【Carrozzeria】ｶﾛｯﾂｪﾘｱ ｶｰｵｰﾃﾞｨｵPart30【Pioneer】 [無断転載禁止]©2ch.net
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公式サイト
http://pioneer.jp/carrozzeria/
前スレ
【Carrozzeria】ｶﾛｯﾂｪﾘｱ ｶｰｵｰﾃﾞｨｵPart29【Pioneer】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1466415593/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>前スレ997
当時と変わらん。
壊れたら、捨てろ。 9200や9300ってモニターの角度0°以外に設定してると電源入り切りで自動動作する？ 毎月のお支払い、生活費、携帯代でお困りの時はご相談下さい。お金の悩み、相談はｴｽ ﾃｨｰ ｴｰで
詳しくはHPをご覧下さい。 iOS11でCarPlayのマップでレーン情報使えるみたいだが他に変更点ってある？ >>10
まず発売延期でズゴッ
ＵＳＢ 1本でズゴッ
青歯いまいちでズゴッ そうだなwww
スレが寂しくなった原因としては確かにズコったなwww ２DINデッキにほぼほぼ使われてる電源コード
黒いカプラーのメーカー型番わかる人いる？
電源コード（１６Ｐ）【型番】CDP1777 TS-C1730Sと前モデルのTS-C1720AⅡで音は違うの？ 9300に
iPhone繋いで
ラジコとヤフーカーナビ使ったら
ちゃんと車のスピーカーから音出るんだね。
画面は
局名と番組名だけど
ナビなんて音声案内だけで十分だし
尻のクソ声よりマシ。 tsv173の情報があまりあがらないね。あの価格帯でベストバイなのかな？ 744 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/09/27(水) 06:09:38.44 ID:eMWrAHdq
静プリはデタラメ書きまくって徹底的に論破されたことを悔しがってるようだ
自分のことを「静岡さん」とか書いてる時点でもうね（笑）
いつまで経っても簡単に釣れるガキだな
そして今日もまたキチガイIDの一つID:Q8R9jiMsがバレたな
毎日こうして煽ってやればID自白していくからNGが容易だなー >>17
GoogleMapとラジコの組み合わせだけど
ナビの案内が連続するとナビに音声取られたまんま戻ってこなくなる >>22
確かラジコ起動して再生し始めてからGoogle Maps起動すると大丈夫だよ ・androidautoは、昨年、usbに加えwifi接続が可能になりましたが、9300はusb接続しかできないみたいですね。
期待していただけに残念
・9300で、BT接続なら良いんじゃねーのって真っ先に思って接続したら確かに音は出た。
でも、実際は音が2～3秒も遅延して何だこれ・・・って状態。
デモ機だらけでBTが混線してたせいかも知れないっていう可能性は要検証だけど。
とりあえず9300導入したので気になるところをいくつか。
・Bluetooth、指摘もあったけど遅延が酷い。再生・操作ともに3～4秒くらい遅れあり。
今まで触ってきたBT機でここまでレスポンス遅い機器は初めて…ファームのアップデートで改善を望みたい。
iPhoneをUSB接続する分には音楽・アプリともに遅延無しで再生できるので有線での接続推奨。
Androidは知らん。
タッチパネルは指の滑りが悪いのでサラサラしたタイプの保護フィルムかなんか貼ったほうが良さげ。
感圧式なのでフリック操作とかなんか違和感ある。
・FH-9300DVS買ったけど、Android Auto使用時はオーディオはBluetooth経由のみで、9300はコーデックはapt-xに対応していない。
ならばとAndroidスマホをUSBでMTP接続して音楽を聴こうとすると、9300側の設定での切り替えが必要で、その場合はAndroid Autoは使用出来ない。
つまりAndroidスマホでAndroid Autoを使う場合、スマホ内の音楽を高音質で聴く方法がない。
ダメだこりゃ…。
ならばとUSBでAndroid Autoをつかいながら音楽は光学ドライブで再生しようとしたらFlacはUSBのみだったでござるｗ 新製品の発表あったけど誰も興味無しか
まあマイナーチェンジばっかりだしな 日本語表示できないけど
DEH-970じゃなくてMVH-7400にしようかと考えてます
USBメモリの曲がスマホのアプリで日本語表示、選択できるならよいのですが
（過去モデルではできなさそうだった） >>28
セグメント表示のシリーズでデュアルUSBの商品（MVH-7200）がなくなったのは「やっぱりな」と思った。
過去スレでも指摘している者がいたが、MVH-7200ではSRCボタンだけでUSB1と2の切り替えが実現できなかった。
納期を延ばしても実現できず、結果、妙な妥協仕様で発売された。
今回、後継的商品（MVH-7400）が出たが、実現できたと思いきや、USB端子は1つだけ。
このシリーズは、もはや本体側のちょっとした機能追加すらできないんだろう。
だからガワを変えて発売するしかない。
中のプログラムをイチから組みなおしたらできるのかもしれんが、1dinヘッドユニットという商品カテゴリの
市場そのものが小さくなった今、そこまで金をかけてイチから開発する商品ではないという認識なんだろう。
実質後付タイプだとカロとケンウッドぐらいしか出してないし。 >>31
クラリオン・・・久々にサイト見たら販売中のは2モデルだけｗ
でも車メーカー純正のカーステは何気にクラリオン製が多いんだよな。クラリオンかパナ。
使ったことないけどクラリオン製のホンダ純正2DINタッチパネル式のなんて結構よさそう。
逆にカロで車メーカー純正のはあまり聞いたことがない。
カロももっとラインナップを絞るべきなんじゃないかな。
1DINだけでも多すぎて差別化が感じられない。
1DINだとハイエンドは別にして4機種ぐらいあれば十分。 >>29
個人的な意見だけど日本語表示出来るのとそうでないの差は大きいと思う。 DEH-970のワイドFM対応版が出たら最高なのだが。 1DINの日本語対応も現行の7100が最後かな
あとは多機能求める人はディスプレイオーディオへどうぞって感じで >>34
それが待ちきれなくて、いまさらながらDEH-970買った
ASLの機能使ってみたいんだけど、ONにしても騒音に連動していないように思う。
ASLが動作しない条件手あるのかな?
ちなみにスピーカはフロント左右だけで、内蔵アンプONで使用している。
音源はBluetooth経由でiPhoneのiTunesもしくはRADIKOを良く聞いてる。 音楽聴いてる時のディスプレイがダサすぎだね。
やたらでかくアーティスト名や曲名が発表wされてて恥ずかしい。
イコライザーを表示してほしいな。
昔、宇宙空間が動いてる表示にしててそれがカッコいいと思ってたw クラリオンのカーステのISRボタンはよかった
TIボタンの発展版みたいな感じ
現行のモデルで省かれているってことは需要がなかったってことか・・・ >>36
うちはASLオンにしてるけど、結構効くぞ。
オープン乗りってのもあるかもだけど、ASLの効果でてる場合はASLの表示の右側に、ケータイのアンテナピクトみたいな表示が出る。
速度出せばそれなりに点くよ。減速したらボリュームオフというか、低音のボリューム絞られる感じ。 モーターショーのカロッツェリア出品予定みると、完全に高音質カーオーディオは諦めたっぽいね。
終わったなー >>36
ボリューム50以上だと機能しないから、外部アンプ繋いでる人には恩恵ない。 ハイエンドシリーズは部品の在庫なくなったら終了かな >>42
部品というか、完成在庫捌けたら終わりっぽい。 MDデッキやリアのBOXスピーカーみたいなもんか
在庫があるからまだ当時のモデルが現行でカタログに載ってるっていう イルミ付きリアスピーカー懐かしいな
俺はアルパイン、他はカロやケンウッド付けてたなぁ >>39
>>41
レス乙
> ASLの効果でてる場合はASLの表示の右側に、ケータイのアンテナピクトみたいな表示が出る。
マジでか?
それ出てないなぁ。
液晶表示にはASLって表示出てるんだけど。
> ボリューム50以上だと機能しない
普段はボリューム20前後で聞いてるんだけど。
ウチのは何が悪いんだろう。 > 液晶表示にはASLって表示出てるんだけど。
もしかして、UVメータのアニメーション表示してると隠れてしまう?
SIMPLE表示にして明日確認しよう。 >>46
アンテナピクト出ないということは、感度最低になってない？もしくはマイク故障。 >>48
CDにこだわるならイエスだなぁ。
完全に終わったなあ。 カロとしては新しいサイバーは既にxの音を超えてる事にしてごまかすつもりみたいね CarPlayとandroidautoで使い分けてるんですけど、micro USBとlightningが使える二股ケーブルでおすすめありますか？アマゾンで適当に買ったやつは充電しかできない。 >>52
そんな事言ってるのか。
どこまでも幻滅するメーカーだな。
過去の栄光はどこへ。 > 49 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-747j)[sage] 投稿日：2017/10/11(水) 19:53:25.96 ID:aQLIRbNHM [1/4]
> >>46
> アンテナピクト出ないということは、感度最低になってない？
最高感度にしてるよ > 隠れないし
マジでか？
VUメータで隠れてたぞww
SIMPLEにしたらインジケータ出てた。
時々インジケータ出るけど、ASLの効果は？ 疑問なぁ。 静かな車ではないけど、機械の判断で流動的に変化するというのが抵抗あって
あんまり使わないようになってしまったなASL オープン乗りにはあの機能は割とありがたい機能なのよね。
ソフトトップだから外からの音も聞こえちゃうし。 ASLってオートボリュームみたいなやつだっけ？
あれ普段は全然効かないのに窓を開けて走るとやたらとボリュームが大きくなるから低音しかサンプリングしてないのかもしれん 9300アップデートしたらiPhoneをBluetooth接続した時もアートワークが表示されるようになった 昨今の情勢によりドラレコ付けようかと思うが
カロのやつはどうなん？ ASLのお陰で停車時・走行時の聴感上のボリュームにほぼ変化がなくて凄い助かってる DEH-P640からお下がりでもらったFH6100DVDってのに交換したんですが
USBに入れた曲が長くても15秒くらいしか再生されず次曲へいってしまいます
(ひどいときには最初の一音が聞こえるかどうかくらい)
iTunesでエンコードしたAAC320kbpsなんですが、説明書に書いてある
10.6よりは新しいバージョンでエンコードしてました
CDから何曲かmp3 192kbpsでエンコードして再生してみたら
問題なく再生完了しました
やっぱiTunesのバージョンの問題でしょうかね？
P640では問題なく再生できていたUSBをそのまま接続しました 車購入者のApple CarPlayやAndroid Autoへの関心高まる
https://iphone-mania.jp/news-189653/
調査会社Strategy Analyticsが、米国、西欧諸国、中国において、Android Auto、Apple CarPlay、Baidu CarLifeに関心があるかどうか尋ねたところ、
どの地域においても「必須」と回答した率が2割を超え、「関心がある」という回答と合わせると、地域・サービスの種類に関係なく、ほぼ8割にのぼりました。 >>30
別にええ
片方充電専用で使ってるから(涙) >>72
じゃあ再生してる音楽とノイズを聞き分けられてるってことなの？ >>78
君は自分が喋っている時に、他人の話し声と自分の声の区別がつかないのかい？ そんなことが当たり前にできることに驚きました。
ありがとう。 サイバーナビCL901買ったけどさ
起動したあとブブッってノイズはいる？ >>85
マジかー
起動後スピーカーからブブってノイズ入ってしばらくしてから起動って感じなんだよなあ >>87
今気づいたんだけど、アイドリングストップマークもオレンジだし、エアコンのコンプレッサーも動かないし、もしかして交換中に何かされたかもしれん。 雑音がどうのと言うよりコンプレッサーが動かないって方がやばくね？ deh-6400ってユニット本体には日本語表示で曲名とかアーティスト名とか表示される？ 日本語対応の1DINユニットはもう7100が最後かもしれぬよ
他社でももう無いよね MVH系みたいなメモリータイプでこそ日本語表示あるといいのにねえ
そこまで特化したものが出せる状況でないのはわかっちゃいるけども >>94
表示デバイスは既にスマホの画面を利用するのが主流になってるね。 P01みたいな普通の1DIN高性能オーディオは作らないのかねえ・・・・
後継が出たら買おうかとずっと待ってる >>99
カロスレで既出の通り、国内カロ開発チームは解散してる。年内に工場も閉鎖。 せめてナビがちゃんとした操作性になっていて、オーディオが一体型だとしても不利にならなければ良かったんだけどね
そうか、もうあかんか。 >>100
マジデカ?
今どこの人間が開発してんだ ＤＱＮ向けのでっかい液晶とイルミネーションＬＥＤテカテカの製品なら中国でもどこでも作れるでしょう
それにカロッツエリアのマークを付けて売ればいいわけで パイオニア
ずっと世界の最先端ヘッドユニットを突っ走ると思ってたよ。
まさかこんな時代になるとは思いもしなかった。
今愛用してるP01をどれだけ長く使い続けられるか。
修理不可能になったら、まだ使えるP01を買います。 嫁の軽のシート下にTS-WX120A検討してたら130DAってのにモデルチェンジしてるんだね
今ならどちらも購入可能で差額3000円ぐらいなんだけどやっぱ新しい方がいいのかな？
130は最大消費電流が4.3Aだからバッ直しなくても済むなら取り付けがかなり楽になるんだが・・・ >>107
君の3000円の価値観がわからないけど、お金使いたくなければ120か、投げ売りの110でも良いかと。
音を聞く限りこの辺の機種はずっと進化してない気がする。
バッ直は要らないです。並の人なら1A 12ワットも超えませんよ。ヒューズボックスからの分配で足りる。 3000円の差なら新しい方にしときなよ
デジアン乗せてるやつでしょ130DAは 120もデジアン。
130は2モードってギミック追加されてるな。ボコボコ分かりやすく鳴らしたい人向け。 FH9300DVSなんですが質問させてください。
昨日から急にHDDを接続すると
（再生できないUSBです）
と出てしまいます。
途中でやったことといえば動画の追加とverUPくらいなのですが
ほかのUSBメモリだと普通に再生できます。
HDDのフォーマット デッキの初期化は試しましたが
改善しません。 何か別に対処方法はありますでしょうか？ ts-132prsのツイーターが壊れてしまい
ツイーター単体のみ購入って可能でしょうか？ >>116
ありがとうございます！
１個２万ということは１セット４万ですね・・・
左右いってしまったので、程度がいい中古も視野に悩んでみます >>117
左右だと新品1式買って、ツィーターだけ取って残りをオクに出した方が安くつくと思います。
てか、俺がウーファーとブラケットセット3万で欲しい。 >>118
新品一式買ったほうがいいですよね
カーオーディオに熱があった頃にピラー埋め混みしてたんですけど
最近はお金かけられないので
純正ピラーつけなおしてTS-T730ダッシュボードポン置きもいいのかなとカロのサイト見て思いました 壊れたのはそのままダミーでつけておけばいい
1ｃｈ増えたような見た目でドヤできる >>119
ピラー埋め込みも良いけど、まあ、ポン付け直置きでも良い音は作れるさ。 ts-t730はts-c1730sと同じツイーターで
このクロスオーバーネットワークの数値は公表されてる？ 質問させてください。
TS-F1630のツイーター部分だけ音を鳴らさなくする方法はありますか？ >>125
裏に付いてるコンデンサを切り取ると、ツィーターだけ鳴らなくなります。 >>126
そうやって人を騙して被害を与えようとするのは良くないと思います。 >>127
ご回答ありがとうございます。
コンデンサを切り取るだけで鳴らなくなるのですね。早速試してみます。 >>131
そのうち、再起動を繰り返す故障になるかもしれないから注意！ >>133
これと9100は欠陥品。
使用して、1年半～2年の間に経った頃に再起動をする→起動すらしなくなる。→3時間後に起動。
どうやら、電源icの故障らしく、リコールも出てないため、有償修理になる(10800円)
今、この症状が出てないひとは↑になるかもしれんから注意！ >>134
全く意味わかんなかったけど、そういうことか
確かに毎回じゃないけど、電源切れるはないけど
コンポだけ起動が凄まじく遅い時がたまにある、こいつのせいだったのか
自分で取り付けたし、配線関係の不良かと思ってた。
１年ぐらい前からで酷くもなってない。
俺の症状はラッキーな方だな、リコールしろやー。
FH-9300DVS買ってもいいけど、性能見ると
あんまり変わらなくてね。売れない路線なのか進化止まりだね。 >>135
しかもこれが、無償の切れるタイミングを狙って壊れるから困る。 パイオニアに通報しとくわ、これ客観的事実に基づいてないから中傷行為で営業妨害だな。^_^ >>123
ts-v173 のクロスオーバーは公表されてる？ >>139
ツィーター 4600Hz -12dB/oct
ウーファー 1800Hz -12dB/oct
外箱に書いてあるだろ。 話変わるけど、やっと970の後継出るみたいだね。
flac対応するのは良いけど、ギラギライルミのデザインはやめて欲しい。 >>145
通産省の無線機器型式認定のページ見てごらん。
BT機器は型式認定取得するから販売前に製品名が載る。 http://www.tele.soumu.go.jp/giteki/SearchServlet?pageID=jk01&;NAM=pioneer&NUM=&FOM=&ERA=1&YAR=&MON=&DAY=&
RAD=00-00-00-00&TEC=1&TEC=2&TEC=3&TEC=4&TEC=5&TEC=6&TEC=7&SK=0&DC=0&SC=1&as_fid=vfpNo%2F%2FpMrnJWoKzv%2BeT#searchlist Ｐ０１を金のかからん範囲でマイナーチェンジして操作性や表示パネルももっと普通に使いやすく・・・・
むりか。
むりだよな。 仮にそれらしい型番の情報があったとしても何も安心できないよ
現行の970にしても、あたかもP900系の後継みたいな型番で出してきたけど
実際には方向性の違うユニットだったわけだし FH-9300DVSの動画再生能力って解像度がフルHDだったら
USBメモリに適当に動画ぶっこんでも再生するのかな？ >>152
大体は再生できる
ただエンコ状況によっては弾かれたりするから
その場合は再エンコおすすめ >>144
馬韓西人には無理らしいぜwww
てか
970買ったばかりだぜwww >>153
なるほど、ダメならダメってことでエンコやる。
あと音声と動画ファイルを1本のUSBメモリに混雑させても
音声は音声の方で、動画は動画ほうでレジューム機能効いたりするのかな？
使い勝手悪ければ結局どうなるかなー、なおApple CarPlayとAndroid Autoは使い勝手悪いので使わないです。 >>146
この場合ソースってのは公式アナウンスのことをいうんだよ馬鹿 >>159
アウアウカーらしい質問でワロタ。
デジタルでやるなら自分の環境に合わせて好みで設定しろよ。
アホかw >>159
その数値はディスプレイ用で聴いた時に良く聞こえる用の数値だ >>159
こんな4/3オクターブも離れてる値をそのままアクティブで使うバカはいない でもパッシブで鳴らしたらこのカットオフなんだよね？
不思議な感じする。 ディスプレイの音=買う前に聴く音
車の音=買った後に聴く音
どっちに合わせたほうが売れると思う？ >>164
不思議に思わない人がパッシブでそのまま使うんだよ。疑問に思った人からデジタルクロスに移行していく。 >>141
酷くスカキンな音のイメージしかわかない。 FH-9300DVSこれ変えば、オーサリングしてDVDしなくても
そのままUSB刺しとけばいいのか、スマホは挿せないけどアレすると逆に遅くなるのでブルートゥース最強 ts-v173
ウーハーのローパス3khz付近まで上げたくなるけど
デジタルで設定してる人どれくらいで調整してるか気になる 970のソース切り替え
使わないソースをメニューから消すこと出来ないのかな?
