カーデザイン総合スレ その46

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 21:17:58.53ID:J1vcIydT
前スレ
カーデザイン総合スレ その45
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1519988527/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 21:20:13.56ID:J1vcIydT
建立之碑
警鐘としてこれを記す
https://i.imgur.com/cMLZ51C.jpg

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 21:54:52.14ID:USkqRqVc

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 22:13:47.20ID:CyUF2Mte
そうだよな顔なんだよな
表情なんだよ
トヨタの車の顔はキチガイなんだよ
やめてくれよ

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 22:18:55.73ID:tzBxgTD2
カムリのライトはメダパニ食らってるみたい

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 22:32:17.97ID:tQ+oU0fm
第一印象は顔やで

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 00:13:35.27ID:LDHXbCaE
Here are enough ugly faces on the road recently.
Design friendly

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 06:05:40.19ID:yW0eYsB9

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 06:24:39.71ID:yW0eYsB9
こっちの方が美人だったか
https://i.imgur.com/Srl3zrI.jpg

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 07:31:37.64ID:7gv/7Hnb
20プリウスはきれいなデザインだったね
あれがプリウスデザインの完成形だと思う
以降は余計なことばかりしてる
20は顔もかわいいし
表情という見方では現行はマジでキチガイフェイスだな
まともに見えたPHVも悪い顔してるわ

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 07:50:59.35ID:Z8gZpb+o
可愛い車ではいけない理由ってあるかね?
怒り狂った威嚇的な顔じゃないと歩行者が避けてくれないとか?スピード落とせや

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 11:20:06.87ID:Q4AqsrNS
威厳がないと高い車に見えないから
今や安い車まで変装するようになってるが
マーケティングで舐められるような車は求められてないと判断したんだろう
どれもこれも売る為

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 16:29:34.37ID:Yb/5jtcO
現行のプリウスは挑戦的で良いデザインだと思う

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 18:45:50.54ID:y4pnS5qg
>>13
は?

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 19:19:55.94ID:66tcKRJ4
ここでは糞プリウスの話なんか誰もしたくないんだよ。消えろカス

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 19:34:48.79ID:vr2RqO5J
ヘッドライトのデザインが悪すぎる
なんで飛び出してんだよ

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 20:08:56.33ID:LfIhBA6K
現行プリウスのデザインが最高って人もいるんだからもう大衆のニーズで良いデザインに向かうって事は無いんだろね

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 20:27:35.25ID:yW0eYsB9
トヨタはわざとダサくしてる
これ以上売れたって生産が間に合わねえんだから

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 20:36:17.82ID:y4pnS5qg

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 21:37:58.36ID:vvCx85Ok
>>13
現行プリウスのデザインテイストはランボルギーニみたいなロー&ワイドなスタイルなら似合うと思うけど
あのプロポーションでは厳しい

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 21:38:45.34ID:vvCx85Ok
新オーリスにこの前のみたいにシャア専用オーリス出せば結構かっこいいような気がするな
もうやらないのかな

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 22:37:55.60ID:0xo7cpcZ
フォード、儲からない車は全部廃止
https://www.autocar.jp/news/2018/04/27/286898/

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 00:32:59.42ID:s3B8Axma
https://i.imgur.com/ZTtabdX.jpg
ゴルフみたいで保守的だけどまとまっている
売れそう

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 05:19:57.88ID:7xT3nOX2
せっかくのルノーならもっと奇天烈で派手な路線でいいと思うけどな。ピカソとか、トゥインゴ的な。

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 07:40:07.56ID:PMgCiQQ1
フツーに仏車ブランズ
ルノー、プジョー、シトロも現在はデザイン低迷期だと思うわ。
また周期的に盛り返すだろうがね。

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 07:48:27.32ID:fXnNUKAR
こんなん国産ならパクリって叩かれるでしょ

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 08:16:25.18ID:Fgpjh4+B
ルノーって日本でいうところのスズキみたいなポジションだよな

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 09:06:30.88ID:uShErFAt
>>27
元国営でF1にも出ててボルボ傘下とは言えトラック部門もあって
昨年の販売台数はトヨタグループ抜いて世界2位でそれは言い過ぎかと
大統領すら高級セダン乗らない合理主義文化なので上位セダンは弱いけど

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 09:16:46.31ID:QrYROziS
日本人的にはなんか実感できないよな、ルノー

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 09:32:17.47ID:5RYibWD3
>>23
パサートOEM?

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 10:54:59.41ID:4mUurxa/
プジョーシトロエンはヤバイ、オペルまでくっついちゃって更にヤバイ、アフリカがインドくらいに育つのはまだ先だろうしな

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 21:16:22.80ID:SFvNZNFP
VWの新しいやつなかなかいいな
アルテオンだっけ

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 21:21:04.49ID:qcy3sWtn
アルテオンはホイールが好き。

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 22:46:55.20ID:SFvNZNFP
トヨタがやりたかったことをやられたって感じ
LEDラインなんてそのまま

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 01:15:10.26ID:fcYHqDLO
カムリと大差ない

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 05:25:03.00ID:vksJEqjm
それはない

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 05:27:25.82ID:q6JNLA63
カムリは日本向けはウンコあだけで北米版はクッソイケメンだぞ

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 05:48:39.63ID:zQHKtdCc
カムリ日本仕様のディテール気にしてウンコと言ってるの、自分の見る目のなさ明かしてて恥ずかしくならんの?

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 06:02:02.07ID:q6JNLA63
今のトヨタは先代の方がよかったシリーズが多すぎる
86に至ってはMC前の方がよかったし

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 08:01:39.99ID:vksJEqjm
最近の国産セダンは軒並みひどいね
まともそうなのは新型インサイトぐらいか

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 08:29:34.94ID:fJv0SZ3q
86は趣味性の高いスポーツカーなんだしもっと個性的なデザインにして欲しかったが
スバルBRZと併売する関係で平凡なデザインになっちゃったのかな

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 08:34:50.44ID:Ryv4X35I
>>40
新型インサイトはVW、シトロエン、BMW、色んなところから少しずつパクった無国籍風デザインでまともと言えるのかどうか…

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 08:55:35.60ID:tQ52T/zT
>>39
モデルチェンジするたびに前の方がまだマシだったと思うマークX

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 08:58:09.75ID:tQ52T/zT
>>38
ディテールがダメなのも大きなラインがダメなのも、どっちかがダメならすべて台無し。
全体のラインだけ見て詳細目をつぶれるなんてのを見る目があるなんてとても言えない。

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:11:19.89ID:8wIxZMot
ハチロクは名前がダメ
安直だし、コンセプトとかデザインとか
昔と何もかも違うしな
自信がないから過去の栄光にすがりつく

クルマ自体の良し悪しは別にして

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:15:44.01ID:fJv0SZ3q
カムリの実車が走ってるところちらほら見かけるようになったけどまぁまぁいいと思うけどな
でもやっぱりまだまだ平凡の域を出てないな

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:16:55.09ID:tQ52T/zT
>>45
割と同意。
ただ、過去の栄光と言うけど、実際のところ栄光と言えるようなものではなく、
生産終了後一部の偏った人に人気があったのが、その後漫画で盛り上がっちゃっただけというのが。

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:17:20.84ID:fJv0SZ3q
日本車は個性が足りない

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:23:22.19ID:tQ52T/zT
>>48
その個性とやらを勘違いしてるのが今のトヨタやホンダじゃないのか
ホンダはちょっと反省傾向な感じがするが、トヨタの暴走が止まらない

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:27:45.47ID:fJv0SZ3q
>>49
ホンダとか無個性でつまんないデザインの代表みたいなメーカーじゃないか

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:29:30.59ID:fJv0SZ3q
日本のメーカーはヨーロッパから学びなさい

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:48:53.76ID:J3iYPujJ
>>38
ディテールは糞だと認めちゃってていいのか?

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 09:49:09.12ID:J3iYPujJ
>>45
セリカだよな

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 10:05:26.80ID:aNWqBwXc
>>52
駄目なのか?
アウトラインとディテールは分けて考えるべきだと思うけど

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 10:06:50.76ID:q6JNLA63
ホンダの新しいアイデンティティのヘッドライトは良いと思う

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 10:16:56.08ID:J3iYPujJ
>>54
分けて考えてもいいけど無意味
糞な部分がある車は糞だと評価するべき
カムリは全体のイキフンはいいけど顔がドタワケだからドタワケな車
良くないからパクられもしないよ
良いものをパクってもっと良くするのがこれまでの日本のやり方
他の何にも似てないなんて創成期でもないのに日本人には無理なんじゃない
クルマデザインなんて飽和してんだよ
VWパクればいいんだよ
幼稚な小手先で騙される馬鹿相手のデザインなんかに価値は無い

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 10:20:26.33ID:aNWqBwXc
>>56
全部読んでないけど、北米向けも日本向けと一緒に開発したんでないの?

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 10:35:35.00ID:jPJelnup
>>55
VWのパクリ

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 11:16:29.31ID:J3iYPujJ
>>57
なんだよオメエ3行以上読めない脳弱かよ
馬鹿はチンポコいじってろ
人間の話に口出しするなチンポ猿

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 11:29:22.11ID:aNWqBwXc
>>59
馬脚をあらわしたな

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 11:50:58.68ID:J3iYPujJ
>>60
お、カシコっぽいフレーズ知ってるやん?
そこそこ日本語得意なチンパンジーかな?

ところで最近のトヨタのフロント開口のデザインが好きだったりカッコいいと思うヤツおるけ?
あの口元以外は結構好きな感じなのにあの口元が嫌すぎて悔しい感じなんだけど

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 12:41:42.31ID:sBKgNXt3
ID:J3iYPujJ
これは酷い

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 14:52:30.04ID:+sQyQdmV

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 15:00:17.81ID:sBKgNXt3
>>61
プレデターグリルは最初使いこなせてなかったけど
最近のlcとかnxとかはうまい
元々写真写りが悪い造形だから実車みないとバランスがわからない

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 16:31:49.30ID:J3iYPujJ
>>64
レクサスいい感じになったよね
メッシュ状のグリルの使い方がいいね
レクサスはいいんだよね
問題はトヨタだよ
次のクラウンはめっちゃカッコいいと思う
ああいう良いデザインを庶民のクルマにもしてくれよと思う

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 17:40:16.37ID:3CweEiCb
上手くなったと言うか、スピンドルグリルはLF-LCが基点になってて、今まで他モデルは
マイチェンで無理やり顔だけ変えて合わせてきただけだからね

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:06:20.35ID:JI8Sj8MM
次期クラウンは全然格好良くないよ
フォグランプ周りがめくれ上がってるのが言語的に意味不明

レクサスは随分マシになってきた
SUVは変だけど

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:36:59.41ID:q6JNLA63
クラウンは冠だからグリルも冠にしようっていう幼稚園児の発想をいつまでやるんだろうか
そんな車じゃなかったんだが

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:37:01.14ID:jTGyMn1+
クラウンはゼロクラウンもいいけど現行型が一番いいな

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:38:17.80ID:tQ52T/zT
ゼロクラウンは確かに良かったけど、現行はないわー

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:48:48.44ID:21lO7fyU
もしクラウンがアルテオンとかパサートみたいなデザインと性能だったらどんだけクソ売れるか

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:52:23.03ID:c7Cu35Rn
そんな売れても困る

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:56:40.60ID:tQ52T/zT
売れ過ぎたら困るなんてのは中二病の言い訳と同じ。

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 19:58:36.03ID:c7Cu35Rn
あ、どうぞどうぞ

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:00:43.22ID:tQ52T/zT
売れすぎて困るならメーカーのやるべきことは、「物の質を下げる(デザイン含む)」じゃなくて、「値段を上げる」だよ。

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:01:22.38ID:c7Cu35Rn
それからどうした

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:19:01.02ID:jTGyMn1+
>>71
最近のホンダはその辺りからのパクリだよね

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:26:43.28ID:7FnECuJy

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 20:53:07.32ID:q6JNLA63
今のホンダ顔は口が小さいからいい感じだな
少し前のヘッドライトのインパクトで勝負してる
レジェンドは初代〜2代目あたりの顔つきに戻った感あるわ

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 21:07:34.30ID:lLv48j9r
>>78
さいでっか?

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 21:28:00.36ID:J3iYPujJ
>>78
この顔も好きだな
カムリもコッチ系なら良かったのに

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 22:23:48.16ID:eq64NDBD
ホンダ、メッキの水牛のツノみたいなのが埋まってるフロントは安っぽいからやめてほしい

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 01:27:33.70ID:0LS4JxEO
次期クラウン
マイナーチェンジで6ライトやめたりして

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 20:07:35.08ID:UNvBoJJV
マツダデザイン
デザインについて国内メーカーでは抜きん出て
というよりも唯一
ブランドを意識してコントロールされていると思う
けれどすぐに飽きが来そうなものばかりに見えてしまうのだけど

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 20:54:34.72ID:W25rg5Rn
飽きが来そう?
今日ファントムブルーのこれを見たけど、丁寧に乗られていたせいか、全然古くないなぁと感じたよ
http://white.ap.teacup.com/wgn6978/timg/middle_1136950664.jpg
飽きが来ない素直さ

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:01:33.75ID:Z9kXh/+8
車によって良し悪しあるから、
ブランドイメージというもの自体疑わしく思う

ベンツでもアルファロメオでもマツダでも良い車も悪い車もあるよ

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:13:16.47ID:iKEpFDiG
細目になってからのマツダデザインは正直好きじゃない
ライトの下の造形諦めた感半端ないと言うか

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:19:45.63ID:+lMsiwUC
マツダはケツが面白くない

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:56:20.12ID:W25rg5Rn
どこも、良いのも有れば悪いのも有るのは確か
だけど良くある「前後呼応式」のケツとして良い方だと思う。
http://giga-images-makeshop-jp.akamaized.net/gmosp784/shopimages/8_000000002091.jpg

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:58:51.73ID:UNvBoJJV
>>85
確かに過去には飽きの来ない車種もありました
例に出されたプレマシーにも同意です
現行車種はどうも初見から物足りなく
すぐに見飽きてしまうように感じます

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 22:01:25.75ID:UNvBoJJV
個人的には現行マツダ車の
ボディサイドの造形で上手くいってるのは
CX系だけで他は無意味にすら感じます

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 22:24:39.22ID:VnlR+KAb
マツダ来年まで新型出ないだろ、当分静かにしてろ

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 22:30:23.71ID:d+2YWrbP
そろそろアクセラが新型エンジン積んで出てくる気がする

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 05:11:36.60ID:IvnHuVwX
マツダは広告でみんなボディカラーをレッドパールにしている。だから、CI顔(PI顔?)との相乗効果が相まって、全車同じに見えてしまう。カラーは変えればいいのに

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 05:46:02.00ID:3JGJrkx0
そういう戦略なら同じ顔に見えるのはいいことなんじゃないの
むしろロードスターだけ違う顔で違和感がある

日産も米国向けには同じ顔で売ってるな

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 07:05:47.77ID:7a4oZmEQ
CX-8とか安全装備だかのCM色とか、ときどきつや消しガンメタみたいな色も使ってる
あの色のCX-8ディーラーに飾ってあるけど華がないことハンパない
そこが逆に良いのかも知らんけど

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 10:57:57.38ID:MF63R4Qb
>>88
アクセラセダンのケツが好きです(´・ω・`)

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 12:09:09.55ID:G3ypRMiC
マツダは他社がプロポーションに気を使い出して
反対にライト、グリルの芸のなさを比べられ埋没
唯一の太くなるメッキもシンプルさを害してるだけ

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 12:22:37.72ID:u7Vg/6gp
単純にダサい。ずっとトムクルーズとベッカムの顔ばっか見てるとキムタクが猿みたいに見えるのと同じ。
アウディやBMWの厳つさには程遠い。

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 12:38:20.78ID:ejig2MKc
三河方面からハードワークご苦労さん

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 13:37:36.81ID:9QCtOGf/
デザイン面で言うとマツダの赤い塗装はすばらしい
ホークアイもすずめっぽい可愛さがある
アテンザ、デミオとかステーションワゴンにはあう外装

でもSUVには向かない
フロントは屈強でもサイドがスカスカで全体的に
野暮ったい空間が出来てて大型車には向かない

国内未発売のCX-4はバランスがとれてる
https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2016/02/2017matudacx4001.jpg

デミオの内装はサイズの割にすごく頑張ってる
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2963204/018_o.jpg
http://motorcars.jp/wp-content/uploads/2016/10/product-improvement-mazda-the-demio-additional-special-edition-models-tailored-brown-also20161017-6.jpg

日産とかゴーンになりたてのころは内装頑張ってたけど今はだめになってしまった

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 13:41:53.88ID:9QCtOGf/

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 13:44:55.00ID:N4HU4YwR
マツダ車のデザインは流麗かつ高級感があって1ランクも2ランクも上のクラスに見えるよね
BMW、ベンツ、レクサス辺りのブランド車と同等に感じられる
とても2〜300万円の車には見えない
逆に価格以上に安っぽく見えるのがホンダ車

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 13:49:52.43ID:9QCtOGf/
マツダはフロントのデザインはいいけど
サイドのデザインが甘いからベンツレクサスbmwには敵わない

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 14:19:31.40ID:rfLLVe9a
最近のホンダ内装デザインで一番良いと思うのがN-ONE
初期のホンダを彷彿させる
http://www.honda.co.jp/auto-archive/n-one/2015/webcatalog/interior/image/sec_01_gallery_01_img_01.jpg

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 14:21:48.71ID:kmfqlChJ
カドの硬さがまだまだ日本車してるよ>まつだ

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 14:33:50.32ID:MF63R4Qb
マツダとドイツ車を比べてる人はネタなの?(´・ω・`)

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 14:39:28.51ID:9QCtOGf/
本田は樹脂の色合いとかが普通

軽自動車の内装はハスラーとかかな
元々クラシックカーとかでやってたホーローみたいなパネルをVWnewビートルとかが採用
日本のメーカーも真似して主流になってる
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/interior/img/img02.jpg

ダイハツのミラココア、女性向け
https://cobby.jp/wp-content/uploads/2017/05/170516_interior-fashionable-02.jpg

VWのビートル
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1058501/029_o.jpg

日産だと国産未発売のマーチ、マイクラGen5はちょい高級
https://i.ytimg.com/vi/JscrxfNc7Ts/maxresdefault.jpg
https://i.ytimg.com/vi/l8JoIH8oWvk/maxresdefault.jpg

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 14:51:15.45ID:V1vEnT7k
>>91
マツダのボディサイドで残念なのはCピラー

フロントからルーフへ綺麗な線を引いたけど、
ショルダーラインとの噛み合わせがあわず、
力尽きたのがCピラーの辻褄合わせ。

アクセラ、デミオの力無いうっすいCピラー
何あれ?

