●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part43

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 09:03:40.20ID:aM2XWA1h
前スレ
●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part40
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517661822/
●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part41
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520586369/
●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part42
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525422828/l50

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 21:09:47.64ID:2Qropvby
本来SAEの粘度グレードに 7.5w てのは存在しないよね⁉

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 21:34:22.48ID:XUrY9+Yp
>>952
この商品にはSAEと記載はされているが…。
http://www.respo.net/egn/lemanl.html

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 21:34:42.71ID:+RF2PoiC
7.5w30なら
5w30か10w30で桶
ソースはZ32乗りのヲレ

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 22:04:26.66ID:iK5pTMIB
5wと10wを混ぜれば良い

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 22:37:38.18ID:njft3S4p
7.5w-30ってSR20のターボも指定されてた。
タービン軸を浮かせる為に、下を7.5wなんて固さを指定してるんだと思った。
まあターボだったんで10w-40を入れてたけど。
取り扱い説明書に5w-30以上の固さだったらイイと書いてあったと思ったけど

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 22:41:58.82ID:DMgp/AFc
俺が昔乗ってた車は
指定がSAE30だった。(笑うなw)
5w-30から20w-50まで
いろんなやつ使ったけど不具合はなかった。
当然、エンジンフィールには違いがあったけど。

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 22:45:38.05ID:LmP7/poR
24名刺は切らしておりまして2018/06/19(火) 20:04:39.30ID:s2NT5Q1q
産業スパイなんて普通にいるだろ
サニーの設計図を盗みだしてカローラに反映させた
なんてのは有名な語り草だし。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 22:57:08.87ID:qUJCj2zG
ターボ乗りの方は今もターボタイマーつけてる?
俺の18年車はNAなんでつけてないけど、妻の現行軽ターボはつけてないし走り終わったら即停止してる。アイストも作動しまくってる
でも取説にはしばらくアイドリングしてからエンジン停止してくださいと書いてある

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 23:02:25.31ID:+6B5BPry
今の直噴ターボはアイドル必要ないて
メーカーもユーザも言ってるな

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 23:08:26.32ID:J9riBgB/
>>958
サニーをぱくったはずのカローラのエンジンはなぜか5ベアリングで、
なぜか日産はA10だけで3ベアリングをやめていたな

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 23:11:41.68ID:xTE1yMdI
ターボのアイドリングなんて駐車している間に終わってるだろ(NA乗りの適当なコメント

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 23:19:42.82ID:duMh/0Te
今のターボはダウンサイジングエコターボが主流だから、アイドリング必要とか言っちゃうと不味いよねw
信号待ちの度にアイドリングストップしちゃったりするしw
とりあえず10年以上前の車じゃないと信じられない現状

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 23:38:02.37ID:YyJYCn/C
>>959
山道走ったとか高速をガンガン飛ばしたとかじゃなければ、アフターアイドル不要ってのはだいぶ前から言われていたと思うよ
油温が高い状況ならアイストも作動しないんじゃないの

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 00:25:56.23ID:NTHwZGfY
ターボタイマー不要ってのがちょい前からデフォだな。
友達つけてるけど、今は知らん人いるし熱い走り方せんから不要だわって嘆いてたw

軽ターボってどういう乗り方想定で買った?
複数人乗るから?バイパス高速多いとか?
うちの嫁が買い方検討中なんだけど、ターボかハイブリットか。
NAでいいけどオレも乗るから試しに買いたい。街乗りや加速考えるとハイブリットかね。

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 00:45:26.22ID:UFGILSIF
本当にターボタイマーが必要ならメーカーが付けてるよね
付けてないって事はそういう事
D1の整備もやってた整備士が言ってたけど
サーキットでドリフトしまくってるマシンにターボタイマーなんて付いてるの見たことないし
走行後に普通にエンジン切っても壊れた事ないと言ってたな

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 01:44:44.89ID:OF3EkY8M
全開でアクセルワイヤ引っ掛かって戻らずあわててキーオフ
ターボタイマー「ピッ… ピッ…」

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:23:58.33ID:GoDIPIED
>>966
ピットインする前にクールダウンしてるからな

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 02:44:33.97ID:UFGILSIF
>>968
いや、サーキットだから走行中のトラブルでクールダウンできずに
レッカーで戻ってくる車両もいっぱいあるわけよ
それでもそれが原因でエンジンが壊れた事なんてないらしい

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 03:07:05.89ID:yQcU9rRs
油冷だけのタービンは軸が固着したことあるわ

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 06:37:51.58ID:BFPifqkc
初代インスパイアとか初代ウィンダムみたいなデザインが
細身なんだけどしっかり3ナンバーの車もう一度販売されないかな?
今の車はみんなデブで全然かっこよくない

