●●●旧車好きの人【51台目(part53)】
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国産・外車を問わず、古き良き旧車について老いも若きも仲良く語り合うスレ。
「〜は旧車ですか？」や「何年式から旧車ですか？」のような旧車の定義の質問は、
明確な線引きも、また拘る意味も無いと思われるので禁止かつスルーで。
荒らしや粘着、スレ違い等も同じく大人の対応でお願いします。
旧車會的な方向、族車、珍走はスレ違いですので他所でやって下さい。
興味ない年代車種の話題は、叩くんじゃなくてスルーで。
ﾜｯﾁｮｲは寂れる上かえって荒れるため導入禁止。
前スレ
●●●旧車好きの人【51台目(part51)】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506361399/
●●●旧車好きの人【51台目(part52)】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512512128/ >>293
そうだよ
でもまだ高く売ってる店がある >>294
あの会場、五輪のせいで
今後使えなくなるから
前から言われてたことだ
だから19年の旧天は
大阪方面でやるか？という
話がある。
ソレもまだナニも決まって
いるワケじゃない。 >>296
そうじゃなくて、294が知りたいのは
会場閉鎖前の2019年3月に開催予定だったのが
なぜ中止になったのか？ ということだろ こうあるから会場を用意できなかったのだろう
お台場旧車天国2019の参加申し込み開始を
12月4日よりとお伝えしておりましたが、
会場の都合により最終調整が遅れているため、
受付開始を延期させていただいております。 珍走のせいで、警察はじめ周囲から中止勧告があったらしい 今年の旧天はむしろあまりにも警察が多過ぎて
族も少なかったと同時に観客も激減してた気がする。
スワップも高すぎで全然売れてなかったし
シラケて人も集まらなくなったんじゃね？ BNR32なんて200マンから1000マン超えるものまであるよ
半値どころか5倍の開きがある
中古車なんだから当たり前。 もうすぐ2000GTは1000万くらいになるんだね ぼくのHR30スカイライン2000GTそんな値段で売れるんですか！？ >>302
なんでそうなるの？
ばかだからか？
今のところ1億が今までの最高値付近なんだから
5倍の開きと考えて
2000まんから1億と考えるのが普通だろ。
だから4000万から6000万辺りのが
一番多く流通してる。
マジ安くなったとかないから。 >>308
じゃあ、2000万くらいで買えそうなのね？ ちょっとまってなんの2000GTの話ししてんの？
馬鹿のせいでややこしくなってるぞ >>308
元々、1000万やっとの車なのにベッジファンドの追い風で上がっただけだからw
当然、すぐ落ちるよね(笑) >>312
なるほど
やはり1000万でも高いくらいなんですね 最近、80半ば〜90年代頃のスポーツクーペで程度のいい中古が高騰してるな。
以前は2桁万円だったが、平均3桁来てる。31、32スカイライン、Z、スープラ、RX7・・。
クーペ冬の時代がずっと続いたせいもあるのか、あの熱かった時代へのノスタルジーが高まってるのか。 1億はすると思ってたトヨタ2000GTが1000円で買える時代が来るのか！？
これはお買い得だぜ！
トイザらスに急げ！ どんなに安くてもケロヨンくらいしか買わんやろ
あの当時でケロヨンは幾ら出したんかな？ >>321
スタイリーかと思って
思わずリンク踏んだじゃねぇかこの野郎！ >>322
ワタシ二デワシテクダサイ
ドゾヨロシク〜 どんどん取り締まって珍走を排除して欲しい。運輸支局と合同で徹底的な検挙を！ 茨城あたりでやってる
旧車イベントなんか
珍走ばっかだよw
しかも乗って来てるのは
みんな老人w
端で見てるこっちが
恥ずかしくてとても居辛い 最近の新車のCMさぁ…
自動で駐車から始まって、車線から逸れたら修正とか
あからさまによそ見してて事故りそうになったら自動でブレーキとか
技術云々以前にこんな奴らに免許やったらいかんだろと思ってしまう おみくじで
大吉出たら
トヨタ2000GT買うぞ！
どうだ！ >>338
何だ？自分が買えないんで
他人の不幸が嬉しいのか？
例えレプリカだろうとも
もうケンメリ自体の残数が少ないんだからな。 こういう定番っぽいのより商用車とか大衆車のほうが好き 言いたい事は分かるけど、ハコスカって大衆車だと思う。 この頃のスカイラインはスポーティーファミリーカーの位置づけだったっと思うけど
大衆車ていうともうひとつしたのサニーとかになる？
