ダメな修理工場・整備士 41件目□□素人勘弁

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 12:31:32.04ID:3HRCrkLn
ダメ整備士の集い
ダメ工場晒し行為はルール違反です、相談窓口までどうぞ

■国民消費者生活センター
外部リンク:www.kokusen.go.jp
■自動車検査と区立行政法人:通報窓口
外部リンク:www.navi.go.jp
素人さんがプロ整備士への質問は以下のスレにてお願いします。
※前スレ
ダメな修理工場・整備士 40件目□□素人勘弁
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1507356555/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 11:10:38.04ID:DkPNkJ0Z
>>947
飛行機なんて資金力さえあれば作れる会社は多いんじゃない?
そんな事を言うなら三菱だって飛行機を作ってるw

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 11:22:45.06ID:1r/aH3Qz
さっきじゃんぼ前で歩道に乗り上げて拡声器で喋ってた共産党。
許可もらったのか聞いたら、「政治活動や!」と。

自分たちの目的のためには手段も選ばない組織が共産党。

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 11:26:23.74ID:1r/aH3Qz
すまん、誤爆。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 11:30:38.14ID:ALNpimFU
タイミングベルト?まずはエンジンを降ろしますな外車に比べたら国産マシだろ

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 12:04:08.82ID:StQ687jK
>>951
予備のティッシュ収納庫からゴムやバイブの扉付き収納まで完備されてたからな
>>955
プラグ交換も片バンクはエンジン外してとかなかったっけ?
ステアリングラック交換もエンジン下ろしてとかあるしそのエンジン下ろしも前周り解体しないと下りないし

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 13:42:02.57ID:oDkyJlSp
20アルファードv6のウォポン交換が最強。

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 13:58:08.92ID:rpJ0eTqT
本田フルボッコでワロタ
自分だけかと思ってたけと整備士って本田嫌いが多いんだな

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 14:11:53.34ID:ev15gbTz
新人だった頃、EKシビックのヘッドライト球の交換をしていた時に球をヘッドライト内に落としてしまって大変だった。
ウオッシャータンクもちょうど邪魔くさいところに付いているし。

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 14:30:00.84ID:Hi9Mr69y
ホンダのブチル、マジクソ

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 14:57:56.40ID:AvGG2YmR
初代フィットのスモールもなかなか終わってるよな
ホンダ乗る分には良いと思うけど整備はしたくないよな

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 16:15:39.86ID:sywah80W
初代フィットのオーディオ脱着嫌い。

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 16:57:30.09ID:hEqnaDen
>>960
アレ本気でどうにかしてほしいわ
アレ考えたヤツ最高にアホ

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 18:38:53.91ID:BEortYfm
>>959
俺も最近、社用車の初代ムーヴでやっちまったぜ。バッテリーずらしてマグネット棒で取れた

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 19:11:07.58ID:75yu5Ayr
>>初代フィット
ルーフシーリング割れの雨漏れひどいよな
1か所2か所じゃなくてルーフ全体的に雨漏れなんて他に例がない
輸入車でもあそこまでひどいのはなかった
よくリコールにならんなあんなんでさ 
さすが世界のホンダだと思ったわ

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 19:54:03.50ID:QLp2T/1N
横置き2GRのWポンプ交換はエンジン脱着みたいだけど
まだやったことないわ

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 22:51:14.12ID:MXMaoxwi
>>940 4D68。今は亡き2リッターディーゼル。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 23:38:48.42ID:+2ITzrQx
>>952
延期しまくりだけどな

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 01:07:23.84ID:SglaHoEs
>>966
なん…だと…
やりたくねぇw

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 02:07:59.78ID:V559HPFv
福井とかで代車で死んだ人とかいるのかな?

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 09:04:05.11ID:SX+uQZHT
>>966
え?
アルファード後期ってたしか2GRだよね?
車検で入庫したときはやり易そうに感じたけどなぁ。
初期のアルファードあれはクソ。
許さねえ

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 20:31:53.51ID:EgqTQKOv
初期アルファードのタイベルウオポン、忙しいし面倒だからディーラーに外注したわw

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 09:26:17.89ID:1VXCtJVZ
俺も3月に30エスティマの1mzタイベルwp交換あるわ・・・
初めて//なんだけどめんどくさい?

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 09:53:57.92ID:/kisDxFW
あ、、察し(´・ω・`)おつかれです

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 10:35:31.64ID:7yLWlfW5
タイベルは、まぁ普通。
ウォポンがね・・・なんだこのカバー、なんだこのカムプーリー、てなると思うよ。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 20:43:18.49ID:+xt2F3Zt
なんでここプラスネジ?もだっけ?