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 15:00:12.95ID:9QCtOGf/
>>109
マツダはフロントのデザインで力尽きたのわかるw
デミオとかCピラーの辻褄あわせの辻褄あってない

元々日産がだしたコンセプトモデルをパクったところがスタートラインだったしね
nissanのmaximaみたいなのにあわせたら良い感じになってたかも
http://soundsgood.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2015/04/03/461832.jpg

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 16:51:28.09ID:T1c9mSe/
マツダアンチキモすぎ

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 17:15:59.26ID:h3RNW6ny
マツダはフロントもナンバープレートを考慮してないのがダメ
デミオやアクセラのナンバー位置はアホ

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 17:18:41.95ID:MF63R4Qb
駄目な点言い出したらトヨタもホンダも日産も糞だろ…(´・ω・`)

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 17:21:01.43ID:Diq1z4kh
>>111
そのためにはまず>>84の唐突な語りをどうにかしてもらわないと

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 17:24:24.49ID:h3RNW6ny
良いのもあれば悪いのもある
マツダは全部だめ
少し顔の違うロードスターもひどい
そのくせ魂動デザインとかいう変換できない造語でドヤってるから叩かれるんだ

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 17:28:10.99ID:MF63R4Qb
全部駄目なのに売れてるじゃん。自分がズレてると悟りなさい(´・ω・`)

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 17:29:51.42ID:ip8PHmYd
最近の自動車を語る時にどうしてもドイツ車が基準になってしまう現状が気になりますな
フランス車ですらグローバルに売りたいモデルはドイツ車風になってるような
アルファですらジュリアとか159とかドイツ車風
そこ行くとマツダは日本らしさを頑張って模索してる様に感じられるよ
ドイツ車に負けない存在感を意識しつつも違う事しようとしてる

トヨタのガチャガチャ遊び過ぎ癖は国内に限ってかも
それがある意味日本らしさだったりして

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 18:32:21.45ID:MqrONRla
>>103
感じられないないですね
なにかが足りず
なにかが余計

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 18:36:06.13ID:MqrONRla
>>110
これ良いね
フロントは残念なのかもしれないけど

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 18:44:25.69ID:h3RNW6ny
ただ昔ながらのグリルを巨大化させただけなのがだめ
シグネチャーウイングも水平方向にワイド感を生むこともなく
ただヘッドライトの間にドカンとあるだけ
広島の ひ をモチーフにしてるだけと言われたら信じるレベル
精悍でも何でもないと思うんだが

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 18:45:33.01ID:NIdS28e/
>>99
マツダとドイツ車を比べる馬鹿
方向性が全然違うじゃん
スバルでも乗ってろwww

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 18:50:33.72ID:h3RNW6ny
BMWも一時期パッツンパッツンでブサイクになった時期があった
4灯のうち内側2灯を小さめにすることでイケメンに戻った

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 18:57:55.08ID:T1c9mSe/
この人はマツダに親でも殺されたの?それとも売れてるのが悔しいの?

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 19:09:31.03ID:28VwiWrB
>>122
キドニーグリルが受け入れられるかどうかで好みが大きく分かれるけど、
BMWは代々結構イケメンだったと思うんだが、
あんたの言うパッツンパッツンっていつ頃の事?

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 19:48:38.91ID:Diq1z4kh
マツダの話題はセンシティブで嫌いだわ
関わりたくない

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 19:51:46.69ID:q6i4jjY0
>>123
松田地獄時代に乗ってたんじゃないの。

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 19:52:49.14ID:XafhE2MO
マツダのデザインは、おおらかさが無いように感じる。
思いつめた様な感じで、シリアス過ぎて疲れる。

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:03:53.03ID:h3RNW6ny

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:06:46.88ID:BEO/eF6e
>>110
日産のアレは方向性が違う。見る目がないな!
フーガがそのコンセプトから出てきた製品だがアテンザとはまるで違うだろ!

しかし、コンセプト的にはショルダーに骨の入った日産のが良かったけどな。
なんであんなフニャフニャした製品群しか出せないんだ?
唯一スカイラインだけ形になってる。

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:10:47.24ID:9QCtOGf/
>>111
マツダはもう一息
フロント凄くいいから全体頑張って仕上げないと

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:11:16.85ID:9QCtOGf/
>>129
もっと前のコンセプトデザインだから違う

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:16:16.79ID:28VwiWrB
>>128
2000一桁年代のか。
パッツンパッツンというのが何を指してるのか分からんなあ。
貴方とは分かり合えないようだが、ことデザインの話では分かり合えないことは多いので、
お互いあまり気にしないようにしよう。

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 20:45:29.48ID:BEO/eF6e
>>131
何の話だよ? インフィニティエッセンス(2009)とシナリ(2010)のデザインが似てる論争の件かと思ってたが違うのかな、、、

日産はクビレとアーチ橋を融合したデザインを作りたくて、マツダはプロミネントフェンダーを脱却したくてボディ全体を捻ってきた。
出できたデザインはディテールに共通点が多かったが、まるで違う。

ハッキリ言ってコンセプトの力強さは日産の方が上。マツダは芯が感じられない危ういデザインだった。
けど、無理やり市販化してどんどんデザイン研ぎ澄ましてきたね。

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 21:05:57.91ID:9QCtOGf/
論争以前にマツダのコンセプトモデルが急激にに代わって先に市販車化した


日産
infiniti QX30なんかは良いデザイン
これも国内販売なし
GLAベース
https://res.cloudinary.com/carsguide/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/infiniti-qx30-2016-grey-%282%29.jpg
https://res.cloudinary.com/carsguide/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/infiniti-qx30-2016-grey-%286%29.jpg

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 21:07:49.32ID:1hH8eXX5
ハンドルのデサインってみなさんはどう思いますか?
汎用してるから仕方ないんでしょうが、108のハスラーの写真なんか見ると

内装と比べてどうしてもハンドルだけが浮いて見えてしまうので

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 21:16:14.69ID:9QCtOGf/
ハスラーなんかはコストダウンとかで手抜きなんだろうね
ハンドルういてる
もう少し内装にあわせたハンドルのデザインに

インテリアがまるっとかわいいから
fiatみたいなこうかわいい感じのに
http://ods.fiatchrysler.jp/res/pub/pdb8tf7xa.JPG

スズキのラパンのハンドル
こっちのハンドルをハスラーに流用すればいいのにね
http://newcar-news.com/wp-content/uploads/2016/02/029-e1456441656899.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/604/183/303.jpg

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 21:32:48.48ID:28VwiWrB
>>136
改めて見ると、今のハンドルはエアバッグが入るのが
外観デザインの制限になっちゃってるのが分かるなあ。

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 21:39:55.34ID:GJvblwI4
>>122
パッツンパッツンて何?
的確な言葉を使えない障害でも持ってるのか?

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 21:40:46.95ID:9QCtOGf/
miniとかも工夫して昔風のハンドルアレンジするけど
中心部分はでかくなっちゃう
厚みも必要
http://minicooper-sketch.com/wp/wp-content/uploads/2014/04/mini-f56-interior-06.jpg
https://i.ytimg.com/vi/PjbM1uAhrN4/maxresdefault.jpg

miniはパチパチやるトグルスイッチを復活させたりしておもしろい

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 21:45:33.46ID:b4EfDLpp
エアバッグにステアリングリモコン
この2つが必須の時代にシンプル且つシャープなデザインは難しいね

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 21:48:56.86ID:9QCtOGf/
音声認識が主流になったらステアリングリモコンはなくてもなんとかなるかもしれない
テスラはリモコン類すっきりしてる
https://cdn.arstechnica.net/wp-content/uploads/2016/12/Internal_Raw_02-760x380.jpg

model3
https://amp.businessinsider.com/images/5a861ac9d0307255048b46d2-750-500.jpg

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 21:52:33.98ID:DapQ+l9O
こう見ると大画面液晶主流もアレだな

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 21:53:46.17ID:h3RNW6ny
>>138
この上なく的確だろ
ヘッドライトが膨れてダサい
その次の斜めに線が入ったのもイマイチだったな
現行はそれを経ているからかっこいいのさ

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 21:57:26.32ID:h3RNW6ny
これな
マスクのゴム紐みたいでデイライト4本はくどかった
https://s3.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2011/09/BMW-1-Series-M-Performance-2.jpg

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 22:12:12.80ID:GJvblwI4
>>143
お前の言うパッツンパッツンて単にヘッドライトが大きいことを言うのか?
ヘッドライトが膨れるとなんでダサいの?
もっと正確に言葉を使わないと伝わらないよ
やり直し

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 22:13:28.93ID:9QCtOGf/

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 22:28:21.25ID:dzPCDWh9
このステアリングなんて、フェイシア造形とも相まって、良い「宇宙船」感が有った。6時スポークにはメッシュ張って凝ってる。
http://www.davidalee.co.uk/Civic/P1000076b.JPG
まだ善人だった頃

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 22:33:15.46ID:h3RNW6ny
>>146
ドライバーの目線からも映り込むなら問題だが
そんなヘマするかね

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 22:34:00.69ID:h3RNW6ny
>>145
うるせぇな
その型だけで終わったんだからBMWもクソデザだったことを認めてんだよ
諦めろ

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 22:38:45.26ID:9QCtOGf/
>>148
ダッシュボードにひさしがあるのは理由がある
Aはほんとにない
実車見ると映り込みすごい
https://www.youtube.com/watch?v=LyXsRz2SeCI

昔のベンツだと安全上を考えてこういうことは絶対にやらんって
ポリシーがあったけど思い切ったことをした

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 22:39:56.42ID:/su3vsmp
>>147
田舎くせえデザインw

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 22:40:40.18ID:GJvblwI4
>>149
ほらね、結局他人に伝わるような話ができない
脳の言語野に障害を持っていると言われても仕方がないよ

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 22:48:16.47ID:9QCtOGf/
改善前と改造後の画像リンクもってきて説明すれば伝わるかもしれない
脳内でわかってること相手に伝えるの難しい

ホンダの中国向けevコンセプト
フォルクスワーゲンスズキ
https://motor-fan.jp/images/articles/10003983/big_main10003983_20180425200140000000.jpg

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 22:55:47.98ID:Diq1z4kh
最近のステアリングってどこのメーカーもアルミ装飾ですごく似てるけど、
なんか理由あってやってんのかな

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 23:14:11.33ID:iVfGiURy
まるっと樹脂や本革や合成皮革の中に光沢のある金属があしらわれるだけで、工芸品的な感じが訴えられるからでは?

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 23:23:19.00ID:zW+Y7MXv
最近の車のインパネではカップホルダーがかなり重要視されているようだが、時代を感じる。若い人達、皆、のべつまくなしに何かのんでいるからね。

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 23:26:19.37ID:PPXD2Hm5
これ最初期にやり出したのはアウディかね

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 23:40:00.86ID:CGh6cVYJ
結局マツダが安定しているという

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 23:45:20.57ID:CGh6cVYJ

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 00:05:24.72ID:PedtBRLc
>>151
UK Designだけど?
と言いたいがどうだろう。造形は栃木?
とにかく外は今のここでは信じられないプレーン・ソリッド感
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/3d/730a6c67298be6aabf43fd3ba15a0d6a.jpg

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 00:14:33.90ID:FdvEMrko
>>160
色気の欠片もないな。
これは酷すぎる。

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 00:26:45.85ID:mIXbjLNJ
>>160
シドミードかよ

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 02:15:13.08ID:KCN2T419
>>128
1尻って日本じゃHBはダッサイ5ドアしかないんだっけ
でもその顔のクーペが近年のBMWじゃ1番らしくて好きだわ今さら欲しい
http://www.bmw-tokyo.co.jp/sync/showroom_rebrush/_common/shared/newvehicles/1series/coupe/2011/showroom/gallery/_img/BMW_1series_coupe_big_14.jpg
http://www.bmw-tokyo.co.jp/sync/showroom_rebrush/_common/shared/newvehicles/1series/coupe/2011/showroom/gallery/_img/BMW_1series_coupe_big_10.jpg
E30見て育ったオレには今主流のくさび型スタイルなんてBMWじゃない

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 04:29:31.95ID:461a/If/
>>160
ねずみ(チューチュー)感、マウス(PC機器)感が凄い

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 05:26:01.93ID:Kcnnp35N
BMヲタが騒いでるのか

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 05:43:27.52ID:g8Abwm2D
写真見てダサいとか言うけど、実際道で「チラッ」とすれ違った時に感動的にカッコいいのはドイツ勢ばっか。プジョーやボルボも勿論かっこいい。
国産車にはそういう美のツボを突くような黄金比というか、普遍的なエッセンスが無いんだよ。

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 05:45:08.42ID:AUNyuGYa
>>160
今のところPininfarinaのホンダでの最後のお仕事です

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 05:56:31.09ID:SzQ7KANM
>>166
そうですね
国内メーカーでは視線を奪う現行車はC-HRぐらいかな

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 05:59:02.81ID:+QK0hSYf
国産車のデザインって、劣等生がシンパシー覚えるようなのばかり。
販売数をこなすための戦略として正しいのかもしれないけど、なんだかね、、、

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 06:14:59.16ID:+QK0hSYf
>>160
C-HRに通じるカッコ良いと言えるのかもしれないけど「底の浅い感じ」があるんだよなぁ。

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 06:15:59.23ID:+QK0hSYf
>>160
C-HRに通じる「カッコ良いと言えるのかもしれないけど底の浅い感じ」があるんだよなぁ。

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 06:37:50.98ID:SzQ7KANM
大事なこと

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 08:02:43.76ID:igQ6yImL
俺も全く同意見
嫌いじゃないけど欲しくない

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 08:21:42.43ID:AUNyuGYa
マツダが理屈っぽさから抜け出るのが先か
スバルがオシャレになるか
どっちが先だろうか

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 09:18:14.84ID:7rcSD3mN
CHRのデザインなんか最低だろ
底が浅いとかそういう次元じゃない
ゴテゴテの日本的ガンダムデザインの成れの果てで見てて悲しくなるわ

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 09:19:19.33ID:gQu1rMdv
>>160
これのデザインした人が二代目フィットの
デザインしたんだよね。
二代目は綺麗な内外装だったな。内装は素材さえ良ければもっと見れたのに。

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 09:57:17.97ID:+QK0hSYf
>>174
マツダがダサいオッサンとかを取り込もうとし始めるのが先か、スバルがお年寄りを切り捨て始めるか、どちらが先だろうね

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 10:14:51.35ID:E94k9oY/
日本的デザインと言うのが確立してないから
皆んなドイツ的デザインに憧れるんだろうね
日本的デザインも海外から見れば新鮮な部分があるかもよ?
フランス的イタリア的デザインがある程度認められてるように
日本的デザインも早く確立して欲しいところ

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 10:15:21.63ID:NxNn7yKg
CHRは実物見ると結構いい。
後方から見た姿とか。

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 10:16:35.81ID:KCN2T419
マツダがオシャレな層を取り込んでるってか?それは無いなってかそれが課題
よほどスバルの方が客層は良い

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 10:18:14.33ID:FdvEMrko
>>176
二代目フィットなんて160と同じで抑揚皆無の味も素っ気もないつまんないコンサバデザインでしょ。

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 10:22:04.93ID:W8H81ZJO
C-HRのデザインは欧州でも好評らしいじゃん
もしかして見る目がないのは実はこのスレの住人の方なのでは

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 10:25:56.70ID:z0X1wRdW
>>180
スバルのデザインに対するチャレンジ精神の無さは異常
ホンダに通ずるものがある

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 10:29:02.60ID:xNLo4aln
アニメ風が好きな人は欧州にも一定層いる

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 10:30:33.55ID:U/LVm6qe
>>181
おまえはトゲトゲうねうねした中国人の
デザインしたクルマが好み!

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 10:38:04.07ID:zyNj1n23
>>183
>スバルのデザインに対するチャレンジ精神の無さは異常

それがお年寄りに受けてるんだろうな

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 10:44:22.26ID:zyNj1n23
むしろBMWはE85 Z4 とE64 6カブが至高
現行はコンサバに戻ってつまらん

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 10:55:15.12ID:W8H81ZJO
>>187
Z4はE89の方がカッコイイなぁ
街中で走ってる姿を見るとおぉ!ってなってる
同じく街中で姿を見かけて(´・ω・`)しょぼーんとした気分になるNDロードスターとは対照的
オープンカー同士なのにどこでこんなに差が付いた

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 11:14:36.22ID:K0wxjdbP
>>183
そもそもデザインにチャレンジって必要なのか?

