( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.324
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:on:vvvvv:1000:512
朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw
※この文章は王により粛清されました
※存在しないものの書き込みは禁止。
※突然話題を変えて逃走するの禁止
※ここは軽とコンパクトの討論スレです。
※変なオジサン（チクニおじさん）は乱心ご遠慮ください。
※日本語能力を意図的に落とすの禁止
※どうでもいいレシート（作業明細請求書）のうｐ禁止
※ここはN-WGNのブログで、スレッドです。
※
※荒らし発狂者のスレ立て禁止。
前スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.323[豚乃岩出入り禁止]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516187625/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured しかしウェットでもパワーオーバー平気で出すとは、レボGZの対ウェット性能はやはり低いな 荒らしは死んだか？
あんだけやってりゃ規制の一つは喰らうわな 口だけ凄くて笑った。
必死すぎるだろう ぶひひひひ
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa21-AThF)[sage] 投稿日：2018/01/18(木) 13:16:09.35 ID:8NRPrOMXa [28/28]
SG登録してなかったばかりに…
アディオス・ジジイ
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bc9-AThF)[sage] 投稿日：2018/01/18(木) 15:33:54.18 ID:mWwXBVg70
ネットメクラだからしゃーないんだろwwwwwwwww
SG大丈夫？w
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b6b-3dBg)[sage] 投稿日：2018/01/18(木) 18:40:35.61 ID:UfrQY+S10 [7/11]
荒らしは頭悪いからな？
だからすぐポロGTIを出す
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa21-AThF)[sage] 投稿日：2018/01/18(木) 19:06:03.18 ID:cfjz3Wrba [2/10]
心配せんでも、もう「PC等ーデータベース」板でウンコマン解析されてる頃だぞ
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-Unu3)[] 投稿日：2018/01/18(木) 20:45:56.17 ID:3uv3+2tld [8/55]
あのあの(´・ω・`)
専ブラクラッシュってどうしたのん？
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-Unu3)[] 投稿日：2018/01/18(木) 20:47:09.15 ID:3uv3+2tld [9/55]
専ブラくら酒して絶望が鬼ったやつおるん？(´・ω・`) >>5
話し相手が欲しいのか？
お前が挑発するから荒れるんだよ
嫌ならスルーしろや 安物タイヤの方が割と長持ちして低級の人向けだよね。
良いタイヤを買ったじゃ無いか。 >>7
障害者に怒っても理解できないと思いますよ。 >>11
いや、これ今履いてる割と高めなタイヤなんだけどね
ブリザック レボGZ
モデル末期の ここが本スレで、
基地外が乱立スレ掘り返してやがる
あれは違反スレだから書き込みが増えるようなら幾らか妨害はひつようだなに ブリザック系のゴムより、ダンロップ系のゴムの方がウェットは強そうだ >>14
服用している薬品名を書いてみろよキチガイ 一晩寝ると薬でリセットされちゃうと他の人が書いていたでしょｗ しかしルール無視の嵐はここに来ないな
そんなにルール守りたくないのかな >>18
>>19
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b6b-JHka) sage 2018/01/17(水) 20:15:43.82 ID:jcv8ynaz0
!extend:on:vvvvv:1000:512
手帳持ちだとか、次の日に薬でリセットだとは言わないように。 ただし、系のタイヤとしても高く
本あたり10Kだ
雪、氷は気持ち悪いほど効くけどウェットは気持ち悪いほど効かない
変えたいが、変えさせてもらえないんだよね 嫌な事は薬を飲んでリセットしなよ。
そうすれば、これからの事が全てになるからさ。 普通車の高いタイヤと軽自動車の安いタイヤを比べるアホはやってはいけないことを平然としてしまうんだよね １本 １０本 １００本
やはり手帳持ちだ。
ただし、系のタイヤとしても高く
本あたり10Kだ お前が何なんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ(´・ω・`)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
> 35 スカG：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-sDVh)[] 投稿日：2018/01/19(金) 13:00:13.48 ID:IOhXnqiNM [5/5]
> なんなんだ？
> このスレは？ このスレが次スレなのに、荒らしが乱立させてそっちに集団で荒らしてる N-WGNに装備してるパーツは以下の通り（純正除く）
HKS エアクリーナー
HKS M45HL
1.3kPa圧ラジキャ
エアロダイナミクスフィン
フロント、リアエアロフラップ
LED室内灯
これだけでエンジンを100%使ってエクスタシーに浸かれるのだからN-WGNは素質が優れたホットハッチなんですよ >>40
日本語能力を意図的に崩壊させるのは禁止です 皆何故黙っているか知っているか？
マングース対コブラのデスマッチを期待しているんだよ。
勿論、福島はマングースで俺がコブラだ。
最後に勝つのはマングースだ、何しろ「王であり、神」ですから。 N-ﾜｺﾞﾝを運転したことがあるけど、普通に凡庸な軽ミニバンだね
N-ﾜｺﾞﾝは、同時期に代車で乗った素イフトに、自動車の基本性能である、走る、曲がる、止まるの全てにおいてコテンパンに負ける
素イフトは全日本ラリー選手権に参戦しているが、Nｰﾜｺﾞﾝは参戦していないことがその証左である
どんなにN-ﾜｺﾞﾝでいきっても、軽ミニバンだからあきらめなよ >>45
そもそも軽ミニバンは存在しないからあきらめなよ あーとちなみにスイフトは
リアル声で「ヘェアっ？？！！」って声出たわ 福島の手帳持ちは
>>2-6
なんでそう思ってしまったの？ こちらのほうが速く建てられたスレだから使うべきはこちらなんだけどね？荒らしは自分たちで楽園を作りたいらしい
基本的ルールが守れないクズがい切ってるだけよ これなんて哀れすぎだろ。
お前は豆鉄砲食らっただろｗ
0004 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-xyvO) 2018/01/19 08:07:10
荒らしは死んだか？
あんだけやってりゃ規制の一つは喰らうわな でも、ﾃﾞﾌﾞ吉ｨにはN-ﾜｺﾞﾝが似合ってると思うよ
ホットハッチとかスポーツカーとかオープンカーに乗ると、ウインドシールド一杯に顔とか、シールド上端よりも上に目とかなっちゃうから
その点、ウインドシールドが縦に長い軽ミニバンなN-ﾜｺﾞﾝなら大丈夫 >>56
太ってない人間にデブとか言ったり
存在しない軽ミニバンをまだ言い続けるのはやはり異常 >>57
おまえの頭がバターだからそう考えるしかないんだろ？
ルール無視して存在しないもの書いたり妄想に走ったりしてさ？ >>52
そう思うなら構わず放置してみろよ
荒らしは構うと喜ぶんだぜ >>61は馬鹿だから
このスレを立てた時間が2018/01/19 07:42:38
向こうの賑わっているスレが立った時間 2018/01/19 09:12:20
後から立てた事をぼやいているんだよ。
あそこを荒らしと言っているんだぞｗ
キチガイは何も考えずに書き込む、呆れるわ。 最近わかったのだけど
軽トラ買うぞって言って眺めてるだけでも今のN-WGNへの愛着薄れちまうの
神の使いだからなかなかの抵抗
買えるwからなおさらかな
身内の猛反対がわかってるから言えないがw
軽でMTでMRで球多い車といえばバモスとアクティだからね
それでハッチバック大好きだけどクソ荒らしが軽ミニバンうるさいからトラックを、セミキャブはフルキャブより走る上で安定性が高いこと、真っ黄色ライトを実現できるH17以前があることから
アクティトラックHA6,7がどハマりなんだよね
N-WGNでパワーオーバー出す奴が
アクティでパワーオーバー出して大丈夫か知らんけど で、マニュアルだとシフト入れるのが力強い癖があるんだよね
軽く入れようとすると入らずにスカすることがあるから変な癖ついてるみたいだ
でも、下手するとオートマより疲れないなマニュアルは
それと、下の絵のような交差点で×矢印みたいに進む奴多すぎ
○のように進めと
新車じゃないのかって奴がいるが、
そりゃHA8,9がセミキャブならそれ買ってるわ
フルキャブは足元が広いが、真下からショックが来るのと完全にフルキャブの挙動になるから好かぬ >>66
もっと上手く絵を描けよ
何か分からんやんけ ホンダは正義の結社、軽自動車協会の
一員だ
お買い物カーを作っている
ホンダも軽自動車協会も法的措置を取られないのは事実だからです
3月15日天の邪鬼の息子 生誕
ふくしまけんとおぬまぐんあいづみさとまちは
いなかのまち
ホンダはミニバン屋
風向きを気にすれば種は蒔けない。雲行きを気にすれば刈り入れはできない。
(旧約聖書『コヘレトの言葉』11章4節から) >>68
物理的な手書きだからこうなるしかねぇ
一応言葉にすると
「左折のあと、片側に車検の道路へあやふやな進路をとる奴」 >>69
おまえさ、認めたくないからって
データクラッキングしてまで暴れてんじゃねーよクソガキ >>69
オデとステップが売れなかったら今はないからねぇ… ホンダはスポーツカーのメーカーだってのは
Nシリーズでわかってることなんだよね >>70
その方が分かりやすいね
車検の道路って？？？ >>73
スポーツカーのメーカーなのは分かる
シビックＲ、スゴイらしいじゃないか
買える金額ではないけど N-ｦﾜｺﾞﾝはラリーカーのようなもの
ﾃﾞﾌﾞ吉ｨはプロドライバー並
ﾃﾞﾌﾞ吉ｨは資金がある
ﾃﾞﾌﾞ吉ｨは標準体型
ならばN-ﾜｺﾞﾝで全日本ラリー選手権にとっとと参加すればいいじゃん
それをしないのは
N-ｦﾜｺﾞﾝは凡庸なお軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝで
ﾃﾞﾌﾞ吉ｨの運転はチョーヘッポコで
ﾃﾞﾌﾞ吉ｨはﾃﾞﾌﾞｨからである 何を得てホンダはミニバンのメーカーとか言ってるんだろうな
トヨタに圧倒的にミニバンがあり、コンパクトミニバンはフリーダより先にシエンタが出てるし？
ホンダはスポーツカーのメーカーだ そもそもN-BOXであれだけカチカチの剛性なのに
それが話題にならないのもおかしいし
それ以上にレーシングカー並みの剛性強さ出してるN-WGNの剛性低いなんて言っちゃう奴がいるから
ホンダアンチはおかしいのだ ぶっちゃけ、ミニバンとして車を見るとステップワゴンもオデッセイもジェイドも
ミニバンというよりは「3列シートのエステート」という仕上がりだ
本格的にミニバンとして使うより、3列目キャンセルしてワゴンとして使ってるミニバンはホンダのものが多い スポーツカーを生むメーカーでもあるが、軽のミニバンを作らないとも言ってないしな
ステップワゴンが良く売れるので下層階級も取り入れようと
低所得者向けに軽の規格で売り出したのが軽のミニバンN-WGN 素イフトや普ィットといったコンパクトは、
JRC、Super Taikyu、JGC、JDCといった一般車両をベースとしたレースのベースカーとして用いられる
一方のN-ｦﾜｺﾞﾝは選ばれていない
これはN-ｦﾜｺﾞﾝの走る、曲がる、止まるといった車としての基本性能がコンパクトに劣るためである
N-ｦﾜｺﾞﾝはやっぱりお軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝなんだな >>82
軽のミニバンはどこも作ってないし、そもそも軽ミニバンはこの世に存在しない
ホンダどころか、どのメーカーも4人乗り以下で6人乗り以上の車は作ってないじゃないか
私怨でホットハッチのN-WGNを軽ミニバンとか言ってんじゃねーよ >>83
ID変えてもバレバレ
ラリーの呪縛で、ラリっても現実はラリらないぞ？ レースに出る以上、みんなやっぱり勝ちたいからね
勝てないアイテム、お軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝのN-ｦﾜｺﾞﾝなんてチョイスしないよ そもそも、どのだいのソードWGNもN-WGNとは決定的に挙動が違うもの >>86
ホットハッチはラリーに出なければならない呪縛はないからね
あきらめなさい 家の近くにJRCに参戦してるガレージがあるけど、
86やスイスポがおいてある
N-ｦﾜｺﾞﾝはお軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝなんでサポートカーとしてさえ使ってないw ホットハッチは非日常を楽しむための車
レースで勝つ車はレースカー
別物だラリー >>93
スポーツカーは好きだけど、レースカーには興味ないな お軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝのN-ｦﾜｺﾞﾝとコンパクトで迷ったら、
コンパクトを選びなさい
その方が車の運転が好きになるよ Super Taikyuってラリーじゃないよ
n-ﾜﾝはワンメークの耐久レースがあるみたいだね
N-ｦﾜｺﾞﾝは……お軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝだからないみたいw こうやってレースカーとスポーツカー混同はおかしいわな
ロードゴーイングレーサーでも、混同するってことは街乗りでレースしてますぐふへへへって言ってるのと同じ >>98
おまえがいくら喚こうと、この世に軽ミニバンは存在しないから、悔しかったら4人乗り以下で6人乗り以上の車を用意してから言ってね口だけ基地外 >>97
なんか前から行政指導いってるけど、指導なら国が出した文書とかないの？ コンパクトって、やはりNAだからいくらピックアップに優れてても低回転トルクが小さく取り回しは弱い
これは右直事故回避に関係するから問題
軽NAの、それも対策に弱いCVTの1Mg超えのN-BOXのほうがだっと加速できる Super Taikyuはナンバープレートをつけてないけど、
JRC、JGC、JDCは全て公道も走れるナンバープレート付き車両で
参加するレースであり、モータースポーツだよ
スポーツマンが種々のレースや競技会に参加するのと一緒 >>101
10年以上「軽ミニバン」が公式な報道で出てこないことに何も感じないか？ >>103
だから、レースカーの走りをオープンな公道でやるわけね？
それと同じ
おまえが言ってることはそれと同じ
M 国が指導した文書出すまでこっちは書き込み禁止だな
本スレにゴミニバンがゴミレス誘導するしな 1Lでも、1.4Lでも、
それでターボつけてても
あの走りに感動することはできなかったな
