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家族の車がプロボックスなやつw
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 07:28:35.84ID:nard2tY4
ダサくない?w
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:05:39.99ID:NGKHklFh
300psぐらいの車を維持してるが車不要な超便利地域の戸建てで引っ越しする予定もないので
次の車はPHVかプロボックス白でいいかなーと思ってる

ダサいけど車如きに多くの税金は払いたくない…そういう価値観捨てた
ガレージ遊ばせるのも悲しいので普通車は置いておきたいよね
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:31:24.95ID:Y4ePQI8U
通
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 07:31:16.71ID:6dDu/E7S
プロボックス、bbとCUBEからえらべということね？
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 07:33:48.87ID:YxETWini
>>5
それはたしかにそうやけど、、
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:06:39.34ID:qx2Z4u6q
>>6
CUBEを入れるのは若い感性を感じる、bbはバカボッ（ry、車の出来としてはプロボに軍配が上がりそうだが
目的にもよるんじゃない？
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 07:10:16.01ID:enixRq5W
>>10
それはすげー!
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 12:56:08.53ID:XPRAUIbP
新型はシートとか内装がかなり良くなったんだな
うちの会社にあるのはサクシードだけど、シートは下手な普通車よりもいい
ポジションの調整も結構幅広いし
社畜専用車よろしく、弁当が置けるテーブルが使いやすくなって、1L紙パックのジュースまで置けちゃうし、純正でスマホホルダーも付いてる
エンジンはCVTになって若干たるい感じになったのが残念
燃費は普通に走って15km/Lくらい
タイヤもインチアップしなけりゃアホみたいに安いし
趣味専用車としては先代でも最強だと思う
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 17:46:07.23ID:enixRq5W
>>9
流石にAD商用以外で見たことないけど、
バンじゃなかったらこれこそファミリーカーかも
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 17:48:14.99ID:enixRq5W
>>13
内装そんな充実しとるとは思わんかったわ!
趣味車としてはよすぎる!
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 15:14:34.25ID:yoabFyLT
最高だねこのスレ
これまでレクサスから輸入車まで散々乗り回してきた
買おうと思えばなんでも買えるけど
結局最後はこの車にいきついたよ
本当に最高だよこの車
いま現行型を色違いで二台もってる
カラーは白とボルドー、いずれも黒樹脂バンパー
それぞれ可能な限りつけられるオプションは全てつけてある
値引きなしの価格で230万くらい
値段も手頃なのにとにかく完璧な仕上がり
最高の道具感
たまらんよ、芸術だよほんと
年末にはハイブリッドが出るそうだし
出たらまた増車するよ今度は定番カラーのシルバーにする予定
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 15:16:17.49ID:yoabFyLT
この車いいよね
普通の車は年数が経つと朽ちて行く一方だけど
この車の場合、使って行くうちに塗装のクリアーが剥げたり、塗装が黄ばんだり、ボコボコになっても
それが個性になるというか、戦った勲章というか
オンリーワンの味のある車に仕上がって行く
裸で使うiPhoneみたいな感じで、使えば使うほど味が出てくる
バンパーが劣化で白くなってもそれが味わい
駐車場に数あるプロボックスを見ても自分のプロボックスはどれかちゃんと分かる
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 12:40:01.09ID:4DbqLP7h
プロ家族
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 12:49:03.88ID:QDZk8W+m
プロボックスはイイ車だヨ とりあえず一年乗ってごらん
それから話をしよう
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 15:59:41.00ID:tyZgihTT
わいのサクシード6年で18万キロ
傷付いても気にならない頑丈故障なし最高やで！
今年フィールダーに買い替えたけど
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 17:11:19.73ID:SvghCNOF
他のクルマ買うお金くらいあるけど、安くて良いクルマ探してた。
今どきのデザインのクルマがなんか恥ずかしくなり
旧サクMT買っちゃった。最高のステルス性能。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 23:15:41.75ID:JaIR6wpB
ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見（いつのまに！！）
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。）


車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスに目移りしてＩＳオーナーに。
レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 23:16:43.73ID:JaIR6wpB
最後に私も悪いことをしてしまった。帰りの高速があまりも空いていて快適だったので、結構飛ばしていたがまたしてもアルファードが追走してきた。
ＢＭＷの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速！！！！！！
たぶん、１〇×ｋｍ／ｈ超で走ってきたアルファードであったが、ＩＳの加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。（ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がＩＳしかいないのに・・。）
近づいたところで、また最加速！！！！！！また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。
（中略）
私は勤め先で従業員の管理を主に担当していますが、交通事故の処理も職務で行います。（事故原因の調査、処分等）
ほとんどの事故が本当にちょっと気をつければ事故にならないのに・・・といったケースばかりです。
（根本は油断と自分の腕への過信です。）
だから、危険な運転行為には言葉が辛らつになってしまうのです。

車学のすすめ
アンチレクサスのＢＭＷ乗りだったのに、なぜかＩＳオーナーになってレクサスライフを満喫。
そのＩＳも「時代はハイブリット？」の勢いにだまされて売り払いＨＳ２５０ｈオーナーに・・レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 23:17:07.00ID:JaIR6wpB
さすがトヨタの高級ミニバンというだけあって、４００万円を超える。
一番安くても３３０万円だから売れる中心価格だと私のレクサスＩＳ２５０バージョンＳより高いのである。
そりゃ、運転すればブイブイ言わせたくなる気持ちも分からんでもない。
しかもネッツ店は若者中心をターゲットにした店なので、若い人にがんがん売ってマナーの悪いベルファイアが巷にあふれるかもしれない。
私のＩＳも鼻で笑って煽ってくる輩もいるかもしれない。でも値段で負けても高速道路であったら、ＩＳの方が速いだろう。
空力や車重からいってもＩＳの敵ではない。
だから黒いＩＳを見ても煽らないでいただきたい・・ベルファイアオーナーに言っときましょう。お願いします。

車学のすすめ
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帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスオーナーに。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 10:49:13.77ID:bfRwkP4T
なんで自家用車ってリアガラス斜めにしたり
サイドガラスも寝かして居住部狭くしてるんだろう
この車みたいに箱型にすればスペース広く快適になるのに
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 00:02:30.56ID:OVlXB9t3
タンブル取るのは空力性能稼ぐため。ハッチを折るのは狭い駐車場でもハッチ開くようにするためらしい。どっちも居住性と積載性を削いでるのはまったくそのとおりだ。
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