これこそがチャレンジだと思うデザイン例をあげてくれ

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 11:17:44.86ID:Px1kV9bg
フィットは初代のみ
Z4も初代のみ
ポルテも初代のみ
トゥデイも初代のみ
認める

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 11:25:30.23ID:4M66fzfo
>>190
フィット、Z4、ポルテは二代目の方が好きだなあ

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 11:48:44.00ID:igQ6yImL
C-HRはぱっと見はいいけど、じっくり見ちゃダメな車
ポルテとヴィッツは初代のみ
BMWは3.0 CSが最高

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 11:57:46.82ID:+QK0hSYf
>>192

> C-HRはぱっと見はいいけど、じっくり見ちゃダメな車

トヨタは、完全な完成型のデザインを世に送り出すことは意図してしないけど、そういった計算だけは完璧。

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 11:58:35.48ID:XDBpB/sI
>>193
こういうのが一番気持ち悪いな

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:16:04.59ID:93N6n/gZ
CH-R>>方向性がスバルだな
インプなんかはぱっと見もダメで、じっくり見てもダメだけど

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:24:07.06ID:4M66fzfo
>>195
パッと見ダメなもんがじっくり見て良くなることなんて無いと思うんだがなあ。

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:24:49.54ID:igQ6yImL
基本的に現行のスバルのデザインは嫌いだけど
VXだけはなんかいいな
あの道具感というか程よいダサさというか
いい色あるし

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:31:19.11ID:TRM+N8qB
>>169
それはわかる。ドイツ車はカッコよすぎするんだよね。スカし過ぎ。
日本人のおっちゃんがアランドロンみたいなティアドロップのサングラスかけてるみたいで、乗ってて恥ずかしくなるんだと思う。

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:32:24.66ID:3Y7nSReP
大衆車は芸術品じゃないんでパッと見て違和感なければまずは良し
眺めて評価する事を否定はしないけど
車両の目的考えたら優先度は落ちる

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:35:41.38ID:kXDfUrlT
>>198
アランドロンて流行ってるの?

735 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [JP] 2018/05/02(水) 09:24:20.25 ID:nLllQkDJ0
アランドロンみたいな容姿なら似合う
おれらみたいなおっさんは無理

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:44:28.92ID:xNLo4aln
日本人はもう客じゃない、いくら言っても相手にされないよ
https://www.autocar.jp/news/2018/04/25/285939/

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:52:00.92ID:TRM+N8qB
>>200
一定の年代にとってはブラピとかトムクルーズみたいなもんなんだよ

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:52:39.90ID:FMyTeBSH
ロードスターが好きです

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 13:26:24.88ID:VBa310Vp
C-HRはJukeとかの日産デザインを盗用多して
フロントマスクはトヨタオリジナル爆笑問題太田ネズミ顔をくっつけた
うまくまとめてる

写真うつりは微妙だけど実車はいい感じで
トヨタが苦手なリアも日産ぽくまとめてる
https://cstren01.blob.core.windows.net/rent-type2/mbsp/sp/car_viewer/img/car/suv2/m3/sub1_s.jpg

フロントはトヨタ
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170130-20103096-carview-000-6-view.jpg
http://diamond.jp/mwimgs/2/7/-/img_275b5e099f777b197287c97e7a448d41522217.jpg

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 13:42:07.49ID:FMyTeBSH
頭大丈夫?

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 13:51:28.73ID:+4K+t2r8
>>204

ジュークとCH-R全く似てない
シトロエンDS4とヴェゼルの方が似てて気になる

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 13:59:21.45ID:wW6LX7ng
>>204
こんなくっだらない投稿のためにわざわざ太田の画像検索してると思ったらワラえる

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 14:58:58.14ID:VBa310Vp
>>206
フォルムの元ネタとかリアの処理は日産
わかりにくいようにはパクってる

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 15:10:36.94ID:VBa310Vp
>>207
画像検索って1分かからん
スマホキッズとかだと大変なんか

ロンパリだけどまんなか摘んでひっぱったような感じ
これトヨタの顔
https://stat.ameba.jp/user_images/20171204/19/yassssss/68/f2/j/o2688179214084377527.jpg
https://picture1.goo-net.com/7000207258/30180302/J/70002072583018030200100.jpg

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 15:24:14.56ID:3J2ClH8W
>>204
ID:VBa310Vp
この人よくシエンタをぺニスウインドウとか書き込みして粘着してる変な人でしょ。
トヨタ車のデザインをちょっとでも褒めると狂ったように怒り出す精神異常者。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 15:27:43.13ID:VBa310Vp
被害妄想というか気に入らないとみんな同一人物にするのか?
シエンタは個性的で良いデザインですきだぞ
ああいうのが売れるってのは悪くない

特定のメーカーがすきとか嫌いってのはない
車種で見てるし
最近のトヨタレクサスは面白い

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 16:03:16.30ID:1tl3cm3P
このスレにはアンチトヨタとアンチマツダがいるな

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 16:07:38.72ID:w4s4bGnU
アンチホンダとアンチスバルとアンチ日産もいる

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 16:13:00.12ID:FMyTeBSH
シエンタやアクア、カムリ辺りは普通に好きだな。クラウンはどうしよもないが。

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 16:18:01.91ID:7rcSD3mN
トヨタアンチの俺がいいと思えるのはプラド、センチュリーぐらい

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 16:46:18.67ID:W8H81ZJO
>>212
アンチマツダの反応は異常だよねぇ

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 16:50:16.41ID:JSdLKYnD
町中ですれ違うジュークで、30代後半の特にお洒落でもない女性が運転してたの見た時、
爬虫類ペット好き女子か?高めドラポジ&コンパクト条件の堅実派女子か?天邪鬼女子か?推測しかねた。

CHRは、20代後半から30代前半の いつもお一人様的な今風男子が乗っているケースが多い気がする。たま~に40代のおっさんが乗ってるの見かける。

小型SUVではなく、スペシャリティーカー説には賛成する。両車ともマーケッターがメインターゲットとして何処を狙っていたのかとても不可解だ。4ドアだし。

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 17:11:33.51ID:AUNyuGYa
ジュークよりC-HRの方がカッコよくて魅力的に感じるなぁ

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 17:12:37.59ID:AUNyuGYa
>>217
C-HRは年配の方が乗っているのをよく見かける
60は越えてるように思う

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 17:15:47.18ID:BQqND+gm
目の肥えてる、車のデザインに一家言あるお前らからみて
430SCV、SC430ってどうよ

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 17:24:24.93ID:igQ6yImL
>>220
昨日久しぶりにすれ違ったな
実車は独特な雰囲気があって俺は好き
初代ヴィッツと同じデザイナーじゃなかったっけ

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 17:37:18.91ID:7rcSD3mN
>>220
トヨタでは稀に見る傑作

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 17:40:38.28ID:gQu1rMdv
>>219
そうなのか、てっきりあの世代は玩具っぽいクルマは恥ずかしくて乗れない!
って遠目に見て、決して自分ではドアを開けない人達だと思っていた。

昔はあんなクルマ、玩具でしか見れなかったから、プレスの技術とライトカバーの
整形の技術が凄くあがってCH-Rが実現しちゃったんだと思うと灌漑もひと潮だな

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 17:40:51.44ID:ViQyPsN4
>>220
古いの持ってきたな
ヴィッツと同じデザイナーだっけか
あんまりパッとしない印象

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 17:51:12.24ID:igQ6yImL
>>224
確かに画像で見るとパッとしない
だけど実車を前にするとディメンションや塗装の質感と
コンサバなデザインとがあいまってとてもいい
同世代のSLKよりはずっといいと思う
走りは別として

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 18:00:17.52ID:fcJKirtA
>>220
フロントは古臭いセルシオ系DQNセダン
リアは車格を感じない貧相なテール
まとまりを感じないデザイン

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 18:20:02.09ID:FMyTeBSH
全力でdisっていくスタイル、好きやで

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 18:23:11.04ID:E94k9oY/
デザインって極論
客層と使用用途の回答だと思うのだけど
トヨタの遊び心は中々のものだと思う
シンプルに大人っぽく見せるのは苦手そうだけど
逆にドイツとかのデザインにって殆ど大人っぽいと言うかジジくさい

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 19:06:04.97ID:VBa310Vp
>>218
JUKEは実験的過ぎるのを
C-HRのがうまいぐあいにまとめた
遠景からみても良いシェイプだし
トヨタでなくフロントレクサス顔にして
レクサスで出せばよかったような気がする

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 19:09:53.84ID:ViQyPsN4
>>228
デザインなら俺はやっぱりイタリア車が好きだね!

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 19:47:38.15ID:HYPuFn3+
ポルシェ好きで乗ってるがジジ臭いというのは自覚ある

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 20:02:36.26ID:SzQ7KANM
>>229
日産はカッコ良さは狙ってないと思うよ
ジュークの前に出したコンセプトカーも
太ったガマガエルみたいで
ファニーさとモダン→オシャレ
を狙ったように思うけどオサレじゃなかった

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 20:08:36.23ID:HYPuFn3+
日産はセダンはいいと思うけどそれ以外は…。

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 20:19:19.21ID:qUynSe6d
>>232
爬虫類でなくて両生類だったかw

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 20:29:55.85ID:Kcnnp35N
トヨタはドイツというよりフランスでしょ

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 20:43:06.15ID:qUynSe6d
>>223
同意www

>>220
あの車、スタイリングは好き好きだと思う。
しかし、走行中のドライバーの姿はバスタブで溺れかけている様に見える。アジア人の体格のせいか?側突安全の実理・心理効果狙いなのか?
アメリカの訴訟社会がデザインした数奇なオープンカーといった印象w

因みにS2000でもそれらしい印象はあったが、F1のコックピット的演出と言えなくもない。

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 00:29:14.90ID:GwTluhvW
日産は、IDxを出してりゃ今頃良かったものを

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 01:34:00.67ID:Hk3NPqnD
セレナはぱっと見なかなか良いよ

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 01:52:24.24ID:hwWQagq3
セレナとノートとエクストレイルしか売る物ないからそれなりに力入ってるわ

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 11:56:07.56ID:hd3oAxEU
エクストレイルは駄目ですねえ

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 12:44:08.67ID:lEz+3wKu
muranoもフルモデルチェンジして海外でうってるが
日本未発売
日産国内市場本気で捨ててる

リアの意匠なんかはトヨタが盗用多してる
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRbdlSbsJ6bAujIA24R9invqQyeEaZO34XFtkm2Su8WYYT4ZE2i
https://www.nissan.ca/content/dam/nissan/vehicles/2018/murano/overview/2018-nissan-murano-driving.jpg
http://autos2018.com/wp-content/uploads/2016/02/2018-Nissan-Murano-Review-–-Interior-Exterior-Engine-Release-Date-and-Price.jpg
https://cdcssl.ibsrv.net/autodata/images/?IMG=USC50NIS021A01350.JPG

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 13:19:44.56ID:voFxsHnt
そもそも日本は国土に対して自動車メーカーありすぎなんだよな
世界的には単独企業でトップ5に入るホンダが軽でしか対抗できない
海外メーカーなんて新車ランキングに入る余地もない
世界最強トヨタのお膝元というだけで裸足で逃げ出すレベル

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 13:33:47.21ID:y2OFIIcv
>>242
しかし日本の道路延長は世界6位
ドイツとイタリアとイギリスを合計してやっと日本超えられる

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 13:35:16.85ID:hwWQagq3

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 13:48:25.75ID:8gCLEo1F
>>241
バックシャンだな
なんでフロントはこんなブサイクにしちゃうんだろ
イケメンにするとダサいとかいうポリシーがあるんやろか

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 14:13:36.30ID:5pLP8vbH
自動車後進国日本の自動車維持費は高すぎるから軽しか売れなくなるわな
排気量1800cc 11年間使用
アメリカの49倍 フランスの16倍 ドイツの3倍 イギリスの2.4倍

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 14:35:24.20ID:hd3oAxEU
アメリカさんはガソリンが安いらしいな
ぎゃくにヨーロッパは車の維持が難しいから二輪の需要があるとか

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 15:21:09.94ID:lEz+3wKu
>>245
Vモーショングリルがうまくいってない
だいぶマシにはなったけどね
http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2017/02/2017-Nissan-Murano-Platinum-Midnight-Edition-front-three-quarter-2.jpg
初代はフロントがよかっただけに

>>244
中国は地方のバスが電気化されてびびったわ

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 15:45:08.35ID:lRNzWW2r

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 15:47:11.35ID:w787WkTN
z52ムラーノ写真は微妙だけど実物は悪くない

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 16:12:12.80ID:lRNzWW2r
日産はボディサイドの演出を
フロントマスクにつないでイケメンにするのヘタクソ

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 20:07:40.73ID:voFxsHnt
メルセデスがマツダをパクる日が来るとはな
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1299739.jpg

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 20:09:44.61ID:UL+wogFn
マツダアンチ発狂しそう

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 20:10:55.34ID:bTC1sRpd
>>252
キムチ臭がすごい

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 20:11:57.76ID:f4bYEWbb
>>252
なんだこりゃ、全然ベンツっぽくないぞ。
スゲェ格好悪い。

俺ベンツのデザイン大概格好いいと思うんだけど、これは無い。

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 20:16:16.68ID:w31Dq6T6
>>252
>>253
余計な事しないでもらえるかな

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 20:28:45.16ID:Y5ptD38V
>>252
確かにサムネだとcx5にしか見えんな
ベンツらしい迫力がどこにも無い

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 20:33:40.33ID:lEz+3wKu
audi bmwはネタ切れ感あるけど
ベンツはせめるね

メルセデスのコンセプト
グリルの意匠はボルボからもってきてる
https://static1.squarespace.com/static/571097ab20c64795e2e6c78f/t/580e5505ebbd1a5703265fc9/1477334290043/

ボルボはトールハンマーなライトデザインがすばらしい
https://mythology.net/wp-content/uploads/2017/01/Thor-with-his-hammer-depicted-on-runestone-380x240.jpg

https://i.imgur.com/4rublnb.jpg
https://i.imgur.com/CFgd9Ks.jpg

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 20:51:41.37ID:UL+wogFn
マツダだね

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 21:02:48.32ID:3GsxGVs7
NISSAN車のヘッドライト、フェアレディZで書道の跳ねのイメージだと言ってやりはじめたら、伝染し始めた。異様な目に見える。

ボルボのライトは日本人なら座頭市を連想するかもしれない。

>>246
俺達日本人はこんなに搾取されていても官僚や政治家の横暴に逆らえないでいる。
良いカーデザインより、国民に優しい車関連税制のデザインのほうが急務(苦笑)

>>252
行き過ぎたグローバリズムの弊害だと思う

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 21:19:15.68ID:UL+wogFn
軽やミニバンの方が人気な国でデザインも糞もない

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 22:08:23.43ID:1G/P4sYv
マツダデザインに対して「あんなのに似合う奴が日本人の何パーセントいると思ってるんだw」みたいに金勘定して嘲笑うのがトヨタ。

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 22:12:19.65ID:voFxsHnt
ヨーロピアンに突き刺さるデザインに特化したのがマツダってことなんだろうな
日本人的にはふざけてんのかっていうバッハの髪型みたいなもんで

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 23:02:34.41ID:1G/P4sYv
「五頭身でカバみたいなオッサンにも似合うこと」みたいな基準がトヨタにはあるのかも。
クラウンが次期モデルで大きく変わるようだけど、上手くいくか疑問だな。

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 23:05:56.79ID:7qX6GJHe
流線型発見さるのCMは新時代を感じたなぁ
子供ながらに
トヨタは何だかんだで着地するよ

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 00:39:54.73ID:wGSYttIO
ミニバン大国みたいに言われてるけど、いつの間にかイプサム-プレマシータイプ
(草分けとしてはシャリオ-プレーリーだけど言わばトゥーランクラスの7人乗り)
すら無くなっちゃったね
現行オデッセイはデカ過ぎだしフリードシエンタは小さい
有るのは箱ミニバンのノアボクステップセレナ以上の車種のみ

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 00:49:13.27ID:eaQ5Vej/
大爆死ジェイド

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 02:17:51.65ID:zxUlID2s
>>266
爺婆父母子供達が一緒になって移動するという機会が失われてきたからだろうね

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 05:02:21.47ID:wGSYttIO
ジェイドとプリウスαがまだあったか
個人的には箱ミニバンも抵抗あるんだけど、
かと言って今さらセダンやワゴンタイプに乗るのも、もはや抵抗あるんだけとな

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 05:10:27.06ID:eaQ5Vej/
実際売れないからスバルのエクシーガも消滅した

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 05:28:05.15ID:wGSYttIO
ウィッシュ、プレマシーと示し合わせたように、昨年末に生産終了してるね
ウィッシュなんかは売れなかった訳じゃないと思うんだけど
SUVタイプのバリエーション増やしていく分統合されたって感じか
個人的にはホント残念

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 08:15:02.78ID:v2nMgynr
やっぱデザインと言えばランボルギーニのアヴェンタドールが良い

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 08:46:47.56ID:mCdbJxuq
おっ、同意見
アベンタール良いよね
日本メーカーであれに張り合うのはC-HRぐらい

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 09:26:11.54ID:GoH1KcHE
ドラえもんに張り合うのは、中国のテーマパークの猫キャラクターぐらい?

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 13:41:50.31ID:JIah3uzd
>>263
マツダが理解できないなんて可哀想…

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 13:50:52.38ID:mCdbJxuq
なるほどだからマツダデザインは理屈っぽくて
感覚的に受け取る魅力が薄いのかもね

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 14:12:08.20ID:JIah3uzd
感覚的に受け取れない?頭大丈夫?

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 14:21:39.02ID:wb7mhod/
>>277
世の中には分かり合えない人と言うのが居るのだよ。
特に趣味嗜好の話になってくると顕著。
ある程度から会話が成立しないので、無駄にレスしないのが正解。

俺は今のマツダ車は素直に格好良さを求めている感じで好き。

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 15:31:51.70ID:yAGLD+3b
好き嫌いは別として高いクルマ売る為に安い車をワザとショボいデザインする某社は無理 お高いクルマもダサいけど(車検毎に買い換えさせる為か?)

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 16:10:08.41ID:eaQ5Vej/
安い車は必然的に外装デザインにコスト割けないからな
安くてかっこいい車ってムーブカスタムとかになるんだろうが

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 17:05:40.28ID:wb7mhod/
>>280
理屈上はそんなことないはずなんだけどね。
デザインにかかるコスト自体は量産すれば問題になるようなものではないし、
製造上コストがかかるデザインなら格好いいというわけでもない。
トヨタなんか外装の精度の高さには定評があって、複雑なプレス形状のボディも平気で作ってくるし、
そんなことで部品点数増やしてどうすんの? ってゴテゴテしたダサいパーツも平気で付けてくる。

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 17:14:18.75ID:eaQ5Vej/
格好いい格好悪いは個人の感性だからな
わざとしょぼいデザインというのが具体的にどの車のことを差してるのか

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 17:21:06.26ID:wWsd9RpI
マツダ下げるとすぐ反応する人いるから面白がってる奴いるだけだろ
サラッと流せ

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 17:31:38.04ID:eaQ5Vej/
じゃあマツダネタで再燃
https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/image-uploaded-from-ios_39.jpg?itok=Rwr7YyfJ

全然パクられないレクサスのダサさは世界共通の感覚なんだろうな

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 17:38:04.92ID:ySeRG+Il
今のクロスオーバーSUVの草分けはRAV4でありRX(ハリアー)でしょ
2車とも登場時は叩かれたけど

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 17:40:55.01ID:eaQ5Vej/
RAV4は道路公団のイメージが強い

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 17:42:00.51ID:jWCudxmq
>>279
証拠はないけど絶対そうなんですね?