N-WGNより軽いのに、何が悪いんだろうなスイフトは >>106
おまえが存在しない軽ミニバンを用意するまで、
このリーガルスレに誘導という正しい行為をしていくから N-WGNは極端に強い剛性を提げながら、
スイフトは剛性を少し落としてきたのもきになる 高回転まで回す必要があるのはNA車の宿命だけど
ターボでそれさせるって、ダウンサイジングターボでそれさせるかスズキよ スポーツマンの中でもオリンピックとか世界選手権にでるような人たちがホットなスポーツマン
何にも出ていないN-ｦﾜｺﾞﾝはホットモデルやホットハッチじゃない、お軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝだよ >>111
軽ミニバンと言い張りたいなら4人乗り以下で6人乗り以上の車持ってこい むしろ、ZC32Sスイスポの方が良いな
キリッとした顔に高い剛性に高いコントロールレベル
まだN-WGNに拮抗してたのに
ZC33Sはなんだよあれ オープンな公道でレースやるってバカなの
公道を移動するときはちゃんと道交法を守って移動するんだよ >>114
軽ミニバンとかいって道交法破らせようとしてるアホが何いってやがる ZC3xSってFFだけだっけ
N-WGNの4WDみたいにドラシャとリアデフがカウンターウェイトにならないから「エアロパーツ未装備で」安定性で劣るね
リアスポつけてる理由がわかったわ もっともラリーだと公道でも競技になるけどね
決められたルートを通って、道交法を遵守しつつ、決められた時間で目的地に到達する
決められた時間に一番近い者が勝者だよ >>117
決められた定員を守らそうとしないのは道交法尊厳にはならないな？ いい加減こっちの本スレでやろうぜ？
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.324[豚乃岩出入り禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1516320740/
今書いてる場所は軽ミニバン乗りのポエムスレでつよ？ >>119
ここが本スレでそんなアナニースレ使うこと自体が法律を尊厳しない行為だ スレタイに沿って話をすると
お軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝなN-ｦﾜｺﾞﾝはどうしてもコンパクトに勝てないって結論になるよね
何でこんなスレを立てたの
豚がただでも短い足をかじってさらに短くする自虐行為なのか >>121
命の危険に晒すようなレベルでよく嘘つけるなこいつ >>121
それに、軽ミニバンは存在しない
それをみどず、4人乗り以下で6人乗り以上の車を出さずにただいってるだけだから口だけと言われるのがわからないか？ 10時のティータイムの前に
「N-ｦﾜｺﾞﾝはお軽のｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝ」
を3回繰り返しましょう
お軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝのありがたみがよくわかるよ コンパクトハッチバックのラクティスの1.5L車で
0-100での加速でN-WGNより3秒遅れ、
少し硬めの足に少し弱いダンパーのセッティング
凶悪な燃費1ケタ
車内は広いが5人乗りは厳しい
テンゴでこれかよ >>124
その前に、4人乗り以下の6人乗り以上の車を出しましょう >>124
10時の巡礼の前に、
N-WGNはホットハッチ
と心境を語りましょい >>119
ラジャー
Infini-T Forceの話でもするかな CVT車の場合は高回転まで回そうとしない制御と高回転で性能の出るNAで、ちぐはぐなのも問題
軽はこれを小径軽量タイヤで必要トルクを下げてクリアしてるが、コンパクトハッチバックはタイヤが普通車並みに重い N-ONERSはホットハッチ
N-WGNはホットステップジャンプ Nワゴンはミニバンタイプ
NワンRSはホットハッチ >>133
軽にミニバンタイプは存在しない
N-WGNはほっとはっち NワンRSはメーカー公認のホットハッチ
Nワゴンはメーカー公認のお買い物カー N-WGNはメーカー公認のホットハッチ
なぜかたくなに認めない？ Nワゴンの何処がメーカー公認のホットハッチ？スポーツカーでもスポーティーモデルでもありませんと断言されてますが？
NワンRSはメーカー公認のスポーティーモデル。
https://i.imgur.com/fq67y2J.jpg >>139
N-WGNはホットハッチだと「オーナー」によって断言されてます
他人の口から出まかせなんてオーナーに通じません Nワゴンはメーカー公認のホットハッチ！→ソースなし
ホットハッチはオーナーの感覚！メーカーの言う事は関係無い！→さっきのメーカー公認と言うのは何処へ行った？
書く事がチグハグなんだよパープリン。 >>141
プレスリリースにスポット増し、無限ページにバネレート2.7kg/mmというのが根拠 そんな根拠より実際に走り出してみて初めて分かることなんだがな それは根拠とは言えない
オーナーの俺が言うのだから仕方がない 実際乗ってみましたが？見事なベンチシートでハードな走りは無理ですねw足回りは少し固めですがスポーツサスやダウンサスに比べたらゴミ。 まずね、
サイズが小さいから荷物は乗らないこと、
リアシートのダイブダウンができずフラットにならないこと、
絶対容量が小さいからシートスライドでどうにもならないことがあげられる
軽トラ以下よ
次に、内燃機部分だが、
まずプラグ
NGK熱価7番8番を純正採用し、オーナーがそれを真っ白に焼くほどのエンジンで短距離連用は耐えることはできない
CVTは、短距離利用での負担がオートマ、マニュアルに比べて大きい
容量は少ないとはいえ、冷却水、オイルをそこまで短時間で温めることができないこと、
そして
何よりも乗り降りしにくく、くぐりながら乗る必要がある車では
何度も乗り降りする車としては致命的な欠点である >>147
見事なバケットシートで横方向に1重力加速以上の力を受け止め、足回りはしなやかに動く本物のスポーツサスペンションでしたが？
通明のスポサスやダウンサスみたいなのと比べものにならない、本物のスポーツサスペンション 世の中はメーカーのHPの方が信用出来るんですよ。誰ですかねぇヤフー知恵袋の返事に書かれた2ちゃんねるの書き込みは知恵遅れと言う文で喜んでたのは。
豚ちゃんも書き込んでる時点で知恵遅れのガイジがホットハッチホットハッチ喚いてるだけ。 顔真っ赤だぞ？
そんなにN-WGNがホットハッチということを認めたくないのか？ メーカーなんて何にも信用できないのだよ？一例をあげてるだけで全オーナーが満足するとは限らないからね
このディーゼルはその一例だけ上げてこれに従えって言ってるだけだもの そんなのがオーナーに通るんですかねぇ
オーナーどころか世間に通じるんですかねぇ？ ほらまた連投。
誰ですかねぇ足回り壊してディーラーに泣きついたのはw ロードバイクでも説明したが、
前後タイヤを外したうえで
：軽自動車幅なので、室内で横に設置できない
：リアシート畳んでも、そこから天井まで低いためロードバイクからさらにサドルを外さなければ縦に乗せることができない
という状況が低全高のN-WGNでは起こる
アルファードディーゼルなら何もしなくても載るだろ >>156
話も通じないバカが何を言ってるんですかね？ >>149
横に1G？Nワゴンじゃそんなに大きな遠心力発生しないわな
＞コーナリング時に働く横Gは、Honda F1マシンが4.5Gであるのに対し、NSXは約1.0G、一般の乗用車は約0.5Gと大きく異なる。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/f1catalogue/04/
ま、転がって横倒しになれば、重力で横に1G掛かってることになるなw 結局、お前らがＮ－ＷＧＮを甘く見すぎてるだけなんだよ ごめんねwチャリバカの弟はチャリ積むのを前提に車選びしてるんだわwww
チャリ買ってから積めない積めないウゼーwww 荒らしの立てたスレにわざわざ出向いて勢い上げるバカは拳骨でぶっ叩かないと治らんかもしれんなｗ
分かりましたね？（さあ俺を殴ってみろ） それで、何ＴＴＴＴ歩譲ってお買い物カーとして認めるなら、
まず、
：駐車場で後左右に車がいることを想定して、スライドドア、シザードア、ラプタードアであること
：リアシートがキャンセル、ないしダイブダウンさせフラットにすることができそのうえで広げた荷室で縦に数段分割することができること
：荷室と荷室が完全に分断される構造であること
：CVT でないこと
：スパークプラグに高い熱価を必要としないこと
：2人乗車時、買い物かごでいうと、6個以上入るもの
：2人乗車時、コストコバッグでいうと、満杯状態で4個入るもの
ってのが必要だな >>162
Gフォースメーターというものがあります この条件下でお買い物カーって言えるのって
フリードスパイク、＋、N-BOX＋だけよ それでも条件満たさないがw 豚の親も大変だな。無駄飯食いだから1回にそんなに買うんですねw 知った科はいりましたーw
摂取カロリーが少なすぎると太る体質になりますw 4人家族で1回に買い物カゴ6っコって無駄飯食いだねw >>168
まず、測定器を水平を保たないとロールやピッチによる傾きの影響を受けるが、そこはどうクリアしましたか？
取り付けはグラグラ揺れるような場所では車体全体に掛かる遠心力を正確に計ることは出来ませんが、そこはどうやってクリアしましたか？ >>171
太りやすい体質だろうと、食い過ぎなければ太らないけどな
霞からカロリー摂取できる仙人じゃねーんだからw >>173
とても簡単に水平は出せるし、水平でなくても校正可能ですがそれは知ってたのか？
フロアという、よほどのことがなければぐらぐら揺れない場所ですが？ >>174
食いすぎというか、消費カロリーに対して摂取カロリーがどうなるかって話だけどな
多けりゃ太るし少なけりゃ太りやすい体質になる
カロリー制限ダイエットのリバウンドの原因だな >>175
測定器を横倒しにすると数値はどうなるんだい？ >>177
画面の向きで変わるけど何を言ってるんだい？ うんうん。1人辺り1.5カゴの食料を食べるんですね。 逆に、N-WGNではどれだけ横方向に加速度が逝くと思ってるんだい？ >>179
MPV乗ってながら、そのMPの意味も分かってない様子
コストコバッグ2個の日用品、ポリタンク8個の灯油、9尺脚立を同時に積め、3人載れるのクルマに乗ってるくせに >>178
それじゃ、車体が傾いたら重力を横方向の加速度だと誤認してしまうね
測定器をフロアに設置して、車が横倒しになったら、横に1Gの加速度が発生してると測定されるってこと 大山のなにさんだっけな
お天道様が許してもこの～は許さないってやつ
まさにそれだよ
お前が身勝手な理想でそうだと決めつけても
よこほうこうに1G以上出るN-WGNの伝説という事実は変わらない 画面の向きで測定数値が変わるってことは、傾きの影響を受けるってことなんだが？ >>187
おまえが荒らしに加担してるんだぞ？
ここが本スレなのに誘導もせずぺちゃくちゃ会話してんじゃねーよ >>188
変わらないってことは、影響しないってことなんだけど >>190
178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/20(土) 12:24:03.89
>>177
画面の向きで変わるけど何を言ってるんだい？ >>181
お前のNワゴンもMPVだけど？アルファードは工業系の人も配送の人も使ってるけど？だから？ってレベル。
Nワゴンもルーフキャリア使えば出来るよねw >>193
アプリ入れて試してみたけど、
水平状態でセットしてから横向きに傾けると横に1G掛かったと測定されてしまうんだけど？ >>195
同じアプリを入れたのだけど横に向けても0Gtohyoujisarerundakedo >>194
ホットハッチはMPVじゃありませんが？ 車内に積むとの車外に積むのは大違い
お前アルファードがどんな車か理解せずに使ってんだろ >>200
スマホを手に持って傾けてみるだけの動画ですよ？ >>201
そのスマホで表示させるのにどうやってそのスマホをろくがするんですかね？＞ >>202
ママのスマホでも借りて、キミのスマホを撮れば良いんじゃないかな 無理なことまで強要してくるのか
これは完全に犯罪だわ 片手にカメラアプリ開いた撮影用スマホ
片手に加速度センサーアプリを開いたスマホ
普通に出来るだろ 話題そらしのせいで話題が消えかけたけど、
お買い物カーと呼ぶには観音開きドアでは無理だって話 >>208
Nワゴンのどこに観音開きの扉が付いてるんだ？ Nワゴンはステーションワゴンだろ？立派なMPVだわwwwそれともションベン臭いデブが乗ってるションベンワゴンか？ >>209
5枚すべて観音開きドアだが？
>>210
N-WGNはハッチバックだろ？
何を根拠に短いN-WGNをステーションワゴンとか言ってんの> 観音開きのドアが付いてる車と言えば、
ファントム、rx8、カングー(バックドア)
>>211
観音開きの意味間違えてますよ 今度は観音開きwwwwwwモノを知らねーのはどっちだバカwww >>213
フォードバンもよ。かなり好きな開き方。 N-ｦﾜｺﾞﾝのリアゲートは観音開きじゃないから、
N-ｦﾜｺﾞﾝはお軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝだね
観音開きでもお軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝだけどな いくら軽ミニバンは存在しないって言っても無駄っぽいな
4人乗り以下で6人乗り以上の車を出せば一発なのに お軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝとはN-ｦﾜｺﾞﾝであると定義して、
そこからN-ｦﾜｺﾞﾝのような軽自動車を軽ﾐﾆﾊﾞﾝにカテゴライズしてるからな
お軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝはN-ｦﾜｺﾞﾝであり、
N-ｦﾜｺﾞﾝはお軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝであることは
当然の帰結であるな >>226
いいかげんに4人乗り以下で6任乗り以上の車を出してくれませんかね？
ずっと口ばっかだよおまえ 夕飯の前に
「N-ｦﾜｺﾞﾝはお軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝ」
「N-ｦﾜｺﾞﾝはお軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝ」
「N-ｦﾜｺﾞﾝはお軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝ」
そしてN-ｦﾜｺﾞﾝに乗って一言
「またつまらぬ物に乗ってしまった」 軽ミニバンは存在しないし
ここは違反スレだから速球に本スレに移動すべし
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.324
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516315358/ 軽トラ買うって身内に話したらローンの保証人にはならないとか言い出しやがった
こっちはちゃんと払っていけるって説明してるのに何なんだあいつら さて、HA6、HA7を買うにあたり
シート交換をもくろむが、シートはともかくシートレールが合わない
どうするよ？ 同僚のHA6を試乗させてもらったが
クラッチ繋いだだけでホイールスピンする加速力に驚かされたわ しかし、軽ミニバン擁護した地点で偽物ってばれてるがな？ しかし、IDもワッチョイも無いと
どれが本物でどれが偽物か一つづつ判断するのは難しいからな？ >>238
思想でバレバレ
