【うまい奴】高速道路の走り方・35台目【へたな奴】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 20:32:40.71ID:5s9j5lTl
【とにかくへたな奴の特徴】
・ 合流車線上で加速せずもたもたして停止し、本線車両の通行を妨げる
・ ろくに加速もできないくせに、後続車両の流れを読まずに追越車線に割り込む
・ 追越車線をいつまでも120km/h未満(速度制限標識無しの場合)で走行
・ 隣(走行車線)の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
・ 前方も他車線も空いていないのに、車間を詰めたりハイビームにして煽る
・ 集中力の無い漫然運転全般
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず事前の減速をせず間近まで馬鹿みたいに飛ばし、渋滞の最後尾が見えてから急減速して自車や後続車両に危険を感じさせる
・ ETCレーンや渋滞区間に遭遇する前で、前方車両がいるのに適切な車間距離を取らなかったり減速しない
・ 逆にETCレーンで、前方はがら空きなのにバカ正直に20km/h未満まで減速して後続車に迷惑を掛ける
・ 軽やコンパクト車のような非力な車、ミニバンのような視界を遮りやすい車で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ 普段高速道路を利用せず運転自体がへたなくせに、休祝日や盆正月に限って利用したがる

【うまい奴(の一例)】
・ 合流は急加速、本線車両とのタイミングを瞬時に判断できる
・ 追越車線を走るときは、120〜135km/hくらいで巡航し、自分より速い後続車両が接近してきたら、即座によけられる
・ 隣(走行車線)の車両は、加速して速度差を付けて一気に追い越す
・ フットブレーキとエンジンブレーキを併用して、急減速を避けられる
・ 渋滞区間のある程度前に事前の減速を数回行い、自車後続車共にハザード一切無しで、減速→徐行しきれるような運転をする。
・ブラインドカーブや上り坂途中など先の見えない区間の場合、突然の渋滞に遭遇する前提で運転し、実際に遭遇しても慌てずに減速→徐行しきれるような運転を行う
・ ETCレーンでは、ゲート直近まで飛ばさず、数回にわたり事前の減速をしてから通過

前スレ
【うまい奴】高速道路の走り方・34台目【へたな奴】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521892987/

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 07:34:35.43ID:uPmx6agI
俺も首都圏以外クソだと思う

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 00:33:43.15ID:Kxn9ZAg+
トンキン必死すぎwwww
普通に車線マタギとかいるわけだがw

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:17:56.49ID:nd7erwRf
>>829
名古屋あたりから来たやつか、ボケた年寄りだろ。

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:33:01.14ID:v/nZwyeu
大阪も案外マナーはいいよ。
ただ、ボケツッコミ文化のようなとこがあって、息が合った反応をしないと「お前はアカン」と見切られてしまう感じがあるw

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:34:49.49ID:v/nZwyeu
そして同様に交通の多い都市なのに、名古屋はマナーが壊滅的にダメだな。
周りを走る車はみんな敵と思ってる感じ。

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:38:40.44ID:v/nZwyeu
東京は感情論入れずにドライに全体効率を考える感じ。
結果としてマナーがいい。
ただし駐車場のないコンビニ寄るのに幹線でも左車線潰して一時停車するのはマナー例外とされてるっぽい。

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:55:10.14ID:FDnanpYH
【事故】首都高の分離帯に軽自動車が分離帯に突っ込大破 20代の女性死亡
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531258364/280

平日の首都高は120km/hあたりまえ譲る気ゼロと自称都会もんが田舎もんに説教してますwwww

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 01:55:41.94ID:niVd8k6D
>>833
> ただし駐車場のないコンビニ寄るのに幹線でも左車線潰して一時停車するのはマナー例外とされてるっぽい。

mjd?
今度 東京 行ったら見てみよう…

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 02:06:40.14ID:DvBjP+5Z
>>834
こいつ首都高でよほど恥ずかしい思い出でもあるんだろうなw

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 05:46:48.41ID:/x7tcLDZ
平日の首都高で120は真夜中の湾岸位じゃねえ?
C1C2は60位で流れてるでしょ。その代わり車間距離ほぼ0で大型同士で譲り合う勢いだが

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 08:40:24.87ID:XaNGa7KH
>>833
トンキンのマナーなんて都合のいい話ばかりだな、おいw

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 11:01:08.61ID:+aSyMEJo
端的なマナーの目安は車線変更のしやすさだね。
都市部はたいてい意思表示をすれば入れてくれる。
それは多車線多分岐に慣れていて車線変更が誰にも必要な行為だとわかっているから。
地方ではこれを割り込みと捉える奴が多い。
必要な車線を予め走るのがスマートであり、道を知ってそうする自分が上手い、そうしない奴は下手という感情がある。
そしてその車線変更の意思表示と受け取る側に特に癖がないのが東京、タイミングの悪さを嫌うのが大阪。
この点、名古屋は何故か地方運転。

