★黄昏のシカトに耐えきれずワッチョイ無しで似非スレ丁稚age@チャンゲ国沢620★
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「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している。「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り(後述)、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”3,5km”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、 根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚(推定)。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め5ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。
前スレ
★学生時代の経歴詐称がバレたのでCVICCります@チャンゲ国沢619★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517104187/
IKAリンクは>>2-10あたり >>48
エビカニ停止が縁の切れ目デナイノ!
センセが否定する地球温暖化も、触れられてるしvwvolvo >>46
おい!
>>38-39とは内容が違うぢゃないか。
本文見れば一発で分かる様に、役員の名前をボカしもせずに貶してるんだぞ。
國澤の都合が悪い記事を隠すとは、さては御前さん似非黄昏だな!
★黄昏のシカトに耐えきれずワッチョイ無しでクソスレ丁稚age@チャンゲ国沢620★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518703501/29 >>52
ID:KSDnbq6h がどんなヤツかをちょっと調べれば分かるものを
http://hissi.org/read.php/car/20180216/S1NEbmJxNmg.html
https://i.imgur.com/bQ0VrO6.jpg
パクリ上等でワッチョイ無し重複スレを後出しした基地外スレ主が、カタギの黄昏な訳ないだろが。あまりの意地汚さに
「有難がるのは批判にかこつけて差別発言を連呼したいネトウヨ気質のアホンダ脳ぐらい」だと呆れられてるんだから
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518703501/24 >>53
これwww
完全にID:KSDnbq6h(ハワタリユウキくん?)と少ない仲間たちの自作自演スレじゃんかよ
しかも、隔離スレの書き込み止まってるしwwwvwvw
ここに書いてるヤツは自ら立てた隔離スレから逃亡した連中ですかい ディーゼルエンジン車を買う時は慎重に!
2018年2月17日 [試乗&解説リポート]
ttp://kunisawa.net/?p=29957
「次に購入するクルマのエンジンは燃費の良いディーゼルエンジンにしよう」と考えている人も多いことだろう。
確かに最近の、いわゆる「クリーンディーゼル」と呼ばれている新世代エンジンはガソリンエンジン以上にパワフルで滑らか。
排気ガスも臭わなくなっている。ただ弱点も持つ。紹介したい。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/12/IMG_5315-450x282.jpg
先日ディーゼルエンジンを売りにしているマツダが1500ccのディーゼルエンジン搭載車に対し『予見的リコール』というのを出した。
聞き慣れない言葉だと思う。解りやすく説明すると「調子が悪くなったらディーラーに持ってきてください。
積極的な危険性はありません」というもの。<続きを読む>
ttps://allabout.co.jp/gm/gc/473437/ 国産車
ディーゼル車のメリットデメリット、正しい乗り方
クリーンディーゼル車の人気はとどまるところを知らない。そんな中、各メディアはディーゼルエンジンのパワフルさなど
乗り心地を賞賛する記事ばかりが目立つが、実はチョイ乗り中心のユーザーには向かないという弱点が。読者の皆様にはいま一度、
ディーゼルエンジンのメリットとデメリット、正しい乗り方を理解してもらい、自動車購入の際の参考にしてもらいたい。
国沢 光宏
執筆者:国沢 光宏
車ガイド
ttps://allabout.co.jp/gm/gc/473437/
ディーゼルエンジンのメリットとは
ttps://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/auto/aa/gm/article/4/7/3/4/3/7/201802161855/skyactived15.jpg
「次に購入するクルマのエンジンは燃費の良いディーゼルエンジンにしよう」と考えている人も多いことだろう。
確かに最近の、いわゆる「クリーンディーゼル」と呼ばれている新世代エンジンはガソリンエンジン以上にパワフルで滑らか。
排気ガスも臭わなくなっている。ただ弱点も持つ。紹介したい。
ディーゼルエンジンのデメリットとは
