【SN】オイルスレッド■80リットル【SM】
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ホンダのウルトラＧＯＬＤの成分って何ですか？
ＶＨＶＩってことはないですよね >>264
ディーラーで2000円で済むの？とは思うが、第三者しかもイメージの良いディーラーからの整備記録が残れば買取価格に、それ以上の上乗せが期待出来る >>264
自分の行ってる所は言えないけど例としてトヨタの本拠地、愛知トヨタのＨＰにキャッスルＳＮ20L分で12,000円。4L当りだと2,400円になる。
こんなサービスって全国どこでもあると思ってるが特殊なのかな？ >>267
どうも
SN 4L 2400円ならまあまあか
ホムセンならSN 4L 1900円(税込)で買えるけど
此処に相応しいブランドでは無いしな あっ1900円はモリグリーンセレクション5W-30ね
低価格オイルスレだな >>266
よほどの車でなけりゃほとんど変わらんよw
今年から車検証の距離の書き方が変わったろ
ますます意味が無くなる >>269
そもそものスタートが262の純正オイルは高いだからね。
量販店での交換作業って信頼できないから車を触らせること自体がマイナスだし、自分で交換するなら記録も保証ないので純正オイルをわざわざ買うのは高いと思ってる。
メーカーなりディーラーの車両保証継続に異議挟まさない為の整備記録を含めた価格としてなら納得できませんか？って言いたかっただけです。 >>270
車検証の距離の書き方が変わった
なにそれ！簡単に教えろくたさい！ >>270
自分で車検を通しに行ってるが、気がつかない俺はいったい…。 >>267
騙された！400円も高いじゃないか！(低価格スレ民でスマン
>>270
走行距離と、マメにオイル交換されていたかは直接関係ない。走行距離や修復歴なんか販売時に偽れば詐欺罪だよ >>274
その隣県だが20番はその値段でオイルが新しくなった期間限定？1割引でキープ出来る
5W-30だと9千円ちょいかな、通勤車用にこっち入れてるがこれならギリ低価格だw >>275
愛知でも軽なら3lで1,800円。元ネタの人、どんな車の一回分か書いてないしね。
軽で無くても1.8くらいのフィルタ交換無しなら3.5lで2,100円だから嘘つき呼ばわりは良くなかったすまんかった 安いといえば、地元のホームセンターでクェーカーステートというブランドのオイルが激安で売ってるな
安すぎて不安だから買ってないけど クエーカーは昭和シェルの子会社が窓口で中身もシェルらしい
値段の割にはいいと思うよ >>283
俗称あるいは自称
グループ3の中で特に優れたものを指す サスティナってグループ3だったんだ？
確かに言われてみれば、PAOやエステルなら売りになるから
明記されるもんね >>286
> PAOやエステルなら売りになる
もうそういう時代は終わってると思うよ グループ3より粘度指数や耐熱性が低いグループ4もするし、その逆もしかり 軽専用おいオイルって
モービルの軽用
BPミニ
これくらい？ グループ３のオイルも
ちゃんと表記して値段なりで売られてたら
鉱物油の延長みたいなもんとしてナットクして買うヤツもいる
モノタロウのオイルなど
でも
あたかも100%化学合成油みたいに誤認させるような位置づけにし
そういう価格帯で売っているから問題
特にC社 C社（笑）の全合成安いじゃん
文句言うのボられてる連中だけじゃね？ >>272
>>273
今年から車検証に距離の書き方が変わった
以前は前回の車検の距離しか書かなかったから細工ができたけど今はできなくなった
そんなのがあるからディーラーの記録簿は喜ばれたけどこれからはどうなるだろうな
https://www.tsukasa-kougyou.com/news/2017/01/post-421.php ここのスレに来るような人間には関係ないよな
本質がわかるからな(ｷﾘｯ >>290
カストロedgeのこと言ってるんかな？
あれは全合成と明記されてるし、そもそも尼で3千円一部のホムセンでは2千5百円を切るお買い得商品だ
カー用品店で6千円払って買う人もいる位だからモノは悪くないだろう 成分表記のない100％化学合成油はグループ3との認識でいいの？ カスエッジは入れ立ての性能は良いけど、3000km程度しかもたない
2500円〜3000円/4lならまぁ妥当かな >>296
使用済油の分析は何を使ってやってるの？
最近は粘度計が安いから購入を考えてる >>292
変わったってそれのことか
今まで事実上自己申告だった数値記入が4月からは検査員が確認記入するようになった
ことを言っているのかと思った >>295
100％化学合成油とあれば、グループ4,5のみの合成油
全合成とあれば、グループ3メインの合成油
紛らわしいのはFull syntheticでコレはマーケティング用語で
中身はグループ3メインの合成油 全合成油(鉱物油)
部分合成油(鉱物油にPAOやエステルを〜％配合)
全合成より部分合成の方が上っていう紛らわしさ >>303
だとすると日産エンデュランスはグループ4か5なの？ >>304
それはないｗ
合成油はグループ3で全合成（直訳 Full synthetic）ならグループ3以上で構成されてる
部分合成油はグループ2以下がベースで
グループ3以上の配合が30%未満だよ 無限のVt-aはエステル表記があるけどホンダ純正GOLDは表記がない