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 18:57:23.49ID:liNL+8lC
>>287
ハリアーとかわざとアクリル板のダサいグリルつけて
レクサスと差別化してるだろ

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 19:35:42.60ID:jWCudxmq
>>288
それはあなたがそう思ってるだけではないんですよね?

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 19:37:14.66ID:5DuTiq+B
いいえ?ハリアーはそういう意図ですよ。

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 19:46:52.94ID:mCdbJxuq
ハリアーの方が素直にかっこいいよ

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 20:02:16.69ID:L9lqerCC
>>288
ハリアーのアクリルはTSSPのミリ波レーダー付ける都合だぞ
クラウンなんかTSSP有りだとエンブレムがアクリル板になるんだぞ
上位モデルの方がダサいという残念さ

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 20:15:20.68ID:jWCudxmq
>>288
あなたの妄想みたいですねー

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 20:30:29.99ID:mUvo66Mw
>>292
何勘違いしてるの?
レーダーはエンブレム部分だけでいいはずなのに、
ハリアーはわざわざグリル全部アクリル板にしてる
意図的に安っぽくしてるだろ

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 20:35:58.77ID:L9lqerCC
>>294
エンブレムだけだと激しくダサくなると言っとろうが
クラウンのエンブレム見たことないの?
六角形のアクリル板がグリルの真ん中にくっ付いてんだぞ

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 20:41:26.40ID:fiBholKE
>>295
いやグリルごとアクリル板のほうが
よほどダサいですが

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 20:43:19.61ID:zLRW8VBR
ハリアーは電動車高調入れて、垂直上昇

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 21:32:12.18ID:5DuTiq+B
ハリアーが好きな人っているの…?

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 21:40:19.85ID:yfl/j70x
2018ホンダスモールRSコンセプト
ホンダブリオベースで2Lターボを載せて日本でも出ればスズキスイフトスポーツの好敵手になるホンダらしい元気な一台がカムバックだ

http://www.newsauto.gr/wp-content/uploadss/2018/04/Honda-Small-RS-Concept-tsiro-1000.jpg
https://img.antaranews.com/new/2018/04/ori/201804201314.jpg
https://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2018/04/Honda-Small-RS-Concept-Next-gen-Honda-Brio-at-IIMS-2018-side.jpg
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2018/04/Honda-Small_RS_Concept-2.jpg


新型シビックから出てきたウイングフローフェイスは今までのホンダ車にない迫力と貫禄がある良いデザイン要素だが
シビックではウイングの部分がボンネットフードから離れて付き、二次曲面をリボン状に曲げたお釜のようにも見える逆スラントの形状が
自動車の原型の蒸気自動車を思い起こさせるところがあって、空力重視の先進感と歴史に根差す重厚さを巧みに醸し出していたのだが
SUVワゴン系の車種では太すぎてバンパーのように見えたり、
新型アコードではボンネットフードとくっついてただの見切り材のようになっていたりと統一感がとれていない。
ホンダとしてはメーカーのアイコンになり得るデザインだからうまく育ててほしいものだ。

ホンダシビック(模範例)
http://photos7-exports.motorcar.com/8451/17493939/17493939_1_1024.jpg
ホンダアコード(ウイングがフードの縁とくっついて形の意味が変わってしまっている例)
https://pictures.dealer.com/v/valleyhihonda/1514/a38827346e818d1be04b78e76cb33b24x.jpg
ホンダBR-V(ウイングが太すぎて羽より骨に見えてしまう例)
https://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2016/03/Honda-BR-V-front-at-the-2016-BIMS.jpg
ホンダベゼルハイブリッドRS(上記をふまえた改善の跡は見受けられるもののもうひと頑張りほしい例)
https://www.autoo.com.br/fotos/2018/1/1280_960/honda-hrv-2019_25012018_8560_1280_960.jpg

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 21:43:33.28ID:fiBholKE
>>298
グリルさえどうにかすれば
別に悪くはない
リアとかはむしろスッキリしてて良い
前期はまだ別のグリル選べたしな

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 22:39:59.96ID:owyAgwUy
>>298
まぁ割と良いんじゃない
無個性でエンブレムがないとどこのメーカーかわからないけど
このスレの人達は無個性で当たり障りないデザインを好むみたいだし

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 23:03:28.92ID:5IO8/mlB
メッキの牛のツノのどこがいいんだ?

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 23:15:11.45ID:wb7mhod/
今のハリアーは人相が悪くて、それでいて重厚感もない。安っぽい。
初代、二代目のハリアーはそれなりに落ち着きがあって良かったんだが。

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 23:17:02.11ID:qqDrU8I5
ツーリング出たらレクサスばっかり

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 23:30:52.49ID:GoH1KcHE
>>303
今のハリアーは人相が悪くて安っぽいしテールランプなんて邪悪なイメージすらあるけど、トヨタはそれに似合う人や求める人が確実にいるっていう読みのもとでやってるんだと思う。

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 23:32:27.04ID:J4UWBrxV
何度も出てるがハリアーは横から見たときのバランスが

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 00:07:07.17ID:GSm+O3n7
>>303
初代、二代目コンサバ過ぎだろー
特徴なさ過ぎてどこの車か分らん

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 00:22:11.29ID:BsVkLN85
>>307
コンサバって言いたいだけちゃうんかい?
そもそも初代が出た当時ハリアーみたいな車は他に無い

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 00:27:52.72ID:ZMrBYlnW
>>306
前後のオーバーハングがありすぎるってヤツ?
特にフロントは、水陸両用車にありそうな形だよなw

http://swingbooks.jp/wp_sb/wp-content/uploads/2016/02/160225amphiranger01.png

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 00:33:15.43ID:BsVkLN85
>>309
ああ、分かるなそれは。
あと、なんか上向いちゃってる感じなんだよね。
アゴの下が間抜け。

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 00:41:03.07ID:ZMrBYlnW
全体のプロポーションなんて意識しない人向けに作ってるんでしょうねw

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 01:50:54.31ID:ZMrBYlnW
大きく見せたいっていう単純な願望が透けて見えるようなハリアーに較べて、レクサスNXにはより見識のありそうなプロポーションを与えてるところから、トヨタは複数の価値観をターゲットに合わせて使い分けてる感じだなw

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 03:04:27.13ID:JPo7Waf3
>>299
ホンダはかなりグリルで迷走してるな
共通デザインのようでちょいちょい変わってる
シャトルのグリルが一番良かった
後に出たヴェゼルとはウインカーの位置が違う
http://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/07/honda_shuttle_2015_3.jpg
https://www.autoo.com.br/fotos/2018/1/1280_960/honda-hrv-2019_25012018_8560_1280_960.jpg

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 04:36:41.70ID:/IrT7tfa
>>305
テールランプが邪悪ってどういうこと?
むしろそつなくまとめてる部類だろ

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 06:08:36.72ID:0fLgpFpt
所でジャップ(日本猿)のカーオタクはブログ等で何故わざわざナンバー隠すの?

わざわざ目立つように改造されてる癖して最も目立たないナンバーをわざわざ隠す
希望ナンバーでナンバーまで目立つようにしてそれを隠す
まだナンバー以外を隠すほうが理解できる

日本のカーオタク馬鹿過ぎる
そもそもナンバーなんて興味ないし
よほどの暗記マニアでもない限り覚えようともしない
たとえ暗記マニアみたいな人が覚えてたとしても、ネットで見ましたよ〜ってぐらいになるだけで
それぐらいが嫌なら何故、ハデな改造したり、覚えやすい希望ナンバーにするの???
へんちくりんなボディーカラーのほうがナンバーの数万倍目立つし特定しやすいのが馬鹿だから分からんって事でOK???
馬鹿なの?? アホなの?? チヌの???
日本人のカーオタクってそこの所、超絶馬鹿だよな???

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 06:36:29.69ID:DqE66R1f
カッコ悪いのに個性出そうととするのやめて欲しい
ブスが派手なメイクして誰が喜ぶって

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 08:25:30.48ID:ZMrBYlnW
図体がデカくて顔もデカくて、オマケに大口でしかも総銀歯みたいなのって誰が喜ぶっていうんだよな。

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 08:30:40.46ID:rIikYkFI
RXのはなし?

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 09:53:05.81ID:+vpk7NqV
>>313
俺はヴェゼルの方がまだシンプルで好感が持てるなあ。
シャトルを何でそんなゴテゴテした重たいデザインにしちゃったんだか。

エアウェイブは嫌いじゃないが印象に残らなすぎる見た目で微妙だったけど、
フィットシャトルは悪くなかったんだけどなあ。

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 10:10:46.02ID:GSm+O3n7
>>319
ヴェゼルってDS4のパクリ
パクリなのに元ネタのDS4と違ってなんかオモチャっぽくて安っぽい

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 10:18:32.47ID:tGSL93Hk
ホンダのシトロエン模倣は今に始まった話じゃないから
CR-Xの頃からやってる

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 10:33:39.42ID:+vpk7NqV
>>320
言うほども似てないと思うけどな。その程度で似てると言われるとすべての車が何かに似てる。

>>321
CR-Xのパクリ元って何?

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 10:56:44.35ID:tGSL93Hk
>>322
パクリでなく模倣な
その言い方はホンダに失礼だと思う

例えばCR-XについてはCX,BXの影響うけてる

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 11:04:04.75ID:+vpk7NqV
>>323
まるで>>321の発言が失礼じゃないかのように言うね。

CX,BXは要素的に似てる部分はあるかもしれんが、
模倣と言うレベルでもないと思う。

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 11:06:11.22ID:+vpk7NqV
>>323
あと、その言い方だとXMのリアなんかCR-Xの模倣になっちゃうの?

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 18:33:25.70ID:nWxm64tH
イヴォーク コンバーチブルカーデザインの完成形だと思う

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 18:39:01.20ID:JPo7Waf3
イヴォークの顔は好きだけどケツがなぁ
バックドアにかからないテールランプとかコスト気にするスズキみたいで

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 21:42:32.87ID:pQfmnN4y

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 22:36:49.29ID:K4o2WtsZ
北京ショーにて、長城汽車のコンセプトモデル2台。
ORA r1
https://enuze.com/wp-content/uploads/2018/04/ora-brand-has-introduced-its-electric-cars-r1-r2-and-iq-29.jpg
ORA r2
https://enuze.com/wp-content/uploads/2018/04/ora-brand-has-introduced-its-electric-cars-r1-r2-and-iq-30.jpg
中華メーカーもオリジナリティが出てきたかと思いきや、まだまだ模倣癖が抜けない。
しかも驚くのが、このデザインを主導してるのが日本人らしい。
http://www.webcg.net/articles/-/38739
闇を感じる。。

smart forfour
https://preview.netcarshow.com/Brabus-Smart_forfour-2017-ig.jpg
nissan townpod
https://preview.netcarshow.com/Nissan-Townpod_Concept-2010-ig.jpg

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 19:27:52.50ID:CfIcbqrA
そのTownpodとやらは、民話かマザーグースの挿し絵に出て来そうな異形だな。気色悪い。
先代リーフも、アフリカ民芸木彫りの顔みたいだったけど。

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 19:34:24.77ID:lB6ntaxm
>>330
モアイっぽくもある。

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 20:01:50.18ID:e7TR90Cy
お魚にしか見えないけど…

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 21:01:16.79ID:paXbIRmb

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 22:13:24.70ID:1bUrVxbp
リーフもそうだけど
魚っぽいデザインなりを潜めたね
もう日産には居ないのかな

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 05:56:32.94ID:CVYuC/pa
俺は女みたいな直感がある方の人間なんだけど、この中華EVは悪く無いと思うけどね。単純に可愛い。
女子供はどこのメーカーだとか考えもしない

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 07:56:04.61ID:+QPXEJ0L
>>335
ホンダのパクりだけどな

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 13:20:31.93ID:G8r7b0Py
>>336
そのホンダも欧州車からのパクリだったりしてアジア人の闇は深い

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 14:10:00.34ID:pShVT12E
まあ良いものはパクられてもしゃあない
パクり回避するために糞みたいなデザインになるよりいい

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 19:17:45.67ID:ZBBSbciV
パクりと言えば、
佐野研二郎一派が巨額で張ってた「TOYOTOWN」
というキャンペーンは霧散したけど何か遺したのかねぇ。
TOYOは力で世を動かそうとしてるけど、本当の良い物を見抜けないから結局銭失いばかりをしてる。

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 20:51:52.39ID:Zg4aXg/0
日本車、というかアジアンカーは不自然な曲線が多いよね
欧州は不調といわれるプジョーなんかでもそういった曲線は少ない
ここまでくると文化の違いを感じる

アジアは日常生活に雑多な曲線がありふれてるから、
不自然な曲線にも違和感を抱きにくいんだろうか

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 21:12:55.79ID:H/ayNQYq
なし崩し的に日本車をアジアンカーのカテゴリに編入するのやめてもらえませんかね

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 21:58:42.51ID:j4xZpvrY
日本車はアジアカーそのもの。嫌か?

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 23:14:58.92ID:xQpMrd0X
>>342
日本人は、一般的に言われる「アジア人種」ではないよ。
アジア人種(Aisan)とは韓国人や中国人のことを指す言葉であって、
日本人はむしろ白人の仲間と欧米では考えられている。

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 23:22:12.42ID:sFUwLNJc
>>340
プジョーが不調って・・
4年連続で世界販売台数が増加してるんだが

去年は3008が欧州カーオブザイヤーとったし
日本でもプジョーは販売台数11%増だよ

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 23:39:37.68ID:+QPXEJ0L
>>343
無い無い

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 23:42:08.54ID:hOerk2Xd
>>343
何処の欧米の話だよ
お前のお花畑の頭の中だけだろ

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 23:50:47.21ID:WQ+/BcgW
>>343
日本人は紛うことなきモンゴロイドだw

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 23:56:19.69ID:ipnd3CDh
大漁wwww

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 00:06:56.92ID:KYutwfqi
>>299
スモールRSのデカ目とウイングが残念過ぎるぅ

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 00:07:58.82ID:YeJdxRWm
>>340
ボンネット一枚を見ても、綺麗な曲率の変化や面の張りが違うよね。
国産は、飽きてもらう為に意図的にやってるのかもしれないけど。

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 02:23:33.51ID:8oaC0Pag
>>345
>>346
>>347
在日キッショ
最近の在日は隠れもしないな

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 05:44:09.44ID:R2zA+FvC
在日日本人だからな

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 09:39:58.79ID:RLP/f1z6
>>330
どっかの車雑誌がNISSAN TOWNPODとカピバラをソックリさん認定してたw
私も同意する。
その感覚で見直してみると、意外に剽軽で愛敬のある味のあるデザインに見えてくるから不思議だw

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 21:36:23.81ID:63v3i7xn
townpodいいと思うけどね
きもかわいい

キューブの後継ででたら売れたはず

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 23:25:41.85ID:6yvkOZrg
キューブは有機的でないデザインが受けた
こんな深海魚を連想させる手間ザインで
後継とは無理があると思う

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 23:45:29.47ID:jjZFCTBK
最近何やっても手堅く安打するスズキ。
間も無く出るこれも地味だけど売れるだろうね。
https://i.imgur.com/LfrnjIr.jpg
https://i.imgur.com/TWZOerI.jpg
パネルプレス型やピラートリムに気を配った「純乗用」の軽箱も創って欲しいな。

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 00:22:07.86ID:xdoT1MZC
>>356
昭和レトロっぽい

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 01:00:01.09ID:+XJLUWpi
>>356
これでキャビンを幌オープンにでもしてくれたなら、俺はすぐディーラーに行くw

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 03:19:28.61ID:xdoT1MZC
>>358
配達に行けよ

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 05:34:16.43ID:UxkImP3t
>>356
こりゃ売れるわ。スズキってのが良い
やはりダイハツは男が長靴履いて行くディーラーじゃない

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 20:32:44.25ID:5J6eNBFt
完全にスズキとダイハツで男女割れてるよな
ムーヴキャンバスとかスズキには出せない

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 21:37:36.29ID:e4tsKiEb
>>361
スズキで可愛い系だとラパンは俺好きだなあ。
ハスラーも可愛いと言えなくもない。

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 23:15:31.97ID:o1KSY/sZ
ラパンハスラーはかなりいいね
キャンバス誉めてるようなのはヤンチャってハイセンスさんだよ

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 23:20:47.58ID:tQfmf+/r
ラパンの形は「素」でいいねぇ。
それに比べて、ミライースは……
ヨタを患って、憎ったらしいこと
http://img01.dosugoi.net/usr/t/k/j/tkjgamagori/IMG_1556.JPG
全体テイストもなんかヌルいプリズムだし
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/2/6/265a8d9a.jpg

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 23:30:49.24ID:e4tsKiEb
>>364
最初のミライースはスッキリとして悪くない形だったんだけどね。

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 23:49:33.24ID:o1KSY/sZ
ダイハツは初代コペン、ムーブラテ、二代目ミラジーノ、ミラココアとかは凄く良かったのに以降は糞になった
デザイナーどっか行ったか死んだのかな

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 00:20:42.36ID:LPRz0YpF
>>364
俺は印象逆だわ。
ラパンは前の方が良かった。
今のはなんかふやけた麩みたいにダルい造形なのに、妙な突っ張り感がある。
ミライースは逆に今の方が良い。
前のは意志の弱そうな形してて、顔も暗がりのネズミみたいだったけど、
今のはパリッとした形で、面もきれい。キャラクターはクドいとこあるけど、まずまず良くまとまってると思う。

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 00:23:03.02ID:QdjW/GAl
ラパンは女はこういうのがかわいいと思うんだろ?っていうオッサンの雑なデザインだよな
ラパンこそ初代が一番良かった

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 00:35:08.25ID:not4jKCC
逆にそういう声も説得力無く聞こえる
どうせ男向けのSSがあったからでしょ

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 00:38:13.01ID:QdjW/GAl
初代はウサギエンブレムじゃないしな

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 01:15:08.34ID:I/7zJnq7
ラパンは初代がマシかな
ルノー4のおしゃれさは微塵も感じないけど
三代目の現行は普通に今のカーデザインだな
モダンで魅力を感じる部分もあるけど
全体的にはイマイチだ
それと幼児向けの玩具や自転車じゃないんだから
女子向けな要素をまともな女性は嫌うだろう
ミライースの現行はヨタを患ったというより
三菱病が伝染した感じ三菱から誰か雇った?