たとえばUSB1、USB2とかオレ的には永久に使う予定無いんだけど。
もっぱらブルートゥースとラジオだけしか使わない。 >>171
ウーファー 4kHz -18dB/oct
ツィーター 4kHz -18dB/oct
でやってた。 >>172
AUX1、AUX2とBluetoothは消せる、他は消せない。
マニュアル参照り 質問させていただきます。
Ｖ１７３ｓとＺ１３２ＰＲＳで悩んでいるんですが、どっちがおすすめですか？
ちなみにサブは１２インチ使っているのですが、13センチと１２インチじゃ上手く
馴染まないですか？ >>176
全く違う音なので、自分で試聴して決めるしかないよ。
v173は軽くて明るく繊細。prsは大らかでアメリカン。 >>177
返事ありがとうございます
Ｖ１７３ｓは視聴したのですが、あまり好みでは
ありませんでした。
確かに繊細な音って感じで、悪く言うと少し薄い音かな？っていう
印象でした
Ｚ１３２は近くになかなか視聴できるところがなくて見視聴です
現在アルパのＦ１７７使っていて、もっと太い音が欲しいって感じなので
評判を見るとＺ１３２が候補かな？という感じです。 >>176
v172からz132にしたけどよかったよ >>178
太い音ならロックフォードのパワーシリーズおススメ。カロッツェリアは薄くて軽いのが持ち味だから。 >>179
やっぱＺ１３２の方がいいんですね
低音も不足感ない感じですか？
>>180
ロックフォードは考えたことなかったです
調べてみます。 SW前提ならZ132PRSで上手く纏まると思うよ
Vシリーズが薄い感じるなら好みに合うと思われ
音質で誤解されがちだけど解像度も高くコスパは最強のシリーズと思うよ >>183
サブ使って上手く馴染むなら断然Ｚ１３２の方が
自分の好みっぽいので決めちゃおうかなって気になってきました！
>>182
ありがとうございます
７万なら全然選択肢にはいります、
ですがこれ鳴らすなら相当なアンプ必須って感じですよね？ >>184
PRSもVも太い音を出すなら外部アンプ必須なので、その点は国産と変わりないですよ。
アンプはロックフォードT600辺りで十分です。予算を抑えるならアルパインPDXでも。 >>185
アンプは今ＰＤＸ５を使っているので、それなら
ロックフォードのスピーカーも問題なく鳴らせるでしょうか？ Vでも、駆動力のあるアンプで鳴らすと化けるよ。
少なくとも、俺はPRSよりは正確な音が出てると思う。 >>188
同意見です。
てか、全員そう思っています。
PRSは描写力低くて雰囲気で聴かせる物なので。
で、Vはアンプで化ける、デッキ内蔵アンプだとスカキン。 好みは別としてVがPRSより上とか無いから
しっかりした取り付けと外部アンプの同条件なら雲泥の差があるんだけど
ポン付けの内蔵アンプじゃ鳴らないからVが良く聴こえることは有るかも知れんが音を極めるアドバンテージを持ってのいるのはPRSで間違い無いと言うのが両方とも使った俺の結論 上とか下とかじゃない。
ハンバーガーと海鮮丼の違いだよ。
両方使ったことある人なら両者が全く違う音だとわかる。
あとは個人の好み。
一つ言えるのは、どちらもパワーアンプで化ける。 いやいや
全員とかの決めつけに反応しただけだから流してくれて結構です コメントありがとうございます
どちらかというと解像度よりも雰囲気重視で行きたいので、132prsかなって感じです。
あとあえて17センチからから13センチにしたらどう変わるかってのも試してみたいのもあります。
ちなみにツイーターはAピラーにつける予定なのですが、向きは自分の耳に向けておけば間違いないですか? >>194
君の好みは君にしかわからん。
あちこち仮留めして試して、自分で決めるのがいいよ。 サブウーファー購入について質問です
車種:フィールダーHV
設置場所:ラゲッジ
ナビ:ケンウッドのZ702
スピーカー:純正
購入候補
①TS-WX130DA
②TS-WX70DA
シート下に入るなら130DAを買おうかと思ったのですがスペースが狭く入りそうに無いのでどうせなら大きいのを買おうか考えています
それなりに価格差がありますが値段相応に違いがはっきりわかるものでしょうか？ >>195
そうですよね、こうにゅうしたら色々試してみようと思います。 >>196
君が実際に聴いてみて、君が判断しなよ。
君に違いがわかるかどうかは君にしかわからん。 現在純正パナナビにV172Aのみで聴いてます
これからサウンドナビ200プレミとアンプA900
SWはW1000RSを取付予定です
スピーカーは後々交換予定ですがV172Aでは力不足でしょうか？ >>198
レスありがとうございます
田舎だからか視聴できる店舗が中々ないんですよね…(特に70DAみたいな大きいタイプ
最寄りの大型店を探すところから始めてみます DEH-7100曲名とアーティスト名が表示されないのは電話ボタン押してすぐ電話切れば表示されるけどこれじゃ面倒だよな >>201
アップガレージの返品制度を利用して、借りてみたらいいよ。
https://i.imgur.com/8R7cGkz.jpg
いま売り物ひとつ出てるから、これを通販で買って取り付ける。
アップガレージの通販規定で2週間以内なら無条件で返品できるので、送り返すとお金返してくれる。
往復送料と振込手数料だけ自己負担てなるけど、アップガレージの公式な規定だから利用しない手はないよ。
まじ良い店。 >>204
アップガレージの営業妨害するなよ、試していく中で気に入って買ってくれる人もいるんだから。
当のアップガレージ自身が作ったシムテムなんだから堂々と利用しなさいよ。
ちなみに俺は50回くらい返品してるけど、店側から苦情の一つもないよ。
それでも君は、君の身勝手な正義を他人に押し付けたいのかね？ 通販だから返品を受け付けざるを得ないだけ、それを拡大解釈してもなぁ
苦情を言われないんじゃなく、苦情を言いたくても言えない
返品を受け付ける、つまり販売であってレンタルじゃない（レンタルなら返品とは言わない）
「借りてみたらいいよ」という感覚はおかしい >借りてみたらいいよ
レンタルとしてやってるならレンタル料取ってるよ
>アップガレージの営業妨害するなよ
利益が出ないのに返品に伴う工数（＝人件費）はかかるんだから、そっちの方が営業妨害
返品後に破損が無いか、動作した機能が動作しなくなっていないか確認するのは結構な時間がかかるが、収入は無い
試して気に入ったら買う人もいると言うが、50回返品分の人件費をペイできる程あなたは買ってるの？
あなたのレンタル行為で出た損失を、他の人からの収入で穴埋めしてるよ >>196
椅子の下に置けなくて大きいのがラゲッジに置けるなら絶対大きい方が良いと思う。
似たような機器で椅子下に小さいのだけとラゲッジに大きいのだけを付けてた事あるけど
鳴り方が全然違う。椅子下のはドンドンでラゲッジのはドウゥンって鳴る。まあ好みもあるん
だろうけど自分は深みのある低音の方が好き。ただラゲッジに積んでそのまま鳴らすと
低音が後ろから聴こえがちになるから、調整で前の所から聴こえるようにすると良いね。 転売だけで100万は稼がせてもらったからなー
美味しかったれす！ 制度を利用するも、市内も、個人の自由。
当事者が問題ないとしているんだから、第三者が正義感振り回してもバカにしか見えない。 >>215
制度と言っても【お試し】じゃないからな
あくまで【返品】だから
規約もそう謳ってるし、静岡の主張は間違った解釈 世界の流れはそういう暗黙の了解とか遠慮とか良識とか、無視して明文化された決まりだけを振りかざして他人を害するのがスタンダードだからな・・・
日本人の考え方の方が異端だし、これからは土人の国になるんだから慣れておいた方が良いかもしれんよ pioneerって名前今は中国企業に移ってて
安TVブランドに成り下がってるのな >>218
グローバルの世の中で日本の美徳とか言ってんのか？
世の中賢くて強い奴が勝つ、負け犬がキャンキャン吠えてもな。 喧嘩すんなよ、俺は別にお前らに何も強要してない。
質問者にアドバイス書いただけ、第三者がゴチャゴチャ口挟むな。質問者が判断すれば良い事だ。
あと、お前らが「清貧」に生きたいなら別に好きにすれば良いよ、他人にまで「遠慮」を強要するな。
自分の納得できるように生きなさい。自分と違う考えの他人をいちいち批判するなアホ。 日本の失敗は、無粋な外国人やＤＱＮ日本人の抑制を止めたこと
それが新自由主義であり、グローバル化だという、連中の馬鹿な妄言に引きずられた
いまさらかわらんし、こうやって悪用する奴らが多くなれば販売店は交換制度を廃止するだろ
そうやってどんどん住みにくい面倒くさい社会になっていくんだが、なにもかもが今更だ >>221
お前のいうアドバイスは民事上の問題がある行為なんだよ
アップガレージに聞いてもいいのか？
２週間実質０円で商品のレンタルをしているそうですが、建前上はそういう制度なのですか？と
犯罪を助長するようなものはアドバイスと言わん
死ね犯罪者め なんか意地張ってる奴がおるな・・・
まあ、自分の正義感を振りかざすお子様は放っておいて^_^;
アップガレージの規約がいつのまにか変更になってたので訂正しておく。
https://i.imgur.com/VnVllxl.jpg
返品規定が全国一律から「ショップごと異なる」に変更になっていた。
https://i.imgur.com/hoWWEiD.jpg
ご質問のWX70DAのある千葉富里インター店では
「理由に関わらず、商品到着後3日以内にお知らせいただければ返品可能です」とある。
注文して、受け取ってから3日間試して、3日目の夜に電話入れて週末に送り返すと言えば100%返金されるということ。
クレジットカード決済なら往復送料だけ自己負担な。 まぁなんだかんだ言って
そんな"お試し"ばっかりしてたらアップガレージ側も
迷惑だろうなー
返品は持ち込みオンリーとかブラックリスト作り出すだろうね それは当然迷惑だろうが、対策はアップガレージが考えることで周りがとやかく言うことではない。
amazonにはブラックリストが存在するようだが、それは当然だと思う。 な、周りがとやかく言うな、とかいって、要するに法律で禁止されていない行動なら何をやっても当事者だけの問題だからほっとけ、って主張すんのよ。
人間が社会生物で、明文化されていない様々な風習や暗黙の了解で動いていることをまるっと無視して勝手なことを言う
自分が公序良俗に反する行動をするのは自由だけど、 他人がそれを批判するのはダメなんだってさ >>228
そんなことはアップガレージに言えばいいことで、しかももしアップガレージが別に構わないと言えばそれまで。
こんなところでグダグダ言っていても何がどうなるわけでもないのにそれでもやっているのは、単におまえが人のことをグダグダ言うのが楽しいからだろ？
自分が性根の腐った奴なのにまるで正義面しているのが笑える。
おまえは人間のクズだよ >>229
全く同意見だけど、荒れるからやめとこう。 だからよ、お前が返品交換制度を悪用するのも勝手なら、世間がそれを軽蔑するのも勝手なの
自分だけが好き勝手して、誰にも批判されない、だってそれが自由の国だもん！っていうダブスタをひけらかした上にさらにそれを上書き肯定する書き込みまで披露してくれちゃってる さらにブーイモ複垢による自己肯定自作自演とか、役満かよ https://i.imgur.com/rlSOVlc.jpg
MVH-5400が届いたんで仮に繋いで聴いてみた。2chプリアウトを純正アンプに繋いでいる。
これ、ハイレゾ対応機だからか知らんけど、驚くほど音が良いな。透明感があって澄んだ低音がしっかり出ている。
DEH-970は低音の軽さが気になって、イコライザで補正するとボワボワする欠点があったから5400の方が俺は好きだな。
内蔵アンプは試してないから知らん。 オーディオの話し始めると一斉に黙るのは何故なのか^_^; >>196です
仕事が忙しくて遅くなってしまったのですが自分の質問が発端となって大分荒れちゃってますね…申し訳ないです
>>203
色々と口論に巻き込んでしまってすみません
中古の購入は考えていない為、100%返送料が発生するのでやめておこうと思います
中古で返品制度があるって初めて知ったので今回はいい勉強になりました！
機会がありましたら利用してみます
>>210
やっぱりどうせ買うならでかい方買っといた方が後悔しないですよね
貴重なご意見ありがとうございます
ど素人なんでうまく調整できるかわかりませんが位相切替やタイムアライメント調整で頑張ってみようと思います >>237
いろんな人がいて、いろんな意見があるわけだから、何も気にしていませんよ^_^
カーオーディオを楽しみましょう！ >>243
今聴いてる。
USBから96kHz 24bit のソースを再生してる。
問題はないが、特段感動もない。普通に高音質。 あ、なるほど、ダウンサンプリングで44.1kHz 16bit再生なのな。教えてくれてありがとう。
ぶっちゃけ320kのmp3と区別つかない俺にはw プラシーボどころか、わかっていながら全く区別つかないぜwww 320kbpsと128kbpsの比較テストのサイト。
http://mp3ornot.com/
7割正解できなきゃ320ですら要ら無さそう いや、わざわざ128に落とす必要は無いんで。320で足ります。 いくらなんでもmp3 128kbpsでわからないクソ耳ならCDすらオーバースペックだわ >>225
買う気もないのに凡そ50回も返品するのは明らかな営業妨害であり犯罪行為
店舗が我慢しているだけで、肯定しているわけではない
さらに犯罪を助長する書き込みも非常識極まりない
自分が間違っていないと言うならアップガレージに聞いてみるといい
俺は早速通報させてもらう 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fe7-O8zd)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-O8zd)
これ同一人物な >>255
あれっ？
ワッチョイの方、俺と違うぞ(笑)？ ワッチョイの仕組みわかってない規約違反馬鹿乙
犯罪行為も知らなかった体で誤魔化すつもりだろうが無理だからw MVH-5400もそうだけど、カロッツェリアのデッキってリスニングポジション選択しないとタイムアライメント選ぶメニューが出ないんだな。
気がつくまで時間かかりすぎたよ。取説に書いておいて欲しいな。
あと、この機種はiPhoneをBTで繋げた時に、ソースセレクトで「BT」「iPod」「App」の3つが出てくるけど、
それぞれ挙動が違うのは勘弁して欲しい。「BT」ソースだとエンジン掛けたときの自動再生が働かないで、「App」にしておかなければいけない。
これも取説に書いてないから、気がつかない人もいるだろうに。
ついでに言うと、イルミネーションに関する項目は取説まるまる間違ってる。
最近カロッツェリアの取説って、やたら誤記間違いが目立つと思わないか？ 今週の静岡は=V4Zt
荒らしはお前
犯罪自慢はここじゃなくブログでやってろ >>263
鼻息荒くしてアップガレージに電話して相手にされなかったからと言って、いつまでも粘着して荒らすのは良くないな。 少なくともなんのアドバイスも出さずに犯罪だモラルがないだの文句だけ言う奴よりは
一つの案として答えてくれる人のが質問者としてはありがたい
善し悪しは質問者が判断すればいいことだし
グレーゾーンかもしれんが黒ではない
アップガレージだって弱小企業じゃないんだしこうなることだって想定内だろ スレが伸びてるときは基地外が2匹以上居着いてるとき > スレが伸びてるときは
無職が暴れてるんだよwww >>265
>グレーゾーンかもしれんが黒ではない
黒だろ >>273
一番要らないのはお前
ここは日記帳じゃない >>274
君の書き込みは有益だね、ホント^_^;
さて、家にMVH-7400が届いているな、今夜入れ替えて5400との比較レビュー書くよ。お楽しみに！ そんなやり方で聴いたレビューなんぞ読みたくない
買う気がない人間の感想なんて当てにならんし >>277
CD付きと無しって事かい？
俺もそろそろストラーダから脱したいね（笑） デザイン同じと思ってたけと、違ったんだね。
https://i.imgur.com/jb1P93I.jpg
新品ということなんだけど、キズと指紋付いてるよ^_^; >>278
両方CD無しです、主な違いはプリアウト電圧が2Vか4Vかと、ネットワーク機能の有無です。
5400は2日間使ったので、今日は7400に交換です。 >>281