どちらも100％化学合成油
不思議 今でもモービル1 は0w-40だけが限りなく100パーセントに近い化学合成油なの？5w-40や5w-50 はマイナーチェンジしてFS X2になっているけどこれは以前のと比べて何が違うんでしょうか？分かる方がいればよろしくお願いします。 >ホンダ純正GOLD
youtubeに精力的に動画アップしてるある整備関係者が
「純正でランク分けしてるオイルもあるが、どれもほとんど変わらない」（笑）
と自信たっぷりに断言してたな >>309
そんな詳しくはないけど0w-40も今やVHVI率高くてイマイチみたいですね。
後は5w-30のESPフォーミュラ位がPAO率高いですよ。
因みにＡＣＥＡ C 3。 >>311
純正に限らずエンジンオイルなんて、どれもそんなに変わらないと言えば変わらないから悩ましいのにね >>311
体感的に変わらないと言う話ならわかるが合成油と鉱物油
ましてや粘度も違うのにそれはないでしょ モービルついでに
スーパー2000ハイマイレージ5W-30を4万キロ走行の軽に入れた
オイル漏れ防止しないように予防的に
ほんまに回転が軽くなった 夏とゆうことで動粘度100℃で10から14に変更
異論ある？ ハイマイレージは気になってる
モービルはちょいお高いもので二の足 モービル1とか最近のオイルは燃焼室に入り込んでるのか漏れはないのに減るけど
ハイマイレージは全然減らない >>314
「そんなに変わらない」を、どう受け取るかは個人差
粘度の違いまでも変わらないと言うのはどうかと思うけど ハイマイレージ、ただの鉱物油だろうと馬鹿にして買わなかったけど
割と良いなら俺も次の交換で試してみようかな。
添加剤がいいのかな？ いろんな車に乗って、いろんなオイルを入れてきた。
今ではコンパクトカーに乗って、Mobil1の0W-20を半年ごとに交換してる。
何の心配もなくなった。 スポーツカーはリッター4000円のエステル
足車は純正で落ち着いた >>322
部分合成みたいだね
シール攻撃性を抑えて長期保護を謳ってるが
効果は数年後にそう言えばこれってオイルのおかげ？
と思えるのかどうかって所なのだろう 尼でmobil1のほうが安いからEMGへ問い合わせた事がある
距離重ねた車にゃぶっちゃけどっち使うのが正解かと
これまで鉱物油を使ってきた古い車ならハイマイレージというのは公式サイトにあるとおり
mobil1を使ってるならmobil1の継続使用をおすすめだとさ 4L缶純正油がホムセンやディスカウントショップで買えるトヨタニッサンホンダ羨ましい >>327
そんなに安くないぞ？
あと少し足せばAmazonでMobil1買える。 >>327
スズキや三菱も売ってないか
スズキはECSTARって名前で売ってるから、ぱっと見純正オイルだと分からないかもしれんが
オイル持ち込みでも安く替えてくれるところを探して、Amazonで買うのがコスパ高いよ
自分で替えてもいいけど、ポイパックやらドレンワッシャーやら買うことを考えるとそんなに差はなかったりするし >>327
近所の店はPB押しで純正は尼のほうが安い 今普通に買える0W-40で100%化学合成ってどれ? >>332
KLAN1-00404またはKLAN1-00402でググれ 近所のコメリは三菱以外の純正オイルがあるな
トヨタ純正鉱物油の入荷はもうやめてください。
ホント頼むよorz 近所のホムセンいまだにキヤッスル旧缶を通常価格で売ってるｗ
新缶の在庫もあって頼むと渋々出してくるわ
いやもう旧缶処分価格で売れよ メーカーのメーカー純正なんて、それこそどれも同じなんじゃ無いの？気分の問題？ スズキ純正の化学合成2サイクルオイルに鉱物油と同じ値付けをしていた店があったなあ
本来なら4倍くらいの値段だったから間違えていたのだろう >>332
TOTA FINA elf グループの0W-40で良いのでは？ >>340
金缶はもう100％化学合成とはうたってないだろ？ >>341
しかし、金缶は処方が変わったと言えど良いオイルだよ？ マーチベースのレトロ風のデザインで当時は結構売れてたんだぜ
バカにするなよ >>>348
エステルを前面に出しているオイルとしてはスタンダードな値段ですよ 300vはバイクでよく使われるかど、最近ワコーズが出してきたバイク用オイルはリッター¥5,000-だからな。4lではなく。 PAOはもうどうでもいい
作ってるのは朝鮮だろうし >>351
どういった経緯でそんな嘘知識が付いたんだ？ Be-1・PAO・エスカルゴ・フィガロ
PAOが一番人気だったんだよ・・・ サーキット走行でもしない限り、
100%化学合成油と鉱物油のハッキリした違いは分からんそうだ 古い車で隙間だらけなエンジンとダイレクトなMTのせいか
銘柄変えると嫁にばれるぐらい違うんだけど・・ >>360
ATやCVTは分かりにくいけど、MTは自分でシフトチェンジするから気づきやすよ 毎日自分で運転してる車なら1000kmで換えても判る
けど銘柄での違いは粘度同じなら判らない
長く換えなかった場合の違いは知らない 俺はMobil1の0W-40とelfの0w-40じゃ違いがはっきり分かる
今度はelf 0W-30入れる予定だけどね >>363
どう違うの？
ニュアンス的にエルフの方が良い感じ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
