ユーザー車検専門スレッド16

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 08:08:54.95ID:OWA2vhpw
前スレ
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380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 18:01:11.90ID:bum/S6MR
俺の行くところじゃ、100キロ未満切り捨てだから、
100の位が走ってるうちに1つ上がったって事かと思ったけど

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 18:04:42.04ID:oNMAI95B
>>379
そういう内規みたいなので各支局が運用してたのをダメヨってことで厳密にしたんじゃないのかな。

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 18:35:37.24ID:PV/2fFER
内規とか曖昧なものじゃなくて審査事務規定で明文化されていたんだけど。
4月1日からはその日の初回入場時の同一性検査時にチェックしたメーターの数値を
100キロ単位切り捨てで記録する。

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 19:50:37.00ID:ASZHGN6j
そそ。たまたま百の桁が動いちゃったの。それだけ。
何百キロも走り回ったわけじゃないよw

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 10:48:01.17ID:P4Eu+qzj
外車ディーラーって8月決算だったりするから混んでないか?

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 11:04:45.36ID:4KE22vQk
>>384
絶対数として国産台数が多くそれが3月末まで9月末までの締めで乱売されてたりっするが
仮に外車全部が8月締めでしか納車されなくても絶対数は少ないし、外車も指定工場の車検が多く
登録名変業務を8月末に集中作業に追い込まれるわけもなく外車でもそれは3月末に集中するだろうね。
8月は前期、中期も休んで遊び惚けてるやつらが多いからガラだがしわ寄せが月末にすこし偏るんじゃない

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 19:13:45.61ID:BwWfVpx4
今日、自分のクルマの継続通してきた。
メーターの検査でやらかしちゃった。
てっきりローラーが廻してくれると思い込んでてパッシングの準備だけしながら
メータずっと見てたら、自分で廻すんですよ。アクセル踏んでね!ってw
やっぱ2年に一回だと全然覚えてないもんだなあ。
あと手前のチェック係が新人さんだったらしく流すことを知らんもんでやたら細かった。
レーンの行列10台くらい並んでんだから発煙筒とかウォッシャの水が出るかどうかとか
流せばよくね?って正直思った。
まあまずは再検査なしで帰ってこれてなにより。
13年目で重量税割高になってて少しだけショボン。

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 19:58:43.85ID:SA/JSzZB
2021年以降の新型車からは車検時のOBD検査が始まるけどどうなるんだ?
現状では車に何かを繋ぐ検査は排気管にプローブを突っ込むだけだけど

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 20:06:31.88ID:QNQaBoxJ
つなぐのはセルフサービスですw

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 19:29:19.14ID:OdeQKHVc
外車は8月決算が多いのか

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 08:50:19.94ID:Uen4Q3sA
>>386
おれも試験とかじゃないのになぜか毎回緊張するw

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 14:57:33.37ID:4dxGFIBY
緊張はさほどでも無いけど、実際走って無いのをさも走っている様に40kmに加速して合わせるのが難しく感じる。

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 15:08:40.07ID:SRfOrUiU
そういえばMT車だったときはシフトアップしながら
40まで持って行ったの思い出した。

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 16:08:04.09ID:jhkK7lWT
一気に50km以上まで上げて、徐々に落とす方が楽ではないか

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 18:34:43.79ID:rmppFxfX
最近のCVTの車ってやりにくいような気がする
踏み足りなかったらスピードが出ないしちょっと踏んだら40キロを越えちゃうし
Lとかのレンジに入れてテストを受けるようにしてる

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 20:25:33.85ID:SucCRIPu
確かにCVT車は40キロで安定させるの難しいわ

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 00:53:36.32ID:VMmPIp6u
40キロになった瞬間、パッシングすればOK

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 01:03:56.34ID:PqwEk1Ao
なんだろこの無力感は・・・。

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 02:18:13.86ID:JBP4axV/
五月病には早いぜベイベー

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 06:55:11.53ID:pFzFCVXI
40km/hで安定させてからパッシング。瞬間ではない。
初めてだったから要領がわからず戸惑った。
横に検査員がついてくれたから理解したけど。

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 07:28:04.99ID:NtZw8BiV
でもあれって結構甘くない?
少し遅かったかなと思っても合格する
メーターテストで落ちた事ないや

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 07:46:24.61ID:zRwq6tHQ
平成19年1月1日以降製造された車場合は、
スピードメーターが40km/hに対して、実速度は30.9km/hから42.55km/h、
平成18年12月31日以前製造の車の場合は、30.9kmh/から44.4.km/h
の誤差が許される。
https://www.goo-net.com/magazine/6330.htmlより引用感謝。

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 08:32:37.66ID:Kd5ET6fz
ある程度誤差は許容するやろJK

403お祭好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI 2018/04/13(金) 00:55:49.25ID:Fu4vH07u
でも「測定器」として考えれば40Km/hだけの判定で良いのかとは思う。
30,60,80Km/hとか複数ポイントにするべき泣きもする。