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 02:00:50.96ID:8NUZg0qz
初代のラパンは良かったね。
あの風合い・手触り感は印象に残る。

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 19:21:41.52ID:g3tqNh7i
ダイハツは昔から鉄板感が強すぎる
エッジの使い方がへた

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 21:12:47.30ID:2pj2TqHz
ダイハツで魅力的なデザインの車がほぼ思いつかない。
総じて鉄板ぽいというか…。
スズキのほうが間違いなくデザイン力は高い。

唯一初代コペンだけは例外的に傑作だったが、
今のコペンは…。

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 22:48:55.12ID:SgxiEk5X
エコブームで空力性能を上げるために空力最優先のセダン・ハッチバックが多くなった反動が、
最近の、SUV、後ろの天井まで高い空力軽視ハッチバック、ミニバン、箱型軽ブームに繋がってるのでは?

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 23:03:57.95ID:sczQvC4G
>>374
新イースから体制変わったっぽい、当分VWオマージュ路線になりそう

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 23:11:52.72ID:YxUSbXzx
>>376
嘘だろ、ワーゲンのオマージュであんなに酷くなるわけが無い

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 23:29:44.22ID:rbG1n/yB
しかし5ナンバーセダンの醜さは凄まじいな
久々に後ろから見たが腰高すぎる

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 23:42:30.06ID:pDFoBS/x
リーザ、アプローズ、オプティ、コペン、ストーリア、初代ムーブあたりは魅力があったと思いますよ

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 01:36:50.19ID:m6hfaTfY
プレミアムセダンは、アウトバーンを200キロ超で走れないといけない、みたいな制限があるから、
どこも高速走行での安定性や空力の重視になる

そういった性能あきらめて、120キロ出せればいいって感じにすればもっとデザインの自由度が広がる

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 01:59:22.83ID:1WTWLe3G
駆動がモーターになればトルクも上がるし
120程度出せれば充分と思えるかな

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 09:20:16.70ID:nvxRccy4
>>380
安い車も燃費が重要なので、空力は無視できないよ。

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 09:34:04.13ID:EAbQGG/N
ミライースやアルトはハイト軽に対して、板金の使用量が少ない分、車重を押えられるはず。となれば、多いに燃費に差がついてくれてもいいのだがね

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 09:39:16.37ID:OGowgmwp
燃費のためというエラ張りエアロバンパーは大嫌い。毎月何十円の節約のためのあんな物。
http://fsv-image.autoc-one.jp/catalog/6/4/460/2623/10001/1_o.jpg

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 09:51:16.94ID:CZ5uU5FX
>>384
しかし、カッコ悪いねー
初代、2代目にあったクリーンなイメージが全く無い

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 10:20:39.37ID:08ULpcY0

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 12:37:05.01ID:hVVAWciZ
RRってただ巨大なだけなんだよな
でもタンドラの迫力には負ける

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 13:29:44.15ID:v3jGVwSh
>>385
初代フィットも初代ヴィッツを不細工したようなデザインで酷かったけどな
二代目フィットは初代ヴィッツをキリっとした顔立ちにしたデザイン

コンパクトカーのデザインだと初代ヴィッツはやっぱり偉大だと思う

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 13:30:47.82ID:jur2//Cn

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 13:35:32.99ID:yUmMj2PP
アクアはヘッドライトを初代フィットのような素直な形にしたら魅力的になるのに

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 14:45:14.51ID:v3jGVwSh
>>389
欧州車やっぱかっけーなぁ

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 15:43:44.57ID:+1EVKFBM
デザイン重視の2シーターなら制約少ないしな
実用車でデザインを捨ててない車はパッと思い浮かばない

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 16:36:54.91ID:JHdHEz4G
>>384
いまだに嫌悪感があるデザイン
日本車で一度嫌いかもしれん
最初ギョッとしてもいつの間にか見慣れるトヨタとの違いはなんだろうか

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 16:58:22.65ID:S3AK75nY
>>393
ガチャガチャ複雑で形状の把握が面倒臭いなと時間が掛かるのと
形状を把握したところで理にかなったものでも意味のあるものでもないから腹立つ感じじゃね?
最近のホンダは手数、音数が多いだけでメロディになってない騒音のようなデザイン
トヨタのはガリ勉だけどテストの点数たいしたことない奴がイメチェンして始めたナンチャッテバンドが糞みたいな安物革ジャン着て演奏するヘビメタのつもりのロボットアニメソング

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 17:14:17.36ID:giybPL92
>>393
昔四つ目のセリカが登場した時はギョッとしたがしばらくするとカッコいいと思えてきた。
そして今でもたまに町で見掛けるけど古臭く感じない。
あのデザイン力は凄いなと思う。
一方四つ目のインテグラはめちゃめちゃ古臭いし貧相に見える。

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 17:26:32.95ID:RNhnogvU
>>389
車の性質上 奇抜に過ぎる蛍光イエローとて、
アウトバーンの高速レーンでは他車からの認識率を高める(人に優しい)ユニバーサルデザインと言えなくもないのだったw

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 18:05:19.51ID:QLHQBi9n
>>395
あれはマイナーチェンジですぐに消えたね。
丸目インプレッサとかも同じ運命だったけど、
俺はあのインプレッサ割と好きだった。

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 18:23:02.90ID:+1EVKFBM
丸目インプはラリー仕様を市販車に落とし込んだらめちゃくちゃチープになった例

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 18:23:04.16ID:pyp42lAP
あのセリカはA110へのオマージュだと思う

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 18:50:34.93ID:+1EVKFBM

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 18:53:33.38ID:QLHQBi9n
>>400
そんなに悪くないと思うんだけどなあ。
まあ世間の評価がアレだから俺の感覚がズレてんだろな。

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 18:56:41.61ID:nmJRJUgc
群馬では大人気だぞ

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 19:01:25.45ID:+1EVKFBM
まぁトップギアでジェレミーが酷評してた程度の顔だからな
スバルは欧州じゃ無理だろう

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 20:44:14.16ID:S3AK75nY
>>401
出た時は糞だと思ったよ
5年くらい経ってからカッコ良く見えるようになった
早すぎたんだよね
でもリヤとのバランスとか全体的にはちょっと微妙だよね
今みると顔は良いよね

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 22:20:45.42ID:rtFCyKsS
俺は今見てもやっぱりダサいと思えるわ
丸目て難しいな、ポルシェもブランドイメージ無けりゃどう思うか自分でも想像つかない

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 23:00:40.43ID:nmJRJUgc
え、丸目ってなんにでも会うじゃん

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 23:12:44.69ID:QLHQBi9n
丸目はクラシカルな雰囲気を持つ車や、質実剛健を表現したい車に似合うと思う。
前者はミニとかビートルとか
後者はGクラスとかディフェンダーとか

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 23:57:51.93ID:f90jb7l9
>>389
横からのは散歩行くのが嫌で前足で踏ん張ってる犬みたい

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 00:44:37.39ID:QGhRE/WH
>>400
グリルとライトの間が開いてるから気になるんだな
斜めにしてつり目風にすれば多少マシになったかもしれん

とはいえ、V35スカイラインもやってたし、
当時流行の兆しはあってそれに乗っかっただけなんだよな

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 01:31:08.66ID:cFEPQq6M
>>397
丸目のインプは何度見てもいまだにカッコよく見えないわw

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 02:17:32.75ID:3POwuCor
インプは初代の完成度が高すぎて2代目3代目もしっくりこなかったな

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 09:21:57.37ID:puRJtRmL
>>407
斜めツリ目の丸目といえば二代目アリストか
あまり好きなデザインではないけれど

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 09:55:44.12ID:UUoKZaR/
>>407
ランクル70は丸目が良かったな。
再販の70の四角目はただ古臭かった

>>411
初代はカローラそっくりに見える
むしろ3代目のWRXが一番好きだな

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 10:18:54.75ID:HLC5L3Oi
そういや初代インプのラゲッジほんと酷かったな

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 14:00:36.47ID:qUecujhF
燃費を良くするためにがんばって空気抵抗を下げるデザインにしたら、
逆に空気抵抗の多い車が売れるようになった
ってギャグとしか思えない

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 14:48:22.39ID:YWW60FWX
十年前にインプとか欲しいと思ってたけど二代目嫌なのでわざわざ初代探してた
二代目今でもないな
丸目はスバルのイメージにもあってないし
ボンネットとグリルのラインも二代目レガシィの使い回しみたい

レガシィ二代目は出た当時は嫌いだったけど今みるといいのにな

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 15:32:32.04ID:PnHskMM3
頻繁なモデルチェンジとマイナーチェンジがカーデザインをダメにしてるんだな

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 15:49:51.28ID:B9faOC3O
BMWとポルシェとAUDIの変わらなさって
はなから内需あてにしてないからできることだよね

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 17:52:13.48ID:4Go2BrBe
こっちだと凄く精悍に見えるのに
http://www.shinnosukes.com/artsan.gif
こっちだと何か間が抜けたように見えた
http://www.toshima.ne.jp/~omote/NewFiles/impreza/lip-spo/DSCF0327TOP.jpg
似ているけど微細な問題だよね。
コンペティション的なイメージの車だと却って「スペーサ使って無理やり収めた」って感じの方が刺さる場合もある好例。洗練ばかりが善じゃない。

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 18:04:47.90ID:0V2eLqIe
インプの酷かった顔といえばアルファもどきの盾が真ん中に鎮座してたやつ

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 18:08:42.06ID:B9faOC3O
もうカサブランカのことは忘れてやれよ・・・

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 18:18:03.17ID:4Go2BrBe
メーカーも間違った!って意識があったから、それこそ泣きそうに「涙目」「鷹目」って右往左往したね。迷宮とも言えたけど。

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 18:42:22.45ID:HLC5L3Oi
インプじゃなくてインテの丸目4灯もすぐマイチェンしたし鬼門だね

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 19:24:11.98ID:puRJtRmL
>>419
この黒い樹脂って経年劣化で白くなるのかな
今ならカーボン柄で仕上げてきそう

>>423
北米は丸目4灯のままなんだっけ
丸目4灯が馴染むのはスカイラインのテールだけだな

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 19:56:32.73ID:4Go2BrBe
>>424
これもレプリカではあるけど、本物は勿論高価なカーボン製だね
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPat/950423/p1.jpg

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 20:39:42.58ID:YsNiDGnJ
いいかげんスレチ

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 20:44:43.45ID:1JTcbn+5
>>425
てかこの窪みはなんなん

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 20:47:45.37ID:WDf4qMrg
>>427
ラリー横転した際に車持ち上げる時の手がかり
機能としてのデザイン

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 20:50:27.85ID:1JTcbn+5
>>428
へぇ〜
考えられてるんだな

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 05:30:20.79ID:X26VJHT3
セダンやハッチバックの天井を丸型にしたり、後部の天井をうんと下げて空力性能を良くすることによる圧迫感と、
燃費向上が釣り合ってないと思う

燃費が多少下がっても、圧迫感のないデザインにしたほうがいいのでは?

人間が感じる体感的な圧迫感と、数値的な広さが異なる
たとえば500系新幹線は体感的にかなり圧迫感があるが700系新幹線は体感的に広く感じる
体感的な圧迫感を重視しないといけない

箱型や、後部をあまり絞ってない直線的な天井のハッチバックは体感的に広く感じる
数値より、体感的に広いかどうかをもっと重視したほうがいい

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 06:24:58.49ID:xFzTkYQM
>>430
ブカブカのパンツとか好きそうですね
80年代の流れを汲むようなオーバーサイズファッションとかも
クルマで言えば、アバロン・マキシマ・プロナード辺りかな?

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 07:26:36.82ID:FNT8fHTS
>>430
わかる
燃費(空力)の為に寝たAピラーの視界の邪魔し加減もたいがいやわな
ラパンとかBbとかキューブ乗ったあとにAピラー寝てる車に乗るとこんなもんイヤだってなるね

>>431
的外れかつツマラン糞レスしてほくそ笑むキショキショマンかな?
死んだらええのに

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 09:08:54.62ID:KJk4PWLX
>>430
スポーツカーは乗れないなwww

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 09:19:45.13ID:/VryaHp0
>>395
同意だ
A110という下敷きがあったにせよ。
あれでホイールアーチがウエストラインに食い込むような感じで大径タイヤだったらと思う

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 09:35:40.16ID:ouLt6n+5
>>430
今、マツダやレクサスが出してる7人乗りは箱型じゃなくてクロスオーバーSUVだね
室内も狭い上に燃費も良くないどころかむしろ悪い
とにかく箱型憎しなんだろう

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 11:38:03.42ID:poTqh0oV
ワゴンやハッチバックスタイルの車はセダンに比べてエアコンの効きが悪くなるという伝説 からしたら、コンパクトキャビンのセダンは優れものか?w

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 17:56:17.06ID:JxV0nao/
テスラが電気じゃなかったら候補に挙がるのに

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 19:08:21.65ID:Ocj87oYN
テスラもそうだけど、アストンマーチンとか、一部のプレステージカーは「引き算の美学」に向いている傾向。
「ノペっとカッコいい」が今後のトレンド。
どこぞとは精神年齢が全然違うな。

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 20:14:20.90ID:lxxuWPt+
板金のリブが少ないほどいい車って感じだな
ミニとかアウディとかポルシェとか

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 20:19:47.61ID:uwkpmGOq
魁コンセプトとかなぁ
でもあんまり良くないと思うけど

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:04:53.81ID:ouLt6n+5
テスラのグリルレスとか今だけだよ
精神年齢で言ったら低い

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:18:26.16ID:gkVBeuO2
>>438
メルセデスのEクーペとかレンジのヴェラールとか
サイドにプレスラインを極力入れずに
うねるような面の抑揚だけで造形してるけど
あれはため息が出るほど美しいよなー

現在の国産じゃ絶対に出来ない引き算のデザインの成功例
あれらを見て数年後にパクってくるかもな
とくに三河地方の大会社の自称プレミアムブランド()あたりとか

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:25:15.65ID:lxxuWPt+
外車は「カッコいいorダサい」を最後にしっかり判定する人がいるって事だよな。
日本車みたいな妥協がゼロ

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:35:13.06ID:FNT8fHTS
>>438
いやいやあんなの糞デザインだぞ
もっと見る目を磨けよ

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 21:38:43.44ID:DErtgHNZ
90年代の車のシンプルさの良い部分を引き継ぎながら、
今の加工技術で陰影を美しく魅せるデザインは流行りそうだね。

是非とも焼き直して欲しい車たち
http://imgur.com/McDNaEb.jpg
http://imgur.com/K1m4khC.jpg
http://imgur.com/11kHWJh.jpg

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 22:21:17.72ID:KPAJag9u
垂れ尻は売れんのよ

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 22:41:10.58ID:IEA8AHou
コンセプトカーならこれとか好き
小ぶりな初代アリストっぽさが良い

1993 日産 AQ-X
http://www.carstyling.ru/en/car/1993_nissan_aq_x/

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 22:45:12.84ID:xFzTkYQM
前のめりのフォルムや跳ね上がりのラインに頼らざるを得ないのは、デザイナーの構成力不足。

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 22:46:13.37ID:YI7+RZeK
たれ尻事態は良いけど突然尻だけ垂れてんだよね
ヘッドライトから弓なりにデザインされてたらきれいだけどでかくなる

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 23:42:58.88ID:6KyunvAb
逆お椀型は空力的に欠陥の烙印押されるリスクがあるので難しい

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 23:47:14.21ID:+4xnZc/z
>>450
初代アウディTTとか?

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 23:55:41.46ID:z644QlkS
揚力が生じる因果な形だもの

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 00:07:09.36ID:izVWPNSS
>>445
3つ目のなんですか?
ルノー?

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 00:08:22.13ID:myZJtuMR
そこで、ショルダーラインは後ろ下がり、だけどハイデッキなバングルバット
http://imgur.com/IxEf0po.jpg

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 00:15:06.06ID:fZPCc5Yy
>>447
もう少し前の、子供の頃見たこれが好きでしたね
http://www.carstyling.ru/en/car/1989_nissan_uv_x/

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 00:19:55.54ID:0QfzW+Sp
>>451
そう 現ビートルやコペンはそれを少なからず意識してる

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 00:24:50.58ID:e+1sAQy8
新型スイフトのケツのデザインは
どうしてああなった…

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 01:49:08.34ID:nxHIyiqs
BMWのパクリだからねぇ

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 06:06:23.88ID:R43USm4W
>>457
テールランプがまつ毛みたく跳ねてるトコがバカっぽいと思うんだよなぁ
https://i.imgur.com/kT8abxG.jpg

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 06:25:16.99ID:fZPCc5Yy
>>459
ホントだ変だね

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 07:11:01.15ID:CAzd6usv
>>457
フランス車みたいで悪くないと思うけど

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 09:15:51.94ID:snC/hu0m
>>442
欧州車をよくパクるのはホンダじゃね?