そもそも第一声が「軽ミニバンは4人乗りだって何度言ったらわかるんだ 」なんてもろばれじゃん >>239
そういうわかりやすい成り済まししかしないと思うか？ 性癖やら家庭環境やら、あることないこと書くことも出来るわけよ
成り済ましによる書き込みでも、周りはそうは捉えないかも知れないからな？ >>244
笑いを消しただけでも気が利いているな。
見えない文字のほうが気持ちがよいぞｗ >>241
思想の違いこそ、成り済ますのに重要なことはない
お前の第一声で自演がばれたな
>>244
浪人も買えないクズがむなしく自演するのをあざ笑うメリットがあるな
ほかに携帯回線でスレ立てできるのも、samba15秒ルール無視できるのも大きい >>246
偽物がいるってことはわかっても、具体的にどのレスが偽物でどれが本物かって判断は難しいもんですよ
ま、動物の射精動画見てオナニーするだとか、ケツに指突っ込んで前立腺刺激するだとか、
発想がぶっ飛んでるのが本物ってことですなぁ 軽トラのハブ系
アクティ：56mm
サンバー（自）：58.9mm
ハイゼット：54mm
キャリィ：60mm
手持ちのホイールが56mmだから、流用考えるとアクティカハイゼットか >>247
お前が第一声で突っ張ったように、思想の違いでバレバレなんだよ >>248
ハイゼットはペダルレイアウトが左にかなり寄ってるから疲れる
そのホイール貨物車に使えるホイールか？ 鉄チンだから、JWL-Tの刻印は必要ない。丸面ナットが必要だが
それと6面幅は違って問題ないかはわからん と、思ったがギア比を見るとミニキャブ以上にギアすっ飛んでるな
3速：1.636
4速：1.000
これはいけませんね アクティは4速が3速に近いから不自然につながらないという利点がある
ここが本スレだからあきらめないなら何度でも誘導するぞ？
これは何度も言ったことだ
ルールを破る利用者に裁きを 兎に角、N-ｦﾜｺﾞﾝはお軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝだから
大自然の摂理には逆らえないよ N-WGNのレポです
こちら走行1000kmの新古で159万円でプレミアムゴールドブルーパール、15インチホイール、ディスプレイオーディオでナビ装着パッケージ装備を買いました。
【エクステリア】
全高1675mmと高い全高に高めのボンネット位置に高めのサイドウィンドウと全体的に高いバランスでまとまってると思います。
顔は他メーカーのそれらとくらべると控えめな印象あります。 ヘッドライトの鋭さは他メーカーに比べて最も鋭いと思います。
【エンジン、走行性能】
表記は4000回転で最大出力ですが実際は5270回転で最大出力を発揮するようです。
ソースは覚えていませんが
他メーカーの軽よりやや高い回転数で巡航するので（60km/hで1900回転前後）繊細な人はうるさいと感じるかもしれませんがその分鋭く加速します。
後述する硬めの足のおかげでワインディングをしても安定した走りが出来ます。が、ロールが小さいので攻めた場合タイヤが早い段階で鳴きます。
高速道路への合流はある程度の余裕をもってできますが、追い抜きで加速するとき100からは伸びないです。
軽の宿命でしょう。 100巡行は2650～3100回転でこなせます。 しかしバレバレだな
軽ミニバンは存在しないこと認めないこと、他人のレビューを同一視とか
完全に合理化入っちゃってるよね
昨日言ったように、思想の違いがあれば成りすましは成立しないのだよ
成りすましたければ、王に感化せよ >>255
気にし過ぎじゃね？
アクティ、特に不満ないぞ >>259
割と気になるんだよね
仕事で乗ってるミニキャブは3速を不自然に引っ張って4速にしてやらないと一気に回転数落ちる
低回転で粘らせる乗り方だから、かなり顕著よ 軽ミニバンを認めたくない豚乃岩ちゃんは更に激遅軽トラに乗り換えなんですねwww
自分の車なのにwwwwww
家族に取られるwwwwww
ギャグなんですか？wwwwww
ぶっ壊し過ぎだから？wwwwww 何万人の中の1人の豚乃岩ちゃんがブヒブヒ言っても世の中じゃ軽ミニバン。
ホンダに抗議しましたか？製造販売メーカーですよ？
軽自動車協会連合会に抗議しましたか？Nワゴンと言う軽ミニバンの持ち主として登録されてますよ？
行動すら出来ないおバカちゃんが2ちゃんでブヒっても無意味なんですよwwwwwwwww 7B人の中の10人や20人が軽ミニバンだーと騒いでも世の中に軽ミニバンは存在しない事実は変わらない
どんな後ろ盾を使おうと、軽は4人乗り以下でミニバンは6人乗り以上
これらは決して交わることがない
7B人の常識にたかが数人で立ち向かうのなら、4人乗り以下でなおかつ6人乗り以上の車を出せということは何度も言ってること 軽ミニバンは存在しない
7B人の中の10人や20人が軽ミニバンだーと騒いでも世の中に軽ミニバンは存在しない事実は変わらない
どんな後ろ盾を使おうと、軽は4人乗り以下でミニバンは6人乗り以上
これらは決して交わることがない
7B人の常識にたかが数人で立ち向かうのなら、4人乗り以下でなおかつ6人乗り以上の車を出せ
本スレはこちら
終盤だろうと誘導や緩めない
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.324
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516315358/ 軽自動車協会なんて関係ありませんから
ミニバンは6人乗り
いわばメーカーの「自主規制」そのもの >>264
こちらもオーナーとしての率直な感想を書いてるのだ 顔真っ赤な連投wwwwwwおバカちゃんは物事を理解出来てないんですねwww とりあえずN-WGNはホットハッチではなく軽ハイトワゴンでおけ？ ちなみにトールワゴン、ハイトワゴンってのはミニバンから派生した言葉らしい 食料品は1週間に1度のまとめ買いだけど荷室が活躍
後席を一番後ろでなく少し前に出して片方のシートを前に倒せばイオンのマイバスケットが2つ楽に置ける １つは横置きでもう1つは縦置き
牛乳は床下に トイレットペーパーとかテッシュは前に倒したシートの上 >>260
ミニキャブは何かイヤだった
一通り乗ったけど、キャリーが良いね >>270
頭打って卒倒したからこれでハイトワゴンはない >>270
つか、普通に乗ろうとすると側頭部打つのにハイトはねーし
名前につられたのかもしれんけど
ワゴンもねーよ 豚乃岩ちゃんは運転も乗り降りもドが付くほどの下手くそですからねw キチガイは人間にはできない乗り方してるからこんな風に言えちゃうんだよ 車は全高が低いほうが乗り降りしやすいが
N-WGNは背が高く乗り降りしにくいので何度も頭を打ち付けて死にかけた >>280
ほらバレバレ
クルマは全高が低いほうが乗り降りし易いという思想ではないのにも、
にもかかわらず、そのあとに
背が高くて乗り降りしにくいと、そこだけ合わせても駄目 >>665
腕や足からな？
尻から突っ込むから頭を打つ
そんなんだから違反スレの域追い上げに加担してしまう
本スレはこちら
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.324
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516315358/ しかし、最近の車乗りは「ミニバン」というのがどういうものかわかってないようだ 大前提に
車を選ぶうえで、ミニバンというのは主に「家族全員のせてどこかへ行く」というユースプランがあってこそ成り立つものだ
逆にそれ以外の用途でミニバンを選ぶのは考えにくい。もちろんこういうユースを望む人間に5人乗り以下の車は眼中にない
さらに、荷物が載るかの観点で見てもミニバンはステーションワゴンやSUVとの競合になる
荷物を載せるためにはその空間が必要 このユースに対して狭い車は眼中にない。
ただ大きい車が欲しいとしたのなら、ミニバンとSUV、大型セダンとの競合になる。こちらも小さい車に眼中はない
つ・ま・り・だ
ミニバンを望む人間の使用範囲を軽自動車は全く充足することができないのだ 軽のミニバンは普遍的には常用1BOXのことを指すみたいだね アトレーとか
それがミニバンかって言うとそうではないが
N-BOXみたいな2BOX車に使う事は稀だっていうのは普遍的な事実だよね アトレーとかも軽ミニバンって言われてるの見たことないけどな
スズキは64ワゴンで使って以来10年以上未使用（＝封印）だし N-BOXに稀ってレベルを言うなら、
N-WGNみたいなハッチバックに軽ミニバンとか喧嘩売ることって稀通り越して希少種だわなｗ ストーリアX4やブーンX4なんかがあったか ハイオクかレギュラーかは知らんけど
軽ターボがレギュラーで走れてるのにコンパクトは高オクタンを必要とするのがなんともね
ワゴンRワイドみたいに軽ワゴンをワイドにして全長4m程度で5ナンバー枠に収めてレギュラーリッターターボ乗せれば
コンパクトも売れるんでね？ N-WGNwideがその仕様で出るなら買うわ
軽ミニバンという単語を使う程度の頭なんだろうけど、
コンパクト、それも1.5Lのものだと速度維持しようとするだけで高回転マークし続けるがな
軽ホットハッチならその心配もなく3000回転程度というかそれすら回らなかったり 軽舐めんなってこと ハイオクであることはそれなりに問題であると思うがなぁ
・身内などによる入れ間違えのリスク（ハイオク指定にレギュラー投入）
・10円高いことが、ガソリン車に比べて10×給油量L文高コスト化
・現行車種のほとんどがレギュラー仕様車であること レギュラー指定ににハイオク入れたりハイオク指定にレギュラー入れたり
最近のセルフスタンドでは軽油はカバーしてあるからそうそう間違えんよ >>289
ハイオクにすることで、異常燃焼を抑えることができる
俺のN-WGN、プレイグニッションのリスクあったからね？
それ以上にイグニッションが安定してエンジンの調子は良くなるが ハイオク指定も、異常燃焼させないように運転することができるならレギュラーで充分よ 逆に軽油指定にガソリン入れることは、デミオディーゼル出てから一気に増えたな >>281
バカが必死に話題そらし
全高が低い車のほうが乗り降りしやすいですしお寿司
N-WGNは全高が高く乗り降りしづらいので頭を強打する >>294
いやーいまさら変えたところでバレバレだってのは言ったとおりだぞ？ あいつらはやっぱりおかしい
存在しない軽ミニバンを存在するように使いやがって、それが普通みたいな書き方してる
あいつらいよいよ事故起こすぞ「 しかし、成り済ましもろくにできないやつも軽ミニバンってのをN-WGNとは全く違う形で使ってるんだな
それが普通だよ
実際軽ミニバンなんて使ってるのなんてここ以外で見たことないし聞いたこともないが
現実はやっぱり知っておくべき >>298
まさにお前のことだぞ？
成り済ますなら、完全に俺に感化されなきゃ無理だ
どこかで抵抗審があるからポロが出るんだ N-WGNというか軽自動車は下手に乗り込むと膝のサポート潰しちゃうよ
座面がやや高めだからうまく尻を上げないとまともに乗れないっていうねｗ >>300
サポートつぶすのは「普通の乗り方」ってか普通だと思ってる乗り方してるとつぶしちまうな
座免状で尻回転とかしてるとな？ 精神障害が悪化する前はN-WGNの座面が高いと認識できていたんだなwwwww それに、成り済ますなら同じ車に乗る必要がある
それも、車種が同じとかじゃなく、グレード、年式、ほいーるまで何やら何まで一緒でないと成り済ましたところでバレるだけだからな？
精神障害起こしたか？N-WGNの座面は最初から低いぞ？ 全高が低いほうが乗り降りしやすいんのに、なんでN-WGNの乗り降りのためにサポートハンドルなんか付けてるんだよwwwww >>304
運転席のどこにサポートハンドルがある？ 全高が低いほうが乗り降りしやすいんのに、なんでN-WGNの乗り降りで何度も頭ぶつけるんだよwwwww N-WGNの人気がすげーな
てか結局ワゴンRとMOVEと一緒の扱いでいいんだよな？
話題がよくわからんくなってきたわ >>311
扱いはそれらでいいけど、それらをハッチバックと扱わない派閥、軽ミニバンと蔑称する団体への禊について >>313
おのずと刑事罰に抵触したの理解したかな？
ここが本スレだから、業務妨害はやめなさい リアにハッチがあると全部ハッチバックになるのか？
そのへんがよくわからんのだが、、、 ワゴンRとかはメーカーがトールワゴンって言ってた世代あったよーな気がするが…
まぁそんなこだわる事でもないと思うが >>315
月豕キチの論理だと
ハイエースやアルファードもハッチバックだし
N－WGNより速いから、ホットハッチになってしまう >>317
これはおまえの身勝手な思い込みな？長い車をハッチバックと言った覚えはないぞ基地外 N-WGNは軽のミニバンだと確定してるんだから
このスレ不要だな
本スレでスティックボムでもみようぜw 見事にミニバン顔なNワゴンは軽ミニバンですねwww >>321
N-WGNは軽のハッチバックだと確定してるんだから
いくら妄想コネて軽ミニバン信じたりここを本スレだと認めなかろうと
これが現実だから受け入れられないなら脱日しろ もはや、何が何でも軽ミニバンを信じなければならない邪教だな
成敗せてば いくら誘導してもルールも守れずにここが本スレダァー！って喚き散らすクズは日本にいて辛くないのかね
軽ミニバン信者には辛かろう、全世界共通で軽ミニバンすなわち4人乗り以下でなおかつ6人乗り以上の車なんてのはこの世に存在しないのだから 豚キムチちゃんへ。
日本の決まりでは全高1550ミリ以上の機械式立体に入らない車はトールワゴンと言ってミニバン(MPV)の一種になります。
2列だろうが3列だろうがトールワゴンはトールワゴンなんですよ。 全高は関係ないし、そんなルールだと2代目JAライフを20mm以上ローダウンすると車の区別変わっちゃうよね？ トールワゴンに全長は関係無いんですよwww
関係あるのは全高だけ。日本の決まりでは全高1550ミリ以上の機械式立体に入らない車をトールワゴンって言うんですわ
https://matome.response.jp/articles/703
http://car-moby.jp/164633
他にも貼ってやろうか？ >>332
それの元になったトゥデイの全高を見てから言えよ。 NワンRSはハッチバックになる為にロールーフとダウンサス入ってるんですけどねwww
https://i.imgur.com/zpo2QXW.jpg そんなことしなくてもN-WGNがホットハッチですからｗｗｗ ローダウン、それも1cmでもローダウンしてるとロールセンターがずれて余計ロールするようになるけど？
N-ONEにN-WGN以上のバネレート入ってるとでも？
それは、全高が多少低くなった以上にローリングが激しくなるが？ ぶっちゃけるとN-ONE RSでやっと初期のN-WGNのスポーツカーっぷりを発揮してくれたかなって感想 雑談スレらしいから書かせてもらおう
家族を養ってるわけでもなく、
その家族に買い与えられた軽ミニバンごときで
ＦＤやＬＳを維持してる人に対して
何えらそうにしてる豚がいるんだ？
とっとと報道ステーションとかで取り上げられろよｗ >>普通に扶養されてますが？
なんだ・・・すねかじりかｗｗｗｗｗ 豚ちゃんに質問
軽バンを誰がホットハッチと言ってるの？
メーカー？自動車評論家？誰なの？ メーカーや評論家に聞かないと自分では何も判断できない無能が神に逆らうなど笑止万全 そういうのは要らないし面白くないから。ちゃんと答えてね >>352
お前らが英語わからないの忘れてたわ
経験な >>220
なにも変わらねーよな？wwwwwwwww
寸分違わずミニバンタイプの乗用車だwwwwwwwwwwwwwwwwww あー豚ちゃんが自称ホットハッチ言ってるだけね。
なら住人が言ってる軽バンも問題ないね ついでに先々週豚ちゃんと同じ車にカマ掘られたんだけどさ、こっちちょい凹みで豚ちゃんの廃車レベルだったよ