ttps://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/auto/aa/gm/article/4/7/3/4/3/7/201802161900/P1J14947l.jpg
先日ディーゼルエンジンを売りにしているマツダが1500ccのディーゼルエンジン搭載車に対し『予見的リコール』
というのを出した。 聞き慣れない言葉だと思う。解りやすく説明すると
「調子が悪くなったらディーラーに持ってきてください。積極的な危険性はありません」というもの。
ttps://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/auto/aa/gm/article/4/7/3/4/3/7/201802161902/P1J14299l.jpg
まぁメーカー自ら認める弱点のようなものだ。どういう弱点かというと、チョイ乗りを繰り返していると燃焼時に発生する
「スス」が溜まり、 パワー落ちたり不安定になったりするという内容。メーターパネルのエンジンチェックランプが点灯したら、
ディーラー行くと溜まったススを掃除してくれるのだ。 ススが溜まるのはそもそもディーゼルエンジンの特長
ttps://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/auto/aa/gm/article/4/7/3/4/3/7/201802161904/P1J14519l.jpg
ここまで読んで「なんで対策しないのだろう?」と思うかもしれない。ディーゼルエンジンの構造上、必ずススは出る。
通常だと一定量溜まった段階で燃やして処理するのだけれど、チョイ乗りばかりしていると燃やす時間を確保出来ない。
燃やそうとしてもエンジン止めたら中断されてしまう。
そもそもディーゼルの特徴として「ガソリンエンジンより30万円程度高いものの燃費が良いので走行距離多ければ
結果として安く付く」がある。 したがって、チョイ乗りばかりするような使い方だとメリット無いため、普通なら買わない。
結果としてチョイ乗り起因のトラブルなど出ないということ。
正しい乗り方は、数回に1度は高速道路などである程度走ること
ttps://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/auto/aa/gm/article/4/7/3/4/3/7/201802161857/liluxDE.jpg
一方、ユーザーからすれば「パワフルでスムース」という特徴を評価してディーゼルを選ぶケースが少なくない。
そんなことから、チョイ乗りに向かないディーゼルを買ってススを溜め、ブスンブスンしてしまうことになる。
対応策は簡単で、数回に1度は高速道路などを30分くらい走ること。
とはいえ渋滞の多い都市部だとそういった乗り方も出来ない。そもそもアクセルをたくさん踏んだら警察が黙っていない。
次のクルマにディーゼルを考えているなら、ぜひとも自分の走行パターンで判断して頂きたいと思う。
あまり長距離走行しない人や、 短い移動が多いならディーゼルは不向き。
購入の際は、リセールバリューに注目
また、ディーゼルエンジン搭載のマツダ車を見ると中古車相場も低め。
5年落ち(2013年モデル)のCX-5は当時ディーゼルとガソリンで 30万円以上の価格差があったものの、
今やどちらも130万円台で買える。下取り相場だと90〜100万円くらいだろう。ディーゼルは値落ち額大きい。 ただ輸入車の中にはディーゼルエンジンの方が人気のモデルもあるので、一概にディーゼル不利ともならないのが面白いところ。
まとめると「ディーゼルエンジンはチョイ乗りを繰り返すと調子悪くなる。数年後のリセーリュバーリューもマチマチなので、
購入時は中古車相場で人気のチェックを」ということになる。
※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
更新日:2018年02月16日 WRCスウェディッシュ、何と勝田選手がWRC2クラスのTOPに!
国沢光宏 | 自動車評論家
2/17(土) 7:18
WRC第2戦である雪のスウェディッシュラリーが始まった。金曜日のビックニュースは、日本人ドライバーの勝田がWRC2クラスで初めてTOPに立ったこと。
現在のカテゴリー区分になって以降、日本人がクラスTOPになったことは無い。しかもSS6では勝田の前が世界王者であるオジェ。
そして後ろにトヨタの新鋭ラッピという素晴らしい速さを見せている!
WRC1は序盤から僅差の激しい戦いながら、金曜日終わってみたらヌービル、ミケルセン、パッドンと、現代自動車が1〜3位!
これまた現代自動車がWRCに参入して初めてという状況。もちろんこのまま3台残るのは難しいものの、素晴らしい成績である。
スウェディッシュはWRCの中で屈指の高速コース。ということを考えれば車体のバランスが優れているだと思う。
トヨタ勢はsスタート順に恵まれなかったラトバラ1分6秒2遅れの8位。タナック1分29秒遅れの9位。ラッピは良い走りを見せていたものの、
軽いコースオフでTOPから38.5秒遅れの7位。土曜日も出走順悪く自力でのTOP奪取は難しそうな雰囲気。しかも今回、ライバルが安定して速い。
一つでも順位を上げ、なるべく多くのポイントを獲得したいところ。 >>60
流石、逆張りのセンセ。神の領域!