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 12:07:29.67ID:Ksf48NM9
>>839
ほう、車板で久々に見るこなれた文章だ
全体、近頃は石ころだらけだからな

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 12:48:36.24ID:wl1rFui1
>>839
これは激しく同意せざるを得ない…

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 12:52:06.98ID:Inylt/Dz
各位                    平成30年7月12日  車 高走発  第1919号


 本スレにおける取り扱い道路範囲の変更について


このことについて、改訂の提案と意見がありましたので、以下の通り決定、告知いたします。

告知の主旨

本スレ規約第3条(取り扱い道路)第2項(道路の範囲)の一部項目除外 具体的には下記の通り



6 管理者により125cc以下二輪通行禁止の道路 ・・・ 万座ハイウェー、熱海ビーチライン、伊吹山ドライブウェイ

理由
1 どれも原付NGのほぼ一般道にしか見えない
2 高速道路っぽくない

今後除外されます。
また、同条2項 4,5の除外については、
反対を含むいくつかの意見がありましたので次回評議会まで検討事項となりました。

主幹 七面鶴 臣雄 

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 12:54:12.98ID:74+Io2Yl
もう地方の奴に車を売らなければ良い
そうしよう

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 20:49:16.98ID:p3sIT/II
車線変更させてくれない車が居たとき
自分の地域: 例外 or 余所者
他所の地域: 地域ぐるみでカス

これがトンキン脳wwwww

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 20:59:35.64ID:bDVhLQyS
>>844
このカッペ、まだ来てるんだw

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 23:55:13.99ID:p3sIT/II
観光地に行ったらトンキンの車がチンタラ車線割りながらカーブ曲がってたりしてめっちゃ邪魔。
いろは坂も追い越しかけてるのにこっちくんなってことになるのだけどね。
トンキンは自分が不慣れなところでヤラカしまくっててもそれは当然で
他所から来た人間が不慣れなところでヤラかしたら田舎ものはマナーがないだってさwwww
プゲラッチョwww

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 00:40:02.28ID:/m2ib7EA
東京はサンドラも多いからな。
特に休日に他県に出て行くような奴はその割合が高いね。

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 00:40:50.44ID:ZyCT2IVK
トラックのサンドラwwwww

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 00:56:50.77ID:/m2ib7EA
あくまで傾向の話だからなぁ、そりゃ例外もいくらでもいるだろうよ。
車線減少では地方ほどなくなる側に車いなくて残る側に長蛇の列作るのなんかも全体の傾向に差がある端的な例だよね。

別に東京に住んでるから運転マナーが良くなる訳じゃない。
多数の車が行き交う都会を縦横に走り回るからマナーが身につくんだよ。
都内を走らずいつも東京から外に出て行く車にそんなマナーはないだろうし、
逆に地方からでもいつも東京に来て走り回ってりゃ嫌でも身に付く。
「東京者はマナーがいい」って話じゃないんだよ、「東京という交通事情」でマナーが身に付くんだよ。

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 13:24:02.05ID:3fbEzEe2
マナーが悪いやつを見た
→それはよそから来た田舎もんだろ

こんなことを書いておきながら傾向とかいいだすトンキン脳wwww

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 13:43:49.04ID:6hbSjcVB
自分以外が1人に見えるなら精神科に行った方がいいよ。

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 13:49:05.46ID:kD51vEph
>>850
お前チョンだろ

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 18:04:24.72ID:MinNNFm0
>>851
いろんなやつが結論ありきで屁理屈こねるのが
トンキン脳患者の面白いところでなwwww

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 18:07:01.54ID:MinNNFm0
マナーがいいやつは都会人
と言う理屈をつけて
都会人はマナーが良い
と主張しようとするから
例外だの何だのと言い訳しないといけなくなる

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 18:21:28.82ID:mdESavpR
マナーで思い出したが、信号待ちでライト消す先輩にその理由を聞いたら、普通にマナーだろと言われて
( ゚д゚) ホントにこんな顔になったわw

で、やはりそういう人はトンネルや雨でもヘッドライト点けないんだよね
被視認性とか全く考えてない

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 19:19:23.22ID:/m2ib7EA
>>855
15年前には常識と言ってもおかしくはなかった。
常識は移ろいゆくものだね。

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 20:18:13.02ID:zThu6Hld
2000年頃は東京や神奈川県では夜間の信号待ちでヘッドライトを消しているクルマが多かったが
最近は見なくなった。
先日、上京した田舎者ですw

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 21:41:21.12ID:Fy7g1FQu
昔はそのぶんスモールだけのつけ忘れをよくみたもんだけど、最近は激減した。
昔いなかったのに最近よく見るのが、無灯火と常時ハイビーム。
前者はコンパクト、後者は軽に多い気がする。
どういう理屈でああなるんだろう?