ちょっと脆すぎて駄目だよあれ ミニバンは6人乗りってのは、メーカーの言葉であり、オーナーの言葉だ
ミニバンが必要なのに軽ハッチバックをミニバンとか言って買う人間はいない 計ミニバンて言ってるクソガキは、ミニバンってのを知らないバカ野郎だってこと >>353
あ？エクスペンダブルズだろ？
「ガンナー」はモチロン豚野郎な
ニューオーリンズに拠点を置くエリート傭兵団の「エクスペンタブルズ」は、
ソマリアの海賊から人質を救う任務を行う。
バーニー・ロス率いるチームは手際よく進めるが、
好戦的で薬物依存症であったガンナーの暴走により、
仲間や人質を危機に陥れる。
結果として、仲間や人質の犠牲無く海賊の殲滅に成功するものの、
バーニーはガンナーをチームから追放することを決める。 N-WGNは近場の買い物に使うと壊れます
具体的には、冷却水が漏れます
ってか、俺の場合買い物って1キロ～350キロと超広範囲だけど
お前らが言うお買い物って何メートルだ？ 軽量ホットハッチに重量ミニバンをぶつけておいてこの言い草 お前んちの1km圏内に買い物できる場所ねーじゃん
田んぼと肥溜めばっかでww ちなみにN-WGNを軽バンというと税制上問題が出ます。
5ナンバーの軽自動車は、4ナンバーの軽自動車より税金が高いので、脱税ほう助行為になります
脱税も、ほう助も刑事罰なので要注意 豚ちゃん俺のランクル傷つけた軽バン乗り代表して謝ってくれない？ 軽にミニバンタイプなんて存在しないよ
軽は4人乗り
固定概念でもなく、地球は自転してるくらい当たり前のこと >>370
今まで軽に5人以上載せて捕まった人らに違反金を補助してくれない・ >>370
そんな重い車で公道を走ることが殺人予備罪 やっぱ好戦的で薬物依存してるようだから本スレから追放な
【豚乃岩出入り禁止】 >>374
ここが本スレだ
もしお前らが次スレとか言って乱立するようならこのスレも捨てて重ねていくから覚悟しろ
そして誘導という義務を果たす >>373
豚ちゃん意味わかんねー
オーナーが1番偉いんだっけ？そう言えば以前職場の女の子オーナーさんが軽バン言ってたぞ
これどうするの？ 話題そらしばっかりで邪教軽ミニバン信仰は法律に抵触する行為
軽は4人乗りだ
ミニバンは6人乗り以上だ
いっしょくｙたにするな んーオーナーさんが1番偉いって言ったのは豚ちゃんなのにおかしいなー(棒
豚ちゃんって本当ブレブレだよね >>379
お前は正しい言葉しか理解できないロボットか？ >>380
さて、豚とか言ってるけどそれ人間に言ってるならお前相当やばいぞ＞？ >>379
合ってるのにクソガキは英語読めないらしい 380 名前：あぼ～ん[NGWord:豚] 投稿日：あぼ～ん
きちがいだー 支離滅裂です
>>353
> お前らが英語わからないの忘れてたわ
> 経験な
>>381
> お前は正しい言葉しか理解できないロボットか？
>>383
> 合ってるのにクソガキは英語読めないらしい 385 名前：あぼ～ん[NGWord:豚] 投稿日：あぼ～ん
きちがいだー あぁ何も言い返せないのね。いい歳した大人が本当に情けない 単純に人間に向かって豚と言っちゃってることが悪いことだって考えられないガキが適当に書いてるだけだな 雪でロード乗れないから少し太ってきたが、BMIは30未満だ 豚が予想以上にヘタレ過ぎて詰まらんから本スレ行くわ
一人でやっとれ たにんに豚といっちゃうきちがいが捨て台詞はいて逃げただけなんだよな ﾃﾞﾌﾞ吉ｨは所有者じゃない似非オーナーだからね
したがってN-ｦﾜｺﾞﾝはお軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝだよ オーナーに向かってオーナーじゃないとか言ってみたり
存在しない軽ミニバン信仰したりで
毎日が嫌になってるのがよくわかるわw
そんなに嫌なら脱日したら？ 氷玉峠が急カーブばかりに思えるなら、Nワゴンがホットハッチに思えるのも仕方がないことだね 日本では全高1550ミリ以下がハッチバック、それ以上はトールワゴンと言う決まりが理解出来ない豚キムチは祖国にお帰り。 >>353
斎藤拳君❓expensiveは『高価な』ですよ❓
『経験』はexperienceです🙂知ったかぶりの斎藤拳君のN-WGNはショボ軽ミニバン💩❣ >>404
なるほど😀斎藤拳君の頭の中は…🐷
『俺は高価なN-WGNに乗ってる経験があるブヒ🐽だから高価も経験も同じブヒブヒ～🐽💨』
って感じかな❓N-WGNはショボ軽ミニバン❣ 豚の脳内ではパスポートどころか国際免許も持ってるはずなんだけどねぇw
モナコの入出国の証明すらなされないまま今に至りますからねぇw てか軽ミニバンが口癖になってしまった中型は完全に毒されたな
ざまぁみろ コンパクトはおろか、同じ軽でも軽量、
低重心なアルトワークスにけちょんけちょんに
されるからな、N-ｦﾜｺﾞﾝは
N-ｦﾜｺﾞﾝは高全高で車重も重いお軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝだから、しかたないよ はなしは遡って
軽は近場の買い物やなんとかに便利とか言ってたやついるけど、
そんな使い方、サーキットで同じ時間全開走行し続けるよりも車に過酷なことさせてることをわかってない
下手すればシャシダイでオーバーヒートさせるのと同じか
軽、否車でそんなちょっとした買い物しかしないなら選ぶ車も慎重になる必要がある
まずCVT車は回転数が上がらず水温油温の上がりが穏やかだ
SやLでもそこまで高回転にならない
それらの量が少なくても、発熱が小さいので冷間走行が多くなってしまう
となると、ATかMTかということになる。
MTは意図的に回せばいい
ATは、水や油が冷えてようと意図的にシフトアップするため、5速以上ある必要性はあまりない
これらのことから、近場での買い物メインに使う車として最適なのは
3AT（5MT）の軽トラのパネルバン、冷蔵冷凍バンとなる
3ATなので、どう運転しようと否応無しにエンジンの中高回転を使うのでエンジンに優しいことと、水温油温が上がりやすく良コンディションに素早くなることができる。
パネルバンはセダンと同じく荷室とキャビンが完全分断されてるので買物した物の匂いが映らない、
完全閉塞なので買ったものが太陽光に晒されない
冷蔵冷凍車なら外気に関係なく低温で買った物を保存でき、冷凍車なら冷凍食品などをドライアイスなしでそのまま積んでいける
一般的な軽乗用車では冷間走行ばかりになり、エンジンが壊れてしまうリスクが激増するため、この乗り方では全く推奨できないしされない またバカが、湧いたが、
N-WGNはアルトワークスと同じかそれより速いホットハッチであるので軽ミニバンと存在しない車と同一視することは禁止されています
また、あまり知られていませんが
N-WGNの重心はアルトワークスより低いです 全部読んでないけど買い物行くのにダカーリラリーでもしてんの？脳内で >>417
全文読んどけ
さもなくば死亡事故につながる 最悪は突然のエンジン停止からエンジンストールか
それとも焼き付いてエンジンストールするか お前の妄想は読むに値しないんで
すべて間違えてるから
読んだとしても逆を履行すれば正常 いい加減なことを何年も書き連ねてるが
身バレしてて豚の書いている嘘を信じ込んで事故を起こし
「豚が言ってたからその通りにして事故った」
「証拠は此処に全てそろってる」
たいう証言のもと、お前がしょっぴかれても自己責任だからなw
それを念頭に置いて嘘をまきちらしとけよ
まぁ正常な人間なら豚の愚行を真似することはないだろうがwwwwwwwww >>415
自称180㎝オーバーの斎藤拳君、自称アルトワークスより重心の低いそのN-WGNを洗車する時に脚立使うんだよね❓これって、斎藤拳君がチビなのかN-WGNが高重心で車高高いのか、どちらが正しいのかな❓どっちも正しくないよね😆 この豚が未だに買い物カーって言われた理由わかってなくて唖然…
豚は必死に適さないと連呼してるが、仮に壊れようが構わないその程度の軽バンって意味なんだがな イオンのマイバスケットが何個積めるやら積載自慢してましたし 413 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-3dBg) :2018/01/23(火) 12:44:15.02 ID:CXZJhgk7M
はなしは遡って
軽は近場の買い物やなんとかに便利とか言ってたやついるけど、
そんな使い方、サーキットで同じ時間全開走行し続けるよりも車に過酷なことさせてることをわかってない
下手すればシャシダイでオーバーヒートさせるのと同じか
→高温での劣化の方がハゲしいんですけど？緩々オイルでお買い物の方がまだマシ。
軽、否車でそんなちょっとした買い物しかしないなら選ぶ車も慎重になる必要がある
まずCVT車は回転数が上がらず水温油温の上がりが穏やかだ
SやLでもそこまで高回転にならない
→誰ですかねぇ？ギア固定でぶん回すとか言ってるCVT乗りはw
それらの量が少なくても、発熱が小さいので冷間走行が多くなってしまう
→ギア固定でぶん回すんでしょ？
となると、ATかMTかということになる。
MTは意図的に回せばいい
ATは、水や油が冷えてようと意図的にシフトアップするため、5速以上ある必要性はあまりない
→ギア固定出来るんですけどwシフトタイミングも自由自在なんだけどw？
これらのことから、近場での買い物メインに使う車として最適なのは
3AT（5MT）の軽トラのパネルバン、冷蔵冷凍バンとなる →何十キロ走ってお買い物なんですか？近所なんですよね？
3ATなので、どう運転しようと否応無しにエンジンの中高回転を使うのでエンジンに優しいことと、水温油温が上がりやすく良コンディションに素早くなることができる。
→ジジババ女はアクセルワークが下手なんでCVTなんですよ
パネルバンはセダンと同じく荷室とキャビンが完全分断されてるので買物した物の匂いが映らない、
完全閉塞なので買ったものが太陽光に晒されない
冷蔵冷凍車なら外気に関係なく低温で買った物を保存でき、冷凍車なら冷凍食品などをドライアイスなしでそのまま積んでいける
→世の中にはクーラーボックスと言うモノもあるんですよ。しかも近所の買い物じゃ関係ないですよねw
一般的な軽乗用車では冷間走行ばかりになり、エンジンが壊れてしまうリスクが激増するため、この乗り方では全く推奨できないしされない
→だから緩々オイルが基本で入ってるんですけどねwww >>410
てか軽ミニバンは存在しないと火病するのが日課になってしまった斎藤拳君は完全に無職だな
働いたら❓非国民の豚野郎🐽💨 0W-20て軽トラに使えないぞ？
やれて5W-30、基本10W-30、用途では10W-40も視野に入る はい、また豚キムチが嘘をつきました
アクティトラックの取説抜粋
https://i.imgur.com/2jhuBh0.jpg >>428
嘘吐き斎藤拳君は、いい加減に死んだら❓
斎藤拳君のN-WGNはショボ軽ミニバン💩❣ >>429
はい説明書しか信用しない雑魚we
0W-20入れたら油膜切れおこすわ
100キロ5000回転オーバーだぞ？ おまけに、上で回るE07Zなだけに
上がスカスカになるのが最も否めない >>427
お前は何も信用成らん
認めて貰いたければとりま写真をそのつどとってうｐしろ >>431
斎藤拳君よりメーカー説明書の方が信頼出来ますね🙂っというか、何を軽トラユーザー様に不必要な不安を煽ってるんですか❓ なに、また豚が思い込みだけの嘘情報垂れ流して風評被害与えてるんですか？w
威力業務妨害も視野に入りますね(´∀｀) スイスポもチョンキチにパクられるとはな
中身はミツビシエンジン（の可能性）ってのがまた嘆かわしい >>440
小遣い付き1万円のガイジじゃそれも買えんだろ(´・ω・`) >>435
嘘だと確信して疑わないお前の間抜け顔が見えるぞ また口だけのゴミカス斎藤ケーンがブヒブヒか
またうそかよ！しねよ！嘘吐きデブ Nワゴンの後部座席に乗るのにもアシストハンドル付ける豚家族にゃ3ドアハッチバックなんて無理な話 そもそも
普通の乗り方とかして何度も俺に頭部強打させてるお前らはどうなるんですかね？ はいっ
まーたデブごん斎藤拳の嘘吐きが証明されますた(´・ω・`) >>446
お前が頭ぶつけるのは元々だろ
頭打つって言うから、どんな乗り方してんだって話になったんだから
豚理論だと全高の低い車は乗る降りしやすいんだろ？
言い換えると、「乗り降りしにくい車は全高が低くない」になる
Nワゴンは乗り降りで頭を何度も打ち付けるほど乗り降りがしにくい車なんだから、全高が低くないってことだねぇ 乱立豚、斎藤拳の罪
電子計算機損壊等業務妨害罪（２３４条の２）
（電子計算機損壊等業務妨害）
２３４条の２
１項 人の業務に使用する電子計算機若しくはその用に供する電磁的記録を損壊し，
若しくは人の業務に使用する電子計算機に虚偽の情報若しくは不正な指令を与え，
又はその他の方法により，
電子計算機に使用目的に沿うべき動作をさせず，
又は使用目的に反する動作をさせて，
人の業務を妨害した者 → ５年以下の懲役又は１００万円以下の罰金
２項 前項の未遂 → 罰する
アホにも分かるように噛み砕くと
その他の方法（使用目的の想定外となるスレの乱立）により，
電子計算機（5ちゃん鯖））に使用目的に沿うべき動作をさせず（５ちゃんの広告収入減），
又は使用目的に反する（スレの分散による）動作をさせて，（他）人（運営）の業務を妨害。
※キムチ脳は「人の妨害」っていうと人間の妨害って認識するご様子なので
「（他）人の」と明示してあげないとならない。＾＾；
https://i.imgur.com/laKAnEp.jpg >>443
お前の悪意あるガセネタを信用した一般人から
「豚野郎が勧めたことをしたら人がﾀﾋんでしまったので豚野郎が悪い」
と訴えられても文句ないんだな？ 俺様メモ(´・ω・`)
豚である > (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-3dBg)
スカトロ自慰である > (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-87w6) 豚は本当だめだな…リアル何処かネットでもダメ出しばかりって…生きてて辛そう >>1
スレタイとテンプレ間違えてるぞ？
お前はほんとに何をやってもダメなゴミカス豚野郎だな >>450
ぶつけるどころか、頭を地面に強打の危険すらあったぞ？ >>453
掲示板は自己責任
ただJAF乗りは自己責任ではない >>456
これがもともとな？
荒らしに感化されて狂ったのか？
これが現実 >>457
お前そんなんで911の後部座席乗れたか？ 荒らし（斎藤拳）に感化されると狂っちゃうよなああああああああ ホットハッチだから、30キロや40キロは苦手だな
アクセルパーシャルしにくい
それだけホットハッチしてるんだよN-WGN
N-WGNには悪いけど代替車に
ミッドシップで
5MTで
2シーターな軽を頭に入れてるのは
その速度がとても扱いやすいからというのがあるな >>462
あれ？氷玉峠を40km/hでブーブーしてきたって誇らしげに語ってたのにww わるいが豚野郎、お前のスレはここでお終い
これ以上、嘘を撒き散らして被害に遭われる方がいたら悲惨すぎる
ここに書き込んだら豚野郎が嬉々として嘘を連ねるので凍結決定な >>460
座れたけど
一応、DJデミオのリアシートの天井内張浮かすくらいの高身長だけど これってエブリー乗りの使い手？のあのお方が過去に言ってたことそのまんまやん
ほんとダセえゴミカストンチキだなあ
> ミッドシップで
> 5MTで
> 2シーターな軽 >>464
お前らの嘘で被害被ってるのは俺なんだよ
おまえになんの権限もないのに偉そうな口を叩くな
迷惑だ
命に関わる >>462
855 齋藤＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f0f-VhBr) sage 2017/04/30(日) 10:15:56.56 ID:77NkB6bu0
あの峠も40km/hオールで走ってりゃどんなに速い車にもカーブが遅いなら追いつくわ