とても素晴らしいルールだと思います、アップガレージ素晴らしい！ https://i.imgur.com/eZOYe54.jpg
https://i.imgur.com/OUVK8Ez.jpg
付けた。鳴らした。音が全然違うじゃねーかwww
これヤバイよ、Bluetoothだと970と区別つかない。
MVH-5400のプリアウトはボリューム40手前から歪みが出たのでアンプ側(車両)のボリュームを50まで上げなきゃならなかった。
MVH-7400はフルボリュームでも歪まないからボリューム55まで上げて車両側を20程度で音量確保できる。
その時の音質が断然濃い。レクサスにはハイボルテージプリアウト必須だな。 レクサス乗ってんのに返品ローテーションとか貧乏くさいことやってんのかよ カロッツェリアってやっぱ高域の煌びやかさがいいよね、加えて2017モデルは低音の締まりが印象的。
DEH-970は軽快で明瞭は明るさの反面、低音がどうにも薄くて軽かった、音のバランスではMVH-7400が好み。ソツがない。
ハイボルテージ機なら10年前の5万円クラスの音が今1万ちょいで楽しめんのな。
例によって内蔵アンプの音は知らんし聴きたくもないが^_^
レビュー終わり >>275>>277
悪いけど価格.comから出ないでくれる？ 念のために970も借りててBT比較してみたけど、やはり7400の方が音が濃くて迫力がある。970は薄味だなぁ。
この辺に5年間の進歩を感じるね。今から買うなら970選ばないな。
アップガレージの店長も同意見だとさ^_^v
ちなみに7400もpioneer arcはまともに動作しなかったよ。やる気あんのかなこれ。 いくら音が良くてもあのディスプレイだとUSBメモリ内の日本語ファイルを探すのが絶望的だよな MVH-7400ってDEH-970と比べて検索しやすいのか。
てか、一番検索しやすいのはどれなんだ？
できればタイムアライメント付きがいいが。 スマホを使えばいいんだろうが例によって動きがぎこちないらしい >>291
USBに大量のデータ入れて検索するならディスプレイ付きのモデルになるのでしょうね。
Pioneerとしてはスマホ画面で選曲しろよって流れになっているように思えます。
個人的には970のディスプレイでも選曲するのは苦じゃなかったけどね、アーティストフォルダ→アルバムフォルダ→曲フォルダ って階層にしてた。 >>292
最新のpioneer arc入れてみたんだけど、ごめん、ちゃんと使えるようになってたわ。
iOS11.1.2のiPhone6な、10月にアップデートされてiOS11に対応になってた、問題ない。
設定変更も曲選択も操作もサクサクできました。車にスマホ固定するような人なら2DINディスプレイモデルより快適に使えると思うよ。
対応機種持ってる人は一度試してみてね。 あとMIXTRAXが意外と使えて楽しいことに気付いた。曲間のテンポ繋げるとことか、似た曲調を集めてくるとことかスゲーと感じるよ。
970は確かに名機だったが、コレ体験すると些か古臭いモデルだなーと思ってしまう。
もう970使わないな、アップガレージに売ってくるわ。 結局Pioneerが高級カーオーディオをやめたわけじゃなくて、1万円台の普及価格でも5年前の高級機と遜色ない音が出せるようになったよ、って事なんだな。
俺の時間が止まっていたわ、イメージで食わず嫌いは良くないな。 カロのBluetoothってLDACでもaptxHDでもない音質の劣るやつでしょ
そんなので聴いて評価するのってどうよ こんだけ胡散臭いウンチクで音質語ってるくせに、なんでＢＴなんて使うの？ 中古レクサスの純正オーディオで満足できる耳だからさ（笑） ホムセンでステー買ってきて今、据付け終わったところ^_^
https://i.imgur.com/KMFNDqS.jpg
なかなかの完成度で満足。やっはDIYは楽しいよな！ >>297
ハイこんにちは。聴いてどうするの、って、楽しむんだよ？
>>298
BTを追加するのが目的だからだよ、CDは純正に機能あるからね。
>>299
レクサスプレミアムサウンドシステム、メチャクチャ良い音だよね。大満足。
ファンのみんな、今日もレスありがとう、じゃあねー^_^/ >>297
君詳しいね、よくわからん。ググって調べたらiPhoneだとAACっていうので繋がるそうだよ。320kのmp3と区別できないや^_^; >>303
君に判別できても俺には意味ないからね^_^ 負け惜しみもなにも、わからんものはわからんよ^_^;
自分が満足ならそれで良くね？ https://i.imgur.com/WRlESUN.jpg
こんな顔して書き込んでんだろか？
人生楽しく生きろよ^_^/ 俺はいま、たまに走ってくるランナーのケツを眺めながら秋の公演を散歩している。
https://i.imgur.com/swRZXd3.jpg
気持ちいいねー >>311
全く同意するよ、ここ1週間、俺しかカーオーディオの話ししてないからな。 (ﾜｯﾁｮｲ d1a2-Ih6/)
(ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-Ih6/)
(ﾜｯﾁｮｲ d1a2-V4Zt)
(ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-V4Zt)
PCとスマホでコロコロwww Amazonのレビュー消しやがったな
12年落ち9万キロのGS350乗り >>293
今は「アーチスト名 - アルバム名」で大量のデータをインターナビで使ってるけど不便でね。
970はそんなふうにフォルダの中にフォルダを突っ込めば便利そう。
ディスプレイ付きはこれが見やすくなるってことかな？
ありがとう、参考になるよ。 >>323
そもそも日本語だと何も読めないだろコレ >>326
インターナビ＋リンクアップフリーは日本語を読み込んで表示できるよ。
2013年式CR-Z。 彩速のハイレゾ機と9300DVSだとどっちが音いい？ >>328
君の好みは君にしかわからないので、実際に君が試聴するしかないよ。
「蕎麦とラーメン、どっちが美味い？」って聞くようなもんだ。 >>323
970で同じ様にフォルダ管理してるけど
今鳴らしてる曲があるフォルダではなくて1番最初のフォルダから表示し始める仕様なのが不便 >>330
P01はノブを上にあげるとそのファイルのあるフォルダ表示だっけか？覚えてないけど、そういう仕様の方が良かったよね。 >>330
確かに不便だと思うけどこんなのばっかりでしょ。
>>331の書いてるようなのが一部で。 >>214
確定申告したか？
してないなら、タレ込まれたら調べられたりしないのかね？ いつも自分がやってる煽りを逆にやられてﾌﾞｰｲﾓ火病起こして大連投 デッドニングしてある環境でGM-D7400と組み合わせて使う場合、TS-C1730Sと TS-V173Sはどちらが良いですか？
量販店のデモボードでどちらも視聴出来たのですがV173もC1730Sもキャラクターが違うだけで良い音に聞こえてしまい悩んでます。 >>344
君の好きな方でいいと思う。
強いて言うならV172Aの在庫があれば今すぐ買った方がいい。
V172Aは日本製、V173Sはベトナム製。クオリティが段違い。 >>343
お前こそアップガレージスレ行けよ
巣から出てくんな >>345
一行目以降駄文
お前の感想なんか知らん
巣に帰れ ここで聞きたい。
カロッツェリアの安価なデッキって、RCA出力が「リアかサブウーファー」を選べるようになってるけど、なぜ「フロント」は出力しないんだろう？
誰か知ってる人いない？ >>349
リアとフロントにどんな違いがあるか考えればわかりそうなものだが 4本のうちの2本（フロント）は常時フロント用で出力してる サイバーvh9000ってバッ直推奨ですか？
通常電源で事足りる？ >>354
内蔵アンプを使うならバッ直した方がいい、外部アンプなら必要ない。 >>354
今のハイブリッド車はバッ直したらよくないのが多いから要確認 アイドリングストップ車も無闇にバッ直すると不具合でるやつあるからな >>355-356
ありがとうございます
ハイブリッドとは真逆wの車なんでオーケーですね！
パワーアンプは現在検討中で内蔵アンプにお世話になってます
今の状況でバッ直して今後パワーアンプいれたとしてもナビのバッ直によるメリットが薄いのは分かりましたがデメリットは有りますか？ パワーアンプつけたらどのみちバッ直必要になるんだからついでにやっておけばいいんだよ SPH-DA700
同じミュージャンのアルバムを大量に入れてると、そのミュージシャンに限りどのアルバム選んでも特定のアルバム曲しか出てこなくなるぞ。 >>358
デメリットは余計なノイズを拾うリスクが増える。
まあアンプ付ける時に移設すればよろし。 パイオニアの調整屋は31バンドのGEQなんて役に立たんと判断してるんだな。さすが。俺も同意だわ。パイオニアさん、早くDSPの主流をchあたり10PEQ以上のPEQにして、車種専用データをバンバン供給してください。 >>364
車種専用？
情弱の極みじゃねーか、サウンドナビユーザーのレベルまで落ちるぞwww >>366
マツダはレザーシートとファブリックシートでオーディオのセッティング変えてるね。 >>362
教えられた側ですが嘘じゃないと言う意見もよかったら聞かせて下さい
>>363
なるほど
外部アンプを追加したらナビヘッドは通常電源の方が良いって事ですね >>370
了解です
外部アンプ追加した際はその流れで判断していきます ぶっちゃけナビヘッドなんて10A流れる時なるかないんで、バッ直はおまじないみたいなもんだよ。
外部アンプだって室内で聴いていられる程度なら大して電気流してない。
コンテストで髪の毛逆立ってるような音圧になってから心配すればよろし。
現実はね。 スイッチ入れた時にコンデンサにチャージ大電流が突入するんだけどな
自作アンプでこれでもかと電源コンデンサ追加したらリレーが融着してエンジンオフでも切れなくなってバッテリあがらせた 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2015/10/11(日) 15:56:24.52 ID:VpiXQWEZ0
汎用品の20A使ってたら接点溶着してOFFにしても離れなくなったことあった
自作パワーアンプの電源スイッチに使ってたんだけどコンデンサ積み込み過ぎて突入電流がすごいことになってたんだろうな
エーモンの30Aに変えたらうまくいくようになったけど 30Aってのがなかなか見つからなかったんだよ
交流用はよくあるけどね
直流はゼロ点がないから作りにくいんだそうだ 直流はゼロ点がないのでアークが発生すると消えない。
また電流の方向がいつも同じなので片方が消耗しもう片方にくっつく。 >>372
GM-D7100でも普通に60アンペアのヒューズ溶かすからな
フルボリュームで爆音出すなら80アンペア要るね
80アンペアなら溶け無いよ 色んな方向の意見もや知識が有りますが肯定否定出来ないレベルの素人なので軽くパニックw
偏りの無い総合的な意見が欲しいですがそんな都合良くはいかないかな、、、 >>378
落ち着け、周りは勝手にアンプの話ししてる。
君には関係ない。 > これでもかと電源コンデンサ追加した
> コンデンサ積み込み過ぎて
ｵｶﾙﾄ池沼 キタ─wwヘ√レvv～(゜∀゜)─wwヘ√レvv～─ !!!! FH-9300DVSとArrowsM03で使ってる人います？AndoroidAuto
対応一覧に載ってないのは基本的に使えないのかな。 iPhoneを接続する時，BluetoothよりUSB接続の方が，
抜群に音が良いのね。
1年使って，今日気づいたよ。orz
9200の事だ。 Kenwoodの彩速ナビとウォークマンの組み合わせならBTでも遜色ないくらい高音質 実用を考えたらブルートゥースでも十分いい音だね。スマホナビとの連携もいいし。 322 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.104.7.171) [sage] :2017/12/04(月) 11:34:59.53 ID:TUoo71n1d
精神病よりはましかも 自作自演・自画自賛・写真パクリのキチガイブーイモってブルートゥースをいつも推してくる
音質劣化の少ないとされる高機能ＢＴでは人間の耳で判別が付くかどうかはともかく、普通のＢＴでは明らかに音が悪くなる
アンプだのスピーカーだのケーブルだの、ブラインドテストしたらだれも言い当てられないようなマニア向けボッタクリ商品には強烈な執着をみせ、
他人の所有物の写真を無断盗用してまで所持を騙り、自慢してマウントするというのにな ＦＭトランスミッタとどっちが音質上なんだろうな
流石にＦＭよりはちょっとはマシか なんだかんだ言って、>>396がこの板のレベルだと思うよ。
理屈ばかりこねるけど現実にはFMトランスミッタとBTオーディオの音の差もわからんような連中だろう。 ワッチョイや文体で一発で看破されるというのに、狂人はどこまでいっても狂人だな (ﾜｯﾁｮｲ ad37-28pU)
(ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-28pU)
まだ分からんか中古レクサス君よ >>31
2013年にHELIXはMATCHに統合されたんだよ。
http://www.ms-line.co.jp/helixpp.html
>>279
ほれ、見せてやるよw
レクサスGS(型落ちw)システムできたよー
MATCHのプロセッサいれて
https://i.imgur.com/oZ2vffK.jpg
FOCAL 165KX2を
https://i.imgur.com/tYij6BR.jpg
BEWITH A-100S 4機でドライブ
https://i.imgur.com/PoSR3yK.jpg
お手軽2wayシステムだけど、まあまあだね。 >>396
アフォカスゆとり キタ─wwヘ√レvv～(゜∀゜)─wwヘ√レvv～─ !!!! 抽出 ID:GdQyI8oI0 (3回) = アフォカスゆとりの馬鹿耳w
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ addd-MbHU)[sage] 投稿日：2017/12/05(火) 11:40:18.72 ID:GdQyI8oI0 [1/3]
ＦＭトランスミッタとどっちが音質上なんだろうな
流石にＦＭよりはちょっとはマシか
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ addd-MbHU)[sage] 投稿日：2017/12/05(火) 19:09:00.78 ID:GdQyI8oI0 [2/3]
また自作自演がはじまったか
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ addd-MbHU)[sage] 投稿日：2017/12/05(火) 19:09:45.96 ID:GdQyI8oI0 [3/3]
ワッチョイや文体で一発で看破されるというのに、狂人はどこまでいっても狂人だな >>406
忘れないように定期的に貼ってやるよ（笑） 新しいカロのナビの音質ってどうなん？
P01並なら買いたい。 彩速ナビ Z702W
純正ナビを取っ払い、直前までカロッツェリアのDEH-970（オーディオ専用機）を2年程度使用してました。
環境は、
Fr：カロッツェリア TS-F1730S
Frアンプ：メーカー不明 150W x 2ch(ブリッジ300W)
Rr：純正 配線外し未使用
SW：アルパイン SWE-2200
デッドニング未施工
車両：NZE141 カローラアクシオ
ナビ使用経験：カロッツェリア AVIC- HRV22を4年程度使用、AVIC-CL900を３日間程度、長距離移動で使用
DEH-970と比べ、明らかに音が鮮明になりました。音源や環境は以前のままなので、純粋にHUの交換だけでの感想です。
設定は両者とも、
タイムアライメント：未設定
イコライザーカーブ：自分で設定した物で、似たようなカーブにしています
バスブースト：１段階
ラウドネス：1段階
その他補正：全てOFF
DEH-970は全体的に篭っており、分解能が低いように感じます。ただ、変える前までは満足してました。
Z702Wは全体的に音ひとつひとつが鮮明になっており、DEH-970と同じような設定だと高音域が耳に刺さる感じになりました。
(高音域がしっかり出ているという事)
またグラフィックイコライザの調整で、カロは12,500Hzまでしか調整できませんが、こちらは16,000Hzまで調整できます。