>>27で具申してましたが・・・・
>アルペン競技で金メダル取れる選手がいないのは、 F1やWRCのようなものだから仕方ないです。
>もしかすると最後は身体の構造の差なのかもしれない。
思いつきでイイ加減なコト、言わないほうがいいかと。 国籍だけじゃなくDNAまで詐称しちゃうチョン沢さん、世間様から腹を抱えて笑えてマフよ ゴーンさん、日産グループの大親分を継続へ
2018年2月17日 [最新情報]
ttp://kunisawa.net/?p=29959
「まぁそうなるんでしょうね」ということでゴーン大社長が日産ルノー三菱連合の総領を続けることになった。
ゴーンさんの強い意志、というより実力のある後継者などいない、ということなんだと思う。
実際、小物がTOPに立った時点でバラバラになってしまうと思う。日産もルノーも三菱も長い歴史を持つ国策企業。
ちょっとやそっとの人物じゃ皆さん納得しない。
とはいえゴーンさんだって若くない。にらみを効かせつつ、それぞれのチイママを上手にコントロールしなければならないから大変だと思う。
ただ今回の決定で日産も三菱もいろんな意味で安心だ。度胸が据わってない総統になったら、再建だって難しくなる。
ゴーンさん以外の命令なんて絶対聞かないでしょうから。メルセデスですら三菱をコントール下におけなかった。
また、日産も三菱も縮みきった国内市場のテコ入れが急務。特に三菱自動車はディーラーの維持策を真剣に考えなければならない。
大幅に減ったとはいえ、まだ日本全国に500店舗以上のディーラーを持つ(軽自動車は業販店でも販売)。
現在、平均すると1店舗あたり登録車が3台。軽自動車は6台程度しか販売していない。これだけの台数でディーラーが利益を上げるのは大変だ。
少なくとも売れるクルマを独自開発で2車種。日産とのアライアンスで開発したクルマを2車種くらいラインアップしたいところ。
今後の新車スケジュールを見ても寂しいです。期待のエクリプスクロスも価格が高そうなので売れると思えない。
手頃な価格で魅力的な車種を出したいところ。高額なSUVのラインナップを考えているようだけれど、今やブランドイメージ無いです。 かつて三菱のSUVが売れたのはWRCやパリダカで素晴らしいブランドイメージを作っていたからだ。
日本の時計メーカーがどんなに良い時計を作っても、欧州の一流ブランドの価格じゃ売れない。
今や三菱のSUVと同じ予算で買えるブランド持つモデルがたくさんあります(トヨタもその中の一つ)。
という点を経営陣が理解しない限り難しいと思う。
・スウェディッシュラリーで勝田選手がWRC2のTOPを快走中! <コチラから>
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20180217-00081715/
>>60と同じ 大親分
総領
総統
ママ
一般庶民に分かりやすく解説することにかけては、日本の自動車評論の世界において、彼の右に出るものはいないだろう。
そんな評判を夢想しながら、このように喩えたのだろうか。w トンデモ評論大親分
トンデモ評論大統領
トンデモ評論大総統
トンデモ評論ママ
国騒蜜拾 VOLVOオーシャンレースのスーパーSSを見た。驚く!
2018年1月28日 [クニサワミツヒロ]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516335147/906-907
>朝からオーシャンレースの接待。
>このレース『ボルボオーシャンカップ』と言い、ボルボはスポンサーでなく主催者。
>運営までやってるという珍しい形態なのだった。
>ボルボが接待してくれたため、いろんな人に合わせてくれます。 優勝したのに「みごとな勝ち逃げ」って
勝田さんもまるで俺が悪者みたいだなって
苦笑してたよ
本当に国沢は失礼な奴だな スベやんの盗作裁判はまだ?
ニガ豚これどうすんの? バカなのはフェイクで、本当は北の工作員にしてスリーパーセル。
名前も力道山の日本名「ももたみつひろ」からパクッたのでしょう。
湯沢にリゾートマンションを持っているのも、スキー合宿所というのは
表向きの理由で、万景峰号唯一の寄港地があった新潟だから、
工作員連絡所として使っていたのでしょう。
発電機も有事に備えて、購入したに違いアリマセン ちなみに嫁を乗せて新潟にも行っていた模様
腹が立ったのは新潟県警の高速機動隊。ディスカバリーに乗り、午後3時頃
ヨメと二人で越後湯沢ICに差し掛かった。すると警官がいて、免許証を見せろという。
さすがに田舎の警察官だけにアホである。だってそうでしょ? 無免許運転を
平気でするような年代ならともかく、ワタシらの年代で無免許運転などするか?