883 齋藤＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f0f-VhBr) [sage] :2017/04/30(日) 10:50:23.81 ID:77NkB6bu0
直線も40km/h
ただしヘアピンも40km/h(ここでタイヤ鳴くことあり)
977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f0f-VhBr) sage 2017/04/30(日) 12:15:32.21 ID:77NkB6bu0
近くにほとんど急なカーブのみの道があって
底はお前らの妄想が効かなくなる現実があるんだよ。
114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-PXQB) sage 2017/04/30(日) 13:05:05.17 ID:DyzgDakNd
どこの峠が書けよw
118 齋藤＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f0f-VhBr) sage 2017/04/30(日) 13:11:20.95 ID:77NkB6bu0
>>114
氷玉峠だが？
時空の路ヒルクライムの舞台 興味ねえなあｗ
軽自動車って時点でAUTO㍉㍉
> ビート知らんの？ そりゃ車体が小さいほど体感速度は速い。
良い例がゴーカートだ。 >>468
お前は>>451を割と真面目にちゃんと読んだほうが良いぞ
大人は本気出すときっちりしてくるからな？
あーあ
もう2度とアンカ付けんからな
特別サービスな >>472
ちょっと違う
視点が低いほど体感速度が上がる
対象と視点高との俯角がつくほど対物距離が長くなって相対的に遅く眼に映るようになる >>451を理解できる脳みそがあるなら
今すぐ乱立したスレを
得意の削除依頼で削除してもらって恋
それがお前の身を守るための術よ >>474
乱立してるのは基地外の方だぞ？
このスレの方が速い
それが根拠
意図的に被せるから乱立というのだぞ？ >>473
普通の男だと膝が収まらないんですよねぇ はいはい
戯れるのはお終いな
元祖の流れを組んだ本スレは以下になります
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.325[豚乃岩出入り禁止]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516650604/ >>476
それを理解できる脳があるなら
いますが意図的にかぶせたスレを削除依頼してもらってこい
それがおまえらの身を守るための術だ >>479
それが乱立スレなんだよ
自首しろ 嫌なら脱日しろ めんどくせえから乱立したスレの>>1を列挙しないが
どうみてもスレを重複させてるのは斎藤家のプララとミネオなんだよなあ
嘘ついて言い逃れしてると、罰金以外に民事請求もされるぞ？
俺知らね(´・ω・`) 入ってくる広告費分請求されると
下手したら数千万が消し飛ぶぞ？ｗ
(´・ω・`)ｹﾗｹﾗ 有りもしない言いがかりは
強要罪になるわけだが？
斎藤頭だいじょうぶか？
> 自首しろ 嫌なら脱日しろ >>483
そのまま返す
面倒だから列挙しないが、スレをあからさまに改変し乱立してんのはおまえら荒らしなんだよ
嘘ついて言い逃れしてると罰金以外に民事提に刑事罰も伴うぞ？ >>485
同じく、ありもしない言いがかりは
強要に脅迫に刑事罰が重なるぞ？ 残念ながら法治国家はマイノリティには厳しい世界なんだが？
ドン・キホーテ気取りで暴れると、莫大な賠償金を請求かけられるわけで
斎藤哀れ(´・ω・`)ｹﾗｹﾗ それに、乱立スレあげるならこちらの誘導も大変なんだよ
ルールくらい守ったらどうだ？ わかった
あくまでも強気でいくってことだな
まあ頑張れ
5ちゃん運営も今必死だから
お前も食われるかもしれんな 忘れたころに請求掛かって
ビビッてシッコ漏らしても誰も助けてくれんぞ？ 乱立スレ育て上げて
マグニチュード8.0の地震起こすのか
基地外すぎる 意図的に違反スレ立ててそれで感化しちゃってるんだものな
誘導は義務だから続けていくぞ きっと金持ちのガソ自慰さんが助けてくれるかもしれんな
仲良くやっとけｗ
スカ爺様には
口答えするな、歯を磨け、くそして寝るときは挨拶も忘れずにな
ハンカチ、ティッシュも忘れるんじゃないぞ・・・ 荒らしが連合組んだって
ルールには逆らえないのだよ >>497
豚って誰だ？
ここには人間しかいないゾォ？ >>498
広告業界は893な世界だからなあ
それはあり得んよ
世の中舐めすぎ知らな過ぎ… 俺は人間だから豚と言われる筋合いはない
人をかえさせたければ
己から
それ基本 >>502
俺に答えて欲しければお前からな？
それと見下しには応じないから？ 掲示板に興味がないから知らないよ。
バナーの代金は結構な値段とは聞いたことがあるが。 その論理で、N-WGN乗りだから
お前は何の車に乗ってる？ >>509
俺は高身長だから、ドアは屈まないとひたい打つぞ？ >>509
ヘタレな奴ほど自分をデカく見せたがるよね
レス見てればどれだけ小心者かわかるわ いつから小心者になったんだ？
小心者は限界コーナーリングなんかできねーよ？ 豚がイミフw何限界コーナリングって？？
軽バンで頑張ったってことかい？
詳しく説明してくれよヘタレ >>514
齋藤が乗るNワゴンにとっては、晩春にこの道を40km/hで走るのが限界ってこと？
https://youtu.be/mLUyKiEpGu4 >>520
あーそれの事か。ありがとう
そして豚が馬鹿すぎて草生えるww
限界www 軽ミニバンなnwgnのタイヤが少しでも鳴いたら限界コーナリング（時速40キロ）
って事ですね分かりますw >>522
豚金無さそうだから安いタイヤ履いてそうw ちょうどエンジンオイルの話があったからそれ死渡航
合成油から鉱物油になると、どうも性能低下を実感するな
その分粘度低下は穏やかだろうけど 仮に安くても良いじゃないか、誰にも迷惑をかけていないのだからｗ >>525
こぶしライン全線アップしといたから、どこが急カーブばかりなのか説明してみろよ
https://youtu.be/mLUyKiEpGu4 >>528
全部急カーブだから、どこが緩いカーブか説明してみろよ >>529
Nワゴンにとっては急カーブばかりなんですねぇ
雪もない時期でw >>531
こぶしラインを40km/hで走るのがNワゴンの限界走行なんですね？ >>528
え？ここを40kmの限界コーナリングって言ってたの？え？？マジで？
豚ってお爺ちゃんなのか？単に車が非力でそれ以上出ないって話じゃないよね >>534
しかも豚が走りに行って40km/hでブヒブヒしてきたのって、ゴールドウィークで雪もないときだからなw
あのとき一時間くらいで氷玉峠まで行って戻ってきたってとこで、
俺は齋藤が会津美里町に住んでると思ったんだったなぁ
あれがなきゃ豚がアップした整備記録簿の伏せ字見ても、住所が読めることに気付かなかったかもなぁ いつキツいコーナー来るんだろうとワクワクしながら6分過ぎまで見て、右のルート見てびっくりしたわw
MAPでキツいカーブに見えるとこ過ぎとるるやんけw
え？これが豚の言うキツいコーナー連続の峠（）なの？w
俺の走ってた峠のスポットに行くまでの通り道よりも緩いコーナーしかねえやんけw >>535
マジ話だったのか…豚の限界が低いのかはたまた車がそうなのか…
どれだけきついコーナーばかりの道か期待してたけど、これはないわ(・ω・｀) >>536
全く同じでワロタwいつの間にか過ぎてたよね >>538
うむw
いつ180度ターンクラスのコーナーが出て来るのか心待ちにしてたら既に過ぎてたとかションボリですよほんとにもう(´；ω；`) N-ｦﾜｺﾞﾝはお軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝだからコーナリングの限界点が低い、
そこに似非オーナーﾃﾞﾌﾞ吉ｨの低レベルテクニックが乗じられたら、
結果は火を見るより明らか >>542
ソニーのアクションカムのGPS機能だね
サンバイザーにクリップマウントで挟んで止めてるだけだけど、豚のガタピシうるさい走行動画よりだいぶいいでしょ(笑) 特にいくつかのカーブはサイドターンできるほどきついんだけど
どうしても急カーブにしたくないのかな？
きついところのRはローズヘアピンと同じくらいあるぞ？ >>543
凄い良かったです。参考になりました。ありがとうございます。 >>528
動画見たよ
最初、あんなところで止まるのは問題だな 近くにコンビニがあるからそこの駐車場からスタートすればよかったな
それと、
「どこが急カーブだ・・・あれこれ割と切れてるな」って走りになってる
先入観入れっぱなしで走ったようだな
ファストインスローアウトが目立つことと、雪にビビッて減速しすぎぶっちゃけこの車がいたら普通に追いついてしまうわ
スローインファストアウトを心がけることと、雪だろうと気張って走るべき
正直言ってごらん？怖かっただろ？ まずゲート部分の第一コーナー
50キロくらいで進入して出口で35キロまで速度が落ちてる
というか全部がそこそこの急カーブだから あのあと下ったんだよね
スノー路面とウェット路面が混じった路面は難しかったか？
GPSメーターで除雪車までに20キロ割る瞬間があるってのもなかなか疑問だ それとステアリングの上に手がなかなか映らなかったけど送りハンドルしてた？
あの急カーブの連続をよく送りハンドルでクリアしようと思ったね その度胸に称賛 しかし案だけ大口叩いて基本のスローインファストアウトがなってないのはいただけないな
よくスピンしなかったな >>548
動画見てりゃわかると思うが、カーブ出口で加速してる感じもないのに、表示速度が急に上がったりしてるだろ？
直線は谷間に入って補足できるGPSが少なくなったりしなきゃ、
だいたい正確な数値になってるが、カーブは弧じゃなく弦で移動距離が算出されるのか知らんが実速度より低く表示される
アップダウンも平面上の距離で計算されるので実際より遅く表示される >>552
それ踏まえても
とてもスローインファストアウトしてるようには見えない
景色の速度を考慮しても、カーブで速度張ってるようには見えない
それに斜度6%7%で遅く表示されても1%程度しか遅くならない
傾斜45度あるなら70%ほどの速度にはなるが、9%でも傾斜は5度程度
コサイン5度で10%遅くなると思うか？
10%でも実際60がGPS54になるだけだ スピードはOBDコネクタから直結または接続して
コンピュータから直に速度出した方がいいな
スマホのGPSは弱い
サンバイザー取り付けか
スマホが耐えれるか知らんが考慮してみよう てすてす
ぶっちゃけ、背景の流れ見た感じ普通に走ってる車とあまり変わらないかな
ペースの速い一般車 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑い殺す気か？
> スローインファストアウトを心がけることと、雪だろうと気張って走るべき
> スローインファストアウトを心がけることと、雪だろうと気張って走るべき
> スローインファストアウトを心がけることと、雪だろうと気張って走るべき
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2015/04/28(火) 16:42:19.45 ID:p4FCQ3Fj0 [2/2]
カーブではスローインファストアウトが基本だが？
138 名前：DBA-JH2 ◆zJiVLjdeos [sage] 投稿日：2015/04/28(火) 16:47:52.68 ID:aeLSLDlk0 [3/9]
>>137
元々の速度がスローだからな。
こちらはスローインスローアウトと言ったところか。
そんな急ではないのに20km/hとかまで減速とかやり過ぎではないかと
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2015/04/28(火) 16:58:51.19 ID:mpqBy0E40
>>138
20kmで走る遅い車は良いなあww 事実、急カーブとはいえ20は、GPSが弦として測定してたとしてもちと落としすぎ >>556
大内宿行くのに普通に走っただけだもの
雪もないゴールデンウィークに40km/hで走ってきてブヒブヒしてた齋藤君の発言がこちら
855 齋藤＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f0f-VhBr) sage 2017/04/30(日) 10:15:56.56 ID:77NkB6bu0
あの峠も40km/hオールで走ってりゃどんなに速い車にもカーブが遅いなら追いつくわ
883 齋藤＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f0f-VhBr) [sage] :2017/04/30(日) 10:50:23.81 ID:77NkB6bu0
直線も40km/h
ただしヘアピンも40km/h(ここでタイヤ鳴くことあり) >>558
5km/hと表示されてる部分もあるくらいなので、そんなに当てにならん 斎藤のスローインファストアウトはかつて過去スレでも散々にも言われている通り、
全部ケツオナの事だからｗｗ
ゆっくり入れて速く抜く！ｲｸ~ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>549
大内宿も塔のへつり行った後は那須方面に行ったから帰りは通ってない >>558
こんなエロ小説書く斎藤犬ってどう思います？
人間として終わってるなと思いませんか？
362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f03-wJFc) sage 2016/09/18(日) 23:20:05.91 ID:2iktOs4f0
自称神である斎藤君が書いた衝撃の作品
妄想小説「う腐腐腐腐腐腐」
レ「あ・・・・・・・・どこから・・・・？」
ヴ「ここで１人えっちしてちゃ風邪引いちゃうよ。
よし、ボクが暖かくしてあげるね。・・・う腐腐腐」
ヴ「いただきまぁ～す！」
そういってヴィスくんはなんの躊躇もなくレヴァノンくんに飛きつき、レヴァノンくんのいろんな場所をぺろぺろと舐めだした。
レ「ひやぁっ！」
ヴ「う腐腐、感じてる感じてるっ・・・こんなに甘い声だしちゃって
レヴァノンくんったらえろいねぇ」
ヴ「今度はここがいいのかな～？」
レ「あうぅ・・・」
行為だけでなく言葉でも攻めるヴィスくんである。
ヴィスくんはいろんな部分を舐め回し、レヴァノンくんをさらに興奮させていく。
ヴ「さて、さっきすごくいっぱい白いの出してたのに
もうこんなになっちゃって・・・カチカチじゃないか・・うふふ」
おかげでレヴァノンくんのナニはビンビンと硬くなっていた
ヴ「（まだ出せるのかな？）
じゃあやわらかくしてあげないとねぇ～」
ちゅぷっちゅぷっちゅぱっ！
レ「あひぃぃぃぃ！」
ヴィスくんはビンビンのレヴァノンくんのナニをしゃぶりだした。
同時にレヴァノンくんには強い快感が走り喘ぐ
レ「ひっひっひやっああっ！」
どびゅるるるるっ！びゅっ！
ヴ「！！」
先ほどの射精に劣らない勢いでイってしまうレヴァノンくんその勢いで白い液がヴィスくんの口の中に入っていった。
ヴ「うわぁいきなり出しちゃうなんて・・ボクくわえただけだよ？
かなり敏感なんだね～（・・・か早漏か？） う腐腐腐腐腐腐」 この前21時くらいに走った時はクリッピング40でスライド起こすこともありながら走ったな
天候は雨、中盤より雪
路面に残雪
動画より過酷だったわ >>556
そんなどうでもいいことよりさこの気持ち悪い奴、どう思う？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1344551308
前立腺を刺激できる身近な物は何かありますか?
supermusukaさん
2010/7/3121:57:24
前立腺を刺激できる身近な物は何かありますか?
