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初心者のためのカーオーディオ vol.147
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001静プリ
垢版 |
2017/11/04(土) 20:03:00.99ID:+TiH5E1x
vol146が荒らしで機能していないため、本スレをこちらに立てます。
このスレは、カーオーディオに関して困っている方や初心者のための Q&A スレです。

●質問者へ
・求めてる音質を具体的かつ明確に説明すること
 でないと一般論しか返ってきません
・回答してくれる方は自分の経験・好みでの回答となるので、求めている音質と合致するとは限りません
・多数回答があれば自分で判断して取捨選択してください
・結果を報告すると他の人の役にたちます

●回答者へ
・回答者に対する指摘レスは禁止とします
 正々堂々と質問者に対して別の意見を述べてください
 判断するのは質問者だということを忘れずに

●荒し対策
・スレタイと関係ない攻撃・煽り・罵倒レスは完全スルーしてください
 良いレスをしてても、荒しにレスしたら同類とみなしますので相手にしないでください
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 09:29:50.27ID:5cE0vvXX
同じくスイフト2代目に172A付けてたわ。tw純正位置のピラーカバー削れば埋め込める。向き悪いかとも思ったがなかなか良かったよ。
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 09:54:46.02ID:TPtQn0bi
スピーカー交換したら純正より悪くなるってそれマジ?
スイフトに限った話なの?デッドニングすれば純正より良くなるのか?
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 13:25:49.23ID:nky5UAnx
>>956
最近のデイラーナビは、ナビ機能に特化する為、オーディオ面が極端に貧弱
というか悪い、特に内蔵アンプが出音からブーミーな低音が出るし聞けた
ものではない、それにSPを変えても、またおかしい音になる
入口が悪いのに出口を変えても意味なし!!
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 14:31:53.84ID:8xsPLEss
ナビといえばKENWOODの彩速ナビにしてもエントリーモデルだとRCA出力が無くパワードサブウーファー付けるにはスピーカー配線を余儀なくされる。
結果出てくる音にそこまで不満はないけど、やっぱ買うならケチらずに中級以上のナビ買えばよかったと後悔した。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 14:47:53.99ID:mWYKDynp
5千円でも見た目は全然別物でいかにも音よくなりそうなのに鳴らすと小さな磁石の純正に負けるという...
あくまでもスイフトの話だけど。
替えて大幅改善しないなんてありえないって断言する上級者らしき人の書き込み信じた自分がバカでした。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 15:59:56.37ID:RCN5yHTi
スピーカーの能率の問題だよ。
純正は音質はいまいちでも能率が高い、低い出力でも大きな音が出る。
市販のスピーカーは純正より音質は良いけど能率が低いため純正オーディオでは小さな音になり残念な感じになる。
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 17:56:58.41ID:Smuynx6T
>>962
そのとおりだね
社外スピーカーで音が悪いって人は小音量で聴いてるのが多い
でも力のないHUで音量上げると音が歪んじゃう
だからいいHUとアンプが必要になる
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 18:33:08.13ID:KuCsbMcZ
>>958
マツコネまんまだなそれw
良いスピーカー入れるほどアホみたいな低音がボンボン出てくるわあれ
マツコネの音声信号すっ飛ばしてDSPに入れないと話にならなかったよ…
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 18:58:37.03ID:NCG3QdGw
最近deh-p01を購入して調整をしています
この機種のクロスオーバーの表示はマイナス3dB下がるクロスポイントですか?
それとも減衰が始まるところですか?
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 21:02:14.86ID:XydzkXer
音源が糞ならイジってもムダ
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 22:19:42.63ID:nky5UAnx
音とは、音声信号なので、アンプで増幅された時、いかに良質な信号を
スピーカに送る事ができるかがポイント、要するに、CDを読み取るクロック
回路も大事、今はやりのサウンドナビはクロックは優秀だけど、内蔵アンプ
がね〜作られた音だからね 心地よく、みずみずしい音には程遠いですね
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/08(木) 20:46:45.30ID:jdiiMCgg
カーオーディオを良くしたのに好きな曲を聴くとついつい歌ってしまい全然集中出来ません。どうすれば良いでしょうか?
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/08(木) 21:22:07.30ID:+iDmj6iF
>>976
いつもの音量に上げると、うるさいというか耳障り、心地よくないので
音量を下げる、心地よいが聞こえない FM放送にすればボリュームを25
まで上げても心地よい CDやUSBでは12が限界だが、うるさい
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 08:27:59.70ID:l+G8Q+R0
>>979
端的に言えば、CDで音楽を聴くより、FM放送で音楽を聴く方が、音質的
にいいという事
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 08:48:20.56ID:xbYCY2zm
単純に15k以上の再生品位の問題だろ、まさかMPX漏れ聴いて良く感じてる?
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 11:02:05.74ID:grzpLrnI
FM放送は法律で変調度が制限されている。
単純に変調度を下げるとS/Nが劣化するので、アナログ時代から変調前にリミッターでピークを抑えていた。
音源がデジタルになるとダイナミックレンジの問題が一層厳しくなり、現在はOptimodというデジタル処理が行われている。
単純にピークを抑えるだけではなく様々な処理がされており、FM変調する前に音が変わってしまっている。
>>982 のようなにわかがいい加減なことを垂れ流すので、真に受けると大変なことになる。
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 11:19:58.91ID:grzpLrnI
>>986
40万というのは20 [Hz]と20,000 [Hz]を掛けた値に相当するが、√(40万)は630で、20と20,000の相乗平均(帯域の中心周波数)に相当する。
つまり40万の次元はHz^2 (=s^-2)であり、このような2乗した値よりも630Hzと言う方がわかりやすい。
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 11:29:13.77ID:3+Qw/Uji
食通マンガなんかでもよくあるエピソードだけど、若い頃に慣れ親しんだものが心地よいんじゃないかね
化調ドヴァー!ウメー!みたいな
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 14:23:34.67ID:xbYCY2zm
変調前処理が原因なら同ソースならFMのほうが悪くなりそうじゃない?、だから質とバランスの悪い広帯域より、しっかりした音声帯域が肝なんでしょ。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 14:47:51.72ID:l+G8Q+R0
FM放送の音源がアナログであれば、サンプリングされたものより音質は上だと思います。
デジタルはノイズのないきれいな音ではありますが、
基本的に情報を捨てる方式ですからそれなりの音質ではないでしょうか
心地よく聴こえるのはこれが要因だと思います。
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 16:29:04.25ID:xbYCY2zm
なるほど、確かに車室環境ならそうかもね。
そこにきて、やっすいTW適当に鳴らしてるシステムだとハイエッシが制限されてるFMならさらに聞き心地よいはず。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 18:19:17.66ID:lnpwY5oo
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