【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.50

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 20:25:28.12ID:9azxoJkQ
前スレ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.49
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523140947/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:01:49.07ID:QKvxLA61
>>942
人間的にはクズばっかだよ

周りからチヤホヤされたりもするだろうが
人間性に惹かれてチヤホヤされてるのではなくソイツの金が目当てなだけwww
心の底から案じてくれてる人なんか居やしない
カイジの兵藤和也が良い例だなwww

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:04:53.13ID:3ow7p+bW
>>948
でも、お前も年収1000万以上あったら86だのスイスポだのロードスターだの
しみったれた貧民車に見向きもしないよね、賞味の話

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:06:43.61ID:QKvxLA61
>>945
マニュアルミッションならば
ポルシェでもBMWでも全然おっけ
だけど右ハンドルじゃなきゃヤダなwww

ポルシェのマニュアルに乗ってるの?
右ハンドル?
一度運転させてくれないか?www

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:12:58.46ID:dzOR1z9T
>>954
貧乏ポルシェだよ
986ボクスターS
左の6MT

あとS14とヴィッツRS持ってる
4台持ってたけどエボ6は売った
全部MT

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:17:39.07ID:EOm0NS/e
大渋滞の中、ペダル踏んでレバーをガチャガチャすることなんか、何が楽しいのか理解不能

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:22:03.77ID:dzOR1z9T
大渋滞なんかATでもつまんないだろ
むしろMTの方がいろいろやることあって暇つぶしになるぞw

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:30:25.66ID:DnBDxj2U
紅葉シーズン、いろは坂登り全線渋滞でもMTが良いよな

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:35:59.19ID:ULtKuiLi
MTは個人の好みだからいいんだよ
頼むから上り坂で2メートルくらいバックしてから前進しないでくれ
サイドブレーキ掛けとけよ

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:51:10.35ID:N2Mf0gEy
>>947
あなたみたいにAT限定がわざわざこんなスレに湧いてくるくらいの魅力がある情報としては十分じゃないか。

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:52:51.41ID:Qj3s4HqZ
>>956
そもそもその、レバーガチャガチャって言うのがAT乗りの間違いなんだよね。
楽しいのはレバー操作じゃなくてクラッチ操作だから。
レバーならATにもある。MTにしかないのはクラッチペダル。これを操作
出来るのがMTの醍醐味。

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:54:28.06ID:N2Mf0gEy
>>956
唐突な渋滞w それともATのりは渋滞の運転が好きなのか。
渋滞中はMTといえどガチャガチャしなくてすむんだよ。
せめて普通免許取ってまともに運転できてからMT語ろうか。

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:01:41.88ID:AaGs2hl3
>>915
ポルシェのPDKは耐久性が高く、日本みたいな世界でも特殊な気候、
道路環境でも日常的にも使えるが。
フェラーリのF1マチックなんて1万km以下でクラッチ交換は当たり前、
工賃とパーツ代で100万円オーバーは当たり前ってシロモノなんだが?

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:05:40.05ID:u7dBaRFJ
>>961
アクセルと駆動のダイレクト感が好きな俺みたいなのもいるぞ

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:06:48.69ID:LrKjYagw
いまどきMTに乗ってる奴なんて、本当にいるんだな
天然記念物だわ

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:10:41.78ID:+SiK+CVg
>>953
1000万ごときで86やロードスターが貧民車扱いになるわけないだろ、夢見てる学生かよw

あ、独身の方でしたか?そりゃ失礼w

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:11:27.56ID:Qj3s4HqZ
>>965
褒めるなよ、照れるわ(#^.^#)

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:16:05.32ID:ZqAqFdyy
>>952
スレ見てて何となくわかる気がする

>>965
そしたら俺の周り天然記念物だらけだわ

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:16:19.01ID:Jes40Y7c
褒めてないよな・・・
#私もMT車乗り(爆)

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:19:20.91ID:OUWOVbUt
>>961
俺はシフトレバーの操作も車を操る醍醐味だと思ってるよ。
クラッチペダルは重くなければ特にこだわりはないかな。

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:23:29.93ID:yV0G+xRF
>>961
これ。
とりわけ発進時は楽しいわ。
駆動力の伝達を自分で制御してクルマが動き出すときのワクワク感はATでは得られない。
おまけに(俺の乗り方なら)同車種のAT車より燃費も良いからもはやATを選ぶ理由がない。

>>964
それならDCTとかでも良いんじゃない?
最近はロックアップの良く効くトルコンAT車もあるし。

>>965
驚くべきことにまだ居るんだな。
俺もそうだからもっと大事にしてくれ。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:37:55.77ID:N2Mf0gEy
>>963
世界でも特殊な気候ww
なにが?