補足確か人間の中指でも前立腺には届かないとおもいますが。
日用品で何か有りませんか？
ベストアンサーに選ばれた回答
さん
2010/8/321:40:04
自分の指で刺激できますよ。人により浅い深いがありますが、届かない所にはありません。
日用品でも固い材質の物での刺激は危険ですので、柔らかいもので刺激してください。と、言っても無いので、やはり指ですよ。
質問した人からのコメント
2010/8/3 23:07:19
指を吊りそうですが、やってみまする。
でも前やって出なかった記憶がｗ 豚今から動画撮りに行ってこいよ
俺にご自慢の限界wwとやらを拝ませてくれ なるほどなるほどｗ
このsupermusuka氏が雑魚ってことですかｗ
いやーなるほどなるほどｗ
supermusuka
> 質問した人からのコメント
> 2010/8/3 23:07:19
> 指を吊りそうですが、やってみまする。
> でも前やって出なかった記憶がｗ
> 567 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2018/01/23(火) 23:22:33.76
> >>566
> また意味のない荒らしが
> ざこめw ゴールデンウィークの氷玉峠をゆっくり40km/hで走ってきた人間の台詞がこちら
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f0f-VhBr)[sage]：2017/04/30(日) 12:17:44.53 ID:77NkB6bu0
それで俺が走りに行ってる間お前らはただ掲示板でわーぎゃーきじょーのくーろんしてたわけか
ざまぁないぜ >>551
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.233[デブゴリんポ出入り禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f0f-VhBr)[sage]：2017/04/30(日) 12:20:22.84 ID:77NkB6bu0
カーブが遅いから減速しなければならない普通車
カーブが速い軽自動車
立ち上がりの速度差は歴然の者（普通車が20km/hなら軽は40km/h）
普通車は加速するがすぐにカーブが迫りブレーキ
軽はそのままの速度で進入
こんなのを繰り返せば軽のほうが速いのは確定的な事実だな なるほどなるほどｗ
きじょーのくーろんをネリネリねーるねしてたわけですかｗｗｗ
流石（ながれいし（））の斎藤けーんくんですなｗｗｗ もうこっちが恥ずかしくなるレベルですやん…(・ω・｀) ほお
さぞ御、素晴らしい大口なのでしょうな？
ちょっとうｐってみｗ
> 551 ブゥブゥ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/01/23(火) 22:36:11.06
> しかし案だけ大口叩いて基本のスローインファストアウトがなってないのはいただけないな
> よくスピンしなかったな しかし荒らしがひどいな
何もかも認められない病入ったな >>565
近くに住んでるのに冬に走ったことなかったんだね
209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-CMM7) 2018/01/08(月) 14:14:00.66 ID:dzzViQIWM
たしかに、氷玉峠にキツいカーブの連続なんて存在しないね
213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-GCC2) 2018/01/08(月) 14:16:13.34 ID:+NbGnAlvM
>>209
あるからいってみ？
あ、冬だから閉鎖されてるか
681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/01/08(月) 20:52:44.72
あれ？氷玉峠て今は通過できないんじゃなかったか？
691 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-GCC2) sage 2018/01/08(月) 21:34:57.05 ID:Ggq3DAdMM
とりあえず氷玉峠に向かったが
冬期間は閉鎖されるはずなのにゲート開いてたんだが？ 同じようなスレがたくさんあるから、どれがどれだかわからなくなってしまう（笑 遅い車の対処として、
路肩に止まって30秒or後続来るまでディレイかけてアタックするという手法を使う
蓋の3倍くらいの速度で追いかけることになるけど、蓋は3サブ倍くらいの速度で走れて来る車怖くねーのかな 路肩に止まって30秒or後続来るまでディレイかけてアタックするという手法を使う
クソダサいよw後から追いかけるのはムキになってるのミエミエwww序でに一部始終をドラレコに撮影されてたら悪質な運転になるからねw
やってる事が石橋容疑者と変わらないのを自覚しようね。キチガイくんwww 制限なしの一般道をろめんがどうであれ20キロで鈍行してる奴の後ろだらだら走るよりディレイ掛けて
交差点での離別計算してマイペース敢行したほうが安全だ
違反スレを本スレだって言い張るキチガイの考えることはよくわからんね 滑りやすい凍結路のカーブでクリッピングどころか出口まで減速し要られる危険運転なんてしたくないしなw 雪国でないやつが雪を嘆いてるけど
こちらはいたって平常運転
都民もスタッドレスタイヤは履いておいたほうがいいぞ 雪国でないやつが雪を嘆いてるけど
こちらはいたって平常運転
都民もスタッドレスタイヤは履いておいたほうがいいぞ
本スレはこちら
雪国でないやつが雪を嘆いてるけど
こちらはいたって平常運転
都民もスタッドレスタイヤは履いておいたほうがいいぞ
雪国でないやつが雪を嘆いてるけど
こちらはいたって平常運転
都民もスタッドレスタイヤは履いておいたほうがいいぞ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) ミスった
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.324
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516315358/
本スレはこちら
これが聞けない人は日本人じゃない 日本では全高1550ミリ以上はトールワゴンと言いミニバンの一種と言う事が理解出来ない奴は朝鮮人 1550mmという企画は存在しません
ここは日本ですので、存在しないことを認めたくなければ日本から外に出てどうぞ
トールワゴンは存在しない 豚キムチちゃんが乗ってるNワゴンはトールワゴンだもんねw諦めようねw ハッチバックとは
ボンネット付きの車種のうち、全長が短い、
あるいは車高が低いなどの理由でトランクや
車室の容積が小さくなりがちな車種において、
大きい荷物や長物の積み下ろしを楽にし、
自動車の利便性（ユーティリティー）を少しでも
高めるための手段として、跳ね上げ式、または
横開き式の「バックドア」（背面ドア）を設けた
車種である。
ヒンジがほぼ垂直である通常用の乗降ドア
（フロントドア・リアドア）に対し、跳ね上げ式
では水平、横開き式でも寝かされた角度となる
ことから、これを船などの「ハッチ」に見立てた
ことに由来する。
ハッチバックの分類
狭義では「バックドア」を持つ大衆車で、
日本では、機械式駐車場に駐車可能な高さである1,550mm未満の2ボックス型乗用車のことを指す。
広義ではファストバック・3ボックス・
2.5ボックスにおいてバックドアを持つ乗用車
も含まれる。なお、日本では全高が1,550mmを
超えるものをトールワゴンと呼んでいる。 豚は日本以外のどちらの国にお住まいですか？w
1675も全高が有る車がハッチバックに分類される国なんですよね？
あと日本語お上手ですねw だから全高が関係ない外国にお住まいなんですよね？w
日本では1550以上はトールワゴンなんですよ？w 日本ではそれ以外の全高が法的に定められておりません ところで遅い車について行って一緒にオーバーステア出すような運転推奨して何がしたいのかな？ >>1
福島県大沼郡会津美里町川原町甲にお住いの斎藤拳くん居ますかー？
乱立騒ぎの件でちょっと事情聴取にご協力をば 成りすましは認めないので任意同行にご協力願いまーす 警察の真似は警察への威力業務妨害で、それが本物の警官だろうと義務のないことの強要は強要罪に問われます ではスレ乱立騒ぎの件で
福島県大沼郡会津美里町川原町甲にお住いの斎藤拳くん居ますかー？
ちょっと事情をお聞かせください（半強制） 住所晒しも立派な犯罪です
義務のないことの強要は犯罪です >>615
全部キチガイの乱立なんだよね
スレ番号が203あたりから身勝手にスレ立てするようになった このままスレ立て合戦すれば浪人持ちが勝つし、
乱立スレで埋まるようならなにかしら大書されるかもね 捨て身の裸単騎だーｗ
こいつはいずれ投獄されるね
掲示板上で住所を晒してはいけません
ルールは守ろうか？ストーカー荒らし 結局車の話を切り出せないのな？
これだから荒らしは 両手でキーボード、両足で茶碗と箸を持ってご飯を食べているとコケ下したよねｗ
そんなことも言われた。 帰って来る時の雪質は水気少なめのサラサラ雪で気温-6度だったから
雪道としてはかなりこうグリップな環境だったな >>606
ミニバンの全長や定員も法的に定められてないからね
Nワゴンは四人乗りの軽ミニバン >>631
もちろん自然の摂理に従えなければ存在しないのは変わらないけどな？
軽ミニバンは存在しないし、N-WGNはホットハッチだ 自然の摂理なら全幅の数値より全高の数値が高いなんて言う狂った車は貨物車しか無いんだけどねw 規格も知らないのかな？
無知って恥ずかしい。
高さの数値のほうが高いです。
軽自動車
660cc以下
全長
3.4m以下
全幅
1.48m以下
高さ
2.0m以下 >>635
ゲロ爺ちゃん？それ斎藤に教えてやってんの？ｸｽｸｽ ＞自然の摂理なら全幅の数値より全高の数値が高いなんて言う狂った車は貨物車しか無いんだけどねw 間違ったことでも平気でいうやつらだ。
その程度の認識しかないと思って間違いなしだｗ >>638
それ間違ってる？
合ってる様にしか見えんけど？
スポ車前提の話だよ？ チエンタちゃん
全幅1695
全高1675
良かったねえ N-WGNカスタボ4wd
全幅1475
全高1675
ぷｗ 180㎝超えてる俺ら（一部）
160㎝未満のデブ（自称180cm？？？？ｗｗｗｗ） >>647
おっさん達相手にもうマンてぃんぐ擦る奴ってやっぱモーホーさんなんかね？ｗ ブーメランの達人でちゅねー
あーすごいでちゅねーｗｗｗ
> 650 スカ自慰ちゃん：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-wz6i)[] 投稿日：2018/01/25(木) 12:03:52.66 ID:M99F5lCEM [6/6]
> 規格も知らないって笑われるｗ 恥ずかしいやつ。638名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-wz6i)2018/01/25(木) 10:46:37.19ID:M99F5lCEM
＞自然の摂理なら全幅の数値より全高の数値が高いなんて言う狂った車は貨物車しか無いんだけどねw 凍結路でも極端な対策も運転は危険だ
どれくらいかというと、Sタイヤで限界超えた挙動とか、
麻雀で言えば白發の明刻に中を切ったり
19の明刻3副露に19牌切ったりするのと同じくらい危険 全高は2m境でしか関係ないけど
いつまで1550なんて何の根拠もない数字にすがるのかな？ いっそidなしスレでも立てた方がいいかな？
Ipトラップを浪人で建てるのも面白そう >>654
一般的な機械式立体に入るか入らないかの境目で自動車メーカーが決めてるんですよ。 ぶっちゃけ、全高、全長がなんぼであろうが、
N-ｦﾜｺﾞﾝっていうだけでお軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝだな 軽ミニバンは存在しないこと、N-WGNはホットハッチであることは周知の事実なので ミニバンでN-WGNと同じ曲げ方したら飛んでくよ？事故誘発はやめよう スロウインファストアウトはクルマを気持ちよく走らせるうえでの絶対値だから
覚えておくように 掲示板はルールを守って会話をするためにある
ルールも守れない荒らしは粛清するだけ N-＝ホンダの軽
ﾜｺﾞﾝ＝ﾐﾆﾊﾞﾝ
ゆえに、N-ｦﾜｺﾞﾝは
あっ、ﾎﾝﾀﾞのお軽ｺﾞﾐﾆﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞｰﾝ
である リフトオフオーバーステアとタックインの違いがわからない豚キムチちゃんは一生走らせ方がわからないよwww 軽ミニバンとか言ってる奴は何も理解できんよw
新しい剣WGN見たけど
ホンダ的には2ちゃん、5ちゃんで基地外がN-WGNが軽ミニバンだと喚くからN-BOXカスタムと同じ顔にされたのなw 豚の声は無視され続け、Nワゴンは軽ハイトワゴンだとホンダのページに書かれているというのに >>677
そりゃホンダの人達は初めから軽ワゴン、軽ミニバンとして作って販売してるからね。 荒らしは違反スレで暴れてるけど
ここが本スレだから移動しないと刑事罰もあり得るのに
タイヤに氷の塊つっかえてステアリング切りにくかったから
お湯で溶断してやったぜ >>682
買い物カーなんかどうでもいいけど、刑事罰まだなのかな？
また口だけのヘタレかな？ >>682
存在するらしい一本でアルファード二本の値段するタイヤの銘柄まだー？
同メーカー同シリーズで早く教えてーなー 駄々こねて荒らしまくってるのは
福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5（ママのN-WGN 会津583い6315）
斎藤拳 （世帯主：斎藤良典）
だけ 十分に刑事罰なんだけど
いつまで違法行為繰り返すのかな？ なるほどね
「嘘をつくのは低コスト、嘘を検証するのは高コスト。
この非対称性を利用して検証が追い付けない速度で嘘を重ね続けるのが嘘つき”チョンキチ”の生存戦略。
そうやって生き抜いてくると、嘘を重ね続ければ普通の人は検証を諦めてくれるので、
嘘はつき続けるのは正しいって経験則が出来上がる。習慣的な嘘つき”チョンキチ”になる。」
でも、そうはならないんだよなあ ちなみに斎藤拳とは？
(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe6-qtlF)
こいつですｗ 掲示板に書いちゃいけないこと書いてるんだから、
何かあったら責任行くのに何でやっちゃうんだろうなぁ
頭おかしいんだね
本スレはここ 愚かな斎藤拳君が晒した情報なんで特になんもないなｗ
電話帳の情報だしなｗ
文句なら斎藤良典パパにいうべき
パパ愛してる？ >>686
だから早よやれよ。豚は何で毎回口だけなん？ 豚の書き込みが少ないと思ったら、麻雀に夢中になってるのかw 麻雀もおいちょかぶもチンチロリンもお金がかかっていなければ面白くないよな。
違法だけれどさ。 しっかし、訳は知らんが
凍結路だろうとバカみたいに遅いやつばかり
スピンさせる気か？
ホットハッチとはいえ軽でオーバーやアンダーも出ずにその倍近い速度でカーブ曲がれてるんだぞ？
減速しながらのコーナーリングにはオーバーステアのリスクがあることを知らないのかね 京都府警サイバー犯罪対策課などは2017年10月31日、ファイル共有ソフト「Share」の利用者から情報を流出させるウイルスを業務用PCに保管したとして、