東京だと酒酔い運転のチェックこそあれ、免許証見せろとはいわない。 国沢さんのように毎度職質の対象になって直ぐにファビョーンしちゃう池沼とスリーパー・セルなんて全く対極の存在じゃん
国沢さんは「真に恐れるべきは有能な敵ではなく無能な味方である」の典型のカスw
VWの不正を全面的に擁護したために逆効果になって、挙句VWにポイ捨てされたヒョンカの底辺バカ沢さん哀れ >自動ブレーキが稼働する状況でアクセルを強く踏み込むと、アクセル優先になるのだ。
それなら自動ブレーキが20km/hから止まれようが50km/hから止まれようが全く関係ないじゃん
国沢って本当にバカだな(ぷっ >>81
>平気でするような年代ならともかく、ワタシらの年代で無免許運転などするか?
不審者に見えたので職質されマシタ。
「免許証の提示は任意ニダ」とグゲガゴして撃たれりゃいいのに。 いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
J65B5 バカムを模したモッカムさん最近来なくなっちゃったね
もしかして書き込めなくなっちゃった? サポーター(ぷっ は何人もいるはずなのにどうして書き込みが無いんでしょうねー おー黄昏諸君、相変わらずツマランのう
ダサイッス(・∀・)クイニゲ スバルに国沢光弘の予言の逆が的中する法則発動
完成車検査不正・燃費偽計に続き排ガス成分偽計も加わり不正コンプリート埋め 国沢光宏=犬にも劣る人間のクズ。
雉沢にピッタリな北朝鮮風に評価してみた。 CX-8の乗り心地エビカニで良くなるデナイノ埋め
そういやもう一つのワッチョイ無しスレ落ちた? アホなやり方でステップワゴンのフレームを曲げたけど、買い取り業者に駄々こねて高く売りつけるデナイノ!!埋め フレームゆがんだ車も流通はするよね
中古車なんてそんなもん
だけどそういう扱いされてた個体だとはっきり説明できる市場であってほしいよね
そしてバカにおとす金はそれなりに査定されてないとバランス悪いよな
クソ沢はすこしは自分の不見識を自覚すべき
もの知らねえにもほどがある 知識とか教養
そんなもん有ったら雉沢じゃ無くなる
ンデナイノ >>134
睾丸鞭デナイノ。
あ、これは拷問かwww 車と書類を業者に持っていかれて金が振り込まれるか不安デナイノ!!埋め 「ネットで見ましたけど、あんなタイヤ交換してるから調べたらフレームが歪んでるので買取金額を下げますね」を期待する埋め ジャッキアップポイントが潰れているので大幅なマイナスに期待デナイノ。 そういやステップワゴン売却した後残ったブツケタンダーPHVと借り物CX-8はキャラ被るけどどーすんだろ埋め そもそも何であんなに車が必要なのか
よほど売り上げがあるんだろう嫁の実家の税金対策 >>142
嫁の実家は不動産業だろ。
収入はあるんだろう。 儲けがあると法人税、給料を上げれば所得税で持っていかれるから
どこも可能な限り経費で落とすんだよ
ベンツSL(二人乗りオープンカー)を購入した都内不動産屋が、
お客送迎用と説明して経費で落ちたw(実話)
赤字経営なのにみんなベンツに乗ってる中小企業w
だからゴミライの見積もりも名義の所が黒塗りw
国沢んちのクルマって全部法人名義だろ。 >>144
奥さんは経理担当の社員という事で
ステップワゴンを社用車にできても
国沢は無理でしょ。
まして、アウトランダー以外を全てラリーカーに改造した。
国沢が社員でアウトランダーを社用車にしたとしても
ズリーフ・ゴミライ・ゲス4・360は無理。
本当の社用車はGSでしょ。
国沢がマンションの駐車所を整備工場代わりにして写真を撮っているけど
その後ろに映っている。
赤字でも法人税は取られないが住民税などの均等割りの部分があるので取られる。
まして、赤字の不動産業なんて最悪。固定資産税は額面通り持っていかれるからな。
赤字経営にしておけば、銀行から融資もしてもらえない。 嫁さんが家の事を一切やらないで、家の中では雉が奴隷と化していてそれなりのお小遣いをもらってるんだったりして 昔からクルマを買うときはヨメの許可が必須な光ヒモさんだから ステップワゴンのサイドシルひん曲げちゃったから嫁から買い換えろと言われたのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています