新規スレッド立てるまでも無い質問@車板500

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 23:31:50.07ID:Z8gjOWKb
前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板497
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511092369/
質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
  用語や品名を聞く「○○って何?」などの質問は検索したほうが早いです。
 ・Google http://www.google.co.jp/
 ・Google(携帯電話版) http://www.google.co.jp/imode/
 ・Yahoo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
 ・JAFのクルマ何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
 ・いまさら聞けない自動車用語辞典 https://kmsgarage.com/dic/
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板499
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513082643/

※ 各種手続きに関する情報はこちら
 ・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
 ・警察庁 http://www.npa.go.jp/  *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
 ・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html

※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
  運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。

※ 地域性の高い質問(○○峠の路面状況は?など)は、まちBBS(外部板)、又は
  【地域】カテゴリー(【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります)を利用した方が
  早くて確実かもしれません。

※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
  尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 21:07:08.77ID:h1LjL2pr
BMW海苔がいたら教えて欲しいんじゃが、dtcを使っておるか?
メリット、デメリットを知りたい

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 21:12:33.13ID:CMaGz9RN
>>449
最近の車はオクタン価の低い燃料入れても
ノッキングしないよう調整してくれる
本来の性能は出ないけど

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 22:54:05.22ID:D7BdeyBI
>>437
違反か違反で無いかといわれると違反だとは思うが、
そもそも車線変更できることを前提にしないほうが良いと思うけど
交通法規の目的はみんなが安全かつスムーズに移動できるようにすることだから
運よくいけたならラッキーくらいがいいのでは

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 23:04:57.70ID:QZbnzoLR
>>480
「ハイオク指定」や「ハイオク仕様」の解釈はメーカーにより異なるから、一般論はぶっちゃけ存在しない。

マニュアル読んで本当にハイオク以外ダメと書いてある場合は、仮にエンジンが回っても不調ではなく故障の原因になったりするので、
無責任なこと書いちゃダメ。

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 23:25:11.61ID:jssycDTn
2ZZ-GEはレギュラー厳禁だもんね。
レギュラーに対応させることが不可能だったらしい。

4844492018/01/16(火) 23:35:38.75ID:VV9bmPky
色々意見聴けてよかったよありがとう
>>474>>475の言うとおりオイル交換して燃料空にしてハイオクで走ろうかな

最近レギュラーが高くなってるから+10円でハイオク入れられるなら
燃費的にも良くなりそう

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 23:37:10.04ID:GcxElq9n
昭和末期くらい以降の車だとECUがオクタン価を検知して点火進角や燃料の濃さを調整してレギュラーでも壊れることなく動くものが多い
>>483のような本気エンジンだとレギュラーで騙し騙し使うという妥協を排除してるので異常燃焼でエンジンが壊れる

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 00:02:32.66ID:ET+rJ/7s
>>484
異常が無いならレギュラーでもよい。
ここで聞くよりディーラーで聞けば良いんじゃないか。
セルフ給油だとしても、給油口蓋に油種ステッカーが貼ってあるはず。
そこまで鈍感な人間に、僅かなノッキングを感じ取れと言うのも酷だが・・・

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 00:42:29.42ID:R1tkyfkP
愛車を廃車にしようとおもいます。
カギ
ナンバー
製造番号のプレート
エンブレム
は記念に取っておけますか?

なにやら廃車にする車から部品を勝手に取ってはいけない決まりがあるそうですが、俺のものなのになんでそんな決まりがあるんですか?

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 01:05:13.58ID:h6CrKbLk
>>487
廃車にする時に、「俺のもの」じゃなくて解体業者のものになるから。

俺のものにしときたいなら廃車しちゃダメ。

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 01:09:50.39ID:h6CrKbLk
>>486
つか、そんなことしなくても取扱説明書に書いてある。

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 01:22:26.19ID:LI/sG1m6
最近の軽は広いそうですがタントやN-BOXに180cmの男が4人乗って
後部席で足が組めますか?

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 01:23:46.72ID:ANg14ZzF
>>487
鍵は他にもあれば大丈夫
エンブレムも剥がしてしまえ
それ以外はちょっとだめ

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 03:03:59.38ID:OqEiR+Co
ハイオク指定の車にレギュラーを入れて火災になったのがあったな
ヴィッツのTRDターボだっけ?