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 21:05:31.04ID:dnq/yn5Y
VWME25キャラバンのP/Sフルード補充って運転席外すのか?
量は何とか見えるけどなんであんな所に付けたんだ

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 21:21:31.22ID:L8tz4W9m
手前のバンクのカムプーリーだけ外してカバーだけ、ずらせばウォーターポンプは外せる。だけど年式的にヘッドカバーやカムシールのオイル漏れがあるから、全部バラして交換した方がいい。

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 21:28:43.02ID:CREmHC1k
バモスのクーラントはクーラントブースター入れればおk

ディーゼル1て誰か使ってる人いる?
効果の程を聞かせてくださいな

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 21:45:59.15ID:Ue6gf7Wd
いつぞやの失火アウディだけどタイミングチャーンの伸びによるバルタイ鬼ズレやったわ。
最近バルタイズレがめっちゃ続く。しかもみんなタイミングチャーン。
横置きはめんどくさいんじゃ!

( ゚Д゚)ノ<マネージャー、車上じゃ狭くてマジめんどくさいんでエンジン丸ごと下ろしていいっすか?

( ̄ー ̄)請求出来ないんでダメです。

ふぇぇ…

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 21:46:52.21ID:H6XjZktO
ディーゼル1ってワコーの燃料タンクにぶち込むやつだっけ?
それなら車検の瞬間だけガス通るようになるぐらいのもん

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 00:08:50.10ID:h2DQBpCc
タイミングチャーンw

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 01:00:23.89ID:jaVpbfAQ
国産しか触ってないせいかもだけどタイミングチャーンでそこまでバルタイ狂った車は見た事ないなー
>>980は外車寺?

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 01:50:18.06ID:Wah5VXyj
>>983
鈴木、日産は普通にあるよ
oilを換えないとあっという間に伸びるよ

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 06:23:56.47ID:plb81+By
スズキも伸びるのか日産は有名だよね
現行の過半数チャーンになったからベルトやった事無い中堅もそのうち出てくるんだろうな

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 07:32:07.61ID:N9nvbq0j
>>985
タラちゃん乙

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 07:36:42.61ID:UeHvhlY2
E07Zがある限りTベルトから逃げられない
ちゃーん

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 09:05:39.51ID:cR///Van
>>983だけど、そういえばマーチでそんな事あったわwすっかり忘れてた
しかしメーカーによってチャーンの耐久性がそこまで違うのはなんでだろうな
太さなのか材質なのか…誰か外して比較したような猛者はおらんかな?

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 09:12:18.35ID:Zvekw8ey
エスティマ1mzの者です、参考になるわありがとう先週もエリシオンのVエンジンもタイベルが・・・と言ってる内に
買い替えになった、正直やりたくなかったから助かったわw

E07Zって現在もある?まーだチャーンになってない現行車ってどれくらいある?ホンダの一部位か?

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 09:21:43.96ID:lzkvnESz
スバルのEJ20もまだあるよな?

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 09:22:25.09ID:nY76Bc3O
10万キロでリセットできるタイベルもなかなかいいもんだ
チョーンだとウオポン、オイルシールの替え時が見えん

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 09:26:54.62ID:C0m1Ktxq
>>990
縦置きだからあれはまだ許せる。

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 09:49:41.98ID:NwCn7tlm
>>985
スズキは所有者が酷すぎる場合もある
車検毎しかオイル交換しないとかザラだからねえ

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 10:03:14.61ID:tblXV/tS
メーカーによって所有者の傾向ってあるよな
トヨタ、ダイハツは言った通りオイル交換に来てくれる人が大半
スズキは乗りっぱなしが多い、特にターボ
スバル、ミツビシは変人
めっちゃ個人的な偏見だけどうちの客の傾向はこんなだわ

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 10:26:12.00ID:Q0rAHWzM
オイルとか17年交換してないな ずっと注ぎ足しだけどトラブル1回もないミラだけど

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 11:34:09.06ID:nn/5Ppo8
RS6とかS8とか色々激アツだぞ。
何かあったら可能性は無限大や!(白目

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 11:46:42.79ID:OR/w4Ne0
軽のオイル消費激しい症状の入庫が
最近すごく増えたわ
出足をバーンと飛ばすお客の車が特に

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 13:13:06.39ID:HQFB8QY/
最近の燃費最優先シャバ油だと油膜が切れるんだろ

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 13:34:14.72ID:HjYgbNGK
>>998
oil交換してないと、よりシャバシャバになるしね

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 14:08:03.97ID:pjnsTp7/
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