今年も冷え冷え〜 カーエアコンスレッド 〜2018 1缶目 [無断転載禁止]
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むしろ、ガンガンに冷房を効かせてエバポを濡れ濡れにしてドレンからダラダラ垂れ流す。 今の車はサイトガラスなくてしかも封入量が少なくてリザーバータンクもないのな
入れる量はシビアだわ
1缶の半分ほど入れたらちょうど冷え冷え
それ以上入れると多分Oリングが死ぬ あ、これ補充です
最初は350〜400gほどです
2缶ほどしか入ってない だったら2千円前後で簡易型メーターが付いたホースでも買えば目安にはなるだろ 今日の外気36度でもガスクリ後のエアコンは効いてくれたわ
どばどば出る結露水が楽しい マニアはみんなそんなもんだよ。
自分でもそうだし、それでオカルトグッズも売れる。 >>857
腰が痛くてそれが治ったら嬉しいだろ?
普通になれることって嬉しいことなんだよ
ましてやそれが快適なエアコンの性能なんだから
なくなって初めて気付く普通の大切さ >>855
安価なマニホゲージが、8千〜1万円位から出てるし、知識のある人はそちらでも? >>849
俺も同じ
そのエアコン使用後の送風が苦痛で、車乗るのがちょっと嫌になるくらい
気にしすぎなのかな? >>862
何分くらい乾かしてるの?
5分やそこらじゃ乾燥しないよね >>861
低圧側だけならガスの量が分からないから入れすぎる事があるので危ないよ
プロは必ず高圧も繋いで両方の圧を確認する
安い奴はメーターの誤差が良く分からないけれどとりあえずは使える
でもゴムの材質が悪いのか分からないけどホースにヒビが入るのが早かったりカプラーから漏れる事が多かったりする 臭くならない車は乾燥させなくても臭くならないらしいので試してみたら無臭だった 前オーナーが強ワキガだったらしくエアコン洗浄しても風がワキガ臭いです
購入した個人店で見てもらってもその人が微ワキガでにおいがわからないみたいなんですが、泣き寝入りするしかないんですか? >>866
ネタにマジレスすると臭ってるのはシートや室内の布部分
昔喫煙車両を譲って貰ったんだけどエアコン洗浄と外気導入+駐車時窓を2センチほど開ける
これで1ヶ月でダイブマシになった
スーツの汗臭いのもそうだけど生地に風を当ててやると取れる シートにビニールをかぶせたまま乗っている喫煙車があって、ビニールは吸収しないから表面はベトベトして茶色くなっている。
体重がかかるのでビニールは裂け目ができていて、煙はそこから中にも入るので、ビニールは裏側も茶色くなっている。
いつも窓を開けて止めているので雨が入り、ビニールの裂け目からシートに染み込み、ビニールに覆われているのでいつまでも乾かない。
その水にヤニが溶けて染み込んでいる。
ビニールの裏側にはいつも小さな水滴がついて曇っている。
座ったら茶色い水が湧き出してきてビニールの裂け目から出てきて下着まで濡れた。 時々外気導入で盛大に結露させて洗い流しておれば臭くない。 >>871
10分かぁ
やるならば、やっぱりそんぐらい必要だよね
そんで、ファンは電気食うからアイドリングも必須でしょう
ムズイっすね 平成元年の2トントラックでも、サイトグラスと言うのぞき窓はあるもんなの?見つけれないんだよな。コンプもうんともすんとも言わないし。完全に抜けたんかな? >>873
R12の時代のトラックなんか余裕である
FE300やFE400キャンターなんかコンデンサーの前側下方だけどシャシ塗った時に一緒に塗られることが多い >>873
元年なら12だからまだあるはずだよ
レシーバーとは別の所に付けられてる車種もあるから良く探して 1996年の車でもサイトグラスあったから平成元年とか普通にあるだろ >>873
00年式のクルマでも付いてたから元年式なら付いてると思うけどねえ 金銭的にワコーズのパワーエアコンプラスが高く買えません(T . T)
ワコーズのパワーエアコンプラスに代用できる添加剤はないもんかな?
ヤシマからHFC134a スーパーストロンガー
AR-405
スーパーコンディショナー
(潤滑剤・水分除去)でどうにかできるかな?? >>875
トヨタ ダイナ です。宜しくお願いします >>884
予算いくら?
デンゲンのオイル入れたら?