高音域が耳に刺さる理由はその部分の差かもしれません。
友人のサイバーナビ(AVIC-ZH0999W)の設定をいじって比べましたが比較するまでもなく、Z702Wのほうが格段に上です。
端的に書きましたが、聴く側の好みの問題ではなく、カロの音に近づける事も出来るくらい、Z702W単機での調整の幅が大きいです。
現行サイバーナビはシステムアップが前提の作りの割りには細かい設定がしょぼ過ぎて時代遅れな感じを受けました。
【総評】
ナビはたまにしか使わずオーディオの二の次に考えているので、オーディオの観点から言えば大変満足しています。
昔ケンウッドのDPX9000MJから、カロッツェリアのDEH-P710に変えたときは音の違いに感動してしばらくカロッツェリアを使用していましたが今は逆のようです。
結果正解だったようです。
昔は良かったのに今のカロッツェリアにはがっかりしました。
おまけで、バック入れると消音する機能も地味にありがたいです。
カロにはそういう機能ないので。 60ノアとS510P現行ハイゼットトラックへ取り付けしました。
ワイドパネルにすっきりおさまって見た目もグット
カロッツェリアと違い本体端の段差もないです。
音量調整のクリクリダイヤルもいい感じです。
【操作性】
画面の反応ですが
ケンウッド、素晴らしい
クラリオン、ほどほど
パナソニック、カクカク
カロッツェリア、え？いまどきフリックないの？
の順でフリックの感度、画面処理の滑らかさがいいです。イクリプスは使った事がありません。
ケンウッドだけ二本指での変倍もできます。
【拡張性】
こちらも一般の使用なら問題ないです。
拡張したい人用に今時めずらしく音声外部出力もあります。アンプ装着やウーハ装着も全てケーブルが取り付け出来ます。ただし、z702からはケーブルが別売りとなってますのでお忘れなく。
しかも今回から音の処理の方もさらに素晴らしくなったようです。詳しくはメーカーサイトで見てみてください。たしかに前よりも音が綺麗になってます。
当方のシステムは
メインZ702W、スピーカーはカロでTS-v171、ウーハーカロでTS-W1RS、アンプカロでD700を2枚でスピーカーとウーハーを鳴らしてます。
内蔵アンプよりも外部アンプ付けたら音は更に艶が出てキレイになりました。
低音もズッシリ重くキレッキレです。
あと専用のドライブレコーダーも付けたのですが、ナビ画面でドライブレコーダーの録画、再生、編集も出来るのは非常に便利です。特に別売りの配線なども必要ありません。
【総評】
価格は他のメーカーよりも高いのですが、間違いなく高いだけの価値はあります。
音にこだわりたい人もサイバーナビよりも満足できると思います。
我が家ではZ702シリーズは3台使ってます。
それほどまでにいいです。
家のクルマには楽ナビとかサイバーがついていたのですが、全て外してZ702へ交換しました。
カロッツェリア残念すぎます。
個人的な意見ですが最近のサイバーナビなども使用しみて、Z702と比べてしまうとあまりに時代遅れな感じがしました。 なかなか良いです。
【デザイン】
かっこいいです。
【操作性】
最近慣れました、サクッと動きます。
【ナビ性能】
たまに？の道を選ぶことがあります。そんなに遠回りしてどうするのって時もあります。ただ機能的には問題ありません。
【画面表示】
綺麗です
【AV機能】
もう一台の4WDにはサイバーナビ付けていますが音質ははるかに上です。納車時Dの標準スピーカーでしたが音がいいと感じました。スピーカー変えたらさらに良くなりました。音質には大満足です。
【拡張性】
携帯用のケーブルついてます。
【総評】
好みの音質になりました
車内で音楽聞くと最高です。 カロッツェリアのナビを5年ほど使用も、突然の縞模様・・・
買い替えを検討し、新型の彩速ナビの発売も期待しておりましたが、
未だに発表すらなされず、待ちきれずにコチラの商品に決めちゃいました。
＜ナビ性能＞
噂通り！？というほどのことは今のところ感じません。
多少おバカかなぁと思う程度です。
オートリルートをするほうが、まともな道を選択してくれるのかな？って感じですかね。
それよりも、楽ナビと比較してしまうからか、地図の見難さを私は感じますね。
慣れが必要なのか好みの問題なのかはわかりませんが。
＜音質＞
楽ナビからZ702に変えましたが、かなり変わりました、ホント良くなりました。
純正スピーカーでもいい音鳴らしてくれます。
ホント買って良かったな！って思わせてくれましたね！
スピーカーも変えたくなっちゃいました。
＜画質＞
綺麗の一言です。
X702とは差別化してあるようで、店舗等で比較しましたが、Z702の方が断然綺麗です。
地デジも不満なく見れています。
逆チルトも何気に便利です。 【AV機能】
ケンウッドナビに最も求める部分がここですね。
現在の環境がTS-V172Aのバイアンプ接続、デッドニング＆アウターバッフル
サブウーハー、すべてバッ直といった構成です。
音質はZ702になって、32BitDACや28bitDSP、マスタークロックやアンプICなどが
変更になっています。
最も大きな課題であった低音の弱さが解消されており、駆動力が上がって、
低音のボア付きが減っています。
また、ステージ感や分解能といった面も改善され音が団子状になっていたものが
はっきりと分かれて聴こえるようになっています。
高音は伸びが劇的に良くなり、どこまでも透き通るような美しさが出ています。
K2テクノロジーをONにすることで高音が劇的に伸び、ハイレゾに近い形で
通常の音源も聴くことができます。
そして、ハイレゾ音源ですがその透明感が一層生かされる形で
CD音源には出来ない音場が構成されます。
音の密度が明らかに濃く、どっからか鳴っているかすかな音までがはっきりと聴こえます。
Z700でも再生はできましたが、情報量の多さが全く違います。
音質効果についてはZ700のときは音が悪すぎてほとんどオフでしたが、
新バスブーストや新ライドネスは出来が良いと思います。
特に新ドライブイコライザは車速によっての補正で、外の雑音が増えても音楽の楽しさを
損なわない状態にしてくれます。Z700の車速連動音量は破綻していました。
フロントフォーカスは最大の目玉のDSPですが、バイアンプ接続だと上手くいかないのかもしれません。
（まだ実験中です）
★☆★ 追記 ★☆★
Z702とサイバーナビZH0077と楽ナビRZ09で切り替え試聴する機会がありましたが、
同じ曲を同じスピーカーで流しても音質はZ702のほうが良かったです。
音の広がり、分解能、高音の綺麗さが上回っています。
サイバーは低音が強すぎるのと音の広がりが弱い、楽ナビは明らかにプアーでした。
サイバーナビのようなメリハリ、ダイアトーンナビのような濃厚さとは違いますが
新型彩速ナビは透明感と音色に優れるナビと思います。 >>417
質問に親切に答えてるだけなのに、何で無関係の人が突然発狂してんの？ >>418
なんで関係のないお前がしゃしゃり出てんの？ deh-7100でソフトウェアの更新がありますって言われたんだけど説明書通りやっても更新できないしアップデートファイルもない
これって何もないのにただ表示されてるだけ？ 原音はレコーディングスタジオでしか聴けないよね
あくまで録音した音だもん
録音悪いとカスだよ
ま、その当時のそのアーティストの録音クオリティとして聴くもんだよ
後は機材の色々な色付けた音がスピーカーから出てきてるだけだよ
あんまり気張るなよ >>428
そんな難しいことは誰も言ってないかと。
無調整主義って話だろう。
相変わらずバカだな。 バスブーストやラウドネスないと、車内じゃスカスカの音しかでないだろ。 信号待ちでアイドルストップしてる状態と、高速を巡航してる状態で同じに聴こえると思っているのだろうか・・・ バスブーストとかラウドネスは好みでかけるかかけないか決めればいいと思うが、低域に車内騒音があるからローブーストすると考えて疑わない奴がいるのは理解不能だな。 >>432
>>430みたいにスカスカな音しか出ないシステムで我慢してる貧乏人もいるから、あまりバカにしてやんな(笑) >>429
車内みたいなクソ環境で無調整主義とか言われても、レコーディングエンジニアもうんこたれるわ >>434
何トンチンカンなこと言ってるの？
話の流れを追ってごらんなさい。 お前らはレコーディングスタジオのコントロールルームで聴いたことないから教えてやるよ。
お前らの車で鳴っているバランスはかなりハイ上がりだって事。
サブウーファーなしでいいなんて奴は逝ってよし‼ 知らない事は恥ずかしい事じゃないけど、悪あがきは恥ずかしいね。 >>440
恥じることはない、君もそのうちわかるようになるよ(笑) スルーできない時点でどうでもよくないんだな
よく分かったよ そんなことどうでもいいけど原音至上主義(w
われの車で鳴っている音が原音なのだー(w > スターウォーズ
まったく興味ない
ｷﾓｦﾀ きんもーっ☆ 元PA屋だけどCRだから良い音ではないですよ、モニスピなんて小型ですしレコ中はヘッドホンがメイン
カロじゃないけど某スタジオはモニスピに車載用使ってるトコも在る、SWは好みだから全否定はしないけど
オレはドアスピ殺してエイジュの10cmをBOX入れてフロントダッシュだけで鳴らしてるけど十分満足だわ 9300dvs買ったけどみんな設定どうしてる？
とりあえずイコライザーはnaturalで使ってるけど ちょっとメンテでバッテリーのマイナス端子浮かしたww
これからDEH-970の再設定ww
あああああああああああーまんどくさw お店でセッティングしてもらってた場合、バッテリー接続ミスしたらそのデータも消えちまうのかね
持っていったら１０００円ぐらいで再入力してもらえるのか、自分でデータをメモって復元できるようにしておくべきなのか >>448
オーディオ関係の設定は残るだろ
ラジオとかイルミの設定は消えるけど >>448
時刻とラジオのプリセット消えるだけじゃん、オーディオ設定は消えない。 970でも消えるんだ
一ヶ月くらい放置してても消えなかったけど、どれくらいで消えるもんかね >>454
フラッシュメモリーが飛ぶまで、多分5年以上かかる。 >>452
新車本体のくっそぶあついマニュアルもぜんぜん読んでないｗ
ナビなんて未だにつかいかたわかんねえｗ >>456
DEH-970の話をしているんだけど、お前はADHD発症してるのか？ 俺はカーオーディオとナビの普遍的な情報の話をしてるんだけど、お前は（ｒ >>450
マジでかwwww
山奥の静かなところまで言って
Auto TA & EQ設定やってきたよw >>453
マジでかｗ
20分くらいだったけどな
バッテリーの停電時間は >>458
お母さんに「ご飯食べるときはご飯食べなさい」って怒られたでしょ。 論理飛躍させて相手の話する気を削いで逃げるぐらいなら初めっから訳のわかんない事いって絡むなよ面倒くさいなあ バッテリーターミナル外してDEH-970のオーディオ関係の設定消えたけどなぁ
>>459
俺も周辺田んぼの静かな所でAuto設定やったわw 中華アンドロイドナビのようなものが何でカロッツェリアみたいな大手から出ないの？
単純にタブレットとアンプが一体化しただけのものでいいのに
なんか9300のようなかゆいところに手が届かないようなものしか出さない理由がなんかあるのか > 451 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fa2-wJM8)[sage] 投稿日：2017/12/09(土) 15:18:17.35 ID:JuUA4wIq0 [1/6]
> >>448
> 時刻とラジオのプリセット消えるだけじゃん、オーディオ設定は消えない。
> 464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f09-F7Qh)[sage] 投稿日：2017/12/10(日) 16:09:35.43 ID:x1xTjqJb0
> バッテリーターミナル外してDEH-970のオーディオ関係の設定消えたけどなぁ
どっちが正しいんだwww
証明実験するのはマンドクサwww リセットでマルチSPネットワークモードが通常モードになってツイーターに低域流れて壊れたりしないの？ 970は物理スイッチだからそれはない
サイバーは初回起動時に警告でて選択するようになってる
間違えてもそう簡単に壊れることもないしな 電源が切れても本体裏のディップスイッチ切り替えてリセットボタン押さないと切り替わらない。 >>466
970は消えないよ
取説読め
消えるのは時計カレンダーイルミ設定辺り
オーディオ設定はメモリが別 んじゃ、消えたのは俺の勘違いかなー
なんで寒い中農道まで行ってAuto EQやり直ししたのか思い出せん・・・ 現在サイバーナビでスピーカーは入門レベル？のセパレートスピーカーを使用
初めての外部アンプに挑戦したいと思いGM-D1400 2を検討しています
明らかに入門レベルだとは思うんですが性能評価等は如何なものでしょう？
内蔵アンプと比べて明らかな違いはでるのでしょうか？
今後スピーカーのグレードを上げてもしっかり仕事してくれるのでしょうか？
使用者、又は試聴経験の有る方がいたら宜しくお願いします >>474
いわゆるコスパいい系の商品だよ
ナビのうしろに入るから見た目もスペースも変わらんし、価格の割の仕事はしっかりしてくれるよ
セパレートならしっかり出力上がるし >>474
前使ってました。高音がキンキンする以外は概ね満足です。コスパも高くアンプの手始めにはとてもいい選択だと思います。 アンプなんて陳腐化しないし消耗品でもないんだからD700くらい買っておいた方が長い目で見て無駄がない
取り敢えずフロントをD700
どうでもいいリアは内蔵で鳴らすか切っておけばいい 次のステージはそのD700をリアかSWに持って行って
A900でフロント4chマルチ 皆さんありがとうございます
高音キンキンは悩ましいですね
d700も検索してみます 前カロに970に1400使う電話相談したとき、やめとけって言われた。カーナビ用でオーディオの外部アンプとして使うのは想定してないって。 今、テレビのニュースでやってたけど、東名高速の煽り人身事故は、警察が犯人のカーナビ記録を解析してブレーキ4回、63kmでの走行だったことまで解析したんだって。
カーナビのGPSは2～3m範囲まで位置特定できるらしい。FH-9300について色々考えさせられた。 カーナビがＧＰＳで測定した自分の位置をなんらかの方法で 「自分から」 電波塔に教えなければ位置情報は分からないでしょ
スマホやケータイは、管轄にある複数の電波塔と常に通信しているから、電波の受信感度と三角関数を使って、通信業者側がおおまかに位置を測定できる
あるいはワイファイ電波を捕らえてなんらかの通信をしている場合、アンドロイドは自分の位置をこっそりグーグルに送信してる。
各種のアプリも、インストールするときにこちらの個人情報をごっそりもっていく許可をとるだろ？
必要ない物まで要求しまくるアプリは、調べると大抵が中国・韓国製。
ワイファイ通信能力をカーナビに持たせていなければ大丈夫だよ 多分・・・・ >>481
ハイエンドなオーディオヘッドにはって事ですか？ >>486
あー事故後に回収したって話か
リアルタイムで暴走データが参照されていたのかと 1400はお試し機
オーディオに興味津々なら選択肢に入らない
あと1万出せばエントリークラスに手が届くからね 1400は「オーディオ入門気分」を味わうだけの代物
他の人も言っているようにD700にしておけば末代まで使えるし気分は本格派 >>487
970はハイエンドみたいに音質突き詰めた機種じゃないっしょ。
BTとかUSB2系統とか便利ではあるけど。 Pioneerは970をハイエンドオーディオに位置付けてるね。 >>492
買った人はハイエンドって言ってもらえて嬉しいからね。 カーオーディオはホームオーディオよりDSP多用するけど、未だにグライコちまちまいじるだけなの？ DEH5400てのを買ったんだが、USBメモリは2.0だったら何でも使えるのかな？ >>491
>BTとかUSB2系統とか
その二つが便利過ぎて
家の車を全部970にした 現行アクアに9300ＤＶＳ取り付けて、ステアリングリモコンアダプタ接続したら
各スイッチに機能割り振りできるようなんだけど、これってどんな機能の割り当てができるかわかる方います？
ＷＥＢで説明書んでもどんな機能を選択できるのかまでは書いてなかった。
モード選択、音量、送り戻しっていう基本のものは絶対できると思うんだけど
発話、受話＆終話あたりの割り振りもできるんでしょうか？
