◎◎◎ 軽量ホイールを語ろう 26g ◎◎◎

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<前スレ>
◎◎◎ 軽量ホイールを語ろう 25g ◎◎◎
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1502503555/

■過去ログ
◎◎◎ 軽量ホイールを語ろう 24g ◎◎◎
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1491663357/
◎◎◎ 軽量ホイールを語ろう 23g ◎◎◎
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1478877593/
◎◎◎ 軽量ホイールを語ろう 22g ◎◎◎
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1458352532/
◎◎◎ 軽量ホイールを語ろう 21g ◎◎◎
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1434543605/
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813名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-u+dn)2018/05/10(木) 11:50:14.16ID:VpVdH3w7a
果報は寝て待て…

アルミだってよく燃えるんじゃないの
10数年前、信貴生駒スカイラインでNSX全焼の事故あったけど
跡形もないほど綺麗に焼けてたな
http://livedoor.blogimg.jp/amateras_net/imgs/d/2/d2e8bc37.jpg

LMだけ無傷でワロタ

1999年製TE37(左)と2016年製TE37(右)
http://i.imgur.com/7tx5uCm.jpg

両方とも今も使用中。(左は冬タイヤ)
良い物は長く使えていいね!

817名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bee-A5aB)2018/05/11(金) 21:01:34.85ID:7u0VK6ZW0
>>814
アルミは融点が低いから融けたんだろう。

>>816
同じサイズが使える車種を乗り継いでるのか?

>>817
オレの全焼した車のホイールは、融けたというより割れたみたいになってディスク部分が残ってたな

820名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-u+dn)2018/05/12(土) 18:59:59.26ID:7znVHwKHa
ADVAN RS-DF買っちゃったd=(^o^)=b

欲しいホイール買ったときってほんと
テンションあがるよね
大事にしなよ

822名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ba6-HfrX)2018/05/13(日) 16:58:34.62ID:iGsxSJ+00
>>818
身バレ防止のためフェイクを入れてぼかすけど、
最初はメインカー用だったのですが、メインがファミリーカーになり、
余ったタイヤ・ホイールを趣味車に回した感じです

>>819
リム部分はタイヤと触れてるから
高温になって耐えられなかったのかもね
ぶっちゃけタイヤは燃料だから

824名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ba6-HfrX)2018/05/14(月) 06:25:01.76ID:44cKRPAE0
さあ、お前らのホイールもupしていいぞ

これどこ製だろ?

http://imepic.jp/20180514/262110

マツダ製

どこからどうみても豊田自動織機製だろ
なんで糸巻きなんかにゴム巻いてるんだ?

828名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23c9-BsV1)2018/05/15(火) 06:22:58.77ID:szZL5kAI0
どこからどうみても自動車のホイールだろ
なんでこれが糸巻きに見えるんだ?

829名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ba6-HfrX)2018/05/15(火) 06:32:02.95ID:iWjR4/PK0
みんなも自慢のホイールをアップしようぜ!

まさかのマジレス

BBSのハブリングって少し緩いよね?
トヨタ用のやつだけど隙間カタカタだし意味あるのかなと
高速でも少しぶれるし

高速でぶれるのはバランスの問題では

糸巻とBBSで一ネタ
鍛造アルミホイールのルーツは工業用の巨大な糸巻だったんですよ

>>831
テーパーナットだからハブリング無しで問題無くセンター出てるだろ
それとも、トヨタ用?!(メーカーOP?)のBBSは平座面ナットなのか?

835名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bee-A5aB)2018/05/15(火) 13:07:24.42ID:Rrgcwfyn0
>>834
ボルト式だと、緩いハブリングは装着の補助にはなるが、センター
の安定には寄与しない。

>>835
テーパー座ボルトだからハブリングなんぞ無くともセンター出るだろ

>>835
日本のトヨタ車にホイールボルトの車両が有るのか?
それとも輸入車にトヨタ用のハブリングとかバカなことをしてるのか?
意味が分からん

838831 (ワッチョイ 239a-4eyi)2018/05/16(水) 20:27:07.00ID:D2udKyHA0
トヨタ車にトヨタ用のハブリングでテーパーナットです
昔、高速で振れる社外ホイールに社外のハブリングが公差ギリギリで決まって振れ無くなった事があったので気になったくらいです
BBSはホイールが高いんだからハブリングもしっかり作って欲しい

839名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ba6-+F+o)2018/05/24(木) 17:11:34.16ID:9bqkqUEX0
なんだ、結局このスレで鍛造持ってる奴は一人だけか

古いプロドライブのGC-010Gなら
昔S2000に履かせてたけど今はオブジェになってる

そういやgc-05kの20インチ先週買った

>>839
昔はCP-035を履いてた、今はそれを懐かしむ為に観てる。

OZのZEUS20インチ買ったよ。納品は早くても3ヶ月後だけど。
こんなに待つなら特殊カラーにすればよかったかな。

>>839
ここにいるぞー!

ワタナベって軽くないんだな

サイクロンはめっちゃ軽いよ

847名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ba6-z315)2018/06/08(金) 20:14:12.83ID:ddLq56iX0
結局、鍛造もってるのは37の奴だけで、後はエアプか

CE28のタイヤ交換に行ったら28も37もマグネシウムだと言って譲らない馬鹿店員(-.-)ノ⌒-~
葛飾のBAKAオート

そうなんだーと流せばいいのにネットにまで書き込むって執念がすごい。
人の怒りは6分しか持続しないって言われてるのに。

軽量脳みそスレ

>>849
怒りは6分でも悪意は永続だからな

852名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ba6-z315)2018/06/11(月) 02:57:40.03ID:d0uNjc6z0
画像も出せないエアプばかり

レイズのレーシンググリーンの画像が殆どなくて兼用で困る。

854名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5939-m0US)2018/06/19(火) 22:47:38.97ID:gYkoExP30
サスは車輪の重さを想定してセッティングされている。
車輪の重さによって車輪振動の周波数が決まるから、
ダンパーのセッティングなんかはそれを意識してる。
車輪が重くなるのも軽くなるのも、セッティングが狂うから
本当はよろしくないんだと思うよ。

軽量ホイールとビッグローターと幅広タイヤはセットじゃないの?

軽量ホイールに変えてその他は純正のままなんて人がいるのか

>>856
そりゃあいるでしょ。

858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 06a6-uYXe)2018/06/20(水) 13:50:55.91ID:4aQyQNbq0
>>854
最終学歴はどこ中ですか?

859名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM43-0aaG)2018/06/22(金) 21:23:38.83ID:RzwSNI33M
おれのスバルのコンプリートカーは
ホイール以外は純正のままだぞ。

うちの86はGTで純正は17インチだけど、ダウングレードして純正16インチにした。
エンケイ製で軽量化になるし、何よりもデザインが最高。

スポ車は純正OPで軽量ホイールあったりするけどそれ専用のセッティングに変更とか聞いたことない

862名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffee-fJsd)2018/06/24(日) 23:29:51.94ID:zsz+Bjw70
>>861
当たり前だ。
貨物車は、実車と空車でバネ上が2倍は違うが、バネレートも減衰も
変えない。

ぼくはみんなが車輪の話をしてるんだと思うんだ
車重の話なんてしてない気がするんだ

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