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 09:29:44.27ID:pu5O8boC
>>445
カレンなんかも焼き直して欲しいな
ほとんど完成形って感じで手を加えられないかもしれないけど

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 09:42:44.56ID:56rSTXPm
アルファロメオに似せたのかギャランフォルティスのリアも つり目怒り顔。
両車とも個性的にはみえたけど、子供っぽい印象は否めなかった。グラフィックだけで個性出そうとしたからか?
シエンタ(トヨタ)シンドロームの先駆け?w

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 10:10:05.27ID:SUzL+DUH
>>461
欧州向けなのかもしれないけど
滑ってんだよなぁ…

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 10:26:22.37ID:chXBCtk1
ギャランフォルティスはプロポーションが変だった

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 11:48:51.72ID:keTLXI7v
>>449
同意

>>459
その修整した感じ、グーw
因みにコペンローブの涙目も、GR仕立ての顔だとそんなに変じゃないし
>>466
同意

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 12:22:20.22ID:sUtStBXe
>>465
日本向けの5ナンだと余計に酷く感じるね。
向こうでは先代のデザインが新鮮味に欠けると言われてたらしいから・・・

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 12:27:07.58ID:W2S2aS5W
>>467
わかってくれる?(´・ω・`)

まだコレじゃ変だけどさ、目尻下がったテールランプって攻撃的で好きなんだよねぇ

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 13:44:41.77ID:o8LUeY8Z

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 14:19:51.77ID:ZmHU7/85
>>459
オリジナル
http://imgur.com/LGSRMfN.jpg
テールランプとバンパー修正
http://imgur.com/6I6fapK.png

この方がワイド感は出るよね。
スイフトっぽさは薄れるけど(´・ω・`)

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 14:58:16.05ID:1fC+dvL5
>>471
しょんぼり感がいいね

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 15:22:34.27ID:hwMIaZv8
タレ目テールは、サイドから見ると上辺が跳ね上がったラインになるよね。

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 15:23:04.34ID:ZmHU7/85
ついでに、フローティングルーフもやめてしまおう
http://imgur.com/bXI9fcO.png

でも、この路線できっちり作り込むとスコダになるか…
http://imgur.com/iaBDPEF.jpg

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 15:37:46.09ID:dTGSFv13
http://i.imgur.com/qeblT7y.jpg
このアングルだとトランクの短いセダンのように見える錯覚が起き、
そうなると後輪が極端に後ろに寄りすぎてバランスが悪い不恰好な車に見える。
本来このアングルならリアピラーの真下辺りに後輪があるのが正常な位置だからね。

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 15:40:24.22ID:zlvi2rCf
現行スイフトはディザイアありきのデザインで、HBはおまけっぽいな

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 16:21:46.70ID:W2S2aS5W
https://i.imgur.com/xw2rwQN.jpg
こんぐらいちっちゃくて良いなぁ
ダサいけど

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 16:38:30.97ID:Qk+EGbsh
そしてプジョー306に辿り着く

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 16:39:04.83ID:SUzL+DUH
>>477
もはやマーチみたいになっててワロタwww

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 16:48:59.95ID:tkK9x3lq
スイフトはスポーツだけが海外ボディと同じで3ナンバーなんだよな
スポーツはデザイン成り立ってるけど、日本仕様の5ナンバーは安っぽさだけがすごい

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 19:11:26.37ID:R43USm4W
>>470
纏まってるんだけど、大きくてなぁ

FFはエンジンでかくて極限までリヤが軽くてこそ楽しいと思うんだよねえ

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 19:27:12.43ID:yosFa+mW
尾灯は何となくこういう引き摺り(余韻)感を表現したかったんじゃないかな
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/Renault_Megane_rear_20080108.jpg
また、小さな2BOXカーでも、トリックでプチセダンに見せるのは、微笑ましくて嫌いじゃないけどな
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/MG_1300_ca_1968_Castle_Hedingham_2008.JPG/1280px-MG_1300_ca_1968_Castle_Hedingham_2008.JPG
http://www.simoncars.co.uk/ado16/slides/Morris%201100%20MkI%20rear.jpg

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 21:03:35.94ID:j1gMqrln
>>482
その系統の尾灯だと、仏車に多いね
http://imgur.com/A7fEJzh.jpg
http://imgur.com/qTQDAZ2.jpg
http://imgur.com/a3DcE2G.jpg

新型スイフトは、このタイプの尾灯を組み合わせるにはリアが角張り過ぎたのかな。
ちょっとバランスが悪いと思うな。

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 21:20:12.79ID:Zn2LjOSl
伝統なのか法規なのか。形状に意味あるん?

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 21:35:57.19ID:/U6ZDnvy
リアハッチの開口を大きくとりながら、
かつハッチ側にイミテーションのコンビランプを付けないようにしようとするとこうなりそう
他はボルボみたいな縦型にするとかだけど、
ワゴンでなく、ハッチバックにはいまいち似合わなそう

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 22:08:59.34ID:0ho1sVQt
>>483
最後にポロ風味混ぜなきゃよかったのに

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 23:07:29.07ID:e+1sAQy8
>>470
同意しかねるわ
3代目こそ至高

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 23:43:16.20ID:nxHIyiqs

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 23:50:05.62ID:/U6ZDnvy
>>488
いや全然

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 23:56:34.80ID:+M9cm3j3
スイフトの横腹って、鍛えた男の脇腹みたいで好きだけどな。
http://www.craft-web.co.jp/blog/atsugi/assets_c/2017/12/IMG_8140-535126.html

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 00:00:36.89ID:TUiJAcc7
>>490
それはスイフトスポーツな
スイフトは5ナンバーサイズにそぎ落とした日本専用クソダサボディ

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 02:36:59.94ID:pe4oEq87
テールのコの字に光る形状は夜光ってるの見かけると確かにオッ、て思うんだけど、
全体の形の流れを無視してまでこだわるべき物でもなかった気がするなあ。

MCかアフターパーツメーカーで、縦流れのテールランプが出る事を期待。

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 02:54:51.98ID:pe4oEq87
https://img1-kakaku.ssl.k-img.com/images/maga/11129/20.jpg
こう見るとなかなか良いんだけどね。

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 03:00:12.00ID:TUiJAcc7
だからそれはスイフトスポーツな
リアテールもスイスポは専用でスイフトとは別部品

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 03:11:43.97ID:pe4oEq87
もちろん知ってて言ってっけどね。論点そこじゃないからね。
欧州版3ナンバーでも、日本版5ナンバーでも、「コの字が浮いてるかなー、でも後ろから見ると案外良いな」という印象はおなじ。
個人的にはね。
http://blog-imgs-100.fc2.com/c/a/r/carinfoj/suzuki_swift_2017_0104_03.jpg

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 03:38:38.76ID:pe4oEq87
5ナンバーそんなダメかなと思って色々画像みてたら、
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/99903efad23aef6e36e51a5b4be8121f/204958421/Swift-063.jpg
変なおっさん写っちゃってるけど、この写真うまく撮れてるね。
これ見たら5ナンバーボディもアリかなーとおもた。

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 06:29:01.78ID:zq3GrQO2
変なオッサンて

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 06:49:10.12ID:9WAnmvGR
木下じゃねえか

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 06:52:46.47ID:ejzRKDi3
いきりしょんべんイエローが頭から離れないわ
誰だよネーミングした奴

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 07:36:40.58ID:9WAnmvGR
下品な名前つけたがるのは知能の低い者
小学生でも低学年までの事がおおいけど

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 08:06:23.41ID:sC1rAaRi
スイフトって日本向けの5ナンバーサイズと海外向けのサイズと分けてたのか

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 10:38:15.38ID:eHWZZIR8
>>470
カッコよくはないだろ

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 11:31:07.53ID:iBGWdWlz
>>453
マツダのユーノス500

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 11:54:55.55ID:zVoJkw6f
>>503
ありがとう
テールランプの形はダサいけど
スタイリングが綺麗ですね
少し気品を感じるというか
秋篠宮君とか似合いそう

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 12:00:07.04ID:eHWZZIR8
>>504
この時代は流麗なセダンが多かったな
マリノ・セレスとかEXiVとか

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 12:22:45.01ID:sC1rAaRi
>>445
個人的にはこの時期に流行った、この横長の丸いヘッドライト大嫌い
あやふやさというのか、ぼやけてるというのか、
そういうイメージが浮かぶ

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 12:34:13.69ID:byBhSZZB
>この横長の丸いヘッドライト大嫌い

どのヘッドライトだよ

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 12:35:45.85ID:mAPBMYM9
>>506
同意。
エッジが全くないと、そんな感じがするね。
時期的に、CAD\CAMで微妙なカーブが扱えるようになった頃と一致するから、カタチ作りに妙な拘りがあったのかも。

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 12:40:57.82ID:Tv9EBSoJ
>>507
http://imgur.com/McDNaEb.jpg
こういう奴だろ
シルビアとかマジで糞ダサい
自分も嫌いだわ

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 12:48:10.62ID:Cr6MQej4
「スイフトださいよね」
「えー、カッコいいよ。どこがダサいの?ゴルフGTIやメガーヌRSと全く同じくらいカッコいいじゃん!」

っていう会話は聞いたことない。本物のファンならそのくらい言うはず。
つまりスイフトはダサい。

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 12:50:11.07ID:byBhSZZB
>>509
プロジェクターヘッドライトのことか
横長の丸い、で良く伝わるな

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 12:50:38.73ID:op/jwsNc
>>509
それは丸くないんと違う?

こういうのだと思うけど
http://i.imgur.com/NEJS8Cv.jpg

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 12:52:48.09ID:sC1rAaRi
>>509
シルビアとかマリノとか>>512のとかね

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 14:30:32.73ID:zVoJkw6f
>>512
なんかカブトガニ潰したみたいなフロントマスクですね
品がないな

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 18:18:30.49ID:8RzAyzD+
直線と曲線の案配として、個人的に好きなのはプジョー406だな
当時としても少しコンサバ寄りのデザインだったのかもしれないけど

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 20:09:06.27ID:byBhSZZB
406はカクカクでしょカリーナと変わらん
って流れからしてクーペの事なんだろうけど

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 20:23:08.08ID:xaHbbG1V
>>516
カリーナのパクりっぷりは異常

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 20:42:46.41ID:mAPBMYM9

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 20:46:10.47ID:5FTsG488
>>517
どのカリーナがなにをパクったの?

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 21:44:53.88ID:xaHbbG1V
>>519
7代目カリーナ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%8A
グリルにプジョーのエンブレムがそのまま入りそうな枠があるし、
前も後ろもプジョー風味。

プジョー405、306あたりと見比べてくれ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB306
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB405

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 21:51:37.93ID:eHWZZIR8
>>520
違う角度の写真見たけど全然似てねえ
コンサバで平凡な車って感じ>7代目

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 21:55:43.85ID:eUiJCvGw

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 22:02:11.62ID:xaHbbG1V
>>521
いい加減ウザいよコンサバ君

こっちの方が似てるかな。
http://nagasaki.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/image111c62c5682.woa/wa/image/pj_11e7df6e6c9

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 22:58:43.90ID:8RzAyzD+
406の発表が95年9月で、7代目カリーナの発売が96年8月
パクって量産開始となると時期が近すぎないか

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 23:24:19.33ID:fYg50dmq
>>524
406もそれ以前からあった405後期や306やからの流れのデザインだからね。

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 23:51:24.83ID:TUiJAcc7
2000GTとかいう恥ずかしげもなくパクリ倒した車を名車とか言ってるのがトヨタだぞ

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 23:57:07.29ID:7a7wQQ4b

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 00:27:01.86ID:7IU8rroO
これが日の丸とか旭日旗だとどうなるんだろうな
イギリスのように愛国心丸出しでルーフ一面に国旗を普通に描ける国になりたいものだな

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 00:42:40.91ID:/mg2R9Wx
ドイツ人がユニオンジャック描いた車に乗るとかどんな冗談

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 02:12:54.13ID:TtBRWX4Z
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1122/055/007_o.jpg
ヨタじゃないが魚類ってかコイキングにしか見えないんだがどうしてこうなる?

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 02:24:03.68ID:7IU8rroO
別にminiは昔からこんなんだと思うけど

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 02:45:07.11ID:05+Rvggy
>>527
どんどん悪趣味な車になっていくな
センスのないキチガイ用の車になったわ

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 07:08:05.76ID:CJyXuUU4
縁日で小さな可愛いミドリガメを買ったら、いつのまにかデカくて池を威圧するミシシッピアカミミガメになってたでござる。って感じだな。
表記はiを曲げて「Min?」にすりゃいいのに。

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 07:18:55.40ID:XTyuA/ew
>>530
むしろ南米の毒カエルみたい

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 08:14:00.16ID:kwhEof3S

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 09:18:07.40ID:bQ24YG9Z
ミニのデザインを現代に落とし込む上でR56が至高だった
やっぱね口が笑顔の車はいいよ
かわいいのに速いとか相反するものに人はグッとくるんだ

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 09:32:44.10ID:/mg2R9Wx
BMWミニよりスイフトのがよっぽどMINIしてると思うわ

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 09:43:20.31ID:wzNHPTWX
そういえば4ドアピラーレスハードトップ車、見掛けなくなった。ピラードハードトップすらない。
セドグロ、カリーナED、ペルソナ、エメロード、本田でなんかあったっけ?

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 10:22:40.18ID:V5CXbF6c
日本国旗を棹ごと振り回す下品な感性は、日本人を装う半島系の方々に多いことを、真の本当の日本人はよく承知しておかなくてはなりません。
凱旋パレードやスポーツの国際大会などで無料配布された手旗をイベント後にどの様に扱っているか?見届けることで日本人と疑似日本人を見分けることもできたりします。

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 10:30:12.90ID:YPumVWuR
暴走族とかがよく旭日旗使ってるじゃんw

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 10:47:27.61ID:eYrwhSk5
右翼団体も暴走族も在日朝鮮人ばかりらしいね
愛国=ダサい悪者
というイメージにして日本の国力を削ぐ中朝韓組織の戦略的活動だな
ほぼ成功してたね

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 11:43:28.63ID:eqZEKFsf
>>528
スズキはイギリス仕様でこんなん売ってたぞ
http://imgur.com/2FkiEO0.jpg

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 12:16:02.97ID:/mg2R9Wx
>>542
いいね
日本車に日本の旗をデザイン
何もおかしくない

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 15:33:25.19ID:CpBWA0W4
>>542
これで韓国行きたい

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 17:14:07.31ID:2hCNcS0j
それは鉤十字ぐらいまずいだろ

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 18:58:58.27ID:n9WjsDZz
このスレ、意外にブラックユーモアな人が棲息してるw

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:24:19.17ID:CJyXuUU4
こんなんだってペニンシュラの奴等が見たらファイア・ディズィーズを発症するだろうな。
http://tuners.jp/wp-content/uploads/2016/04/011.jpg
http://tuners.jp/wp-content/uploads/2016/04/012.jpg
ジェネリックな意匠なのにな。言い始めたのはつい最近だし。

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:44:04.93ID:e72AJn7i
>>538
ベンツとかプジョーが4ドアクーペとかでやってるよ

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 00:33:45.90ID:yKTgThAC
>>542
日本で売れよww

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 02:42:08.74ID:Hh/lO9tI
>>538
国産4ドアハードトップは4代目レガシィで最後

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 09:39:44.46ID:DN9cSZe/
ピラーレスは側突の安全基準確保が難しいからな

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 10:08:57.06ID:RhDrYkiz
CX−3のリアランプって怒り眼になってるよな、にらみつけるような(喧嘩売ってるのかと思うよ)
ああいう下品なのはどうなのよ?デザイン的にいって(追突注意というサインなんだろうけど)

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 10:18:27.02ID:EkojiTmS
C33ローレル
助手席シートベルトのルーフ側(上部の取り付け側)に脱着バックルがあり それ外せばシートベルトが視界の邪魔にならないようにできる工夫がなされてた(外したバックルを掛けるフックもあった)
ピラーレスの開放感を最大限に活かしたかったのだろうが 今では考えられない装備
当時 前席シートベルトの義務化はされてたのだが...