また発話ができたとして、この場合の発話ってＡｎｄｏｒｏｉｄＡｕｔｏ接続していた場合
Ｇｏｏｇｌｅアシスタントへの要求なのか、ナビ本体への要求なのかどっちになる？ >>496
ソース選択で通り過ぎる事が稀れによく有る wx130daの購入を検討しています
シートの下に設置したいと思っているのですがシートの下が一部斜めになっており不安定な斜め設置になってしまいます
不安定なまま使用するのは音に大きな影響がありますでしょうか？
また、影響がある場合、斜めの状態でマジックテープとゴムバンド等で簡易的な固定をするのは意味ありますでしょうか？ 定期的に上下を入れ替えてスピーカーのエッジにかかる荷重を反対にすべし 2007年製楽ナビHRZ008から9300DVSに付替え
楽ナビに付いてたステアリングリモコン気に入ってたんで
ダメ元で9300に向けたら、あら動いた。
ってもジョグダイヤルと上下左右と真ん中のモード切替だけ。
あとはナビ用ボタンだから効かなくて当たり前か。
発話ボタンが効いたら嬉しかったけどね。
で10年前のが効くんだったらと調子に乗ってCD−SR300買ったら
そっちは全然反応無し。なんだよ… >>500
結構大変ですね…
他に設置スペース無いか検討してみます > ソース選択で通り過ぎる事が稀れによく有る
kwsk >>502
高さに余裕があれば、ベニア板などを台にして
水平になる様足をかませば良さそうだけど。
板に取り付けることによって、低音もよく出るよ。 2DINAVユニットなんてサイバーからナビ機能省けば良いだけなのに、9200をベースにするから9300は発売日遅延するほど苦労するんだよ。
オート測定対応の9400はよ。 ナビももうオワコンだからそのうち出すでしょ
渋滞まで出るGoogleにはかなわないわな >>504
電装品をただ付けるくらいならできるんですが音響に関してはど素人なんでとても参考になります！
年末ということもあり仕事で中々時間が取れないのですが時間を見つけて高さを測ってみたいと思います ビックスの渋滞情報もGoogleのもそんなに精度変わらんよ DEH-970の後継待ってるんだけどー
ALACとAUXのミキシング、Bluetoothのアップデートしたの出て
価格こなれたら買いたいと思ってる
もうそろそろ出ないと、出る前に車買い替えて不要になっちゃうよ 9400はusb2系統とWi-Fiでのアンドロイドオートやカープレイ対応の奴をだすだろうな
わかっててあえて新作のために小出しにするのやめろ DEH-970ってBluetoothのアップデートないの? 何か不具合あんのか？
別に無いけどな
何を期待してんだ？ 古いBT規格は音質が悪い
てか今どき1dinのオーディオ専用機なんか要らんだろ
選曲しにくいしアルバムアートも無理だし
設定も見にくい
純正ナビを取り外せない12年落ちレクサス乗りがグローブBOXに入れるくらいしか需要がない 渋滞情報、結構交通量多くても未対応の道路あるのが不満よね
>>503
単に押す回数ミスるってだけや
ボリュームの早回しで反応してくれないのは結構面倒
ミュートボタンがリモコンにしか無いから不便なんだよ
>>509
ある種の個人情報と引き換えだけどね
得られる利便性が段違いだけど 少し上でWX130DAの設置について質問した者です
寸法を測ってみたところシート下にはギリギリ入らなそうなので後席足元の中間にしようかと思っているのですがこのタイプのサブウーファーの上にゴミ箱(表面は合皮っぽい質感で軽いやつ)を置いて天井が塞がってしまっても製品に影響は無いでしょうか？
質問ばかりですみません TS-W2520鳴らすのに
PRS-D800とGM-D7100どっち買うか悩むわ。 MVH-5400を新品で購入して、いざ電源ケーブルを繋げてたら、
あれ？イルミ線がない？
と思って説明書みたら、存在はしているのを確認した上でお客様センターに電話したら、
「あれは説明書が間違ってて、構造的にイルミ線は存在しません」
と言われた。
なんか解せなくて、消化不良…。 数年前、カロのローエンドデッキ買ったら、イルミ線なかったと思う。 ディマー設定が内部時計の時刻シンクロか自分でスイッチ押して切り替えるかって面白すぎるでしょ
そういう所はハード的にイルミ線に連動すれば良かったのに変にソフト制御するとかそういう細かい設計思想から
凋落する要因が垣間見える。 >>522
7100のリモコンええで
またラインアウトがついているのでサブＳＷシステムｗも組める そんなダラダラ書くまでもなく
説明書と製品が一致してないところを指摘すりゃ十分 >>526
トンネルとかどうすんのよ・・・
って感じ パイオニア・Stereo編オーディオ音質改善機器（特別付録USB型ノイズクリーナー）音楽之友社
買ってみた
P01のUSBメモリーに使ってみる 書籍名は「極上の音質改善機器」￥4,968（税込） しかしまぁ、日本の製造業はホント終わってるな
機能は一周遅れだし、長く使おうと思っても10年経ったら部品がないことも珍しくなく
何を動機に日本製を買ってんだろう 他は他で欠点はあるよ
だけど、日本の製品に拘って買ったら損になることもあるって話だね
最近の日本メーカーは客の声を聞いてないし、バカ高いし
俺は、必要な機能がきちんと備わって、最新の機能を取り入れ
きちんと作られた製品を、適切な価格で買って、長く使いたい
カーオーディオだけの話じゃなくて、家電やその他何から何まで
同じ傾向で衰退してるのを実感してしまうこの頃
危機感持って、みんなが声を届けた方がいいんじゃないかなと思って そもそも自分で欲しいと考えられる製品作ってんのか疑問だわ。
「うわー！めっちゃいいのできた！自分で買お！」ってなるんか？
「でもまあ、オートタイムアライメントも左右独立EQも付けてないからなーwww」
ってなってないか？ 逆に安すぎでねえ？
カーコンポで言えば
昔なんかアンプ機能の無いカセットデッキで5万とか普通だったぞ だよな
安いと思うよ
スマホが異様に便利になり過ぎて、
カーナビやらカメラビデオ色々駆逐したけど
もうデスクトップパソコンやノートPC要らない領域になったよね
でも970なんかあの価格で
機能てんこ盛りだし
ガチで細かく調整してwavで高音質外部アンプでバリバリ鳴らせるし軽くBGMでスマホでブルートゥース飛ばしてネットラジオ流したりYouTube流したり
未だに凄いと思うよ
企業努力と思う
よそのメーカーであんなヘッドユニット無いもん ちょっと昔の高級カーステの外部入力にBluetoothレシーバつけるだけで
もっと高音質でスマホソース聞けるけどね >>540
そんな事より、バカ高いっていうまったく事実と違う事を
ちゃんと説明してくれ。
カロ含めて日本のカーオーディオは安いし、昔と比べて
確実に安くなってる。 モノの値段も技術も全く違う時代と比べて安い言われてもね
はっきり言って頭悪いと思う 例えばよ、大昔に車は家より高い値段だった時代があっただろ？
それを今や給料数か月分で新車買えるわけ
それを「ずいぶん安くなったなぁ」言われても、「あほですか？」としか言えんでしょ >>544
新車って具体的にはどのモデルを指すのよ カー用以外を使うのは結構めんどいからなんじゃ？
設置方法や熱や振動をクリアしないと もっとmvh-7400のレビュー頼む
スタンダードモードでHPF使った時に音悪くならない？970のスタンダードモードだと音悪くなって個人的には使えないレベル(ネットワークモードは大丈夫) バスビートブラスターについて レポートお願いします リアスピーカーの考え方
取り扱いに悩むのがリアスピーカーの扱いだ。
リアドアに装着するリアスピーカーは、後部座席の乗員のためのものでフロント席のリスナーには本来は不要な存在だ。
特にホームオーディオに近い前方定位を重視する場合は、定位感を阻害する邪魔な存在であるとも考えられる。
後席にリスナーがいない場合はフェーダーでリアスピーカーは完全に絞ってしまう、というのはひとつの方法だが、邪魔にならない程度に薄く鳴らしておくと全体的に豊かに聞こえるという効果を好む人もいる。
フェーダーを絞りきった状態から音を聞きながら少しずつ音量を上げ、全体のバランスを崩さずに音場が豊かになるところで止める、というのが1つの使い方だ。 P01のDSPは使わず、SP付属バシップで鳴らした方が音がいいね
P01はフィルター通すと音質落ちるよ、特にポジション入れた時悪いね
現在はTAを切って聞いてます >>551
そういうの使わないのならそもそもP01にする必要がないんじゃね？ >>551
TA入れたら音が悪くなる機材を使うなんてバカなの？ >>555,556
無知だね～DSP（デジタルシグナルプロセッサー） がCDレシーバー
に組み込まれてる事態、音質的には落ちるんだよ P０１が優れているのは
マスタークロックと付属アンプなんだ アンプDSPも単体の方が音がいいでしょう
それと同じ理屈なんだよ P01なら独立DSPを載せればダンチに良くなる 独立DSPはセッティングが面倒
しかも状況に応じて切り替えたりしにくい 今サイバーの99ＣＳつかってるんだけど
中華のＡｎｄｏｒｏｉｄ車載器って音質うんこなの？
国内メーカーの無駄に高く、マップ更新に金がかかっちゃう
時代錯誤のナビとかもういらないんだけど音質だけは明らかによかったんだよなぁ
やっとこさＡｎｄｏｒｏｉｄAuto対応オーディオだしてたけどなんかやる気ない性能だし
この手のナビ（オーディオ）出したくなさそうなのが見え見え。
地図更新でそんな儲かってたのかな。 アンプとDSPを後付けしてどうにかナビサイバー内蔵並みだろ
外付けDSPはセッティングするのにノートPC持ち込んだりで面倒
助手席に置いたノートを身体よじっていじって試聴するときはまた前向いての繰り返し
運転中に気軽にいじれるものでもない
スペック厨がほしがるアイテムの一つ >>562
う～ん まあ好みがあるから一概には言えませんが、どうもDSPの音は
好きになれず、フィルター外してTAを切ってバシップで鳴らす方が個人的には好きです
それとP01クラスの調整はプロショップじゃないと、調整できないでしょう？
一度合わせるとコロコロ変えるもんでもないし、DSPなしで定位、SPレベル、クロス
を合わせるプロショップはあるよ 俺はEQ使わないのが好き
P01でショップ頼りだけどね >>559
「DSP」とか言ってる奴にそんなこと言われてもなw 余程静かな車じゃない限り停車時に幾ら設定したところで
走り出すとノイズにかき消される音とか出て来るよね？ 物事を1か0かでしか考えられないというのは…な人の考え方だね >>563
定位は運転席固定じゃなくしたいときもあるでしょ
前席や全席優先したり
TAはDSPなしじゃ無理っぽいし ＴＡを使わずに済めばいいけど、無しで同じ様な音場が出来るのかな？
自分はＴＡがピッタリあった時の音を聞くと手放せないなあ。 TAなしで定位は出せないよ。
もし定位していると感じるなら、それは勘違いかクソ耳だな。 昔のDSPは音の鮮度が落ちたりしてたけど今はハイレゾとかも含めてDSP処理が前提だからな
DSP使ったら音が劣化したとかの糞機種は減っているし
効果なしにしても鮮度が増したりしない 時間軸のずれの微調整と思ってDSPは活用している、現在の主流は
猫も杓子もセパレートSPにてインダンシュに音場だから、ミッドバス（低音）と
TW（中広域）の設置場所が離れていて、低音と中広域が繋がりにくい
それをDSPにて時間差で調整しているのだけど、違和感がある
昔に戻し、ミッドバス付近にTW（キックパネル）に設置した方が音の繋がりが良く
嫌味のない音に聞こえました。 >>563
ちゃんと調整すると違和感的なものは消えるかもしんない 「ハイレゾ対応」をどう評価するか。私は電子レンジの役に立たない調理メニューが一つ追加されたくらいに考えておくのが丁度良いように思う。
新しく買う機器にハイレゾが付いてくるのは仕方ないが、ハイレゾ目当てにわざわざ機器を買うことは考えられない。
ほとんど聞き分けられない微かな違いにお金を出すのはマニアくらいだ。興味を持った人でも容量の大きさから来る利便の悪さに気付けば二度と利用しなくなるに違いない。
ハイレゾ音源に対してMP3(192kbps)のサイズは1/20以下。誰だって同じメモリにできるだけ沢山の音楽を入れて持ち歩きたいはずだ。
つまりハイレゾは4K同様、お金に結びつかない商売ネタなのである。
音に関係する部分は第一にスピーカ、第二にアンプなのは昔から変わらない。
MP3とハイレゾの違いは、スピーカの影響に比べれば無視できるものだ。
アンプはデジタルアンプのブレイクスルーが大きかったが、それはソースを無劣化（無変換）で送った場合の話だ。
途中で変換が入ると大幅に音質が落ちる。このことはデジタルの良さ生かすためにとても重要な部分だが、こういう部分はいつまでたっても改善されない。
低能率スピーカーでは微細な情報が摩擦熱で消えてしまう。能率が90dBにも満たないハイレゾ対応スピーカーは、あってはならない商品だろう。
上述の方法でMP3をダイレクトにデジタルアンプに送り込み、高能率ホーンSPで鳴らした音は最高だ。中途半端なハイレゾ再生機器など吹き飛んでしまうだろう。 まあハイレゾアンプの最大のメリットはハイレゾ音源ファイルを再生できるということだな。
非対応なものは再生すること自体できない。 その点ではハイレゾどころかFLACですら再生できない970やP01は時代遅れ >>576
時代遅れではなく、技術進化の後退と言っても過言ではないでしょう
970は論外として、P01はカロXのサウンドマスタークロック同等と唄いながら
RS-D7XIIのクロックは基盤が簡素化（安いパーツ）で組まれている
為、S/N比や低音、中広域の抜け等、みずみずしい音には程遠い次元であります。
できればRS-D7XIIの後続機を待っているのですが、何か情報はありませんか？ 高い機材入れまくっても
聞いてるのは圧縮音源っていう もう既にxの開発終わってるみたいですよ
xの開発者が新型サイバーナビの音響開発に携わってますからね
新型サイバー＋xRSシリーズ群のデモカー聞いたけど、ハイレゾ音源聞いたら確実にx超えてたよ >>576
そんなアホなと思ってMVH-7400聴いたら確かにP01超えてて焦ったわ。
確かに君の言う通りだ。 商品の
パフォーマンス
| _ -
| , - ~
| , - ~
| , - ~
| .／ ↑＼
| ／ ： ＼
| / ： ＼
| / ： 適正値
| / ：
| / ：
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|／ ：
0￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 価格
← 安物 [お買い得] [高級品] 高すぎ → 厚木警察署近くにあったパイオニアの営業所って無くなってたんだな DEH6400買ったのですが教えて下さい。
スピーカーモードはスタンダードです。
セダンで後席はトレイに純正がついており、前席はクラリオンのセパレートの
2wayに換装しました。サブウーファーは使用していません。
後席のスピーカーは殆ど鳴らしていません、フェーダーで前寄りにしています。
Audioの設定の中で、タイムアライメントとスピーカーレベルとありますが、
どちらも調整すると音像定位が変わります。
これはどのように調整したらいいのでしょうか？
ポジションは運転席としています。
この時点で自動でスピーカーレベルが自動で調整されるようです。
前の車で使っていたのはDEH-P999で、オートタイムアライメントだったので
今回のDEH6400には戸惑っています。
それから、カットオフ周波数とスロープですがこれは調整する意味ありますか？
自分の理解では、サブウーファー使う場合しか必要ないと思うのですが。 P099ってのをもらった
DEH-480からの入れ替えたんどけど
やっぱ昔の高級品っていいんだな >>585
個人的な意見だと今の状態ならタイムアライメント（ＴＡ）は使用しない
方が良いかと。ＴＡはへたにいじると違和感のある変な音になるよ。
左右のスピーカーの音量バランスで好みの感じにすればいいと。
カットオフ周波数とスロープ調整は意味ないね。
リアスピーカーは使用中止で泥沼覚悟ならツィーターはリアに繋ぐ、
ネットワークモードにしてＴＡをオンでヘッドレストから各スピーカー
の距離を測って打ち込む。これが準備段階。ここから苦しくも楽しい
調整が待ってる。調整は音を聞きながらこつこつと繰り返して好みの
音場に仕上げて行くしかない。ノウハウはネットで調べまくるか調整
