【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】15 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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休みの日に5chで時間潰すくらいなら洗車で時間潰してた方がマシ >>723
さぁね。
茨城日産の5yearコート。業者は南関東の方だって言ってたけど。 基本的に業務用は塗りにくいが高性能、市販品は塗りやすいが性能が劣る
なんだから市販品を必死に勧めても誰も信用しないよ きっちりやろうとすればコーティングに出したら
どれぐらいの期間車を預けることになりますかね？ どのような状態の車をどこまで前処理して
どのようなコーティングをかけるかによって違います >>740
それは間違いなく嘘だよ。
塗りやすいのものあれば塗りにくいのもある
種類によって違うよ。
基本的に硬化型ガラスコーティングは
ミネラル質が付着しやすいので、
イオンデジポットできたら撥水系は
ガラスコーティング落ちないけど撥水の
トップコートが落ちるね。
だからトップコートは、簡易系やシリコンやるのをオススメ。 業者系ガラスコーティング エシュロンzen-xero
撥水性★★★★★
艶 ★★☆☆☆
防汚性★☆☆☆☆
耐擦性★★☆☆☆
耐候性★★★☆☆
持続性★★★☆☆
コスパ★☆☆☆☆
簡易系ガラスコーティング
撥水 ★★★☆☆
艶 ★☆☆☆☆
持続性★★☆☆☆
施工性★★★☆☆
コスパ★★★☆☆
簡易コーティング シリコーン ポリマー
撥水性★★★★☆
艶★★★★★
持続性★☆☆☆☆
施工性★★☆☆☆
コスパ★★★★★
ワックス ザイモールチタニウムグレイズ
撥水性★★★☆☆
艶 ★★★★★
施工性★☆☆☆☆
持続性★★☆☆☆
耐候性★★★☆☆
耐擦性 マイナス5
コスパ★★★☆☆
まあ経験からこんな感じだわ 持続性、エシュロンが3つで簡易系ガラスコーティング、ザイモールの2つは言いすぎ >>744
簡易コーティングシリコーンポリマーって、具体的な商品名は？艶が五つ星リなのが気になる。
現在はゼロドロップ使用 シリコンの艶と撥水はよく理解した、
手触り感はツルツルになるのでしょうか？ >>745
言いすぎたわ
じゃエシュロン4でワックス1な
>>746
プレクサス、バリアスコート、ファイナル1、si-700、西日本ケミカルの名前忘れた
製品によって多少の差はあるけど、大体あんなもん
>>747
まぁ洗車後に油膜落とし何かの工程も増えるしな
とりあえずマイナス3な
>>748
大体なる
ホコリなんかはすぐつくけどな コンビネーションコーティングってどうですか？あまり聞いたことがなかったんですが。 >>749
評価コロコロ変えやがってｗ
最初からまじめに評価してくれｗ そんなの、全部新車で一斉に施工して青空駐車場に横一列に並べて観察しなければ正確で公正なポイントなんて振れないよ・・・・ G'ZOXってどれぐらいの性能の立ち位置なんですかね？
ディーラーでやってるＣＰＣとか、もしくはクォーツとかと比べてどうでしょう？ >>668
なにしたの？
ユーに動画載せてる人は別に感じ悪くないと思うのだけど キーパーのガラスコート剤買ってみた。スプレー缶で、2～3台塗れるって書いてある。
さて、どんだけテカテカしてくれるかな キーパーの鉄粉取りクリーナーやタールピッチクリーナーって良い？ キーパースレで聞いたほうがいいかもね
錆びてない鉄粉には反応しないし結局、粘土が最強だけど >>760
弱いやつならいいけど
結局粘土しないと取れないの多いからね～
ま、粘土はパールホワイトかシルバー以外にはやっちゃだめだけどな >>763
黒に粘土は自殺行為
粘土の目が必ず残る スレチかもしれないけど窓ガラスにフッ素コーティングした時って中性洗剤で洗っていいのかな？
耐久考えると水洗いのが無難？ あれはいくら洗剤で流しても落ちないと思う。擦ると落ちる。 >>765
ワイパーはなるべく使わないようにって言われたよ。
あと雨の日になるべく乗らないようにとも。
雨の日はワイパー使うからなんだろうけど。
もはや何のためのフッ素コーティングだか… ディラーなんて馬鹿だから
「雨の日はドア開けないで」
とか平気で言いやがる そのうち「壊れないように乗ってください」って言い出すかもな 例えばですがカムリクラスの新車を買うとしてすぐコーティングしたいと思ったらいくらぐらいまでなら出せる？