セキュリティ企業ディアイティの社員を不正指令電磁的記録（ウイルス）保管容疑で逮捕した。
容疑者は顧客の依頼を受けてShareに情報が流出していないかを監視するサービスの担当者だった。 違反者どもが懲りずにスレ立てたな？
このスレ完走したらまた雑談違反者を破壊してくかな 削除依頼出せば？違反なら削除してくれるでしょ？
何でやらないのかなぁー
ところで刑事罰まだー？動画まだー？ そうだよ、ここじゃ福島の人のほうがすごいよ。
5年もいるんだからあんな雑魚に負けるな。 あ、そうそう速度出せる凍結路ってのは決まってて
それは普通の道と同じで滑らかなほど速度は上げていける 冬道では低温（-5℃以下）、凍結路、低湿雪が少し乗ってる道が一番グリップする 次いで中～低湿積雪路
轍が雪だまりが路上に大量にあるときは速度上げると雪だまりに持ってかれてスライドするから注意な
20キロでスライドしたときはその轍に乗った時だな コーナーリング中、ハンドルを軽く握るか、腕をつっかえ棒にしてハンドル固定するかどちらがいいかは状況による 基本的にスライド体感できないような速度で走ってると滑ったときに対処ができないから
どうにかしてアンダーステアやオーバーステアを経験すべき 路面が良くても地吹雪や吹雪で視界がホワイトアウトしてるときはおとなしく減速したほうがいい
道路もホワイトアウトしてどこが道路でどこが路肩かわからなくなる（ガチ）から
心眼とか言わず、そういう時はライト点けて存在アピールして走ること
一応道路によってはポールが立ってるからそれを目印にするといい
対向車には要注意 最悪突っ込んでくるぞ 遅い言ったり減速したほうがいい言ったりどっちなんだｗｗｗ
世界の中心はお前じゃない！
アークセさんだ！ >>717
あんな屑が中心だったら何人もの偽政者が死んでるね お前こそ死ね
0718 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxab-0Euv) 2018/01/26 21:51:45
死ね豚w(´⊙ω⊙`)w スロウインファストアウトが癖になってるからこそ、カーブで常時減速なんてありえないのだ スライドの限界点や超えてからの挙動は、ブリジストン系とヨコハマ系より住友ゴム系や東洋系のほうがコントロール性では上だな
EU族はスノーよりドライ重視な感じでグリップは住友ゴムより悪くコントロール性は良いといったところ
ブリジストンは、滑るとコントロールが難しいのです
ヨコハマはブリジストンをおとなしくしたような感じ ( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.233[デブゴリんポ出入り禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f0f-VhBr)[sage]：2017/04/30(日) 12:20:22.84 ID:77NkB6bu0
カーブが遅いから減速しなければならない普通車
カーブが速い軽自動車
立ち上がりの速度差は歴然の者（普通車が20km/hなら軽は40km/h）
普通車は加速するがすぐにカーブが迫りブレーキ
軽はそのままの速度で進入
こんなのを繰り返せば軽のほうが速いのは確定的な事実だな 荒らすつもりか？
破滅へのカウントダウンなのに自ら加速するのか ＞破滅へのカウントダウンなのに自ら加速するのか
面白いｗ 昨日書いたこと、軽だからできるんだね
N-WGNのホイールアーチ内で凍てついた氷がタイヤと接触してて溶かせなかったから身内の普通車で走ったけど
ABSのでしゃばりも凄いが、これ止まらんね
そりゃノロノロ運転になる訳だ
危うく軽より高性能だと思うところだったよ >>731
撮影機材送らないなら撮影義務はないし
送っても送り返す選択も可能だから
認めない選択肢はないぞ 素直に全て嘘だとバレるのが怖いから嫌と言えばいいのにw
何時も誤魔化しばかりだから辻褄合わなくなるんだよ >>733
嘘なら事故ってる
ABSでしゃばりのせいで追突しそうになって
雪溜まりに突っ込んで止めたわ
お前らが嘘つかなければこんなことにはならんわ
これが現実
さて、日が差してきたな
路面がガタガタになりそうな ラクティスのABSどうやったらキレますかー？
ランクルはABS系統に異常起こるとフェイルセーフしてABS制御止まるが
ラクティスが同じとは限らんし
でしゃばりABSは事故の元だ
マジで邪魔 N-WGNでは標準でロック少し許容ABS、
VSCカットでロック半許容スポーツABS、
VSCフルカットでABSオフだから
トヨタのでしゃばりABSは好かんのです
むしろABSオフの方が乗りやすい 薄っぺらいからルールも守らず違反スレに立て籠もったり
人間に対して豚と言ってしまったり
現実に存在しない車を妄想し強要したり
プライバシー侵害しまくるのだな？ 違反スレ←何故に削除されない？
プライバシー侵害←何それ？
存在しない車←メーカー、一般的認識では存在してますが…
で、話戻るけどどれだけの人間がホットハッチと認識してるのかな？ 豚ちゃんはもうすぐ帰宅し、雪溜まりにぶつけて壊したらラクティスのバンパーの修理費用を家族から請求されることになるのであーる >>743
そとみてみ、
こんな柔らか雪に突っ込んだところで樹脂バンパーやフレームはビクともしねーよw下手くそと言いたいだけの未経験w 外を見てもフグスマの田舎と違って柔らかい雪なんて積もってません いやぁー
スイフトですぐにABS効いちゃうのに
ミニキャトラで同じように減速してロックもしねーの
いよいよ普通車は冬にのるもんじゃねーな
帰りがこえーよ
タイヤはスイフトもミニキも住友ゴム >>745
こちら雪国で地吹雪してるので雪は軽いのですが？ ミニキャトラとか変な略し方して通ぶるところが豚らしいね >>747
だからこんだけ条件揃ってて機材もくれないか？ >>749
おかしいとおもってアニキもじりのミニキにしたわ、
ミニキは空車の4WDオフな？ ミニキはやはりギアがおかしいのが大きくてね（ハイゼットもだけど）
でも、ホイールベースの長さや5速巡行はなかなかよ >>754
つけてない
てか、オーディオ裏から電泥するの結構面倒だし >>756
豚の好きなオートバックスで買えば普通に取り付けまでしてくれるんじゃないの トヨタ冗談はよせよ
どんだけホイールロック嫌いなんだ ABSあんのにトラコンねーのかwww
ラクティスのレブリミッターは6500回転 だから前にアップした動画は何で撮影したんですか？頭腐ってんの？ >>761
散々文句言ったの理解してない？
だったら機材くらいだせよ乞食 車載ホルダーも買えない、工夫出来ないバカだったなw ちなみに球マグネットホルダーでどうやって動画取れる位置に固定できるんですかねぇ
新品あるけど万策尽きて未開封なんだよね supermusukaさんに聞いてみれば良いんじゃね
エンジンがビーンビーンうるさい峠動画アップしたりしてたから >>765
豚の行為は普通に軽犯罪法でアウトなw
動画は豚が垂れ流した妄想を立証する為の方法を優しい住人が教えてあげてるだけだし、金品要求してないからな？w
ネットで乞食配信での逮捕例
https://lmedia.jp/2015/03/06/62109/ >>768
動画乞食がアウトな？
出せもしないのに強がって 三倍満取り付けではこちらのフロントガラスが青いから青くなっちゃうのと、恒久的に設置できないのがなぁ 三倍満は立直ドラ10とかなった時だけだな
国士、ツモスー、スッタンは経験ありますけど？ >>772
エンジンの音が聞こえないんで感覚でシフトチェンジしなきゃならないくらい、エンジンはかなり静かですが 目だけじゃなくて耳も悪いから日本語をちゃんと覚えられなかったんだな >>776
自己紹介、毎度毎度お疲れ様です🐽💨
斎藤拳君のN-WGNはショボ軽ミニバン💩❣ >>766
うんうん。物事考えずに買った自分の頭の悪さを反省する機会で良かったね。
セリアと言う100円ショップでも優秀なホルダーはあるんだよ。強く締めれば微動すらしない。
https://i.imgur.com/bQTtfUT.jpg こんなのもあったねそういえばw
640 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-Vick) :2017/12/20(水) 18:40:54.51 ID:J8fPgK3bM
>>637
じゃあおまえが壊したということで
9万請求していいのね？
豚は乞食でFA >>773
雀荘で徹夜麻雀の経験はあるの❓
斎藤拳君のN-WGNはショボ軽ミニバン💩❣ そのうち、拳が精神障害者になったのも俺らのせいにされそうだなw >>770
見栄っ張りの嘘吐き😆
斎藤拳君のN-WGNはショボ軽ミニバン💩❣ >>769
斎藤拳君の存在自体がアウトな❓
女に中で出せもしないのに強がって😆
斎藤拳君のN-WGNはショボ軽ミニバン💩! >>781
おまえが異常なんだぜ？
軽ミニバンは存在しない ミニミニバンは存在するし、Nワゴンは軽ハイトワゴンですね >>784
軽ミニバンとか言ってると逮捕されるぞ？ >>763
機材の強要は犯罪です👮♀通報しますね🚔
斎藤拳君のN-WGNはショボ軽ミニバン💩❣ 国が認めてますよ？軽自動車のミニバンタイプ。通称軽ミニバン。 >>787
スレ内で今一番逮捕に近いのは豚なw
軽犯罪とはいえ前科と拘留有りだからな乞食行為はw >>785
おまえが異常なんだぜ？
軽ミニバンは存在します
…自分は、『徹夜麻雀の経験あるの』って聞いてるんですけど❓話題を逸らすな豚野郎🐽の 知る権利よりプライバシーの方が強いからな？
調子乗らない方がいいぞ？
4人乗りに6人乗りを強要するって立派な犯罪だから >>792
軽ミニバンが存在しないことを誓ってから会話しろ >>787
自分はここ数年ずっと
『N-WGNはショボ軽ミニバン💩❣』
って言ってるけど未だ逮捕されてませんが❓ 誓うというか、そもそも軽ミニバンと進行する行為て
4人乗りに6人乗りできるって嘘の情報撒き散らすのはそれはそれで犯罪だぞ？
信用毀損及び業務妨害 豚キムチちゃんにわかる様に説明するけどね。
機械式立体駐車場っていうのは主流だったセダンが入る様に設計されてるんだよ。だから全高1550ミリまでしか入らないの。
だからそれ以上の全高は高いと言われてるんだよ。その意味のハイトとワゴンを合わせたハイトワゴン、つまり昔からのワゴン、ミニバンと言う意味なんだよ。
軽自動車のハイトワゴン。つまりは軽ミニバンなんだよ。
https://i.imgur.com/FKEPk4P.jpg >>798
6人乗りですが？ってか
4人乗り以下であり6人乗り以上ですが？ >>799
全高なんて関係ないし、
3.4mの短さでワゴンなんてありてないんだよ >>794
２ちゃんやめて明日から働きますって誓ってから会話しろ
穀潰しのニートは激ダサだからw 中型は口だけの暴走族だし
違反行為繰り返してるから未来危ういな
軽ミニバン？
140キロ以上出ない？
どこまで反社会的だろう 豚キムチちゃんが乗ってるクソの様な軽自動車は何て名前だっけか？ >>802
これも信用毀損だね？
働いてる人間に失礼です >>804
バカだからバカにすることしかできないんだろ？ 豚キムチちゃんが乗ってるクソの様な軽自動車の名前ってNワゴンでしょ？立派なワゴンじゃんwww >>807
豚とかいってる基地外はお門違い
クソみたいなアルファードに乗ってしまってるからクソとかいっちゃうんだろ？
だからものに従順することしかできないんだぁ
N-wgnは新世代だからワゴンじゃあない うんうん。スポ車に比べりゃクソだよ。軽ミニバンに比べたら月とスッポンだからねwww
0-100もコーナーも激遅の軽ミニバンちゃんが何の御用でちゅかー？ Nワゴンはホンダが新しい軽ワゴン車として作りだしたのに何言ってんだこの豚キムチwww
しかも誰かと勘違いwwwwww >>803
『口だけの暴走族』ならいいじゃんw所詮『口だけ』だから、斎藤拳君みたいにリアルに違反行為をしてないんですからねw
斎藤拳君のN-WGNはショボ軽ミニバン💩❣ >>805
斎藤拳君に『信用』は無いので、毀損には当たりませんので悪しからず💩
斎藤拳君のN-WGNはショボ軽ミニバン💩❣ 知ったかぶりして「オイル添加剤を入れていいのは鉱物油だけだ」とか
ほざくヤツの言うことなんか誰が信じるか。 >>809
『斎藤拳』と言う通名に囚われちゃだめなんですか❓拳はフィストファックをするためのこぶしではないのですか❓
斎藤拳君のN-WGNはショボ軽ミニバン💩❣ >>814
なら、合成油に添加剤入れてオイルがゼリー状に固まっても責任取れるのね >>816
自己紹介ですか❓激ダサ…😆
斎藤拳君のN-WGNはショボ軽ミニバン💩❣ >>814
まず、普通の人間は>>813なんて言わないわな？ >>808
アルファードが糞とかお門違い😆
黄色ナンバーのショボ軽ミニバンN-WGNにしか乗れないから糞とか言っちゃうんだろ❓
だから物に従順することすらできないんだな😶
N-WGNは新世代の軽ミニバン✨ >>818
何の罪ですか❓わかりやすく説明よろ😆
斎藤拳君のN-WGNは壊れかけの軽ミニバン💩 >>816
は？ 純正オイル（化学合成油）にS-FV入れてゼリー状になったことなど一度もないけど。 >>819
斎藤拳君が普通の人間じゃないっていい加減に気付こうね❓前立腺刺激オナ、激ダサ…😆
斎藤拳君のN-WGNは壊れかけの軽ミニバン💩 基本的にアルファードよりランクルのほうが難しいとされ、俺はランクルを乗りこなしたから
アルファードごときクソでしかないよ？
3.5Lの性能は出ないし
止まらないし、曲げるためにサイドブレーキは必須 ま、中型トラックのほうが難しいだろ
だから免許分かれてるんだし まー悪いけど
軽ミニバンなんて嘘を堂々と当たり前の様に公然に口外しやってるのは十分信用毀損に値するね
どこの？国のだ ランクル乗りこなしたwwどの様に乗りこなしたのか詳しく説明してごらん >>828
頭をぶつけずに座席に乗り込めたって意味じゃね？www >>828
ハイエースワイドワゴンと運転難易度は二分するランクルは
視点高の高さから車幅感覚がつかめず道によっては両側の壁を通り越してるようにすら見える
平然と乗るには高い感覚把握能力が必要 ランクルのりこなした？乗り込むのによじ登るガイジが？何時所有したの？
曲がる時にサイド？サイドが何処にあってどう言う仕組みか理解してねーだろw >>830
ランクルってサイドアンダーミラー付いてるからそれみりゃどこまで寄ってるかなんてすぐわかるのにw >>832
とても普通に取れる車じゃないが
車体半分以上道路わきに出てるんだぞ？ ハイエースとかキャラバンはサイドミラー自体が大きめで後輪のタイヤ周りまで映るから、
どこまで寄ってるか認識のズレはすぐに解消できますよ >>833
俺が乗った奴は普通のミラーが2個あるだけのディーゼルターボだ
そんな便利なもん付いてない時代のものだから感覚で乗るしかねぇのだ >>834
いやいや豚本当に乗った事あるのか？
最初は大きさに躊躇するが、普通車と比べて車幅はわかりやすいぞ >>835
ランクルだからこそ悪路 整地走ってどうすんだ >>836
ハイエースは対面が崖の丁字路でキャビンが崖の上に行くけどそれ考慮してるか？ 齋藤ってNボックスにサイドアンダーミラーが付いてることも知らなそうw 今の車幅
ランクル1980ミリ
ハイエースワイド1880ミリ
アルファード1850ミリ >>838
むしろ、こんな高全高なランクルじゃまともに車幅感覚感じるほうがバカを見るくらい難しい
車幅2.5mオーバーに感じるもの >>841
ハイエースって標準でフロントアンダーミラー付いてるんだけど 目視も出来ない豚野郎がサイドミラー見てるわけないよなｗ キャビン(運転席)が崖上行ったらタイヤが落ちてるんだけどねwww >>845