ＣＤの付いた本等を買って勉強するのがいいね。 TA使って何が何でも運転席に定位させなきゃというのが唯一の正解というわけでもないよ。 そうじゃなくて、TA使わなくても運転台に定位させられるなんて嘯く輩はバカ耳だと >>595
アウアウカーって、まだこんな荒らしやってんのか。 TAを使う、DSPにて時間軸を調整する 少なからずこの偽装音（電子音）を
好まないオーディオマニアもいる この方達はホームオーディオ経験者だと
思われます SP付属バシップで鳴らすべし！！ >TA使わなくても運転台に定位させられる
だーれもこんなこと言ってないのに勝手な脳内妄想で聞こえてきた話に対して勝手に怒ってる精神異常者 音速ジェット機の1m差がわかるとか仙人か馬鹿脳のどっちかだな >>600
TAで調整した事がない輩がよく言う台詞だな。
ハース効果やコムフィルター効果って知ってるか？
実際に自分の耳で確かめた方がいいよ。 MVH-7200について質問
一昨日まではエンジンかけるとBTでスマホと自動ペアリングされてたのに、昨日からNO DEVICEと表示され毎回手動でペア設定しなくちゃいけなくなった
もちろんデッキとスマホの設定は何も変更してない
何かしら原因あるのかな？ >>601
音響ルームルームで聞いてんじゃねえんだぞ
おまえこそ現実がわかってない典型的頭でっかちじゃねえか 家で聴くときでも必ず「ココ！！！！」ってポジションで聴くやつなんて稀。
なんかやりながらとか寝っ転がりながらとかで定位なんてあってないような環境がほとんどの生活してて、
そんな庶民が車だけTA調整して完璧に定位出すのなんて無理ゲーなんだし、そのために測定マイクによるオート設定があったり、
測定ができないなら下手にいじるくらいならTAをOFFにするという選択肢があるんだよ。
自分が満足できる環境で聴けてんならそれで幸せですね。 人感センサーで自動で調整して初めて実用的と言える機能ではある テレビ用の一本スピーカーをダッシュに置くだけでいいんじゃないかと思う時はある。 >>602
BT-Audioで音楽を聴く、電話接続をWIREDにする。
俺も同じ現象で悩んだけどこれで解決した。 >>610
純正に戻してみると案外落ち着いたりする。 >>608
エアコンやストーブには結構前から付いてるのに
オーディオにはまだ付かない
なんでなんだ？
>>610
危ないよ ダッシュボードくりぬいてフルレンジ1発
エアコンダクトのバスレフでいいのができそう TS-F1730っていうスピーカーの平型端子のサイズわかりますか？
一緒に端子も買いたいんですが、取説にサイズが書いてないので… >>615
その型のは知らないが
一般には平形端子は大中小の3種類くらいしかないからメスを3種類買ってけばどれかが合うのではないか？ >>615
端子必要なスピーカーは基本的に大と小が二つ出てるので、大を買っときなさい。 今現在FH-9200DVD+PRS-D700+DLX-Z17PRO使ってて、
TS-V173Sに買い換えようか悩み中なんだけど、
流石にZ17PROから買い換えたら、ショボくなるかな？
ハイレゾ対応っていうのに惹かれるんだよね。 あ、ちなみに中低音がしっかりしているのが好みかな。 スピーカーの宣伝文句のハイレゾ対応に大した意味はない
20khz以上が出せれば能書きに無くても対応しているがどうせ聴こえない スピーカーのハイレゾ対応はほとんど意味ないね。
アナログ機器だからアンプと違ってハイレゾファイルを再生できないわけじゃないし、ハイレゾ対応だから音がいいわけでもない。
もっともハイレゾ対応だから音が悪いわけでもないので、ハイレゾ対応であってもなくても音のいいスピーカーは音がいいし、音の悪いスピーカーは音が悪い。 非ハイレゾの高い奴のほうがハイレゾの安いのより↑だな >>622
アンプもアナログだろD級であってもアナログ
D800とD700も差はないんだろ？ スペック見るとD800よりD700のほうが音が良さそうに見えるのは置いておいて
D級アンプはローパスフィルターが入っているからフィルターによってはハイレゾの規定から外れるかもね サンクス。
やっぱカロだとZ172PRSくらいしかないんだね。 ttp://pioneer.jp/corp/news/press/index/2174
これのことですかね？
これってぶっちゃけRD-D7XiiiとかDEH-P01と比べてどうなんですか？
もし上なら買おうかな。 >>628
海外市場向け
パッケージモデル
なんぞこれ >>628
未だにハイエンドモデルがFLAC対応してないのが不思議。
ローエンドですら対応してるのに。
てかCDいらないから、せめてMVH-9400作れ。 ハイエンド＝最新と言う訳ではないからな
これ以前からあったP01の輸出仕様でしょ ttp://pioneer.jp/80th/anniversary_models/
ここ見ると、国内向けも出そうな感じですね。 ナカミチ懐かしいな
アルパインも昔は高かったよなぁ >>636
/＼＿＿_／ヽ
／'''''' '''''':::::::＼
. |（●）, ､（●）､.:| ＋
.| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| +
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ +
／ヽ、ﾆ__ ーーノﾞ＼_
.|.￣￣￣￣￣￣￣￣.| ﾄﾝ
_（,,) (,,）_
.. ／. | 消費者舐めすぎ | ＼
／ .|＿＿＿＿＿＿＿＿_| ＼ >>634
そんな感じだな
というか海外にはまだこんなの投入するほどカーオーディオ市場ってあるの？
スピーカーの輸入品とかあるから国内よりは状況いいのかな アメリカや中国は市場が広大だしずっとバブルが続いてるしな
手間ばかりかかる国内市場はソニーやアルパインみたいに捨ててしまったほうが会社としては儲かるんじゃないかな なんかもう1DINメインユニットのいいやつ開発する気は無いんだなって気がした。 そもそも開発する能力がない
マジな話、日本の家電は最新技術にういていけてない
迅速に開発して商売する能力に欠けてる
常に周回遅れ >>642
こんなの投入って既にある奴をセットにして売るだけだろ
これで80周年記念とか最悪レベル >>644
もう本当に開発する気がないんだろうね。
先行きがヤバすぎる。 RS-D7XIII ８０周年復活記念モデルとかでないかな？ >>646
いやそうなんだけどさ
国内じゃこんな企画やっても空気で終わりそうだけど
海外にはまだ受け皿あるんだなあと
たしかにそもそも市場の母数が大きいっていうのもあるだろうけど
パネル違いっていうか、既存のパネルにアルミプレートを
貼り付けただけなんだろうねコレ 型番同じで、プレートだけ記念バージョンにしました、ならまだ分かるんだよ >>635
クロスオーバーが4WAYではなく3WAY
パネルが豪華 豪華にしたところで最近のDIN付き車は安車ばかりだから似合わないという カーAVはパイオニア本体そのもの
他は売りまくったね。
本業・ルーツのホームオーディオまで売るとは… パイオニアはもう生き残る術はカーしかないとうのに… オリンピックを乗り切ったら日本終了だな
築地とかは知らんw >>628
これってイコライザはグライコしかないのかな。全Ch10PEQぐらい搭載してくれたらやるなって思うんだけど。 >>374
πがそんなことはしない
パラメは各アウトに５バンドもあればいい
今時タブレットで操作できないのは不便極まりない わざわざデチューンするほどの手間もかけてないと思う
上で3WAYと書かれているけど、リンク先のスペックを見る限りでは4WAYのままなような 656だけど、スペック表みたら4WAYクロスオーバーだな。
ごめん。 ツーシーターでリアスピーカーとか無い場合mvh-5400と7400じゃ変化ない？ リアなんかついてても鳴らさないだろ
フロントの左右高低で4ch使うだろ フロントマルチに対応していない5400はダメということ iphone6以降って有線で音楽再生できないんだっけ？ セカンドカーのエブリイに5400付けたけど、
フロントプリアウト付いてなかったから、リアプリアウトで外部アンプに接続して、パッシブネットワーク介してセパレートスピーカー鳴らしてる。 >>526
昼間に視界不良でライトつけることが多い冬の雪国ではありがたいんだけどな
イルミ連動だと画面真っ暗で何も見えなくなる イルミ連動じゃないのは今後ライトの常時点灯が標準になるからでしょ。
海外用のデッキを手直ししてるだけだからおまけの国内用なんてどうでもいいんでしょ。 選択できるようにすれば済む話。
それもやりたくなかったのだろう 音が良くてマルチ組めたらこれ欲しいな
正直他社も音質系はナビいらんから安くして欲しい >>682
13バンドGEQねぇ。
プロモードEQってのはどこまで追い込めるのか パイオニアが駆逐される日も近いな。
これの対抗馬なんてパイオニアの展開力だと3年かかる サイバーナビのナビ機能をOFFにするだけじゃだめなのか >>682
予想価格8万か、とりあえず実機を触ってみたい。
良さげなら7100DVD手放す。
こいつのファイル表示(検索)の遅さにはもう我慢できなくなった つっても、9300に皆が期待してたもの全部あるんだよな。
USBも3つ付いてるし、ユニットにGPS付いてるからケーブルだけ繋いで適当にほっぽっといてもCarPlayの測位効くし。
あとは9400が対抗して同等に仕上げつつオートタイムアライメント実装したら文句は無い 彩速は何してもサクサクだよ
指ではじいて曲スクロールしたら速すぎてすぐ一番下まで行ってしまう
シークバーのレスポンスも速い 長らくamazonの後で買うに入れたまま放置してあった970を削除した >>693
9300がサクサクなら、買い替えを検討したい。
しかし近場の店に実機触れるところが全然無くて… よく緻密なフロントマルチタイムアライメントを搭載されていないKENWOODのデッキなんて検討できるな… P630って骨董品なんですが
DEH-780～790あたりってどうですか？
目糞鼻くそでしょうけど音質は同程度ですか？
ランダムやリピートの設定がめんどいらしいですが 修正
>>703
今使っているのが
P630って～ 迷いましたがまたp01にしました。
コツコツ仕上げていきます。 9200使っています。 iPhoneの電話帳の同期が遅いので自動同期オフにしています。9300だと同期のスピードは速くなっていますか？速いのならば買い換えたいです。
よろしくお願いします。 P01 → 970 → 9200
と買い替えてきたけど、俺の中での音の良さは、
9200 > P01 >>>>>>>>>>>970
9200はFLAC24bitが使えるのが最高の魅力だな。
皆が言うほどもっさりでもないし。
むしろP01が16GBくらい容量入ってるUSBメモリ使うと相当もっさりするのが気に入らなかった。
970はWAVで聞いてたのに5400以下の音だった。
USB端子二系統しか取り柄のない子だった。 970使ってる時にアンプを、アルパインF409からD700に買い替えたかな。
スピーカーはZ17proのまんまだな。 >>710
同意です
同じシステムで6100DVDから970に替えた時は感動
システム変更して970からP01に変更した時はかなり感動
利便性と音質はまた別の話 >>682
これほしいなー
9300に不足してるものがほぼ全部入ってる
地デジに複数のUSBにSD
唯一残念なのはワイヤレスでAndoroidAuto等の利用には対応してないことかな
対応してるハード存在してるのかはしらんけど9300の次期モデルがでるぐらいには無線接続になりそう
あと最近はやりのドラレコの使い勝手もよさそうだけど前後で4万以上プラスで12万になるってのはちょっとな。
まあまさにサイバークラスのナビソフトだけ抜いたみたいな製品だね。
そんな俺は今日アマゾンから9300が届いた。4.3万円ぐらいだったか。
値段の差を考えるとdpv-7000はコスパが悪いとも言えるな。
だが利便性はほんとに高そう。 >>712
自分的にはDPV-7000はマルチが組めない時点で選択肢にも入らんな
今更パッシブとかあり得ないし
一応マルチに対応してる9300の方がまだましだと思うけど？ 7000はカロでいうネットワークモードができないのだけ非常に残念。
9300にするのは、ネットワークモードが使えるディスプレイオーディオだってところだしな。
9400に期待。 あんまり詳しくないんだけど9300はネットワークモードなるものに接続設定すると
ツイーターとミッドを個別に接続＆設定することが可能。
対して7000ではその方法は使えないってこと？
TCS1710Aっていうセパレートタイプのスピーカーつかってて今回それを流用するつもりだけど
これに付属してる高域中域を分けるちっちゃい箱使わずにネットワークモードで
直接9300に接続したほうがいいのかな。 フロント2Wayの4ｃｈ繋いでリア出力（ミッド）をローパス
フロント出力（ツイーター）をハイパスにするだけじゃだめなのか >>715
9300とセパレートのスピーカー持ってるなら
＋サブウーファーでマルチ組まないのは勿体無い 初心者ですが質問させてください。ネットワークモードをやってみたいのですがツイーターにも外部アンプは必要でしょうか？手元にD700一台しかなく、安く良い音にしたくて悩んでます >>718
だったらパッシブネットワーク使ってD700一台で鳴らした方が音の繋がりいいよ。
ミッドとツイーターが全く別のスピーカーでミッドにネットワークがない場合は、アップガレージでアルパインの安い中古の2chアンプ買うのを勧める。
ツイーターだからといって安物のアンプ使わないで、ミッドと同じアンプを使うと音がだいぶ変わるよ。 >>719
>>720
アドバイスありがとうございます。
ツイーターを内臓アンプで試してみて納得できなさったら中古アンプ探してみます！ >>713
マルチやったことが無いんだけど、パッシブって音悪いの？ 細いワイヤーでグルグル巻きのローパスコイルを通らないからな
スピーカーケーブル直の音 >>725
パッシブが音悪い訳ではないよ
音の聴こえ方が違うのと、調整幅がDSP使った方が圧倒的に広いから自分の好きな音に仕上げやすい
まあそこまでの道程が大変なんだが… 使えるよ
内蔵アンプOFF機能があるってだけ
だけどゲイン調整とか含めて初心者には難しいと思うから、普通に4chアンプ買った方がいいような気がする >>725
ある意味、メーカが試行錯誤して合わせたバシップなので繋がりは良く聞こえる
マルチの場合は、どうしても不自然さが残る 車内の設置条件なんて千差万別
メーカーの作るパッシブネットワークはその中でローコストで大外れのない設定になってる
アクティブマルチならそのユニットの持つドンピシャな設定を出せる
ちゃんと理屈がわかればだけど・・・ >>735
なるほどこういうブイーモをあぼーんしとけばいいわけだな 今の時代、ナビを除いたら、カロの上位機種じゃないとアクティブネットワークないから、カロ以外のHU買うと必然的にパッシブネットワークは必要だよなぁ。
アクティブネットワーク付きしか使わないから、パッシブいらねーやとケチってZ17WとZ30Tを単品で買った俺涙目。 TS-V17xとかネットワークでけーからなるべくアクティブクロスオーバーにして省きたい。 10年乗った軽をトヨタのルーミーに買い替えようと思う。
当時、スピーカーもすべてカロッツにしたんだけど、10年前のスピーカーより今のルーミーのほうが音的に上？
外したとしてもルーミーにはサイズ的に付けられないだろうけど…。 純正のスピーカーがどんなものかあなたも知ってるでしょ >>747
軽にしか乗ったことがなく、トヨタ車も普通車も購入の検討は初めてです。
今の時代じゃ純正でも悪くないものが付いてるのかなと思っていました。
10年前のスピーカーのほうがまだいいってことですかね？
付け替えを考えたいと思います。
ありがとうございます。 正直、純正スピーカーと社外品比較云々より、車体からして
ルーミーはエンジンうるさいからパクリ元のソリオの方がマシだね。
試乗比較されると全く敵わないからトヨタのほうが価格勝負してきてるくらいだし。 軽じゃ元が五月蠅いから、１万円ぐらいのドンシャリの効いた奴にして自分で簡易デッドニングするぐらいでいいんじゃないかね ルーミーってトール派生車16 cmSPだっけ？
SPが新車適合品で、軽からデッキ類も移植するのなら一緒に外しても良いと思うけど、移植しないなら手間が省けるし全部新調した方が・・・？
さすがに軽でも10年前じゃ10cmレモン型SPって事は無いよね？ レスありがとうございます。