ただ、闇雲にオイル入れたからってなんか変わるわけじゃないと思うよ。 添加剤入れる価値なし
適正なガス、オイル量に勝るものなし >>884
そんな経済状態でわざわざ入れるものではないよ >>885
レシーバータンクと一体でレシーバータンクの上部にある
レシーバータンクの上部に接続されるパイピングと一体になっていて取り付けるとレシーバータンクの上部に位置する
レシーバータンクから短いパイピングが出ていて単独で付いている
モデルや仕様で異なるけど1980年代から1990年代前半までのBU系はこんな感じ オイルチェッカーを何度やっても(3〜4回)まったくオイルが付かなかったら入れるべき? エアコン送風口の温度でこの時期だと何度くらいまでが正常?(普通車) >>891
何を待って正常と判断するのかが謎だけど、ガスクリーニングのブログとか見ると一桁が多かった気がするな 10℃未満ってことね
そりゃ13℃とかもあったけど
新車時に何度だったかもわからないから、何度ならいいってのは難しいかと。 さっき外気温30℃で
停車状態、内気循環、風量最大、最低温度設定で試したら吹出口は15℃だった
一桁には憧れるなあ >>892
すんません
設定が大まか過ぎましたね
おおよそ10度未満てことですね 車によってはコンプが凍結防止で切れたり圧縮率下げたりするからね 平成元年のアコードは吹き出し口から猛烈に白い風が出るくらい冷えたなぁ
なんか昔の車の方が冷えた? >>887
NASAが開発したオイル、添加剤入りのガスが売っとるぞ 高いけど
スペースシャトルなんかのために開発されたそうな >>896
R12の方が冷えたよ
制御が未熟だったせいもあったけど霧を吹いたり凍ったりした エアコン修理の見積もり出して一旦帰ってきたらなんかワイパーのとこにHとLと書いてあるキャップみたいなのが置いたままになってたんやけど
これなに? タントのエアコン修理代15万円だった
ガス抜けてるのとわずかに異音がする症状 電話したらいるから置いといてくれと言われた
ぜってー置き忘れてたんだわ
なんかもう修理出すの嫌になって来た 明らかにキャップの閉め忘れだよ
俺ならそこには出さない 元々はいつも世話になってる整備やさんがいてそこが代替わりして若い人になったんだけど
その人が頼りないというか信用出来なくて、そこで車検出したらなんかめちゃ高額だったんだけど
そのくせエアコンから異音するようになっててあんだけ金とっててエアコンの異音は気づかんのかと思って
今回はデンソーのサービスセンターに直接持ち込んだんよ
それでキャップそのままとかもうなんか嫌になるね('_')
もう10年ぐらい乗ってるから15万の修理代(あちこち交換)は仕方ないとは思っていたけど
なんかもういや R12使ってた時代はエバポが凍り付いて風が通らなくて冷房が効かない症状があった 知り合いから譲ってもらったローバーミニ、クーラー付きで
暑くなって来たから使ってみたらあんまり冷えが良くない
知り合いに聞いたら車が古いからそんなもんと言われたけど
ミニ専門店で元のガス、R12を入れてもらったらかなり冷えるようになった
知り合いの時にCOLD12に入れ替えられていたらしい(エンジンルームにシールが貼ってある) ガス完全にぬけた
去年の秋は大丈夫
今年の5月ぐらいには少ないながらも少しあった
7月には完全に無し
長期休暇ときしか動かさない趣味の車だから
そのまま今まで放置
お盆休みはドライブいきたいのでとりあえず蛍光剤入りのガス補充して様子見るつもり
そのガス補充で盆休みの10日間かそれ以上にこの夏が乗り切れるならそれですごす
その場合OILは補充は必要かな?
ぬけたガスと一緒にOILも無くなるもんなの? >>905
今の時期電装店は超繁忙期だからしょうがないよ、おれでもたまにはやる。
キャップはなくてもとりあえず平気だよ、ガス入れるときゴミをパーツクリーナーで飛ばせばいいし
消耗部品の扱いだからいくらでもある。
ところで見積もりはいくらだったの? ガスてそんなに抜ける物なのか前の車15年32万キロ走ったけど特にエアコン効かなく為ったてことは無かった
逆に今の車が軽にしたけど冷えない外気40度で20度設定にして1時間くらいたっても微妙 >>909
ガスと一緒にオイルも抜ける
配管のどこかベトベトしてない?
抜けたオイルの量を把握する方法が無いから厄介なんだよ
オイルチェッカーってのもあるけどどこまで正確なのかは分からない 自分がエアコンの不具合でディーラーに出入りしてた時は
ゴムホースの所から漏れるのは仕方ないって言ってた。 >>910
見積15万だったよ
サイクル洗浄とコンプレッサコンデンサチューブエキパンガス2本
夕方持って行って朝すぐ見積もり出来たと言われたからあんまり細かくは見てくれてなさそう
まあ7万キロのってるからこうかんもしかたないかなと 2015年式だけどまだエアコンは効くね、そろそろ劣化がありそうだよね? >>915
ダイハツかな? コンプ異音はやることが決まってるからほとんど診てない、というと語弊があるかもだけど。
エバポ以外はほとんどか・・・・ まぁ 治るわな。
余計なお世話を承知で言うが、サイクル洗浄機のうたい文句に高額な外車などのエキパン交換は不要になります があるよ。
コンプは交換不可欠でも、サイクル洗浄を見積もりにうたってさらにそれ以外を交換するのはなぜですか?