ついていようが、キャブオバーゆえにドライバーが路外に出ることは変わらないでしょ？ ホラ吹いてごめんなさいってすれば？
> 825 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/01/27(土) 20:33:34.43
> 基本的にアルファードよりランクルのほうが難しいとされ、俺はランクルを乗りこなしたから
> アルファードごときクソでしかないよ？
>
> 3.5Lの性能は出ないし
> 止まらないし、曲げるためにサイドブレーキは必須 >>848
キャブオーバー乗ったことないの？
マジで宙に浮くぞ？俺はあれはなれないわ
>>847
単純な砂利道から
ってか今の季節は雪や氷で全域悪路だがなｗ >>850
俯角が大きくなると距離が長くなることを知らない模様 豚キムチちゃんはハイエースに乗った事が無いと言う事が良くわかりますw 普通はハイエースとかの四角いボディは車両感覚掴みやすいのにね >>849
自分が道路の真ん中走ってるレベルだから乗りやすいとは全く思わなかったな
N-WGNではじかれるような氷の段差を普通に乗り越えられるくらいか 豚キムチちゃん。誰のランクルをどう言う経路で悪路を走る事になったか書こうね。確か職場に入庫したランクルが70だったよね。 >>857
オサレ貨物仕様まで出てるからミニバンから移る人も出そうだよハイエース。 くそ豚野郎は、ハイエース乗ってランクル乗ったとか言い張ってんの？
ナニ言ってんだこのデブｗ >>856
ハイエースどころか、普通免許で乗れる
車両総重量5トン未満／最大積載量3トン未満のトラックにも乗ってますが？
キャブオーバーは曲げる感覚が違うからマジで乗りづらいぞ >>863
超楽チン。毎日ハイエースでドライブなお仕事最高れすwww >>860
LX470乗りましたw
左ハンドルでも完全左右対称なんで問題なし >>865
俺はお前の免許じゃ乗れない車も運転してますが？ >>861
最近プライベートで乗った
しかしでかい車乗る人らの心情はわからん ホイホイ出まかせ吐く前にてめえで証明しろボケ
> 867 ブタ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/01/27(土) 21:00:28.27
> >>860
> LX470乗りましたw
> 左ハンドルでも完全左右対称なんで問題なし >>857
むしろ、地面とべたべたなスポーツクーペやロードスターのような車が一番感覚つかみやすい >>872
いや、一番車両感覚が掴みやすいのは軽トラです N-BOXは正直どこ走ってるかわからんレベルだった
ミニキも後ろはあおり板が観世に見えるから感覚とかじゃなく視覚の問題だけど
前は割と難しいぞ？ >>881
停止線で止まったと思ったら停止線の2m手前で止まってたとかよくありますが？ 散々ホラ吹いてるお前が認めてもらうとか脳みそお花畑すぎるだろ？
はよ証明しろキチガイでぶぅ？ むしろ前が長いほうが車両感覚はつかめるのですが？
軽トラでバックするときに見るあおり板の様に たしかに、ランクルはボンネットがはっきり見えるから前は車両感覚つかめるけど
後ろは無理だ >>883
俺が生きてることが真実である何よりの証明だ >>886
普通はこうだぞ？
ボンネットが長い車ほど感覚はつかみやすい いいホラ吹きは死んでるホラ吹きだ
→はよ食卓に並べ豚野郎ｗ
> 俺が生きてることが真実である何よりの証明だ 口だけの奴が存在だけで証明とか、世の中舐めすぎてんだろ
ナメクジ豚野郎が
塩撒くぞ？ｗ >>891
わかりにくいかな？ガソリン車と比べてどれ位回した？ 路面の塩カルにまみれてけちょんけちょんの溶けてなくなれホラッチョン豚野郎 >>894
実際そうだから仕方がない
逆になぜそう思うのだ？ >>898
本格的すぎるだろｗ
うまそーなチャーシュー？ｗ >>896
一発が分かりにくいかな
セル1回まわってドゴーン 下手すればセル回りきらずに始動したかも ある意味魔王様に楯突くとか盥スイッチ押しまくるぞ？ >>894
ジジババセダンの車線への鼻先飛び出し率は異常w そうそうお前ら調子こいて書き込んでるけど
このスレ終わったらお前らのスレ終わるぞ？会話なんかさせねーつもりだから つうか今回だけだからな？特別に書き込んでやるのはな
そもそも、身勝手にテンプレ弄る荒らしは誰からも認められんわボケ 前スレ勝手に継承してなにやってんの？
荒らし行為も甚だしいだろホラッチョンちびデブ
> ※この文章は王により粛清されました
> ※存在しないものの書き込みは禁止。
> ※突然話題を変えて逃走するの禁止
> ※ここは軽とコンパクトの討論スレです。
～略～
> 前スレ
> ( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.323[豚乃岩出入り禁止]
> https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516187625/ >>906
このスレ終わったらお前らの違反スレで会話に釘刺しまくるって言ってんだけど >>906
おまけに、お前が認めまいが俺の存在はお前の意思に関係ないから >>900
意外と簡単よw
今回のは醤油、みりん、酒を各1三温糖を0.5の比率でマゼマゼしてにんにく、生姜、ネギの青い部分を入れて1時間位漬け込んでから
表面を焼いてからオーブンにぶち込んで後は20～30分放置で完成。 ところで支店高さ高いほうが車両感覚つかみやすいとか言うエスパーの反論は？ しかも何ですか？この騙りっぷりは？え？
申し開き（言い訳）してみ？
誰も納得できんわけだが？チビデブぅ？
クソガキじゃねえんだったらちゃんと説明してみろや身勝手なクソガキ
> 1 名前：ロードオブN-WGN (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-xyvO)[] 投稿日：2018/01/19(金) 07:42:38.28 ID:x1D2l9kxM [1/14] >>901
そうなるのは知ってるよ。俺所持してるもん
乗ったのは確かっぽいけど、乗りこなすって過剰な表現はやめなよ
単に試乗してきたレベル >>910
言うは易し、行うは難しｗ
でもうまそうｗ 豚キムチちゃんにはアルファードで曲がる時にサイドを踏むと言う詳しい説明を待ちます。 >>913
お前が納得しなくても俺が納得すればいい
それが掲示板という世界だクソガキ つうか、言い訳する前に
「乱立させてごめんなさい」だろうが？
あああああ”？くそがきいいいいいいいい？
> このスレ終わったらお前らの違反スレで会話に釘刺しまくるって言ってんだけど あっそ
じゃあ誰もお前のことはもう一切認めんわ
はいはい、じゃあねええクソガキｗ
しっし糞荒らしデブ
> お前が納得しなくても俺が納得すればいい
> それが掲示板という世界だクソガキ >>914
一発でかかるのはこの時代のディーゼルも同じだな
乗りこなすってのも、これくらいオーバーに言ってやらないとこいつらつれないからしかたないね
本スレ突き通すつもりだったけど掃討作戦に移るわ >>855
高さ一定で俯角から水平距離を出す場合、角度が浅いほうが誤差が大きく出やすいんだけど？ >>916
アンダーステアの対処法にサイドブレーキ踏みつけてリアブレーキだけ立ち上げるという方法があるけどそれを理解できない理由を詳しく >>919
お前のセリフだろ
覚悟しろ 許さないといったはずだな 視聴回数 2 回
ってことに成ってんだけど、古いなんかをつべにうｐしてんのかこれ >>922
逆だろ
角度が深いほうが誤差が大きく出る
90°では、無限だ
タンジェント俯角な？ >>921
プラドとかは違うんですが…何で知ったかすんの？ それで、水平距離と視点距離の誤差は対象が一定距離の場合、
視点高さが高くなるほど俯角は大きくなり、誤差は広がっていくのだ
だから支店高さが高いほど体感速度は遅くなるってのもそれが子田r >>915
美味かったよw今晩の酒のアテにしようかと思ったら嫁とおチビーズにチャーシュー丼で食われてたwww
是非機会があったらやってみてね。コツを掴めばローストビーフも出来る様になるよ。 >>928
90年代前半にプラドってあったか？
プラドは98年からだと認識してるが >>927
俯角90°なら水平距離は0なんですけど。
無限大(笑) >>923
うんうん。踏みつけ式サイドってそう言う事には向かないんだわwwwサイドブレーキドリを知らねーだろwww このスレ消費したら邪教徒云々かんぬんのスレを先に消費してろよ。一人デナ。 >>933
甘踏みしてリリース状態で踏めば済む話
論破 しかも書いておくとな、アンダーステアやオーバーステアはトーで調整出来るんだわwしかもFFならタックインの方が楽w >>934
お前らのスレを自治するわ
違反してんじゃねーよｔｐ >>935
いや、お前
俯角90°って真下だから水平距離は0なんだけど
そんな簡単なこともわからねーの？ >>937
できるが、わざわざそんなことする必要もないし、
アルファードはタックインしないしお前が本当にアルファード乗ってるなら
お前のアルファードはタックインしない 足が硬すぎだ 甘踏みじゃ意味無いんだけどwwwドリフト用のサイドブレーキみた事無いの？ >>936
後方確認で交差点の真ん中まで進んじゃう豚が咄嗟に足踏みサイドで微調整とか草生えるわwww 豚キムチちゃんはまだタックインを理解してないwwwwwwダサいwww 晒されて私怨でテンプレ弄って乱立させた挙句
ボッチでスレ埋めする糞デブチビブタ野郎の哀れよ脳ｗ
ちゃんと埋めとけよキチガイ >>947
じゃぁ動画見せてみろよ
乞食には無理か あのね豚キムチちゃん。アルファードのリアはディスクにもなってるんだわw貧相なドラムと一緒にしないでw 豚キムチちゃんがタックインを理解出来たら撮影してきてやるよw
まぁテイクオフオーバーステアと同じと思ってる様じゃ10年先かもなwww まあ何の役にも立たないデブが見えなくなってもなんの支障もねえなｗ
ちょうどいい透明くんテストだなｗ
■2chmateでﾜｯﾁｮｲ隠し、ID隠しをNGにする方法（どちらか片方を消していてもNG可能）
NG編集→Name→有効、非表示、正規表現にチェックをいれて対象板をポケモンGO板にする
NGの部分に(?<!\))$を入れて完了
■JaneStyleでﾜｯﾁｮｲ隠し、ID隠しをNGにする方法（どちらか片方を消していてもNG可能）
ツール→設定→機能のあぼーん→NGEx
空白欄に好きな名前をいれる（ワッチョイ隠しNGなど）
・対象URI/タイトル
タイプ＝「含む」キーワード＝スレタイに固有な文字列（ここではポケモンといれる）
・NGname
タイプ＝「正規(含まない)」、キーワード＝(.*\-.*)$
左下のリストボックスを「透明あぼ～ん」に設定 >>945
タンジェントは高さ/底辺な
高さ一定で俯角から底辺を出すのとは逆な >>952
今日はまた統失の妄想が強く出てるねw
豚の王様は今日ちゃんとお薬飲んだ？w
あとアンダー消し他でサイドとかをどこかで見てきたんだろうけど、その車が足踏み式くもう一度確認しておいでw >>958
サイドブレーキを理解してないみたいだからもう一度学習して出直しておいで >>961
(底辺/高さ)と(高さ/底辺)の区別が付かないのはわからんでもないが、
俯角90°のとき底辺の長さが0になるってわからないのは池沼だろ >>961
すまんがドリなりジムカーナなりで豚よりはサイド引いた挙動は詳しいからねwww
あと実家のローレルやティアナでフットサイドも知ってますのでご安心くださいwww >>962
それで底辺0でタンジェントはどうなるよって話 >>963
お前は何もわかってない
なぜなら「豚」という単語を俺に向かって使ったからだ 豚の世界では俯角90°で足下を見たら水平距離が無限になるのか？
水平距離が無限大になるのは俯角0°で水平線を眺めたときですよ(笑) >>964
底辺が0になるのは俯角が90°のときですね 豚に勉強しろとか言われて思い出したが、豚はそろそろブローオフからは吸気しない事を理解出来た？？w
あとスロットルオフで吸気でしたっけ？？w 豚キムチちゃんはアンダーステアやオーバーステアの調整を調べなwパーキングブレーキ踏んでブヒー何て言ってるのが恥ずかしいw パーキングブレーキのロックを外す加工かkitでねえかなｗ
って思ってたらあったりして？ｗ >>971
構造見ると最後にロック掛かる様にすれば良いかもしれない。
https://i.imgur.com/Lq52hQw.jpg
ドリフト用サイドの様に簡単には出来ないかも… >>971
ステージアの足踏みサイドは解除レバーの下にタバコの箱挟んどけばそもそも踏んでもロックしなくなる裏技が有りましたw
俺の乗ってたステージアはブレーキ周りが32GTR純正がまるっと移植されてたんでハンドサイドだったけどねw >>973
簡単に戻せないと困るしな
今頭悪いから後で見てみますありがとんｗ
>>974
箱置くってのは賢いｗ つうか、足踏みパーキングって絶対あぶねえわｗ
間違えて踏んでロック掛けるわな
したことないがｗ でもロック掛かったままでも割と走っちゃうんだよなｗ >>973
7のレバーを引いた状態でロック出来るように弄ればロックさせる為のギアが噛み合わない状態キープ出来るだろうから、踏んだらサイド効いて、足離したらすぐフリーになる気がする
というか上に書いたステージアの方法が正に解除レバー引きっぱなしの奴だねw 以前勤めてた会社の社用車でステージア25RS乗ってたけど、
たまにアクセル踏んでもウンともスンとも言わなくなってエンジン掛けなおすと元に戻るという糞症状が出てたなw
ATの変速が標準でやや回転数高めで走る仕様で燃費が悪かった >>979
自分が乗ってた車に突っ込み入れるのはアレだが、多用する下の回転域のトルクが細いRBエンジンでATは相性が悪いよねw
しかも元から燃費なんぞ糞食らえなニッサン車だから営業車にはお世辞にも向いてるとは言えない車ですわw
俺のも街乗りリッター4とか5で、高速の燃費走行でもギリ10届かないくらいでしたわw しかし妄想でここまで語れるとかやっぱりおかしいはこいつら あ、ちなみにN-WGNはリアの足回りが凍てつきまくってタイヤに接触しとります
家庭用の温熱機じゃ溶けねーっすわ アルファードは所詮アルファードってことが証明され、
俯角が立つほど運転しにくい車ということになったな ラクティスはABSがクズだけど
逆に旋回制動は行えるから一応スローインファストアウトの足がかりは作れる
トラコンねーけどトルク不足だからスピンもしないw ここまでバレバレな嘘ついてこいつらは何をしたかったのかが疑問に残る
ただの荒らしだから深い意味はないだろうけどな
麻雀牌買おうかな やれる人いねーがw >>985
豚の世界では俯角90°で足下を見たら水平距離が無限になるのか？
水平距離が無限大になるのは俯角0°で水平線を眺めたときですよ(笑) 豚がダメなとこは自分を大きく見せようとすること
だから口にする言葉が軽く感じられるのよ お前らがダメなことは俺に向かって豚ということと、それをやめないこと だから喧嘩に発展することもわからない
まさに知ったかならぬ??咤過 いつまでも傲慢で尊大な態度をとるから一方的に∇れるのだぞ？ そろそろ何を言ったら人を怒らせるか、何を言えばいいか学習すべき やっていいこと、いけないことが理解できないならもう一度小学校からやり直すべき 軽ミニバンって言うとぶたが顔真っ赤にのるからみんな面白がって言ってるだけなんだよな オーナーに喧嘩売ってる地点で鼻からルール守る気なんてないだろうが、このスレが終わることはお前らの楽園が崩れることを意味する このスレッドは１０００を超えました。
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