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 00:56:36.55ID:rOCfU5qc
ローラー上で80キロまで出すの?
怖っ

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 21:40:19.00ID:ZfE4gmaI
>>403
スリップや空転を考慮しなければ40で十分だということだろ

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 00:26:28.07ID:6gso/zIQ
バイクの車検ではローラーが回転しているのが丸見えだけど
40キロでも相当な勢いで回っている。
80キロで回したら危険なレベルだろ。
前輪でメーターを読む車で測定中に何かの拍子でハンドルを切ったら
エライことになる。

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 15:32:11.95ID:hWkbjSVU
>>404
120kmまでローラー対応してるはず

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 18:01:01.92ID:qiNuQz8e
ホイールをインチアップしたときに新たに履かせるタイヤで
純正のときとタイヤとは外周が違うから走行距離のメーターの誤差が出るけど
保安基準で許容範囲ってあるの?

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 19:03:37.65ID:+XoQ6paV
>>408
あるよ
スピードメーターが40km/h表示の時に
平成19年1月1日以降製造の車は、実速度30.9km/h〜42.55km/h
平成18年12月31日以前製造の車は、実速度30.9km/h〜44.4km/h
この範囲内ならOK

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 19:04:36.88ID:+XoQ6paV
>>409
距離か 勘違い失礼

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 19:24:33.95ID:zUw8SYje
>>408
積算距離計を付けろとは書いてるけど単位も誤差の規定もないよ

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 19:26:14.43ID:Hp4x/Mbz
距離については特にないな
まあ実際より多くカウントする車がほとんどだと思うが

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 20:05:22.58ID:7iQcYMPd
構造的にタイヤの回転数から割り出してるから、
タイヤ外周長が増えた分に反比例して、速度表示が減るし積算距離も減る

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 21:31:45.24ID:v7fjIZku
>>409-413
ありがとう。
ググっても走行距離の保安基準がないから気になってた
外周が増えた分は走行距離は若干減るんだけど、速度表示も減るとなると
どこかに限界はあるんだろうけど
>>409を見ると実測度の少ないほうの幅があるから余裕で範囲に収まるのかな

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 21:39:25.44ID:qVLIIQgy
速度計×0.9=ナビの速度

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 02:36:07.11ID:eDDEOZR+
昨日車検に行く前にテスター屋さんで見てもらったら、メーターの誤差がほぼ無しだった。
テスター屋さんとしては40`時のメーターの値を教えたかったみたいで、
「あれ?ピッタリじゃん」
って微妙な空気だった。

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 04:53:19.97ID:QUu4pqg1
純正ホイールかな?

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:16:58.17ID:WNxTGOiy
あれは速度違反で捕まらないための速度表示器であって
正確な速度を表示するものだと思ってないわw

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:38:38.06ID:b+rW8aWp
もし あれ=ナビ表示速度 であるとすれば
ナビ表示速度はGPS情報参照してるから正確でしょ。
ナビ速度を信じる。
速度計は誤差が許されてる。

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:53:21.11ID:WNxTGOiy
>もし あれ=ナビ表示速度 であるとすれば
それは個々にあなたが検証した結果に基づいたあなた自身の承認であって
普遍的な結果ではないから正確かどうかは、あなたが正確だと思うならそうなんだろう
あなたの中ではな。というほかはない。

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 13:01:49.56ID:rRKqudC7
>>419
テスター屋でスピード検証して来いよ

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 13:02:46.02ID:rRKqudC7
って走らないから無理だたw

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 13:11:09.28ID:b+rW8aWp
えっ!
ナビ表示速度は正確だと思ってたけど、違うの?
速度計で60km/hの時ナビ55km/hぐらい
速度計 80km/h     72km/hぐらい
ナビが正確だと今でも思う。

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 00:55:51.79ID:5gZTKuFm
ナビの速度が正確だったとしても車検の時はあまり意味ないやん?
誤差を見越してサバ読み補正しても虚しいだけ。

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 06:13:06.00ID:iZQXTJK/
虚しいかどうかは人それぞれ、
ハッピーメーターで燃費自慢するよりは実用的。

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 07:25:57.86ID:QGcRjVLt
>>425
速度計は低い方に誤差があるけど距離は結構正確だよ

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 14:11:23.51ID:iZQXTJK/
>>426
車軸の回転を取って連動しているのに別と言う理由が分からん

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 14:31:06.08ID:9Xoz/+pN
>>427
速度の表示は規定があるから意図して速く表示させてる
オドの方は規定はないからそのまま
某メーカーの設計の人間が言ってた事だから信憑性は高いと思うぞ

429お祭好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI 2018/04/22(日) 14:38:13.05ID:2uR4N0HW
確かに規定が+0、−10%以内だからな・・・。
−5%くらいにしておけば良いという。

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 19:53:07.12ID:rzu3m2Th
設計者が正確に作っます言うてもユーザーがタイヤサイズ変えたらオジャン
スピードメーターとか積算計なんてその程度のもの。
だから許容範囲が設定されてる、積算計だけが特別とかは無い。

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