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 07:27:14.66ID:RRQLbSfB
我が家は30プリウスとZ12キューブで
どちらも出てすぐ買ったので、9年と15年経過したが
20年以上乗るにあたり、キューブはウェザーストリップから水が入ったり
ガソリンタンクから燃料漏れ、ブレーキフルード漏れなどゴム類劣化が色々出てきて、都度修理しているが
エンジンマウントの振動など、これから大幅に修理して乗り続けべきか、今年の8月の車検での買い替えか非常に迷うとこ
でも今ディーラーで徹底的に整備しても、レストアより金はかからないし、純正同色での再塗装すれば
新車のようになるかなと思う
特に今高校生の息子が、免許取ったらキューブに引き続いて乗りたいと言ってくれてるので
徹底的に整備したい
と思ってるとこに、ジムニーシエラが出てきて
買い替えたくなった

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 07:29:07.58ID:+TjHZtsP
>>966
短期間で焼きつく事はないって
うち、重機やボートもやるけど重機はポン切りする人が多いからかタービンのシャフトがガタガタになってる
ボートはそんな事ないんだよね
何年も経ってからダメージが出てくるんじゃないかな

みんなターボ車ばかり気にしてるけどノンターボでもフルに回しててポン切りすると冷却水の温度は局部的に上昇するから気を付けた方が良い
それが実際にどのくらいの影響があるかと言われれば統計はないけど良い事はないだろうからできればやめといた方が良いと思う
普通に街乗りしてるくらいなら影響無いし高速道路でもパーキングエリアに入って駐車するまでに冷えるから気にしなくて良いけど峠や走行会とか行くなら注意した方が良い

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 07:56:48.57ID:YOdBCA8T
買い換えたいと思う車は自分に合ってない車だから買い換えた方がいい。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 10:07:09.94ID:7sV7UaJ9
>>972
今朝キャリアカーに乗った新型ジムニー見かけたけどかっこよかったわ

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 10:50:05.55ID:9aB1dGmW
俺の目の前にどんな新車が現れようとも、
俺はハチマルカーに乗り続ける

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 11:14:29.04ID:5NN1GZOt
>>973
高速道路の巡航なんてイージーコンディションなんだが

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 11:19:19.23ID:ghAVKNIp
市街地のゴーストップと比べれば80km/h巡航の方が車に優しいからな

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 11:39:48.96ID:vNzRmPHg
>>977
>>973
>高速道路でもパーキングエリアに入って駐車するまでに冷えるから気にしなくて良いけど

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 11:46:24.03ID:tf1eYQDd
お前らの愛車
純正でAC100Vのコンセントとか付いてる?

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 11:59:02.45ID:uUp54vBF
>>973
ヘッドライトの黄ばみはない?
昔に比べてボディの塗装は長持ちするようになったけど、
ライトに関しては昔のガラスのほうが遥かに耐久性がある。
ウチのは磨いてもすぐまた黄ばむなぁ。

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 12:17:06.85ID:Z2rWF7Rx
アマゾンで案外安く350Wのインバーターを買って使ってる
昔から60Wとか150Wのを使ってたけど容量が小さ過ぎた

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 12:20:44.05ID:etckJ+pN

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 12:22:41.80ID:wMjGvj+J
BMW e87

20万キロ突破記念にパコパコしに行く

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 12:28:39.53ID:3oF+L/Sf
>>981
洗車機に突っ込んでない?
ワックス洗車が黄ばむ原因だよ

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 12:35:44.23ID:agsUGkRt
何もしないのが正解。下手に洗車するとヘッドライトに塗布されたコーティングが剥がれる

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 12:37:57.72ID:rL95THvQ
ライト黄ばむのが嫌で洗車しないのは、なんか違うと思う。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 13:01:01.22ID:l7IP0rA2
コンパウンド入りの洗剤やワックスがかからないようにすればいい話じゃね

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 13:13:46.75ID:J1eySQvO
洗車なんて水洗い程度しかしないけど黄ばむ
ピカールでコーティングごと削り落として透明にした
再コーティングしなくても一年ぐらいは透明

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 13:33:22.82ID:b0MO+Ij4
黄ばむというか白くなってる車はすごく多い。
そういうのはディーラーで磨いてコーティング処理できればやる奴結構いそうに思うが、やってないのかな

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 13:59:06.18ID:HdtCYAqs
ウレタン塗装すれば数年クリアー感出るよ。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 13:59:56.95ID:HdtCYAqs
あ、でも弱溶剤のヤツ使ってね。

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 14:01:24.82ID:tyIgovKg
そろそろ次スレの季節ですよ〜。

●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part 44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529470637/

このスレを使い終わりましたら移動して
引き続き有意義な話題で盛り上がっていきましょう。

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 14:09:12.30ID:5NN1GZOt
>>979
路肩で急停止しても問題ないということ

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 14:10:45.60ID:agsUGkRt
>>994
問題ないのに路肩に停止はまずいだろ

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 14:11:17.19ID:5NN1GZOt
「高速道路でも」と
まるで高速のほうがシビアコンディションかのように書いてるから皮肉で書いただけ

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 14:12:52.27ID:5NN1GZOt
>>995
あほ?

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 14:16:45.34ID:5NN1GZOt
高速道路ならパーキングエリアに入って駐車するまでに冷えるから影響無い
むしろ普通の街乗りでポン切りするほうがシビアなくらい

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 14:16:59.13ID:5NN1GZOt
999

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 14:18:07.47ID:5NN1GZOt
10000

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