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:42:07.84ID:qCvdnc2n
いやクラッチとギア操作
どっちもするのが楽しいだろ!

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:43:06.33ID:u7dBaRFJ
>>971
通常のATはキックダウンがあるのでNG
DCTは今のところ予算内で食指が伸びる車が無いけど乗ってはみたい(旧車趣味というのもあるけど)
ePowerは加速も減速もMTっぽく走れて楽しい

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:44:58.63ID:vQOUS+vz
>>974
DCTもキックダウンあるやろ

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:45:05.22ID:7LMUhGeE
正直、自分はMTのクラッチやシフトレバーの操作だけを取り出しても「楽しい」って事はなくて
積極的に車体をコントロールして走るのが好きで現状ではMTがそれに向いてるからMTに乗ってる、って事かな

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:53:36.29ID:qCvdnc2n
そういえば8ATとかでパドルついてても
シフトダウン一気にできないから
めっちゃパドル引かないといけないんじゃないのかな

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:53:41.95ID:QgCN736N
茶碗に盛った飯を箸で食べるのと皿に盛った飯をフォークで食うのとどちらが食べやすいかみたいな感じかな

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:59:22.51ID:FrFCC9ie
>積極的に車体をコントロールして走るのが好きで
それが楽しいんだろ? 面倒くさい奴

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:07:35.33ID:J0yLbmlr
MTの愉しい部分が全く解ってない
いや免許持ってないのだから当然か

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:09:23.86ID:J0yLbmlr
次スレ立てた
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.51
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526558930/

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:15:11.58ID:N2Mf0gEy

俺はシフトノブのあの感触が好きだな。
エンジンかけてない時のあのスコスコ感を走ってる時も再現するのが気持ちいい。

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:22:21.29ID:u7dBaRFJ
>>975
あるのか……
スポーツモード的なのに期待してたんだが

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:23:29.67ID:XTyuA/ew
>>953
年収1千万でそんな贅沢できまへん
独身貴族で車だけが趣味ならまだしも

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:37:29.38ID:onPgFkWC
>>965
天然記念物よりも絶滅危惧種と呼ばれたいw

実際はそんな大したものではなく
マニュアル車が好きなだけの生き物w

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:38:14.21ID:onPgFkWC
>>981
サンキュー

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:39:51.29ID:onPgFkWC
>>964
スゲー解るわw

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:43:12.82ID:onPgFkWC
>>974
ヒュィーンって音がスーチャーっぽいよなw

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:44:27.55ID:0Nt8OpOf
DCTは安いのだとフィットか

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:45:26.13ID:9VTR1Yrg
>>953
年収2500万円で86/6MTに乗っているおれは変?

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 21:50:26.26ID:7LMUhGeE
MTの機構ひとつ取り出して運転操作が成立するもんじゃないしな
MT派といっても
モノが好きか・運転が好きか みたいな違いはあるな

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 22:09:05.03ID:QB5975Y1
>>953
土地少し売れば何でも買えるけどなー
多分フェラーリとか買ってもうれしくないわ
ジャガーXJR15なら心揺れるが

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 22:32:00.49ID:cpZ1zBqo
>>978
最近はスプーンでお茶漬けを食べる人も居る
と言うかレストランでも木のお洒落なスプーンが出てくる
私は箸でお茶漬けを食べるが・・・

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 22:40:08.87ID:mpU8HDdz
>>992
誰も聞いてないし土地売って買えるのが車ってショボすぎ

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 22:53:50.08ID:cpZ1zBqo
所有することに意味がある人とか
ミニバンで移動するのが好きとか
改造しては効果を確認するために走ってる楽しい本末転倒とか
一日に山道を500km走るヤツとか
車が趣味と言っても運転そのものを楽しむ人は一部だな

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 23:17:54.71ID:/G1fyC6h
>>990
俺なんか29年前のRX-7だぞw

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 23:29:05.22ID:Jes40Y7c
ATも「シフトパターンをユーザーがプログラム可能」な仕様にしておれば・・・
「今日は箱根に行くから『峠その3』のミッションディスクで」とか「うーむ、次は
アクセルに対する反応を20%速くプログラムしてみるか」とかの使い方ができたのに。
#それでもMTみたいに「すぐ実際にやってみる」にはかなわないか・・・

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 23:36:15.74ID:AaGs2hl3
>>972
気象学をちょっと調べてみ。
何でも全ては教えないよw

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 23:40:46.61ID:qDZDXoVA
>>930
これ10回くらい見てるw
28点

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 23:42:58.85ID:qDZDXoVA
>>937
縦とか横にとか本当に転がすの止めてw

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