オイル交換は10000キロ毎で良い 2

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 06:40:13.02ID:i8Bwo4eP
○か×か
※前スレ
オイル交換は10000キロ毎で良い
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510525544/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 09:22:08.41ID:ULGJnybB
綺麗に今流行りのツーゲット。

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 00:51:28.27ID:1Mhwodxv
これ見ると
カスっするの鉱物油は入れらねないね
https://www.youtube.com/watch?v=nOmM7P28R_M

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 02:00:44.21ID:RKw8GM0h
なにそれ?

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 05:56:37.97ID:vnWebWVZ
オイルはKOMERI一択

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 20:15:52.07ID:PjrhHip3
最近の車は低粘度オイルを使って油温も高値維持するようになってるけど
いざスポーツ走行するとなると簡単に130度とかいく。
vabとか86/brzとか、そういう用途で使われやすい車ですら。

そうすると130度程度じゃ騒ぐ必要がないんじゃないかっていうような気がしてくるけど、
最新のオイルって実際どこまで平気なんだろうな

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 02:12:33.21ID:hzM7m1Q5
化学合成油だろ?

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 18:27:04.90ID:Pp5bf8Ej
部分合成油しか使う気にならない

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 21:52:49.12ID:8AzFeoiF
1JZツインターボ海苔だが4リットル1000円前後の激安オイルを5000km毎交換で現在16万`
排気漏れ修理のためタービンを外したんだが異常なガタは無くオイルラインやタービンメタル部にスラッジも見当たらず健全な状態だった。
しかしヘッドカバー裏やカムキャップにはウンコみたいなスラッジが付いている。水冷の為か以外とタービンは熱をもっていないようだ。カム周りのほうが熱いのかも
タービンを基準にすれば1万`でもいけそうだがカム周りを基準に考えると5000でも遅いかも…
熱的に厳しくない車種で実害の無いスラッジを気にせず10万`以内に手放すなら2万`でいいかもねw

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 23:19:38.98ID:v0k5ROAe
>>7
もちろんその前提で

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 01:46:24.25ID:JhJ5+H5H
正解は△

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 07:16:24.25ID:FQ3/Hv6I
なんだ>>7はスレタイへのレスか

乗り方、車の仕様によるとしか言えない
ある程度条件固めないとハナシにならない

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 07:27:48.59ID:RZhvnfGk
>>12
キミは免許ないだろw

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 14:04:31.09ID:1/8a3WJd
または親の財布からドレンプラグを外すレベルで抜き取ってるかw

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 00:24:37.33ID:jPn23Wjy
馬鹿ならまだ笑ってやれるがマジで頭おかしいタイプだな

金抜き取るとかどういう環境で育ったらそんな煽り文句が出てくるんだろうな
そういう発想するあたり相当クソな育ちしてるのが窺い知れるね

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 06:11:41.25ID:oSOhuBF+
めっちゃ怒ってるw

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 13:15:52.35ID:9OVUTD7r
そりゃ〜麻 生太郎くんのお宅ではヴィッツにもフェラーリにも100%化学合成油をお入れになってらっしゃるんだろうがね、そんな異常値を見てそれが平均的な例だと思っても何にもならんわけで、
一般家庭の若者がそんなことをしようと思ったら親の財布から金を抜き取るしかないでしょうな、だってあなた、それは罪じゃないんですよ、わからんか?親族相盗だ

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 14:19:18.86ID:ukrV7/bu
一般家庭の若者だって、親の財布から金を抜き取らずとも、オイル交換の費用くらい捻出してるさ。
そもそも親族相盗例は刑事事件として扱われないというだけで、だからといって親の財布から金を抜き取ることが正しいというわけではない。
その証拠に民事での損害賠償請求は十分有り得る分けだしw

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 17:22:47.58ID:Znsn3NV4
エンジンのヘッドカバーを透明にしてくれればスラッジが見えるんだけどなあ。

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 07:59:36.30ID:RWDXLkvk
うむ。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 06:28:58.18ID:O2jzx5BH
五所川原

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 09:31:30.94ID:/RXFC4aP
ヨーロッパではポルシェ乗りでも15,000kmから20,000Km走ってオイル交換です。
「3,000Kmで交換するのが日本では普通だよ。」、と友人のイタリア人に言ったら真顔で
「それは犯罪だな。環境負荷、どう考えてるんだ。」と怒られました。

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 11:50:28.51ID:r0hNbp8w
>>22
そういうことは、交換を勧めてくる整備士に言ってください

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 15:06:00.04ID:Snvl4gJK
半年換えないとローワーまで下がるんだけどw

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 01:19:25.76ID:4ac6uiL0
>>24
ローワーって、法律家ですか?

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 01:39:23.07ID:PkHtt6FV
( ´ ・ω・ ` )モーア?

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 12:50:11.98ID:OcjioKYl
>>22
どっかのコピペだよなこれ

短時間走行だとブローバイガスが蒸発しないので劣化を促進する
またストップアンドゴーを繰り返すことはつまり
エンジンへの負荷が高い始動を繰り返すことになるので
それだけ劣化を促進する

欧州の場合はこうした劣化の影響を受けにくい環境だから、
日本と比べてエンジンオイルの寿命が長い

ただ3000kmで交換は今時の車で普通に乗る分には考えられないような話で極端な例だよね

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 16:28:17.10ID:wXnqyfLV
量販店やGSでオイル交換してみ?次は3000kn後って書かれるから

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 17:33:19.94ID:RnqAWUkE
自動後退は5000キロごとに
なってる

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 12:50:27.21ID:KtGVSEHu
>>22
ヨーロッパの「交換しない」はオイル燃やして継ぎ足しが前提だからなぁ。
距離あたりの消費量で比べると欧州車の環境負荷低いもかなり眉唾。
この辺はハイブリッド車と同じ数字のトリックだな。

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 22:06:18.06ID:oYqCu5dv
タクシーは2万キロ
タクシー会社の人曰くガソリンだろうがLPGだろうがメーカー指定どおりの交換&鉱物油でまったくエンジンには問題ないよと言ってました。
メーカの交換目安はかなり余裕持ったキロ数だそうです。

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 01:19:12.93ID:7c1xmy1f
継ぎ足しって言うけど、オイル減らないから継ぎ足せないんだが
そういう場合欧州はどうしてるの

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 05:37:41.73ID:VwjjieeC
5000キロはないわ

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 10:32:10.07ID:ymuwFqpT
1万キロか

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 12:40:09.44ID:+slXV2/d
7000

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 23:11:30.88ID:OVvTA+ZD
前に乗っていたアウディのV8は、ぜんぜん減らなかった。
D曰わく「V8は個体差で減らない物もある」との事だった。
半年で0.5Lくらい継ぎ足していたけど、たぶん継ぎ足してなしで、1年行けたと思う。
1年8000-10000k位で交換していたけど、スラッジなんて見たことなかったな。

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 10:43:41.72ID:tJJG7Rh+
美しいスラッジってヘッド開けなくても鑑賞出来るんですか?

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 01:43:59.61ID:a943q7al
オイルキャップ外せば見えるエンジンもあるし、見にくいエンジンもある
アウディのV8は、iPhoneのカメラを微妙に傾けながら撮影したら、けっこう奥まで写った

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 02:16:39.55ID:nYDzW5Sj
>>36
エンジンの構造上減らないのはあり得ない
燃料希釈とオイル消費の均衡が取れて見かけ上は減らないのだろう

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 13:50:56.71ID:oDWiv2qF
おれ3000キロごとにしてる
愛車への労り

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