あと、車によっては、ハイオク仕様にレギュラーを入れ続けたことが原因の故障は保証の対象外
というのがあった気が

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 03:38:49.35ID:zl55L7W1
>>487
鍵はスペアキーが有るならマスターを持っててもいいでしょう、無いならホムセンで1番安いスペアキーを作ればいい
エンブレムは何処かで落ちたとでも言えばいい、むしろ説明不要

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 04:21:16.66ID:ET+rJ/7s
>>492
火災になった理由はガソリンの種類なのか。

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 07:41:44.05ID:ZPlTgcBP
エアフロが無いのにDジェトロでもない車って空気の吸入量を測定してないの?
どうやって空燃比を決めてる?
排気管のO2センサーからの情報だけですか?

ダイハツのアトレーだけど燃費が悪いのはこれが原因?

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 07:48:46.58ID:FNZMlnNj
>>487
ナンバーは要返却
製造番号のプレートは車体に刻印されてるので外せない
コーションプレートと言ってアルミの小さな板が付いてる事もあるけどそれは外してもかまわない
そこに車台番号が刻印されてる

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 07:55:14.29ID:RCTr98Jg
>>495
アトレー燃費悪いのは重いから。
装備てんこ盛りで車重が重いから。
NAではまともに走らないからターボ。
燃費悪いのは重いから。
クラウンよりガソリン食う。

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 08:00:01.16ID:RCTr98Jg
電子制御エンジンではノッキング、エンジンの振動、を感じると
エンジンを壊さないために、点火時期を下げてしまう。
ハイオク仕様車にレギュラー入れると所定の馬力がでない。

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 08:25:51.04ID:8MEoH6N2
>>469
ある県では公用車の入れ替え要件が10年10万キロの両方を満たすというものだった。
そして10年落ちで4万キロの公用車を見たことがある。

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 10:11:52.88ID:+K6hND6n
>>477
それってメアドが漏れてマジもんの迷惑メールがくるのか
迷惑メール並の執拗な保険勧誘メールがくるのか

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 14:45:45.51ID:QFeGVvKi
>>479
前乗ってた740は売る前にdtc警告ランプついて暫く乗ってたけど全く変化なかったよ
よっぽどコーナー攻める乗り方じゃない限り作動しないと思われ

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 18:00:54.57ID:q3r6WC2/
サイドミラーについてるこの黒い物体はなんぞや?
https://i.imgur.com/9E7nU9Q.jpg

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 18:07:08.95ID:QFeGVvKi
>>502
下方を写す補助ミラー

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 18:07:31.97ID:R/8qd/Se
>>502
補助ミラー。

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 18:13:27.32ID:V3OMTttj
エンジンルームからキュルキュル音がするんで調べたら
ベルトの軸から音がしてるらしく、軸に潤滑スプレー塗ったら収まったんだけど

ベルト軸って普通にグリスとか塗るものなのかな?
あと、潤滑スプレーで不燃性のものって有る?
塗ったグリススプレーが燃えそうなんで紙に拭いてライター近づけたら
物凄い勢いで燃えたんだけど。やばいのか?これ

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 18:42:23.53ID:R/8qd/Se
軽いオイルだとそのうち乾いてまた音が出るね。

5075052018/01/17(水) 18:59:35.74ID:PyT+eCrO
結局、塗っていいの?
何を塗ればいいのかな

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 19:03:23.20ID:OzB2lQGM
>>505
それはグリスが燃えたのでなく噴射ガス成分が燃えたのでは?

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 19:33:35.46ID:WM6/imwq
NBOXってなんであんなに爆発的人気で売れてるの?
めっちゃ売れてるプリウスの2倍近く売れてるらしい
馬鹿にしてるとかじゃなくて純粋に何がそんなにウケてるのか気になる
広さだけなら他にもある

5105052018/01/17(水) 19:43:24.06ID:5ty7Hco7
>>508
紙に塗ってから燃やしたから、ガスのせいでは無い
と、書いてあるけど?

