【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに?18

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 21:15:57.53ID:iNPZ71LF
高速の話題も一般道の話題も、もちろん両方おk
ただし海外メーカー車、大型トラック、バスの書き込みは総合スレに。(総合スレは消えやすいのでなければ自分で立てる)

基本性能の高い大排気量セダンやGTカーが良いという意見、視点が高く見通しの良いSUVやミニバンが疲れないという意見、
ポイントは、エンジン? 走り? 視点の高さ? 乗り心地?
それとも、クルコン、シート? 静粛性? 駆動方式? 燃費? 信頼性?
というワケで語れ

※前スレ
【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに?17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506400178/


※外車、大型車はこっち
長距離ドライブの楽なクルマってなに?19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512625938/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 21:17:04.27ID:70RD0yn6
俺の時代はダイナース〜アメックス黒カード時代だ
俺は絣もしなかったがwww orz

取引先の知人が当時珍しい黒カード持ってて見せて貰った。
年会費10万超えにはワロタw

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 21:51:00.09ID:EEaSYDw+
>>942
男なら床屋だろ

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 00:50:07.00ID:XLsgod6T
高級ホテルがーって言ってる割に車はFFコンパクトで長距離語ってそう。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 02:43:15.31ID:glHaMyUO
美容室をコロコロ変えたりは変な髪型になる可能性もあるから俺には無理だわ

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 03:01:25.33ID:H4N3WVM/
高級ホテルに詳しいのが男のステータス、そう思ってた頃が俺にも(略

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 03:35:38.18ID:6g5Mnl8l
高級車に乗るのが男のステータス、そう思ってた頃が俺にも(略

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 08:04:21.44ID:As7aG8Y8
つっぱる事が男の、たった一つの勲章、そう思っていた頃が俺にも(略

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 08:09:38.97ID:6J/1y/Rs
ランクルで長距離ドライブしてえなあ

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 08:13:59.57ID:gPO+qFl4
再販70でも良さそうだし200でも良さそうだし60でも良さそうな感

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 02:09:24.71ID:a5Wfa8PP
アフリカ仕様のランクル79欲しいと思ったけどリジットアクスルで乗り心地は悪そう

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 02:06:05.44ID:8KyuGFS8
ハイエースに決まってるだろ

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 08:21:23.96ID:NJWWbGpI
suvのディーゼルは楽やわ
長距離は低回転で走れるクルマが楽
そう考えるとトラックも楽なんだろうな

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 08:36:38.77ID:r6gJzAfZ
スレ違いだけどな

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 15:05:08.66ID:OwEJnaRE
>>963
一概には言えないが100km/h時のトラックの回転数は意外と高いぜ

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 18:34:10.61ID:xfmIlEZq
確か会社のエアロクイーンで6速で1550回転だったかな…

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 18:39:08.52ID:OwEJnaRE
最近の多段AT乗用車なら低回転じゃね?

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 19:08:14.15ID:BnAIFht5
ハイブリッドだと止まることもある

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:22:38.02ID:Qs6jsBzU
長距離疲れない車
https://9uruma.com/ninnki/3072

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:34:49.89ID:sZ9BGAVB
>>969
デミオ、ホイールベース長いな

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 01:41:59.44ID:L7M4Udzt
アクアは小さくホイールベース短いからピョコピョコして腰痛持ちの俺には駄目だった

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 02:14:58.98ID:Eqw9jfYB
トヨタ車は総じてドラポジがおかしい
短足専用っぽい

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 03:04:44.91ID:ygqBheei
そりゃ、日本人は総じて短足だからな

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 18:08:02.62ID:MPqgpGCF
時速100kmでの回転数が低い 国産車・日本車 ランキング
https://greeco-channel.com/car/100kmh_rpm_ranking_jpn/

100km/hを1500rpm台で走れる国産乗用車は多々あるよ。
うちはL33ティアナですが、精神的にも楽ちんです。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 21:02:40.27ID:0DFLuvVo
カローラだけど、長距離行けるよ

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 21:04:46.14ID:V75Z0a3R
パジェロは長距離楽ですかね?