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 23:27:07.33ID:xBXG+IC6
気のせいだろ
ただ、ハイビはもはや推奨されている

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 00:56:01.07ID:GWpIQC8l
あと社外バルブでグレア漏れ漏れの車もな
ていうかグレアの概念すらなさそうw

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 08:59:53.70ID:/ArW7wXS
>>858
無灯火はメーターが常時照明になったのが関係してると言われている。
つ ライトスイッチを入れなくてもメータは見える。

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 19:50:51.74ID:0lCjqYv6
>>859 前走車や対向車がいるときまでハイビームにしろとは
警察は言っていない。
ただ、あの広報のしかたではバカが「いつでもどこでもハイビーム」と
勘違いしても仕方がない。

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 20:11:14.42ID:CDFr/P8c
他人のビームまでは強要できんからな
時々ハイビームがいるくらい我慢できるだろ
それくらい我慢できない性格ならそもそも運転に向いてない

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 20:29:18.40ID:iU866c4N
>>863
いやいや、普通に違反だから。
それが原因でこっちが事故ってもほぼ確実に逃げられる、だから怒りがわくんだよ。

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 20:40:28.63ID:CDFr/P8c
>>864
向いてない奴w
だからそれくらいで事故るならお前ヘタクソだって。
他にも速度超過とか信号無視とか一時不停止とかいくらでもいる。
安全マージンを大きく取って、カルシウムも取って、運転する時は平常心で。
大切な家族の事を思い出して、明日から安全確認でな!頼むぞ(^ω^)

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 21:11:20.53ID:iU866c4N
運転にいちばん重要な視界を奪われる事を「それくらい」とか、どんな運転してんだか。

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 21:14:04.98ID:OC2O2I33
>>865
元から車高が低いスポーツカーに乗ってるとハイビームは死活問題

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 21:16:35.96ID:CDFr/P8c
>>867
慣れきって平常でしかない

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 21:18:29.32ID:CDFr/P8c
>>866
ハイビームが飛んできても大丈夫な運転

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 22:58:23.49ID:OC2O2I33
>>868
慣れるにしてもハロゲンなら何とか耐えられるけど最近のやつは目が本当に眩むんだけどな
凝視してなくてもやばいレベルやで、あの明るさは

違反覚悟でフロントも全てフルスモにするか、夜でもサングラスしたいくらい

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 23:01:26.56ID:OC2O2I33
>>858
軽でハイビームは多いね
特にNなんちゃらが付く軽

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 06:42:56.53ID:rnfHRpsx
スレ内容に戻すと
高速で後ろから迫ってくるハイビームの車。
実は、間違った使い方*をしてるだけで、
追い立てるつもりはない、追い越すつもりはないので、
ミラー越しとはいえ、いつまでも眩しい。
*高速ではハイビームって言ってる人いましたよね。

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 10:01:38.09ID:FK4D7+GB
いつでもハイビームのバカはそのうち気の短い奴に
痛い目に遭わされるだろうねw

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:04:57.22ID:q4uOEMLq
そのうち、ヘッドライトの角度まで
自動ブレーキと同じく
センサーやカメラと超LSIなどの組み合わせで自動制御されるのだろうか
暗い交差点での事故予防の一瞬ハイビームまでやってくれるとか
まあオートクルーズと同じで手動でも操作できる機能は残すだろう
全部お任せにすると
DQNは必殺仕返しハイビームができなくなって困るだろうし

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 21:41:07.32ID:rnfHRpsx
>>874
役に立つかはともかく、すでに各社;トヨタ、スバル、マツダなどで
オートハイビーム採用の車はあります。
対向車が来たら、単純切り替えのものから配光パターン変えるものまでいろいろ。

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 05:32:13.73ID:zdJYm8rK
ハイビームが気になる奴は、こいつハイビームだよ、ハイビームだよと見詰めてしまうんだろ。猫か?

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 09:23:29.69ID:8eWWVlZC
運転中だから前を見ていないとならない、でも右前方がやたら眩しい
視界から外したいのに運転中だからできない
という目にあったことないんか

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 11:27:37.27ID:pYUblFAF
>>877
高速でもだけどバックミラーは割と見るからやたら眩しいのが真後ろにいるとめちゃ気になる
車高低いからだろうけど、古いヘッドライトのだと気にならない

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