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 10:37:45.53ID:Co1fRSsN
>>552
T社は、もっと上を行ってるだろw

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 10:44:01.77ID:wxwTHO7T
>>552
最新アルファードのテールは腹立つ
車線を蛇行して先行したがってた奴が最終的には右車線の全員を怒らせて各自がキチキチに車間詰めて右に戻れなくしたら、はるか左後方へ下がって行った
あのデザインはみんなを怒らせるね

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 12:42:09.60ID:UPyk0irV
マツダの話題に触れるなよ…

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 13:17:58.40ID:E9RjJ6lq
マツダのデザインが美しすぎるからって嫉妬で叩いてる奴が現れるよな

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 13:35:29.08ID:x5mxVxPm
マツダ信者・・・いや、株主こわっ

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 15:33:01.24ID:wxwTHO7T
女が喜んで買うクルマは良いデザイン

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 17:03:12.72ID:LrZWTRCd
近所の優しいおばさん、シルバーの最新型デミオなのだが、オプ?のアルミホイールの色がなぜかガンメタ。ちょっと迫力があるw

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 17:35:47.84ID:4wIoh9KD
>>551
548がいうようにまだ海外にピラード車があるのなら、ピラードならまだHT作れるわけだ。窓枠作らないほうがコストが高くつくんだろうね。

>>553
日産の担当デザイナーは予知能力者だったとか。例えば・・・
C33ローレルを愛して大切に長く乗り続けたオーナーが、未来に車とともに写真をとるときに、だらしなくぶら下がるシートベルトを、手間かけてフォトショップでイレースしなくてもいいように、そんな仕掛けを予めデザインしていた?のかもw
インスタ映え恐るべし

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 21:44:01.23ID:eQT3K7sV
>>552
ミニクラブマン、フリード、N-BOX(ノーマル)のテールランプも苦手。顔に見えて仕方ない。

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 21:52:59.74ID:okFfK0GY
にらみつけるようなテールランプは今でもたまーに見かけるWiLL VSが最高にガラ悪い
クリアテールにしたらそのままヘッドライトに使えるだろっていうレベル

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 22:02:29.87ID:Co1fRSsN
オレ的には、ハリアーのテールランプの目尻がダメだな。
ちょっと邪悪な感じがして。

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 22:20:41.24ID:Ncc7nUO5
>>563
ああ、あのギャオスみたいなやつな。
そして前から見た形が印象無くて思い出せない。

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 22:30:48.37ID:VUSqVyu/

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 22:39:00.98ID:0vuaPpt1
トランクのバックランプ光らせろよ

ていつも思ってしまう

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 22:39:25.85ID:0vuaPpt1
トランクのバックランプ光らせろよ

ていつも思ってしまう

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 23:00:16.81ID:nuMMGHQh
マイナー前のアクアが一番嫌いかな
キチガイがアッカンベーしてるみたいでムカつく

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 23:25:38.20ID:oR4nd/TW
みんな画像貼りなよ

どんなんだっけ?って画像検索するの面倒くさい。。

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 00:11:44.97ID:fiyIx+/f
>>566
20年も前にLEDテールを採用したのは、流石高級車。でも光量不足気味だったんだよね。

┏ ┓字型テールって、意外とフォロワーが少ないな。
ぱっと思い付くのはボルボS60とシトロエンC5くらい。USシビックにもそれっぽいのがあった。
いずれも3200GTほど細くない。
ウインカー、バックランクもユニットに入れると太くなっちゃうな。
http://imgur.com/Tg4pjPR.jpg
http://imgur.com/8zrFPs9.jpg

LEDが普及してきた今、白熱バルブでは実現出来ない形のテールランプが見てみたい。

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 00:16:48.58ID:+LnUCmGL
ムーヴのリアとか?https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a8/Osaka_Motor_Show_2015_(69)_-_Daihatsu_MOVE_CUSTOM_RS_%2220th_Anniversary_Gold_Edition_SA_II%22_(DBA-LA150S).JPG

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 02:08:52.55ID:p1tva57o
意味なくオラついてイライラする。
http://cardesign.up.n.seesaa.net/cardesign/image/FREED-rear.jpg
意味なく段違いでイライラする。
https://www.alphard.car-lineup.com/mame/image/18.jpg

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 02:37:47.67ID:FryosJwP
LEDって、ライト(照らすモノ)としては青色LEDが発明されて以降の比較的新しい、
未だ高級なモノだけど、ランプ(光って知らせるモノ)たとしては昭和の軽にも
補助灯(ハイマウントストップランプ)として
採用されてたハズ
正式なテールランプとして採用されなかったのは法規が対応してなかったから

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 02:46:53.55ID:4+NICFXB
リアランプはカリーナEDが至高

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 08:22:22.28ID:+NK6MYfS
https://stat.ameba.jp/user_images/20151213/14/nana-taku/17/68/j/o0550036713510488441.jpg?caw=800

もっとこういうかっちょいいテールの車を出してほしい。
奇形車ばっかでムカつく。

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 08:55:48.58ID:jcjUG73Z
今みるとテールランプ占有面積すげえなw

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 09:03:15.47ID:p1tva57o
日本のテールと言えば、これに留めを差す。
https://i.imgur.com/qyJQDkG.jpg
メリケン・テールフィンの和的翻訳と宇宙船噴気口のモチーフ

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 09:07:34.08ID:mXCFCUob
>>576
ヤンキーDQNが好きそうw
カックカクw

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 09:17:34.71ID:4g7bKtXG
>>574
赤いのは結構昔からあったけど、青や白が出てきたのは最近だからね
赤は照らすには向いていない色だし、白色が出てからようやく前照灯などに使えるようになった

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 09:22:04.09ID:4g7bKtXG
>>576
俺が思う「カッチョいいテール」はコレだな
https://i.imgur.com/Y0c0Yes.jpg
グラスカットなのかリフレクターなのかは知らんけど、切小細工やシャンデリアのようにキラキラしているのがいい

今の流行りは線やノッペリした面発光だから、出てこないだろうけど

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 09:44:02.33ID:N3f3XD5b
クラウンのテールはかっこいいよな
DQNではない
レクサスもスピンドルは嫌いだがケツは最高だと思ってる

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 09:57:13.44ID:Jwbmo9+J
>>566
お〜、ほほえましくていいじゃない、見てるこっちもタレ目になるよ

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 10:53:32.19ID:wiKPz2al
いくらクラウンでも
https://i.imgur.com/hm3l6YZ.jpg

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 21:39:56.73ID:rr9rDXkz
年代中期とかいう暗黒期
丈夫だけが取り柄の糞&糞

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 22:26:02.37ID:Vsljklur
新しいLSカッコいいな
正直目を奪われた
細部に子供っぽい意匠があって
ちょっと気になるけど

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 22:43:34.14ID:rr9rDXkz
新型LSは白色がかっこいい
個人的にしろがかっこいい車はデザイン的に良くできてる

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 05:51:17.21ID:4xIdHc8B
いや、俺が見たのは黒だったんだけど
白もいいのか、白見てみたいな

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 05:58:38.66ID:4xIdHc8B
そういえばCX-8とCX-5はカッコ悪い
特にフロントから少し左側面が見える角度で見ると
足回りが貧弱に見えてすごくスタイル悪く見える
レクサスもRX、LX、NXで同じことしてる

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 09:35:47.71ID:vHoP/6SG
このスレはマツダ禁止だと何度言えば

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 09:43:17.75ID:bJMzSduy
>>590
ここに限らず、マツダのワードをだすと色々とめんどくさいことになるよね。

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 10:25:17.98ID:CDOaVMgY
>>586
なんか普通過ぎじゃない?
LCの方がいいな

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 10:28:02.60ID:ODN52QFd
LCはアストンをたたき台にデザインしたのが丸分かりすぎて

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 12:07:05.41ID:+zPd3ytS
LCはデザイン完成されてないのがねぇ
ユーザーによるカスタム前提のデザインだと思う
素のままだとなんていうかイケメンたけど全裸みたいな感じ

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 12:51:16.95ID:lnczuWbK
完全な完成品を客に手渡さないのがトヨタのスタイル。
次の買い替えの障壁になるからな。

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 14:10:40.25ID:U8EIY3NE
レクサスも禁止

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 15:20:40.74ID:48FuGLXa
>>594
BBで服着せたら全く売れなくなっただろw

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 18:16:24.21ID:9KfOPgYG
>>298
SUVの中じゃダントツで好きなデザイン

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 18:30:05.87ID:AKALGJMy
>>589
同意だわ。
マツダは顔ばっかり立派で、詰めが甘いというか惜しい。
しかも飽きる顔だね。

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 19:41:13.17ID:4xIdHc8B
マツダがイマイチなのは
フロントマスクが大きな要因
いい加減なアニメロボっぽい顔つきやめたら?

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 19:54:51.50ID:x/Dk+UaV
こんなところで文句言ってないでメーカーに言ってこい

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:03:54.70ID:z6EUmLwe
マツダに触れるな

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:35:46.69ID:AQv6OYlH
一番ロボ顔なのはホンダだと思う

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:46:01.76ID:4xIdHc8B
アニメロボ顔というものは
一応カッコいいんだよ
幼稚さがあるけどね
ホンダはその格好良ささえない

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:50:24.53ID:89S3paxx
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6a/Volvo-850-wagon-rear.jpg

一世を風靡したボルボ850の縦長リアランプ。

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 20:52:44.72ID:AQv6OYlH
>>604
いやあ、初代ガンダムとかゲッターロボとか格好いいとは思えないけどな。

アルドノアの地球側カタフラクトはホンダっぽいような感じがする。顔自体はカッコよくない。

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:02:57.68ID:4xIdHc8B
初代ガンダム…ゲッターロボ…

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:03:36.60ID:ma2BM689
>>605
ガンディーニはいい仕事してるよね

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:05:15.16ID:hmU0Zeot
マツダの顔は量産型の顔じゃないんだよな
主人公タイプの顔だからこれだけ走ってると見飽きるんだ

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:22:23.79ID:MwENklie
ボルボ850ってガンディーニだっけ?

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 21:42:39.26ID:OgV+lcP5
愛知県ブランドを貶すのは、普通の良識人。
広島県ブランドを貶すのは、愛知県メーカー関係者

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:34:30.06ID:oLAUmoJ9
たかが車でアンチになれる純粋さがうらやましい・・・

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:41:38.23ID:AQv6OYlH
>>611
何この人こわい。気持ち悪い。

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 01:11:21.31ID:69JuelB6
>>612
たかが自動車メーカーごときに信者的になって、肩入れする心理も理解できないな

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 02:58:31.16ID:c2vMHQv6
スマホ、家電、服飾…ブランド信奉者なんてクルマに限らずいくらでも居る
だろうにそれら全てが理解出来ないのか
それともクルマ以外ではたかが〇〇は一般的ではないってことなのか

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 03:14:08.82ID:uPIwvAlX
>>609
それだわ
妙に有機的な顔つきでバタ臭い
もう少し無機質で量産的なキカイの方が良いと思う
やはりアニメロボ的な影響なのかな

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 09:04:06.51ID:jfm75PQf
いっその事永野護にデザインさせた車を作れば良い

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 09:43:07.72ID:r2Zloewc
>>615
ファンって意味で特定のメーカーを応援するのはわかるよ。
信者とファンは違うと思う。
どこの信者とは言わないけど、信者的になると他社を攻撃して盲目的になるでしょ。

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 10:51:36.36ID:iyeFC9iD
>>605
テールが霧やら吹雪で見にくいから、面積と高さ稼ぎました。
ハイマウントはワイパーと配線一緒にしたいから下。
機能美を感じる。

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 10:53:17.74ID:LQhvZ1JE
ジウジアーロのデザインを突き詰めたらインプレッサになる。

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 11:10:33.71ID:IItmM8Ok
>>604
ホンダのデザインって色気皆無だよね

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 11:11:24.35ID:IItmM8Ok
>>620
アルシオーネSVXが至高

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 13:11:02.92ID:P8MkmU2X
イタリアンデザイナーが一番ということか、というか一世代前のというただし書きが必要なのかな

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 13:14:29.41ID:c2vMHQv6
>>618
いや>>614>>612に上乗せして言ってる、つまりそもそもファンになること自体を
理解出来ないとしてるようにしか読めないんだが

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 21:22:50.97ID:qrnVLz+c
>>623
イタリア車が上手なのは、コンパクトカーとスーパーカーだけじゃない?
セダンはドイツ車が普通にかっこいいと思う。

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 21:31:08.14ID:7OjbOzJ2
イタ車は奇抜で変なのが多いよな。欲求不満気味のエロいデザイン。

ドイツ車は冷静にその場を仕切る雰囲気。
今日も高速で落下物見つけてハザード焚いてガッツリ速度落として警告してたのはアウディだけだったよ。見事だったね。

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 21:32:47.88ID:n23KqhC0
>>626
完全にバイアスかかってるわw

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:09:26.25ID:YM4371sW
>>626
確かにアウディ乗ってるヤツは賢そうだな
ベンツBMW選ぶ成金とは違う人種だと思う
貧乏人の俺とかは誰か落下物踏んで事故って死ねとか思うし

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:14:32.69ID:+h3S/9NR
>>628
アウディ運転荒い人多いよ

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:41:22.19ID:b4ZlTPs4
イタ車のセダンでもカッコいいのあるじゃん
159とか159とか159とか
あと最近のマセラティも好きよ

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 00:03:16.72ID:fnqrbGC+
中村史郎ゲスト回はなかなか読みごたえあるよ
http://www.webcg.net/category/WEBCG-essays-shimizu_carmania

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 01:47:35.95ID:mLmUbIUt
VWもAudiもいいクルマだけど、いいクルマってだけで面白味がないんだなあ
年式が不明なくらい癖がない
最終的にスリークにすりゃ満足なのかと
ちょっと面白いと思ったのは三代目シロッコくらいかな

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 05:25:48.57ID:QuUmaKEA
面白い車ばかりだと

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 05:30:16.97ID:kOMLFk+G
でもVW全部なくなったら寂しいと思うぞ
クルマの基本みたいなもんを布教して歩いてる最後の良心みたいな

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 05:36:00.11ID:VYSs8uT5
別に面白みなんてイラネんだよ
ガキはチンポコいじくってろ

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 06:29:23.93ID:QuUmaKEA
ディーゼルの排ガス改竄企業を最後の良心とは無知

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 06:46:21.52ID:V9OzVKOd
それによってディーゼル規制が強化され将来的に廃止に向かうことで加速してんだから ある意味良心だろw

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 06:55:08.87ID:mURYqzKD
ヒトラーの国民車を具現化した企業はやることが違うなぁ

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 06:58:25.04ID:d147GjIt
Audi's Swarm tail light concept is a continuous OLED screen
https://twitter.com/businessinsider/status/998648875744399373

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 18:09:36.52ID:BNlwiHhM
ドイツの軍服、武器、戦車などを見ればドイツ人のデザインセンス秀逸だよ

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 18:53:38.81ID:uRDA4g0v
しかも機能をしっかり伴うからな
無駄がないし美しいと思う
でもVWのデザインの良さは若いうちは分からないかもね

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 19:05:26.65ID:5gBN8UHr
国産メーカーは、デザインの耐久性なんてお笑いのギャグのそれと同等ぐらいでいいと考えてるだろ。

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 19:28:15.28ID:kOMLFk+G
俺は中学ん時からパサートが好きだったなぁ
滑らかさってのかな。高い万年筆とか、翡翠の勾玉みたいな質感。

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 19:46:40.46ID:ZK3Q33EE
故渡辺和博が初代アウディTTのデザインを評して「ナチが入ってる」は言い得て妙だった。
ドイツ製品のカタチには、陰鬱さ鉄工業っぽさ強さへの信奉が入っている方が「らしい」。

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 19:58:35.89ID:Wlai8dZ8
>>643
目が高いな…
俺なんか今でもパサートの良さがわからない
ボーラの方がかっこいいじゃんと思ってる

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 21:05:32.03ID:VYSs8uT5
まだ若いんだよ
わからなくたっていいんだよ
その時その時に好きなものを好きだと感じないとね
色々見て知ってから気づくことが多くあると思うよ
人が良いというから良いんだろうなんて思うのはダメだね
自分の目を養っていくといいよ

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 21:46:52.66ID:QDaXyDot
反面教師ありがたい

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 23:10:20.25ID:LkTbH91F
>>466
遅レスだけどSB乗りの全俺が泣いた。

でもエボだとバランスとれてると思うけど?

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 23:41:14.02ID:ezSxN3pQ
>>648
SBは不思議な形だったな。
リアスポイラーつけるとショートワゴン風に見えるし、
つけないとファストバック風だったけど、印象はつるっパゲ(ごめん)。

イマドキの車のトレンドを先取りしてたと思うけど、細部の処理(ボディ色の窓枠とか)のせいで安普請に見えたのが残念だった。

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 00:32:40.68ID:rg9LEKG1
ニュービートルの後期型のデザインが好き
透明感あるテールランプとか笑ってる顔のような後ろ姿とか
ほぼ円弧と直線だけでできてるシンプルな形とか
https://i.imgur.com/GD445nS.jpg
https://i.imgur.com/RUvRBM8.jpg
https://i.imgur.com/N9yO1uo.jpg

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 06:04:42.23ID:zW8xViXM
日本にはこういう360度全てが連続した美しさを持つ車は作れないだろうなぁ

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 06:23:52.98ID:GgnCTPr+
>>648
貼って

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 06:26:02.05ID:GgnCTPr+
>>651
そんなことはないと思うけど
カキワリ的なクルマも多いよね

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 06:27:28.00ID:1nWyKxAa
>>651
とか言っちゃうくらいだもんな
あ、日本の方ではない?

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 09:53:02.64ID:82WL91Wr
>>640
このスレを見てても分かるが日本人は個性を否定してやたら無個性で平凡なデザインをよしとするよな
でも俺は平凡なデザインって寧ろ嫌いだからドイツのポルシェに乗ってる
他のどれにも似ない個性、そしてその個性を長年貫く強い信念

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 10:54:48.82ID:HKocms4c
ポルシェは車体色もけっこう独特なんだよな、普通じゃ考えられない色使いする
キレイな色もあるし、なんじゃこりゃっていう色もあったりして

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 12:49:01.49ID:fsJGrsRd
ドイツのもんは基本冷たい感じがして嫌だわ

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 12:49:41.92ID:H1bw8H53
外車カッコいいみたいなバイアスって無いと思うんだよね。
「お、アレかっこいいな。なんて車だろう、ああ、アウディか」みたいな感じだもんいつも。
予備知識も何もない。100%感受性。

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 12:51:34.51ID:H1bw8H53
だからさ、日本車はその逆の反応だよね。
「ん、ダサいな、ああ、なんだクラウンか」みたいな。

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 13:21:15.93ID:fsJGrsRd
たしかに
「どんくさ、あ、ゴルフか」
って思うわ

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 13:29:56.06ID:4DJ9QyVK
>>658
それは言える。
ただ、俺的にあれカッコいいなと惹かれるのは
BMW M3とかポルシェでもGT3とか、特別な車種のことが多いわ。
外車のメーカーチューン系の車種はなんであんなにカッコいいのかね。
トヨタのGRシリーズなんかは見習って欲しいよ。

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 15:35:53.62ID:imNmhLUb
>>660
ヨタ車が馬鹿にされるのがそんなに悔しい?