ソリオも考えましたが、リニューアルして外観が…。
ルーミーは16センチらしいです。
今の軽のスピーカーはレモン型じゃないです。デッドニングするとかなり重量が…ということでしませんでした。 DEH6400使ってるんだけど、
この6400のBluetoothってエンジン切ってまたエンジンONにすると
通信切れてもう1度接続するのに時間かかるね。
でもって、繋がってまた再生されるんだけど音が途切れ途切れ。
これは他のモデル、他メーカーのモデルも同じような事になるの？
解決方法はありますか？
AUX端子で入力すると、ボリュームが20過ぎたあたりでザワザワ
とノイズのってくるのでBluetoothでなんとかしたい。 9300買って付けたけどパネルの反応がいいことにびっくりした
以前は6年？ぐらいまえのＨＤＤサイバーナビつかってたけど
これに比べるとタッチ感度もよく反応も早くてストレスがない
さすがに静電誘導式には負けるけどさして問題ないレベルのパネルだと思った。
あとリスニングポジションで運転席選択したら一発で音の定位がほぼほぼ決まったんだけど
これ本体に検出用マイクでも内臓されてるの？大体の位置がプリセットされてるだけなんだろうか。
タイムアライメントはまだいじってないけど俺程度の耳ならこのままでいいと思った。 DEH-6400買おうと思ってたら昨日と比べて1620円も値上がりしてて、なんとかならんかいろいろ調べてたらここにたどり着いた。
USBメモリの曲の日本語表示ができない事がわかって値上がりに感謝してる自分がいる。。。。
DEH-7100は3年も前のモデルなんだよな。。。。
うーーーーん悩む >>754
MVH-7400も同じ症状でてます。
パイオニアに問い合わせても、スマホの設定が悪いとか相性問題とか、誤魔化すだけで解決していません。 >>757
ソースレベルアジャスターついてないの？ 安い車の純正スピーカーって低音出そうとすると、すぐ底つき起こすんだよな。笑っちゃうぜ。 >>758
BT接続の不安定問題どうにかしてくれって話に
「ソースレベルアジャスターでどうにかしろ」って回答はひどい。
それは>>754の「音量上げても小さいから代わりにBT使ってる」に対するものだろ。
池沼過ぎて擁護できない。 とにかくカロのBluetoothはウンコ
特にAndroidとの相性最悪 >>762
>>754をちゃんと読めてなかった。
多分AUXへの入力レベルが低いから聞こえるまで上げたらノイズ乗るんだろうなって予測をそのまま書いてしまった。
正確には「ノイズ乗るから代わりにBT使ってる」だ。 >>763
うちのMVH-5400もBluetooth接続してエンジン切ると、スマホのスピーカーに切り替わって、歩いてる時にシャカシャカ音鳴ってるw
エンジン切ったら音楽停止させろよって思う。 Android側がBT切れたら音楽停止させるべきだと思う。 >>767
それはAndroid側の仕事だろアホかｗ 音質の悪いBTで音楽再生することなんか考えられない 利便性>音質、ソースや志向によっては当然の選択だと思うが
というかむしろ、次のモデルでaptx HDやLDACに対応しろと >>767
>エンジン切ったら音楽停止させろよって思う。
助手席の不細工な女も、お前についてそう思ってる
お前がどのOS使ってて、どんなアプリ使ってるか知らんが
設定で指定できるようになっている
ちなみに、接続即再生ってのも設定で出来るはず スマホには1曲も入れてないからやりとり不要
たまに抜いてPCに挿して音楽フォルダと同期するだけ そりゃ普段音楽聞かない奴ならそれでいいんだろうけどね 世の中の大半は音質を大して気にしないカジュアルユーザーだぞ
にちゃんは音質のためなら死んでも良い、詐欺に遭ってもいいというキチガイばっかりだからそれが当たり前の前提になってしまってるが・・・ >>777
こんなスレまで来て
何言ってんだオマエ >>776
いつも自宅PCと車で聴きまくってるけどスマホでは聴かないだけ
電車なんか乗らないから
たしか去年の6月2日に出張で乗ったのが最後
まあそれまでも電車で聴いたりしなかったけど そもそも、スマホで音楽聴かないやつ
が利便性うんぬんの話にはいってくんなよアホが
てめえの特殊な使い方なんか、チラ裏にでも書いとけ どうせお前のはSDスロットのないカーステなんだろうな
USBスティックかスマホしか繋げられない安物
SDならスマホにも挿せるけどUSBメモリーは無理だろうな >>778
引きコモリのキモオタが閉じた世界の歪んだ価値観を前提にして話進めても、かみ合わずにイヤな思いするだけだよと言ってる。
世間ではにちゃんねらーみたいなのは少数で異端なのだから。 結局のとこ、USBメモリが一番楽だな
新しい曲もスマホから流すよりスマホにUSBメモリ繋いで移動させてからのほうが
その後の事を考えるとなんだかんだ便利だ
ただ、後から書き込んだやつは
あいうえお順にならないで一番最後になる糞仕様を何とかしてほしいわ スマホにSD 挿すほうがスマートだろ
なんならそのまま聴けばいいし
ブラブラしないし まさか女やガキが好んで持ちたがるアホンじゃないんだろ？ 出た出た
Androidを誇る勢はこういう事言いたがるから困る。
iPodじゃなくてウォークマンにこだわってた(ただ使ってたんじゃなく)やつに多いこじらせ方。 >>788
おまえさっきから見当はずれに何と戦ってるの？
バカなんだから黙ってた方がいいよ 9300でスカイプ使えないの？
アンドロイドオートの対応アプリ一覧には載ってるんだが。 >>786
お前本当にバカだろ
普段スマホで音楽聴いてる奴はそれで便利か？
少しは頭使って考えろよ間抜け >>790
レス見る限り、お前も相当なバカだわ
>>788は、同時にこんなとてつもないバカが二人も現れるなんて
思わなかったんだろう >>792
USB挿すよりは便利だと思うよ
ただしカーステにもスマホにもSDスロットがないと話にならんがな
お前の安もんでは無理 9300今日初めて使ってみたけどなかなかいいな。必要十分だし楽しいわ
でも時計ぐらいiphoneつなげたら自動で合わせて欲しかったよ。car playてそんなもんか 俺は今9300使ってるけど悪いところを上げると
・Bluetoothでの音楽再生において、アーティスト情報がでたりでなかったりする
・通話を終了すると音楽が自動的に再開されない
・AndoroidAutoでテキストメッセージのやり取りをできるようなことを動画で説明してるのに
実際試みるとまだ対応していませんとか言われる。
・思っていたよりも音声による実行可能指示が少なく、言い方を変えたりする必要がある
要は曖昧さへの対応が不十分。
・外部メディアの対応が少なすぎる、せめてUSB2系統かSDスロットぐらいついてないとあかんやろ
ほかにもけっこう不満な点があるけど中にはスマホとの相性などの個人的要因のものもあるかもしれない。
スマホ連携の関係はGoogleやAppleのやる気次第でどんどん快適にはなるのかな。
スマホ内の動画ファイルをAuto経由で再生できるようにしてくれればUSBが1系統しかなくても問題なくなるんだけどなぁ
でもそれってそもそも運転を安全に行うためのソフトっていうコンセプトからすると無理やろな・・
あと手元に9300届くまで不安視してたのが、いちいちUSB指すのがめんどくさいからツ構わなくなりそう問題だけど
マグネット式のUSBドングルとケーブル使ったら全くと言っていいほど手間だと感じなかった。
9300でスマホ連携してるひとはマジおすすめ。ちなみにマグネット式のスマホホルダと併用でね。 dodocoolてメーカーのマイクロusbタイプのだよ
2アンペアまで対応してて、どっちの面デもータ伝送できるから一々確認する必要もない
シルバー色しかないのが唯一残念ポイント 9300使ってるけど正直sonyのxav ax200を輸入したほうがよかったかなと思っている。 >>806
いま9300使ってるなら現状はそれでまんぞくしておいて
カロから完全版出るの待った方がいい気がする
正直アンドロイドオートやカープレイがこのまま大きく成長していくのかまだ不透明
しかし個人的には9300のようなユニット以外の今まで通りの馬鹿みたいな値段のナビユニットなんて誰も買わなくなるとおもう >>808
作ってもお前ら買わないじゃん！
てか、日本人はもう相手にする価値なし、東南アジアで売れるものだけ作る。 970以後ですら何年経ってるんだよって状況だし
見込みあるならここまで放置はせんよね 潜在的に欲しいと思ってる人は結構いると思うけど、車の側にそれを付ける場所がないからな・・・・ 970つけてて音質コレじゃない感か積もっている俺は P02出たらすぐ買っちゃう。 DINスペースを確保するのこそプロショップの腕の見せ所
俺は標準2DINに加えて4DINひねり出してもらった >>814
そこの費用で５万も１０万も出せるかというと、一気にハードル上がってるだろ
本当は各社共通規格で増設機器用のベイを（ＤＩＮよりもうちょっと小さいの）作るといいんだけどね
しかしそういう自作ＰＣっぽい無骨な合理性はメーカーにとって旨味がない
ソニーＶＡＩＯやマッキントッスみたいに、統一されたデザインにしたいし、増設機器を社外品でつけられるより
社内品で買わせたい
マツコネは現在性能がウンコで不評だが、あれで性能が高ければマツダはナビの儲けを他社に逃さず美味い汁吸えるし、
ユーザーもカッコイイ統一デザインで１流の機能が手にはいってうれしいはずだった。
いまさら各社が多目的利用できるベイの規格制定をする可能性はまったくのゼロだろう。
ほぼ全ての車が購入時に２ＤＩＮナビがくっついてる現状、これらをどけないとオーディオを後付け出来る余地がないというのが致命的。
俺だってＤＩＮさえ空いていれば旧式覚悟でＰ１入れたかったし、そういうユーザーに何か解決策を与えていれば後付けオーディオ市場はここまで壊滅的ダメージを受けなかった。 2DINナビが標準でついてる車種ってほぼないだろ
9割がデラOPで残り1割がメーカOP
社外品も入れられる
高級グレードでナビ標準なのはコンソール一体型ナビだし 果たしてそこまで望むユーザー層っていうのがどれだけいるのかっていうのも
高い金出して付けたナビのオーディオ機能が1DINより劣っているとか普通は考えないだろうしな 全角厨じゃまともな議論はできないだろうかなら
潔く引き下がるのは賢明 オーディオ機能は1DINより上なのがほとんど
FLACもだめSDカードも入れられない
BTも旧式
ハイレゾもない >>816
リアルでおまえが話すとみんなが黙らね？ 2DIN穴が空いてるからって1DIN入れちゃいけない決まりでもあるの？
アホかよ 最近Cシリーズのスピーカー買ったんだけどVシリーズにしとけばよかったと少し後悔中 10cmなのでCシリーズまでしか選択肢がなかったが
最近はそれすらも廃番になってしまったようだ 9300にセパレートのカロスピーカーとウーファー設置して、デッドニングなるものを始めてやってみた。
音がくそよくて満足度高し。
でも一定の周波数を大音量でならすとビビリが発生するんだが
おそらく内張のパネルのどこかが鳴ってる、これって内張パネルに防振シートはるとか意味ある？ 便利さ犠牲にして P01行くしかないかな。
P01ってiPhone Xの充電くらいできる？ DEH-970のBluetooth接続のコーデックってSBCとAAC対応でしょうか？
カロのサイトでは見つからないのでお分りになりましたら教えてください。 >>832
アップル製品はAAC、それ以外はSBCです。 >>834
ワイドFMに対応すれば本当に最高。。。 >>834
P01の音質になれば言うことなし・・・ P01のUSBを高い電流でもOKにするだけでもいいや。 >>832
説明書によるとＡ２ＤＰだからＳＢＣに対応。高音質のＡＡＣ（ａｐｔＸも）は書いてない
からたぶん非対応。まあ実際に音は良くない。自分はスマホをナビにする時ぐらい
しか使ってない。ちなみにiPhone５をペアリングすると曲名とか出ない、スマホの
電池レベルが表示される。デッキ側で曲送り、戻しが出来るね。 BT使う時点で音質にはこだわらないんだから最新の7400にでもしておけばいい
そのほうが便利 >>839
その考えがもう古い
既にLDAC対応機が出てる それはカロではないだろ
俺のサイソクにはついてるけど使ったこと無い まぁ俺が言ってるのは、Bluetooth=音質が悪いっていうのはもう過去の話ってこった
最新の泥デバイスなら、いつでもロスレスで送り出せるようになってる
音質の悪くなるのは、受け側が古い仕様なせい
まぁそもそも、常に有線でつないて使わないと「音質にこだわらない奴」扱いにすんのも
見当はずれなんだけど あーお前かｗ
お前はお前の使い方しか語れないから他人にレスすんなよ で、無線接続だけど可逆圧縮でデータ劣化のない新コーデックを搭載したスマホとヘッドユニットの組み合わせってたとえばどんな？ ARCアプリについて質問です
現在、FH-780DVDにソニー製のロータリーコマンダーを接続、さらに不要になった
SIM無しスマホをプレーヤー代わりにAUX接続し自宅のwi-fi環境にてradikoでお気に入りの
深夜ラジオを録音→翌朝通勤時に聴取といった生活を送っております（mp3音楽ファイルを
聴くことも多々あります）
で、走行中に電話（ガラケー）がかかってくるシーンが多くなってきたため、丁度ガラケーにも
bluetoothが搭載されているので、MVH-7400 or 5300に換装し、ついでに前述の古スマホを
USBもしくはbluetooth接続しARCアプリにて日本語表示及びmp3ファイル再生ができれば
と考えております。
しかし、ひとつ問題があります。
録音したラジオ番組を再生するアプリはラジオ聴取に特化したアプリを使っているため、
・録音したラジオ番組→特化アプリにて再生→AUX接続経由にて音声出力
・音楽ファイル→ARCアプリにて再生＆音声出力
としたいのです。
つまりスマホを「USB（or bluetooth） ＆ AUX接続」とし、再生したいソースによって
ARCアプリをONにしたりOFFにしたりを任意で行いたいのですが、そのようなことは
可能でしょうか？
また、ARCアプリにて音楽ファイルを再生中にステアリングリモコン端子に接続している
ロータリーコマンダーにて曲seekやフォルダ移動的な操作は受け付けてくれるのでしょうか？
長文になりまして恐縮なのですが、教えていただけると嬉しいです。 質問の意図はだいたい分かるけど、これ実際に同じ事を試みてる人じゃないと具体的な回答は分かんないだろうな FH-9300dvs で android auto でスマホを繋いだときって
スマホ側の画面はoffになりますか？
それならけっこう消費電力を抑えられそうな気がするんだけど、実際いかが？ >>855
最初Autoのロゴがでるけどそのあと真っ暗になるよ
あと1.5Aの出力もしてるから基本的にはバッテリ減ることはないしむしろ増えていくはず
関係ないけど音声通話でSkypeが使えるのかと思ったら使えるのはテキストメッセージだけなのね・・・
かけ放題プランにはいってないからスカイプ多用してたのに困る
まだまだ発展途上感いっぱい
逆にApplePlay使用者はどんな感じなんだろう、やりたいこと全部できてるのかな 暗くなるまでヘッドライトつけなさそうなやつ来てるね >>856
そっか電源供給されてるもんね
有線の抜き差しが面倒だからBTとかで接続してくれれば一番なんだけどね >>861
スマホを長時間利用できるようになる。
なんでそんな事も分からないのか、お前の親の教育に疑問がある。
お前、お母さんに愛されていなかったの？ >>862
池沼「お前の親の教育に疑問がある。
お前、お母さんに愛されていなかったの？」 まーたアウアウカー(笑)の荒らしが始まるのか、迷惑。 >>851
もっと、回答者に解りやすく書け。
書き直し！ >>865
わからないなら黙ってなよ、他の人は難なく理解してるよ？ 匿名インターネッツなんてどうとでも嘘言えるから聞かなかったけど、ブーイモにブーメランが刺さってませんかね RS-D7xIIとCD-7xで聞いてるけど、iPhoneとのリンクが時間が掛かるのが不便。。
新しいのも出ないし、我慢するしか無いのかねぇ。
USBメモリだと速いけど、 聴きたい曲に辿り着くのに時間が掛かる。
と言っても都度メモリを差し替えってのも手間だしなぁ。
音質重視で選曲性無視で今のまま我慢か、 音質落として組み替えかで悩みどころ。 CD7Xってアナログ入力になるんだっけ？
やはりCDより音質は劣るの？ >>873
今となってはMVH-5400の方が高音質だね。フルデジタルにはかなわないよ。 .