コーティングの価値は人それぞれかもしれないけど上を見るとキリが無いしなあ
青空駐車で最低でも5年、長くて10年くらいは乗るとして
ちなみにキーパーはよく分からないから例外 二万までしか出さない
あほらしい
コーティングしたらデメリット多くイオンデポジット気にしなきゃいけなくなった。
それに鉄粉つくから鉄粉取りしないといけない
鉄粉取りしたらガラスははげる。 低価格の怪しいガラスコーティングやるくらいならポリマーコーティングにしておいたほうがマシだぞ すまん10万超えのしてなったからもう二万しか出さないって意味だった 下地処理が重要なのにどうせ下地処理しないだろ
2万でまともなのはありません 確かに、専門店で20000はろくなのない。
下地は100ぱーないし
5万くらいは最低でもみとかないと難しいよな。 >>780
下地処理は別メニューのオプション
みんな鏡面研磨はやってる 新車買おうと思ったけど
欲しい車ないから
13年乗ってる車にコーティングしようかな 2万っていったら、2～3時間で仕上げなきゃいけないだろ？それじゃ洗車で終わっちゃうよ。 一週間に一本くらい受注欲しい！
研磨してピカピカしてあげるから皆さんガラスコーティングもっと流行らせてください 毎日のように入庫してる店は相当儲かってるのかそうか 練馬んとことか予約で二ヶ月待ちたかだもんな
儲かってるわあそこ ガラスじゃなくセラミックを考えてるんだけど
これってどうなの？ >>796
そうなの？
セラミックがムダってこと？それともコーティング自体が？ 新品のホイールにクリアー塗装するのとガラスコーティングではどっちがいいんだ。 守る意味が別になるかな
元々塗装はされてるから、汚れをつきにくくする効果はクリア塗装にはないし 新車買うんだが、コーティングで迷ってる。
色はブラックマイカなんだけど、専門業者に頼むか、keeperにするか、簡易コーティングで十分なのか。。。 十分の定義は人によって違うからまずはどの程度の水準を求めるのか理解する所から始めよう 青空だったら黒乗らないな屋根あるでしょ
業者か簡易どっちかだなキーパーはやらない洗車動画が酷いから キーパーってプロショップとか場所による差がでかいらしいね。 大学生みたいな若いスタッフが職人的な仕事を出来るのかね？
ワイは磨きやコーティングを依頼するなら板金塗装の職人にして欲しい >>803
202じゃなくてパール入ってるなら最初だけはキーパーでもいいけどコスパは悪い。 >>808
これまめな板金屋でうまいとこなんてないからな。
板金屋は板金での磨きしかできない。 同僚が5年経った車に12万円のコーティングしたって聞いて失礼ながらアホかと思ってしまった。
いや実際アホだけど 人の金の使い方にケチつける人って本当にいるんだなあw 今度新車買うけど同時に10万のコーティングするがアホなのか
なら止めておくか 正直、新車なら4-6万が適正
中古ならそこからプラス1-3万
10万はね… 10万でコーティングは高いと思うけど、新車買うとき10万でコーティングって言われても安く感じる不思議 磨いて貰えば時間もかかるし
10万円くらいすぐいくでしょ。
5年たったクルマなら、しっかり磨いてコーティングすれば
新車同様とまではいかないまでもかなり見違えるんじゃないかな。 自分の財政事情に合ったのが一番だぞ
無理をして生活苦しくするのもな はっきり言って、高ければうまい。
安ければ下手はあてはまらないんだなぁ
いい業者みつけろよww >>811
5年経った車だからこそ、下地処理しないといけないし、合わせて10万ぐらいはかけないと綺麗には出来ないだろ。
何がおかしいの？ 磨くって事は削るわけだから長い目で考えると艶とか落ちないか？ >>824
磨いて暫くして艶が無くなるのはマトモに磨けてない証拠
コンパンドに入ってるシリコンなどで一時的に埋まって見えなくなっていた傷が後からして表面化してくる奴やぞ >>825
クリア層が本来より薄くなるから本来より艶が減らないかと聞いているんじゃ？ 減ったクリア層分まで心配するなら、よっぽど車保ててるだろうから研磨しなくていい状態なのでは・・。 http://www.polymer-carfilm.com/
トラフィックの理論は、「塗装面についたキズの深さ分まで削り取る（磨く）ことなく
塗装表面を平滑にする」です。 シリコーンで傷を埋めて一時的に分からなくするのが安上がりだからな コンビネーションコーティングって評判はどんなもんでしょうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