それにしてもケンメリってそんなに少ないの？そのうちバンあたり欲しいなーとか漠然と思ってるんだけど >>344
残存台数は新車販売台数とは逆で
直6のGT系よりショートノーズの1600/1800のほうが少なく、そのなかでもバンはさらに少ない
4ナンバーのままだと、田舎じゃなきゃ登録できないし
もともと5ナンバー登録のワゴンなんて、おそらくGT-R以上にレア？ ってくらいだし R32もGT-RよりタイプM、それどころかGXi(4気筒)あたりのモデルから真っ先に潰されたらしい
そりゃ値段で3倍違えば起こす潰すの判断も修理費3倍まで違ってくるわな そりゃそうだがそれにしたってケンメリってそんなに減ってるのか
と思ったけど旧車全体が数を減らしてるのは確かだしケンメリってもともとどっちかって言うと売れなかったんだっけ
ハコスカや54よりは数多くて安いかなっと思ってたけどそんな時代ももう終わってるか >>347
ケンメリはスカイライン史上もっとも売れたモデルだよ
ただしモデルサイクルの途中で排ガス対策を受けている
対策車は遅くて燃費も悪かったから、中古車の時代に寿命を終えたクルマが多いのは確か
これは車種を問わず、初期の排ガス対策車全般に言えることだが
ハコスカよりケンメリのほうが……なんて時代はとっくに終わってる
いまやジャパンや鮫ブルだって、L6積んでりゃ数百万円の値札がついちゃうからね >>338
クロスフローはなかなか燃えないしな。
L型だろうと推測できるよな。 平成初期に日産プリンス店の代車でジャパンの2000GTESがあったな。
使い古されて解体寸前といった風情だったが、ああいうのを安く手に入れておけばよかったｗ >>351
昔はディーラーが下取りした、年式でいったら査定価格のないクルマは
程度がよくても中古車としては販売せず、社員や身内に欲しがる人間がいなけりゃ解体に回していたからね
日産ディーラーのセールスと親しかった知り合いは
高くて5万円、普通は3万円、安いと1万円（書類代）でブルやらサニーを譲り受けていた R32末期の頃ディーラーに赤黒2ドアのRSターボが置いてあって
何気なく「あれ売り物ですか？」って聞いたら
「いやぁｗアレはもう…」みたいな反応だったので
勿体ないなぁなんて話をしてたら結局3万で売ってもらった事がある
チェーンのガラガラ音は凄かったけど普通に走り続けてくれた >>353の話で思い出した。
平成9年に近所のトヨペット系中古車センターに鉄仮面のRSターボが
28万円の値段を付けて並んでいた。
6ヶ月保証も付いていたから程度もそこそこだったはず。
あのとき、買っておけばなあ。 買うの迷うと後悔するよね
30年近く前に普通の中古車屋でヨタハチ売ってるの見かけたけどまだ若くて金が無かったのと維持できるか自信なくてスルーしたの後悔してる >>354
プリウスの中古買えよ
また何年か後に後悔するぞ
ぜってー買わねーだろ口だけ野郎。 >>357
別にプリウスじゃなくてもいいぞ
安中古車なんて今もなんぼでもある
なんでもいいから買っとけよ後でまた後悔するぞ
買っとけばよかった買っとけばよかったってうぜーよ
お前らは口だけでぜって買わねー糞野郎だよ
口先だけの糞やロー
口から生まれた無知な奴 今年サイトを見たら居なくなってたあんなちゃん、入っとけばよかった〜！
あああああああ！
入っとけばよかったなぁ！ちくしょ〜！ タラレバ定食を食べ始めたらキリがないよな
俺も初代プリウス前期型を市場から消える前に買っておけばよかった >>356
こんなファミリーカーなんか要らないって言ってたKPやKEでも良い値段になってる
でもプリウスの中古は絶対に値上がりしないだろうなw プリウスは間違いなく値上がりしない
電化製品みたいな車わな >>362
バッテラ交換に莫大な費用の掛かる
粗大ゴミでしかないわな。 おまいらの皆さんが値上がりしないと言うなら、間違いなく値上がりする
何せ先見の明があるはずのおまいらが、10年近く前には「ネオヒス車なんて旧車にはならない！」何て力説してたのに、今や世間じゃ充分、旧車扱いだし 12〜3年前に、
「もう乗れないかもしれない、買わせてくれ」
って連れを説得して25万で買った1JZ
部品なかったり色々大変だったけど買っててよかった >>365
ネオヒストリックカーと言われてる時点でもう付加価値がでてるからそれは無い
>>1の旧車と呼ぶかどうかの話をお前が勝手に勘違いしてるだけだろ >>364
そういや最近バッテリ
食べたことないなあw アメ車スレやビートルスレにも定期的に買っとけば良かったなおじさん出るよ。
何度人生やり直しても絶対買わないんだろうな
と思ってる 今安いけど買っておけば・・・っていう車ある？
ミラジーノとか10年後どうかな？ >>371