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 17:35:12.31ID:fsJGrsRd
>>662
ドイツ車が特に格好良く思わないだけだよ

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 17:59:19.91ID:19sfGSKi

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 18:01:40.27ID:19sfGSKi

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 18:18:47.92ID:5h4JDlka

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 18:23:18.38ID:/XaGgcvA
スバルの質実剛健なデザインはドイツ車に近い

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 18:26:57.16ID:JlI6aEgk
えっ、全然違うと思うけど・・・

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 18:32:55.95ID:JlI6aEgk
ドイツ車は田舎の優等生
スバルはただのいなかっぺ
個人的な見解なので異論OK

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 19:04:03.47ID:9J7jObXC
スバルは巣鴨で売ってる衣料品のテイスト。

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 19:33:28.72ID:Xze/lDNf
>>666
プリのやりたかったことでしょ。4人乗りだと無理だけどw

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 20:03:57.57ID:fsJGrsRd
プリウス、インサイトあたりがやりたかったのはシトロエンでしょ

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 20:15:35.36ID:DT4JuN27
キャビンの大きさを決めて、視界の社内基準をチェックして、それからドア等のパネル割りを決めてるように見えるのがスバル。
メッキも中途半端で、かっちりしたドイツ車には程遠い。
http://imgur.com/lOVHZl9.png
http://imgur.com/OpziQzM.jpg

ドイツ御三家はガーニッシュで誤魔化すような処理は滅多にしない。
http://imgur.com/KtqCeFm.jpg

aピラーが前進したゴルフ7もガラス嵌めてる。up!は…安物なので。

フランス車では割とよく見かける。結構緩い。

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 20:18:59.79ID:GlUC888g
>>673
確かにその辺の細部ちゃんと造り込んでる国産車はあんまりないな。

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 20:31:16.67ID:IXg7nIJZ
スバルは国産の中でもダサかったがトヨタホンダがあんなことになったので
相対的に評価が上がっただけ

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 20:46:31.57ID:fsJGrsRd
>>673
三角窓はサイドミラー位置の問題ですし、
6ライトが伝統のアウディ持ってこられてもな

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 20:55:22.90ID:Xze/lDNf
>>673
ホイールベースは狭い日本だと短いほうが使い勝手がよい
デザインのために伸ばすわ。という割り切りは難しい

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 21:07:10.31ID:DT4JuN27
>>676
サイドミラーの位置ではなく、Aピラーの角度と付け根の位置の問題では?

鼻先が短くなりがちなFF車でも、
メルセデスだって
http://imgur.com/yxFdpJk.jpg
BMWだって
http://imgur.com/7nZrXG6.jpg

>>677
FFセダンだとレガシィ(WB 2750)の回転半径は、アテンザセダン(2830)と同じ。
単純にWBだけでは決まらないね。短い方が取り扱い楽な傾向だとは思うけど。

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 21:10:49.78ID:SKjJCFES
>>675
ほんこれ
欧州的にデザインを考えようとしてるのはやはりマツダぐらいかね

スズキは日本的良心だと思うが
キャッチーを突き詰めていて好感持てる

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 21:29:50.42ID:fsJGrsRd
>>678
なるほどAピラーの位置か
そのメルセデスはAピラー根元に思いっきりガーニッシュ付いてるようにみえるけど

レガシィについては切れ角とれない事情があるから、尚更WB伸ばせないのでは

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 21:47:45.51ID:DT4JuN27
>>680
ドアの開口部よりグラスエリアが飛び出る、といえば伝わるかな?
http://imgur.com/cpcLaOL.png

ミニバンや小型車は室内空間重視なのでよくあるけど、セダンにはそぐわないと思うんだ。
特にレガシィクラスのセダンともなると余計に。

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 22:09:06.67ID:82WL91Wr
>>667
スバルはホンダと並んで平凡でクソつまらんデザインの代表でしょ
個性あふれるドイツ車とは似ても似つかない

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 23:07:29.29ID:z0GCmZwd
ゴルフなんかクソつまらんだろ
パサートはカッコいいよSAIのパクリだけど

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 23:08:09.92ID:z+aZ3T6y
>>673
インプレッサは前後ドアともステーショナリーガラス嵌めてるから既に片側4枚ガラス使ってるけど

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 23:16:15.32ID:WNk7gDv2
帝人だか東レだか忘れたが、透明で透き通る樹脂で高強度なAピラーとか製造出来るようになったはず。
今後のデザインの多様性・可能性に大いに期待だ。

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 23:28:49.83ID:CVn81rDF
>>685
透明で透き通るって重複が酷い。
透明素材でもピラーの形状にしたら変な屈折して見えない方がマシって風になりそうな気もする。

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 23:31:28.62ID:rg9LEKG1
ピラーは透明にするより強度の高い素材で細くしてほしいと思った

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 01:03:18.25ID:594ZzQzm
WRXは大人しくなりすぎな
シビックハッチバックの青は新型WRXですって言われたら信じるレベル

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 04:57:54.48ID:auULIWpe
このグリルは妥協の産物、デザインの敗北って感じで見るたびに腹が立つ
これでゴーサインでるのがおかしい


https://i.imgur.com/C3qkCo9.jpg

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 05:40:11.47ID:o8A/HZVU
>>689
でも、これにときめきそうな奴っていそうだよねw
どんな人なのかってプロファイリングっぽい事をすると失礼な内容になってしまいそうなので止めておくがw

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 07:04:13.15ID:Yacdrm/J
>>689
この車体でこのグリルやるコンセプト?それともグリルの歯抜け?

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 07:50:06.39ID:0bdEdSRS
>>689
今のダイハツではマトモなほうだろ
ああだこうだいう対象ならダイハツにはもっと他にあるだろう

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 09:28:45.43ID:utIjeLLW
自分が今まで欲しいと思った車が一台もない国産メーカーはスバルとホンダとダイハツだな。

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 10:19:11.25ID:HzC/BpGx
>>688
この前インプレッサg4の実車を初めて見たけど、WRXよりカッコいいな。

>>689
どういう顔なら良かったのかな?
個人的にはよほどこういう方↓が妥協の産物って感じ
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/10/acj134_p094_001.jpg
>>688

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 11:12:30.95ID:wYYjYUaq
>>694
顔じゃなくてグリルの穴の話でしょ

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 11:15:32.98ID:4Dr883A1
>>673
ゴーン前の日産もそんな感じだったね。
基準ありきでそれから落とし込む、ガーニュッシュや表面装飾でイメージ調整って感じ。
SVXやザパティナス時代は出来てたんだからやれば出来るんだろうけど、現状で売れてるし仕事としては楽なんだろうね。

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 16:19:30.03ID:ZDNPHEhe
>>673
やっぱりカローラってすごいんだな
https://i.imgur.com/BLJTlst.jpg

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 16:26:27.75ID:auULIWpe
>>697
横から見てひとつも美しいシルエットやラインがないのは確かにすごい

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 16:28:26.02ID:3ZmUGfIW
>>698
同意せざるを得ない…

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 16:50:47.14ID:M4CZJXn2
いろんな制約があるとは言え
ずんぐりむっくりとしか言いようがない

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 16:56:18.25ID:FOPiUVK6
>>698
全ての要素に気を配った完璧な仕事だな。
偶然性すらも完璧に排除してるわw

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 16:56:24.37ID:ZDNPHEhe
>>681が言うとおりAピラーからの連続性をもっている
カローラがやはりベーシックセダンというだけのことはある

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 17:47:10.21ID:Lf/CcO9z
フロアマットに芝ってどう?
見栄えも鮮やかだし涼しげで合理的やと思うんやがhttps://i.imgur.com/eb6MZm5.jpg

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 18:01:29.79ID:rl+vWNis
>>697 >>702
美しさの必要条件が十分条件でないことを嫌というほど思い知らされるね

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 18:29:50.81ID:6lNv9/NW
>>697
コレはコレで好きだわ
顔以外はね
顔は最悪だとお申し出

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 18:31:59.77ID:3ZmUGfIW
誰も傷つけない毒のないデザインという意味ではグッドデザインかも

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 19:13:21.13ID:Yacdrm/J
>>698
尖ったところや攻撃性の一切ないシルエットと言い給え

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 19:15:46.08ID:kOfgH8mK
>>704
デザインにパターンや条件が無い事の証左だな
結局は感性ありきなんだよ

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 19:23:18.23ID:Yacdrm/J
フロントとリアのフェンダーアーチがずれて見えるのも計算なんかね?

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 19:27:12.58ID:FOPiUVK6
"普通のおじさん"、そのイメージ。
カローラは、それを完璧なまでに表現しているね。
最初から垢抜けたものなんて狙っていないのは明白。

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 19:55:26.58ID:AIn+TJWU
昔ホンダがマンマキシマムメカミニマムと言っていた。カローラ、そんな感じ

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 20:15:21.80ID:117+PY/i
ホンダ、ひどいひどいとおもってたけど今CMやってるオレンジ色のニューライフ?ニューライブ?
なかなかスッキリしていて綺麗なデザインだね

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 20:15:23.66ID:+HBnkLXU
糞デザインじゃないか納得するなよ

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 20:47:04.70ID:CsiSemTy
>>712
ジェイド?

カッコイイよね。

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 21:00:47.21ID:oXe5o2Ox
>>689
レーダー?センサー?がメッキのルーバーぶった切ってるのが敗北って事でしょ?

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 21:07:07.31ID:3c9EUyak
>>689
これ写真だとまだマシ立って言う
実物は穴開いてる違和感半端ない

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 21:25:47.70ID:9KuT829K
>>714
このスレってああいう何の特徴もない平凡なデザインがいいの?

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 21:28:59.31ID:yskfSglj
今のダイハツは虫酸が走るくらい嫌いだが、これだけは道具性があって良いと思う。
https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2017/10/2017daihat-11132.jpg
まぁバンパー下部の塗り分けという些細な工夫が効いてるだけとも言えるが。

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 21:35:19.89ID:594ZzQzm
どうあがいてもクーペやセダンみたいな流麗さを出せないミニバンスタイルでいえば
ジェイドはかなり頑張ってるとは思う

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 21:40:49.49ID:8KrLTQlq
>>718
隠れスピンドルグリルな気がする

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 21:44:51.90ID:rl+vWNis
うーむ、ミニバンを格好良くするのは難題だなあ…
出来ることがあんまりないからでっかいメッキグリルに走るのか
鼻先に巨大なフォルクスワーゲンマークを付けるってのは純正じゃ無理だし

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 21:45:15.89ID:Yacdrm/J
新型ベルファイアのデザイン臭がする

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 21:50:55.14ID:0bdEdSRS
>>717
君には「特徴しか」とらえることが出来ない程度の感性しか無いの?

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 22:00:53.87ID:RCyldttw
ヨーロッパでは個性を大切にするよう教育するけど日本はその逆だからな。

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 22:09:07.95ID:/9nEVCG+
日本人のために企画された普通車はもうほとんど無いんだよ、あきらめて軽に乗ってろ
http://www.webcg.net/articles/-/38750?lid=epu_38750

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 22:51:22.34ID:OLrpJQ/A
近所にトヨタウィッシュがある。シンプルな面構成でプロポーシヨンも悪くない。だが、窓枠にオプのサンバイザーついてる。良いデザインが台無し。タバコでも吸うのかなあ?

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 23:08:15.63ID:yz6EW1Yy
>>697
80%主義の完成型だろ

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 23:11:05.51ID:ge0Itoia
新型アテンザの顔はインプレッサに似てるな

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 02:22:57.14ID:jVbuMV4X
>>714
あれ?ほんとだジェイドって名前なのか
CMだとニューライフって言葉しか耳に残らなかったが
ホンダもやればできるじゃん

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 02:24:33.02ID:jVbuMV4X
>>717
特徴ないかな?
雰囲気あると思うよ
アコードエアロデッキのような

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 02:26:48.92ID:jVbuMV4X
>>718
フロントマスク以外
Aピラーより後ろは道具性を感じる
かな
あまり良いと思えないけど

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 03:55:58.63ID:03bR+q0q
皮肉なことにホンダで一番カッコいいジェイドは死ぬほど売れてない
かわいそう

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 04:02:06.07ID:6eO5qEuu
ヤンキーがときめきそうにないデザインが致命傷。
もっと狙って行かなくちゃw

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 04:06:18.43ID:7lWRUlWa
ウィッシュですら消えたのにあの形でやってくのはムリ

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 04:15:23.25ID:jVbuMV4X
ジェイドのCピラーからテールランプの
シンプル且つ特徴的デザインは
ヤンキーゴコロをくすぐりそうだけどな
あまり売れてないならそれも選ばれる理由になるかも

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 05:05:41.70ID:0l58sPD3
ストリームやウィッシュ乗りから見たらジェイドは高杉て手が出ない
ガソリン車で240〜、HV車にいたっては280〜だろ乗り出し300超えちゃう

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 05:09:32.36ID:6eO5qEuu
芸のありそうな造形や斜めってる線の多用、ピラーが細く華奢なイメージの窓周り、、、これじゃヤンキーは付いて来ない。
思い切って30p幅のメッキBピラーとかにすれば、少しは振り向いてもらえるかも?w

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 05:28:59.17ID:jVbuMV4X
>>736
なるほど価格で立ち位置見失ってる感じなのね

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 09:27:45.19ID:sK8Xhimt
>>736
ストリームから見たら高いし、オデッセイから見たら使い勝手が悪い
2列目キャプテンシート仕様しか無いもか、日本で売る気ないよな。

外観はホンダ車で一番整ってると思うのに。

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 09:44:50.77ID:YGEw8dsN
目立たない、周囲から浮かない、が日本人のポリシーだからな

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 09:49:53.75ID:o+5vM6aj
かえって目立つと思うけどな
今の状況なら

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 09:59:06.08ID:bWUyknOz
箱ハコしたミニバンは嫌。層がどんだけいるかだな

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 10:22:43.01ID:tuksKqqa
>>740
日本の土壌じゃアルファロメオみたいなデザインの車は絶対生まれないよなー
ジェイドみたいなつまんないデザインを褒めるような国民性じゃな…

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 10:55:56.75ID:FbB+kjMd
なんか地味なのはダサい!みたいな頭悪そうな流れになってるけど、
調和や均整が取れていて悪目立ちせず人や街に自然に受け入れられるデザインて高度なこと。

ジェイドがその域に達してるかはさておいても、
個人的にはシビックみたいなゴテゴテガンダムデザインよりは遥かにマシだと思うが。

先のカローラは地味で退屈だからだめなんじゃなくて均整が取れてないからだめなんだよ。
ボテっとした不恰好な車がわらわら走ってたら、それは目立たないどころか違和感ありあり。

洋服と同じで、派手かシンプルかではなく、着る人やシーンに合ってることが最も重要。

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 11:13:57.10ID:hNizQjg6
>>744
いやカローラはデザインとしてはほぼ狙い通りで悪くないでしょ
Bセグの制約内で出来る限りの空間確保して
セダンらしいスタイリングでかつ視界も確保してるし
スタイリングが些か不恰好なのはその通りだけど

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 11:42:17.86ID:ADHwAV+V
些か不恰好じゃなくて凄く不恰好だと思う

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 11:48:07.22ID:bWUyknOz
オッサン用途に合わせて作ってあるんだから正解よ

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 11:55:02.19ID:Tt/IYzZK
なかなか綺麗だと思う
https://i.imgur.com/aIUySiL.jpg

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 12:09:44.32ID:8m+n7kNj
カムリはケツだけみたり国産最高かもしれん
顔を見ると絶望する

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 12:26:33.26ID:b55N46lI
ジェイドは売れなさすぎて玉が少ないからDQNのカスタムベースにすらなれていないからね
玉数さえあればスライドドアじゃなかった頃のオデッセイくらい人気出ると思うが

新車で買うくらいならノアボクステップかアルベル買うもの

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 13:01:22.53ID:9cOeV7q8
DQNも1.5Lで見栄を張ろうとは考えないでしょ
もっと上のクラスの車を中古で狙うんじゃない

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 13:49:07.92ID:bWUyknOz
>>748
つぶつぶが右一個だけ半端なのが気になる

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 14:45:13.68ID:6eO5qEuu
カローラは、乗り手が他人からどう見えるかを考慮したデザインなんだよ、きっと。
見た目的にクルマが下手に回ってくれるみたいな感じでさ。

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 15:33:03.63ID:i4vI2tib
>>749
あー、ね

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 19:57:30.93ID:QE1E+J+j
カローラのデザインをどうのこうの言っても時間の無駄、不毛、無価値だよ

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 20:11:35.53ID:7vZqJxZG
なんで?

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 21:11:08.82ID:sK8Xhimt
>>697
似たような長さのセダンをいくつか。
全幅1695mm、ゴルフバックの積載、頭上クリアランス、トレンドに比べると小径タイヤ等、
制約が多い中でかなり無難なシルエットに収まってるのは流石。色気は皆無なのもまたカローラの凄さ。

http://imgur.com/AhIRifc.png
http://imgur.com/IBOfedy.jpg
http://imgur.com/R9cJagh.jpg

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 21:27:24.66ID:ADHwAV+V
>>757
ボルボのセダンのお尻のデザイン好きだわ

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 22:09:51.23ID:ZmsW/tDu
>>757
無難にするなら顔も無難にしてほしいよ。
顔以外が凄く普通だから余計に悪目立ちする。

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 22:23:26.21ID:Xfc5Bly4
カローラが褒められると都合悪いのか

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 22:36:31.08ID:ZmsW/tDu
>>760
何で都合とか言い出すのか分からん。
陰謀論大好き中二病?

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 22:59:01.65ID:OpYBtxoO
素敵に
https://i.imgur.com/iuBYRFq.jpg
いやあ80点だか何だか言って、この頃は夢があったね。
♪please come back to me もう二度と〜
今日のニュースと新御三家繋がりで。

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 23:05:16.69ID:ZmsW/tDu
>>762
これはシンプルで良いね。
ていうか、現行が悪いだけで、歴代のカローラは概ね悪くなかった。
俺が物心つく前に親父が初めて新車で買った車が3代目カローラで、
それが初めて認識した車だったから、それなりに思い入れはある。
カローラ系では個人的にはランクスが好き。

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 23:07:20.31ID:IdK9ZKCU
ウィッシュは身内のプリウスαに駆逐された

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 23:15:09.03ID:Xfc5Bly4
>>762
80点+α主義ね
平均点では客はつかず、+αの何かを必ずつけろ、と。

いつの間にか80点だけ独り歩きした。

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 23:30:08.83ID:IdK9ZKCU
ちなみに+αは日本でしか使われない
英語圏で使われる+xを+αと見間違えたのが始まりで定着した恥ずかしいワードなのである

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 23:38:04.62ID:Xfc5Bly4
>>766
日本で言ってる事だしね
まるでトヨタが間違えてるように聞こえるね

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 00:23:59.43ID:MOIrnKFq
>>762
実車はもっとタイヤとフェンダーの隙間が空いてたりして、その画像のように引き締まった印象は受けないな

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 00:26:13.74ID:08gu4dVP
人が乗ったら案外沈むもんだけどな

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 03:58:58.79ID:RE2RDWDV
>>766
1億へぇ(トリビア)

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