは？
チミらもそうなんだろ お台場ってオリンピック関係で時期ずらして開催じゃなかった？ 俺的にはちょっと位シャコタン仕様の方が全くのノーマルより、断然カッコいいと思うんだが。チバラギ仕様はありゃ違うわ。精々チンスボ板パネまでだなぁ。 >>586
それが普通だと思うわ
自分は地上高高めで思いっきりフェンダーから引っ込んだ細タイヤで
フロント上がり気味なんならポジキャンついてるくらいが最高にカッコいいと感じる変人だけど 純正がーなんて言ってるのは車持ってないオナニー野郎さ ダブルウィッシュボーンやマルチリンクなど、タイヤが上がる時に内側に引っ込むサスならフェンダーとタイヤの隙間を小さくできるんだけどな
純正が一番良いと言うつもりはないけれど、純正が一番無難に作ってあると思うよ
リスクやデメリットをよく考えて改造するのはいいけれど、純正があえてそうしてある意味を考えずに安易に改造するのは感心しない >>576
去年は3000くらいだった。
一番遠出は横浜から名古屋かな。二回した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