俺、35年前位かな？
ビートル1303sを7万で買って乗ったよ
もう一回乗りたいと思ってたら高くてムリポwww 【旧型スポーツカー連続窃盗か、容疑者は“臨月”】
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190107-00000061-jnn-soci
神奈川県で旧型のスポーツカーの窃盗を繰り返したとみられる夫婦らが逮捕されました。
事件当時、妻は臨月でした。
逮捕されたのは平塚市に住む、ニッタ由貴容疑者（３９）と、夫でブラジル国籍の
エナベ ニッタ マウリシオ容疑者（３２）ら３人です。
由貴容疑者らは、去年１１月、秦野市の駐車場からおよそ１３２万円相当の乗用車を
盗んだ疑いなどが持たれています。由貴容疑者は、事件当時、臨月で、その後まもなく
出産したため、警察は「留置に耐えられる」との医師の判断を待ち、７日、逮捕した
ということです。
周辺では旧型のスポーツカーが盗まれる被害が相次いでいて、警察は、少なくとも
４０件以上の余罪があるとみていますが、夫婦は共に容疑を否認しています。 >>368
付加価値の話じゃねえよバカタレ
旧車（と言う名のブランド）にやたら拘ってた奴がいたのよ
そんなもん時代によって変わると言ったが、頑として旧車自分定義を曲げない奴がいたの
まあそいつは間違いなく今は旧車なんて乗ってないだろうけどな >>376
流行り廃りのファッションじゃねーんだから時代によって変わらねーよ
ロックは永遠にロックなんだよ
100年後に矢沢がクラシックになってるとでもいうのか >>376
ここで旧車定義の話をするお前もアホって事だ
>>1を100回読め https://www.sankei.com/affairs/news/190107/afr1901070017-n1.html
>製造から２５年以上がたつ旧型モデルを中心に
>国産スポーツカーが相次いで盗まれる被害が発生。
だってさ、犯人はゴーンと同じ、ブラジル人。 BHオークション低調だったみたいな
3台のR32は売れた
1992年 スカイライン オーテックS&Sコンプリート 270万円
1993年 HKS ZERO-R BNR32コンプリートカー 1500万円
1992年 スカイライン オーテックVER. 120万円 BHを見ると適正価格の始まりかな
今までが高過ぎたね 日本ばかりか世界の景気も
下振り傾向なんだろうな
流産率の上昇がソレを
モノ語ってるな >>383
価格見たけど相場より高いでしょ
ケンメリ一億とかないしｗ
売る気ないって言う事でしょ。
逆にメルセデスなんて価格設定が安すぎたから
あわてて取り消したんじゃないのｗ
今までどうり高値推移っていうのが正しい見方かな。
売れてる車両見てもお得感とか一切ないからね
今までどうりの相場を反映してる物は売れてる感じ。 >>386
今まで通り高値では落札されないだろうね
流札のほとんどが最低落札価格にも届いてないから >>387
どこ見てるの
今までどうりの高値で落札されてるじゃん
F40が一億 ホンダSくーぺが700万とかばか高じゃん
他もそうだよ
流札のほとんどの最低落札価格が
今までの高値よりも明らかに高価い値付けじゃん
物によっては桁間違えてるだろｗくらいのなめた値付け
売る気なんて最初からない
ご祝儀価格になったらラッキージャン的な値付け。 >>388
F40は適正だろ
距離は行っててもワンオーナーでクラシケでレストアしてクラシケ取得してるし
確かに左HとはいえS8クーペは高かったな
他は全然じゃん
今までだったら便乗で高くても落札されてたモデルが通用しなくなった >>388
続けてゴメン
去年海外オークションでトヨタ2000GTが何台か落札されてたでしょ
右より左Hが高く落札だったよね
今回の左HのS8クーペがそんな流れのようななんてね >>389
F40は今までの相場に近い高値今までどうりの適正な価格
売れてないのは今までの高値よりもさらにはるかに高値を設定してるから売れてない。
これを見て安くなるとか馬鹿じゃんｗ >>392
F40は適正だって言ってるでしょ
他は今までだったら最低落札に届いてたよね
やっと本来の適正な価格でなければ落札られなくなってきてる >>393
F40は今までと同じだから適正
でも今までで十分に高価い
今まで最低に届いてたのは適正な最低落札価格の設定だったから
今回は今までよりも明らかに値付けが高い >>394
明らかに本来の適正になってきてる
海外でも去年後半から高値安定の車とじゃない車がハッキリしただしてきた
今回のBHは如実にそれが表れてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