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 19:49:39.18ID:GvA/yEMb
>>500
多分両方だと思うけど、フィルター抜けて来てたのは「保険のインズウェブ」とかいうやつだった

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 19:55:12.94ID:LY/pvDDw
>>509
後出しじゃんけんだから
ライフが売れない、じゃあ売れてるタントやパレットを全て上回る車を作ろうと
あとカワイイ系かヤンキー系に偏ってた顔を中性的で上品そうにしたのもポイント

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:05:44.02ID:q3r6WC2/
>>503
>>504

どういう風に使うんかよう分からんのー
それにしてもダサい

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:12:22.71ID:RCTr98Jg
>>505
ス○キ車?
キュルキュル音は殆どベルト交換で直るよ。
もし軸から異音でるなら軸も要修理。
>>509
軽箱バンの使いやすさを乗用に応用したから。
軽箱のにおいを巧みに消した。
直立した姿勢で座るから寝そべるセダン系より良いと感じるユーザーもいる。

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:14:57.61ID:r8ecSjyd
>>509
単純に価格とコスパ
大多数の層に手が届く価格で、さらに広いしね
プリウスは2代目までは安さで売れたけど、安いHVの役目をアクアに譲ってからは遠慮なく高級志向に

>>513
こういうSUVは死角が大きいからね
助手席の近くでしゃがんで遊んでる子供がいたりすると、気付かずに轢いてしまいかねない
そこでこのミラーが役に立つ

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:40:49.64ID:RdhobDJa
>>513
保安基準では直前直左鏡(等)と呼ばれていて、
所定の基準に合致する車両には装備義務がある。

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:54:08.59ID:rkAwq8VE
廃車になる時は、やっぱりナンバープレートが欲しい。
部屋に置いて、そして壁に掛けておきたい。
長く乗った車であれば尚更。
愛着のある車であれば尚更。

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:59:07.23ID:CCTL/U+O
15年落ちのビスタなんですが最近、空調のファンが回るとカタカタカタカタ・・・って感じの異音がします。
高回転になると音も大きくなります。まあそのうち確認しようかな〜って思ってたら
今日、コンビニで買い物をして再スタートしたらファンが回らない症状になりました。
あ〜あ、とうとう壊れたのか、ヒューズでも切れたのかな〜って思いながら
定期的に何度か作動を試みてもダメだったのに、帰宅寸前に動き出した。
これでヒューズ切れの線は消えたはず、ファンが回らなかった理由と異音って関係あるのかな?
モーターが死ぬ時の症状って異音とかもあるんですか?
以前乗ってた車のファンモーターは突然死だった。

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 20:59:25.97ID:h6CrKbLk
>>509
NBOXは確かに売れてるが、ホンダはもはやNBOXしか量販車種が無くて、国内市場では結構ヤバイ状況。
そりゃ気合も入ろうもんで、衝突安全性能や安全運転支援機能の充実度で
「ユーザーの欲しい車を出して大当たり」
というパターン。

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 21:00:40.05ID:h6CrKbLk
>>518
異音もある。
俺は止まるたびファンモーター部を蹴飛ばして無理やり動かしてたが、結局死亡した。

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 21:08:46.96ID:OqEiR+Co
>>517
つ 道路運送車両法第二〇条

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 21:26:08.68ID:r8ecSjyd
>>518
単にゴミが入っただけかもよ
19年落ちのカリーナだが、一度ブロアファンを取り出して落ち葉を取り除いたら消えた

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 21:55:02.99ID:RCTr98Jg
モーター本体は故障しない部品だよ。

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 22:09:42.26ID:Ry8cCn2v
>>516
え?
それはフェンダーミラー的に付いてるやつじゃないの?

上のは単に左下後ろ見る為のものかと思ってた。
左折時の内輪差とか、バック時とか。

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 22:18:17.83ID:q3r6WC2/
>>515
>>516
へぇーっナルホド
勉強になりやす

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 23:01:23.68ID:SmRgh6Pj
>>505
ガソリンよりは遥かに安全だから安心して良い

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 23:24:40.46ID:RdhobDJa
>>524
直径30cm高さ1mの円柱を運転席とは反対側の車両側面に沿って前後に動かした場合に、
直接目視できなくなる箇所がある場合にそこをカバーするように鏡やカメラを
装備する義務がある。
この要件に合致すればカローラルミオンのような車でも装備義務があるし、
左ハンドル車でも義務がある。

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 23:35:14.65ID:6DeXbUFV
>>524
ちなみに湾曲ガラスつけてる車種はまったくわからんくらい見えない
駐車の時、自車の左の白線が丸くカーブして見えるから幅寄せにも使えない

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 23:35:35.26ID:RdhobDJa
>>502の車ではボンネットで死角はできないが車体側面に死角があるので
そこをカバーするようにドアミラー下にミラーを設置している。
SUVのようにボンネット部分が高い車ではボンネットでも死角ができるので
そこをカバーするようにフェンダー先端に装備することになる。

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