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 21:06:39.91ID:zFMdj+yl
それは、車が長距離向きなわけじゃない
運転する人間が、カローラでの長距離に耐えられるというだけの事

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 21:32:31.35ID:MPqgpGCF
俺はカローラでも1日1,000km走る体力はある。
しかし、ティアナは余裕で1,000km走れる。
楽な車はどっちかと聞かれたら、ティアナと答える。

スレタイの「楽な車」ってのは、そう言うことだと思うぞ。

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 21:43:04.86ID:LmkvKfMK
それなら遠慮なくエアロバスと言わせてもらうわ
あれの運転席は国産車では文句なしに最高だった

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 22:45:54.24ID:MPqgpGCF
>>979
個人でそんなもん自家用に買えるヤツが5chに居るとは思えんが

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 22:56:17.28ID:0DFLuvVo
多くの人が買えるのは、普通乗用車で車両価格が400万円くらいまで?
それぐらいまでで長距離楽な車って何?

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 07:01:19.89ID:ozf1mYG9
>>981
車の値段はさておいて、ドライブってのは個人が趣味で行うものだろ。

職業で乗るのは(日本では)ドライブとは言わないんじゃ?
だからバスとかトラックとか、もう何を考えているのかと。

サスペンションストロークが長くて運転席の高さが高いSUV系は楽。
大型セダンは静かで精神的に楽。いろんな楽さがありますです。

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 07:08:30.08ID:LpXNOBAX
荷物載らないのは嫌だけど適度に小さい車が良いな
もうドアパンされるの嫌や(´・ω・)

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 08:40:05.88ID:f5T3RLhy
>>981
カムリG

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 10:09:16.38ID:NwlQS3XE
>>982
長距離は強風を除けば大型SUVが楽ね

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 10:40:40.86ID:TKfPjsF6
山道にも強風にも強いセダンでいい

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 10:45:15.25ID:kA+l2Slt
>>981
B4

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 11:27:38.82ID:ozf1mYG9

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 11:30:18.03ID:5UHThHRi
>>984>>986>>987
D セグセダンか
高速は楽そうだね
FF とAWD で楽さって違うんだろうか?

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 11:32:35.72ID:5UHThHRi
>>988
かっけーな
でも、日産ってのが引っ掛かる

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 11:36:02.54ID:rPl9MtVC
>>989
違うんじゃない?
四駆も色々あるけどお高い奴は割りと後輪の駆動配分を増やしてハンドリングの軽さをアピールしてたりするよね

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 11:45:28.88ID:kA+l2Slt
>>989
現行型B4乗りだけどどうだろう?個人的にはAWDの安心感に満足してるが
スペック的には非力に思えるが加速で困ったこともないし必要以上に飛ばす気にもならないから楽だよ
ちょっとシートが大ぶり過ぎるので高速はいいけどワインディングではもうちょっとタイトな方が楽だなあと思う

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 11:47:50.28ID:5/KKwPwy
初車検の代車でヤナセから借りたW213だけど、関東から大阪、普通に疲れるね。
MyA180と疲れは同じ。

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 12:06:26.41ID:5iJPI9BN
俺は家族で出かける時はヴォクシーが楽だし
一人で出ていく時はヴェロッサのFR直6ターボがいいわ

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 12:13:38.20ID:TKfPjsF6
>>993
外車はスレ違い

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 12:15:24.98ID:TKfPjsF6
【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに?19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535166887/

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 13:34:43.65ID:UKdc3Os5
舗装路は脚固めずに純正のまま乗るならスポーツカーが楽
でもそれだと不便ということで
乗降性と乗車人数を入れるとセダンになる

>>982
好きすぎて個人で観光バス購入して乗り回してる人も居るよ
ただ、楽とは対局にあるようだけど

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 14:24:50.57ID:CPU17L+7
>>989
旧B4からFFに乗り換えた人だけど、どうもB4のVTDとか言うのが俺には合わないw
勝手にトルク制御するんで(一貫性が無い)車が自分が思った動きをしないから駄目だわ。

普通に大雨の高速や少しの雪なら今時のFFでESPついてりゃ一緒だと。
VTD付き四駆より素直だし、それよりタイヤや他の要因の方が大きいと思います。

大雪を想定するならば四駆の方がいい。但し発進だけね

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 15:05:34.35ID:TKfPjsF6
スバルはアイサイトだけ外販してればいい

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 15:05:52.69ID:TKfPjsF6
1000

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