般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 摩
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 訶
心 羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在 般
経 諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩 若
呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩 波
波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行 羅
羅 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深 蜜
羯 実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般 多
提 不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若 心
虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波 経
波 故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
羅 説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
僧 般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
羯 若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
提
薩
婆
訶 いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
SVXQG >873
アナログ、デジタルどちらも対応してたはず。
でも、これを買ってアナログで使う人は居ないはず。 >>877
間違えた、CD7xの出力がアナログのみだった。 2003年頃のサイバーナビがお亡くなりにって急遽買う事になったんですけど
一緒に付けたのがDEQ-P9とCD-DD25等今のモデルでも使用に耐えますか？
聞ければいいのでmvh-3400 予定なんだけど 1DINサイズで、USB接続したandroidタブレットから、spotifyの音声流せる機種は存在しますか？
aoa2.0に対応してればどれも大丈夫なのでしょうか？ https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1519064798/154
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2018/03/02(金) 17:06:18.04 ID:W3Me4Yzd
ケンウッドのオーディオで、1DINでUSB接続したandroidタブレットで、spotify再生して音声出力できる機種は存在しますか？
AOA2.0に対応している機種なら、大丈夫ですか？
してんだよなぁ。消えろ。 向こうはケンウッド、こっちはカロッツェリアなので、マルチではないと思うのですが？ どうみてもマルチなんだが、
これがマルチでないとしたら、一体どんなのがマルチになるんだ? そういうものなんですか？私が認識不足なのであれば、今後は気を付けます。
カーオーディオ総合的なスレがあればそこに書き込めたのですが、メーカー指定のものしか見つけられなかったので、そのメーカー毎にお聞きしたかったということです。 マルチじゃない言い訳のために「ケンウッドのオーディオで、」を追加したのか
糞が マルチどころじゃないキチガイ荒らしばっかりのにちゃんオーディオスレ群なんだから、こんぐらい大目にみろよとは思うｗ
こいつらいっつも正論棒やポリコレ棒もって、叩く相手探してウロウロしてんのな マルチかどうかは別として、総合版が無いならこういう形になるのは
自然な事では？
初心者のためのカーオーディオ vol.147 が該当するのかな？ なんだか、すみません、お騒がせしました。認識不足でした。もう質問はしません。自分でなんとかします。それではこれで失礼します。 マルチと言われたくなかったら、1回投稿して時間を空け、回答が無かったら次の場所で
「別のスレでも同じような質問をしましたが、回答が無かったので、こちらでも聞きたいのですが」
って言うんだよ。ビジネスで行ったら相見積もりみたいなもんだろ。
同じ質問が同タイミングで複数の場所でされてるって判明したら、誰かが答えるだろと思われてまともな回答は来ないぞ。 お前ら優しいな
適当にウソ付いて散財させれば良かったのに 他のスレで付けられた回答を知らずに同内容の回答を付けてしまったり、
他のスレですでに解決したことを知らずに回答の検討を続けさせたり
善意の回答者の労力が無駄になる。
このスレだけでは質問が解決するか不安であるという不信感を表明することと結果としては同じである。
こうしたことから、回答をする意欲を失わせたり、不快な気分にさせてしまう場合がある。 評判の悪いwx110だけど、わたしも所持してるのにそう思ってました。
昔ヤフオクで買った3kくらいのと大して変わらないと感じてたんですが、かなりのボリュームでかけ続けると化けることがわかりました。
EDMみたいにいろいろな低音が入ってるのを爆音で聞いてたら、急に110いい音出すようになりました。
持ってる人は騙されたと思ってやってみてください。びっくりするほど変わりました。ボリュームは970で30くらいでかけ続けました。 >>896 このスレだけでは質問が解決するか不安であるという不信感を表明する
いやいや違うだろ。
spotify再生に関して各メーカーごとの対応状況を知りたかったんでしょ。
1つのスレだけでは心配だからっていう理由じゃないと思う。 >>898
その通りだろうね。自分がヌシだと勘違いしてるニートがマルチマルチと喚いてるだけ。みっともねーなー。 サイバー９０１だけど
音楽聴いててたまに音量が小さくなったりしないですか？ 型番覚えてないけど、去年秋納車のスバルにくっついてた８インチのサイバーナビは運転中時々５秒ぐらい無音になる。
ＵＳＢのWAVEファイルを再生してんだけど、別にデータが壊れてるわけじゃない。 無音にはなったことないな
なんか一瞬ボリューム落ちてる気がするんだよな スマホでyoutubeとかの動画再生して9300dvsでbluetoothで音出すと音ズレが発生するんだけど解決策ってありますか？
スマホのスピーカーで聞くと音ズレ起きてないから通信速度とかの影響じゃないみたいなんだけど >>905
現在一番遅延の少ないBluetoothはaptX Low Latencyコーデックだっけ？
それで40ミリ秒未満。
スマホが対応していればaptX対応の受信機をAUXに繋ぐとか。 音ズレが普通なんか
前サイバーつかってたときはつべみても全然遅延感じなかったんだけどなー
今は9300とsh-m05ってスマホだけど、BTポータブルスピーカーでは音ズレがないから
たぶん9300側の問題だとおもうんだけどどうにもならない問題なのかな スマホ連携は珍しくないと思うけどスマホの電話帳を転送できるのはパイオニア以外でも
あるのかな？ >>911
おれが使ったナビではKenwoodと三菱は対応してるが何処のメーカーも対応してるんじゃないか？ 冗談のツリだろうが
ナビと書いてるんだから電機だろうくらいは理解せんか 9300って
一発ミュートできる？
ボリュームボタン押すと
音量✖マークが出てきて、それをタッチ
っていうやり方してるけど、合ってる？ ts-z132prsを購入していざ取り付けようとしたんですけどここにつける端子ってなにがベストですかね？
説明書にも書いてないしネットにも転がってないでふ 円柱型の端子あるでしょ
名前失念
エンドなんとかだったかな？ >>918
きちんと処理するなら、F2Musicのロジウム棒端子
そこまで…な感じならケーブルネジって突っ込めばオッケー >>920
ケーブルエンドターミナルね。
あれ使うと抜けなくなる事が多いから使わない方がいい。 皆様ありがとうございました
とりあえず棒端子買ってきて接続してみます お尋ねします970でもP01でもいいのですが、SP付属バシップネットワーク
を使用した場合、当然、ヘッド側で周波数やクロスオーバーは設定できない事
となりますよね、タイムアラメントも使用不可となるのでしょうか？
それとクロスオーバーの画面表示は付属バシップの数値が表示されるのでしょうか？ >>925
バイアンプ接続をしないで一般的な接続と仮定したら、普通にフルレンジスピーカーと同じように考えればいい。
タイムアライメントをかけることは可能。
ただ、ツィーターとウーファー両方に同じ値かかる。
クロスオーバーもトータルでのバイパス、ローパスは可能だよ。 >>926
ありがとうございます
ヘッドはクロスオーバーの画面は表示されるのでしょうか？
今回は付属バシップ使用予定なので >>927
冷たいように聞こえるかもしれないけど、ここで聞くよりもちゃんと勉強したほうがいいよ。基本的なことが分かっておられないようなので。ググれば十分な知識がつきます。 >>923
それはカシメが甘いんじゃないの
抜けたことなんか一度もないよ >>928
現行はP01のマルチで某プロショップで調整して頂いたのですが
今回、違うショップがバシップで組まれるもので、現行のTAとか
クロスオーバーを数値をメモって置いたので、新たに組まれた
数値の比較してみたいなと思った次第です。 タイムアライメントがどういう処理されているのか、パッシブネットワークはどういう働きをするのか、ヘッドユニットのクロスオーバーはどこをどのように調整する機能なのか、という点をひとつひとつ整理して勉強すると、自ずと答えは見つかると思います。 英語の日本語表記なんてどーでもいーじゃん(笑)と思ってたらかなり違ってたね。passiveです。
925さん、勉強したほうが良いのは確かだけど、お気持ちは良い方向に向いてると思いますので頑張ってください。
ヘッドで調節できるのはほぼタイムアライメントだけです。クロスはメモった前値とパッシブのメーカー公表値とを比べてみると良いと思います。 >>934
ありがとうございました
今回のショップでパッシブでのTAを使わず調整する（個人的にTAの音が嫌い）爆
ので、前回のTAとの比較での音質と、マルチとパッシブではP01は、どちらが
いいのか比較したかったのですが、一度パッシブに組むと、マルチには変更
できないので確認したかった次第です .
■二年半前の逮捕にも反省ゼロ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近くに隠れ住んでいます！
.
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ■ 未成年者淫行（児童買春）容疑で南区の男を逮捕 ■
＿＿＿_＿9月12日土曜日.| ■ ＪＫビジネス店の同僚少女が買春仲介か・・・・・ ■
児童買春容疑で|.┃●┃| https://imgur.com/a/bchhG
会社社長を逮捕|.┃日┃|
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 女子高生たちに現金を渡す約束で、みだらな行為をしたとして
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 名古屋市南区の 粗製濫造部品会社経営 S□○△（３８） が逮捕された。
. ( )Ｖノ ） . |. ＿_ .| 警察は男がJKビジネス店勤務の少女から次々に女子高生らの紹介を受け
. ( ) ./, | | .| 豪 | | 常習的に買春していたとみて、厳しく取り調べている。
.. ￣￣￣￣￣￣￣ ..| 雨 | |
. | | | | | | | | | | | | l. ..| 被 | | 警察の調べによると、逮捕された南区の 粗製濫造部品会社経営 S□○△(３８) は
今年３月と７月、名古屋市内のホテルで当時１６歳の女子高生に現金を渡す約束で
みだらな行為をしたほか ６月にも別の１６歳の女子高生に、ホテルで同様の
行為をした 未成年者淫行(児童買春) の疑いがあるという。
男は名駅にあるJKビジネス店に熱心に通いつめており、買春の手引きをした少女(１６)とは
その店の常連客と従業員として知り合った後、その少女自身をも買春して行為に及んでいた。
https://www.youtube.com/watch?v=UD-9jV0EiAQ
■この犯人は、南区Y四丁目近辺に潜み暮らし 「 タン蔵 」 の異名で知られる有名変質者です。
■児童買春容疑で逮捕後もまったく反省せず、某掲示板等で開き直った発言を繰り返しており
■JKどころかJC・JSにまで魔の手を伸ばして、再犯に走っている様子が明白にうかがえます。
■ 南区・瑞穂区・緑区・天白区をセダンでうろつく怪しい男を見かけたら、ソレは獲物物色中の タン蔵 です。
■ 変態野郎を警察に通報してやりましょう！
爆 なんか書くヤツはもうみんカラにしかいないと思ってた 12年ぶりくらいにワゴンRを買い換えることになりオーディオも新規で入れることにしました。（新車はオーディオレス仕様）
以前使っていたのはケンウッドの、USBや外部LINE入力できて日本語が表示できるタイプのもの。手動タイムアライメント有り。
よく聞く曲はピアノなどの生楽器の曲や女性ボーカルの曲が多いので重低音よりは高音の響きを重視しています。
車購入費用が最優先なので、とりあえずDEH-970と1万円くらいの2Wayスピーカーを導入してから音を聞いてみて今後を考えるつもりです。
ひとつ質問なのですがDEH-970から出ている2本のUSBケーブルでスマホなどの充電も可能のようなのですが
それぞれ何Aくらいの電流が流れているのでしょうか？
複数のスマホやポケットwifiなどUSBからの給電をよく使うので、DEH-970からの電力が少ないようなら
別途USB給電端子を増設するつもりです。 >>948
「USB メモリー、USB オーディオプレーヤー以外（USB 扇風機など）は接続しないでくだ
さい。」って書いてあるってことは最低限（500mA）しか供給していないんじゃないかな。
そもそも充電用じゃないだろうから。 ウォークマンをUSB接続すると一部のフォルダが表示されないのですが何故なのでしょうか
全てWMPでCDから取り込んだデータですが取り込みの時期や形式は関係なさそうです
ウォークマンではアルファベット順に表示されるフォルダの並びもカーナビの画面ではちょっとおかしいです
ブルートゥース接続でならこの問題は起きないのですがそれだとエンジン切る度に接続もリセットされるので鬱陶しいです
何かわかる方がいたら教えて頂けませんか >>949>>950>>951
ありがとうございます。やはり電源供給用に別途USBポートを増設した方がよさそうですね。
シガーソケットは下の方にあって使いづらいし分岐アダプタみたいのもゴツくなって見栄えが良くないですし。 デッキからケーブルが垂れてるのも
たいがい見栄えが悪いから気にするな >>955
お前自身の見栄えの悪さはどうにもならんけどなw 皆様に、教えて頂きたいことがあります
P01の付属アンプの6chは TWを2CH MIDを4CHのブリッチ接続できますか？ >>957
内蔵アンプは元々ブリッジ接続の回路になってるから不可能。 最近>>959みたいな、自分にわからないことを他人のせいにするみたいなバカ増えたよな。 6chアンプを6chで使いたいのになぜbridgeという考えがでてくるのか解らん >>963
TW、高域の出力は現状維持で、中低域の出力を上げた方が、音の厚みが
上がるでしょう、通常はSWをブリッチ接続するのと同じ考え方だよ
SWのせる手間省くのによくやってるよ ブリッジにするとダンピングファクターが下がる
張った硬めのスピーカーには有効だけど柔らかめの鳴りやすいスピーカーだとクリアさが減るよ カー用のアンプってダンピングファクターやたら高いよね。
ホーム用なんて50程度だったりするのに。 >>965
ダンピングファクターが下がるけど、MiDの周波数が
例 ４００HZが２５０HZまで下げても低音が出る 9300にD700付けたらどれくらいよくなるかな
Cシリーズ17㎝セパレートデドニング施工済 >>968
アンプは大事 A級、AB級 Dとあるけど 別にデジタルアンプが悪いわけで
はないけど、やはりAB級がダンチに音は良くなる カーオーディオ初心者です。
初めて自分でスピーカー交換しようとV173S買ったんですが、インナーバッフルとリアルシルトとティフュージョン以外に何が必要ですか？
ナビは日産のMOPで、工具類は一通り持ってます。
よろしくお願いいたします。 >>971
わからない事は自分で調べて解決するやる気 時間と自分で考えて行動する事
コンナところで聞くより調べて動け
書籍も多数出てる >>971
ショップに頼む金と、こんなとこに質問を書き込まない程度の頭脳。 一般的なノウハウはググった方がいい。
モニタの向こうの生身の人に質問するのは、ググってもなかなかでてこない、
「＠＠という車の＠＠の部分を＠＠したいんだけど＠＠なので出来ない。これを解決する上手い方法はないか。」 みたいな、ピンポイントで具体的な案件にする方がいい。
車のスピーカー交換の実例や解説をしているサイトなんて、一般的なものなら２０や３０はあるじゃん。 根本的に何をどうすればイイ音になるか理解するのが大事
でもカーオーディオの通説は理屈的におかしいのも多い
いろいろ試して自分なりの正解を探す
近道はないけど趣味だからそれを楽しめばイイ 自分のいい音と他人のいい音は違う。
自分がフラットに聴こえても他人は弱ドンシャリや弱スカキンに聴こえることも珍しくない。
聴く音楽によって最適な機器も違う
よく言われてるのがJ-POPが良く聴こえる機器だとクラシックは全くダメ。
この逆もある。
いい音の条件が多いし、人によっても違うので簡単じゃないわな。 >>985
オートEQ って つまらない音
他の人に取っては幸せだと思う
そんな感じだね 人の好みは何でも千差万別だからな。音の好みも。極端だが、キンキンスカスカ好きもいれば、ひたすら低音でボーカルが埋もれて何を歌ってるのか分からんのが好きな奴もいるし。 ああやっぱりワッチョイもＩＰもＩＤも一切無しなんだねｗ このスレッドは１０００を超えました。
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