と説明を受けてから依頼したほうがいいんじゃないの? >>906
いやいや 本当にNASAの承認取ってるガス缶 誰か試してくれ >>915
上のレス見たらタントか、修理にたーんと金がかかるな・・・・
ガス漏れしてるようだけど、エバポが見積もりに無いようで不思議だけど
ダッシュ全バラで10万ぐらいかかる。 う〜ん た〜んとだな・・・・
ガス漏れ無視なら、サイクルが奇麗になれば他の部品は無理に交換の必要もないが
まぁ 手間がかかって金もとれないし再修理のリスクもあるからやりたがらないわな。 エアコンオイルだけ入れたが気温36度で吹出口で6度ぐらい冷えてるから
エアコンガス入れるの辞めたわ >>922
つか、それ入れる必要あったん?
オイル入れる前は何度だったの?
ガスが漏れてなきゃオイルも守れないと思うんだが >>922
あ、ちなみに
オイル入れるとガスも入るからな >>917
上でガスクリのことを何度か書いてるものだけど
1999年のアルテッツァに施工したらコンプカットまで効くようになった
ガスクリをやる1年前に100gほど追加してたんだけどそれでも規定量きっちり入れた方が効いてるから
やっぱ抜けはしてるんだと思う(1年前補充時はサイトグラスに多少泡があった)
>>920
http://www.kanasaken.co.jp/car/
これじゃなくて? なんかA/C押してるとパワーが喰われ過ぎを実感する
昔はそんな感じなかったのにエンジンがヘタッテルって事? >>926
酷暑で冷房負荷が大きくなっているんじゃね >>927
設定温度や外気温で負荷変わるか?
エコモード搭載車除く。
A/Cはクーラーってわけじゃないでしょ エアコン、ガンガンでコンビニよって、エンジン停止。で、エンジンスタート、エアコンから熱風!ありうる?先程まで寒い位効いてたのに。何が原因なんだろ? コンプレッサー止まってるなら普通にありえるだろ
馬鹿なの? 「いきなりだよ?いきなり壊れるか?」とか言う池沼は何なの?
いきなり壊れないと言えば今壊れているそれは自動的に直るのか。
いきなり雨は降らないと言えば今降っている雨は止むのか、雨が降ったことはなかったことになるのか。
台風は来ないと議会で決めれば台風は来なくなるのか >>929
車が何か判らないけど
AC壊れたらACのランプ点滅すると思う
コンプレッサー能力不足だと点滅しないけど >>935
小学生の国語からやり直せば?
少なくともお前に他人を指摘する知識や知性など皆無なのが書き込みでバレバレだ(笑) >>937
まさに上と同じ池沼論理。
おまえが小学生の国語からやり直してもおまえの池沼は直らない。
だから池沼と呼ばれる。
ということが理解できないから池沼なのだ。 >>935
お前がおかしいよ
そしてまず落ち着け
お前が指摘されたわけじゃないのに、まるで早口言葉を言うように騒ぐな
そして、地沼とかいう言葉遣いをするな。 >>931
事実冷風が出てこないわけだろ?
タイヤだって急にパンクすることもあるわけだし
ものなんてそんなものだよ。
ただ、エアコンのガス漏れだけは急に冷えなくなるわけじゃ無いことが多いから、ちょっと安心かな?
エアコンの故障の原因の中で一番修理費がかかるのはそのガス漏れなわけで、ファンやクラッチやヒューズ系なら比較的安く済む可能性がたかいからな。
まぁ、可能性だがな >>929
> エアコン、ガンガンでコンビニよって、エンジン停止。で、エンジンスタート、エアコンから熱風!ありうる?先程まで寒い位効いてたのに。何が原因なんだろ?
軽自動車?ならあり得るかな エンジンスタートから、いきなり電装品フル稼働、エアコンMAXとかだと
なんかの保護回路みたいなのが働いてシャットダウンさせる、って聞いた
でもこの場合、その日最初ではないみたいだし・・
リスタートでもそういうこともあるのかもな そりゃありえるっしょ。
普通。ガス不足とか以外いきなり壊れない?
とりあえず詰まりやコンプ逝ってない事を祈りながらヒューズとリレー疑ってみるわ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。